Джеймс Хорсбург
Джеймс Хорсбург, FRS (28 сентября 1762 — 14 мая 1836) — шотландский гидрограф . Он работал в Британской Ост-Индской компании (EIC) и нанес на карту многие морские пути в Индийском океане , Малайском архипелаге и Китае в конце 18-го и начале 19-го веков. Он наиболее известен благодаря « Индийскому справочнику» — набору направлений плавания, который стал стандартной работой более полувека.
Жизнь
[ редактировать ]Джеймс Хорсбург родился в Эли в Файфе. Его родители были бедны, но смогли обеспечить ему образование в местной школе, и он изучил основы математики, бухгалтерского учета и теории навигации. Он был учеником господ Вуда, купцов Эли. Он вышел в море в возрасте 16 лет, плывя из Ньюкасла в Гамбург, Голландию и Остенде, в основном занимаясь торговлей углем. В мае 1770 года его корабль был захвачен французами, и он был заключен в тюрьму в Дюнкерке . [1] [2] После освобождения совершил плавания в Вест-Индию и Калькутту . 30 мая 1786 года на борту корабля EIC «Атлас» , следовавшего из Батавии на Цейлон, он потерпел кораблекрушение на острове Диего-Гарсия . [3] [4] Эта катастрофа повлияла на его решение посвятить себя созданию точных карт и совершенствованию навигационных навыков. [5]
После спасения от кораблекрушения на Диего-Гарсии он отправился в Бомбей и присоединился к команде « Гунджанвара» , где стал первым помощником капитана. Следующие десять лет он провел на нескольких крупных кораблях, торгующих между Бомбеем, Бенгалией и Китаем. В 1791 году он присоединился к Анне . Во время двух путешествий в Китай он научился рисованию, гравюре и сперикам и сделал множество наблюдений, которые позволили ему построить три карты: Макассарского пролива ; западной части Филиппин ; и пути от пролива Дампьер через пролив Питта до Батавии . Эти карты были отправлены Александру Дэлримплу , гидрографу EIC, который опубликовал их для использования на кораблях Компании. Хорсбург получил благодарственное письмо и денежную сумму на приобретение морских инструментов. [2]
В 1796 году он вернулся в Англию в качестве первого помощника капитана « Каррона» и встретил Дэлримпла, который познакомил его с рядом выдающихся ученых, включая сэра Джозефа Бэнкса и Невила Маскелина . Затем он отплыл в Вест-Индию в Карроне , где переправил войска в Пуэрто-Рико и Тринидад . В 1798 году он принял командование кораблем «Анна» , на котором он ранее был первым помощником капитана, который плыл в Китай, Бенгалию и Мадрас, а также дважды в Англию. Во время этих путешествий он продолжал делать частые наблюдения. В Бомбее он купил астрономические часы, изготовленные для экспедиции по поиску Лаперуза . Эти часы, изготовленные Берту, имели превосходный маятник, и Хорсбург установил их в Бомбее и Кантоне для проверки хронометров и для наблюдений затмений спутников Юпитера. С апреля 1802 по февраль 1804 года он регистрировал атмосферное давление каждые четыре часа. Это привело к открытию суточного повышения и понижения атмосферного давления в открытом океане, которое было гораздо менее очевидным вблизи суши. [6] [2] Эти результаты были опубликованы в журнале Philosophical Transactions в 1805 году. [7] В том же году Хорсбург отплыл в Англию на « Сайренчестере» . В этом путешествии его спутником был капитан Питер Хейвуд , опытный геодезист, который впоследствии помогал ему в подготовке его работ к публикации. Королевского флота [8] [2]
В марте 1806 года Хорсбург был избран членом Королевского общества . Его предложениями были А. Б. Ламберт, Х. Кавендиш, А. Дэлримпл, У. М. Марсден, Невил Маскелин и М. Гартшор. [9] В 1808 году он опубликовал « Индийский справочник, или Направления плавания в Ост-Индию, Китай, Новую Голландию, мыс Доброй Надежды, Бразилию и из соседних портов и обратно» . [10] Эта работа, столь обширная, как предполагает ее название, была составлена частично на основе его собственных наблюдений и карт, сделанных за 21 год плавания в этих водах, а частично на основе сопоставления и обобщения журналов и отчетов других мореплавателей, хранящихся в EIC. Он стал стандартным трудом по мореплаванию на протяжении более полувека, выдержав множество изданий, последнее из которых было восьмым в 1864 году.
Александр Дэлримпл умер в 1808 году. Два года спустя Хорсбрург был назначен его преемником на посту гидрографа EIC. [6] [2] Как гидрограф он опубликовал множество новых карт. В 1816 году он опубликовал «Атмосферный регистр» для указания штормов на море . [11] В 1819 году он опубликовал переработанное и расширенное издание « Мердока Маккензи Трактата о морской съемке» . [12] Он умер в мае 1836 года в возрасте 74 лет. [2]
Наследие
[ редактировать ]Роберт Морсби во время исследования Мальдивских островов в 1834 году назвал небольшой атолл к югу от южного атолла Маалхосмадулху в честь Джеймса Хорсбурга как дань уважения его ценным предыдущим гидрографическим работам.
остров Хорсбург на Кокосовых (Килинг) островах, В его честь также назван как и маяк Хорсбург , расположенный на острове Педра-Бранка в Сингапуре , строительство которого финансировалось группой британских купцов в Кантоне, Китай (ныне Гуанчжоу ). [4]
Хорсбург был первым, кто задокументировал остров, ныне известный как остров Спратли , назвав его Штормовым островом. Однако наблюдение Ричарда Спратли в конечном итоге стало более известным и привело к тому, что весь регион был назван островами Спратли . [13]
См. также
[ редактировать ]- Атоллы Мальдив
- Александр Дэлримпл , 1-й гидрограф ВМФ
- Фехенду / Фулхаду
- Атолл Хорсбург
- Роберт Морсби
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Некролог Джеймса Хорсбурга» . Мемуары Королевского астрономического общества . 10 : 365–366. 1838.
- ^ Перейти обратно: а б с д и ж Доусон, Ллевеллин Стайлз (1885). Мемуары по гидрографии, включая краткие биографии главных офицеров, служивших в военно-морской геодезической службе Ее Величества в период с 1750 по 1885 годы. Часть 1. - 1750-1830 гг . Истборн: Генри В. Кей. п. 32-33.
- ^ Хорсбург, Джеймс (1841). Справочник Индии, или: Направления плавания в Ост-Индию, Китай, Австралию и соседние порты Африки и Южной Америки и обратно, Том 1 (Пятое изд.). Лондон: Ум. Х. Аллен и Ко. р. 201н.
- ^ Перейти обратно: а б Чакраворти, капитан Радж С. (2008), «Джеймс Хорсбург» , Hydro International , 12 (7), заархивировано из оригинала 07 марта 2014 г. , получено 13 декабря 2008 г.
- ^ Фрай, ХТ (1967). «Ранний британский интерес к архипелагу Чагос и Мальдивским островам». Зеркало моряка . 53 (4): 343–356. дои : 10.1080/00253359.1967.10659404 .
- ^ Перейти обратно: а б Томсон, Томас; Чемберс, Роберт (1855). «Джеймс Хорсбург». Биографический словарь выдающихся шотландцев. Приложение, продолжающее биографии до настоящего времени . Блэки. стр. 315–318.
- ^ Хорсбург, Джеймс (1805). «Сводка наблюдений о суточном ходе барометра между тропиками» . Философские труды Лондонского королевского общества . 95 : 177–185.
- ^ Тагарт, Э (1832). Мемуары покойного капитана Питера Хейвуда, RN: с выдержками из его дневников и . Э. Уилсон. стр. 176–177.
- ^ «Запись: Хорсбург; Джеймс (1762–1836)» . Королевское общество . Проверено 20 мая 2024 г.
- ^ Хорсбург, Джеймс (1808). Справочник Индии, или Направления плавания в Ост-Индию, Китай, Новую Голландию, мыс Доброй Надежды, Бразилию и из соседних портов и обратно . Второе издание, 1817 г .; Пятое издание, 1841 г., Том 1 ; Издание пятое, 1841 г., Том 2 .
- ^ Маркхэм, ЧР (1871 г.). Мемуары об индийских исследованиях . WH Аллен и компания. п. 280.
- ^ Маккензи, Мердок; Хорсбург, Джеймс (1819). Трактат о морской съемке .
- ^ Хэнкокс, Дэвид; Прескотт, Виктор (1995), Шофилд, Клайв (редактор), «Географическое описание островов Спратли и отчет о гидрографических исследованиях среди этих островов» , Maritime Briefing , 1 (6), Великобритания: Отдел исследования международных границ, Университет Дарема , ISBN 1-897643-18-7
Внешние ссылки
[ редактировать ]
- Electric Scotland , крупный образовательный ресурс по истории Шотландии.
| Международный | |
|---|---|
| Национальный | |
| Люди | |
| Другой | |
