Джанет (авиакомпания)
 Джанет 737-600 | |||||||
| |||||||
| Начало деятельности | Март 1972 г. Лас-Вегас, Невада , США | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Хабы | Международный аэропорт Гарри Рид | ||||||
| Фокусные города | |||||||
| Размер флота | 11 | ||||||
| Направления | 6 | ||||||
| Материнская компания | Департамент ВВС | ||||||
| Штаб-квартира | Лас-Вегас, Невада, США | ||||||
Janet и Janet Airlines — неофициальные названия строго засекреченного парка пассажирских самолетов, эксплуатируемых Министерством ВВС США. [1] в качестве шаттла для перевозки военных, гражданских лиц Министерства обороны и сотрудников подрядчиков на объекты программы специального доступа ( SAPF ). Авиакомпания в основном обслуживает испытательный и тренировочный полигон Невады (в первую очередь Зону 51 и испытательный полигон Тонопа ) из частного терминала в Лас-Вегасе в международном аэропорту Гарри Рид . [2]
Самолеты авиакомпании обычно не имеют опознавательных знаков, за исключением красной линии вдоль окон самолета.
История
[ редактировать ]Говорят, что позывной флота «Джанет» означает «Просто еще один несуществующий терминал». [3] [4] или «Объединенная воздушная сеть для перевозки сотрудников». [5]
Первые полеты из Лас-Вегаса в Зону 51 были выполнены в 1972 году на самолете Douglas DC-6, эксплуатируемом компанией EG&G . Второй DC-6 был добавлен в 1976 году, и этот тип использовался до 1981 года. [6] В том же десятилетии постепенно добавлялись Боинги 737-200, которые позже были дополнены Т-43 ВВС , демодифицированными до обычных транспортных конфигураций. [7] [8]
После резни в Лас-Вегасе в октябре 2017 года появились новости о том, что стрелок , помимо стрельбы по зрителям, также нацелился на авиационные топливные баки в близлежащем международном аэропорту Гарри Рид (по-прежнему международный аэропорт Маккаран ). Дальнейшие сообщения New York Post предположили возможную связь между уязвимыми топливными баками и секретной операцией Джанет. [9]
По состоянию на ноябрь 2023 года ВВС США ищут нового гражданского подрядчика для эксплуатации флота Janet. В запросе они указывают, что потенциальному новому оператору придется выполнять до 190 рейсов в неделю. [10]
Операции
[ редактировать ]Из-за секретного характера авиакомпании о ее организации мало что известно. В настоящее время он эксплуатируется для ВВС США подрядчиком по инфраструктуре и обороне Amentum в результате приобретения компанией AECOM оборонных предприятий . Первоначально услугой управляла компания EG&G , а затем URS Corporation ; об этом в основном известно благодаря периодическим публикациям URS и AECOM о вакансиях. [6] [11] Например, в 2010 году URS объявила, что будет нанимать бортпроводников Boeing 737 для базирования в Лас-Вегасе, требуя от заявителей пройти единую проверку анкетных данных , чтобы иметь возможность получить допуск службы безопасности . [11] [12]
Из-за своей секретности, компания Janet Airlines садится в отдельный терминал на западной стороне международного аэропорта Гарри Рид . [13]
Рейсы Janet имеют трехзначный номер рейса и WWW -префикс. [14] В официальной публикации кодов авиакомпаний ИКАО этот конкретный трехбуквенный индекс указан как заблокированный. [15] Основной позывной авиакомпании - просто «Джанет», хотя рейсы переходят на альтернативные позывные, называемые позывными Грума, когда-то переданные в Грум-Лейк из-под контроля Неллис. Имя обычно меняется, и номер будет состоять из двух последних цифр номера рейса +15. Например, если бы позывной был Janet 412 и был передан под контроль Groom Lake, позывной был бы чем-то вроде «Bunny 27». [ нужна ссылка ]
Коды назначения
[ редактировать ]Из-за своей секретности Janet Airlines использует специальные коды для своих направлений. [16] ТТИ [ нужны дальнейшие объяснения ] это код ИКАО не для аэропорта, а для Зоны 51 . Не все коды известны, но перечислены следующие:
| Аэропорт | Код |
|---|---|
| Производственная летно-испытательная установка ВВС США (завод 42) | Станция 1 |
| Зона 51 | Станция 3 |
| Базовый лагерь | Станция 6 |
| Испытательный полигон Тонопа | Станция 7 |
| Терминал Джанет (международный аэропорт Гарри Рид) | Станция 9 |
Направления
[ редактировать ]Направления Джанет, в основном военные, включают: [16]
| Страна | Состояние | Город | Аэропорт | Коды аэропортов | Примечания | Ссылки | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Код ИАТА | Код ИКАО | ПРОТИВ ФАУ | ||||||
 Соединенные Штаты | Калифорния | Палмдейл | Производственная летно-испытательная установка ВВС США (завод 42) | ПМД | КПМД | ПМД | Также известен как региональный аэропорт Палмдейл , так как они используют одну и ту же взлетно-посадочную полосу. | [16] |
| Чайна-Лейк | База воздушного вооружения ВМФ Чайна-Лейк | — | КНИД | НЕТ | ||||
| Эдвардс | База ВВС Эдвардс | ЕДВ | КЕДВ | ЕДВ | Janet Airlines обслуживает северную базу. | [16] | ||
| Невада | Грум Лейк | Домашний аэропорт | — | КХТА | — | Более известная как Зона 51 . | [16] | |
| Вегас | Международный аэропорт Гарри Рид | ТО | СОРТ | ТО | Центр | [16] | ||
| Тонопа | Испытательный полигон Тонопа | XSD | КТНКС | ТНХ | [16] | |||
Помимо этих направлений, поступали сообщения о том, что компания Janet Airlines подала планы полетов во многие другие аэропорты. [17]
Флот
[ редактировать ]По состоянию на 2015 год [update] флот Джанет [18] состоит из шести самолетов Boeing 737-600, окрашенных в белый цвет, с заметной красной линией надписей . Флот зарегистрирован в Министерстве ВВС , а некоторые ранее самолеты были зарегистрированы в нескольких корпорациях по лизингу гражданских самолетов. [6] До появления 737-600 Джанет эксплуатировала Боинг 737-200 , некоторые из которых были модифицированы из военных самолетов Т-43А . Один из Боингов 737-200 с регистрацией N5177C в 1980-х годах некоторое время базировался в Германии в международном аэропорту Франкфурта (где в то время также располагалась база ВВС США, авиабаза Рейн-Майн ) и эксплуатировался компанией Keyway Air Transport , по-видимому, подставная компания для операции правительства США . Он был выведен из эксплуатации 6 марта 2009 года. [6] Вместе с другими 737-200 он был отправлен на хранение в AMARG на базу ВВС Дэвис-Монтан в Аризоне . [19]
Все самолеты Janet 737-600 были приобретены у Air China , четыре из них ранее эксплуатировались ныне несуществующей авиакомпанией China Southwest Airlines, а затем были приобретены для операций ВВС США, начиная с 2008 года. Первоначально самолеты были доставлены на базу ВВС Райт-Паттерсон, а затем переводится в Лас-Вегас. [20]
Один самолет, Beechcraft 1900 , был потерян 16 марта 2004 года, когда он разбился при заходе на посадку в аэропорт Тонопа Испытательный полигон после того, как у пилота случилась внезапная остановка сердца . В результате аварии погибли пять человек, включая пилота. [21] [22]
| Тип | Серийный номер | Хвостовой номер | С/Н | Владелец | Примечания | Ссылки |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Боинг 737-66Н | 28649 | N319BD | 887 | Департамент ВВС США | [23] [24] | |
| Боинг 737-66Н | 28650 | N869HH | 932 | Департамент ВВС США | [23] [24] | |
| Боинг 737-66Н | 28652 | N859WP | 938 | Департамент ВВС США | [23] [24] | |
| Боинг 737-66Н | 29890 | N273RH | 1276 | Департамент ВВС США | [23] [24] | |
| Боинг 737-66Н | 29891 | N365SR | 1294 | Департамент ВВС США | [23] [24] | |
| Боинг 737-66Н | 29892 | N288DP | 1305 | Департамент ВВС США | [23] [24] | |
| Бичкрафт B200C | БЛ-54 | N654BA | — | Департамент ВВС США | [23] [24] | |
| Бичкрафт B200C | БЛ-61 | N661BA | — | Департамент ВВС США | [23] [24] | |
| Бичкрафт B200C | БЛ-62 | N662BA | — | Департамент ВВС США | [23] [24] | |
| Бичкрафт B300C | БЛ-63 | N989RR | — | Департамент ВВС США | ||
| Бичкрафт B300C | БЛ-64 | N910CB | — | Департамент ВВС США |
| Тип | Серийный номер | Хвостовой номер | С/Н | Владелец | Судьба | Ушедший на пенсию | Ссылки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Бичкрафт 1900C | УБ-37 | Н27РА | — | Департамент ВВС США | Крушение | 16 марта 2004 г. | [23] [24] [25] |
| Боинг 737-275 | 20785 | N4529W | 335 | Департамент ВВС США | Ушедший на пенсию | 7 ноября 2008 г. | [23] [24] |
| Боинг 737-253 | 20694 | N5294M | 343 | Департамент ВВС США | Ушедший на пенсию | 26 января 2009 г. | [23] [24] |
| Боинг 737-253 | 20693 | N5177C | 340 | Департамент ВВС США | Ушедший на пенсию | 6 марта 2009 г. | [23] [24] |
| Боинг 737-253 | 20691 | N5294E | 337 | Департамент ВВС США | Ушедший на пенсию | 17 апреля 2009 г. | [23] [24] |
| Боинг 737-253 | 20692 | N5176Y | 339 | Департамент ВВС США | Ушедший на пенсию | 17 июля 2009 г. | [23] [24] |
| Боинг 737-253 | 20689 | N5175U | 334 | Департамент ВВС США | Ушедший на пенсию | 10 августа 2009 г. | [23] [24] |
| Дуглас DC-6B | S60A-3079 | N6583C | — | ЯЙЦО | Ушедший на пенсию | Октябрь 1981 г. | [23] |
Несчастные случаи
[ редактировать ]| Самолет | Место крушения | Повреждать | Маршрут | Описание | Время | Погибшие | Ссылки | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Источник | Место назначения | |||||||
| Бук 1900С Н27РА | 7 миль (11 км) к юго-востоку от аэропорта Тонопа испытательного полигона | Б/У | — | Аэропорт Тонопа Испытательный полигон | Во время захода на посадку пилот сообщил, что взлетно-посадочная полоса видна, и вошел в круг. Затем пилот стал недееспособным из-за внезапной сердечной смерти . Во время разворота самолет вошел в пикирование, а затем врезался в землю и загорелся из-за возгорания запаса топлива. Позже выяснилось, что пилот страдал от высокого кровяного давления и не сообщил об этом. | 16 марта 2004, 04:01 | Все 5 жильцов | [25] |
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «N5177C (BOEING 737-200 1974 года, принадлежащий ДЕПАРТАМЕНТУ ВВС) Регистрация воздушного судна ✈ FlightAware» . FlightAware .
- ^ «Джанет Эйрлайн / EG&G» . Проверено 21 сентября 2010 г.
- ^ «Аудиоклипы о трафике Джанет на радио» . Проверено 1 ноября 2010 г.
- ^ Ведущие: Билл Бирнс, Кевин Кук и Пэт Аскерт (25 февраля 2009 г.). «Раскрытие Зоны 51». Охотники за НЛО . Канал «История» .
- ^ Джиллетт, Рэйчел (8 января 2018 г.). «Секретная авиакомпания, управляемая правительством США, нанимает сотрудников, и чтобы получить эту работу, вам нужно рассказать о своих привычках к употреблению алкоголя, сексуальном поведении и психическом здоровье» . Бизнес-инсайдер . Проверено 24 сентября 2019 г.
- ^ Перейти обратно: а б с д «Флот Джанет» . Проверено 21 сентября 2010 г.
- ^ Хэнсон, Дана (7 октября 2021 г.). «Кто такая загадочная компания «Джанет Эйрлайнз?» » . Деньги Инк . Проверено 16 января 2023 г.
- ^ Брэди, Крис (28 ноября 2020 г.). «Т-43А» . Техническая площадка Боинга 737 . Проверено 16 января 2023 г.
- ^ Страхи, Даника (5 октября 2017 г.). «Маньяк из Вегаса, возможно, нацелился на топливные баки секретной государственной авиакомпании» . Нью-Йорк Пост . Проверено 29 декабря 2017 г.
- ^ Эверстин, Брайан (7 ноября 2023 г.). «ВВС США ищут нового оператора «Джанет»» . Авиационная неделя . Проверено 10 ноября 2023 г.
- ^ Перейти обратно: а б Contractflygirl.blogspot.com – архивная копия вакансии в корпорации URS .
- ^ Archive.org — Архивная копия вакансии в корпорации AECOM .
- ^ «Карта и аэрофотоснимок терминала Джанет в Лас-Вегасе» . Dreamlandresort.com . Курорт Дримлэнд. Архивировано из оригинала 12 апреля 2019 года . Проверено 26 февраля 2019 г.
- ^ Flightaware.com – WWW224 , страница получена 21 февраля 2013 г.
- ^ Документ ИКАО 8585, Раздел 3: Трехбуквенные обозначения.
- ^ Перейти обратно: а б с д и ж г «Расписание и направления Джанет» . www.dreamlandresort.com . Дримлэнд Резорт . Проверено 3 октября 2010 г.
- ^ «Расписание рейсов Джанет» . Dreamlandresort.com . Курорт Дримлэнд. Архивировано из оригинала 4 апреля 2007 года . Проверено 4 марта 2019 г.
- ^ Крам, Коллин (13 августа 2015 г.). «Секретная авиакомпания Америки совершает беспосадочный перелет в Зону 51» . Ялопник . Проверено 29 декабря 2017 г.
- ^ Райнер Бекстен – Airliners.net – Аэрофотоснимок, сделанный на базе ВВС Дэвис-Монтан . Фото от 29 февраля 2012 года.
- ^ Flightaware.com - Доставочный рейс N288DP. Страница получена 21 февраля 2013 г.
- ^ Рантер, Харро. «Авария самолета ASN Beechcraft 1900C N27RA, аэропорт Тонопа, испытательный полигон, Невада (XSD)» . Aviation-safety.net .
- ^ Ледбитер, Крис (4 января 2018 г.). «Сверхсекретная авиакомпания США, о которой вы не должны знать» . Телеграф . Великобритания. Архивировано из оригинала 12 января 2022 года . Проверено 20 апреля 2018 г.
- ^ Перейти обратно: а б с д и ж г час я дж к л м н тот п д «Флот Джанет» . Dreamlandresort.com . Дримлэнд Резорт . Проверено 26 февраля 2019 г.
- ^ Перейти обратно: а б с д и ж г час я дж к л м н тот п «Номера хвоста Джанет» . Dreamlandresort.com . Дримлэнд Резорт . Проверено 26 февраля 2019 г.
- ^ Перейти обратно: а б «Авария ASN Beech 1900C N27RA» . Aviation-safety.net . Сеть авиационной безопасности . Проверено 26 февраля 2019 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
