Аполлон Фокс
| Лиса | |
|---|---|
| |
| Роль | Сверхлегкие самолеты и легкие спортивные самолеты |
| Национальное происхождение | Венгрия |
| Производитель | Сверхлегкий самолет Аполлон |
| Статус | В производстве |
| Разработано на основе | Денни Китфокс |
Apollo Fox — венгерский сверхлегкий и легкий спортивный самолет производства компании Apollo Ultralight Aircraft из Эгера . Самолет поставляется полностью готовым к полету. [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]
Проектирование и разработка
[ редактировать ]Apollo Fox был получен из Aeropro Eurofox , который сам по себе был метрической адаптацией Denney Kitfox . Kitfox, в свою очередь, является производной от Avid Flyer . [ 4 ] Apollo Fox был адаптирован в соответствии с правилами сверхлегких самолетов Международной авиационной федерации и правилами США в отношении легких спортивных самолетов . Он имеет подкосное высокоплан с двумя сиденьями, расположенными рядом друг с другом , закрытую кабину , фиксированное трехопорное шасси или опционально обычное шасси и один двигатель в конфигурации тягача . [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 5 ] [ 6 ]
самолета Фюзеляж изготовлен из сварных стальных труб, а крыло состоит из алюминиевых лонжеронов и нервюр . Фюзеляж и летающие поверхности покрыты легированной авиационной тканью . Его крыло с размахом 9,15 м (30 футов) опирается на V-образные стойки и наклонные стойки и оснащено Юнкерса в стиле элеронами . мощностью 64 л.с. (48 кВт) Rotax 582 Доступны стандартные двигатели: двухтактный мощностью 80 л.с. (60 кВт) , Rotax 912UL и Rotax 912ULS четырехтактный мощностью 100 л.с. (75 кВт) . Ширина кабины составляет 110 см (43 дюйма). [ 1 ] [ 3 ] [ 7 ]
Крылья самолета складываются для хранения или наземной транспортировки, и один человек может сложить их за десять минут. [ 7 ]
Операционная история
[ редактировать ]В 2003 году Андор Кантас и Чонгор Латки на 100-сильном (75 кВт) оборудованном двигателем Rotax 912ULS Fox перелетели из Шармеллека , Венгрия, в Сидней , Австралия , на расстояние 25 000 км (15 534 миль). [ 1 ] [ 3 ] [ 7 ]
Технические характеристики (Фокс)
[ редактировать ]
Данные Bayerl и Apollo [ 1 ] [ 7 ]
Общие характеристики
- Экипаж: один
- Вместимость: один пассажир
- Длина: 5,80 м (19 футов 0 дюймов)
- Размах крыльев: 9,15 м (30 футов 0 дюймов)
- Высота: 1,7 м (5 футов 7 дюймов)
- Площадь крыла: 11,4 м 2 (123 кв. фута)
- Пустой вес: 284 кг (626 фунтов)
- Полная масса: 450 кг (992 фунта)
- Запас топлива: 60 литров (13 имп галлонов; 16 галлонов США)
- Силовая установка: 1 × Rotax 912ULS , четырехцилиндровый, с жидкостным и воздушным охлаждением, четырехтактный , 75 кВт (101 л.с.)
Производительность
- Максимальная скорость: 200 км/ч (120 миль в час, 110 узлов)
- Крейсерская скорость: 150 км/ч (93 миль в час, 81 узел)
- Скорость сваливания: 64 км/ч (40 миль в час, 35 узлов)
- Дальность: 800 км (500 миль, 430 миль)
- пределы g: +4/-2
- Скорость набора высоты: 5 м/с (980 футов/мин)
- Нагрузка на крыло: 39,47 кг/м 2 (8,08 фунтов/кв. футов)
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Перейти обратно: а б с д и Байерл, Робби; Мартин Беркемайер; и др.: Всемирный каталог гражданской авиации, 2011–2012 гг ., стр. 26. WDLA UK, Ланкастер, Великобритания, 2011. ISSN 1368-485X.
- ^ Перейти обратно: а б Бертран, Ноэль; Рене Кулон; и др.: Всемирный каталог гражданской авиации, 2003–04 , стр. 123. Pagefast Ltd, Ланкастер, Великобритания, 2003. ISSN 1368-485X.
- ^ Перейти обратно: а б с д Таке, Вилли; Марино Борич; и др.: Всемирный каталог легкой авиации 2015–16 , стр. 28. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN 1368-485X
- ^ «Еврофокс» (PDF) . eurofoxuk.co.uk . Архивировано из оригинала (PDF) 20 июня 2012 года . Проверено 30 мая 2016 г.
- ^ Ассоциация экспериментальной авиации (2012). «Аполлон Фокс» . Архивировано из оригинала 7 марта 2012 года . Проверено 30 апреля 2012 г.
- ^ «Еврофокс Сукулайсуус» . www.eurofox.fi (на финском языке). Архивировано из оригинала 14 марта 2017 года . Проверено 1 февраля 2020 г.
- ^ Перейти обратно: а б с д Сверхлегкий самолет «Аполлон». «Аполлон Фокс» . Архивировано из оригинала 22 января 2015 года . Проверено 30 апреля 2012 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]