Река Каминистикия
| Река Каминистикия | |
|---|---|
 | |
 Водораздел реки Каминистикия [ 1 ] | |
  Расположение устья реки Каминистикия | |
| Расположение | |
| Страна | Канада |
| Провинция | Онтарио |
| Область | Северный Онтарио |
| Округ | Тандер-Бей |
| Физические характеристики | |
| Источник | Дог Лейк |
| • расположение | Онтарио |
| • координаты | 48 ° 41'53 "N 89 ° 38'29" W / 48,69806 ° N 89,64139 ° W |
| • высота | 420 м (1380 футов) |
| Рот | Озеро Верхнее |
• расположение | В городе Тандер-Бей , Онтарио. |
• координаты | 48 ° 23'34 "N 89 ° 12'58" W / 48,39278 ° N 89,21611 ° W |
• высота | 183,5 м (602 фута) |
| Длина | 95 км (59 миль) |
| Особенности бассейна | |
| Речная система | Бассейн Великих озер |
| [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] | |
Река Каминистикия ( / ˌ k æ m ɪ ˈ n ɪ s t ɪ k w ɑː / ) — река , впадающая в западную часть озера Верхнее в городе Тандер-Бей , Онтарио. Каминистикия ( Gaa-ministigweyaa ) — слово оджибве, означающее «там, где на острове течет ручей» из-за двух больших островов (Маккеллар и Миссия) в устье реки. У дельты есть три рукава или устья, которые на ранних картах Северной Америки на французском языке обозначались как « les trois rvières » (три реки): самый южный рукав известен как река Мишн, центральный рукав - река Маккеллар, а самый северный рукав - река Маккеллар. Каминистикия. Жители региона обычно называют реку Кам.
Расход воды в системе реки Каминистикия регулируется на плотинах 1 и 2 озера Дог и на реке Гринуотер. Плотины Кашабови и Шебандован. Две электростанции, одна в Какабека-Фолс (25 МВт), а другая в Силвер-Фолс (48 МВт), эксплуатируются Ontario Power Generation (OPG), публичной компанией, полностью принадлежащей правительству Онтарио . [ 5 ]
География
[ редактировать ]Водопад Какабека , расположенный на этой реке, является самым большим водопадом на водоразделе озера Верхнее, его высота составляет 47 метров (154 фута). [ 4 ] Ниже этих водопадов река протекает через обширную пойму, созданную древним предшественником, протекавшим через этот регион после последнего ледникового периода .
Притоки
[ редактировать ]История
[ редактировать ]
«Каманистигуян» как место впервые упоминается в постановлении Суверенского совета Новой Франции от 23 августа 1681 года, дающем указание одному из двух каноэ. [ нужны разъяснения ] объявить об амнистии короля coureurs de bois . Безымянная река изображена в « Carte des Jésuites » 1671 года как « R. [riviere] par ou l'on va aux Assinipoualacs à 120 лье vers le Nord-Ouest » ( река, по которой можно добраться до Ассинипуалаков, 120 лиг до северо-запад). [ 6 ] Как и река Голубь , эта река была важной частью водного пути в западную Канаду. Во время французского режима в дельте Каминистикии были открыты два поста по торговле мехом, первый из которых построил Даниэль Грейсолон, сьер дю Лют (1684/85-1696). [ 7 ] и второй в 1717 году Захари Робутель де ла Нуэ . Оба теперь обычно называют « Фортом Каминистикия » из-за большого количества вариантов написания, использовавшихся во время французского режима, таких как Каманистигоян, Каманистигоян, Каминистигоян и т. д. [ 8 ] Десятилетия спустя британский торговый пост Форт-Уильям был основан здесь в 1803 году Северо-Западной компанией в устье реки, а еще один выше по течению в Пуэнт-де-Мёрон - компанией Гудзонова залива . [ 9 ] Два конкурирующих британских поста были объединены в 1821 году. С 1681 года река имела много вариантов написания, и в конечном итоге она была написана как Каминистикия, хотя какое-то время Каминистиквия также была официальным написанием.
После открытия канала и шлюзов Соединенных Штатов в Су-Сент-Мари, штат Мичиган , в 1855 году река стала более доступной для судоходства. Ил образовал песчаную косу в его главном устье, поэтому дноуглубительные работы уже в 1873 году потребовались , чтобы позволить более крупным лодкам продвигаться дальше вверх по течению.
После 1883 года нижняя часть реки Каминистикия была интенсивно индустриализирована Канадской Тихоокеанской железной дорогой (CPR), которая построила железнодорожные станции, угольные склады и доки, элеваторы, отгрузочные доки и лесопилки. Двухэтажный разводной мост Jackknife был построен CPR в 1913 году, чтобы позволить поездам и транспортным средствам пересекать дорогу с материка на остров Мишн. Электростанция Тандер-Бей расположена на острове Мишн в дельте реки. Три рукава реки в дельте были тщательно углублены и расширены федеральным департаментом общественных работ в начале двадцатого века для облегчения судоходства.
Реку изображали многие выдающиеся канадские художники, такие как Уильям Армстронг (1822–1914), Фрэнсис Энн Хопкинс ( «Экспедиция по Красной реке у водопада Какабека» , 1877 г.) и Люциус Ричард О'Брайен ( водопад Какабека , 1882 г.).
Путешественник
[ редактировать ]
Поскольку маршрут Гранд-Портидж был лучше, о маршруте Каминистикия вскоре забыли. Проблема заключалась в том, что это было на стороне США. В 1784 году Северо-Западная компания послала Эдварда Умфревиля найти маршрут на британской стороне. Он потерпел неудачу. Летом 1798 года Родерик Маккензи, двоюродный брат Александра Маккензи группу индейцев , встретил на высоте Ленд-Портидж , которые показали ему маршрут Каминистикия. Новый маршрут был одобрен Саймоном Мактавишем в 1799 году.
Этот раздел охватывает маршрут путешественника от Форт-Уильяма в 217 километрах (135 миль) к западу до пересечения маршрута Гранд-Портидж в Лак-ла-Круа. [ 10 ] Чтобы узнать о другом маршруте, см. Grand Portage . Полный маршрут к озеру Виннипег см. в разделе « Река Виннипег» , а все маршруты — в разделе « Маршруты канадского каноэ» . Каминистикия и Гранд-Портедж были двумя основными маршрутами, которые канадские торговцы мехом использовали для путешествия в западную Канаду из Великих озер. Маршрут Каминистикия был впервые использован в 1688 году Жаком де Нуайоном . Около 1731 года Ла Верендри использовала Гранд-Портидж, который стал предпочтительным маршрутом. Поскольку западным торговцам было непрактично совершить путешествие в Монреаль туда и обратно за один сезон, они отправлялись в Гранд-Портидж и обменивались товарами с лодками, пришедшими из Монреаля. К 1803 году было обнаружено, что Гранд-Портидж находился на стороне границы с США, и маршрут был перенесен на 64 километра (40 миль) к северо-востоку в Форт-Уильям.
Маршрут каноэ пролегал на запад от Форт-Уильяма с единственным выходом к водопаду Какабека , через который проходил Маунтин-Портедж. Северо-Западная компания вскоре построила дорогу к складу над водопадом. Отсюда на север быстрый участок с как минимум семью волоками, а затем еще несколько волоков и значительный набор высоты до озера Дог примерно в 40 километрах (25 миль) к северо-западу от Форт-Уильяма. Затем легкие 80 километров (50 миль) на северо-запад вверх по извилистой реке Дог , Джордайн-Крик и Колд-Уотер-Крик до озера Колд-Уотер. Затем начался трудный заболоченный участок на запад через 4,8-километровый (3 мили) Прейри-Портедж, высоту озера Лэнд, 800-metre (1⁄2 mi) De Milieu Portage, Lac de Milieu, the 2.4-kilometre (1+1⁄2 mi) Savanne Portage to the Savanne River in the Lake Winnipeg drainage. Then west down the Savanne to Lac des Mille Lacs. Since the Seine River is too rough for freight canoes, the route went over the 400-метровый ( 1 ⁄ мили ) Барил-Портидж до реки Пикерел и озера Пикерел, Пикерел и Де-Ривьер-Портедж до Стерджен-озера и вниз по реке Малинь до Лак-ла-Круа, где маршрут из Гранд-Портиджа проходил с юго-востока. Для маршрута к западу от Лак-Ла-Круа см. Канадские маршруты каноэ .
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Водораздел площадью 7630 км² с выходом около 48,378, -89,243» . Мэтью Хебергер .
- ^ «Канадско-канадские географические названия природных ресурсов (река Каминистикия)» . Проверено 9 марта 2015 г.
- ^ «Атлас Канады Топорама» . Проверено 9 марта 2015 г.
- ^ Jump up to: а б «Британская энциклопедия (река Каминистикия)» . Проверено 9 марта 2015 г.
- ^ Jump up to: а б «Обзор речной системы Каминистикия для PAC для ПДП Тандер-Бей» (PDF) . 7 января 2015 года . Проверено 9 марта 2015 г.
- ^ Пьер Маргри, Открытия и поселения французов... в Северной Америке (Париж, 1876–1886), VI, 4-6.
- ^ Ив Ф. Золтвани, Грейсолон Дулхут, Дэниел, Канадский биографический словарь , т. 2 (1701-1740.
- ^ Нив Вуазин, Робютель де ла Нуэ, Захари, Канадский биографический словарь , т. 2 (1701–1745).
- ^ Моррисон, Джин Ф. Превосходное место встречи: Форт-Уильям в канадской торговле мехом. Торонто: Книги о природном наследии, 2007/1-е изд. 2001.
- ^ Эрик К. Морс, «Маршруты каноэ для торговли мехом в Канаде / Тогда и сейчас», 1979 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
СМИ, связанные с рекой Каминистикия, на Викискладе?