Железнодорожная станция Армли Канал Роуд
Армли канал -роуд | |
|---|---|
 Бронирование офиса Armley Canal Road в 2008 году | |
| Общая информация | |
| Расположение | Армли , город Лидс Англия |
| Координаты | 53 ° 48′04 ″ с.ш. 1 ° 34′58 ″ со 53,8010 ° с |
| Ссылка на сетку | SE275339 |
| Платформы | 2 |
| Другая информация | |
| Статус | Не используется |
| История | |
| Оригинальная компания | Лидс и Брэдфорд Железная дорога |
| Предварительная группа | Мидленд Железная дорога |
| Постгруппинг | Лондон Мидленд и шотландская железная дорога |
| Ключевые даты | |
| Сентябрь 1847 года | Станция открывается как Армли |
| 25 сентября 1950 года | Станция переименованной Армли Канал -роуд |
| 22 марта 1965 года | Станция закрывается |
Железнодорожный вокзал Армли Канал -роуд был станцией на бывшей железной дороге Мидленд между Лидсом и Шипли . Он служил Лидса пригороду Армли в Западном Йоркшире , Англия, до закрытия в 1965 году.
История
[ редактировать ]
Станция была открыта железной дорогой Лидс и Брэдфорда в 1846 году (которая впоследствии была поглощена железной дорогой Мидленд ), которая стала частью Лондонской Мидленд и Шотландской железной дороги после Закона о группировке 1923 года. На станции, у которой был зал бронирования на уровне улиц. , состоящий из двух островных платформ , которые были разделены двойной дорожкой. Пассажирские услуги остановились между платформами. Внешние линии, которые были огорожены от островных платформ, использовались через поезда. Деревянный пешеходный мост соединил две островные платформы с входом на улицу и зале бронирования.
В 1948 году станция перешла в восточный регион Британских железных дорог после национализации . Он был навсегда закрыт британским советом по железнодорожным дорогам в рамках Beaching Axe в марте 1965 года.
После закрытия здание станции было сохранено на Канал -роуд, а затем использовалось в качестве коммерческих помещений. Знак станции был перекрашен, но не в его оригинальных цветах или шрифте. Ничто не осталось от деревянного пешеходного моста и островных платформ. Остатки входной арки, которая привела к мосту, были заросли. Между выжившими двумя линиями остается разрыв, показывающие, где раньше стояли бывшие островные платформы. [ 1 ]
| Предшествующая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Холбек (низкий уровень) | Лондон Мидленд и шотландская железная дорога Мидленд Железная дорога |
Церковный киоск |
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Места железнодорожного вокзала Армли Канал Роуд» . Geograph.org . Получено 29 ноября 2016 года .
- Батт, RVJ (октябрь 1995). Справочник железнодорожных станций: подробно описывает каждую государственную и частную пассажирскую станцию, остановку, платформу и остановку, прошлое и настоящее (1 -е изд.). Sparkford : Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7 Полем OCLC 60251199 . OL 11956311M .
- Джоветт, Алан (2000). Национализированный железнодорожный атлас Джоветта (1 -е изд.). Пенрин, Корнуолл: Атлантический транспортный издатель. ISBN 978-0-906899-99-1 Полем OCLC 228266687 .
Внешние ссылки
[ редактировать ]
 | Эта статья на железнодорожной станции в Йоркшире и Хамбер является заглушкой . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |