Форт Куинсклифф

Форт Куинсклифф
Форт Куинсклифф
Австралия
	Крепость Форт Куинсклифф
Координаты	38°16′0″S 144°39′0″E / 38.26667°S 144.65000°E

Форт Куинсклифф в Виктории, Австралия , датируется 1860 годом, когда на утесе Шортленд была построена открытая батарея для защиты входа в Порт-Филлип. Форт, претерпевший капитальную реконструкцию в конце 1870-х и 1880-х годах, стал штаб-квартирой обширной цепи фортов вокруг Порт-Филлип -Хедс. Его гарнизон включал в себя добровольческую артиллерию , инженеров , пехоту и военно-морское ополчение, и с 1883 по 1946 год он постоянно использовался в качестве объекта береговой обороны. Другие укрепления и вооружение вокруг мыса были завершены к 1891 году и вместе сделали Порт-Филлип одним из самых хорошо защищенные гавани Британской империи .

Первые выстрелы союзников во время Первой мировой войны прозвучали, когда орудие в форте Непин выстрелило по носу немецкого грузового судна «Пфальц» , когда оно пыталось уйти в море. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}^{[ 4 ]} Приказ открыть огонь поступил из форта Куинсклифф. Это же орудие, но с другим стволом, произвело первый выстрел союзников во Второй мировой войне . ^{[ 1 ]} К 1946 году береговая артиллерия устарела, и в форте разместился армейский командно-штабной колледж . После того, как три колледжа военнослужащего были объединены в Австралийский колледж обороны в Канберре , в 2001 году он стал базой для Армейского агентства по управлению карьерой солдат.

Форт Куинсклифф расположен в районе Квинсклифф , примерно в 106 км от Мельбурна , на западной стороне въезда в Порт-Филлип. Он занимает территорию площадью 6,7 гектара на возвышенности, известной как Шортлендс-Блафф, и выходит на морские пути, ведущие в Мельбурн и Джилонг . Форт является превосходным примером оборонительных сооружений, существовавших вокруг береговой линии Австралии с колониальных времен до конца Второй мировой войны. В последние годы в форте Куинсклифф была проведена значительная реставрация, включая восстановление и реконструкцию некоторых оригинальных орудий, восстановление исторических зданий и создание комплексного внутреннего выставочного и архивного центра. Форт Куинсклифф был классифицирован Национальным фондом и внесен в Реестр национального поместья .

В 1982 году в форте Куинсклифф был основан музей, чтобы показать значение форта в местном, государственном и национальном контексте и стать центром исторических исследований.

История Квинсклиффа

В 1852 году вице-губернатор Виктории Си Джей Ла Троб поручил геодезисту запланировать город в Шортлендс-Блафф. 1 мая 1853 года он назначил почтмейстера в Блаффе для перевалки почты Джилонга и Западного округа . Это первое поселение было провозглашено Квинсклиффом 23 июня 1853 года, а два месяца спустя были проданы первые городские участки. До этих событий, между 1838 и 1843 годами, начались пилотные работы, был предоставлен в аренду пастбище и маяк в этом районе был установлен .

-стрит были построены дачи для лоцманов и дом санитарного инспектора Карантинной станции В 1853–54 на Геллибранд , . назначен таможенник Также были построены церковь и школа, первая гостиница и второй маяк. Телеграф был построен и начал работу в январе 1855 года. Лоцманские коттеджи в основном занимали лодочные бригады санитарного врача и таможни, поскольку лоцманы предпочитали жить в другом месте, и они сдали в эксплуатацию одни из первых частных домов в городе.

В следующие несколько лет развитие продолжалось, было построено больше домов, магазинов и отелей. К моменту основания района в 1863 году Гессен-стрит стала главной улицей города, а в Квинсклиффе было пять отелей, библиотека, а также заповедники для крикета и отдыха. Кроме того, появились спасательная шлюпка и причал, а небольшие пароходы начали предлагать поездки по заливу. церковь пресвитерианская Была открыта англиканская церковь , создавалась , было выбрано место для римско-католической церкви. В городе открылась рыбная промышленность, и были сделаны первые запросы на строительство железной дороги.

В 1859 году в Квинсклиффе был сформирован отряд Викторианской добровольческой артиллерии под командованием исполняющего обязанности лейтенанта Александра Робертсона. В следующем году в Шортлендс-Блаффе началось строительство артиллерийской батареи, что привело к строительству двух новых маяков, Queenscliff High и Low Lights , в 1861-63 годах, поскольку первоначальный маяк стоял на месте, необходимом теперь для батареи.

Военная железнодорожная линия из Джилонга открылась в 1879 году, что позволило улучшить общественный доступ к району полуострова Белларин и улучшить поставки строительных материалов в район Квинсклиффа. В 1880-х годах в городке были построены крупные здания — отели «Латамстоу» и «Эспланада», «Гранд», «Куинсклифф», «Ройял» и «Озон». Новый пирс был построен в 1885 году, и это стимулировало строительство более крупного парохода « Озон » . Продолжающееся процветание в 1880-х и 1890-х годах привело к строительству большего количества гостевых домов и еще двух колесных пароходов, Hygeia и Weeroona , которые обслуживали туристическую торговлю.

Квинсклифф стал одним из самых популярных морских курортов Виктории, пока рост благосостояния и растущая популярность автомобилей не позволили людям искать отдых за пределами страны. Привлекательность города для отдыхающих заключалась в его уникальном сочетании военной и гражданской деятельности, живописном рыболовном флоте и постоянно меняющемся морском пейзаже.

Оборона Порт-Филиппа

Оборонительные сооружения в Квинсклиффе и других местах вокруг Порт-Филлипа были построены во второй половине XIX века для защиты Мельбурна и его отдаленных поселений от вторжения враждебных иностранных держав. Эти враждебные державы в разное время назывались французами , русскими и, на одном из этапов Гражданской войны в США , Соединенными Штатами .

В частности, Крымская война (1853–1856 гг.) стимулировала общественную обеспокоенность по поводу обороны Виктории, и после длительных дискуссий, отчетов и запросов капитан британской армии (впоследствии генерал сэр) прибыл Питер Скретчли в Викторию в 1859 году, чтобы дать совет по развитию береговая оборона колонии. Его рекомендации включали предложение построить четыре большие артиллерийские батареи у входа в Порт-Филлип и предложили Шортленд-Блафф в качестве места для одной из этих батарей. Он также рекомендовал построить внутреннее кольцо артиллерийских батарей вокруг залива Хобсонс, чтобы обеспечить более надежную защиту Мельбурна.

После создания Королевской комиссии по добровольческим силам в 1875–1876 годах правительство Виктории пригласило директора работ и укреплений в Лондоне генерал-лейтенанта сэра Уильяма Джервуа в Викторию для дальнейшего консультирования по вопросам защиты Виктории. Он прибыл в 1877 году в сопровождении ныне полковника Скретчли. В их совместном отчете рекомендовалось, чтобы основная защита колонии была сосредоточена на мысе и состояла из укреплений у входа в залив и на отмелях между основными судоходными каналами. Между 1879 и 1886 годами их рекомендации были существенно реализованы, и оборона залива постепенно развивалась.

Форт Куинсклифф был построен как закрытая батарея, вооруженная крупнокалиберными пушками, на Шортлендс-Блафф. Лебединый остров в северной части города прикрывал западный судоходный канал и был также укреплен. Два «островных» форта, в Поуп-Ай и Южном канале, должны были быть построены на существующих отмелях в заливе, чтобы прикрыть Западный, Саймондс и Южный каналы. Хотя форт Южный канал в конечном итоге был построен, работы на отмели Поупс-Ай были прекращены, поскольку улучшение боеприпасов означало, что другие форты могли эффективно перекрыть судоходные каналы.

Торпеды и мины располагались на Лебедином острове и во время войны должны были закладываться через судоходные каналы. Лебединый остров постоянно был укомплектован инженерами Викторианских вооруженных сил. Планы по созданию стационарной артиллерийской батареи рядом с сигнальной станцией в Пойнт-Лонсдейле не были реализованы, но оборона на западной стороне залива была дополнена мобильной артиллерией, дислоцированной там во время обеих мировых войн. Форт Непин , Форт Чевиот и Форт Пирс на восточной стороне залива также были застроены и, хотя и в меньших масштабах, были похожи на форт Куинсклифф.

По замыслу Форт Куинсклифф стал командным центром обороны Хедса, вероятно, из-за его стратегического расположения и установленной телеграфной связи с Мельбурном. В знак признания его важности в 1882 году была начата наземная оборонительная система вокруг орудий Куинсклиффа.

К 1886 году Порт-Филлип был самым сильно укреплённым портом в Южном полушарии . В течение следующих пятидесяти лет форты Бэй были укомплектованы людьми, а форт Непин и форт Куинсклифф находились в полной боевой готовности во время обеих мировых войн. В 1946 году Форт Куинсклифф перестал быть станцией береговой артиллерии.

Развитие форта Куинсклифф

Первые военные работы в Квинсклиффе начались в 1860 году со строительства морской дамбы на вершине Шортлендс-Блафф. Эта морская дамба, построенная из песчаника , добытого в карьере Пойнт-Кинг, располагалась прямо к востоку от места первоначального верхнего маяка. Он был спроектирован для укрепления скалы и обеспечения возможности размещения крупнокалиберных орудий на возвышенности, прямо на краю Утеса.

К 1864 году строительство первой постоянной батареи прямо над волноломом было завершено, как рекомендовал капитан Скретчли. Батарея Shortland's Bluff была изготовлена из местного песчаника и стоила 1425 фунтов стерлингов . Спроектированный в форме четырехлистника , он вмещал четыре 68-фунтовые дульнозарядные пушки, укомплектованные добровольческой артиллерией, состоящей из местных жителей.

Строительство этой батареи потребовало строительства новых маяков. В 1861 году были заключены контракты на постройку маяков на замену ведущего фонаря с деревянным каркасом, построенного в 1854 году, и сильно ветшающего верхнего фонаря из песчаника. Оба новых маяка были построены из обработанного базальта и к февралю 1863 года вступили в строй. Деревянный фонарь впоследствии был повторно установлен в Пойнт-Лонсдейл как первый маяк Пойнт-Лонсдейл . В 1862–1863 годах на Утесе были построены помещения смотрителей для обоих маяков Квинсклиффа. Верхние помещения в форте до сих пор сохранились. Между 1864 и 1879 годами темпы военного строительства в Квинсклиффе снизились. В 1870 году, когда последний отряд британских войск покинул Викторию, дебаты по поводу обороны колонии оставались нерешенными, и будущее батареи Квинсклиффа ни в коем случае не было определенным.

Период 1879–1889 годов был основным этапом развития форта Куинсклифф. Были начаты новые работы, рекомендованные Скретчли и Джервуа, которые легли в основу планировки форта в его нынешнем виде. В 1879 году были заключены два контракта на строительство верхней и нижней батареи. Нижняя батарея должна была иметь четыре 80-фунтовые нарезные дульнозарядные орудия (РМЛ), верхняя — три 9-дюймовые пушки РМЛ. Обе батареи были завершены к началу 1882 года, хотя и не были вооружены. В 1882 году начались работы на стенах форта и крепости , которые продолжались хаотично до их завершения в 1886 году. Год спустя вокруг стен форта был выкопан ров или сухой ров, чтобы обеспечить дальнейшую оборонительную меру. Также был построен ряд вспомогательных сооружений, в том числе тренировочный зал (1882 г.), казармы (1885 г.), различные сараи и склады, караульное помещение (1883 г.) и отдельный тюремный блок (1887 г.). Все эти здания были построены из дерева и гофрированного железа , были чисто функциональными и имели мало архитектурных украшений. Многие из них существуют и сегодня. С возведением стены гражданское присутствие в форте практически прекратилось, и к 1887 году и помещения смотрителей маяка, и почта и телеграф были переданы в военные нужды. С этого момента регулярный вход гражданских лиц в форт был ограничен.

В 1889 году были установлены две одна противобомбардировочные пушки BL 9,2 дюйма (234 мм) Mk VI с казенником , на гидропневматической установке, позволяющая ей функционировать как «исчезающая» пушка , а другая на центральном шарнире. Крепление барбета. Две 9,2-дюймовые (234-мм) пушки BL Mk VI на гидропневматических лафетах также были установлены в Форт-Непине , а три (по одной) — на батареях Ben Buckler Gun Battery , Signal Hill Battery и Shark Point Battery в Сиднее .

После 1890 года, если не считать постоянных усовершенствований орудий форта и их огневых точек, а также строительства прожекторов, внутри форта мало что происходило до Первой мировой войны с 1914 по 1918 год. Примерно в 1915 году существенное развитие произошло вдоль северной границы плац, который включал удаление старой насыпи шрапнели из-за стены и возведение нескольких деревянных бараков и столовых .

Все старые казарменные постройки были снесены в 1936 году, чтобы построить нынешние здания из красного кирпича. Одним из наиболее неудачных аспектов развития с 1930-х годов стало вторжение в постройки за пределами стен форта, особенно со стороны Гессен-стрит и Кинг-стрит. По планировке и, несмотря на некоторые изменения в архитектурном стиле, форт в его нынешнем виде практически не изменился, каким он был в 1889 году.

Солдаты

Хотя с 1860-х годов с фортом Квинсклифф было связано более двухсот воинских частей, здесь базировались две основные группы постоянных солдат: береговые артиллерийские артиллеристы и их техническая поддержка, обеспечиваемая саперами крепостных инженеров. Кроме того, были солдаты ополчения (по совместительству), которые должны были довести форты залива до полной численности во время войны и которые тренировались в форте в течение всего года, особенно в лагерях на Пасху .

В значительной степени солдаты в форте были солдатами мирного времени – и, как было сказано, «солдаты в мире подобны дымоходам летом»! Хотя солдаты (кожаные шеи) всегда были частью города, они всегда могли найти противников, таких как рыбаки (кальмары), и в результате возникало соперничество, не всегда здоровое. Однако многие солдаты женились на девушках из Квинсклиффа, и нередки случаи, когда на службу вступали целые семьи мужчин, иногда на протяжении трех поколений.

Распорядок дня форта определял жизнь его обитателей. Новобранцы прошли тщательную подготовку у опытных унтер-офицеров , но им было предоставлено мало привилегий, пока они полностью не присоединились к своему полку . Женатых новобранцев обычно не принимали - действительно, солдатам приходилось уведомлять своего командира, а иногда и получать его одобрение на вступление в брак. До Первой мировой войны «женатый круг», то есть те, кто имел право на семейное жилье и пайки, был строго ограничен.

Еда была очень простой и однообразной. Один случай, произошедший в начале 1900-х годов, рассказал, как неделями подряд не было «пудинга», пока постоянные требования не привели к появлению десерта из вареной капусты. Трезвость поощрялась, хотя и не всегда успешно, открытием внутри форта завода по розливу безалкогольных напитков. Бутылки «Артиллерийские» этого завода сегодня пользуются большим спросом.

За пределами казарм занятия с местными жителями включали концерты, музыкальные выступления, конкурсы по правописанию , катание на роликовых коньках, лекции и слайд-шоу с фонарями , периодические татуировки и показы кинофильмов.

Юморист во время Первой мировой войны, возможно, лишь немного преувеличил, когда написал «Куинсклифф Динкум» в Fort Critic от 28 февраля 1918 года:

«Когда вы садитесь на лодку в Квинсклифф, стоя на берегу,
Для проверки вы увидите нескольких солдат-динкумов;
Ибо, когда они не сверлят или янтарная жидкость не хлещет,
Они там внизу ищут юбку».

Значение

В ходе консервационного исследования, инициированного в 1982 году Министерством обороны, был проанализирован Форт и его культурное значение. После оценки археологических, архитектурных, исторических и экологических факторов исследование пришло к выводу: «Значение форта Квинсклифф и его расположения на Шортленд-Блафф можно рассматривать на нескольких уровнях: исторически Шортленд-Блафф является смыслом существования город Квинсклифф. Здесь был построен первый маяк и первая хижина пилотов, и здесь располагалось первое крупное навигационное средство для кораблей, заходящих в Порт-Филлип. Впоследствии, поскольку здесь располагалась телеграфная станция, он обеспечивал Мельбурн жизненно важной зарубежной информацией задолго до того, как прибывающие корабли достигли своих причалов, и был гражданским центром раннего городка.

С точки зрения военной истории, это место первой серьезной попытки защитить вход в Порт-Филлип, а впоследствии оно стало центром главного укрепления Хедов. Форт представляет собой материальные остатки части этой системы обороны, сохранив в значительной степени нетронутую планировку девятнадцатого века и иллюстрируя быструю эволюцию военной инженерии в этот период.

Его значение также связано с его создателями, сэром Питером Скретчли и сэром Уильямом Джервуа, двумя наиболее важными фигурами в проектировании оборонительных сооружений австралийских колоний в 19 веке. Хотя сохранился ряд других образцов их работ, Куинсклифф является одним из крупнейших как по занимаемой площади, так и по установленным боеприпасам. В качестве центрального командного пункта обороны залива это был главный форт.

Крепление для 8-дюймовой исчезающей пушки в форте Саут-Ченнел, Виктория, Австралия.

Наконец, его значение связано с тем фактом, что место, на котором он построен, использовалось в военных целях более ста двадцати лет и в настоящее время все еще оккупировано австралийской армией . Хотя эта продолжающаяся оккупация не использовалась так, как она была первоначально задумана, она сыграла важную роль в сохранении Форта как примера живой истории, а не как музейного экспоната.

Сегодня австралийская армия прекрасно осознает свою ответственность за сохранение форта как части наследия Виктории. Музей Форт-Куинсклифф был основан в 1982 году с целью создания и поддержания выставочного и архивного центра, приобретения, ремонта и переустановки оригинального оружия и оборудования, восстановления и восстановления первоначальных укреплений и сооружений и, наконец, что не менее важно, повышения средства. Этот музей уполномочен Министерством обороны.

На сегодняшний день несколько орудий были обнаружены, отремонтированы и восстановлены в Форт-Куинсклиффе, включая возвращение с острова Южный Канал 12½-тонной 8-дюймовой пушки с гидропневматической или « исчезающей » установкой. Значительная работа проведена также по восстановлению большей части оборонительных позиций и некоторых подпольных складов. Также собрана значительная архивная коллекция. В знак признания этих усилий в 1983 году Форт был удостоен награды «Музей года» Виктории. Сегодня музей Форт-Куинсклифф получает поддержку широкого круга государственных и частных организаций, а также многих заинтересованных лиц.

С 1983 года форт ежегодно посещают около 35 000 человек. Многие из них — школьники, приезжающие на экскурсии. Ожидается, что продолжающаяся программа реставрации приведет к существенному увеличению числа посетителей и повышению общественного интереса. Конечная цель музея Форт-Куинсклифф — полностью отреставрировать форт и создать музей, который позволит посетителям совершить поездку по форту и осмотреть множество внутренних и наружных экспозиций.

Сегодня посетителям предлагается рассматривать Форт Куинсклифф как часть национального наследия, которое принадлежит всем австралийцам. Соответственно, музей Форт-Куинсклифф стремился создать среду, которая вызывает общественный интерес и напоминает посетителям о нашей ранней военной истории.

Музей

В музее Форт-Куинсклифф хранится ряд экспонатов, представляющих особую ценность. В коллекцию входят:

Документы, касающиеся оккупации Шортленд-Блафф и капитана Джордана в 1860 году.
Униформа подполковника Джеймса Ньюленда , вьетконговца.
Артиллерийская бутылка с завода по производству безалкогольных напитков внутри форта.
Коллекция предметов, касающихся сержанта-майора Генри Рональда, возможно, человека, имеющего самую давнюю связь с Фортом.
Коллекция генерал-майора WA Coxen CB , CMG , DSO .
Списочный список постоянной артиллерии Виктории с 1882 по 1905 год.
Винтовка, выданная солдату, убитому в Вороньем гнезде в 1942 году.

В музее также имеется редкое пособие «Руководство артиллериста». Содержимое включает в себя предостережения (о важности тренировки и пеленания), «Рекрут» (раздел, посвященный базовым упражнениям для ног), «Руководство и взводные упражнения» (больше упражнений для ног), «Учения роты», «Проверка при проверке», «Батальонные тренировки», «Упражнения с мечом», «Легкие тренировки». , Обучение артиллерийскому делу и, наконец, кавалерийские упражнения. Это руководство может быть вторым или третьим старейшим австралийским военным изданием.

Музей расположен по адресу 1 King Street, Queenscliff.

См. также

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б «Исторические бочки пробуждают воспоминания о прошлых битвах» . Возраст. 4 августа 2004 г.
^ Уэллс, Сэмюэл Гарнет (1914), «Подготовительный набросок стрельбы австралийцев по немецкому пароходу Pfalz, который пытался пройти через Мельбурн-Хедс 4 (так в оригинале) августа 1914 года» , карандашный рисунок из коллекции Национальной библиотеки Австралии .
^ «Немецкое судно остановлено: инцидент в Квинсклиффе: на борту размещена охрана морской пехоты» , The Brisbane Courier , (6 августа 1914 г.), стр. 8.
^ «Первый выстрел на войне», The (Launceston) Examiner , (16 марта 1940 г.), стр. 12.

Пять минут солдата в форте: краткая история форта Квинсклифф , Музей Форт-Куинсклифф, 1 982
Музей форта Квинсклифф: главная прибрежная крепость Виктории , музей форта Квинсклифф.
Музей Форт-Куинсклифф: Путеводитель , Музей Форт-Куинсклифф, Кинг-стрит, Квинсклифф, Виктория 3225
Нападение на Мельбурн: тематическое исследование защиты основных портов Австралии в начале 1890-х годов , Майкл Китсон, Журнал, Австралийский военный мемориал.
«Куинсклифф» , Travel, The Sydney Morning Herald , 8 февраля 2004 г.

Дальнейшее чтение

Тейт, Джим, История форта Куинсклифф , 1988.
Пять минут солдата в форте: краткая история форта Квинсклифф , Музей Форта Квинсклифф, 1982.
Музей Форт-Куинсклифф: главная прибрежная крепость Виктории , музей Форт-Куинсклифф.
Музей Форт-Куинсклифф: Путеводитель , Музей Форт-Куинсклифф, Кинг-стрит, Квинсклифф, Виктория 3225.
План управления консервацией Командно-штабного колледжа, Форт Куинсклифф , тома 1 и 11, Мельбурн, Allan Lovell & Associates, 1982.
Следует, Барри; Оборона в Пойнт-Непин: история обороны на полуострове Непин, Виктория, Австралия, 1802–1997 гг ., Историческое общество Сорренто, около 1997 г.
Гилл, Г. Герман; Австралия в войне 1939–45 годов, серия 2, том 1, Королевский флот Австралии 1939–42 годов , Канберра, Австралийский военный мемориал, 1957 год.
Гилл, Г. Герман; Австралия в войне 1939–45 годов, серия 2, том 11, Королевский флот Австралии 1939–42 годов , Канберра, Австралийский военный мемориал, 1968 год.
Хосе, AW; Официальная история Австралии в войне 1914-18 гг. Том IX, Королевский флот Австралии , Сидней, Ангус и Робертсон, 1940 год.
Лони, Дж; Морская война в Басс-Стрит , Портарлингтон, публикации по морской истории, 1993.
Ноубл, Дж; Пилоты и защита Порт-Филлип , Мельбурн, Hawthorn Press, 1973.
Бонвик, Дж; Поселение Порт-Филлип , Самсон-Лоу, Марстон, Сирл и Ривингтон. Лондон 1883.
Простен, Г; Исторические записи округа Квинсклифф 1863–1933 гг ., полуостровный маяк, Квинсклифф, 1933 г.
Энциклопедия Виктории: исторический обзор, описательный и биологический, факты, цифры, иллюстрации и т. д. , Джеймс Смит (редактор), издатели Энциклопедии, Мельбурн и Балларат, 1905 год.
Благородный, капитан Джей; Панорама Порт-Филлип , Hawthorn Press, Мельбурн, 1975.
Богнуда, Джоан и Мурхед, Лесли В.; Ворота в Порт-Филлип , Wilte & Company, Клейтон, Виктория, студия For Jolbo, 1980.
Керр, Колин и Маргарет; Порт-Филлип-Бэй , Ригби, 1979 год.
Тернер, Х.Г.; История колонии Виктория. От открытия до поглощения Содружеством , Longmans Green & Company, Лондон, 1904 год.
Завод вооружения, Деталь оборудования для фортов в Порт-Филлип-Хедс, Гарнизонная служба , NAA: B73656, 12094 1892/644A, Национальный архив Австралии.
Чертежи и планы крепостных сооружений - Защита Порт-Филлип , NAA:MP338/1, Национальный архив Австралии.

Внешние ссылки

[Age2004-1] Перейти обратно: ^а ^б «Исторические бочки пробуждают воспоминания о прошлых битвах» . Возраст. 4 августа 2004 г.

[2] Уэллс, Сэмюэл Гарнет (1914), «Подготовительный набросок стрельбы австралийцев по немецкому пароходу Pfalz, который пытался пройти через Мельбурн-Хедс 4 (так в оригинале) августа 1914 года» , карандашный рисунок из коллекции Национальной библиотеки Австралии .

[3] «Немецкое судно остановлено: инцидент в Квинсклиффе: на борту размещена охрана морской пехоты» , The Brisbane Courier , (6 августа 1914 г.), стр. 8.

[4] «Первый выстрел на войне», The (Launceston) Examiner , (16 марта 1940 г.), стр. 12.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]