HRG Airline Coupe

HRG Airline Coupe
HRG Airline Coupe
Обзор
Производитель	HRG Engineering Company
Производство	1
Модель лет	1938
Дизайнер	Майор Тед Полфорд
Тело и шасси
Сорт	спортивный автомобиль
Стиль тела	2 дверь
Макет	передний привод заднего колеса
Трансмиссия
Двигатель	1496 куб.
Передача инфекции	4 скорости

1938 года Airline Coupe -это одноразовый британский спортивный автомобиль, работающий на 1500 куб . Это было сделано HRG Engineering Company (которая производила автомобили в период с 1935 по 1956 год) с помощью тела Crofts Coachbuilding.

HRG единственное купе

Инженерная компания HRG (автомобили были известны как «Hurgs» для фанатов) ^{[ 1 ]} был основан в 1936 году Генри Рональд Годфри, майор Эдвард Халфорд и Гай Робинс. HRG стоял за Полфорда, Робинса и Годфри ... не "Генри Рональда Годфри". Все 241 автомобиля, изготовленные HRG в период между 1935 и 1956 годами, были родстами , за исключением единственного в своем роде купе авиакомпании HRG. Это также единственный HRG с двигателем триумфа и трансмиссией. Купе авиакомпании была идеей майора Теда Халфорда (H в HRG). На гоночной трассе Brooklands в 1938 году автомобиль дебютировал. План состоял в том, чтобы показать эту модель на автосалоне Earls Court Earls 1939 года и посмотреть приказы. С началом Второй мировой войны и Эдварда Халфорда покинули компанию, оставшиеся партнеры отменили проект. ^{[ 2 ]}

Тело и рама

Рамка была расширенным шасси специального гоночного автомобиля Halford-Cross, который был таким провалом, он был разбит рабочими, он был окрашен в зеленый цвет и переоценен, как шасси WT-68. Задняя часть автомобиля представляла собой вторую серию отличительного купе авиакомпании MG с раздвижным люком и закрытым запасным запасным запасным, изготовленным , позже известным как London Taxis International , компания, принадлежащая Holdings Bronze марганцевой Carbodies как лондонская компания электромобилей ). Крылья и капот были уникальны для HRG и были сформированы компанией Crofts Crofts 'Alban Crofts, которая также собрала тело. ^{[ 3 ]} Тормоза представляют собой 4-колесные кабельные барабаны, подвеска находится по четвертьэллиптическим листьям спереди на балке трубчатых оси, с полуэллиптическими листовыми пружинами на оси ENV сзади. Жесткое тело на гибкой раме создана для проблем с открытием дверей ...

Трансмиссия

Под капотом находится двигатель Triumph 1496CC (производящий 55 л.с.) с карбюраторами с боковым двойным двойным двойным

Поставляется в штате и в конечном итоге восстановил

Купил Бобом Аффлеком в 1965 году, автомобиль был разобрался и доставлен в Соединенные Штаты и был в частях до 1985 года. Он подвергся тщательному восстановлению в 2010 году и участвовал в «День Британского автомобиля» в Питтсбургском винтажном Гран -При вождении под собственной властью впервые за 45 лет.

Награды и заметные выступления

11 марта 2012 года Airline Coupe была на 17 -й ежегодной награде Amelia Island Concours's Elegance и присудил награду «Выбор редакторов дорог и треков» в качестве автомобиля, которую они больше всего хотели бы водить.
11 и 12 мая 2012 года автомобиль вернулся в Индианаполис Мотор Спидвей для «Празднования автомобилей» и был выбран 2 -м в классе, а также назван журналом «Дорога и трека».
Июнь 2012 года принесла купе авиакомпании в элегантность в Херши в Херши, штат Пенсильвания, и был удостоен чести как лучшая британская закрытая машина.
Июль 2012 года принял участие в Concours на Гран -при Питтсбурга.
17, 18 и 19 августа 2012 г. Купе авиакомпании участвовало в 60 -мильном туре Pebble Beach D 'Elegance и выставлено на 18 -м фарватере в рамках Pebble Beach Concours D' Elegance, одной из самых высоких наград в главном автомобильном мероприятии в страна.
В сентябре и октябре 2012 года автомобиль находился на собрании значительных автомобилей Гленмура и получил награду за самый выдающийся дизайн и элегантность Луисвилля, где он был выбран вторым в классе. ^{[ 3 ]}

Продано за 253 000 долларов

Купе было продано на аукционе Gooding & Co. на острове Амелия в марте 2013 года за 253 000 долларов. ^{[ 4 ]} Которая была главной целью этой "затяжки".

Смотрите также

Ссылки

^ «HRG: гонщик джентльмена» . Secondchancegarage.com. 4 сентября 1937 года . Получено 18 ноября 2013 года .
^ «Редкий 1938 год авиакомпания HRG Dazzles» . .canada.com. Архивировано с оригинала 10 июня 2015 года . Получено 18 ноября 2013 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Hahn and Woodward, Автопорация, автомобильная реставрация, восстановление Mercedes, восстановление коллекционеров, восстановление классического автомобиля, восстановление Gullwing 300SL, восстановление GTO, антикварное восстановление, восстановление Ferrari, аэрозольный тепловой металл» . Hahnandwoodward.com. Архивировано с оригинала 10 июня 2015 года . Получено 18 ноября 2013 года .
^ "1938 HRG Airline Coupe" . Архивировано с оригинала 10 марта 2013 года . Получено 5 июня 2013 года .

[1] «HRG: гонщик джентльмена» . Secondchancegarage.com. 4 сентября 1937 года . Получено 18 ноября 2013 года .

[2] «Редкий 1938 год авиакомпания HRG Dazzles» . .canada.com. Архивировано с оригинала 10 июня 2015 года . Получено 18 ноября 2013 года .

[hahnandwoodward.com-3] Jump up to: ^а ^{беременный} «Hahn and Woodward, Автопорация, автомобильная реставрация, восстановление Mercedes, восстановление коллекционеров, восстановление классического автомобиля, восстановление Gullwing 300SL, восстановление GTO, антикварное восстановление, восстановление Ferrari, аэрозольный тепловой металл» . Hahnandwoodward.com. Архивировано с оригинала 10 июня 2015 года . Получено 18 ноября 2013 года .

[4] "1938 HRG Airline Coupe" . Архивировано с оригинала 10 марта 2013 года . Получено 5 июня 2013 года .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]