ОПС-14

ОПС-14
	ОПС-14Б на борту JS Setoyuki
Страна происхождения	Япония
Производитель	Митсубиси Электрик
Представлено	1971
Тип	2D
Частота	L-диапазон
Диапазон	200 км (110 миль)
Власть	400 кВт

ОПС-14 — двухмерный радар производства компании Mitsubishi Electric . В основном он устанавливается на корабль самообороны Морских сил самообороны в качестве зенитно-поисковой РЛС. ^{[ 1 ]} Вариации включают OPS-14B и OPS-14C .

Номера моделей электронных устройств Морских сил самообороны, включая эту машину, обычно основаны на правилах наименования военных электронных устройств вооруженных сил США. Он для РЛС, устанавливаемых на надводные корабли, для обнаружения/измерения направления/поиска. ^{[ 1 ]}

Обзор

В начале 1950-х годов Япония получила AN/SPS-6 от США на основе Плана военной помощи (MAP) для установки на Harukaze эсминец класса разработала отечественный OPS-1 и на его основе . Он был установлен на первом «Акидзуки» эсминце типа . Кроме того, «Аянами» эсминец класса был оснащен системой AN/SPS-12 , которая представляла собой улучшенную версию AN/SPS-6 , и эта технология была дооснащена OPS-1. Позже ОПС-2 , имевший такие же передатчик и приемник и антенну меньшего размера , был также разработан для установки на Isuzu эсминец класса . Максимальная дальность обнаружения при наведении на ПВ-2 составляла 50 миль (93 км) для ОПС-2. Эта машина была разработана на базе семейства ОПС-1 и ОПС-2.

Это устройство представляло собой полностью транзисторную антенну и в качестве антенны использовало типичную косекансную прямоугольную антенну с формованной диаграммой направленности. Для улучшения ECCM также был введен метод изменения частоты. Монтаж начался в 1967 году, и первым примером его принятия стал «Чикуго» эсминец типа . С 1973 года он был заменен на ОПС-14Б, который улучшил характеристики подавления помех за счет внедрения технологии обнаружения движущихся целей (MTI). Кроме того, в прошлом в качестве генератора использовался магнетрон, но в OPS-14C он был заменен на клистрон с введением технологии сжатия импульсов, а возможности ECCM были усилены.

Вслед за «Хатсуюки» эсминцем класса был также представлен OPS-14B, а его усовершенствованный «Асагири» эсминец класса был оснащен OPS-14C. Это было введено потому, что самолет имеет характеристики, соответствующие Sea Sparrow IBPDMS, оснащенному 52DD, а также для уточнения дальности радиолокационного поиска с вертолетными эсминцами и ракетными эсминцами . И производительность, и надежность были удовлетворительными. Однако по сравнению с ОПС-11 , установленным на обычных эсминцах, максимальная дальность обнаружения составляла лишь около половины, и возникали сомнения в надежности способности зенитного оповещения при действиях в одиночку. ^{[ 2 ]} По этой причине эсминцы после 1985 года были обновлены новой 3D-РЛС ОПС-24 . ^{[ 3 ]} Однако с тех пор его устанавливали на эскортные эсминцы и другие вспомогательные корабли . Также Береговая охрана Японии построила двухвертолетный патрульный катер «Сикишима» для сопровождения носителей плутония, но этот корабль также использовался для защиты от террористических атак с использованием вертолетов. с бюджетом 1990 года ^{[ 1 ]}

На борту кораблей

Разрушители

Минные заградители

Десантные корабли

Вспомогательные устройства

Галерея

ОПС-14 на борту JS Amagiri
ОПС-14Б на борту JS Isoyuki
OPS-14C на борту JS Осуми
ОПС-14С на борту ИС "Урага"

Цитаты

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Ежегодник оборудования сил самообороны, 2006–2007 гг . Информационное агентство Чаоюнь. 15 июля 2006 г. с. 367. ИСБН 4-7509-1027-9 .
^ История строительства отечественных эскортных кораблей (14-й) Третья защита (Часть 2) Рекорд постройки эскортных кораблей, реорганизация окружного корпуса, система групповой системы эскортных корпусов типа Тикуго, тип Тачикадзе (часть 1), World Ships . Том. 792. Япония: Гайдзинша. 2014. стр. 141–149.
^ История строительства отечественных эскортных кораблей (25-е место), Корабли мира . Том. 810. Япония: Гайдзинша. Январь 2015. С. 194–201.

Ссылки

Норман Фридман (2006). Путеводитель военно-морского института по мировым системам военно-морского вооружения . Издательство Военно-морского института . ISBN 9781557502629
Ежегодник оборудования сил самообороны, 2006–2007 гг . Информационное агентство Асаун. ISBN 4-7509-1027-9

[:0-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с Ежегодник оборудования сил самообороны, 2006–2007 гг . Информационное агентство Чаоюнь. 15 июля 2006 г. с. 367. ИСБН 4-7509-1027-9 .

[2] История строительства отечественных эскортных кораблей (14-й) Третья защита (Часть 2) Рекорд постройки эскортных кораблей, реорганизация окружного корпуса, система групповой системы эскортных корпусов типа Тикуго, тип Тачикадзе (часть 1), World Ships . Том. 792. Япония: Гайдзинша. 2014. стр. 141–149.

[3] История строительства отечественных эскортных кораблей (25-е место), Корабли мира . Том. 810. Япония: Гайдзинша. Январь 2015. С. 194–201.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]