Эжен Брилье

Огюст Эжен Брилье (1863–1940) был французским инженером, который изобрел первый французский боевой танк Schneider CA1 .

Биография

Ранние годы

Брилье родился 8 мая 1863 года в 19 округе Парижа. После учебы в École Centrale Paris он начал свою карьеру с 1887 по 1898 год в Compagnie des Chemins defer de l'Ouest . ^{[ 1 ]}

Автомобили

Гоброн-Брилли

Он объединился с Гюставом Гоброном, чтобы создать Société des Moteurs Gobron-Brillié и разработать оппозитно-поршневой двигатель изобретенный им . Марка Gobron-Brillié приобрела определенную известность. Он участвовал в гонке Париж-Мадрид в 1903 году и установил рекорды скорости, в том числе стал первым автомобилем, превысившим скорость 160 км/ч (100 миль в час). В 1903 году британскими агентами Гоброн-Брийе были Ботвуд и Эгертон. ^{[ 2 ]} В 1905 году была основана компания Gobron-Brillie British Motor Company. ^{[ 3 ]}

Эжен Брилье

В 1903 году Эжен Брилье прекратил сотрудничество с Гоброном. Он создал автомобильную компанию Eugène Brillié и приказал строить автомобили своей конструкции в мастерских Schneider & Cie в Гавре (бывшие артиллерийские мастерские Forge и Chantiers de la Méditerranée, купленные Шнайдером в 1897 году). Его бренд тогда предлагал легковые и грузовые автомобили. Шнайдер постепенно взял на себя управление компанией Brillié. Работая на Шнайдера, он сконструировал артиллерийский тягач для первой моторизованной артиллерийской системы для Португалии. В основу конструкции лег один из его самосвалов. ^{[ 4 ]}

Наган-Гоброн-Брилли

В Бельгии Леон и Морис Наган из Льежа производили некоторые продукты Gobron-Brillie по лицензии. ^{[ 5 ]}

Локомотив

Брилье спроектировал экспериментальный нафталиновый локомотив , построенный Шнайдером в 1913 году.

Танки

Во время Первой мировой войны встреча полковника Эстьена и Брилье привела к разработке проекта танка в декабре 1915 года. В начале января 1916 года маршал Жоффр санкционировал продолжение проекта и 31 января запросил закупку 400 танков. так называемых «сухопутных линкоров», вооруженных 75-мм пушками. Это были первые французские танки Schneider CA1 .

Смерть

Брилье умер 28 мая 1940 года в Сенеле (Йонна).

Ссылки

^ Некролог
^ «Гоброн-Брилли» . Руководство Грейс . Проверено 29 марта 2018 г.
^ «Гоброн-Брилли Бритиш Мотор Ко» . Руководство Грейс . Проверено 29 марта 2018 г.
^ «Артиллерийское обозрение: выходит 15-го числа каждого месяца тридцать второго года, апрель-сентябрь 1904 года, том 64» . Галлика . 15 апреля 1904 г. стр. 324–381 . Проверено 06 марта 2021 г.
^ «Наган-Гоброн-Брилли» . Руководство Грейс . Проверено 29 марта 2018 г.

[1] Некролог

[2] «Гоброн-Брилли» . Руководство Грейс . Проверено 29 марта 2018 г.

[3] «Гоброн-Брилли Бритиш Мотор Ко» . Руководство Грейс . Проверено 29 марта 2018 г.

[:3-4] «Артиллерийское обозрение: выходит 15-го числа каждого месяца тридцать второго года, апрель-сентябрь 1904 года, том 64» . Галлика . 15 апреля 1904 г. стр. 324–381 . Проверено 06 марта 2021 г.

[5] «Наган-Гоброн-Брилли» . Руководство Грейс . Проверено 29 марта 2018 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]