Фрэнк Люк

Фрэнк Люк мл.
Фрэнк Люк мл.
Псевдоним(а)	"Аризонский истребитель воздушных шаров"
Рожденный	( 1897-05-19 ) 19 мая 1897 г. Финикс , территория Аризоны
Умер	29 сентября 1918 г. ) ( 1918-09-29 ) ( 29 лет Мюрво , Франция
Похороненный	Американское кладбище и мемориал Маас-Аргонн
Верность	Соединенные Штаты
Услуга/ ветвь	Воздушная служба, Армия США
Лет службы	1917–1918
Классифицировать	Младший лейтенант (посмертно повышен в звании до первого лейтенанта )
Битвы/войны	Первая мировая война Маас-Аргоннское наступление   †
Награды	Медаль Почета Крест за выдающиеся заслуги (2) Крест военных заслуг (итальянский)

Фрэнк Люк-младший (19 мая 1897 - 29 сентября 1918) был американским асом-истребителем, одержавшим 19 воздушных побед, что поставило его на второе место среди пилотов Воздушной службы армии США после капитана Эдди Рикенбакера во время Первой мировой войны . Люк был первым летчиком, получившим Почетную медаль , и первым асом USAAS за день . База ВВС Люк в Аризоне, ВВС США база подготовки пилотов со времен Второй мировой войны , названа в его честь.

Ранняя жизнь и карьера

Люк родился 19 мая 1897 года в Финиксе, штат Аризона , после того, как его отец эмигрировал из Германии в США в 1874 году и поселился там. Фрэнк был пятым ребенком в семье, у него было восемь братьев и сестер. Он вырос, преуспев в спорте, работая на медных рудниках и участвуя в боксерских поединках. После вступления Соединенных Штатов в Первую мировую войну в апреле 1917 года Фрэнк записался в авиационную секцию Корпуса связи США 25 ​​сентября 1917 года и прошел подготовку пилотов в Техасе и Калифорнии. Получив звание младшего лейтенанта в марте 1918 года, он был направлен во Францию ​​для дальнейшего обучения, а в июле был направлен в 27-ю авиационную эскадрилью . Хотя на момент смерти Люк все еще был вторым лейтенантом, в книге Стивена Скиннера «Противостояние» отмечается, что позже он получил посмертное повышение до первого лейтенанта.

Из-за его высокомерия и периодической склонности летать в одиночку и не подчиняться приказам, Люка не любили некоторые из его сверстников и начальства. Но 27-я дивизия получила постоянный приказ уничтожить немецкие наблюдательные шары . Из-за этого Люк вместе со своим близким другом лейтенантом Йозефом Франком Венером постоянно вызывался атаковать эти важные цели, хотя они были сильно защищены наземными зенитными орудиями. Два пилота вместе начали серию побед: Люк атаковал воздушные шары, а Венер управлял защитным прикрытием. Венер был убит в бою 18 сентября 1918 года Георгом фон Хантельманном в воздушном бою с Fokker D.VII , атаковавшими Люка. Затем Люк сбил два таких D.VII, два аэростата и Хальберштадт; Последняя «заслуга» позволила Люку совершить свое 13-е официальное убийство - самолет наблюдения Halberstadt C-типа Flieger Abteilung 36.

Люк со своим 13-м официальным убийством 18 сентября 1918 года.

В период с 12 по 29 сентября Люку приписывают сбитие 14 немецких воздушных шаров и четырех самолетов: Люк одержал эти 18 побед всего за 10 боевых вылетов за восемь дней — подвиг, непревзойденный ни одним пилотом Первой мировой войны.

Смерть

Лейтенант Фрэнк Люк-младший со своим SPAD S.XIII , 19 сентября 1918 года.

SPAD XIII, раскрашенный по образцу самолета, которым управлял Фрэнк Люк-младший. Самолет примерно на 80% состоит из оригинальных деталей от нескольких самолетов. Это один из пяти сохранившихся сегодня экземпляров, который выставлен на станции Sky Train Station на 44-й улице в Финиксе аэропорта Скай-Харбор (на изображении показано на прежнем месте в Терминале 3).

Последний полет Люка состоялся во время первой фазы Маас-Аргоннского наступления . 28 сентября 1918 года, одержав свои 14-ю и 15-ю победы, он приземлился на своем SPAD XIII на французском аэродроме в Чиконе , где провел ночь, заявив о неисправности двигателя. Когда на следующий день он вернулся на базу 1-й группы преследования в Ремберкуре , он столкнулся с капитаном Альфредом А. Грантом, командиром его эскадрильи. Несмотря на угрозу ареста со стороны Гранта за самовольное отсутствие , Люк взлетел без разрешения и полетел на передовую авиабазу в Вердене , где сочувствующий ему командир группы майор Хартни отменил приказ об аресте и дал Люку молчаливое согласие на продолжение охоты на воздушном шаре. .

В тот вечер Люк вылетел на фронт, чтобы атаковать три воздушных шара в окрестностях Дан-сюр-Маас , в шести милях от немецких позиций. Сначала он отправил сообщение ближайшей американской компании по производству воздушных шаров, предупредив их, чтобы они наблюдали за его неизбежными атаками. Люк сбил вражеские воздушные шары, но затем был тяжело ранен единственной пулей из пулемета, выпущенной с вершины холма над ним, в миле к востоку от последней точки, на которую он атаковал воздушный шар. Люк приземлился в поле к западу от небольшой деревни Мюрво — после обстрела группы немецких солдат на земле — недалеко от Рюиссо-де-Брадон, ручья, ведущего к реке Маас. Ослабленный раной, он двинулся к ручью, намереваясь добраться до прикрытия прилегающего к нему подлеска, но в конце концов рухнул примерно в 200 метрах от своего самолета. Когда к нему приблизилась немецкая пехота, Люк вытащил свой пистолет Кольт модели 1911 года и произвел несколько выстрелов в нападавших, прежде чем умереть. Сообщения о том, что днем ​​позже его тело было найдено с пустым пистолетом и пулевым отверстием в груди, а перед ним находились семь убитых немцев, оказались ошибочными. По словам автора Скиннера, смертельная пуля, выпущенная с пулеметной позиции на вершине холма, вошла возле правого плеча Люка, прошла через его тело и вышла с левой стороны.

30 сентября 1918 года немцы похоронили Люка на кладбище Мюрво, откуда его тело через два месяца извлекли американские войска. Его последнее пристанище — американское кладбище и мемориал Маас-Аргонн , расположенное к востоку от деревни Романь-су-Монфокон .

После того, как армия Соединенных Штатов получила показания под присягой из французских и американских источников, Люк был посмертно награжден Почетной медалью . Вручение было сделано Фрэнку Люку-старшему в Финиксе в мае 1919 года. Позже семья подарила медаль Национальному музею ВВС США недалеко от Дейтона, штат Огайо. Небольшая музейная выставка, посвященная Люку, также содержит его летные очки, прицел от его последнего SPAD, документы, написанные Люком, и другие личные вещи. В галерее ранних лет музея выставлен полностью отреставрированный SPAD XIII того типа, на котором летал Люк.

Эдди Рикенбакер сказал о Люке:

Он был самым смелым авиатором и величайшим летчиком-истребителем всей войны. Его жизнь – одна из ярчайших славы нашей Воздушной Службы. Он неистовствовал и за восемь дней сбил четырнадцать самолетов противника, в том числе десять аэростатов. Ни один другой ас, даже грозный Рихтгофен , никогда не приближался к этому.

Другие тузы

Люка часто называют вторым по рангу асом США Первой мировой войны, но это утверждение игнорирует некоторых американских пилотов, летавших на других воздушных линиях. Однако Люк был вторым после Рикенбакера среди пилотов, служивших только в AEF. (Примечательно, что время Люка на фронте было сравнительно коротким, и 17 из 18 побед Люка были официально зарегистрированы как уничтоженные, тогда как у Рикенбакера только 11 из 26.) Американцы летали в составе британского Королевского летного корпуса (или Королевских ВВС с апреля 1918 года). ), превзошедшие результат Люка, были Фредерик В. Жилле (20 претензий, все уничтожены); Гарольд Альберт Куллберг (19 подтвержденных) и Уилфред Бивер (19 претензий, 12 уничтоженных). В 18 лет с Люком сравнял счет Уильям К. Ламберт .

Почести и награды

Почетная медаль Фрэнка Люка-младшего выставлена ​​в Галерее ранних лет Национального музея ВВС США.

Цитирование Почетной медали

Звание и организация: младший лейтенант, 27-я авиационная эскадрилья, 1-я группа преследования. Место и дата: недалеко от Мюрво, Франция, 29 сентября 1918 г. Поступил на службу в Финикс, Аризона. Родился: 19 мая 1897 г., Феникс, Аризона. GO №: 59, WD, 1919 г.

Цитата:

Предварительно уничтожив за 17 дней несколько самолетов противника, он добровольно отправился в патрулирование за немецкими аэростатами наблюдения. Преследуемый 8 немецкими самолетами, защищавшими линию аэростатов противника, он без колебаний атаковал и сбил три немецких аэростата, сам находясь под шквальным огнем наземных батарей и самолетов противника. Тяжело раненный, он спустился на расстояние 50 метров от земли и, пролетая на этой небольшой высоте недалеко от города Мюрво, открыл огонь по вражеским войскам, убив шесть человек и ранив еще больше. Вынужденный высадиться и окруженный со всех сторон противником, призывавшим его сдаться, он выхватил автоматический пистолет и доблестно защищался, пока не упал замертво от раны в грудь.

Цитата содержала ошибки, связанные с путаными рассказами французских свидетелей о последнем полете Люка, а также с тем, что штабной офицер переписал первоначальный отчет, в котором подчеркивались многочисленные миссии высокого риска, которые он выполнял в период с 12 по 29 сентября. Сообщается, что он был перехвачен немецкими истребителями, обстрелял вражеские войска перед вынужденной посадкой; и был «окружен со всех сторон», были буквально неверно истолкованы показания французов и стали частью мифологии, выросшей вокруг этого события.

Статуя Люка, Феникс, Аризона, Роджер Ноубл Бёрнем , скульптор, 1930 год.

Первый крест за выдающиеся заслуги

Цитата:

Президент Соединенных Штатов Америки, уполномоченный Актом Конгресса от 9 июля 1918 года, с гордостью вручает Крест за выдающиеся заслуги (посмертно) второму лейтенанту (воздушная служба) Фрэнку Люку-младшему, Воздушная служба армии США, за выдающийся героизм в бою во время службы в 27-й авиационной эскадрилье 1-й группы преследования Воздушной службы армии США, AEF, недалеко от Сен-Миеля, Франция, 12–15 сентября 1918 года. Лейтенант Люк проявил мастерство, решимость и храбрость, а также Под сильным огнем противника за четыре дня успешно уничтожил восемь наблюдательных аэростатов противника.

Второй крест за выдающиеся заслуги

Цитата:

Президент Соединенных Штатов Америки, уполномоченный Актом Конгресса от 9 июля 1918 года, с гордостью вручает гроздь бронзовых дубовых листьев вместо второй награды Креста за выдающиеся заслуги (посмертно) младшему лейтенанту (воздушная служба). Фрэнк Люк-младший, Военно-воздушная служба США, за выдающийся героизм в бою во время службы в 27-й авиационной эскадрилье 1-й группы преследования Воздушной службы армии США, AEF, недалеко от Этена, Франция, 18 сентября 1918 года. Сразу после уничтожения двух вражеских наблюдательных аэростатов. Лейтенант Люк был атакован большим строем немецких самолетов типа «Фоккер». Он повернулся, чтобы атаковать двоих, которые были прямо за ним, и сбил их. Заметив вражеский биплан, хотя у него почти закончился бензин, он атаковал и уничтожил и эту машину.

Другие награды

• В честь Люка была названа база ВВС Люк , расположенная к западу от Финикса, штат Аризона.
• Мемориальная статуя работы Роджера Ноубла Бёрнэма на территории Капитолия штата в Фениксе, штат Аризона.
• Мемориал Фрэнку Люку и другим учащимся класса средней школы Феникс-Юнион 1918 года перед старым зданием средней школы Феникс-Юнион, Феникс, Аризона.
• С 1919 по 1932 год Люк Филд , территория Гавайев , был назван в честь Люка.
• Люквилл, штат Аризона , на границе с США назван в честь Люка.
• В 1975 году Люк был занесен в Национальный зал авиационной славы в Дейтоне, штат Огайо.
• Фрэнк Люк был назван Образцом класса Академии ВВС США 2010 года.
• В фильме 2006 года «Флайбои » главный герой Джеймса Франко Блейн Роулингс вдохновлен Фрэнком Люком.
• Улица Фрэнка Люка возле аэропорта Аддисон в Аддисоне, штат Техас , названа в честь Люка.
• Во время инцидента с китайским воздушным шаром в 2023 году военный самолет, сбивший воздушный шар, имел позывные «Франк01» и «Франк02» в честь репутации Люка как разрушителя воздушных шаров.

См. также

• Список получателей Почетной медали Первой мировой войны
• Список летающих асов Первой мировой войны из США

Библиография

• Фрэнкс, Норман (2001). Американские асы Первой мировой войны . Оспри Самолет асов. Оксфорд: Издательство Osprey. ISBN  1-85532-961-1 .
• Кинг, Тим. «Документальный фильм о Фрэнке Люке-младшем» . Проверено 16 июля 2006 г.
• «Лейтенант Фрэнк Люк-младший» . Связь с ВВС . ВВС США . Проверено 16 июля 2006 г.
• Ллойд, Кейт Уоррен (2015). Выше и дальше: невероятная история Фрэнка Люка-младшего, летного аса Первой мировой войны, награжденного Почетной медалью Аризоны . Издательство CreateSpace. ISBN  978-1507727270 .
• «Кавалеры Почетной медали» . Наследие летчика ВВС . ВВС США . Архивировано из оригинала 14 июля 2006 года . Проверено 16 июля 2006 г.
• Пардо, Блейн (2008). Ужас осеннего неба: правдивая история Фрэнка Люка, американского аса Первой мировой войны . Нью-Йорк. {{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )
• Скиннер, Стивен. Стенд: Последний полет лейтенанта Фрэнка Люка-младшего . Книги Шиффера по военной истории . Проверено 8 марта 2007 г.

Внешние ссылки

• Архивировано в Ghostarchive и Wayback Machine : «Интервью американских асов времен Первой мировой войны / документальный фильм 1989: Ace's High» . Ютуб . Проверено 30 ноября 2013 г.
• «Фрэнк Люк на Acepilots.com» . Проверено 5 октября 2010 г.
• «Фрэнк Люк» . Асы и авиация Первой мировой войны . Аэродром . Проверено 14 марта 2006 г.
• «14 июля 2008 г. - празднование 90-летия Фрэнка Люка и первой группы преследования во Франции» . Проверено 5 октября 2010 г.
• «Инди Эскадрон» . Архивировано из оригинала 4 августа 2010 года . Проверено 5 октября 2010 г.
• Фрэнк Люк-младший , Претензия на славу: получатели Почетной медали в Find a Grave