Токио 6000 серия

Токио 6000 серия
Токио 6000 серия
	Серия 6000 отправлена в экспресс-службу в марте 2008 г.
Производитель	Tokyu Car Corporation , J-TREC
Построен в	Иокогама
Построенный	2007–2019
Вступил в сервис	28 марта 2008 г.
Количество построенных	44 автомобиля (6 комплектов)
Номер в обслуживании	42 автомобиля (6 комплектов)
Формирование	7 вагонов в составе
Номера флота	6101–6106
Операторы	Корпорация Токю
Обслужено линий	ОМ Оимати Линия
Технические характеристики
Конструкция кузова автомобиля	Нержавеющая сталь
Длина автомобиля	20 435 мм (67 футов 0,5 дюйма) (конечные вагоны) ; 20 000 мм (65 футов 7 дюймов) (промежуточные автомобили) ;
Ширина	2800 мм (9 футов 2 дюйма)
Высота	3640 мм (11 футов 11 дюймов)
Двери	4 пары на сторону
Максимальная скорость	Сервис: 110 км/ч (68 миль в час) ; Расчетная: 120 км/ч (75 миль в час) ;
Тяговая система	Переменная частота (2-уровневый IGBT )
Выходная мощность	190 кВт (250 л.с.) х 6
Ускорение	3,3 км/(ч⋅с) (2,1 миль/ч/с)
Замедление	3,5 км/(ч⋅с) (2,2 миль/ч) (сервис) ; 4,5 км/(ч⋅с) (2,8 миль/ч) (аварийная ситуация) ;
Электрическая система(ы)	1500 В постоянного тока ( ВЛ )
Токоприемник(и)	Пантограф
Система(ы) безопасности	АТС-П, КС-АТС
Ширина колеи	1067 мм ( 3 фута 6 дюймов )

Серия Tokyu 6000 ( 東急6000系 , Tōkyū 6000-kei ) — это тип электропоезда (ЭВС), которым с 28 марта 2008 года управляет частный железнодорожный оператор Tokyu Corporation для экспресс-обслуживания на линии Токю Оймати в Японии. На основе В конструкции серии 5000 автомобили имеют по четыре комплекта дверей с каждой стороны, а передняя часть имеет более аэродинамический дизайн, чем его предшественник. предшественники. ^{[ 1 ]}

Формирование

По состоянию на 1 апреля 2017 г. ^[update], автопарк состоит из шести комплектов по семь автомобилей, пронумерованных с 6101 по 6106 и сформированных следующим образом: четыре автомобиля с двигателем (M), три автомобиля с прицепом (T) и вагон 1 на конце Оимати. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}^{[ необходимы дополнительные ссылки ]}

Номер автомобиля.	1	2	3	4	5	6	7
Обозначение	Тс2	М	М	Т	М2	М1	Тс1
Нумерация	6100	6200	6300	6400	6500	6600	6700
Вес (т)	26.9	30.7	30.7	28.2	33.3	32.9	26.8
Вместимость (общая/посадочных мест)	139/48	150/51	150/51	150/54	150/54	150/51	139/48

Вагоны 2 и 3 оснащены одним токоприемником, а вагон 5 — двумя токоприемниками. ^{[ 3 ]}

Интерьер

Пассажирские помещения состоят из продольных многоместных сидений по всей длине, ширина сиденья составляет 460 мм ( + 1/8 дюйма ) 18 на человека. ^{[ 3 ]} В концах вагонов 2, 3 и 5 предусмотрены места для инвалидных колясок. ^{[ 3 ]}

Автомобили Q-Seat в наборах 6101 и 6102 имеют те же характеристики, что и автомобили серии 6020 , с вращающимися поперечными сиденьями и розетками. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

Вид изнутри в марте 2008 г.
Продольное сиденье на 7 человек, март 2008 г.
Приоритетное размещение в марте 2008 г.

История

Первый комплект, 6101, был доставлен в декабре 2007 года. ^{[ 6 ]} Первые поезда поступили в коммерческое движение 28 марта 2008 года. ^{[ 7 ]}

Шесть новых промежуточных вагонов DeHa 6300 были доставлены с завода J-TREC в Иокогаме в августе 2017 года. ^{[ 8 ]} Они будут использованы для увеличения парка поездов из шести составов до семи вагонов каждый в период с ноября 2017 года по март 2018 года. ^{[ 9 ]}^{[ нужно обновить ]}

В 2019 году поставлены два промежуточных автомобиля Q-Seat DeHa 6300; эти два автомобиля имеют номера DeHa 6301 и DeHa 6302. ^{[ 10 ]} и заменили оригинальные автомобили DeHa 6300, которые использовались для удлинения комплектов 6101 и 6102. ^{[ 11 ]} Первая услуга зарезервированных мест Q-Seat серии 6000 была запущена 28 мая 2019 года. ^{[ 4 ]} Исходящие автомобили хранились на заводе J-TREC в Иокогаме до 2021 года, когда они были перепрофилированы, чтобы помочь увеличить количество комплектов серии Meguro Line 5080 до восьми автомобилей. ^{[ 12 ]}

Ссылки

^ Ежегодник частного железнодорожного транспорта 2013 г. [ Ежегодный отчет Японских частных железных дорог за 2013 год ] (на японском языке). Токио, Япония: Ikaros Publications Ltd., 20 марта 2013 г., с. 177. ИСБН 978-4-86320-693-9 .
^ Таблица организации частного железнодорожного транспорта 2017 г. [ Частные формирования железнодорожного подвижного состава - 2017 ] (на японском языке). Япония: Коцу Симбунся. 25 июля 2017 г. с. 63. ИСБН 978-4-330-81317-2 .
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Корпорация Токю 6000 серия [Токю 6000 серия]. Японский журнал Railfan (на японском языке). Том. 48, нет. 564. Япония: Koyusha Co., Ltd., апрель 2008 г., стр. 67–74.
^ Jump up to: ^а ^б [Tokyu] Серия 6000, подключенная к Q SEAT, начинает коммерческую эксплуатацию на линии Оймати. [(Токю) Серия "Q SEAT" 6000 начинает коммерческую эксплуатацию на линии Оимати]. RM News (на японском языке). Япония: Издательство Неко. 3 июня 2019 года. Архивировано из оригинала 17 июля 2019 года . Проверено 10 сентября 2024 г.
^ Кисида, Хоуген (12 ноября 2018 г.). «Q SEAT» появляется на третьем автомобиле серии 6020 Tokyu Corporation. [Q SEAT представлен в автомобиле № 3 серии 6020 корпорации Tokyu]. tetsudo.com (на японском языке) . Проверено 10 сентября 2024 г.
^ План перевозки железнодорожного транспорта класса А [График поставки нового подвижного состава]. Журнал Тэцудо Дайя Джохо . Том. 37, нет. 285. Япония: Коцу Симбун. Январь 2008. с. 124.
^ 28 марта на линии Оимати начнется экспресс-сообщение с целью уменьшения заторов на линии Дэн-эн-тоси. [Скорые перевозки по линии Оимати начнутся 28 марта с целью уменьшить перегруженность линии Денэнтоши] (PDF) . Пресс-релиз (на японском языке). Япония: Корпорация Токю. 15 февраля 2008 г. Архивировано из оригинала (PDF) 22 июля 2011 г. . Проверено 18 августа 2017 г.
^ Промежуточные вагоны серии Tokyu 6000 перевозятся как класс А. [Поставка промежуточных вагонов серии Tokyu 6000]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd., 30 августа 2017 г. Архивировано из оригинала 31 августа 2017 г. . Проверено 30 августа 2017 г.
^ Уешин, Дайсуке (12 октября 2017 г.). Tokyu Oimachi Line представит новые вагоны серии 6020 следующей весной. Экспресс-поезда будут преобразованы в семивагонные поезда, расписание будет пересмотрено в марте! [Новые поезда серии 6020 линии Tokyu Omimachi будут введены в эксплуатацию следующей весной - экспресс-услуги будут увеличены до 7 вагонов к мартовскому пересмотру расписания]. Mynavi News (на японском языке). Япония. Архивировано из оригинала 12 октября 2017 года . Проверено 12 октября 2017 г.
^ Перевезены автомобили Q-Seat серии Tokyu 6000] . Интернет-журнал Japan Railfan Magazine (на японском языке). Koyusha Co., Ltd. 24 апреля 2019 г. Архивировано из оригинала 4 января 2022 г. Проверено 4 января 2022 г. .
^ «Перевезено 2 автомобиля Tokyu DeHa 6300] . Japan Railfan Magazine Online (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd., 5 сентября 2019 г. Архивировано из оригинала 4 января 2022 г. Проверено 4 января 2022 г.
^ « Доставлены промежуточные автомобили серии Tokyu 5080» . Japan Railfan Magazine (на японском языке) Япония: Koyusha Co., Ltd., 29 октября 2021 г. Архивировано из оригинала 5 декабря 2021 г. Проверено 21 мая 2022 г.

Внешние ссылки

Подробности об электропоезде Токю (на японском языке)
Серия Tokyu 6000 (Japan Railfan Magazine) (на японском языке)

[private2013-1] Ежегодник частного железнодорожного транспорта 2013 г. [ Ежегодный отчет Японских частных железных дорог за 2013 год ] (на японском языке). Токио, Япония: Ikaros Publications Ltd., 20 марта 2013 г., с. 177. ИСБН 978-4-86320-693-9 .

[jrrprivate2017-2] Таблица организации частного железнодорожного транспорта 2017 г. [ Частные формирования железнодорожного подвижного состава - 2017 ] (на японском языке). Япония: Коцу Симбунся. 25 июля 2017 г. с. 63. ИСБН 978-4-330-81317-2 .

[railfan564-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Корпорация Токю 6000 серия [Токю 6000 серия]. Японский журнал Railfan (на японском языке). Том. 48, нет. 564. Япония: Koyusha Co., Ltd., апрель 2008 г., стр. 67–74.

[:0-4] Jump up to: ^а ^б [Tokyu] Серия 6000, подключенная к Q SEAT, начинает коммерческую эксплуатацию на линии Оймати. [(Токю) Серия "Q SEAT" 6000 начинает коммерческую эксплуатацию на линии Оимати]. RM News (на японском языке). Япония: Издательство Неко. 3 июня 2019 года. Архивировано из оригинала 17 июля 2019 года . Проверено 10 сентября 2024 г.

[5] Кисида, Хоуген (12 ноября 2018 г.). «Q SEAT» появляется на третьем автомобиле серии 6020 Tokyu Corporation. [Q SEAT представлен в автомобиле № 3 серии 6020 корпорации Tokyu]. tetsudo.com (на японском языке) . Проверено 10 сентября 2024 г.

[dj285-6] План перевозки железнодорожного транспорта класса А [График поставки нового подвижного состава]. Журнал Тэцудо Дайя Джохо . Том. 37, нет. 285. Япония: Коцу Симбун. Январь 2008. с. 124.

[tokyu20080215-7] 28 марта на линии Оимати начнется экспресс-сообщение с целью уменьшения заторов на линии Дэн-эн-тоси. [Скорые перевозки по линии Оимати начнутся 28 марта с целью уменьшить перегруженность линии Денэнтоши] (PDF) . Пресс-релиз (на японском языке). Япония: Корпорация Токю. 15 февраля 2008 г. Архивировано из оригинала (PDF) 22 июля 2011 г. . Проверено 18 августа 2017 г.

[railfan20170830-8] Промежуточные вагоны серии Tokyu 6000 перевозятся как класс А. [Поставка промежуточных вагонов серии Tokyu 6000]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd., 30 августа 2017 г. Архивировано из оригинала 31 августа 2017 г. . Проверено 30 августа 2017 г.

[mynavi20171012-9] Уешин, Дайсуке (12 октября 2017 г.). Tokyu Oimachi Line представит новые вагоны серии 6020 следующей весной. Экспресс-поезда будут преобразованы в семивагонные поезда, расписание будет пересмотрено в марте! [Новые поезда серии 6020 линии Tokyu Omimachi будут введены в эксплуатацию следующей весной - экспресс-услуги будут увеличены до 7 вагонов к мартовскому пересмотру расписания]. Mynavi News (на японском языке). Япония. Архивировано из оригинала 12 октября 2017 года . Проверено 12 октября 2017 г.

[qseat_2019-04-24-10] Перевезены автомобили Q-Seat серии Tokyu 6000] . Интернет-журнал Japan Railfan Magazine (на японском языке). Koyusha Co., Ltd. 24 апреля 2019 г. Архивировано из оригинала 4 января 2022 г. Проверено 4 января 2022 г. .

[surplus_2019-09-05-11] «Перевезено 2 автомобиля Tokyu DeHa 6300] . Japan Railfan Magazine Online (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd., 5 сентября 2019 г. Архивировано из оригинала 4 января 2022 г. Проверено 4 января 2022 г.

[12] « Доставлены промежуточные автомобили серии Tokyu 5080» . Japan Railfan Magazine (на японском языке) Япония: Koyusha Co., Ltd., 29 октября 2021 г. Архивировано из оригинала 5 декабря 2021 г. Проверено 21 мая 2022 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

v т и корпорации Tokyu Поезда
В эксплуатации	300 серия 1000 серия / 1000-1500 серия Серия 2000 → Серия 9020 Серия 2020/серия 3020/серия 6020 3000 серия (II) Серия 5000 (II) / Серия 5050 / Серия 5050-4000 / Серия 5080 6000 серия (II) 7000 серия (II) Серия 7500 "TOQ i" 9000 серия
снято	3000 серия (Я) 5000 серия (Я) 5200 серия 6000 серия (I) 7000 серия (I) серия 7200 серия 7600 серия 7700 8000 серия серия 8090/серия 8590 8500 серия