✖


Jump to content

Международный аэропорт Роли-Дарем

Координаты : 35 ° 52'40 "N 078 ° 47'15" W  /  35,87778 ° N 78,78750 ° W  / 35,87778; -78,78750
«Аэропорт Дарема» перенаправляется сюда. Чтобы узнать о британском аэропорту, см. Международный аэропорт Тиссайд .

Международный аэропорт Роли-Дарем
Краткое содержание
Тип аэропорта Общественный
Владелец/Оператор Управление аэропорта Роли-Дарем
Служит » Столичный регион «Исследовательский треугольник Северной Каролины
Расположение Городок Сидар-Форк, округ Уэйк, Северная Каролина , США
Открыто 1 мая 1943 г .; 81 год назад ( 1943-05-01 )
Фокусный город для Дельта Эйр Лайнс
Операционная база для Авело Эйрлайнз
Высота AMSL 436 футов / 133 м
Координаты 35 ° 52'40 "N 078 ° 47'15" W  /  35,87778 ° N 78,78750 ° W  / 35,87778; -78,78750
Веб-сайт РДУ .с
Карты
Схема аэропорта ФАУ
Схема аэропорта ФАУ
Карта
Викимедиа | © OpenStreetMap
Взлетно-посадочные полосы
Направление Длина Поверхность
футы м
05Л/23П 10,000 3,048 Конкретный
05Р/23Л 7,500 2,286 Асфальт
14/32 3,570 1,088 Асфальт
05Л/23П 10,639 3,243 В стадии строительства (Бетон)
Статистика (2023 г.)
Всего пассажиров 14,523,996
Движения самолетов 216,081
Авиаперевозки (фунты) 202,642,566
Источники: сайт РДУ. [1]

Международный аэропорт Роли-Дарем ( IATA : RDU , ICAO : KRDU , FAA LID : RDU ), известный на местном уровне под кодом IATA RDU, — это международный аэропорт , который обслуживает Роли , Дарем и окружающий его регион Исследовательского треугольника в Северной Каролине в качестве своего основного аэропорта. аэропорт. Он расположен в некорпоративном округе Уэйк , но окружен городом Роли на севере и востоке, а также городами Кэри и Моррисвилл на юге. Аэропорт занимает территорию в 5000 акров (20 км²). 2 ) и имеет три взлетно-посадочные полосы. [2] [3]

По состоянию на 2024 год RDU предлагает беспосадочные пассажирские перевозки по 59 внутренним направлениям и 10 международным направлениям с более чем 500 среднесуточными рейсами самолетов. [4] Управление аэропорта RDU отвечает за объекты и эксплуатацию аэропорта и контролируется советом представителей округов Уэйк и Дарем, а также городов Роли и Дарем. [5]

Международный аэропорт Роли-Дарем — второй по величине аэропорт в штате Северная Каролина после международного аэропорта Шарлотта Дуглас . Это операционная база для Avelo Airlines и центральный город для Delta Air Lines .

В 2023 году RDU обслужил рекордные 14,5 миллионов пассажиров, что побило рекорд аэропорта в 14,2 миллиона пассажиров, установленный в 2019 году. Присоединившись к существующей международной сети, RDU объявил о безостановочном сообщении во Франкфурт, Мехико и Панама-Сити, которое началось в 2024 году.

История

[ редактировать ]

Основание

[ редактировать ]
Ранний вид на аэропорт Роли-Дарем

Первый аэропорт региона открылся в 1929 году как муниципальный аэропорт Роли , расположенный к югу от города в 35 ° 44'06 "N 78 ° 39'22" W  /  35,735 ° N 78,656 ° W  / 35,735; -78,656 . Он быстро перерос, и в 1939 году Генеральная ассамблея Северной Каролины поручила Авиационному управлению Роли-Дарема построить и эксплуатировать более крупный аэропорт между Роли и Даремом. Этому способствовала компания Eastern Air Lines во главе с тогдашним председателем Эдди Рикенбакером , который хотел сделать RDU остановкой на маршруте авиакомпании Нью-Йорк – Майами.

Новый аэропорт Роли-Дарем открылся 1 мая 1943 года рейсами авиакомпании Eastern Airlines. Пассажирский терминал построен из материалов, оставшихся после строительства четырех казарм для аэродрома командования воздушно-технической службы ВВС армии. [6] Три взлетно-посадочные полосы, которые были в аэропорту в 1951 году, до сих пор видны на юго-восточной стороне аэропорта: взлетно-посадочная полоса 5 длиной 4500 футов, взлетно-посадочная полоса 18 длиной 4500 футов и взлетно-посадочная полоса 14 длиной 4490 футов.

После мировой войны Второй Capital Airlines присоединилась к Eastern в RDU; Авиалинии Пьемонта прибыли в 1948 году. В официальном справочнике авиакомпаний за апрель 1957 года указано 36 вылетов в день: двадцать восточных, восемь столичных и восемь пьемонтских. Беспосадочные полеты не выходили за пределы Вашингтона , Атланты или Аппалачей (но в 1958 году компания Eastern запустила беспосадочный рейс Super Constellation в Ньюарк ). Следующей авиакомпанией (не считая поглощения «Юнайтед» Capital в 1961 году) в 1970 году стала Delta Air Lines. В апреле 1969 года прямые рейсы не выходили за пределы Нью-Йорка или Атланты, а Чикаго был единственным прямым рейсом к западу от Аппалачей. Первыми регулярными самолетами RDU были Eastern 727 в 1965 году.

В 1970-х годах, за последнее десятилетие до дерегулирования авиакомпаний, Пьемонт соединил RDU с Шарлоттой , Гринсборо , Нью-Берном , Норфолком , Ричмондом , Роки-Маунт , Вашингтоном, Уилмингтоном и Уинстон-Сейлемом . [7] «Юнайтед» летал в Эшвилл, Шарлотт, Хантсвилл и Ньюарк, [8] в то время как Истерн летала в Атланту, Шарлотту, Майами , Нью-Йорк, Филадельфию , Ричмонд и Вашингтон, [9] и Дельта полетели в Чикаго и Гринсборо. [10]

После дерегуляции в 1979 году появилась Allegheny Airlines , а к 1985 году Trans World Airlines , American Airlines , Ozark Air Lines , People Express , New York Air и Pan Am появились .

Годы концентратора

[ редактировать ]

В период с 1985 по 1987 год компания American построила терминал в RDU для размещения нового узла и совершила полеты в 38 городов, когда узел открылся в июне 1987 года. [11] В расписании на декабрь 1987 года указаны беспосадочные рейсы АА в 36 аэропортов и беспосадочные рейсы American Eagle еще в 18. Позже американец вылетел в Лондон-Гатвик и Париж-Орли . [12] Хаб RDU работал в убыток даже в период своего расцвета в начале 1990-х, как и хаб AA в Нэшвилле . [13] Расписание American на декабрь 1992 года, примерно во время пика узлового узла, показало 211 ежедневных отправлений в 64 пункта назначения, почти все в восточной части Соединенных Штатов (самыми западными пунктами назначения являются узловые центры American в Далласе / Форт-Уэрте и Чикаго-О'Хара ). [14] Хаб столкнулся с острой конкуренцией со стороны Delta и Eastern в Атланте , Northwest в Мемфисе и USAir в Шарлотте , а также недолговечного континентального хаба в Гринсборо , открывшегося в 1993 году. [15] Американец начал рассматривать возможность закрытия хаба в конце 1993 года; операции были сокращены до июня 1995 года, когда компания American закрыла хаб. [14] [15]

Американец сохранил ежедневный беспосадочный рейс в Лондон , который продолжал выполняться до пандемии COVID-19 и возобновился в 2022 году. [16] [17] [18] Маршрут RDU-Лондон был первоначально запущен на основе обязательств по закупкам у компании GlaxoSmithKline , у которой есть крупные офисы на обоих концах маршрута; однако доход от маршрута больше не зависит от GSK. [19]

Midway Airlines заменила AA в качестве узлового перевозчика аэропорта с 1995 по 2003 год. [20] В 1995 году Midway выполняла рейсы в Бостон , Хартфорд , Лонг-Айленд , Ньюарк, Ньюбург, Нью-Йорк , Филадельфию и Вашингтон на северо-востоке, а также в Форт-Лодердейл , Джексонвилл , Орландо , Тампу и Уэст-Палм-Бич во Флориде . [21] Компания American сдала в субаренду свои ворота RDU компании Midway, чтобы погасить 113 миллионов долларов в виде гарантированных Америкой облигаций, которые были использованы для строительства узловых объектов. [22] Midway приостановила обслуживание на некоторое время после терактов 11 сентября 2001 года и прекратила деятельность в 2002 году, подав заявление о банкротстве в 2003 году.

Новейшая история

[ редактировать ]
Структура аэропорта РДУ

За годы существования RDU после хаба появились новые перевозчики и направления, в частности перевозчики со скидкой, такие как Allegiant Air , Southwest Airlines и Frontier Airlines . Из-за экономического спада и высоких цен на топливо в 2008 году компания American прекратила большинство выполняемых ею прямых рейсов из аэропорта. Несколько магистральных рейсов также были отменены, а обслуживание других городов было сокращено или понижено. Другие авиакомпании также сократили количество рейсов и направлений, включая United Airlines и US Airways . Также в 2008 году аэропорт был модернизирован; нынешний перестроенный Терминал 2 открылся на месте старого Терминала C, построенного в 1987 году. Реконструкция была завершена в 2011 году по проекту Fentress Architects . [23] [24]

К 2010 году трафик RDU начал восстанавливаться. За первые несколько месяцев года количество пассажиров в RDU стабилизировалось, положив конец спаду, который наблюдался в аэропорту в 2008 и 2009 годах. За первые четыре месяца 2010 года через RDU прошло 2,7 миллиона пассажиров. [25] Рост был стабильным по сравнению с тем же периодом годом ранее, но эти признаки были позитивными, указывая на то, что спад закончился. Авиакомпании RDU начали добавлять в расписание новые услуги, причем с начала 2010-х годов как устаревшие, так и бюджетные перевозчики значительно увеличили объем обслуживания.

Delta Air Lines продолжает работать в RDU в основном в городах , которые она решила сохранить после пандемии COVID-19 из-за сильной экономики региона и отсутствия доминирующего сетевого перевозчика. [26]

В ноябре 2022 года авиакомпания Avelo Airlines объявила об открытии операционной базы в Роли-Дарем. Обслуживание началось 15 февраля 2023 года. В настоящее время в аэропорту Avelo работают два самолета и около 90 сотрудников. [27]

Будущее

[ редактировать ]

Генеральный план «Видение 2040» подробно описывает несколько крупных улучшений, которые планируется осуществить к 2040 году. План, предложенный в 2017 году администрацией аэропорта RDU, предусматривает значительные дополнения и реконструкцию существующих объектов в аэропорту. Это включает в себя строительство объединенного пункта проката автомобилей, гостиницы на территории, расширение парковок, расширение обоих терминалов, улучшение схемы расположения рулежных дорожек и замену обеих взлетно-посадочных полос. Предложение включало удлинение взлетно-посадочной полосы 5R/23L до 9000 футов (2700 м) и реконструкцию взлетно-посадочной полосы 5L/23R до длины 11500 футов (3500 м) к северо-западу от ее нынешнего положения. Существующая взлетно-посадочная полоса 5L/23R станет рулежной дорожкой для новой взлетно-посадочной полосы. После многократного изменения запланированной длины взлетно-посадочной полосы ФАУ разрешило строительство новой взлетно-посадочной полосы 5 сентября 2023 года. [28] Строительство новой взлетно-посадочной полосы RDU 5L/23R началось 11 октября 2023 года. Новая взлетно-посадочная полоса будет построена длиной 10 639 футов (3243 м), и ее строительство планируется завершить через 5 лет. [29]

В июне 2023 года Совет администрации аэропорта утвердил соглашение о продвижении процесса планирования расширения терминала 1, чтобы обеспечить будущий рост по мере того, как RDU достигнет новых рекордов пассажиропотока и обслуживаемых направлений. RDU также планирует расширить свой таможенный и пограничный центр, чтобы учесть увеличение количества международных рейсов в RDU. [30]

Удобства

[ редактировать ]
Интерьер аэропорта РДУ

Терминалы

[ редактировать ]

В аэропорту два терминала с 45 выходами на посадку. [31] Два терминала не имеют соединения с контролируемой зоной; пассажиры, перемещающиеся между терминалами, могут воспользоваться маршрутным автобусом или воспользоваться движущейся дорожкой через крытые парковки между терминалами. Все международные рейсы, не прошедшие предварительное разрешение, обрабатываются в Терминале 2 и прибывают к выходам на посадку C21, C23, C24 и C25.

  • Терминал 1 содержит 9 выходов A1–A9. План Vision2040 предлагает добавить 4, 7, 12 или 15 ворот. Терминал используется авиакомпаниями Alaska Airlines, Avelo, Breeze Airways, Southwest, Spirit и Sun Country. В 2024 году RDU переместила три авиакомпании в Терминал 2, чтобы максимально увеличить пространство для регистрации, выхода на посадку и общее пространство терминала для авиакомпаний в Терминале 2.
  • Терминал 2 содержит 36 выходов на посадку с залами C и D. Это единственный терминал RDU, который принимает международные прибытия, используя выходы C21 и C23–C25. Aeroméxico Connect, Air Canada, Air France, American Airlines, Copa Airlines, Delta Air Lines, Frontier Airlines, Icelandair, JetBlue, Lufthansa и United летают из Терминала 2. [31]

Грузовые помещения

[ редактировать ]

Аэропорт состоит из двух грузовых зон: North Cargo и South Cargo. [32] Территория терминала North Cargo используется грузовыми авиакомпаниями. Крупнейшими грузовыми операторами являются FedEx и UPS. Территория Южного грузового терминала используется коммерческими авиакомпаниями для грузовых операций.

Авиакомпании и направления

[ редактировать ]

Пассажир

[ редактировать ]
Авиакомпании Направления Ссылки
Аэромексико Коннект Мехико [33] [34]
Эйр Канада Экспресс Торонто – Пирсон
Сезонно: Монреаль – Трюдо. 		[35]
Эйр Франс Париж – Шарль де Голль [36]
Аляска Эйрлайнз Сиэтл/Такома [37]
Американские авиалинии Шарлотта , Чикаго – О'Хара , Даллас/Форт-Уэрт , Лондон – Хитроу , Лос-Анджелес , Майами , Нью-Йорк – Ла-Гуардия , Филадельфия , Финикс – Скай-Харбор , Вашингтон – Нэшнл
Сезонно: Канкун 		[38]
Американский орел Чикаго – О'Хара , Цинциннати , Нэшвилл , Нью-Йорк – JFK , Нью-Йорк – Ла-Гуардия , Питтсбург , Вашингтон – Нэшнл
Сезонно: Остин , Майами. 		[38]
Авело Эйрлайнз Олбани , Форт-Майерс , Манчестер (Нью-Хэмпшир) , Нью-Хейвен , Рочестер (Нью-Йорк) [39]
Бриз Эйрвэйз Акрон/Кантон , Колумбус-Гленн , Хартфорд , Лонг-Айленд/Айлип , Лос-Анджелес , Новый Орлеан , Питтсбург , Провиденс , Сан-Диего , Тампа , Уэст-Палм-Бич , [40] Белые равнины [41]
Сезонно: Берлингтон (Вирджиния) , [42] Форт Майерс , Джексонвилл (Флорида) , Портленд (Мэн) , [42] Сиракузы [42] 		[43]
Копа Эйрлайнз Панама-Сити – Токумен [44] [45]
Дельта Эйр Лайнс Атланта , Бостон , Детройт , Форт-Лодердейл , Лас-Вегас , Лос-Анджелес , Майами , Миннеаполис/Сент-Луис. Пол , Орландо , Солт-Лейк-Сити , Сиэтл/Такома , Тампа
Сезонно: Канкун 		[46]
Дельта-соединение Остин , Цинциннати , Нэшвилл , Ньюарк , Нью-Йорк – JFK , Нью-Йорк – Ла-Гуардия , Вашингтон – Нэшнл [46]
Пограничные авиалинии Атланта , Бостон , Чикаго – О'Хара , Денвер , Майами , Нью-Йорк – Ла Гуардия , Орландо , Филадельфия , Сан-Хуан , Тампа
Сезонно: Буффало , Чикаго – Мидуэй , Цинциннати , Кливленд , Даллас/Форт-Уэрт , Детройт , Хартфорд , Хьюстон – Межконтинентальный , Индианаполис , Новый Орлеан , Милуоки (заканчивается 11 августа 2024 г.), [47] Питтсбург , [48] Портленд (Мэн) , Сиракьюс , Трентон 		[49]
Исландияэйр Рейкьявик – Кеблавик [50]
ДжетБлю Бостон , Канкун (заканчивается 26 октября 2024 г.), [51] Форт-Лодердейл , Нью-Йорк – JFK , Орландо (заканчивается 26 октября 2024 г.), [51] Сент-Джон [52]
Люфтганза Франкфурт [53] [54]
Юго-Западные авиалинии Атланта , Остин , Балтимор , Чикаго–Мидуэй , Даллас–Лав , Денвер , Форт-Лодердейл , Хьюстон–Хобби , Нэшвилл , Орландо , Сент-Луис , Тампа
Сезонно: Канзас-Сити , Лас-Вегас , Новый Орлеан , Финикс – Скай-Харбор. 		[55]
Спирит Эйрлайнз Форт-Лодердейл , Майами [56]
Сан Кантри Эйрлайнз Сезонно: Миннеаполис/Сент. Пол [57]
Юнайтед Эйрлайнз Чикаго – О'Хара , Денвер , Хьюстон – Интерконтинентал , Ньюарк , Сан-Франциско , Вашингтон – Даллес [58]
Юнайтед Экспресс Хьюстон – Интерконтинентал , Ньюарк , Вашингтон – Даллес
Сезонно: Чикаго – О'Хара. 		[58]

Груз

[ редактировать ]
Авиакомпании Направления Ссылки
ФедЭкс Экспресс Индианаполис , Мемфис
Сезонно: Атланта , Гринсборо , Гаррисберг , Ньюарк.
Фидер FedEx Нью-Берн , Уилмингтон (Северная Каролина)
Квест Диагностика Устав: Конкорд , Ридинг [59] [60]
УПС Эйрлайнз Луисвилл , округ Мантео/Дэр , Нью-Берн , Онтарио , Уилмингтон (Северная Каролина)
Сезонно: Атланта , Шарлотт , Эдентон , Гринсборо , Гринвилл/Спартанбург , Джексонвилл (Северная Каролина) , Орландо. 		[61]

Статистика

[ редактировать ]

Популярные направления

[ редактировать ]
Самые загруженные внутренние маршруты от RDU (май 2023 г. - апрель 2024 г.) [62]
Классифицировать Город Пассажиры Перевозчики
1 Джорджия (штат США) Атланта, Джорджия 705,850 Дельта, Граница, Юго-Запад
2 Северная Каролина Шарлотта, Северная Каролина 504,780 Американский
3 Флорида Орландо, Флорида 398,780 Дельта, Граница, JetBlue, Юго-Запад
4 Техас Даллас/Форт-Уэрт, Техас 315,090 Американский, Фронтир
5 Колорадо Денвер, Колорадо 314,560 Фронтир, Юго-Запад, Юнайтед
6 Нью-Йорк (штат) Нью-Йорк – JFK, Нью-Йорк 303,850 Американский, Дельта, JetBlue
7 Иллинойс Чикаго – О'Хара, Иллинойс 295,280 Американец, Фронтир, Юнайтед
8 Нью-Йорк (штат) Нью-Йорк – Ла-Гуардия, Нью-Йорк 294,270 Американский, Дельта, Граница
9 Массачусетс Бостон, Массачусетс 267,200 Дельта, Фронтир, JetBlue
10 Нью-Джерси Ньюарк, Нью-Джерси 263,320 Дельта, Юнайтед
Самые загруженные международные маршруты от RDU (январь – декабрь 2023 г.) [63]
Классифицировать Аэропорт Пассажиры % изменения с 22 октября по 23 сентября Рейтинг Перевозчики
1 Великобритания Лондон – Хитроу, Великобритания 122,974 Увеличивать 6.54% УстойчивыйАмериканский
2 Франция Париж-Шарль де Голль, Франция 117,415 Увеличивать 3.96% УстойчивыйЭйр Франс, Дельта
3 Канада Торонто – Пирсон, Канада 90,792 Снижаться 0.46% УстойчивыйЭйр Канада
4 Исландия Рейкьявик–Кеблавик, Исландия 52,312 Увеличивать 6.51% УстойчивыйИсландияэйр
5 Мексика Канкун, Мексика 25,613 Снижаться 8.65% ` Увеличивать 1 Американский, Дельта, JetBlue
6 Канада Монреаль – Трюдо, Канада 22,164 Снижаться 26.46% Снижаться 1 Эйр Канада
7 Багамские острова Фрипорт, Багамы 6,306 Увеличивать 2.77% УстойчивыйБагамские острова
8 Германия Франкфурт, Германия Начался в июне 2024 г. Н/Д УстойчивыйЛюфтганза
9 Мексика Мехико, Мексика Начался в июле 2024 г. Н/Д УстойчивыйАэромексика
10 Панама Панама-Сити-Токумен, Панама Начался в июне 2024 г. Н/Д УстойчивыйКопа Эйрлайнз

Годовой трафик

[ редактировать ]
Годовой пассажиропоток в аэропорту РДУ.См. запрос Викиданных .

Годовой трафик в РДУ

[ редактировать ]
Ежегодное количество пассажиров RDU, вылетевших и вылетевших с 1985 г. по настоящее время [64]
Год Пассажиры Год Пассажиры Год Пассажиры Год Пассажиры
1985 2,771,009 1995 5,937,135 2005 9,303,904 2015 10,015,244
1986 3,100,002 1996 6,417,871 2006 9,432,925 2016 11,049,143
1987 4,854,073 1997 6,724,874 2007 10,037,424 2017 11,653,693
1988 7,352,007 1998 7,228,653 2008 9,715,928 2018 12,801,697
1989 8,594,671 1999 8,941,775 2009 8,973,398 2019 14,218,621
1990 9,265,665 2000 10,438,585 2010 9,101,920 2020 4,883,913
1991 9,381,586 2001 9,584,087 2011 9,161,279 2021 8,795,128
1992 9,925,364 2002 8,241,253 2012 9,220,391 2022 11,842,330
1993 9,695,886 2003 7,912,547 2013 9,186,748 2023 14,523,996
1994 8,999,491 2004 8,637,606 2014 9,545,360 2024

Доля рынка авиакомпаний

[ редактировать ]
Крупнейшие авиакомпании в RDU (май 2023 г. - апрель 2024 г.) [65]
Классифицировать Авиакомпания Пассажиры Делиться
1 Американские авиалинии 2,956,000 21.02%
2 Дельта Эйр Лайнс 2,923,000 20.78%
3 Юго-Западные авиалинии 2,163,000 15.38%
4 Юнайтед Эйрлайнз 1,559,000 11.08%
5 Пограничные авиалинии 1,148,000 8.16%
Другой 3,316,000 23.57%

Аварии и происшествия

[ редактировать ]
  • 2 января 1953 года самолет ВВС США Douglas C-47 разбился возле RDU при попытке приземлиться из-за дождя и плохой видимости после отклонения от авиабазы ​​​​Поуп в Фейетвилле . Самолет разбился почти в двух милях к югу от аэропорта в Крэбтри-парке . Трое из четырех пассажиров погибли. [66]
  • В среду, 12 ноября 1975 года, Боинг 727-225, выполнявший рейс 576 компании Eastern Air Lines, разбился при попытке приземлиться на взлетно-посадочной полосе 23 (теперь взлетно-посадочная полоса 23 слева). Самолет ударился о землю на расстоянии 282 футов (86 м) от взлетно-посадочной полосы и отскочил обратно в воздух, а затем упал на взлетно-посадочную полосу и соскользнул на 4150 футов (1260 м) вниз по взлетно-посадочной полосе, остановившись там, где сегодня находится южный конец Терминала 1. Из 139 человек, находившихся на рейсе, восемь получили ранения, один - серьезно. Расследование NTSB первоначально обвинило в катастрофе «неспособность пилота выполнить уход на второй круг, когда он потерял из виду взлетно-посадочную полосу из-за сильного дождя ниже высоты принятия решения». Отчет об аварии и вероятная причина были позже пересмотрены, чтобы включить влияние необнаруженного сдвига ветра. [67] Самолет (Boeing 727-225, N8838E) получил серьезные повреждения и был перенесен в северную часть закрытой взлетно-посадочной полосы 18. Вокруг самолета была построена временная конструкция, которая в конечном итоге была отремонтирована и возвращена в эксплуатацию.
  • 31 декабря 1986 года пассажир рейса 1502 United Airlines был ранен после того, как местный охотник выстрелил из винтовки с земли в планер приземляющегося самолета. Роберт Рэймонд Пру выпустил пулю через фюзеляж, ранив пассажира (Барри Роллинз) в бедро и щеку, когда снаряд рикошетил внутри кабины. [68] [69] [70]
  • 19 февраля 1988 года рейс 3378 компании AVAir , самолет Fairchild Swearingen Metroliner, выполнял регулярный рейс между Роли и Ричмондом, выполнявший рейс компании American Eagle , когда он врезался в водохранилище примерно в миле от аэропорта в окрестностях Кэри . Самолет вылетел при низком потолке, плохой видимости и в ночных условиях. Анализ радиолокационных данных показал, что самолет находился в развороте на снижение под углом 45 градусов. Оба члена экипажа и все 10 пассажиров погибли. В ходе расследования выяснилось, что пилот жаловался на болезнь, но решил продолжить полет.
  • 13 декабря 1994 года рейс 3379 American Eagle, выполняемый региональной авиакомпанией AMR Flagship Airlines . [71] Самолет Jetstream 31 выполнял регулярный рейс Роли – Гринсборо – Роли, когда он врезался в лесной массив примерно в 4 милях (6,4 км) к юго-западу от аэропорта, недалеко от Моррисвилля . Из 20 находившихся на борту (18 пассажиров и два члена экипажа) 15 погибли, а пятеро выживших получили серьезные травмы. Вероятная причина крушения заключалась в том, что пилот не соблюдал надлежащие процедуры в случае отказа двигателя. [72]
  • 31 июля 2000 года самолет Win Win Aviation de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter разбился при заходе на посадку почти в двух милях к юго-западу от RDU во время позиционного полета из-за тумана и темноты. Пилот не имел допуска к полетам в плохую погоду. Один член экипажа из трех пассажиров погиб. [73]
  • 20 октября 2019 г. самолет Piper PA-32 разбился в лесистой местности государственного парка Амстед при подлете к взлетно-посадочной полосе 32. Оба пассажира самолета погибли. [74]
  • 29 июля 2022 года самолет CASA C-212 Aviocar из аэропорта Рэйфорд-Уэст совершил вынужденную посадку, а затем соскользнул с взлетно-посадочной полосы 23L из-за отсутствия правого шасси. При заходе на посадку 23-летний второй пилот Чарльз Хью Крукс вышел из самолета над Фуки-Вариной и впоследствии погиб. Пилот был доставлен в больницу с легкими травмами в результате жесткой посадки. [75] [76]
  • 25 апреля 2024 года самолет Socata TBM 850 из Уилмингтона , которым управляла UNC Air Operations, разбился при приземлении на взлетно-посадочной полосе 32. Пилот и один пассажир получили ранения. [77]

См. также

[ редактировать ]

Ссылки

[ редактировать ]

Общественное достояние В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.

  1. ^ «Статистика» .
  2. ^ Форма аэропорта FAA 5010 для RDU PDF , вступает в силу 25 января 2024 г.
  3. ^ «Данные аэропорта RDU на skyvector.com» . skyvector.com . Проверено 30 августа 2022 г.
  4. ^ «Отчет о деятельности с CYTD за ноябрь 2021 г.» (PDF) . Проверено 31 мая 2023 г.
  5. ^ Международный аэропорт Роли-Дарем (19 января 2017 г.). «2016 год стал рекордным по количеству пассажиров в международном аэропорту Роли-Дарем | Международный аэропорт Роли-Дарем» . Рду.com. Архивировано из оригинала 19 октября 2017 года . Проверено 3 января 2018 г.
  6. ^ Баскас, Харриет (11 октября 2004 г.). «Застрял в аэропорту: Роли – Дарем – приют для библиофилов в RDU» . Expedia.com . Архивировано из оригинала 5 августа 2002 года . Проверено 22 сентября 2008 г.
  7. ^ «PI121578p22» . Архивировано из оригинала 15 марта 2013 года . Проверено 28 августа 2012 г.
  8. ^ «UA061176p80» . Архивировано из оригинала 15 марта 2013 года . Проверено 28 августа 2012 г.
  9. ^ «EA090672p52» . Архивировано из оригинала 15 марта 2013 года . Проверено 28 августа 2012 г.
  10. ^ «DL102774p69» . Архивировано из оригинала 15 марта 2013 года . Проверено 28 августа 2012 г.
  11. ^ Белден, Том (4 августа 1987 г.). «Американец начинает обслуживание нового узла» . Филадельфийский исследователь . Архивировано из оригинала 3 марта 2016 года . Проверено 9 декабря 2013 г.
  12. ^ «Ежедневные отправления из узла Роли/Дарема, 1987–1995 гг.» . Вылетевшие рейсы . Архивировано из оригинала 15 января 2018 года . Проверено 14 января 2018 г.
  13. ^ «Будущее американского центра Северной Каролины неопределенно» . Звездные новости . Уилмингтон, Северная Каролина. 18 ноября 1991 г. стр. 2Б . Проверено 25 июля 2013 г.
  14. ^ Перейти обратно: а б «ААРДУхаб» . www.departedflights.com . Архивировано из оригинала 15 января 2018 года . Проверено 16 июля 2018 г.
  15. ^ Перейти обратно: а б Дик, Лесли (26 января 1995 г.). «American Airlines ликвидирует хаб RDU» . Герцогская хроника . Архивировано из оригинала 12 декабря 2013 года . Проверено 9 декабря 2013 г.
  16. ^ Тродден, Кэтрин. «Рейс RDU-Лондон повышен в соответствии с требованиями клиентов» . Новости и обозреватель . Архивировано из оригинала 8 октября 2018 года . Проверено 7 октября 2018 г.
  17. ^ Онезордж, Лорен. «Почему международному аэропорту Роли-Дарем нужен новый GlaxoSmithKline» . Деловой журнал «Треугольник» . Архивировано из оригинала 24 марта 2017 года . Проверено 7 октября 2018 г. Когда несколько десятилетий назад American Airlines (NYSE: AAL) решила сделать ставку на прямой рейс из международного аэропорта Роли-Дарем в Лондон, это произошло из-за одной компании: Glaxo, которая теперь называется GlaxoSmithKline (NYSE: GSK).
  18. ^ Доланде, Райнер Ньевес (5 июня 2022 г.). «American Airlines возобновляет полеты между Роли и Лондоном» . Aviacionline.com . Проверено 5 сентября 2022 г.
  19. ^ «Почему международному аэропорту Роли-Дарем нужен новый GlaxoSmithKline» . Деловой журнал «Треугольник» . 17 апреля 2015 года . Проверено 5 сентября 2022 г.
  20. ^ «Аэропорты Роли-Дарем, Сан-Хосе и Портленда: красочное прошлое и надежда на будущее» . Центр авиации . 16 марта 2010 года. Архивировано из оригинала 14 августа 2011 года . Проверено 25 июля 2013 г.
  21. ^ «JI080195p2» . Архивировано из оригинала 15 марта 2013 года . Проверено 28 августа 2012 г.
  22. ^ Финс, Антонио (16 марта 1997 г.). «Повесть о двух городах… и потере авиаузла» . Солнце-Страж . Архивировано из оригинала 13 декабря 2013 года . Проверено 9 декабря 2013 г.
  23. ^ «Строительство нового терминала РДУ начинается» . 24 августа 2007 г.
  24. ^ «Открывается Терминал 2 международного аэропорта Роли-Дарем» . 27 октября 2008 г.
  25. ^ «Международный аэропорт Роли-Дарем» . Архивировано из оригинала 27 ноября 2010 года . Проверено 1 июля 2010 г.
  26. ^ «Дельта-обрезка маршрутов предвещает более масштабную реконфигурацию полетов в отрасли» . Еженедельник авиакомпаний . 3 марта 2021 г. . Проверено 5 сентября 2022 г.
  27. ^ «Авиакомпания Avelo отмечает первую годовщину своей базы в Роли / Дареме тремя новыми маршрутами на восточное побережье» . Авиакомпания Авело . Авиакомпания Авело . Проверено 9 июля 2024 г.
  28. ^ «ФАУ разрешает RDU заменить основную взлетно-посадочную полосу» . Официальный сайт РДУ . РДУ . Проверено 14 октября 2023 г.
  29. ^ «RDU прокладывает путь к самым важным двум милям тротуара Треугольника» . Официальный сайт РДУ . РДУ . Проверено 14 октября 2023 г.
  30. ^ «Лучшие пассажиропотоки в выходные дни, посвященные Дню Памяти, в 2019 году» . 15 июня 2023 г.
  31. ^ Перейти обратно: а б «Справочник терминалов — международный аэропорт Роли/Дарем» . Проверено 8 апреля 2021 г.
  32. ^ «РДУ Операторы фиксированной базы и грузоперевозки» . Проверено 13 марта 2021 г.
  33. ^ «Aeromexico добавляет услуги Роли-Дарем» . Авиационные фанаты . Ноябрь 2023 года . Проверено 13 ноября 2023 г.
  34. ^ «Расписание полетов» . Аэромексико. Архивировано из оригинала 6 апреля 2017 года . Проверено 5 августа 2018 г.
  35. ^ «Расписание полетов» .
  36. ^ «Статус и расписание рейсов Air France» . Эйр Франс . Париж: Air France-KLM.
  37. ^ Авиакомпании, Аляска. «Расписание полетов» . Аляска Эйрлайнз . Архивировано из оригинала 2 февраля 2017 года . Проверено 29 января 2017 г.
  38. ^ Перейти обратно: а б «Расписание рейсов и уведомления» . Архивировано из оригинала 2 февраля 2017 года . Проверено 7 января 2017 г.
  39. ^ «Направления» .
  40. ^ Лейва, Ханна. «Breeze Airways добавляет новый пункт назначения от RDU и расширяет обслуживание до аэропорта Нью-Йорка» . ЦБС 17 . Проверено 24 апреля 2024 г.
  41. ^ «Breeze Airways добавляет сезонный рейс Роли-Дарем из Вестчестера» . Пластырь . 10 января 2024 г. . Проверено 12 января 2024 г.
  42. ^ Перейти обратно: а б с Стрэдлинг, Ричард (30 января 2024 г.). «Breeze Airways объявляет о новых прямых рейсах из RDU на северо-восток, включая один эксклюзивный» . Новости и обозреватель . Проверено 30 января 2024 г.
  43. ^ «Исследуйте наши направления» . Бриз Эйрвэйз . Проверено 16 ноября 2022 г.
  44. ^ Шаффер, Джош. «Аэропорт RDU пополнился еще одной авиакомпанией и еще одним международным рейсом» . newsobserver.com . Raleigh News & Observer . Проверено 5 февраля 2024 г.
  45. ^ «Расписание полетов» . Копа Эйрлайнз.
  46. ^ Перейти обратно: а б «Расписание полетов» . Архивировано из оригинала 21 июня 2015 года . Проверено 7 января 2017 г.
  47. ^ Лю, Джим. «FRONTIER AIRLINES: АВГ 2024 ГОДА – МАРТ 2025 ГОДА: СВОДКА ПО ПРИОСТАНОВЛЕНИЮ МАРШРУТОВ – 29 ИЮЛЯ 24 ГОДА» . AeroRoutes.com . Аэромаршруты . Проверено 30 июля 2024 г.
  48. ^ «От Треугольника до Стального города: Frontier запускает новый прямой маршрут от RDU» . cbs17.com . CBS17.com. 14 декабря 2023 г. . Проверено 15 декабря 2023 г.
  49. ^ «Граница» . Архивировано из оригинала 12 сентября 2017 года . Проверено 7 января 2017 г.
  50. ^ «Наше расписание рейсов на 2022 год | Исландия» .
  51. ^ Перейти обратно: а б «Крупные сокращения JetBlue на зиму» . ПАКСЕКС.АЭРО . Проверено 25 июля 2024 г.
  52. ^ «Расписание авиакомпании JetBlue» . Архивировано из оригинала 13 июля 2013 года . Проверено 29 января 2017 г.
  53. ^ «RDU объявляет о прямом рейсе в Германию новой авиакомпанией» . wral.com . Новости ВРАЛ. 12 сентября 2023 г. . Проверено 12 сентября 2023 г.
  54. ^ «Расписание и статус рейса» . Люфтганза . Проверено 12 сентября 2023 г.
  55. ^ «Проверьте расписание рейсов» . Архивировано из оригинала 2 февраля 2017 года . Проверено 7 января 2017 г.
  56. ^ Онезордж, Лорен. «Spirit Airlines дебютирует на RDU семью прямыми рейсами» . Деловой журнал «Треугольник» . Бизнес-журналы . Проверено 15 января 2019 г.
  57. ^ «Sun Country Airlines объявляет о 16 новых маршрутах» . www.bizjournals.com . Проверено 31 мая 2023 г.
  58. ^ Перейти обратно: а б «Куда летает United? Интерактивная карта маршрутов United Airlines» . Проверено 6 февраля 2024 г.
  59. ^ «Отслеживание и история полетов LBQ825 Quest Diagnostics 09 июня 2021 г. (KRDG-KRDU)» . FlightAware .
  60. ^ «Отслеживание и история полетов LBQ825 Quest Diagnostics, 09 июня 2021 г. (KRDU-KJQF)» . FlightAware .
  61. ^ «Объединенная служба посылок 2274 ✈ FlightAware» . Flightware.com . Проверено 19 февраля 2020 г.
  62. ^ «РИТА – БТС – Трансстат» . Бюро транспортной статистики . Проверено 27 марта 2024 г.
  63. ^ «Международный_отчет_Пассажиры | Министерство транспорта - Портал данных» . data.transportation.gov . Архивировано из оригинала 19 июля 2019 года . Проверено 25 июля 2021 г.
  64. ^ «Исторический пассажиропоток РДУ с 1985 г. по настоящее время» . rdu.com . Проверено 11 июня 2024 г.
  65. ^ «Роли/Дарем, Северная Каролина: Роли-Дарем Интернэшнл (RDU)» .
  66. ^ Описание происшествия по номеру 43-15273 в Сети авиационной безопасности.
  67. ^ «Отчет о авиационном происшествии NTSB» (PDF) . Национальный совет по безопасности на транспорте .
  68. ^ Описание неизвестного происшествия в Сети авиационной безопасности . Проверено 21 декабря 2023 г.
  69. ^ «ФБР обвиняет Хантера в стрельбе по самолету и ранении пассажира» . latimes.com . Проверено 22 декабря 2023 г.
  70. ^ «Снаряд пронзил брюхо Боинга 737 United Airlines за несколько мгновений до приземления в аэропорту Роли-Дарем» . upi.com . Проверено 22 декабря 2023 г.
  71. ^ Харро Рантер (13 декабря 1994 г.). «Авиация самолета ASN British Aerospace 3201 Jetstream 32 N918AE, аэропорт Роли-Дарем, Северная Каролина (RDU)» . Архивировано из оригинала 20 октября 2012 года . Проверено 8 января 2011 г.
  72. ^ «Идентификация NTSB: DCA95MA006» . www.ntsb.gov . Архивировано из оригинала 20 января 2009 года.
  73. ^ Описание происшествия для N201RH в Сети авиационной безопасности.
  74. ^ Стрэдлинг, Ричард. «Пара из Флориды погибла, когда их самолет, направлявшийся в RDU, разбился в государственном парке Амстед» . newsobserver.com . Новости Обозреватель. Архивировано из оригинала 21 октября 2019 года . Проверено 21 октября 2019 г.
  75. ^ Джонсон, Кристен. «27-летний мужчина, «вышедший» из самолета, найден мертвым в Фуки-Варине после массовых обысков» . newsobserver.com . Новости и обозреватель . Проверено 30 июля 2022 г.
  76. ^ Бернсайд, Тина (30 июля 2022 г.). «Федеральные чиновники расследуют смерть второго пилота, который покинул самолет в воздухе в Северной Каролине» . cnn.com . CNN . Проверено 30 июля 2022 г.
  77. ^ «Крушение медицинского самолета в RDU: врача UNC отправили домой из больницы, пилот все еще находится на лечении» . АВС 11 . Проверено 25 апреля 2024 г.
[ редактировать ]
Викискладе есть медиафайлы, связанные с международным аэропортом Роли-Дарем .
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Raleigh–Durham_International_Airport&oldid=1238608070"
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: 30b13a7d7359cc92fd52e360865ab97f__1722788400
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/30/7f/30b13a7d7359cc92fd52e360865ab97f.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
Raleigh–Durham International Airport - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)