Эйр Новая Гвинея
 | |||||||
| |||||||
| Основан | ноябрь 1973 года | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Хабы | Международный аэропорт Порт-Морсби | ||||||
| Программа для часто летающих пассажиров | Направления | ||||||
| Дочерние компании | Ссылка PNG | ||||||
| Размер флота | 22 | ||||||
| Направления | 39 | ||||||
| Штаб-квартира | Порт-Морсби , Папуа-Новая Гвинея | ||||||
| Ключевые люди | Гэри Седдон ( генеральный директор ) Карл Яло ( председатель ) | ||||||
| Веб-сайт | www | ||||||
Air Niugini Limited является флагманским авиаперевозчиком Папуа- Новой Гвинеи , базирующимся в Air Niugini House на территории международного аэропорта Порт-Морсби , Порт-Морсби . [2] Она управляет внутренней сетью от Порт-Морсби до 12 крупных аэропортов, а ее дочерняя компания Link PNG обслуживает маршруты в второстепенные аэропорты. Он также выполняет международные рейсы в Азии , Океании и Австралии на еженедельной основе. Его основной базой является международный аэропорт Порт-Морсби , который расположен в 7-миле, Порт-Морсби, Папуа-Новая Гвинея. [3] Ниугини - это слово ток-писин, обозначающее Новую Гвинею.
История
[ редактировать ]
Авиакомпания была основана в ноябре 1973 года как национальная авиакомпания Папуа-Новой Гвинеи, при этом правительству принадлежит 60% акций, а остальная часть поделена между австралийскими авиакомпаниями Ansett (16%), Qantas (12%) и Trans Australia Airlines (TAA). ) (12%). [3] Он начинался как исключительно внутренний перевозчик; однако вскоре после этого он расширился и стал предлагать международные услуги. Создавая авиакомпанию, правительство стремилось стимулировать региональное развитие в стране, не имеющей разветвленной дорожной сети. Авиакомпания была создана на базе самолетов DC-3 и Fokker F27 . [4]
В 1975 году, когда Папуа-Новая Гвинея обрела независимость, пилоты двух государственных авиакомпаний были из Ansett Australia и Trans Australia Airlines. Большинство этих пилотов решили вернуться в эти компании и продолжить свою карьеру в Австралии. Это привело к огромной нехватке пилотов (более 95%), и, следовательно, замены были набраны как из Австралии, так и из Новой Зеландии. [ нужна ссылка ] Эти пилоты имели небольшой опыт работы на авиалиниях или вообще не имели его, а также практически не имели навыков и опыта работы в крайне враждебных условиях PNG. [ нужна ссылка ]
Тем не менее, их обучали уходящие пилоты из Ансетта и ТАА, и, пройдя первоклассную подготовку, они продолжали предоставлять безопасные и надежные услуги всей территории Папуа-Новой Гвинеи. Когда Air Niugini взяла на себя управление международными маршрутами, которыми тогда управляла Qantas, старшим пилотам снова пришлось перейти с базового турбовинтового самолета (F27) на 4-моторный реактивный самолет B707-338C. [ нужна ссылка ] Была выражена серьезная тревога по поводу того, что эти «пилоты в джунглях» не могут управлять большими реактивными самолетами, которыми до сих пор управляли экипажи Qantas. Опять же, благодаря отличной подготовке и поддержке со стороны Qantas, экипажи PX успешно перешли на почтенный B707 и оттуда взяли на себя всю проверку и обучение на этих двух самолетах, а затем продолжили работу с различными самолетами на замену, в основном A300-B4, A310-300, В757 и В767. [ нужна ссылка ]
Во время внутренних рейсов произошло две внутренние катастрофы с полной потерей одного самолета F28 и одного DHC7, оба из-за ошибки пилота. Ни в одной аварии погибших и пострадавших не было. [ нужна ссылка ]
Международные перевозки начались очень рано в истории авиакомпании с арендованного Боинга 720 с 6 февраля 1976 года по 2 февраля 1977 года. Позже он был заменен Боингом 707, купленным у Qantas. [5] [6] В конце 1970-х годов внутренние службы выполнялись с помощью реактивного самолета Fokker F28 и Fokker F27 турбовинтового самолета . К концу 1975 года Air Niugini арендовала самолеты типа Boeing 727-200 у Ansett и TAA для обслуживания маршрутов в Брисбен . [7] Авиакомпания также приобрела у Qantas в аренду Боинг 707, чтобы начать еженедельные рейсы в Манилу и Гонконг . [7] В 1976 году правительство выкупило холдинги Qantas и TAA, а в 1980 году приобрело акции Ansett, в результате чего авиакомпания стала полностью государственной. Парк F-27 был сокращен в начале 1980-х годов с появлением недавно разработанного de Havilland Canada Dash 7 четырехмоторного турбовинтового двигателя .
В 1979 году Air Niugini открыла рейсы в Гонолулу и в Сингапур через Джакарту . В том же году новые объекты были открыты в аэропорту Джексонс , а новые офисы продаж открылись в Гонконге, Токио, Европе и США. [8] Air Niugini эксплуатировала свой Boeing 707 из Окленда в Гонконг через Порт-Морсби в рамках трехстороннего соглашения с Air New Zealand и Cathay Pacific . Эта служба действовала с 1981 по 1985 год.
В 1984 году авиакомпания заменила два самолета Boeing 707 на Airbus A300, арендованный у TAA. Несколько лет спустя он был заменен двумя самолетами Airbus A310, поскольку авиакомпания расширилась и стала предлагать рейсы в основном между восточными столицами Австралии и такими пунктами назначения в Азии, как Сингапур и Манила, через свой узловой аэропорт Порт-Морсби . [ нужна ссылка ]
В 1990-е годы авиакомпания пережила значительные трудности: беспорядки на Бугенвиле и извержение вулкана в Рабауле дестабилизировали самые загруженные внутренние рейсы компании. Азиатский валютный кризис также оказал влияние: Air Niugini объявила о финансовых потерях за это десятилетие. Правительство Папуа-Новой Гвинеи отреагировало сокращением рабочих мест в авиакомпании, снижением заработной платы, а также открытием офисов в Азии и Европе в попытке обеспечить прибыльность авиакомпании. Реформы принесли свои плоды к 2003 году: прибыль авиакомпании за этот год составила 15,8 миллиона долларов США. [ нужна ссылка ]
Боинг 767 был приобретен в августе 2002 года, заменив самолет Airbus, и использовался для предоставления расширенных международных услуг. [9] В сочетании с агрессивными ценами это сделало ее авиакомпанией с наиболее конкурентоспособными ценами на многих своих маршрутах. С Qantas до сих пор существует соглашение о разделе, согласно которому эта авиакомпания покупает «блоки» мест на рейсах Air Niugini между Порт-Морсби и Австралией .
Финансовый поворот, похоже, заблокировал давление со стороны различных секторов, включая МВФ и правительство Австралии, с требованием приватизировать национального перевозчика. Правительство PNG выразило обеспокоенность тем, что приватизация поставит под угрозу внутренние маршруты, которые предоставляют жизненно важные услуги населению региона и способствуют экономическому развитию, но не приносят прибыли. [ нужна ссылка ]
С сентября 2004 года Fokker 100, были представлены которые начнут заменять устаревшие самолеты Fokker F28 , которые используются на внутренних маршрутах, ежедневных рейсах в Кэрнс и рейсах два раза в неделю в Хониару на Соломоновых островах . [ нужна ссылка ]
В марте 2006 года министр транспорта и гражданской авиации Дон Пой объявил о политике открытого воздуха, которая позволит другим авиакомпаниям выполнять международные рейсы в Папуа-Новую Гвинею и обратно. Политика вступит в силу в 2007 году. [10]
В декабре 2007 года Air Niugini вернула арендованный самолет Boeing 767 его владельцам — Air New Zealand . [11] Авиакомпания на короткое время заключила соглашение об аренде с обслуживанием с Viva Macau, а затем заключила договор аренды с компанией Icelandair Boeing 767-300ER и Boeing 757-200W . Боинг 757 был возвращен в марте 2011 года и заменен двумя дополнительными самолетами 767-300ER. [12]
18 апреля 2008 года начались полеты по маршруту Сидней-Порт-Морсби, первоначально на арендованных самолетах Embraer 190, арендованных у SkyAirWorld в Австралии. [13]
15 октября 2014 года Air Niugini объявила о создании 100% дочерней авиакомпании Link PNG, которая начала свою деятельность 1 ноября 2014 года, что совпало с 41-летием работы Air Niugini. [14] Link PNG в основном обслуживает маршруты в провинциальные и районные центры, которые выполнялись самолетами Air Niugini Dash-8-Q200 и Q300. 7 самолетов Fokker-70 были приобретены (октябрь 2015 г.) у компании KLM и переданы в октябре-декабре 2015 г.
В июне 2018 года люди, бунтующие в городе Менди после оспаривания результатов выборов, уничтожили Link PNG Dash-8 в аэропорту города. [15]
14 июня 2019 года Air Niugini объявила, что возьмет на себя маршрут Кэрнс-Гонконг, от которого Cathay Pacific отказывалась . Они летели через Порт-Морсби в надежде получить значительный доход от транспортировки живых морепродуктов на азиатские рынки. [16]
В июле 2023 года Air Niugini объявила о заказе двух Boeing 787-8 в качестве замены пары устаревших 767-300ER . [17] В ноябре 2023 года авиакомпания заказала шесть самолетов Airbus A220-100 , а еще два A220-100 и три A220-300 будут переданы в аренду. Airbus A220 заменят Fokker 70 и Fokker 100 Air Niugini. [18] Боинг 737 SkyUp Airlines был приобретен в аренду с обслуживанием в 2023 году. [19]
Направления
[ редактировать ]По состоянию на май 2023 года Air Niugini выполняет рейсы по 23 внутренним направлениям и 8 международным направлениям в 6 странах Азии и Океании : [20] [21]
Соглашения о совместном использовании кодов
[ редактировать ]Air Niugini имеет соглашения о код-шеринге со следующими авиакомпаниями: [22]
Флот
[ редактировать ]
Текущий парк Air Niugini
[ редактировать ]По состоянию на август 2023 г. [update], парк Air Niugini состоит из следующих самолетов: [24]
| Самолет | В эксплуатации | Заказы | Пассажиры | Примечания | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Б | И | Общий | ||||
| Аэробус А220-100 | — | 8 [ нужна ссылка ] | будет объявлено позже | |||
| Аэробус А220-300 | 3 [ нужна ссылка ] | будет объявлено позже | ||||
| Боинг 737-800 | 3 | 2 [25] [26] | 20 | 138 | 158 | 1 взят в аренду у SkyUp Airlines . [27] |
| Боинг 767-300ER | 3 | — | 28 | 167 | 195 | 1 взят в аренду у Omni Air International . [27] [28] Будет заменен на Boeing 787-8 с 2026 года. [29] [30] [31] |
| Боинг 787-8 | — | 2 [29] | 24 | 218 | 242 | Быть поставками. |
| Фоккер 70 | 6 | — | 8 | 65 | 73 | Будет заменен на Airbus A220 . [32] [33] |
| Фоккер 100 | 7 | — | 8 | 93 | 101 | |
| Бомбардье Дэш-8-400 | 3 | 6 [26] [25] [28] | — | 76 | 76 | |
| Общий | 22 | 21 | ||||
Текущая ссылка PNG автопарк
[ редактировать ]Парк Link PNG состоит из следующих самолетов (по состоянию на сентябрь 2022 г.): [34]
| Самолет | Во флоте | Заказы | Пассажиры [35] | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| Бомбардье Дэш 8-300 | 5 | — | 50 | |
| Бомбардье Дэш 8-200 | 2 | — | 30 | |
| Общий | 7 |
Бывший флот
[ редактировать ]| Самолет | Общий | Представлено | Ушедший на пенсию | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| Аэробус А300В4 | 3 | 1984 | 1989 | сданный в аренду |
| Аэробус А310-300 | 3 | 1989 | 2008 | 1 взят в аренду у Белой Португалии |
| Боинг 707 | 3 | 1977 | 1985 | 1 лсд 3 раза |
| Боинг 720Б | 1 | 1976 | 1977 | |
| Боинг 737-200 | 1 | 1989 | 1990 | арендован у TEA UK |
| Боинг 737-700 | 1 | 2012 | 2021 | Частично списан |
| Боинг 757-200 | 4 | 2008 | 2014 | арендован у компании «Icelandair» |
| де Хэвилленд Канада Дэш 7 | 3 | 1981 | 1992 | П2-АНП списан в 1992 г. |
Самолеты, информация о которых ограничена: [36]
Инциденты и несчастные случаи
[ редактировать ]Утром 28 сентября 2018 года рейс PX 73. [22] (управляемый Boeing 737-800 P2-PXE) приземлился в 150 ярдах (140 м) от взлетно-посадочной полосы в лагуну возле международного аэропорта Чуук в Вено , Чуук , Федеративные Штаты Микронезии . На борту самолета находились 47 человек (36 пассажиров и 11 членов экипажа). По предварительным данным, все 47 человек выжили, серьезных травм не было. [37] Однако вскоре после крушения авиакомпания сообщила об одном пропавшем пассажире. В понедельник, 1 октября, через два дня после крушения, Air Niugini объявила о смерти одинокого пассажира-мужчины. [38]
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Кодексы авиакомпаний» . Веб-сайт кодов авиакомпаний . Проверено 30 июня 2013 г.
- ^ « Политика конфиденциальности ». Эйр Нуиджини. Проверено 3 февраля 2011 года. "Air Niugini House Порт-Морсби, аэропорт Джексона в национальном столичном округе"
- ^ Jump up to: а б Рейс Интернэшнл, 27 марта 2007 г.
- ^ «История флота АНГ» . Airniugini.com.стр. 31 мая 2006 г. Архивировано из оригинала 7 октября 2006 г.
- ^ «VH-JET#1 и ее сестры - VH-EBU/P2-ANH» . 707.adastron.com. Архивировано из оригинала 11 мая 2012 года . Проверено 30 июня 2013 г.
- ^ «VH-JET # 1 и ее сестры - фотография Боинга 707 и замененного им Боинга 720B» . 707.adastron.com. Архивировано из оригинала 21 апреля 2012 года . Проверено 30 июня 2013 г.
- ^ Jump up to: а б История , AirNiugini.com
- ^ Международный рост , AirNiugini.com
- ^ «АНГ флот» . Airniugini.com.стр. 31 мая 2006 г. Архивировано из оригинала 6 октября 2006 г.
- ^ Тихоокеанский журнал [ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ Тревор Мичи. « АНГ в 2007 году » . Мичи.нет . Проверено 30 июня 2013 г.
- ^ «Островной Бизнес» . Архивировано из оригинала 29 октября 2007 года.
- ^ Тревор Мичи. «АНГ в 2008 году» . Мичи.нет . Проверено 30 июня 2013 г.
- ^ centerforaviation.com. «ССЫЛКА PNG» . centerforaviation.com . Проверено 6 ноября 2014 г.
- ^ Тлозек, Эрик (14 июня 2018 г.). «Разгневанные протестующие сожгли пассажирский самолет после результатов выборов в высокогорье PNG» . Новости АВС . Проверено 5 октября 2018 г.
- ^ «Национальная авиакомпания Папуа-Новой Гвинеи | Air Niugini готова перейти на маршрут Кэрнс/Гонконг через Порт-Морсби» . Эйр Ниугини . Проверено 19 марта 2022 г.
- ^ «Air Niugini заказала 787 Dreamliners» . Деловой путешественник . Проверено 1 июля 2023 г.
- ^ Молино, Ян (1 ноября 2023 г.). «Air Niugini подтверждает заказ на шесть самолетов Airbus A220-100» . Аэротайм Хаб . Проверено 16 февраля 2024 г.
- ^ Лума, Дейл (4 января 2024 г.). «Air Niugini арендует самолет SkyUp» . Почтовый курьер . Проверено 16 февраля 2024 г.
- ^ «Route Mapsurl = https://www.airniugini.com.pg/fly/route-maps/ ». Эйр Ниугини.
{{cite web}}: Отсутствует или пусто|url=( помощь ) - ^ Расписание Air Nuigini по состоянию на 7 мая 2023 г.
- ^ Jump up to: а б «Профиль в эфире Ниугини» . КАПА . Центр авиации. Архивировано из оригинала 2 ноября 2016 года . Проверено 2 ноября 2016 г. .
- ^ «Air Niugini увеличивает количество рейсов между Порт-Морсби и Гонконгом» . www.airniugini.com.pg . 16 февраля 2021 г. Проверено 8 апреля 2021 г.
- ^ «Подробности и история флота Air Niugini» . www.planespotters.net . Проверено 28 июня 2022 г.
- ^ Jump up to: а б «Air Niugini приобретает дополнительные самолеты B737-800, DHC-8-400» . ч-авиация . Проверено 29 апреля 2023 г.
- ^ Jump up to: а б «Авиакомпания заботится о безопасности» . postcourier.com.pg . Проверено 29 апреля 2023 г.
- ^ Jump up to: а б «Air Niugini увеличивает вместимость B737, арендованных с обслуживанием» . ч-авиация . Проверено 4 февраля 2024 г.
- ^ Jump up to: а б «К2,5биль для новых самолетов – The National» . www.thenational.com.pg . Проверено 16 августа 2023 г.
- ^ Jump up to: а б «Канберра окажет помощь Air Niugini компании PNG в обновлении парка самолетов» . ч-авиация . Проверено 29 апреля 2023 г.
- ^ «Air Niugini становится новым клиентом Dreamliner, оформляя заказ на два Boeing 787-8» . МедиаРум . Проверено 5 июня 2023 г.
- ^ Стори, Марк (12 июля 2023 г.). «Масштабное обновление флота для преобразования Air Niugini из Папуа-Новой Гвинеи» . PNG бизнес преимущество . Проверено 25 июля 2023 г.
- ^ «Новости для авиакомпаний, аэропортов и авиационной отрасли | CAPA» . centerforaviation.com . Проверено 29 апреля 2023 г.
- ^ «Правительство ПНГ одобрило закупку нового самолета для Air Niugini» . PNG Факты . Проверено 15 августа 2023 г.
- ^ «Глобальный справочник авиакомпаний 2016 (часть вторая)». Airliner World (ноябрь 2016 г.): 28.
- ^ «Ссылка на подробную информацию о флоте PNG и историю» . www.planespotters.net . Проверено 28 сентября 2018 г.
- ^ Тревор Мичи. «Информация о флоте Air Niugini» . Мичи.нет . Проверено 30 июня 2013 г.
- ^ Уилкинсон, Бард (28 сентября 2018 г.). "Самолет Air Niugini вылетел за пределы взлетно-посадочной полосы и приземлился в море у острова Микронезия - CNN" . Edition.cnn.com . Проверено 19 марта 2022 г.
- ^ «Air Niugini подтверждает, что на острове Чуук в результате крушения самолета в тихоокеанской лагуне погиб один человек» . Новости CBS. 1 октября 2018 года . Проверено 19 марта 2022 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
СМИ, связанные с Air Niugini, на Викискладе? - Официальный сайт
