Гроб G102 Астир

G102 Астир
	Астир КС в полете
Роль	клубного класса Планер
Национальное происхождение	Германия
Производитель	Grob Aircraft
Дизайнер	Burkhart Grob
Первый полет	декабрь 1974 г.
Введение	1975
Количество построенных	1241+

G102 Astir — одноместный из стекловолокна клубного класса планер , спроектированный Буркхартом Гробом и построенный компанией Grob Aircraft . Это был первый планер конструкции Гроба, первый полет которого состоялся в декабре 1974 года. Ранее Гроб построил по лицензии Schempp-Hirth Standard Cirrus .

Проектирование и разработка

Astir CS [Club Standard] имеет композитную конструкцию (стекловолокно/смола), имеет крыло большой площади, Т-образное оперение и цистерны с водяным балластом в крыльях. Большая площадь крыла обеспечивает хорошие характеристики управляемости на малых скоростях, но его скоростные характеристики уступают другим планерам стандартного класса . В ранних версиях часть каркаса фюзеляжа была деревянной, но ее заменили литым из легкого сплава, который иногда трескался после тяжелых приземлений. Хвостовая тележка необычна тем, что свободно помещается в вертикальное отверстие и может свободно упасть, если попытаться взлететь с установленной тележкой.

Немного улучшенная версия стандартного класса, CS 77, была представлена в 1977 году. У нее другой профиль руля направления и более тонкий фюзеляж, как у Speed Astir. Версии Standard II и Standard III последовали в начале 1980-х годов, вернувшись к более высокому профилю фюзеляжа, с уменьшенным пустым весом и увеличенной полезной нагрузкой.

Astir CS Jeans был похож на CS 77, но имел фиксированное основное колесо и хвостовой полозок. Его кабина была обтянута синей джинсовой тканью. Более поздними версиями были Club II и Club III, которые также имели фиксированное шасси, но у Club III было хвостовое колесо.

Всего было построено каждого типа: 536 CS, 244 CS77, 248 CS Jeans, 61 Club/Standard Astir II и 152 Club/Standard Astir III. версия с закрылками под названием G104 Speed Astir Также производилась .

Последним в линейке Astir является G102 Standard Astir III , разработанный Буркхартом Гробом и построенный Grob Aircraft как развитие оригинального G-102.

Один Астир (сейчас находящийся в Центре Стивена Ф. Удвар-Хейзи), которым пилотировал Роберт Харрис, 17 февраля 1986 года побил мировой рекорд абсолютной высоты на высоте 49 009 футов (14 938 м). Этот рекорд продержался до 2006 года. ^{[ 1 ]}

Варианты

Астир КС: Оригинальная серийная версия Astir, выпускавшаяся до 1977 года (CS = Club Standard).
Астир CS77: Серийный самолет с 1977 года, с измененным профилем фюзеляжа и другими модификациями.
Скорость Астир: Astir с закрылками, соответствующий классу FAI 15 м с закрылками, для соревнований по планеризму.
Джинсы Astir CS: Самолет Astir с фиксированным шасси с обтекателем, соответствующий клубному классу для соревнований по планеризму и позволяющий получить опыт «стеклянного корабля» при меньших затратах.
G102 Астир: Обозначение, введенное Гробом для серии Astir в 1980-х годах, при этом каждому последующему усовершенствованию присваивался суффикс I, II или III и т. Д.
G104 Скорость Астир: Speed Astir переименован

Технические характеристики (Стандарт Астир III)

Данные из руководства Grob G102.

Общие характеристики

Экипаж: 1
Длина: 6,75 м (22 фута 2 дюйма)
Размах крыльев: 15,0 м (49 футов 3 дюйма)
Высота: 1,26 м (4 фута 2 дюйма)
Площадь крыла: 12,4 м ² (133 кв. фута)
Соотношение сторон : 18,2
Вес пустого: примерно 250 кг (551 фунт)
Полная масса: 450 кг (992 фунта) с водяным балластом; без балласта 350 кг (770 фунтов)

Производительность

Максимальная скорость: 170 км/ч (110 миль в час, 92 узла) при маневрировании и воздушной буксировке.
Скорость сваливания: 59 км/ч (37 миль в час, 32 узла) без воздушных тормозов.
Никогда не превышайте скорость : 250 км/ч (160 миль в час, 130 узлов).
Максимальное качество планирования: Best 38, при скорости 105 км/ч (64 миль в час, 56 узлов) и 0,77 м/с (152 фута/м).
Скорость снижения: минимум 0,62 м/с (122 фута/мин), при скорости 76 км/ч (47 миль в час, 42 узла) и качестве планирования 34.

См. также

Связанные разработки

Grob G104 Скорость Астир

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Связанные списки

Список планеров

Ссылки

Справочник планеров
Харди, М. Планеры и планеры мира . Ян Аллан, 1982 год.
Домашняя страница Grob Aircraft AG

^ Список официальных рекордов на Международной авиационной федерации . веб-сайте ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}

[1] Список официальных рекордов на Международной авиационной федерации . веб-сайте ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}

[ 1 ]