Патрульный Катер, Река

	Сохранился PBR 829 в Кеннере, штат Луизиана .
Обзор класса
Имя	PBR (Речной патрульный катер)
Операторы	См . Операторы
Расходы	$400,000
Завершенный	718
Сохранился	1 действующий
Общие характеристики
Тип	Речной патрульный катер
Смещение	8,9 тонны для Mk II
Длина	31 фут (9,4 м) (Mk I) ; 32 фута (9,8 м) (Mk II) ;
Луч	10,5 футов (3,2 м) (МК I) ; 11,5 футов (3,5 м) (МК II) ;
Черновик	2 фута (0,61 м)
Движение	мощностью 180 л.с. (130 кВт), 2 двигателя Detroit Diesel 6V53N Jacuzzi Brothers 14YJ каждый из которых приводит в движение водометный насос с упорными ковшами для обратной тяги .
Скорость	28,5 узлов (52,8 км/ч; 32,8 миль в час).
Дополнить	4 зачислены
Вооружение	1 спаренный калибра .50 (12,7 мм) пулемет M2HB Browning (впереди во вращающейся ванне) ; 1 × одиночный M2HB (сзади) ; 1 или 2 × 7,62-мм пулемета (ов) М60 (бортовые) ; 1 × 40-мм гранатомет Mk 18 ;
Броня	Керамические бронещиты на орудиях, мостик. Также экипаж применил баллистические одеяла для защиты рулевого в кабине управления.

Patrol Boat, Riverine , или PBR , — это обозначение ВМС США небольшого с жестким корпусом патрульного катера , использовавшегося во Вьетнамской войне с марта 1966 по 1975 год. Их численность выросла до 250 катеров, самого распространенного катера во Вьетнаме. Группа речного патруля, оперативная группа 116 , использовалась для остановки и поиска речного транспорта в таких районах, как дельта Меконга , особая зона Рунг Сат , река Сайгон и в I корпусе , в районе, закрепленном за оперативной группой Клируотер, в попытка сорвать поставки оружия. В этой роли они часто участвовали в перестрелках с вражескими солдатами на лодках и на берегу, использовались для доставки и эвакуации групп морских котиков , а также использовались в 458-й транспортной роте армии США , известной как 458-я морская пехота. .

PBR был заменен на корабль специальных операций - Riverine (SOC-R). ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

Дизайн

PBR представляла собой универсальную лодку с корпусом из стекловолокна и водометным приводом , что позволяло ей действовать в мелких, заросших водорослями реках. При полной загрузке он набрал всего 2 фута (0,61 м) воды. Приводы можно было повернуть в обратном направлении, повернуть лодку по ее длине или остановить с полной скорости на нескольких длинах лодки.

PBR производился в двух версиях: первая длиной 31 фут (9,4 м) и шириной 10 футов и 7 дюймов. Версия Mark II имела длину 32 фута (9,8 м) и балку на 1 фут (0,30 м) шире, чем Mark I. Она также имела улучшенные приводы для уменьшения загрязнения и алюминиевые планшири для устойчивости к износу.

PBR был разработан Уиллисом Слейном и Джеком Харгрейвом из Hatteras Yachts, расположенной в то время в Хай-Пойнт, Северная Каролина, а его корпус был основан на существующем корпусе Hatteras Yacht. Всего через семь дней после встречи с представителями ВМС США Слейн и Харгрейв подготовили прототип. ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}

11 PBR, поставленных в марте 1966 года, и около 300, поставленных в течение следующих нескольких лет вооруженным силам США и Южного Вьетнама, были основаны на конструкции прогулочного катера, построенного на верфи Uniflite в Беллингеме, штат Вашингтон, на северной оконечности Пьюджет-Саунда недалеко от канадская граница.

В октябре 1965 года ВМФ заключил с предприятием контракт на строительство 140 ПБР. Первый корабль, сошедший с конвейера, под названием Mark I, имел длину 31 фут и корпус, полностью изготовленный из стекловолокна — технологии, разработанной в начале 1950-х годов. ^{[ 6 ]}

Экипаж

PBR обычно комплектовался экипажем из четырех человек. Обычно капитаном лодки служил старшина первого класса с помощником наводчика, машинистом и матросом на борту. Каждый член экипажа проходил перекрестное обучение работе друг друга на случай, если кто-то из них окажется не в состоянии выполнять свои обязанности. Обычно ПБР действовали парами под командованием патрульного, который ехал на одном из катеров.

Власть

Лодки оснащались двумя двигателями Detroit Diesel 6V53N мощностью 180 лошадиных сил (130 киловатт) с Jacuzzi Brothers водометными приводами 14YJ. Лодки развивали максимальную скорость 28,5 узлов (52,8 км/ч; 32,8 миль в час). ^{[ нужна ссылка ]}

Вооружение

Лодки имели сравнительно большую огневую мощь для своих размеров. Типичная конфигурация вооружения включала спаренные M2HB калибра .50 (12,7 мм) пулеметы впереди во вращающейся экранированной ванне, один задний M2HB, один или два M60 7,62-мм ручных пулемета , установленных по левому и правому бортам, и гранату Mk 18. пусковая установка . Также имелся полный комплект винтовок М16 , дробовиков, пистолетов .45 ACP и ручных гранат. Некоторые имели «контейнерную» компоновку: пулемет калибра 50 мм поверх 81-мм миномета ; ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]} у других была носовая 20-мм автоматическая пушка Mk16 Mod 4 Colt, заимствованная из версии AN/M3 Hispano -Suiza HS.404 и также встречавшаяся на LCM и PBR. ^{[ 9 ]}

Лодки плохо защищены, если не считать керамической брони пулеметной ямы и стальной брони толщиной в четверть дюйма для рубки рулевого.

Они были разработаны с расчетом на быстрое ускорение, маневренность и скорость для выхода из опасных ситуаций.

Операционная карьера

С 1966 по 1972 год PBR эксплуатировались ВМС в качестве основного компонента оперативной группы 116. PBR работали в резерве ВМС США вплоть до 1995 года на острове Мэр , штат Калифорния, до закрытия базы из-за действий BRAC в том же году. Во время войны во Вьетнаме на острове Мэр располагались ремонтные базы ВМС США, операции по консервации, операции с подводными лодками и операции по речной подготовке как для патрульных кораблей Fast (PCF — более известных как Swift Boats ), PBR, так и для речных десантных катеров. Мобильные речные силы.

Тренировочные площадки для PBR и Swift Boats до сих пор существуют на территории заповедника дикой природы штата Напа-Сонома-Марш . Такие болота , как Датчмен-Слау, Чайна-Слау, Напа-Слау, Дьявол-Слау, болота Суисун и река Напа, проходят через бывшую тренировочную зону.

Поскольку военно-морской флот был занят патрулированием рек, армии США пришлось охранять воды вокруг своих военных портов. Таким образом, в начале 1968 года она преобразовала 458-ю транспортную роту (LARC) в роту PBR в составе 18-й бригады военной полиции. Со штаб-квартирой роты в Кат Лае компания распределила пары PBR в каждый из армейских портов. Экипажи состояли из двух армейских моряков, рулевого и машиниста, а также двух военных полицейских в качестве артиллеристов. ^{[ 10 ]}

В конце 1990-х годов то, что осталось от сил PBR ВМС США, находилось исключительно в военно-морском резерве (Swift Boats были выведены из состава ВМС США сразу после войны во Вьетнаме в начале 1970-х годов) и было переброшено дальше вглубь страны, в сторону Сакраменто . Калифорния, столица штата, тоже переплетенная реками. Из Сакраменто PBR по-прежнему могли бы следовать напрямую в залив Сан-Франциско и через него, а также в Тихий океан, если это будет необходимо. Воды Государственного заповедника дикой природы, расположенного рядом с бывшей тренировочной базой ВМС США (Риверайн) на острове Мэр, по-прежнему доступны для использования PBR ВМС США.

Операторы

Филиппины - ранее использовался ВМС Филиппин. ^{[ 11 ]}
США - ранее использовался ВМС США. ^{[ 12 ]}
Южный Вьетнам - ВМС Республики Вьетнам
Кхмерская Республика - Кхмерский национальный флот
Королевство Лаос - Королевский флот Лаоса
Таиланд - Королевский флот Таиланда
Панама – СЕНАН

Медали

Джеймс «Вилли» Уильямс был моряком ВМС США, командовавшим PBR 105. Во время патрульной операции 31 октября 1966 года бой между двумя PBR (105 и еще одним) и двумя сампанами Вьетконга (VC) перерос в трехчасовую битву. Ведущий бой с участием более 50 кораблей противника, многочисленных наземных войск ВК и ударных вертолетов ВМС США поддержки . За свою роль в этом бою Уильямс получил Почетную медаль . Согласно цитате, "на счету патруля уничтожено или потеряно 65 катеров противника и нанесены многочисленные потери личному составу противника". Уильямс считается самым награжденным рядовым моряком в истории ВМС США. ВМС США посмертно назвали эсминец с управляемыми ракетами USS . James E. Williams В его честь

6 марта 1967 года моряк ВМС США Дэвид Джордж Уэлле был передовым пулеметчиком на PBR 124. Увидев, как в направлении его лодки полетела граната, моряк Уэлле оставил защиту своей позиции и побежал к корме своей лодки, предупредив. его товарищи по кораблю укрылись. Затем он оттолкнул капитана лодки в безопасное место и встал между гранатой и своими товарищами по кораблю. Его действия спасли других мужчин, но, к сожалению, моряк Дэвид Уэлле был смертельно ранен в результате взрыва гранаты. За свои действия в тот день моряк Дэвид Уэлле был награжден Почетной медалью.

Патрик Осборн Форд был моряком ВМС США, служившим на патрульном катере PBR, который погиб в Южном Вьетнаме после того, как спас жизни двух своих товарищей по кораблю. ВМС США посмертно наградили его Военно-морским крестом , а позже назвали в его честь фрегат Ford USS ( FFG -54).

В популярной культуре

Основная часть действий в фильме 1979 года «Апокалипсис сегодня» происходит на вымышленном PBR ВМС США, который использовал радиопозывной PBR Street Gang .

Невооруженный PBR Mk. Реплика II под названием «Лодка-машина» или «Ду Ма» использовалась в специальном выпуске «Моряки» телешоу «Гранд-тур » Джереми Кларксона , который утверждал, что, поскольку сохранившихся PBR не осталось, реплику пришлось строить полностью с нуля в Новая Зеландия. ^{[ 13 ]}^{[ 14 ]} Общая стоимость строительства PBR Кларксона составила 100 000 фунтов стерлингов. ^{[ 15 ]}

См. также

Быстроходное патрульное судно : полностью алюминиевое речное судно длиной 50 футов (15 м), которое Военно-морской флот Брауна ВМС США во время войны во Вьетнаме обычно называл «Стрижной лодкой».
Список патрульных кораблей ВМС США

Примечания

^ Шервуд, Джон (31 января 2018 г.). «Защита дельты Меконга: Тет и наследие флота коричневой воды» . Война на камнях . Проверено 22 февраля 2019 г.
^ Фоллансби, Джо (2 января 2019 г.). «Арсенал: Речной патрульный катер был основой Браун-Водного флота» . Журнал «Вьетнам» - через HistoryNet. 11 PBR были поставлены в марте 1966 года, а около 300 - в течение следующих нескольких лет - вооруженным силам США и Южного Вьетнама... В 1967 году появилась версия PBR Mark II с алюминиевым планширем для защиты боков от джонок и сампанов. подошёл рядом. Транец удлинил лодку примерно на 6 дюймов. Большая часть из 418 PBR Mark II, построенных Uniflite
^ 458-й полк «Морские тигры» . Доступ 13 августа 2009 г.
^ Софге, Эрик (1 октября 2009 г.). «За кулисами с экипажем канонерской лодки специального назначения» . Популярная механика . Проверено 11 января 2019 г.
^ «Знаменитый PBR был основан на прогулочном катере и оснащен двигателем-джакузи» . 21 сентября 2020 г.
^ Jump up to: ^а ^б Журнал, Джо Фоллансби, Вьетнам (20 декабря 2019 г.). «Арсенал: Речной патрульный катер был основой Браун-Водного флота» . «ВМС Таймс» . Проверено 21 января 2021 г. {{cite web}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
^ Уэллс II, Уильям Р. (август 1997 г.). «81-мм миномет калибра 0,50 пулемета Береговой охраны США» . Вьетнамский журнал . Проверено 16 января 2012 г.
^ Боб Стоунер. «Заметки о пулемете Mk 2 Mod 0 и Mod 1 калибра .50/81-мм миномете» .
^ Роттман, Гордон Л. (2012). Речное судно Вьетнама, 1962–75 . Издательство Оспри. п. 11. ISBN 9781782000600 . ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}
^ «458-я транспортная компания» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 19 апреля 2021 года . Проверено 21 июля 2019 г.
^ https://www.navytimes.com/news/your-navy/2019/12/15/arsenal-the-river-patrol-boat-was-the-backbone-of-the-brown-water-navy/
^ https://www.history.navy.mil/content/history/museums/nmusn/explore/photography/ships-us/ships-usn-p/patrol-boat-riverine-pbr.html
^ Брандт, Билл (11 января 2020 г.). «Джеймс Э. Уильямс» . Лексиканцы . Проверено 19 июня 2024 г.
^ «Гранд-тур представляет: моряки», Expectation Entertainment, агентство Television Interactive Network, W. Chump & Sons, 2019, 00:45:42.00
^ «Лодки позади Гранд-тура представляют: Моряки» . Гранд-тур по стране . 12 декабря 2019 года . Проверено 22 декабря 2019 г.

Дальнейшее чтение

Фридман, Норман. Небольшие боевые единицы США, включая ПТ-катера, подводные лодки и военно-морской флот США: иллюстрированная история дизайна . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института , 1987. ISBN 0-87021-713-5 .

Внешние ссылки

Gamewardens of Vietnam Association, Inc. — старейшая постоянно действующая организация ветеранов Вьетнама в Соединенных Штатах, организованная в 1968 году ветеранами Вьетнамского речного патруля, основного военного катера, PBR, речного патрульного катера.
Сайт Ривервет
Ассоциация ветеранов войск ПБР
Страница корабля HNSA: PBR как музеи, которые стоит посетить.
PBR. Архивировано 15 августа 2016 года в Wayback Machine в Мемориальном музее ветеранов США.
PBR6927

[1] Шервуд, Джон (31 января 2018 г.). «Защита дельты Меконга: Тет и наследие флота коричневой воды» . Война на камнях . Проверено 22 февраля 2019 г.

[2] Фоллансби, Джо (2 января 2019 г.). «Арсенал: Речной патрульный катер был основой Браун-Водного флота» . Журнал «Вьетнам» - через HistoryNet. 11 PBR были поставлены в марте 1966 года, а около 300 - в течение следующих нескольких лет - вооруженным силам США и Южного Вьетнама... В 1967 году появилась версия PBR Mark II с алюминиевым планширем для защиты боков от джонок и сампанов. подошёл рядом. Транец удлинил лодку примерно на 6 дюймов. Большая часть из 418 PBR Mark II, построенных Uniflite

[3] 458-й полк «Морские тигры» . Доступ 13 августа 2009 г.

[4] Софге, Эрик (1 октября 2009 г.). «За кулисами с экипажем канонерской лодки специального назначения» . Популярная механика . Проверено 11 января 2019 г.

[5] «Знаменитый PBR был основан на прогулочном катере и оснащен двигателем-джакузи» . 21 сентября 2020 г.

[NavyT-6] Jump up to: ^а ^б Журнал, Джо Фоллансби, Вьетнам (20 декабря 2019 г.). «Арсенал: Речной патрульный катер был основой Браун-Водного флота» . «ВМС Таймс» . Проверено 21 января 2021 г. {{cite web}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )

[7] Уэллс II, Уильям Р. (август 1997 г.). «81-мм миномет калибра 0,50 пулемета Береговой охраны США» . Вьетнамский журнал . Проверено 16 января 2012 г.

[8] Боб Стоунер. «Заметки о пулемете Mk 2 Mod 0 и Mod 1 калибра .50/81-мм миномете» .

[9] Роттман, Гордон Л. (2012). Речное судно Вьетнама, 1962–75 . Издательство Оспри. п. 11. ISBN 9781782000600 . ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}

[10] «458-я транспортная компания» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 19 апреля 2021 года . Проверено 21 июля 2019 г.

[11] ttps://www.navytimes.com/news/your-navy/2019/12/15/arsenal-the-river-patrol-boat-was-the-backbone-of-the-brown-water-navy/

[12] ttps://www.history.navy.mil/content/history/museums/nmusn/explore/photography/ships-us/ships-usn-p/patrol-boat-riverine-pbr.html

[13] Брандт, Билл (11 января 2020 г.). «Джеймс Э. Уильямс» . Лексиканцы . Проверено 19 июня 2024 г.

[14] «Гранд-тур представляет: моряки», Expectation Entertainment, агентство Television Interactive Network, W. Chump & Sons, 2019, 00:45:42.00

[15] «Лодки позади Гранд-тура представляют: Моряки» . Гранд-тур по стране . 12 декабря 2019 года . Проверено 22 декабря 2019 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]