Радиомаяк

В навигации радиомаяк пеленгаторной или радиомаяк — это разновидность радиомаяка , устройства, отмечающего фиксированное местоположение и позволяющего аппаратуре определять относительный пеленг . Но вместо использования видимого света радиомаяки передают электромагнитное излучение в радиоволновом диапазоне . Они используются в системах пеленгации кораблей, самолетов и транспортных средств. ^[1]

Радиомаяки передают непрерывный или периодический радиосигнал с ограниченной информацией (например, его идентификацией или местоположением) на заданной радиочастоте . Иногда передача маяка включает в себя другую информацию, например телеметрические или метеорологические данные.

Радиомаяки имеют множество применений, включая воздушную и морскую навигацию, исследования распространения радиосигналов, роботизированное картографирование , радиочастотную идентификацию (RFID), связь ближнего радиуса действия (NFC) и навигацию внутри помещений , а также системы определения местоположения в реальном времени (RTLS), такие как Syledis или одновременная локализация и картографирование (SLAM).

Типы

Радионавигационные маяки

Самым основным радионавигационным средством, используемым в авиации, является ненаправленный маяк или NDB. Это простой передатчик низкой и средней частоты, используемый для определения местоположения пересечений воздушных трасс и аэропортов, а также для захода на посадку по приборам с использованием радиопеленгатора, расположенного на самолете. Авиационные НБД, особенно обозначающие пересечения воздушных трасс, постепенно выводятся из эксплуатации и заменяются другими навигационными средствами, основанными на более новых технологиях. Из-за относительно низких затрат на приобретение, обслуживание и калибровку NDB до сих пор используются для обозначения местоположений небольших аэродромов и важных площадок для посадки вертолетов.

Морские маяки, созданные на основе той же технологии и установленные в прибрежных районах, также используются кораблями в море. ^[2]^[3] Большинство из них, особенно в западном мире, больше не находятся в эксплуатации, а некоторые были переоборудованы в телеметрии передатчики для дифференциальной GPS . ^[4]

Помимо специализированных радиомаяков, любая AM , VHF или UHF радиостанция в известном месте может использоваться в качестве маяка с пеленгаторным оборудованием. Однако не следует использовать станции, входящие в одночастотную сеть, так как в этом случае направление минимума или максимума может отличаться от направления на место передатчика.

Маркерные маяки ILS

Маркерный маяк — это специализированный маяк, используемый в авиации вместе с системой посадки по приборам (ILS), чтобы дать пилотам возможность определять расстояние до взлетно-посадочной полосы. Маркерные маяки передают сигнал на выделенной частоте 75 МГц. Использование маяков этого типа постепенно выводится из обращения, и большинство новых установок ILS не имеют маркерных маяков.

Любительские радиомаяки

Любительский радиомаяк специально используется для изучения распространения радиосигналов. Почти все они входят в состав любительской радиослужбы .

Однобуквенные высокочастотные маяки

о группе радиомаяков с однобуквенными идентификаторами («C», «D», «M», «S», «P» и т. д.), ведущих передачу азбукой Морзе Регулярно сообщалось на различных высоких частотах . Официальной информации об этих передатчиках нет, и они не зарегистрированы в Международном союзе электросвязи . Некоторые исследователи предполагают, что некоторые из этих так называемых «кластерных радиомаяков» на самом деле являются радиомаяками для использования на военно-морских силах.

Космические и спутниковые радиомаяки

Маяки также используются как на геостационарных , так и на наклонных спутниках. Любой спутник будет излучать один или несколько радиомаяков (обычно на фиксированной частоте), чья цель двоякая; Маяк не только содержит модулированную информацию о местоположении (телеметрию), но и определяет местонахождение спутника (определяет его азимут и угол места) на небе.

Маяк был оставлен на Луне экипажем Аполлона-17 , последней миссии Аполлона, передающей FSK на частоте 2276,0 МГц. телеметрию ^[5]

Радиомаяки буев дрифтнета

Радиобуи Driftnet широко используются рыболовными судами, работающими в открытых морях и океанах. ^[6] Они полезны для сбора длинных лесок или рыболовных сетей с помощью радиопеленгатора . Согласно информации о продукции, опубликованной производителем Kato Electronics Co, Ltd. , эти буи передают сигналы на частоте 1600–2850 кГц с мощностью 4–15 Вт.

Некоторые типы дрифтерных буев, называемые «буями SelCall», отвечают только тогда, когда их вызывают собственные корабли. Используя эту технику, буй предотвращает унос сетей и рыболовных снастей другими судами, при этом расход энергии аккумулятора остается низким. ^[7]

Аварийные радиомаяки

Радиомаяки бедствия, также известные под общим названием «маяки бедствия» , «аварийные маяки » или просто «маяки» , представляют собой передатчики слежения , которые работают как часть международной Коспас-Сарсат системы поиска и спасения спутниковой . При активации эти маяки посылают сигнал бедствия , который при обнаружении негеостационарными спутниками можно определить с помощью триангуляции . В случае радиобуев 406 МГц, которые передают цифровые сигналы, маяки могут быть однозначно идентифицированы почти мгновенно (через GEOSAR ), а положение GPS может быть закодировано в сигнале (таким образом обеспечивая как мгновенную идентификацию, так и местоположение). Сигналы бедствия от радиомаяков передаются поисково-спасательными (SAR) самолетами и наземными поисковыми группами, которые, в свою очередь, могут прийти на помощь соответствующему катеру, самолету или людям.

Существует три типа радиомаяков бедствия:

EPIRB (аварийные радиомаяки-указатели местоположения) сигнализируют о бедствии на море.
ELT (передатчики аварийного локатора) сигнализируют о бедствии самолета
PLB (персональные радиомаяки) предназначены для личного использования и предназначены для обозначения человека, терпящего бедствие, который находится вдали от обычных возможностей реагирования на чрезвычайную ситуацию (например, 911).

Основная цель аварийных радиомаяков – спасти людей в течение так называемого «золотого дня» [1] (первые 24 часа после травмирующего события), когда большинство выживших еще можно спасти.

Маяки Wi-Fi

В области Wi-Fi (беспроводные локальные сети, использующие спецификацию IEEE 802.11b и 802.11g) термин «маяк» означает конкретную передачу данных от точки беспроводного доступа (AP), которая содержит SSID , номер канала и безопасность. такие протоколы, как проводной эквивалент конфиденциальности (WEP) или защищенный доступ Wi-Fi (WPA). Эта передача не содержит адреса канального уровня другого устройства Wi-Fi, поэтому ее может принять любой клиент локальной сети. ^[8]

Пакетные радиомаяки AX.25

Станции, участвующие в сетях пакетной радиосвязи, основанных на протоколе канального уровня AX.25 , также используют передачи маяков для идентификации себя и передачи краткой информации о рабочем состоянии. В передачах маяков используются специальные кадры пользовательского интерфейса или ненумерованные информационные кадры, которые не являются частью соединения и могут отображаться любой станцией. ^[9]^[10] Маяки в традиционных любительских сетях пакетной радиосвязи AX.25 содержат информационный текст свободного формата, читаемый операторами.

Этот режим работы AX.25 с использованием формальной машиночитаемой текстовой спецификации маяка, разработанной Бобом Брунингой, WB4APR, стал основой сетей APRS .

См. также

Ссылки

^ Рэгг, Дэвид В. (1973). Словарь авиации (первое изд.). Скопа. п. 220. ИСБН 9780850451634 .
^ Адмиралтейский список радиосигналов т.2 . Тонтон: УХО. 2011. стр. 1–5. ISBN 978-0-7077-1956-6 .
^ Эпплярд, Сан-Франциско; Линфорд, RS ; Ярвуд, П.Дж. (1988). Морская электронная навигация (2-е изд.). Рутледж и Кеган Пол. стр. 100-1 68–69. ISBN 0-7102-1271-2 .
^ Коннолли, Р. (апрель 2008 г.). «Навигационные маяки». Ежемесячный мониторинг радио и связи . 3 (4): 58. ISSN 1749-7809 .
^ Джессоп, GR, G6JP (1983). Руководство по УКВ-УВЧ (4-е изд.). РСГБ . п. 2.19. ISBN 0-900612-63-0 . {{cite book}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка ) CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
^ «Методы пелагического рыболовства в Тихом океане» (PDF) . Западно-Тихоокеанский региональный совет по управлению рыболовством . Проверено 7 июня 2008 г.
^ Роберт Коннолли (июнь 2010 г.). «Greyline DXing, рыболовные NDB и программное обеспечение NOTAM». Радиопользователь . 5 (6): 35–36. ISSN 1748-8117 .
^ Локальные и городские сети. Особые требования. Часть 11. Спецификации управления доступом к среде беспроводной локальной сети (MAC) и физического уровня (PHY): Высокоскоростное расширение физического уровня в диапазоне 2,4 ГГц (IEEE Std 802.11b-1999) . ИИЭЭ . 2003. с. 2.
^ «Протокол доступа к каналу AX.25 для любительской пакетной радиосвязи» (PDF) . ТАПР . Проверено 5 марта 2008 г. {{cite web}}: Внешняя ссылка в |publisher= ( помощь )
^ Терри Л. Фокс, WB4JFI (1984). AX.25 Любительский протокол канального уровня пакетной радиосвязи, версия 2.0 . Ньюингтон, Коннектикут: ARRL . п. 18. ISBN 0-87259-011-9 . {{cite book}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )

Дальнейшее чтение

Клавиттер, Г. (2001). Радиомаяки и индикаторные станции (на немецком языке). Издательство Зибель. ISBN 3-89632-055-6 .
Точная и дешевая навигационная система для роботов. Архивировано 20 января 2022 г. в Wayback Machine , с использованием гидроакустических маяков.
Распределенная навигация и картографирование с минимальными ресурсами. Архивировано 5 июня 2011 г. в Wayback Machine с использованием ИК-маяка.

Алан Гейл, G4TMV. « NDB List Список онлайн-ресурсов » . Проверено 27 апреля 2008 г. {{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
Годфри Мэннинг (декабрь 2007 г.). «Sky High: ADF и NDB». Радиопользователь . 2 (12). PW Publishing Ltd: 25. ISSN 1748-8117 .
Годфри Мэннинг (январь 2008 г.). «Небесный максимум: NDB/ADF». Радиопользователь . 3 (1). PW Publishing Ltd: 24–25. ISSN 1748-8117 .
«Развертывание WPA для публичного доступа» (PDF) . Wi-Fi Альянс. 2004. Архивировано из оригинала (PDF) 6 марта 2007 г. Проверено 27 апреля 2008 г.
Пять шагов к созданию беспроводной сети. Архивировано 24 августа 2009 г. на Wayback Machine.

[1] Рэгг, Дэвид В. (1973). Словарь авиации (первое изд.). Скопа. п. 220. ИСБН 9780850451634 .

[2] Адмиралтейский список радиосигналов т.2 . Тонтон: УХО. 2011. стр. 1–5. ISBN 978-0-7077-1956-6 .

[3] Эпплярд, Сан-Франциско; Линфорд, RS ; Ярвуд, П.Дж. (1988). Морская электронная навигация (2-е изд.). Рутледж и Кеган Пол. стр. 100-1 68–69. ISBN 0-7102-1271-2 .

[4] Коннолли, Р. (апрель 2008 г.). «Навигационные маяки». Ежемесячный мониторинг радио и связи . 3 (4): 58. ISSN 1749-7809 .

[5] Джессоп, GR, G6JP (1983). Руководство по УКВ-УВЧ (4-е изд.). РСГБ . п. 2.19. ISBN 0-900612-63-0 . {{cite book}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка ) CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )

[6] «Методы пелагического рыболовства в Тихом океане» (PDF) . Западно-Тихоокеанский региональный совет по управлению рыболовством . Проверено 7 июня 2008 г.

[7] Роберт Коннолли (июнь 2010 г.). «Greyline DXing, рыболовные NDB и программное обеспечение NOTAM». Радиопользователь . 5 (6): 35–36. ISSN 1748-8117 .

[8] Локальные и городские сети. Особые требования. Часть 11. Спецификации управления доступом к среде беспроводной локальной сети (MAC) и физического уровня (PHY): Высокоскоростное расширение физического уровня в диапазоне 2,4 ГГц (IEEE Std 802.11b-1999) . ИИЭЭ . 2003. с. 2.

[9] «Протокол доступа к каналу AX.25 для любительской пакетной радиосвязи» (PDF) . ТАПР . Проверено 5 марта 2008 г. {{cite web}}: Внешняя ссылка в |publisher= ( помощь )

[10] Терри Л. Фокс, WB4JFI (1984). AX.25 Любительский протокол канального уровня пакетной радиосвязи, версия 2.0 . Ньюингтон, Коннектикут: ARRL . п. 18. ISBN 0-87259-011-9 . {{cite book}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]