Двигатель Рено G-типа
| Двигатель G-типа | |
|---|---|
| Обзор | |
| Производитель | Рено |
| Также называется | 2,2 d/dT/dTi/dCi (GxT) 2,5 dTi/dCi/DTI/CDTI (GxU) |
| Производство | 1993-2011 |
| Макет | |
| Конфигурация | я4 |
| Смещение | 2,2 л; 133,5 куб. Дюймов (2188 куб.см) (GxT) 2,5 л; 150,4 куб. Дюймов (2464 куб. См) (ДхШ) |
| Диаметр цилиндра | 87 мм (3,43 дюйма) (GxT) 89 мм (3,5 дюйма) (GxU) |
| Ход поршня | 92 мм (3,62 дюйма) (GxT) 99 мм (3,90 дюйма) (ГxU) |
| Клапанный механизм | SOHC 3 клапана x цил. (Г8Т) DOHC 4 клапана x цил. (G9T и G9U) |
| Степень сжатия | 23,0:1 (G8T без турбонаддува) 22,0:1 (турбо G8T) 18,0:1 (Г9Т) 17,1:1 (Г9У) |
| Горение | |
| Турбокомпрессор | Нет (некоторые версии G8T) Да (все остальные) |
| Топливная система | Непрямой впрыск (G8T) Common Rail Непосредственный впрыск (G9T и G9U) |
| Тип топлива | Дизель |
| Система охлаждения | С водяным охлаждением |
| Выход | |
| Выходная мощность | 83–150 л.с. (61–110 кВт) |
| Выходной крутящий момент | 142–327 N⋅m (105–241 lb⋅ft) |
| Хронология | |
| Предшественник | Двигатель Дуврена (GxT) Двигатель Sofim 8140 (GxT и GxU) |
| Преемник | Двигатель Рено М9Р. |
Renault G-Type представлял собой семейство безнаддувных и турбонаддувных с непрямым впрыском и системой Common Rail дизельных двигателей . Они имеют железный блок и алюминиевую головку. Двигатели производились почти два десятилетия, с улучшением мощности и крутящего момента, а также топливной экономичности . [1]
Краткое содержание
[ редактировать ]| Код двигателя | Смещение | Мощность/об/мин | Крутящий момент/об/мин | Год |
|---|---|---|---|---|
| G8T [2] | 2,2 л (2188 куб.см) | 83 л.с. (61 кВт; 82 л.с.)/4500 | 142 N⋅m (105 lb⋅ft)/2250 | 1994 |
| Г9Т [3] | 90 л.с. (66 кВт; 89 л.с.)/3650 | 260 N⋅m (192 lb⋅ft)/1500 | 2003 | |
| G8T [4] | 113 л.с. (83 кВт; 111 л.с.)/4300 | 250 N⋅m (184 lb⋅ft)/2000 | 1996 | |
| G9U [5] | 2,5 л (2464 куб.см) | 114 л.с. (84 кВт; 112 л.с.)/3500 | 290 N⋅m (214 lb⋅ft)/1600 | 2006 |
| Г9Т [6] | 2,2 л (2188 куб.см) | 115 л.с. (85 кВт; 113 л.с.)/4000 | 296 N⋅m (218 lb⋅ft)/1750 | 2001 |
| Г9Т [7] | 130 л.с. (96 кВт; 128 л.с.)/4000 | |||
| G9U [8] | 2,5 л (2464 куб.см) | 133 л.с. (98 кВт; 131 л.с.)/3500 | 310 N⋅m (229 lb⋅ft)/2100 | |
| G9U [5] | 145 л.с. (107 кВт; 143 л.с.)/3500 | 2006 | ||
| Г9Т | 2,2 л (2188 куб.см) | 150 л.с. (110 кВт; 148 л.с.)/4000 | 320 N⋅m (236 lb⋅ft)/1750 | 2002 |
| Г9Т [9] | 150 л.с. (110 кВт; 148 л.с.)/4000 | 327 N⋅m (241 lb⋅ft)/1750 |
ГхТ
[ редактировать ]Приложения:
- G8T
- 1996–2000 Рено Сафран
- 1994–2001 Рено Лагуна I
- 1996–2001 Рено Эспейс III
- Г9Т
- 2001 – Рено Эспейс IV
- 2001–2009 Рено или достаточно
- 2001–2003 Рено Авантайм
- 2002–2006 Рено Лагуна II
- 1999–2003 Renault Master II/Nissan Interstar/Opel Movano I/Vauxhall Movano I
GxU
[ редактировать ]Приложения:
- G9U
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Клеон - Ассоциация ИСТОРИИ РЕНО» Ассоциация ИСТОРИИ РЕНО
- ^ "Фишка техники Renault Laguna I 2.2D - Авто титр" .
- ^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 24 декабря 2012 г. Проверено 15 ноября 2012 г.
{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка ) - ^ Automobil Revue 2000 (на немецком и французском языках)
- ^ Jump up to: а б Руководство по эксплуатации Opel Vivaro, январь 2007 г. (на датском языке)
- ^ «Технический паспорт Renault Espace III 2.2dCi 115 — Название автомобиля» .
- ^ «Технический паспорт Renault Espace III 2.2dCi 130 — Название автомобиля» .
- ^ Руководство пользователя Opel Vivaro, январь 2005 г. (на датском языке)
- ^ «Технический паспорт Renault Laguna II 2.2dCi — Название автомобиля» .