Ланкер IV
| Ланкер IV | |
|---|---|
 Ланкэр IV-P | |
| Общая информация | |
| Тип | Самодельный самолет |
| Производитель | Ланкэр |
| Статус | Производство завершено в 2012 г. |
| История | |
| Изготовлено | 360 (2011) [ 1 ] |
| Варианты | |
Lancair IV и IV-P — семейство четырехместных низкопланов с убирающимся шасси , композитных монопланов с двигателем объемом 550 кубических дюймов (9000 см3). 3 ) Continental TSIO-550 с двойным турбонаддувом Поршневой двигатель . [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]
Производство комплекта самолета было прекращено в 2012 году. [ 4 ]
Разработка
[ редактировать ]
Lancair IV и IV-P были разработаны Lancair на базе Continental TSIO-550 — двигателя с двойным турбонаддувом, способного развивать мощность 350 лошадиных сил (260 кВт) на уровне моря и работать на высоте до 29 000 футов (8 800 футов). м). [ 1 ] [ 3 ]
К осени 2011 года было построено и летало 110 Lancair IV и 250 IV-P. [ 1 ]
В июле 2016 года компания объявила, что продаст старые линейки самолетов Lancair, включая Lancair IV, чтобы вместо этого сосредоточиться на Lancair Evolution . После завершения перехода компания сменила название на Evolution Aircraft Company . Покупатель старых самолетов продолжил свою деятельность под названием Lancair International, LLC . [ 5 ]
Операционная история
[ редактировать ]В 2014 году Билл Харрельсон пилотировал Lancair IV и установил мировой рекорд скорости в одиночном полете между полюсами Земли для самолета массой менее 3000 кг (6600 фунтов) в серии полетов продолжительностью 175 часов. Полет также побил рекорд из Фэрбенкса, Аляска, в Кинстон, Северная Каролина . Самолет был модифицирован для вмещения 361 галлона США (1370 л; 301 имп галлона) топлива. [ 6 ]
Варианты
[ редактировать ]
- Ланкер IV
- Негерметичный четырехместный комплектный самолет мощностью 350 л.с. (261 кВт). Continental TSIO-550 с двигателем [ 1 ] [ 3 ]
- Ланкэр IV-P
- Герметичный четырехместный комплектный самолет мощностью 350 л.с. (261 кВт). Continental TSIO-550 с двигателем [ 1 ] [ 3 ]
- Ланкэр Собственный
- Герметичный четырехместный самолет с Walter или PT6 Pratt & Whitney турбовинтовым двигателем , который может развивать крейсерскую скорость более 300 узлов (556 км/ч) на высоте до 30 000 футов (9 140 м).
- Ланкэрская тигрица
- Предлагаемая версия под давлением с двигателем Orenda OE600 V-8 мощностью 600 л.с. (447 кВт), обеспечивающим крейсерскую скорость 405 миль в час (652 км/ч). Позже двигатель был отменен, и, следовательно, были построены только прототипы самолета. [ 7 ]
- РДД Предприятия LX7
- Модернизированная версия, в которой был преобразован существующий IV-P путем замены крыла на новое крыло с новым аэродинамическим профилем для уменьшения скорости сваливания, новой топливной системой, новым интерьером и авионикой. [ 8 ]
Несчастные случаи
[ редактировать ]11 ноября 2023 года Lancair IV-P вылетел за пределы взлетно-посадочной полосы аэропорта Aero Country (T31) в МакКинни, штат Техас.
По состоянию на июнь 2014 года в базе данных авиационных происшествий NTSB зарегистрировано 20 авиакатастроф, в которых погибло 18 человек во всех вариантах IV. [ 9 ]
3 февраля 2012 года Стив Эпплтон , генеральный директор Micron Technology, Inc. , погиб при попытке аварийной посадки турбовинтового самолета Lancair IV-PT в аэропорту Бойсе в Бойсе, штат Айдахо , через несколько мгновений после взлета. Он прервал взлет несколькими минутами ранее. [ 10 ] [ 11 ]
Технические характеристики (Ланкэр IV-P)
[ редактировать ]Данные с сайта Lancair и AOPA. [ 12 ] [ 13 ]
Общие характеристики
- Экипаж: один
- Вместимость: три пассажира
- Длина: 25 футов 0 дюймов (7,62 м)
- Размах крыльев: 35 футов 6 дюймов (10,82 м)
- Площадь крыла: 98 кв. футов (9,1 м 2 )
- Соотношение сторон : 9:1
- Пустой вес: 2200 фунтов (998 кг)
- Полная масса: 3550 фунтов (1610 кг)
- Запас топлива: 90 галлонов США (340 л; 75 имп галлонов), 110 галлонов США (420 л; 92 имп галлона) с удлиненными баками.
- Силовая установка: 1 Continental TSIO-550 мощностью 350 л.с. (260 кВт). шестицилиндровый горизонтально-оппозитный двигатель
- Гребные винты: 3-лопастные Hartzell PHC-H3YF-1RF, постоянная скорость, диаметр 12 футов 8 дюймов (1,93 м).
Производительность
- Максимальная скорость: 342 миль в час (550 км/ч, 297 узлов)
- Крейсерская скорость: 335 миль в час (539 км/ч, 291 узел) при мощности 75% на высоте 24 000 футов.
- Скорость сваливания: 71 миль в час (115 км/ч, 62 узла) в посадочной конфигурации.
- Дальность: 1250 миль (2010 км, 1090 миль) с 45-минутным запасом хода на высоте 24 000 футов.
- Автономность: 4,3 часа с запасом хода 45 минут.
- Пределы g: +4,4/-2,2 (категория полезности), +3,8/-2,0 (нормальная категория)
- Скорость набора высоты: 3000 футов/мин (15 м/с) при полной массе 3550 фунтов.
- Нагрузка на крыло: 36,2 фунта/кв. футов (177 кг/м). 2 ) без крылышек
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с д и ж Вандермюллен, Ричард: Руководство для покупателя самолетов Kit Aircraft, 2011 г. , Kitplanes, том 28, номер 12, декабрь 2011 г., стр. 59. Belvoir Publications. ISSN 0891-1851
- ^ Сотрудники Kitplanes: Справочник Kit Aircraft, 2008 г. , стр. 59, журнал Kitplanes Magazine, декабрь 2007 г., том 24, номер 12, Belvior Publications, Aviation Publishing Group LLC.
- ^ Jump up to: а б с д Байерл, Робби; Мартин Беркемайер; и др.: Всемирный каталог гражданской авиации, 2011–2012 гг. , стр. 106. WDLA UK, Ланкастер, Великобритания, 2011. ISSN 1368-485X.
- ^ Ланкэр (2012). «Наш самолет» . Проверено 15 ноября 2012 г.
- ^ «Lancair продаст устаревшие активы в пользу серии Evolution — флеш-статья AVweb» . avweb.com . Проверено 30 июля 2016 г.
- ^ Дэн Намовиц, Дэйв Хиршман (март 2015 г.). «За полюсами». Пилот AOPA : 43.
- ^ Перди, Дон: AeroCrafter - Справочник по самодельным самолетам, пятое издание , стр. 190. BAI Communications, 15 июля 1998 г. ISBN 0-9636409-4-1
- ^ Кук, Марк (23 июля 2019 г.). «LX7: Тщательно переработанный Lancair IV-P» . AVweb . Архивировано из оригинала 25 июля 2019 года . Проверено 15 июля 2019 г.
- ^ «База данных об авариях и краткие описания» . Национальный совет по безопасности на транспорте . Проверено 19 марта 2010 г.
- ^ «Стив Эпплтон, генеральный директор Micron, погиб в авиакатастрофе в аэропорту Бойсе» . Государственный деятель Айдахо. 3 февраля 2012 г.
- ^ «Генеральный директор производителя микросхем Micron погиб в авиакатастрофе» . Новости CBS. 3 февраля 2012 г. Архивировано из оригинала 6 февраля 2012 г.
- ^ Технические характеристики Lancair IV-P
- ^ «Ланкэр IV-П» . www.aopa.org . 6 мая 1994 года . Проверено 8 июля 2017 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]