Дизайн яхты Фарра
| Тип компании | Частная компания |
|---|---|
| Промышленность | Дизайн яхт |
| Основан | 1981 |
| Основатели | Брюс Фарр , Рассел Боулер |
| Штаб-квартира | Аннаполис, Мэриленд , США |
Ключевые люди | Патрик Шонесси (президент) |
| Веб-сайт | FarrDesign.com |
Farr Yacht Design , основанная Брюсом Фарром в Окленде , Новая Зеландия , является фирмой по проектированию гоночных яхт , базирующейся в Аннаполисе, штат Мэриленд, США. Фирму возглавляет Патрик Шонесси. Его яхты имеют длину от 25 футов (7,6 м) до 125 футов (38 м). Фарр разрабатывает индивидуальные и серийные яхты, включая интерьеры, паруса и корпуса дизайн . Фарр использует сторонние исследования и разработки, включая испытания танков и аэродинамические трубы . Яхты, спроектированные Фарром, побеждали и занимали хорошие места в самых разных гонках.
История
[ редактировать ]Брюс Фарр впервые добился признания как проектировщик парусных лодок в высококонкурентном классе 18-футовых скиффов , популярном в Австралии и Новой Зеландии. В начале 1970-х годов компания Farr Designs несколько раз выигрывала титул чемпиона мира по 18-футовому скифу Гилтинану . Начиная с 1973 года Брюс смог полностью посвятить себя проектированию парусных лодок. Другой новозеландец, работавший как проектировщиком, так и моряком на 18-футовом флоте, Рассел Боулер, инженер-строитель по образованию, в 1977 году представил 18-футовому классу технологию строительства сэндвичей из пенопласта из стекловолокна, имея лодку на 1/3 легче и обладающую меньшая смачиваемая площадь, чем у конкурентов. Начиная с 1976 года, Боулер оказывал Фарру услуги по проектированию конструкций в качестве консультанта, а в 1980 году присоединился к нему на постоянной основе. В течение года они перенесли офис в Аннаполис, чтобы получить лучший доступ к рынку яхт северного полушария.
Фарр спроектировал лодки
[ редактировать ]Яхты, спроектированные Фарром, в основном представляют собой легкие водоизмещающие яхты с дробным вооружением, широкой кормой и мелким корпусом. Многие из ранних проектов Брюса Фарра внешне напоминали ялики, с неглубоким корпусом, широкой кормой и небольшим водоизмещением. В результате получается более быстрый и быстрый корпус по сравнению с более традиционными конструкциями гоночных яхт. С годами все больше и больше дизайнеров воплощают эти идеи. Яхты класса Volvo Open 70 являются примером этой тенденции.
Помимо яхт одного дизайна (таблица), компания Farr Yacht Design спроектировала различные яхты для команд Volvo Ocean Race (и ранее Whitbread) в соответствии с правилами Volvo Open 70 , Volvo Ocean 60 и Whitbread 60. Компания также разработала Volvo Ocean 65, который использовался в гонках 2014–2015 годов и 2017–18 годов.
Крупнейшие производители яхт, такие как Bavaria Yachtbau и Beneteau, заказали яхты, спроектированные Фарром, для своих круизных серийных парусных лодок. Сюда входят линейки Bavaria Vision и Cruiser, а также линия Beneteau First.
Проекты также были разработаны компанией Farr Yacht Design в соответствии с правилами GP42 и TP 52 (яхты) , а также для гонок на основе IRC (парусный спорт) Международной системы измерений рейтинга .
(супер) Maxi's и America's Cup Среди других примечательных проектов - яхты (для Team BMW Oracle Racing (2007, 2003), Young America (2000), Tag Heuer (1995), Новой Зеландии (1992, 1988, 1987)) [ 1 ] и 30-метровая макси-яхта Leopard3 .
| Дизайн | ПФРФ |
|---|---|
| Фарр 10/20 ОДР | 108 |
| Фарр 12-20 | 81 |
| Фарр 30½ тонны | 156 |
| Мумм 30 (после 2007 г. Фарр 30 (яхта) ) | 54 |
| Фарр 33 | 102 |
| Фарр 36 | 96 |
| Мумм 36 | 42 |
| Фарр 38 | 83 |
| Фарр 38-1 | 84 |
| Фарр 395 | 24 |
| Фарр 40 1 тонна | 69 |
| Фарр 40 ОДР | 6 |
| Фарр 42 | 66 |
| Фарр 44 | 48 |
| Фарр 46 | 66 |
| Фарр 52 | |
| Фарр 68 | -39 |
| Фарр 727 | 192 |
| Фарр 740 Спорт | 162 |
- Примечание. Показанный рейтинг PHRF представляет собой базовую ставку для Северной Калифорнии при полном киле и стандартной мачте, если не указано иное.
Источники
[ редактировать ]- ^ «Претенденты на Кубок Америки, разработанные компанией Farr Yacht Design, Ltd» . Farr Yacht Design, Ltd. Архивировано из оригинала 27 сентября 2011 года . Проверено 22 августа 2011 г.