Железная дорога Самедан – Понтрезина
| Самедан – Понтрезина | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Поезд до станции Самедан-Скул-Тарасп на станции Понтрезина. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Владелец | Ретийская железная дорога | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Номер строки | 960 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Условия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина линии | 5293 км (3289 миль) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Количество дорожек | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 1000 мм ( 3 фута 3 + 3 ⁄ 8 дюйма ) метра | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Электрификация | переменного тока 11 кВ, 16,7 Гц Воздушная контактная сеть | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Максимальный уклон | 2.6% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Железная дорога Самедан -Понтрезина — швейцарская железная дорога метровой колеи , которой управляет Ретийская железная дорога ( Rhätischen Bahn ; RhB). Линия проходит через Верхний Энгадин и соединяет Самедан с Понтрезиной и обеспечивает связь между железной дорогой Альбула и железной дорогой Бернина . Эту линию также часто считают частью линии Энгадин от Бевера до Скуоль-Тараспа, с которой она тесно связана в оперативном отношении. Железнодорожная линия Самедан-Понтрезина является частью магистральной сети RhB, поэтому километраж (цепочка) имеет нулевую точку в Ландкварте .
История
[ редактировать ]Железнодорожная линия была открыта Berninabahn-Gesellschaft (Железнодорожная компания Бернина) вместе с участком Понтрезина – Мортерач 1 июля 1908 года. До 1 июля 1909 года это была единственная связь между магистральной сетью RhB и железной дорогой Бернина, которая уже была электрифицирована. но с постоянным током . Линия Самедан – Понтрезина была электрифицирована переменным током напряжением 11 кВ, частотой 16⅔ Гц в 1913 году.
Операции
[ редактировать ]Станция Понтрезина представляет собой двухсистемную станцию. Поезда из Самедана используют пути 1 и 2, а поезда на железной дороге Бернина - пути с 4 по 7. Путь 3 имеет переключаемую воздушную линию и используется, например, экспрессом Бернина из Кура в Тирано и так называемым Heidiexpress . Это позволяет входить и выходить поездам с необходимой системой электропитания, а также менять систему, используемую на станции.
Ссылки
[ редактировать ]Сноски
[ редактировать ]- ^ Eisenbahnatlas Schweiz [ Атлас швейцарских железных дорог ]. Шверс + Стена. 2012. с. 38. ISBN 978-3-89494-130-7 .
Источники
[ редактировать ]- Домениг, Ганс (2000). «От Тингельцюгляйна до высокогорной железной дороги». Терра Грищуна (на немецком языке). 59 (1). Чур: Терра Гришуна Верлаг. ISSN 1011-5196 .
- Хесс, Катарина; Мюллер, Пауль Эмануэль (1990). «Над диким Плессюром». Терра Грищуна (на немецком языке). 48 (1). Чур: Терра Гришуна Верлаг. ISSN 1011-5196 .
- Ретийская железная дорога, изд. Ретийская железная дорога сегодня – завтра – вчера (на немецком языке). Издательское сообщество (Desertina Verlag, Disentis; M&T-Helvetica Verlag, Chur; Terra Grischuna Verlag, Bottmingen. ISBN 3-907036-08-5 . ( Фестшрифт к 100-летию линии)
- Шёнборн, Ханс-Бернхард (2009). Ретийская железная дорога, история и современность (на немецком языке). ГераМонд. ISBN 978-3-7654-7162-9 .
- Вэгли, Ганс Г. (2010). Швейцарская железнодорожная сеть и профиль швейцарских железных дорог CH+ (на немецком языке). Цюрих: AS Verlag. ISBN 978-3-909111-74-9 .
- RhB; специальные предложения, части 1–4 (на немецком языке). Eisenbahn Journal/Hermann Merker Verlag GmbH Fürstenfeldbruck. 1995-2000 гг. ISBN 3-89610-038-6 .