✖


Jump to content

Бриз Эйрвэйз

Бриз Эйрвэйз
СМОТРИТЕ ИКАО Позывной
МХ MXY МОКСИ
Основан 31 июля 2018 г .; 6 лет назад ( 31 июля 2018 ) [1]
(как Moxy Airways )
Начало деятельности 27 мая 2021 г .; 3 года назад ( 27.05.2021 )
(как Breeze Airways )
Номер сертификата соответствия BAGA439Q [2]
Операционные базы
Программа для часто летающих пассажиров Свежие награды
Размер флота 40
Направления 53
Материнская компания Бриз Авиационная Группа, Инк. [6]
Штаб-квартира Коттонвуд-Хайтс, Юта , США [1]
Ключевые люди
Веб-сайт flybreeze.com

Breeze Airways , юридически Breeze Aviation Group, Inc. , — американская бюджетная авиакомпания со штаб-квартирой в Коттонвуд-Хайтс, штат Юта . Авиакомпанию основал Дэвид Нилеман , который ранее был соучредителем Morris Air , WestJet , JetBlue и Azul Linhas Aereas . Деятельность Breeze началась 27 мая 2021 года с первого рейса из международного аэропорта Тампы в международный аэропорт Чарльстона .

История

[ редактировать ]

Концептуализация и создание

[ редактировать ]

В июне 2018 года Нилман планировал запустить новую американскую авиакомпанию под предварительным названием Moxy Airways . [7] с капиталом бывшего Air Canada генерального директора Роберта Милтона , бывшего генерального директора ILFC Анри Курпрона, бывшего председателя правления JetBlue Майкла Лазаруса и его самого. [8] Они отметили, что после консолидации авиакомпаний в США все 11 крупнейших перевозчиков страны стали прибыльными; все они существовали не менее 20 лет (кроме JetBlue, соучредителем которой Нилман был в 2000 году); и появилась возможность для конкурентоспособного авиаперевозчика. [8] Они также отметили, что в 2017 году четыре крупнейшие авиакомпании страны перевезли 80% внутренних пассажиров США. [9] [10] и что из-за прекращения обслуживания более мелких рынков внутренние авиационные мощности США оставались на прежнем уровне с 2007 по 2017 год, в то время как экономика выросла на 34%. [11]

Как и лоукостеры (LCC), авиакомпания планировала предлагать прямые рейсы из небольших второстепенных аэропортов, таких как международный аэропорт Норфолк , аэропорт округа Вестчестер или тогдашний аэропорт Провиденса TF Green , минуя более крупные авиалинии . сокращение времени в пути. [11] Сообщается, что авиакомпания также рассматривала возможность более длительных рейсов в Южную Америку и Европу. [12] Однако, в отличие от LCC, предлагаемые намерения включали эксплуатацию двух салонов обслуживания, состоящих из салона первого класса и салона эконом-класса , в отличие от бизнес-модели эконом-класса, обычно используемой LCC. [12] Он будет предлагать просторные сиденья и бесплатный Wi-Fi , как Azul и JetBlue, но взимать плату за закуски и предварительное назначение мест, как у сверхбюджетных перевозчиков Allegiant Air или Spirit Airlines . [11] Кроме того, ее самолет не будет оснащен экранами в спинках сидений для развлечений в полете , вместо этого планируется предлагать потоковую передачу развлечений через персональные электронные устройства. [12] Для начала своей деятельности компания заказала 60 самолетов Bombardier CS300 (позже известных как Airbus A220-300), привлекая китайских арендодателей к финансированию 18 самолетов, поставка которых начнется в 2021 году. [11] Чтобы ускорить запуск авиакомпании к 2020 году, компания изначально планировала использовать бывшие в употреблении самолеты Embraer 195 от Azul. [10]

7 февраля 2020 года было объявлено название авиакомпании Breeze Airways . [13] [14] отказ от названия «Moxy», поскольку оно создавало двусмысленность в отношении Marriott , торговой марки «Moxy Hotels» компании [15] хотя авиакомпания продолжит ссылаться на свое предыдущее название в соответствующих кодах авиакомпаний (MX/MXY) и позывных (MOXY). [16] авиакомпании Брендинг, логотип, цвета и окраска были разработаны бразильским специалистом по маркетингу авиакомпаний Джанфранко «Панда» Бетингом, соучредителем Azul и создателем бренда Azul, а также для TAP Air Portugal и Transbrasil . [17] [18] Нилеман предложил слоган «Самая лучшая авиакомпания в мире». [19] 20 февраля 2020 года авиакомпания открыла свою штаб-квартиру в Коттонвуд-Хайтс, штат Юта . [20]

Запуск

[ редактировать ]

Breeze планировала начать эксплуатацию в 2020 году за счет приобретения Compass Airlines , однако впоследствии отменила это приобретение и перенесла запуск на 2021 год. [21] [22] Помимо Embraer 195, авиакомпания также планировала представить Embraer 190 для запуска ближнемагистральных региональных рейсов до появления Airbus A220-300 для более длительных рейсов. [23] 10 марта 2021 года авиакомпания получила федеральное разрешение Министерства транспорта США (USDOT) на начало полетов, а ей был выдан сертификат эксплуатанта . 14 мая 2021 года [24] На следующей неделе Breeze начала продажу билетов 21 мая 2021 года, а начало полетов запланировано на 27 мая 2021 года. [25]

После запуска

[ редактировать ]

В первые годы после запуска сеть авиакомпании расширилась, включив в нее несколько внутренних ближнемагистральных и трансконтинентальных маршрутов внутри Соединенных Штатов. [26] [27] а также чартерные перевозки. [28] В 2023 году авиакомпания приступила к выполнению международных рейсов, а в мае 2023 года подала заявку в Министерство транспорта США на выполнение рейсов в Мексику . [29] за ним последовал Нилеман в ноябре 2023 года, заявивший о намерении авиакомпании выполнять рейсы в Европу. [30]

Направления

[ редактировать ]
Основная статья: Список направлений Breeze Airways

Breeze управляет сетью внутренних маршрутов внутри Соединенных Штатов.

Флот

[ редактировать ]

Текущий автопарк

[ редактировать ]

По состоянию на июль 2024 г. , Breeze Airways эксплуатирует следующие самолеты: [31] [32]

Парк самолетов Breeze Airways
Самолет В эксплуатации Заказы Пассажиры Примечания
Ф Да+ И Общий Ссылка
Аэробус А220-300 27 63 [33] [34] 12 45 80 137 [35]
Эмбраер 190 10 — — 48 60 108 [36]
Эмбраер 195 3 — — 22 96 118 [37]
— 24 100 124 [38]
Общий 40 63

Развитие флота

[ редактировать ]
компании Breeze Airways Аэробус A220-300
Бриз Эйрвэйз Эмбраер 195

17 июля 2018 года авиакомпания подписала меморандум о взаимопонимании с Airbus 60 самолетов А220-300 с 2021 года. на поставку [39] с заказом, подтвержденным в январе 2019 года. [40] В заказ включены опции на 60 дополнительных самолетов A220. После пересмотренных планов авиакомпании по запуску операций до поставки самолетов A220, Breeze согласилась сдать в субаренду до 30 самолетов Embraer 195 у Azul для обслуживания ближнемагистральных маршрутов, хотя общее количество полученных самолетов зависело от LOT Polish Airlines аренды . параметры . [14] до пятнадцати самолетов Embraer 190 Авиакомпания дополнительно согласилась арендовать у Nordic Aviation Capital . [41] 30 декабря 2020 года авиакомпания получила свой первый Embraer 195. [42] а затем и первый Embraer 190 в феврале 2021 года. [41] [43] Ее самолеты Embraer 190 ранее эксплуатировались авиакомпанией Air Canada . [44] и Embraer 195 от Air Europa Express и Azul . [23]

26 апреля 2021 года было объявлено, что Breeze заказала дополнительно 20 самолетов А220-300, в результате чего общий объем заказов достиг 80 самолетов этого типа. [45] хотя Airbus отнес заказ к неизвестному заказчику. Сама Breeze не объявляла о заказе до 13 сентября 2021 года, когда также было объявлено, что заказ стал результатом исполнения опционов на покупку. [46] Первый Airbus A220-300 авиакомпании был доставлен 26 октября 2021 года. [47] самолет введен в эксплуатацию 25 мая 2022 года. [48]

20 февраля 2024 года Breeze объявила, что превратила 10 вариантов покупки A220-300 в твердые заказы, в результате чего общий объем заказов достиг 90 самолетов этого типа. [34] Авиакомпания также объявила, что ее парк Embraer перейдет от регулярных пассажирских перевозок к чартерным и сократится с 16 самолетов до 10 к концу 2024 года. [49]

Концепция обслуживания

[ редактировать ]

Типы билетов

[ редактировать ]

Breeze предлагает четыре типа билетов для двух классов обслуживания: от билетов «No Flex Fare», которые не допускают изменения маршрута, до билетов «Nice», «Nicer» и «Nicest», которые постепенно включают в себя все больше и больше удобств, таких как как увеличенное пространство для ног, дополнительная норма провоза багажа, бесплатное бортовое питание и доступ к Wi-Fi . [50]

Типы билетов «Nice» и «Nicer» были представлены при запуске авиакомпании в 2021 году: первый — билет без излишеств, а второй — с дополнительными удобствами, причем оба предлагают бесплатное изменение и отмену маршрута. [51] В октябре 2021 года компания Breeze объявила о выборе типа билета «Самый красивый», что совпало с запуском в 2022 году сервиса Airbus A220-300, в рамках которого были представлены места в первом классе авиакомпании. [47] В марте 2024 года был введен тип билета «Без гибкого тарифа», который не допускал изменения маршрута и предлагал частичный кредит при отмене. [52] сравнимо с билетами базового экономического класса других авиакомпаний.

Услуги

[ редактировать ]

Breeze предлагает услугу покупки на борту на всех своих рейсах, а бесплатные трансляции развлечений в полете доступны на большинстве рейсов, выполняемых самолетами Airbus A220 или Embraer 190/195. В марте 2022 года Breeze объявила о планах предложить Viasat доступ к Wi-Fi на борту своего самолета A220 с октября 2022 года. [53] Однако из-за продолжающихся задержек первоначальное внедрение этой услуги было отложено до 2023 года. [54] с завершением предоставления доступа к Wi-Fi на всем парке самолетов A220, которое ожидается позднее в 2024 году. [55]

Сидения

[ редактировать ]

Breeze Кресла первого класса , называемые «Breeze Ascent», [56] доступен только на ее самолетах Airbus A220, сиденья в которых расположены по схеме 2–2. авиакомпании Кресла эконом-класса состоят как из кресел с «Дополнительным пространством для ног», так и из «Стандартных», места в которых расположены по схеме 2–3 на А220 и по схеме 2–2 на самолетах Embraer 190 и 195.

В 2022 году авиакомпания объявила об альтернативной конфигурации сидений для своих А220 в зависимости от маршрута или сезонного спроса: с меньшим количеством мест первого класса и дополнительными местами с «дополнительным пространством для ног». [35] который позже стал стандартной конфигурацией сидений для всего парка А220. [56]

Программа для часто летающих пассажиров

[ редактировать ]

Breezy Rewards — это программа авиакомпании для часто летающих пассажиров , а также ее система кредитования путешествий, валютой которой являются BreezePoints . Программа представляет собой систему начисления, основанную на доходах, в которой пассажиры зарабатывают баллы в зависимости от потраченной суммы денежных средств, включая суммы базового тарифа и дополнительные сборы, такие как выбор места и плата за провоз багажа. [57] Заработанные баллы также могут различаться в зависимости от типа приобретенного билета. [57] Баллы можно обменять на платежи авиакомпании, срок их действия истекает через два года после первоначального начисления. [58]

Ссылки

[ редактировать ]
  1. ^ Jump up to: а б Компания «Бриз Авиэйшн Груп, Инк» . Открытые корпорации . 21 февраля 2021 г. . Проверено 22 мая 2021 г.
  2. ^ «Информация о сертификате авиакомпании – подробный просмотр» . Федеральное управление гражданской авиации . Проверено 22 мая 2021 г.
  3. ^ «Breeze Airways называет Форт-Майерс следующей «базой операций» » . 9 апреля 2024 г. . Проверено 9 апреля 2024 г.
  4. ^ Линч, Райан (24 января 2024 г.). «Breeze Airways откроет новые рейсы в Орландо и откроет операционную базу» . Бизнес-журнал Орландо . Американские городские деловые журналы . Проверено 25 января 2024 г.
  5. ^ «Breeze Airways откроет базу летного состава в Веро» . 18 июля 2024 г. . Проверено 18 июля 2024 г.
  6. ^ «Договор перевозки» (PDF) . Бриз Эйрвэйз . Проверено 20 ноября 2023 г. [...] Breeze Aviation Group, Inc., DBA Breeze Airways.
  7. ^ Керли, Роберт (22 июня 2018 г.). «Основатель Jetblue планирует «Moxy Airways» » . Деловой путешественник . Панацея Медиа Лимитед . Проверено 22 мая 2021 г.
  8. ^ Jump up to: а б «Он Бааак: хватит, что делаешь. Основатель JetBlue Дэвид Нилеман хочет открыть новую авиакомпанию в США» . Еженедельник авиакомпаний . 17 июня 2018 г. Проверено 20 августа 2018 г.
  9. ^ Хеммердингер, Джон (18 июня 2018 г.). «Стартап в США, о котором сообщил Нилман, может встряхнуть промышленность США» . FlightGlobal . Медиа группа ДВВ . Проверено 20 августа 2018 г.
  10. ^ Jump up to: а б Керли, Роберт (17 сентября 2019 г.). « Авиакомпания «Moxy» будет использовать подержанные самолеты Azul» . Деловой путешественник . Проверено 3 октября 2019 г.
  11. ^ Jump up to: а б с д Бахман, Джастин (18 июня 2018 г.). «Основатель JetBlue собирает средства для новой американской авиакомпании, говорится в отчете» . Новости Блумберга . Проверено 20 августа 2018 г.
  12. ^ Jump up to: а б с Петерсон, Барбара (1 октября 2018 г.). «Все подробности о новой внутренней авиакомпании Дэвида Нилмана, которые у нас есть» . Конде Наст Путешественник . Архивировано из оригинала 2 октября 2019 года . Проверено 2 октября 2018 г.
  13. ^ Слотник, Дэвид (7 февраля 2020 г.). «Основатель JetBlue только что запустил новую авиакомпанию в США, ориентированную на маршруты, которые другие оставили позади» . Бизнес-инсайдер . Проверено 7 февраля 2020 г.
  14. ^ Jump up to: а б Сипински, Доминик (9 февраля 2020 г.). «Компания Neeleman's Breeze Airways официально объявляет о запуске в 2020 году» . ч-авиация . Проверено 12 февраля 2020 г.
  15. ^ Йео, Гим-Лэй (17 июля 2018 г.). «Стартап Нилемана в качестве партнера Azul и TAP» . FlightGlobal . Медиа группа ДВВ . Проверено 20 августа 2018 г.
  16. ^ «JO 7340.565» (PDF) . Федеральное управление гражданской авиации . Проверено 2 марта 2020 г.
  17. ^ Рыдлевски, Карлос (5 ​​октября 2018 г.). «Panda Betting: «Жизненный рецепт успеха — » работать с тем, что вы любите . Малые компании и большой бизнес (на португальском языке). Группа компаний «Глобо» . Проверено 8 февраля 2020 г.
  18. ^ Мачадо, Жуан (7 февраля 2020 г.). «Новейшая американская авиакомпания Дэвида Нилемана планирует совершить полет в этом году» . Авиационные фанаты . Проверено 8 февраля 2020 г.
  19. ^ Мутер, Кристофер (12 февраля 2020 г.). «Новая авиакомпания, которая потенциально изменит отрасль от человека, который подарил вам JetBlue» . Бостон Глобус . Проверено 12 февраля 2020 г.
  20. ^ Дэвидсон, Ли (20 февраля 2020 г.). «New Breeze Airways открывает национальную штаб-квартиру в Юте» . Солт-Лейк-Трибьюн . Проверено 21 мая 2021 г.
  21. ^ Мейер, Рикардо (19 августа 2020 г.). «Breeze Airways вновь меняет дебютные планы» . Новости воздушных данных . Проверено 29 августа 2020 г.
  22. ^ Сипински, Доминик (28 июня 2020 г.). «Юта Breeze Airways откладывает запуск до 2021 года» . ч-авиация . Проверено 30 июня 2020 г.
  23. ^ Jump up to: а б Сипински, Доминик (23 апреля 2021 г.). «Breeze Airways будет использовать E190/5 на коротких рейсах и A220 на дальних» . ч-авиация .
  24. ^ Надалет, Иван (17 мая 2021 г.). «Американская авиакомпания Breeze Airways получает сертификат AOC и готовится к запуску» . ч-авиация . Проверено 21 мая 2021 г.
  25. ^ Гилбертсон, Дон (21 мая 2021 г.). «Новая авиакомпания Breeze Airways стартует 27 мая с тарифом в 39 долларов, без средних мест и прямыми рейсами в небольшие города» . США сегодня . Проверено 21 мая 2021 г.
  26. ^ Гилбертсон, Дон (8 марта 2022 г.). «Breeze Airways хочет получить часть вашего бюджета на летние каникулы на этих 35 новых маршрутах через США» . США сегодня . Ганнетт . Проверено 8 марта 2022 г.
  27. ^ Маккарти, Дэниел (14 февраля 2023 г.). «Бюджетная авиакомпания Breeze Airways добавляет 22 новых прямых рейса» . Отчет о туристическом рынке . Американская маркетинговая группа Inc. Проверено 15 февраля 2023 г.
  28. ^ Снайдер, Бретт (10 ноября 2022 г.). «Дэвид Нилеман рассказывает о проблемах с пилотами, летающими в округ Ориндж, и многом другом (через проход)» . Крэнки Флайер . Проверено 12 декабря 2022 г.
  29. ^ Харди, Ховард (1 мая 2023 г.). «Breeze Airways планирует первые международные рейсы в Мексику» . FlightGlobal . Медиа группа ДВВ . Проверено 2 декабря 2023 г.
  30. ^ Ламперт, Эллисон (28 ноября 2023 г.). «Американский бюджетный авиаперевозчик Breeze Airways предпринимает первые шаги для перехода на международные рейсы» . Рейтер . Проверено 29 ноября 2023 г.
  31. ^ «Подробности и история флота Breeze Airways» . Planespotters.net . 24 мая 2023 г. . Проверено 26 мая 2023 г.
  32. ^ «Наш самолет» . Бриз Эйрвэйз . Проверено 13 апреля 2024 г.
  33. ^ Заказы и поставки Airbus (XLS), обновляется ежемесячно, доступ через «Заказы и поставки» . Аэробус . 16 июня 2021 г. . Проверено 22 сентября 2023 г.
  34. ^ Jump up to: а б Челлини, Симона (20 февраля 2024 г.). «Breeze объявляет о выпуске еще 10 самолетов A220, 50-го пункта назначения и новой формы» . Журнал «Авиакомпании» . Проверено 20 февраля 2024 г.
  35. ^ Jump up to: а б «Наш самолет – А220» . Бриз Эйрвэйз . Проверено 13 апреля 2024 г.
  36. ^ «Наш самолет – Е190» . Бриз Эйрвэйз . Проверено 20 мая 2022 г.
  37. ^ «Наш самолет – Е195(118)» . Бриз Эйрвэйз . Проверено 20 мая 2022 г.
  38. ^ «Наш самолет – Е195(124)» . Бриз Эйрвэйз . Проверено 20 мая 2022 г.
  39. ^ «Авиакомпания будущего США подписывает обязательства по поставке 60 самолетов А220-300» . Airbus (Пресс-релиз). 17 июля 2018 г.
  40. ^ «Профиль авиакомпании Breeze Airways» . CAPA – Центр авиации . Информационные рынки . Проверено 21 мая 2021 г.
  41. ^ Jump up to: а б «NAC передает в лизинг компании Breeze Airways первый из пятнадцати самолетов Embraer E190» . Nordic Aviation Capital (Пресс-релиз). 2 февраля 2021 г. Архивировано из оригинала 2 февраля 2021 г. Проверено 3 февраля 2021 г.
  42. ^ Мейер, Рикардо (5 января 2021 г.). «Breeze Airways получила первый бывший Azul E195» . Новости воздушных данных . Проверено 27 января 2024 г.
  43. ^ Хонхольц, Линда (2 февраля 2021 г.). «Breeze Airways принимает поставку самолета Embraer E190» . eTurboNews . Проверено 3 февраля 2021 г.
  44. ^ Мейер, Рикардо (5 февраля 2021 г.). «Breeze принимает свой первый E190» . Новости воздушных данных . Проверено 20 февраля 2024 г.
  45. ^ Онгаро, Андреа (26 апреля 2021 г.). «Breeze Airways увеличит заказ на Airbus A220» . Журнал «Авиакомпании» . Архивировано из оригинала 26 апреля 2021 года . Проверено 27 апреля 2021 г.
  46. ^ Шепардсон, Дэвид (13 сентября 2021 г.). «Американская авиакомпания Breeze подтверждает покупку еще 20 самолетов Airbus A220» . Рейтер . Проверено 16 сентября 2021 г.
  47. ^ Jump up to: а б «Breeze Airways представляет первый самолет Airbus A220-300; лучшая в истории авиакомпания, финансируемая США, имеет заказ на 80 самолетов, что делает ее крупнейшим заказчиком A220-300 в мире» . Breeze Airways (Пресс-релиз). Деловой провод . 26 октября 2021 г. . Проверено 26 октября 2021 г.
  48. ^ Рейнс, Тейлор (8 марта 2022 г.). «Выскочка-авиакомпания Breeze будет летать от побережья до побережья на своих совершенно новых самолетах Airbus A220, расширив число маршрутов на 35 — см. полный список новых направлений» . Бизнес-инсайдер . Проверено 24 мая 2022 г.
  49. ^ Вольфстеллер, Пилар (20 февраля 2024 г.). «Компания Breeze заказала 10 самолетов Airbus A220 и принесет прибыль в 2024 году: генеральный директор» . FlightGlobal . Медиа группа ДВВ . Проверено 20 февраля 2024 г.
  50. ^ «Пакетные рейсы и тарифы» . Бриз Эйрвэйз . Проверено 24 июня 2024 г.
  51. ^ «Breeze Airways хорошо играет в авиационной игре» . Туристический радар . 17 августа 2021 г. . Проверено 17 августа 2021 г.
  52. ^ Миллер, Сет (24 марта 2024 г.). «Breeze запускает тарифы базового эконом-класса No Flex» . ПаксЭкс.Аэро . Проверено 10 апреля 2024 г.
  53. ^ Кирби, Мэри (8 марта 2022 г.). «Breeze Airways обещает превосходную связь на самолетах A220, поскольку она использует Viasat» . Сеть девушек с подиума . Проверено 24 мая 2022 г.
  54. ^ Миллер, Сет (23 февраля 2023 г.). «Первый самолет Breeze с бортовым Wi-Fi Viasat уже летает» . Paxex.aero . Проверено 9 марта 2023 г.
  55. ^ Шлаппиг, Бен (4 марта 2024 г.). «Ко второму кварталу 2024 года все самолеты Breeze Airways A220 будут иметь Wi-Fi» . Одна миля за раз . Проверено 24 июня 2024 г.
  56. ^ Jump up to: а б Миллер, Сет (23 мая 2023 г.). «Breeze представляет Ascent — новый взгляд на сиденья премиум-класса» . Paxex.aero . Проверено 26 мая 2023 г.
  57. ^ Jump up to: а б Кирби, Мэри (21 мая 2021 г.). «Breeze Airways стремится вести себя «хорошо», когда билеты поступают в продажу» . Сеть девушек с подиума . Проверено 29 мая 2022 г.
  58. ^ «Бризпойнтс» . Бриз Эйрвэйз . Проверено 29 мая 2022 г.

Дальнейшее чтение

[ редактировать ]
[ редактировать ]

СМИ, связанные с Breeze Airways, на Викискладе?

Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Breeze_Airways&oldid=1238582520"
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: 37145828b2f3ad2e890ad9c473c93307__1722780120
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/37/07/37145828b2f3ad2e890ad9c473c93307.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
Breeze Airways - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)