Великое Шеффилдское наводнение

Великое Шеффилдское наводнение
	Остатки плотины Дейл-Дайк после наводнения
	Плотина Дейл Дайк Великое Шеффилдское наводнение (Шеффилд) Показать карту Шеффилда Показать карту Южного Йоркшира Показать карту Соединенного Королевства Показать все
Дата	11 марта 1864 г.
Расположение	Плотина Дейл Дайк и ниже по течению; ; Шеффилд , Западный райдинг Йоркшира
Координаты	53 ° 23'14 "N 1 ° 28'0" W / 53,38722 ° N 1,46667 ° W
Тип	Прорыв плотины привел к внезапному наводнению
Причина	Трещина в насыпи; причина трещины так и не установлена
Летальные исходы	240+
Материальный ущерб	Разрушено более 600 домов

Великое Шеффилдское наводнение — наводнение , опустошившее некоторые районы Шеффилда , Англия, 11 марта 1864 года, когда плотина Дейл-Дайк прорвалась во время ее водохранилища первого заполнения . Погибло не менее 240 человек. ^{[ 1 ]} и более 600 домов были повреждены или разрушены в результате наводнения. Непосредственной причиной стала трещина в насыпи , причина которой так и не была установлена. Провал плотины привел к реформам в инженерной практике, установив стандарты в отношении особенностей, которые необходимо соблюдать при строительстве таких крупномасштабных сооружений. Плотина была восстановлена в 1875 году.

Плотина Дейл Дайк

Шеффилд — город и район Южного Йоркшира, Англия. По мере индустриализации города его население выросло с 45 478 человек в 1801 году до 185 157 человек в 1861 году. Этот быстрый рост населения привел к значительному увеличению спроса на воду, что привело к строительству плотины Дейл-Дайк с целью обеспечения более эффективного источника чистой воды. вода. Он был создан компанией Sheffield Waterworks Company . В конце 1850-х годов компания приобрела землю в долине Локсли к северо-западу от города, чтобы построить водохранилище. К 1860-м годам плотина и связанные с ней сооружения были признаны удовлетворительными, и ей разрешили наполниться водой. ^{[ 2 ]}

Обрушение плотины Дейл Дайк

В ночь на 11 марта 1864 года из-за сильного юго-западного шторма недавно построенная плотина, известная как плотина Дейл-Дайк в Брэдфилд-Дейл недалеко от Лоу-Брэдфилда на реке Локсли , рухнула во время первого заполнения. По оценкам, 3 миллиона кубических метров (700 миллионов британских галлонов) воды утекло по долине Локсли, через деревню Локсли и дальше к мосту Малин и Хиллсборо , где река Локсли впадает в реку Дон . Наводнение продолжалось на юг вниз по Дону в центр Шеффилда, вокруг восточного изгиба Дона у Ледис-Бридж , затем до Аттерклиффа , мимо мест, которые позже стали стадионом Дон-Вэлли , Шеффилд-ареной и Медоухолл-центром , и далее до Ротерхэма . Стена воды стремительно двигалась по долине, уничтожая все на своем пути. Центр города, расположенный на холме к югу, уцелел, но густонаселенный район Уикер , вокруг нового железнодорожного виадука (построенного железной дорогой Манчестера, Шеффилда и Линкольншира). ), был полностью разрушен. ^{[ 3 ]}

Инженер-консультант компании по гидротехническим сооружениям Джон Таулертон Лезер был одним из семьи достойных йоркширских инженеров, которые участвовали в такой работе. Его дядя, Джордж Лезер, отвечал за водоемы вокруг Лидса и Брэдфорда , и одно из них стало местом драматического обрушения в 1852 году, когда погиб 81 человек. ^{[ 3 ]} Джон Лезер и местный инженер Джон Гансон тесно сотрудничали во время строительства плотины. Лезер спроектировал плотину и руководил ее строительством, тогда как Гансон руководил и контролировал строительство плотины. Гансон находился на месте в ночь обрушения и заявил, что на внешнем склоне насыпи образовалась тревожная трещина. Гансон убедил себя, что трещина не представляет опасности, но все же принял меры предосторожности и открыл клапаны в середине насыпи, чтобы пропустить больше воды. ^{[ 3 ]} Это не смогло предотвратить ухудшение трещины.

Последствия

Мэр Томас Джессоп быстро создал фонд помощи и оказал помощь бездомным и нуждающимся. Шеффилду быстро оказывали помощь там, где это было необходимо. Мэр приказал провести собрание «с целью рассмотрения и принятия таких мер, которые могут быть сочтены необходимыми для облегчения страданий, вызванных этим ужасным бедствием». ^{[ 2 ]} собрать более 4000 фунтов стерлингов . 18 марта 1864 года мэр созвал еще одно собрание, но на этот раз для всех, кто мог себе это позволить, отказаться от однодневной заработной платы и отдать ее нуждающимся. Был создан комитет по оказанию помощи, и в общей сложности было собрано более 42 000 фунтов стерлингов.

Компания отрицала какие-либо проблемы, связанные с конструкцией и конструкцией плотины, и считала, что причиной трещины и обрушения стал оползень или оползень. Общественное мнение, информированное коронерским судом и прессой, считало, что обрушение произошло из-за сбоя в строительстве плотины. Было проведено профессиональное расследование, которое перешло в парламентское расследование и институциональные обсуждения. Эксперты не смогли прийти к единому мнению о причинах обрушения Дайк-Дейл. ^{[ 3 ]} Они отметили, что даже с учетом трещин обрушение всей плотины было непредсказуемым. Корпорация нашла двух человек, которые либо были, либо собирались стать президентом, а затем нашла еще пять инженеров, все из которых уже были или собирались стать президентами Civils. ^{[ нужны разъяснения ]}^{[ 3 ]} Они думали, что на основании оползня они простят компании Sheffield Waterworks Company любую неосторожность и что обрушение плотины Дейл-Дайк было непредсказуемой случайностью. Они продолжили:

Более того, мы придерживаемся мнения, что все меры, принятые вашими инженерами, были такими, что можно было разумно ожидать, что они окажутся достаточными для целей, для которых они были предназначены, и что, если бы земля под берегом не сдвинулась, эта работа была бы невозможна. были такими же безопасными и совершенными, как и другие пять или шесть крупных резервуаров компании, которые так долго снабжали водой город Шеффилд и реки Ривелин, Локсли и Дон. ^{[ 3 ]}

Что касается физического ущерба в Шеффилде и всех близлежащих районах, нанесенных за этот короткий промежуток времени, то погибло 238 человек и утонуло около 700 животных; 130 зданий были разрушены и 500 частично повреждены; 15 мостов были снесены, еще шесть серьезно повреждены. ^{[ 3 ]} Инженерная профессия в то время имела еженедельный журнал «Инженер» , который вносил как отличный вклад в техническую прессу, так и платформу для связей с общественностью. Редакционная статья под заголовком «Брэдфилдское водохранилище» от 18 марта 1864 года отразила тревогу момента:

Его падение в сочетании с обрушением водохранилища Холмфирт ... показывают, что практика гражданского строительства далека от того, чем она должна быть... В том, что предстоящее расследование будет носить самый поисковый характер, не может быть никаких сомнений. ^{[ 3 ]}

Две недели спустя под тем же заголовком оно гласило:

Разрушенная плотина была построена в соответствии с обычной практикой подобных работ. Тем не менее, это провалилось... Никто не может сомневаться в том, что плотина в Брэдфилде была прискорбно неисправна... Катастрофа в Брэдфилде, ^{[ 4 ]} в каком-то смысле это полезное предупреждение для всей профессии. ^{[ 3 ]}

Иски о возмещении ущерба составили одну из крупнейших страховых претензий викторианского периода .

восстановление

Обрушение плотины Дейл-Дайк привело к реформам в инженерной практике. Суд раскритиковал проект и строительство плотины. Они сосредоточились на таких вещах, как размещение выпускных труб; толщина стенки лужи; способ устройства насыпи из железнодорожных самосвалов; неадекватность устройств перелива; и практика вывоза грунта для насыпи с территории, подлежащей затоплению. ^{[ 3 ]} Затем это установило стандарты в отношении особенностей, которые необходимо соблюдать при строительстве таких крупномасштабных сооружений, как плотина Дейл-Дайк. Плотина Дейл-Дайк в конечном итоге была перестроена в 1875 году, но в меньших масштабах. Что касается Джона Гансона, то большая часть вины легла на него, хотя компания признала его лояльность, оставив его на своей службе до его смерти в 1886 году. ^{[ 3 ]} Правительство создало Совет уполномоченных по наводнениям для вынесения решения по искам о компенсации против компании Waterworks. Они также рассмотрели 7500 исков о гибели людей и имущества на общую сумму 455 000 фунтов стерлингов. Все претензии, кроме 650, были урегулированы без обращения в арбитражный процесс, однако на обработку этих 650 претензий ушло почти шесть месяцев. В реестрах претензий фиксируются истцы, их семейное положение и адрес, а также подробности иска и его результатов, а также сумма, присужденная в качестве компенсации. Они дают уникальное представление о торговле и промышленности Шеффилда середины викторианской эпохи, включая претензии в отношении поврежденных и утерянных запасов, инструментов и помещений. Претензии на мебель, одежду, книги, игрушки, домашнюю утварь и товары помогают составить представление о жизни рабочих того времени. ^{[ 2 ]} Мемориальный камень наводнения отмечает место первоначальной стены плотины и пешеходных дорожек, по которым можно исследовать окрестности. ^{[ 5 ]}

150-летие

В марте 2014 года исполнилось 150 лет со дня катастрофы. В ознаменование этого события были проведены мероприятия, в том числе иллюстрированная беседа и выставка в Деревенском зале Лоу-Брэдфилд, прогулки с гидом к плотине, поминальные службы в Сент-Николасе, Хай-Брэдфилде и Сент-Поликарпе, на мосту Малин, а также публичная лекция в Университете Шеффилда. Институтом инженеров-строителей и Британским обществом плотин . Памятная кружка и тарелка были изготовлены Историческим обществом Брэдфилда, а пивоварня Брэдфилда произвела особое «разливное пиво», известное как Dam It . ^{[ 6 ]} Дуэт Toffee Music записал компакт-диск с песнями Великого Шеффилдского наводнения. ^{[ 7 ]}

См. также

Наводнение в Шеффилде 2007 г.
Великий Шеффилдский шторм , менее известная катастрофа, опустошившая город 98 лет спустя.
Список катастроф в Великобритании и Ирландии по числу погибших
Список самых смертоносных наводнений

Ссылки

^ «Забытое наводнение: вспоминаем трагическое прошлое Шеффилда» . Новости Би-би-си. 11 марта 2014 г. Архивировано из оригинала 2 марта 2015 г. Проверено 25 сентября 2014 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с «Исследовательский справочник Наводнения 1864 года» . Городской совет Шеффилда . Архивировано из оригинала 20 апреля 2022 года . Проверено 9 марта 2020 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к Бьюкенен, Р. Ангус. «Специальный выпуск: Инженерные катастрофы - 4 причины Великого наводнения в Шеффилде 1864 года». История технологий 26, (2005): 113.
^ «Отчеты комитетов» . Великобритания. Парламент. Палата общин. 1865. с. 118.
^ «Катастрофа Дейла Дайка» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 14 августа 2013 года . Проверено 15 ноября 2012 г.
↑ Приходской совет Брэдфилда. Архивировано 9 марта 2014 года в Wayback Machine. Содержит подробную информацию о событиях, посвященных 150-летию.
^ «Информационный бюллетень приходского совета Брэдфилда» (PDF) . Приходской совет Брэдфилда. Январь 2014 г. Архивировано (PDF) из оригинала 6 мая 2021 г. . Проверено 6 мая 2021 г.

Внешние ссылки

Великий потоп в Шеффилде - 1864 г. Архивировано 20 июля 2011 г. в Wayback Machine.
Газетная статья 1864 года.
Шеффилд Флад - архив страховых претензий
Источники для изучения Шеффилдского наводнения 1864 года, подготовленные библиотеками и архивами городского совета Шеффилда.
Документальный фильм, рассказывающий историю Великого Шеффилдского наводнения 1864 года.
Райт, Оливер (11 марта 2014 г.). «Забытое наводнение: вспоминаем трагическое прошлое Шеффилда» . Новости Би-би-си . Проверено 11 марта 2014 г.
Sheffield Flood 1864 , песня Toffee Music, созданная к 150-летию, на SoundCloud

[1] «Забытое наводнение: вспоминаем трагическое прошлое Шеффилда» . Новости Би-би-си. 11 марта 2014 г. Архивировано из оригинала 2 марта 2015 г. Проверено 25 сентября 2014 г.

[libraries-2] Перейти обратно: ^а ^б ^с «Исследовательский справочник Наводнения 1864 года» . Городской совет Шеффилда . Архивировано из оригинала 20 апреля 2022 года . Проверено 9 марта 2020 г.

[Buchanan-3] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к Бьюкенен, Р. Ангус. «Специальный выпуск: Инженерные катастрофы - 4 причины Великого наводнения в Шеффилде 1864 года». История технологий 26, (2005): 113.

[Bradfield_catastrophe-4] «Отчеты комитетов» . Великобритания. Парламент. Палата общин. 1865. с. 118.

[5] «Катастрофа Дейла Дайка» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 14 августа 2013 года . Проверено 15 ноября 2012 г.

[bradfield_parish-6] Приходской совет Брэдфилда. Архивировано 9 марта 2014 года в Wayback Machine. Содержит подробную информацию о событиях, посвященных 150-летию.

[7] «Информационный бюллетень приходского совета Брэдфилда» (PDF) . Приходской совет Брэдфилда. Январь 2014 г. Архивировано (PDF) из оригинала 6 мая 2021 г. . Проверено 6 мая 2021 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]