Питер Хейвуд

Чтобы узнать о главном судье Ямайки, см. Питера Хейвуда (судья) .

Питер Хейвуд
Портрет Джона Симпсона
Рожденный	( 1772-06-06 ) 6 июня 1772 г. Дуглас, остров Мэн
Умер	10 февраля 1831 г. (10 февраля 1831 г.) (58 лет) Лондон
Верность	Великобритания
Услуга/ ветвь	Королевский флот
Лет службы	1786–1816
Классифицировать	Капитан
Команды	HMS Амбойна HMS Вулкан HMS Тринкомали HMS Трайдент HMS Леопард HMS Деденьёз HMS Полифем HMS Донегол HMS Нерей HMS Монтегю
Известный	Мятеж на награде
Битвы/войны	Французские революционные войны Славное первое июня Битва при Гройа Наполеоновские войны Британское вторжение на Ривер Плейт Битва при Ле-Сабль-д'Олон
Альма-матер	Школа Сент-Бис
Супруг (а)	Фрэнсис Джолифф
Дети	Одна дочь
Отношения	Сэр Томас Пэсли (дядя)

Капитан Питер Хейвуд (6 июня 1772 - 10 февраля 1831) был офицером британского Королевского флота , который находился на борту HMS Bounty во время мятежа 28 апреля 1789 года. Позже он был схвачен на Таити , осужден и приговорен к смертной казни как мятежник, но впоследствии помилован. Он возобновил свою военно-морскую карьеру и в конце концов вышел в отставку в звании пост-капитана после 29 лет почётной службы.

Сын известной семьи с острова Мэн , имеющей сильные военно-морские связи, Хейвуд присоединился к «Баунти» под командованием лейтенанта Уильяма Блая в возрасте 15 лет. Несмотря на отсутствие звания, ему были предоставлены привилегии младшего офицера. Баунти покинул Англию в 1787 году с миссией по сбору и транспортировке хлебного дерева из Тихого океана и прибыл на Таити в конце 1788 года. Отношения между Блаем и некоторыми из его офицеров, особенно Флетчером Кристианом , стали натянутыми и ухудшились в течение пяти месяцев, пока Баунти оставался на Таити.

Вскоре после того, как корабль отправился домой, Кристиан и его недовольные последователи схватили Блая и взяли под свой контроль судно. Блай и 18 лоялистов были брошены на произвол судьбы в открытой лодке; Хейвуд был среди тех, кто остался с Баунти . Позже он и еще 15 человек покинули корабль и поселились на Таити, а «Баунти» поплыла дальше, завершив свое плавание у острова Питкэрн . Блай после эпического путешествия на открытой лодке в конце концов добрался до Англии, где назвал Хейвуда одним из главных зачинщиков мятежа. В 1791 году Хейвуда и его спутников встретило на Таити поисковое судно HMS Pandora . Хейвуд и еще один моряк приветствовали « Пандору» на каноэ, обрадовавшись, что их спасли. Однако они были арестованы; Капитан Эдвард Эдвардс сковал их и еще 12 человек в кандалах и наручниках в ящике длиной 11 футов (3,4 м), построенном специально для этой цели на палубе. Во время их последующего путешествия «Пандора» потерпела крушение на Большом Барьерном рифе , и четверо сокамерников Хейвуда утонули.

В сентябре 1792 года Хейвуд предстал перед военным трибуналом и вместе с пятью другими был приговорен к повешению. Однако суд рекомендовал Хейвуду помиловать, и король Георг III помиловал его. В результате быстрой смены судьбы он оказался в благосклонности старших офицеров, а после возобновления своей карьеры получил ряд повышений по службе, которые дали ему первое командование в возрасте 27 лет и сделали его пост-капитаном в 31 год. оставался на флоте до 1816 года, сделав достойную карьеру гидрографа , а затем насладился долгой и мирной отставкой.

Степень истинной вины Хейвуда в мятеже омрачена противоречивыми заявлениями и возможными ложными показаниями. Во время суда на его стороне работали влиятельные семейные связи, и позже он воспользовался в целом плодотворными усилиями христианской семьи унизить характер Блая и представить мятеж как понятную реакцию на невыносимую тиранию. Сообщения современной прессы и более поздние комментаторы противопоставляют помилование Хейвуда судьбе его повешенных товарищей по заключению, моряков нижней палубы, не имевших богатства или семейного влияния и не имевших адвоката.

Семейное происхождение и молодость

Женский монастырь, Дуглас, остров Мэн, где в 1772 году родился Питер Хейвуд.

Питер Хейвуд родился в 1772 году в женском монастыре в Дугласе , остров Мэн . Он был пятым из 11 детей (шести мальчиков и пяти девочек) Питера Джона Хейвуда и его жены Элизабет Спеддинг. Родословную Хейвуда можно проследить до 12 века; выдающимся предком был Питер «Пороховой заговор» Хейвуд, который арестовал Гая Фокса после заговора 1605 года с целью взорвать английский парламент. По материнской линии Питер был дальним родственником семьи Флетчера Кристиана , которая веками обосновалась на острове Мэн. В 1773 году, когда Питеру был год, финансовый кризис вынудил Питера Джона Хейвуда продать женский монастырь и покинуть остров. Семья жила несколько лет в Уайтхейвене , Англия, прежде чем назначение отца агентом по недвижимости герцога Атолла на острове Мэн вернуло их в Дуглас.

Семья Хейвуда имела традиции военно-морской службы. В 1786 году, в возрасте 14 лет, Хейвуд покинул школу Сент-Бис в Англии, чтобы присоединиться к HMS Powerful , учебному судну, направлявшемуся в гавань в Плимуте . В августе 1787 года Хейвуду предложили место на «Баунти» для длительного круиза по Тихому океану под командованием лейтенанта Уильяма Блая. Рекомендация Хейвуда исходила от Ричарда Бетэма, друга семьи, который также был тестем Блая. Семья Хейвуд в это время находилась в тяжелом финансовом положении: Питер Джон Хейвуд был уволен герцогом за грубое бесхозяйственность и растрату средств. Бетэм написал Блаю: «Его семья попала в большое горе из-за того, что их отец потерял бизнес герцога Атолла». и призвал Блая не оставлять их в беде. Блай был рад оказать услугу своему тестю и пригласил молодого Хейвуда остаться с ним в Дептфорде, пока корабль готовился к предстоящему путешествию.

На HMS Bounty

Внешнее путешествие

Карта, показывающая перемещения Баунти в Тихом океане, 1788–1790 гг.

  Путешествие «Баунти» на Таити и к месту мятежа, 28 апреля 1789 г.

  Движения Баунти после мятежа под командованием Кристиана

  Маршрут путешествия Блая на открытой лодке в Купанг

Миссия Баунти заключалась в том, чтобы собрать растения хлебного дерева с Таити для транспортировки в Вест-Индию в качестве нового источника пищи для плантаций рабов. Блай, опытный мореплаватель, отправился на Таити в 1776 году в качестве Кука капитана Джеймса капитана во время последнего путешествия исследователя. «Баунти» представляло собой небольшое судно общей длиной 91 фут (28 м). с группой из 46 человек, забитых в ограниченном пространстве. Хейвуд был одним из нескольких « молодых джентльменов » на борту корабля, которых считали опытными моряками, но которые ели и спали со своими равными по социальному положению в кокпите . Его дальний родственник, Флетчер Кристиан, был помощником капитана в путешествии. Приказ Блая заключался в том, чтобы войти в Тихий океан, обогнув мыс Горн . Собрав достаточное количество растений хлебного дерева с Таитянских островов, он должен был плыть на запад, через пролив Индевор и через Индийский океан . Войдя в Атлантику, он продолжил путь в Вест-Индию, попутно завершив кругосветное плавание .

Баунти покинул Лондон 15 октября 1787 года, и после того, как его задержали в Спитхеде в ожидании окончательных приказов об отплытии, его еще больше задержали из-за плохой погоды; только 23 декабря корабль наконец ушел. Из-за этого длительного перерыва «Баунти» прибыл на мыс Горн намного позже, чем планировалось, и столкнулся с очень суровой погодой. Не сумев продвинуться вперед против западных штормов и огромного моря, Блай наконец развернул корабль и направился на восток. Теперь ему придется выбрать альтернативный, гораздо более длинный маршрут к Тихому океану, направившись сначала в Кейптаун , а затем к югу от Австралии и Новой Зеландии, а затем отправиться на север, к Таити.

Следуя по новому маршруту, «Баунти» достиг Кейптауна 24 мая 1788 года. Здесь Хейвуд написал длинное письмо своей семье, описывая предстоящее путешествие и яркие описания жизни на море. Первоначально, рассказывает Хейвуд, плавание проходило «в самую приятную погоду, какую только можно себе представить». Описывая попытки обойти мыс Горн, он пишет: «Я полагаю, что ни в одной части известного мира не было морей, которые могли бы сравниться с теми, которые мы встречали... по высоте и длине волн; самые старые моряки на борту никогда не видел что-нибудь подобное...» Решение Блая повернуть на восток, как пишет Хейвуд, было «к великой радости всех находившихся на борту». Историк Грег Денинг записывает историю, не упомянутую в письме Хейвуда, о том, что в разгар штормов на мысе Горн Блай наказал Хейвуда за какой-то незначительный проступок, приказав ему подняться на мачту и «оставаться там сверх всякой выносливости»; Денинг признает, что это, возможно, было более поздней выдумкой с целью дискредитации Блая.

На Таити

Фрагменты растения хлебного дерева из отчета о путешествии Блая, нарисованные художником, известным только как «Маккензи».

«Баунти» отплыл из Кейптауна 1 июля 1788 года, достиг Тасмании 19 августа и прибыл в залив Матаваи на Таити 26 октября. Однако на последних этапах этого путешествия наблюдались признаки разлада между Блаем, его офицерами и командой; ссоры и разногласия становились все более частыми. По прибытии Хейвуд и Кристиан были отправлены в береговой лагерь, который должен был служить питомником для растений хлебного дерева. Они будут жить здесь на протяжении всего пребывания на Таити, в «ситуации комфорта и привилегий», которой, по словам историка Ричарда Хафа, очень завидовали те, кто вынужден был ночевать на корабле. Однако независимо от того, находился ли экипаж на берегу или на борту, обязанности во время Баунти пятимесячного пребывания на Таити были относительно легкими. Некоторые мужчины брали постоянных партнеров у местных женщин, другие вели беспорядочную жизнь; И Кристиан, и Хейвуд числятся среди офицеров и солдат, лечившихся от венерических инфекций .

Несмотря на непринужденную атмосферу, отношения между Блаем и его людьми, и особенно между Блаем и Кристианом, продолжали ухудшаться. Капитан регулярно унижал Кристиана — часто на глазах у команды и местных жителей Таити — за реальную или воображаемую расхлябанность. в то время как суровые наказания были применены к людям, чья неосторожность привела к потере или краже оборудования. Порка , которую редко применяли во время путешествия, теперь стала обычным явлением; в результате трое мужчин покинули корабль. Их быстро поймали, а при обыске их вещей был обнаружен список имен, в который входили Кристиан и Хейвуд. Блай выступил против пары и обвинил их в соучастии в заговоре о дезертирстве, который они категорически отрицали; без дополнительных подтверждений Блай не мог действовать против них.

По мере приближения даты отъезда с Таити вспышки гнева Блая против своих офицеров становились все более частыми. Один свидетель сообщил: «Какая бы вина ни была обнаружена, г-н Кристиан обязательно примет на себя основной удар». Напряженность среди людей росла, перед ними стояла перспектива долгого и опасного путешествия через неизведанный пролив Индевор, за которым последуют многие месяцы тяжелого плавания. Блаю не терпелось уехать, но, по словам Хафа, он «не смог предвидеть, как его компания отреагирует на суровость и аскезу жизни на море… после пяти распутных гедонистических месяцев на Таити». 5 апреля 1789 года «Баунти» наконец снялся с якоря и вышел в открытое море.

Мятеж

Основная статья: Мятеж на награде

Захват награды

Лейтенант Уильям Блай, капитан « Баунти» .

В течение трех недель «Баунти» плыл на запад и рано утром 28 апреля 1789 года стоял у острова Тофуа на Дружественных островах ( Тонга ). Кристиан был вахтенным офицером; Поведение Блая по отношению к нему становилось все более враждебным, и теперь Кристиан был готов захватить корабль с помощью группы вооруженных моряков, которые были готовы следовать за ним. Вскоре после 5:15 утра по местному времени Блая схватили и вывели на палубу, обнаженного до пояса, в одной ночной рубашке и со связанными руками. Последовали часы замешательства, поскольку большая часть экипажа пыталась понять ситуацию и решить, как им реагировать. Наконец, около 10 часов утра Блай и 18 лоялистов были помещены на катер корабля, открытую лодку длиной 23 фута (7 м) с минимальными припасами и навигационными приборами, и брошены на произвол судьбы. Хейвуд был среди тех, кто остался на борту.

Не все 25 человек, оставшихся на Баунти , были мятежниками; Катер Блая был перегружен, и некоторые из тех, кто остался на корабле, сделали это под принуждением. «Не бойтесь, ребята, я отдам вам должное, если когда-нибудь доберусь до Англии», - как сообщается, сказал Блай. Однако что касается Хейвуда, то Блай был убежден, что молодой человек так же виновен, как и Кристиан. Первые подробные комментарии Блая о мятеже содержатся в письме его жене Бетси. в котором он называет Хейвуда (простого мальчика, которому еще не исполнилось 17 лет) «одним из главарей», добавляя: «Теперь у меня есть причина проклинать тот день, когда я когда-либо знал христианина, или Хейвуда, или даже манкса [ sic ] человека. В более позднем официальном отчете Блая Адмиралтейству Хейвуд вместе с Кристианом, Эдвардом Янгом и Джорджем Стюартом упоминается как лидеры мятежа, описывая Хейвуда как одаренного молодого человека, к которому он испытывал особое уважение. Семье Хейвудов Блай написал: «Его подлость не поддается никакому описанию».

Мятежники отправляют Блая, верных офицеров и команду на произвол судьбы, 29 апреля 1789 года.

Члены экипажа позже предоставили противоречивые сведения о действиях Хейвуда во время мятежа. Боцман Уильям Коул показал, что Хейвуда задержали на корабле против его воли. Корабельный плотник Уильям Перселл считал, что двусмысленное поведение Хейвуда в критические часы (его видели, как он невольно положил руку на абордаж ) объяснялось его молодостью и волнением момента, и что он не принимал участия в самом восстании. . С другой стороны, мичман Джон Халлетт сообщил, что Блай со штыком на груди и связанными руками адресовал замечание Хейвуду, который «рассмеялся, повернулся и ушел». Другой мичман, Томас Хейворд, утверждал, что он спросил Хейвуда о его намерениях, и последний сказал ему, что он останется на корабле, из чего Хейворд предположил, что его однокашник встал на сторону мятежников.

После ухода катера Блая Кристиан повернул Баунти на восток в поисках отдаленного убежища, в котором он и мятежники могли бы обосноваться. Он имел в виду остров Тубуай , расположенный в 300 морских милях (560 км; 350 миль) к югу от Таити, частично нанесенный на карту Куком. Кристиан намеревался забрать с Таити женщин, слуг-мужчин и домашний скот, чтобы помочь основать поселение. Пока «Баунти» медленно плыл к Тубуаю, катер Блая, преодолев множество опасностей и невзгод, неуклонно продвигался к цивилизации и достиг Купанга (ныне Купанг) на Тиморе 14 июня 1789 года. Здесь Блай дал свой первый отчет о мятеже, ожидая корабль, который доставит его обратно в Англию.

Беглец

Поэдуа, таитянка, около 1777 года, автор Джон Уэббер.

Месячное плавание привело Баунти в Тубуай 28 мая 1789 года. Несмотря на враждебный прием со стороны туземцев острова, Кристиан провел несколько дней, осматривая землю и выбирая место для форта, прежде чем отвезти Баунти на Таити. Когда они достигли бухты Матавай, Кристиан сочинил историю о том, что он, Блай и капитан Кук основывают новое поселение в Аитутаки . Имя Кука обеспечило щедрые подарки в виде скота и других товаров, и 16 июня хорошо снабженный «Баунти» отплыл обратно в Тубуай с почти 30 таитянцами, некоторые из которых были взяты на борт обманом. Попытка основать колонию на Тубуае не увенчалась успехом; неоднократные набеги мятежников за «женами» и почти мятежное недовольство обманутых таитян разрушили планы Кристиана.

18 сентября 1789 года «Баунти» в последний раз отплыл обратно в залив Матавай. Хейвуд и еще 15 человек решили, что останутся на Таити и подвергнутся риску последствий открытия. в то время как Кристиан с восемью мятежниками и многими таитянскими мужчинами и женщинами отправился на Баунти в неизвестном направлении. Перед отъездом Кристиан оставил Хейвуду сообщения для своей семьи, рассказав историю мятежа и подчеркнув, что ответственность за него несет только он.

На Таити Хейвуд и его спутники занялись устройством своей жизни. Самая большая группа во главе с Джеймсом Моррисоном приступила к строительству шхуны, получившей название «Резольюшн» в честь корабля Кука. Мэтью Томпсон и бывший магистр оружия Чарльз Черчилль предпочли вести пьяную и в целом распутную жизнь, которая закончилась насильственной смертью обоих. Хейвуд предпочитал тихую домашнюю жизнь в небольшом доме с женой-таитянкой, изучал таитянский язык и имел дочь. В течение 18 месяцев (с сентября 1789 по 1790 год по март 1791 года) он постепенно перенял местные манеры одежды и сделал множество татуировок по всему телу. Позже Хейвуд объяснил: «Я сделал татуировку не для того, чтобы удовлетворить свои собственные желания, а для их», добавив, что на Таити мужчина без татуировок считался изгоем. «Когда я был в Риме, я всегда ставил себе за правило действовать так, как поступал Рим».

То, что Денинг называет «аркадским существованием» завершился 23 марта 1791 года с прибытием поискового корабля HMS Pandora . Первой реакцией Хейвуда на появление корабля была, как он позже написал, «крайняя радость». Когда корабль бросил якорь, он выехал на каноэ, чтобы представиться. Однако прием у него, как и у остальных, добровольно пришедших на борт, был холодным. Капитан Эдвард Эдвардс , командир Пандоры , не делал различий между бывшими Баунти людьми ; все стали пленниками, были закованы в кандалы и уведены вниз.

Узник

Пандора путешествия

В течение нескольких дней все 14 выживших беглецов на Таити сдались или были схвачены. Среди офицеров «Пандоры» был бывший мичман «Баунти» Томас Хейворд. Надежды Хейвуда на то, что его бывший товарищ по плаванию подтвердит его невиновность, быстро рухнули. Хейворд, «...как и все мирские люди, немного выросшие в жизни, приняли нас очень хладнокровно и делали вид, что не знают наших дел». Пандора оставалась на Таити в течение пяти недель, пока капитан Эдвардс безуспешно пытался получить информацию о местонахождении Баунти . была построена камера На квартердеке Пандоры , сооружение, известное как «Ящик Пандоры», где заключенные с ногами в кандалах и запястьями в наручниках должны были находиться под стражей почти пять месяцев. Хейвуд писал: «Жара… была настолько сильной, что пот часто струями стекал к шпигатам и за короткое время производил личинок… а две необходимые ванны, которые постоянно находились на месте, помогали представить нашу ситуацию по-настоящему». неприятно».

HMS Pandora , потерпевший крушение на Большом Барьерном рифе; офорт по эскизу Питера Хейвуда.

Пандора покинула Таити 8 мая 1791 года, чтобы искать Кристиана и Баунти среди тысяч островов южной части Тихого океана. За исключением нескольких рангоутов, которые, вероятно, уплыли из Тубуая и обнаруженных на острове Пальмерстон (Аварау), никаких следов корабля найти не удалось. Физические нападения со стороны туземцев были частыми; В начале августа Эдвардс отказался от поисков и направился в Голландскую Ост-Индию через Торресов пролив. Знания об этих водах и окружающих рифах были минимальными; 29 августа 1791 года корабль сел на мель на внешнем берегу Большого Барьерного рифа и начал заполняться водой. Трое узников «Ящика Пандоры» были освобождены и им было приказано помогать бригаде на насосах. В последующей борьбе за спасение корабля остальные люди в «Ящике Пандоры» были проигнорированы, поскольку обычный экипаж прилагал все усилия, чтобы предотвратить затопление корабля. На рассвете стало ясно, что их усилия тщетны; Офицеры согласились, что судно невозможно спасти, и затем был отдан приказ покинуть корабль. Оружейнику было приказано войти в «коробку» и сбить с оставшихся заключенных ножные кандалы и кандалы; однако корабль затонул прежде, чем он закончил. Хейвуд, раздетый донага, одним из последних вышел из камеры; четверо заключенных, в том числе лучший друг Хейвуда Джордж Стюарт, утонули, как и 31 член обычного экипажа. 99 выживших, включая десять заключенных, выздоровели на соседнем острове, где они пробыли две ночи, прежде чем отправиться в путешествие на открытой лодке, которое во многом повторяло курс Блая двумя годами ранее. Большую часть пленников держали связанными по рукам и ногам на медленном переходе в Купанг, которого они достигли 17 сентября 1791 года.

На протяжении всего этого долгого испытания Хейвуду каким-то образом удавалось держаться за свой молитвенник, и он использовал его, чтобы записывать подробности дат, мест и событий во время своего плена. Он записал, что в Купанге его и его товарищей по заключению поместили в колодцы и заключили в крепость, а затем отправили в Батавию (ныне Джакарта) на первом этапе обратного путешествия в Англию. За время семинедельного пребывания в Батавии на борту корабля Голландской Ост-Индской компании большинству заключенных, включая Хейвуда, разрешили выйти на палубу только дважды. 25 декабря 1791 года их взяли на борт голландского корабля « Вриденберг » для перехода в Европу через Кейптаун. Все еще находясь под опекой капитана Эдвардса, пленников большую часть пути держали в кандалах. На мысе их в конечном итоге перевели на британский военный корабль HMS Gorgon , который 5 апреля 1792 года отправился в Англию. 19 июня корабль прибыл в Портсмут , где пленных перевели на сторожевой корабль HMS Hector .

Портсмут

Эстер «Несси» Хейвуд, преданная старшая сестра Питера Хейвуда.

Блай приземлился в Англии 14 марта 1790 года, вызвав признание общественности, и быстро получил звание пост-капитана. В последующие месяцы он написал свой отчет о мятеже и 22 октября был с честью оправдан военным трибуналом от ответственности за потерю «Баунти» . В начале 1791 года он был назначен командовать новой экспедицией хлебного дерева, которая покинула Лондон 3 августа того же года, прежде чем какие-либо новости о захвате Хейвуда и других достигли Лондона. Блай отсутствовал более двух лет и, таким образом, не участвовал в военном трибунале, ожидавшем вернувшихся мятежников.

После прибытия Хейвуда в Портсмут его семья обратилась за помощью к широкому кругу влиятельных друзей и намеревалась найти лучшего адвоката. Наиболее активно на стороне Хейвуда была его старшая сестра Эстер («Несси»), которая оказала своему брату безоговорочную поддержку, написав ему 3 июня: «Если бы дела того дня были такими, как их представлял мистер Блай, я убежден в том, что ваше достоинство и честь, что я без колебаний поставлю свою жизнь на карту из-за вашей невиновности. Если, наоборот, вы были замешаны в таком заговоре против вашего командира, я буду твердо убежден, что его поведение было причиной этого». Хейвуд отправил свой личный рассказ о мятеже графу Чатему , который был первым лордом Адмиралтейства и братом премьер-министра Уильяма Питта . Это был шаг, о котором Хейвуд впоследствии сожалел; он не консультировался со своими адвокатами, и его рассказ содержал заявления, которые Хейвуд позже отказался на том основании, что они были «ошибками несовершенного воспоминания». , сообщили Несси 8 июня она и дядя Хейвуда, капитан Томас Пэсли , что на основе информации от вернувшейся команды Пандоры «...ваш брат, судя по всему, является величайшим виновником из всех, за исключением одного только Кристиана... .. У меня нет надежды, что его не осудят». Однако позже Пэсли смог немного утешить; Капитан Джордж Монтегю из Гектора , где содержался Хейвуд, был «особым другом» Пэсли. По случайности другой родственник Хейвуда по браку, капитан Олбемарл Берти , оказался в Портсмутской гавани со своим кораблем HMS Edgar , пришвартованным рядом с Гектором . Офицеры миссис Берти и Эдгара часто посещали Хейвуд, принося подарки в виде еды, одежды и других удобств.

Пэсли воспользовался услугами Аарона Грэма, опытного и умного адвоката, чтобы он руководил юридической стратегией Хейвуда. В период с июня по сентябрь Хейвуд и его сестра обменялись потоком писем и пылких стихов ; В последнем письме Несси перед военным трибуналом говорилось: «Пусть Всемогущее Провидение, чья нежная забота до сих пор сохраняла вас, будет по-прежнему вашим щедрым Защитником! Пусть он вселит в сердца ваших судей всякое чувство справедливости, щедрости и сострадания. ... и пусть вы наконец вернетесь к нам».

военный трибунал

Адмирал лорд Худ, председатель военного трибунала Баунти .

Военный трибунал открылся 12 сентября 1792 года на борту HMS Duke в гавани Портсмута. Вместе с Хейвудом обвинялись Джозеф Коулман, Томас Макинтош и Чарльз Норман, все из которых были оправданы по версии Блая и могли с уверенностью ожидать оправдания, как и Майкл Бирн , почти слепой корабельный скрипач. Другими обвиняемыми были Джеймс Моррисон, Томас Беркитт, Томас Эллисон , Джон Миллуорд и Уильям Маспратт . В состав коллегии военного трибунала под председательством лорда Худа , главнокомандующего военно-морским флотом в Портсмуте, входили друг Пэсли Джордж Монтегю и родственник Хейвуда по браку, Альбемарл Берти.

Показания боцмана Коула, плотника Перселла и парусного мастера Джона Фрайера не были неблагоприятными в отношении Хейвуда. Однако заявленная Томасом Хейвордом уверенность в том, что Хейвуд был с мятежниками, нанесла ущерб, как и показания Джона Халлетта относительно предполагаемой наглости Хейвуда, засмеявшегося и отвернувшись от пленного Блая, хотя Халлетт ранее писал Несси Хейвуд, заявляя о полном незнании этой роли. Хейвуд участвовал в мятеже.

Хейвуд начал свою защиту 17 сентября 1792 года с давно подготовленного заявления, зачитанного одним из его адвокатов. Все началось с откровенного признания его затруднительного положения: даже быть обвиненным в мятеже означало «одновременно оказаться объектом непростительной вины и образцовой мести». Его аргументы основывались на ряде аргументов, которые, как историк Кэролайн Александер , не совсем последовательны. отмечает Во-первых, Хейвуд назвал свою «крайнюю молодость и неопытность» причиной своей неспособности присоединиться к Блаю и лоялистам в открытой лодке, настаивая на том, что «... на мое поведение повлиял пример моих однокашников, мистера Халлета. и мистер Хейворд... последний, хотя и провел много лет в море, тем не менее, когда Кристиан приказал ему сесть в лодку, он был... настолько подавлен суровым приказом, что даже прослезился. Затем Хейвуд назвал другую причину, по которой он остался на борту «Баунти» : корабль Блая был перегружен, и его уничтожение было бы гарантировано «наименьшим добавлением к их числу». Наконец, Хейвуд утверждал, что намеревался присоединиться к Блаю, но его остановили: «...услышав предложение, что меня следует признать виновным, если я останусь на корабле, я сразу спустился вниз, и мимоходом мистер Коул сказал тихим голосом, что я принесу в сумку несколько необходимых вещей и последую за ним в лодку, что в то время я собирался сделать, но впоследствии мне помешали».

В ходе дальнейшего допроса Коул подтвердил свою уверенность в том, что Хейвуда задержали против его воли. Уильям Пековер, артиллерийский офицер «Баунти» , подтвердил, что, если бы он остался на борту корабля в надежде вернуть его, он бы обратился за помощью к Хейвуду. Свидетели с « Пандоры» подтвердили, что Хейвуд сдался добровольно и полностью сотрудничал в предоставлении информации. Что касается его предполагаемого смеха над затруднительным положением Блая, Хейвуду удалось подвергнуть сомнению показания Халлетта, спросив, как Халлетту удалось «выделить особенности человеческого лица» на некотором расстоянии и во время суматохи мятежа. Хейвуд завершил свою защиту тем, что Александр называет «смелым» утверждением о том, что если бы Блай присутствовал в суде, он «оправдал бы меня за малейшее неуважение».

Вердикт и приговоры

18 сентября 1792 года лорд Худ огласил приговор суда. Как и ожидалось, Коулман, Макинтош, Норман и Бирн были оправданы. Хейвуд и остальные пятеро были признаны виновными по обвинению в мятеже и приговорены к смертной казни через повешение. Лорд Худ добавил: «Принимая во внимание различные обстоятельства, суд смиренно и искренне рекомендовал упомянутых Питера Хейвуда и Джеймса Моррисона к королевской милости Его Величества». Адвокат Аарон Грэм быстро заверил семью Хейвуда, что жизнь молодого человека в безопасности и что он скоро будет свободен.

Шли недели, и Хейвуд спокойно занялся возобновлением изучения таитянского языка. Тем временем семья, в частности Несси, хлопотала о нем, и к графу Чатему было обращено еще одно прошение, в душераздирающих выражениях. Вскоре после этого появились первые признаки того, что королевское помилование не за горами, и 26 октября 1792 года на квартердеке Гектора оно было официально зачитано Хейвуду и Моррисону капитаном Монтегю. Хейвуд ответил коротким заявлением, которое закончилось: «Я с благодарностью принимаю милость моего Государя, за что моя будущая жизнь будет преданно посвящена его служению». По сообщению голландской газеты, опубликовавшей этот случай, его раскаяние сопровождалось «потоком слез». Уильям Маспратт, единственный из обвиняемых, нанявший адвоката, получил отсрочку по юридическим причинам и помилован в феврале 1793 года.

Три дня спустя на борту HMS Brunswick Миллуорд, Беркитт и Эллисон были повешены на реях . Денинг называет их «скромным остатком, которому можно отомстить». В прессе выражалось некоторое беспокойство, подозрение, что «некоторым деньги купили жизни, а другие пали жертвой своей бедности». Сообщение о том, что Хейвуд был наследником большого состояния, оказалось необоснованным; тем не менее, Денинг утверждает, что «в конце концов именно класс, отношения или покровительство имели значение». Некоторые источники утверждают, что осужденная троица до последнего момента продолжала заявлять о своей невиновности. в то время как другие говорят об их «мужественной твердости, которая... вызывала всеобщее восхищение».

Последствия

По особой рекомендации лорда Худа, который предложил молодому человеку свое личное покровительство, Хейвуд возобновил свою военно-морскую карьеру в качестве гардемарина на борту корабля своего дяди Томаса Пэсли HMS Bellerophon . В сентябре 1793 года он был вызван лордом Хоу , командующим флотом Ла-Манша , для службы на HMS Queen Charlotte флота , флагманском корабле . Хаф отмечает, что помилование с последующим повышением по службе одной из главных целей Блая было «публичный упрек отсутствующему капитану, и все признали это таковым». Хотя Блай отправился в свою вторую экспедицию за плодами хлебного дерева в августе 1791 года как национальный герой, военный трибунал обнаружил разрушительные доказательства его беспорядочного и властного поведения. Семьи Хейвуда и Кристиана, отметив снисходительность, позволившую оправдать четырех и помиловать троих из десяти обвиняемых, начали свои собственные кампании по оправданию и мести Блаю. Когда Блай вернулся в августе 1793 года, он обнаружил, что мнение резко повернулось против него. Лорд Чатем в Адмиралтействе отказался принять его отчет или даже увидеться с ним, хотя Натаниэлю Портлоку , лейтенанту Блая, была назначена встреча. Затем Блай остался безработным с половинной зарплатой на 19 месяцев до своего следующего назначения.

Вскоре после освобождения Хейвуд написал Эдварду Кристиану , старшему брату Флетчера, что он «постарается доказать, что ваш брат не был тем подлым негодяем, лишенным всякой благодарности… а, напротив, весьма достойным персонажем». ... любимый всеми (кроме одного, чей плохой отзыв является его величайшей похвалой)». Это заявление, опубликованное сразу после помилования Хейвуда в местной газете Уайтхейвена как открытое письмо Эдварду Кристиану, противоречило уважению, которое Хейвуд оказал Блаю в зале суда. Эдварда Кристиана и, в свою очередь, это привело к публикации в конце 1794 года Приложения к военному трибуналу. , представленное как отчет о «реальных причинах и обстоятельствах этой несчастной сделки», Приложение было заявлено прессой как «смягчение поведения Кристиана и мятежников и обвинение капитана Блая». В последовавшей за этим полемике опровержения Блая не смогли заглушить сомнения относительно его собственного поведения, и его позиция была еще больше подорвана, когда Уильям Пековер, сторонник Блая, подтвердил, что утверждения в Приложении по существу точны.

Последующая карьера

Ранние стадии

HMS Queen Charlotte вступает в бой с французским флотом у Ушана, 1 июня 1794 года - «Славное первое июня».

Хейвуд служил на корабле «Королева Шарлотта» до марта 1795 года и находился на его борту, когда французский флот потерпел поражение при Ушане 1 июня 1794 года, событие, известное как « Славное первое июня ». В августе 1794 года ему было присвоено звание исполняющего обязанности поручика. В марте 1795 года сомнения в его праве на дальнейшее продвижение в качестве осужденного мятежника были отброшены, и было одобрено его повышение до звания полного лейтенанта, несмотря на то, что ему не хватало установленного минимума в шесть лет службы на море. Среди тех, кто поддержал продвижение, был капитан Хью Клоберри Кристиан , родственник Флетчера Кристиана.

В январе 1796 года Хейвуд был назначен третьим лейтенантом HMS Fox и отплыл с ней в Ост-Индию . Он должен был оставаться на этой станции девять лет. К концу 1796 года он стал первым лейтенантом Фокса и оставался им до середины 1798 года, когда перешёл на HMS Suffolk . 17 мая 1799 года Хейвуд получил свое первое командование, HMS Amboyna , бриг военный . В августе 1800 года Хейвуд был назначен командиром бомбардировочного корабля « Вулкан» , на котором он посетил Купанг, где находился в плену восемь лет назад. В это время он начал гидрографическую работу, которая ознаменовала оставшуюся часть его военно-морской карьеры.

Гидрограф

В 1803 году, после смены команд, Хейвуд получил звание пост-капитана . Под командованием HMS Leopard Хейвуд провел серию исследований восточного побережья Цейлона и Индии, районов, которые ранее не изучались, и составил то, что Кэролайн Александер описывает как «прекрасно составленные карты». В последующие годы ему предстояло создать аналогичные карты для северного побережья Марокко, района Ривер-Плейт в Южной Америке, частей побережий Суматры и северо-западной Австралии, а также других каналов и береговых линий. Его навыки в этой области вполне могли развиться под опекой Блая на ранних этапах путешествия за наградой . Блай, опытный рисовальщик, писал о Кристиане и Хейвуде: «Эти двое были объектами моего особого внимания и внимания, и я приложил большие усилия, чтобы научить их». Джеймс Хорсбург , который был гидрографом Ост -Индской компании , писал, что работа Хейвуда «существенно способствовала тому, что мой Справочник по плаванию в Индии стал гораздо более совершенным, чем он мог бы быть в противном случае». Степень профессиональной репутации Хейвуда была продемонстрирована, когда ему предложили должность гидрографа Адмиралтейства в 1818 году, после того как он ушел из моря. назначение досталось Фрэнсису Бофорту . Он отказался, и по рекомендации Хейвуда

Капитан Хейвуд принял командование HMS Dedaigneuse в апреле 1803 года в Ост-Индии. 14 декабря она захватила двух (или четырехорудийный) французский капер «Эспигль» . Из-за плохого здоровья и смерти старшего брата капитан Хейвуд подал в отставку 24 января 1805 года. Затем он вернулся в Соединенное Королевство в качестве пассажира на пароходе East Indiaman Cirencester .

Позднее обслуживание

После непродолжительного пребывания на берегу в 1805–06 годах Хейвуд был назначен флагманом контр-адмирала сэра Джорджа Мюррея на борту HMS Polyphemus . В марте 1802 года эскадра Мюррея использовалась для переброски войск от мыса Доброй Надежды в Южную Америку для поддержки неудавшейся британской попытки захватить Буэнос-Айрес у испанцев, которые были союзниками французов во время наполеоновских войн . Полифем остался в районе Ривер-Плейта, выполняя геодезические работы и охрану торговых судов. В 1808 году Хейвуд вернулся в Англию, командуя HMS Donegal , который в следующем году входил в состав эскадры, атаковавшей и уничтожившей три французских фрегата в Бискайском заливе , за что он получил благодарность Адмиралтейства. Приняв командование HMS Nereus в мае 1809 года, Хейвуд некоторое время служил в Средиземном море под командованием адмирала лорда Коллингвуда ; после смерти Коллингвуда в марте 1810 года Хейвуд привез тело своего командира обратно в Англию. Затем он отвез Нерея в Южную Америку, где пробыл три года, заслужив благодарность британских купцов этого региона за свою работу по защите торговых путей. Последним командованием Хейвуда был HMS Montagu , в котором он сопровождал короля Людовика XVIII по его возвращению во Францию ​​в мае 1814 года. Он оставался с Монтегю до конца своей военно-морской службы.

Кэролайн Александер предполагает, что на протяжении всей своей дальнейшей карьеры Хейвуд страдал от чувства вины из-за своего помилования. зная, что он «лжесвидетельствовал», заявив, что его держали внизу и поэтому ему не разрешили присоединиться к Блаю. Она считает, что Пэсли и Грэм, возможно, подкупили Уильяма Коула, чтобы тот дал показания о том, что Хейвуда удерживали против его воли, повторяя Томаса Бонда, племянника Блая, который утверждал в 1792 году, что «друзья Хейвуда, несмотря ни на что, подкупили его, чтобы спасти его». Джон Адамс , последний выживший из группы Кристиана « Баунти» приплывшей к острову Питкэрн, был обнаружен в 1808 году , . открыть лодку], если ему будет угодно».

Выход на пенсию и смерть

Семейная могила Хейвудов на Хайгейтском кладбище (западная сторона)

16 июля 1816 года Монтегю заплатили в Чатеме , и Хейвуд наконец ушел из моря. Две недели спустя он женился на Фрэнсис Джолифф, вдове, с которой познакомился десятью годами ранее, и поселился с ней в Хайгейте , недалеко от Лондона. У пары не было детей, но, помимо его дочери на Таити, в завещании, которое он подписал в 1810 году, есть предположение, что Хейвуд также был отцом британского ребенка - в завещании предусмотрена некая Мэри Грей, «младенец, находящийся под моей опекой». и защита».

В мае 1818 года Хейвуд отказался от командования Канадскими озерами в звании коммодора . Поскольку он был доволен береговой жизнью, он сказал, что согласится на новое назначение только в случае войны. Выйдя на пенсию, Хейвуд опубликовал свой словарь таитянского языка, написал статьи, относящиеся к его профессии, и вел широкую переписку. У него был круг знакомых, в который входил писатель Чарльз Лэмб , и он был близким другом гидрографа Фрэнсиса Бофорта. Незадолго до смерти он уничтожил большую часть своих сочинений, но сохранился документ 1829 года, в котором он выражает свои взгляды на непригодность к самоуправлению греков, турок, испанцев и португальцев, на беззакония греческой православной и римско-католической церквей. и сомнительные преимущества католической эмансипации в Ирландии. Обладая сильными религиозными убеждениями, Хейвуд в последние годы своей жизни все больше интересовался духовными вопросами. Его здоровье начало ухудшаться в 1828 году, и он умер от инсульта в возрасте 58 лет в феврале 1831 года. Он был похоронен в склепе часовни средней школы . где 8 декабря 2008 года была открыта мемориальная доска, а также увековечен на могиле его вдовы Фрэнсис на западной стороне Хайгейтского кладбища .

Несси Хейвуд умерла 25 августа 1793 года, менее чем через год после помилования Хейвуда. Противники Хейвуда по «Баунти» Джон Халлетт и Томас Хейворд оба погибли в море в течение трех лет после военного трибунала; Уильям Блай участвовал в сражениях при Кампердауне и Копенгагене , прежде чем в 1806 году был назначен губернатором Нового Южного Уэльса . Он вернулся в Лондон в 1810 году, пережив дальнейшее восстание со стороны офицеров местной армии, которые выступали против попыток Блая реформировать местную практику, а также против его правления указом ; Блай снова предстал перед военным трибуналом и был оправдан. После выхода в отставку ему было присвоено звание контр-адмирала ; он умер в 1817 году. Точно так же его на Пандоре противники Эдвард Эдвардс умер в 1816 году, а лейтенант Джон Ларкин умер в 1830 году. Уильям Маспратт умер на службе в Королевском флоте в 1797 году, как и Джеймс Моррисон в 1807 году. Книга сэра Джона Барроу , опубликованная в 1831 году, породила легенду о том, что Флетчер Кристиан не умер на Питкэрне, но каким-то образом вернулся в Англию и был узнан Хейвудом в Плимуте, около 1808–1809. Принято считать, что Кристиан, который переправил « Баунти» на остров Питкэрн и основал там колонию с группой закоренелых мятежников и призывников-таитян, был убит в 1793 году во время междоусобицы. Предположительно, последними записанными словами Кристиана были: «О, боже!»

Ссылки

• Александр, Кэролайн (2003). Баунти . Лондон: Харпер Коллинз. ISBN  0-00-257221-4 .
• Барроу, сэр Джон (1831). Насыщенная событиями история мятежа и пиратского захвата корабля HMS Bounty: его причины и последствия . Лондон: Джон Мюррей.
• Блай, Уильям (1792). Путешествие к Южному морю... и т.д. Лондон: лорды-комиссары Адмиралтейства.
• Кэддик-Адамс, Питер (10 августа 2006 г.). «Забытое вторжение Великобритании в Аргентину» . Новостной канал Би-би-си . Проверено 4 января 2010 г.
• «Капитан Питер Хейвуд 1773–1831» . Королевские музеи Гринвича . Проверено 4 января 2010 г.
• Конвей, Кристиана (2005). Письма с острова Мэн – Переписка Несси и Питера Хейвуда о награде . Остров Мэн: Опыт острова Мэн. ISBN  1-873120-77-Х .
• Денинг, Грег (1992). Сквернословие мистера Блая: страсть, власть и театр на «Баунти» . Кембридж: Издательство Кембриджского университета. ISBN  0-521-38370-6 .
• Хаф, Ричард (1972). Капитан Блай и мистер Кристиан . Лондон: Хатчинсоны. ISBN  0-09-112860-9 .
• Лотон, Дж. К. и Криммин, П. К. «Питер Хейвуд (1772–1831)» . Оксфордский национальный биографический словарь . Проверено 4 января 2010 г. {{cite web}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка ) подписка или членство в публичной библиотеке Великобритании ) ( требуется
• Маршалл, Джон (1823). «Хейвуд, Питер» . Королевская военно-морская биография . Том. 1, часть 3. Лондон: Лонгман и компания. п. 747–797.
• Мур, AW (1913). Несси Хейвуд . Дуглас, остров Мэн: Браун и сын.
• Мур, AW, изд. (1886). «Старые семьи острова Мэн: Хейвуды Хейвуда в Ланкашире и женский монастырь на острове Мэн» . Записная книжка острова Мэн . 2 . Дуглас, остров Мэн: GH Johnson . Проверено 24 ноября 2009 г.
• Тагарт, Эдвард (1832). Мемуары покойного капитана Питера Хейвуда, RN с выдержками из его дневников и переписки . Лондон: Эффингем Уилсон.
• Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусного спорта 1793–1817: проектирование, постройка, карьера и судьбы . Издательство Сифорт. ISBN  978-1-86176-246-7 .
• «Суд над мятежниками: свидетели защиты Питера Хейвуда и заявление Питера Хейвуда» . Канзас-Сити: Университет Миссури. Архивировано из оригинала 23 июля 2010 года . Проверено 1 декабря 2009 г.

Связанное чтение

• Патрик, О'Брайан. HMS Сюрприз .
• Патрик, О'Брайан. Остров Запустения .
• Макстон, Дональд А., изд. (2020). В погоне за наградой — Путешествия Пандоры и Матави МакФарланд. ISBN  978-1-4766-7938-9 .
• Макстон, Дональд А.; Дю Риц, Рольф Э., ред. (2013). Невиновный в награде: Военный трибунал и помилование мичмана Питера Хейвуда, в письмах . МакФарланд. ISBN  978-0-7864-7266-6 .
• Макстон, Дональд А. (2008). Мятеж на Баунти: Путеводитель по научно-популярной литературе, художественной литературе, поэзии, фильмам, статьям и музыке . МакФарланд. ISBN  978-0-7864-3064-2 .
• Эдвардс, Эдвард и Гамильтон, Джордж (1915). Путешествие HMS Pandora . Лондон: Фрэнсис Эдвардс. {{cite book}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )

Внешние ссылки

• Работы Питера Хейвуда в Открытой библиотеке