Стобарт Пуллман

Stobart Pullman был железнодорожным оператором в Соединенном Королевстве , управлявшим Pullman чартерными поездами типа под названием Stobart Rail Tours . Компания была дочерней компанией Eddie Stobart Ltd. и управлялась железнодорожным партнером Стобарта, Direct Rail Services (DRS). 16 июля 2008 года компания опубликовала на своем веб-сайте заявление о том, что «движение поездов приостановлено».

История

Компания Stobart Pullman возникла в результате обратного поглощения Eddie Stobart Group в августе 2007 года компанией Westbury, в результате чего железнодорожная компания Westbury Victa Westlink Rail вошла в состав Stobart Group. компанией Victa Westlink была железнодорожная компания Hertfordshire Rail Tours Дочерней . Эта туристическая компания была модернизирована и перезапущена под названием Stobart Pullman в феврале 2008 года, хотя и использовала подвижной состав и тягу, предоставленную DRS.

Пуллман был запущен с обеденным обслуживанием на 200 человек, Уэссексским круговым рейсом, отправляющимся из Лондона Виктория , направляющимся в Фархэм и возвращающимся в Лондон в Юстоне . Эта услуга выполнялась как верхний и хвостовой поезд с локомотивами 47802 Pride of Cumbria и 47712 Pride of Carlisle в компасной ливрее DRS и изголовьем Stobart Pullman .

Услуги

Stobart Pullman включал в себя в основном чартерные железнодорожные поезда, круговые поездки с обедом и регулярные живописные железнодорожные маршруты, а также поездки к конкретным достопримечательностям, а также на определенные культурные и спортивные мероприятия, такие как Ladies' Day в Royal Ascot и Открытый гольф 2008 года. турнир . Pullman также использовался для частного проката и корпоративного транспорта. Pullman эксплуатировался как поезд-ресторан первого класса с серебряным обслуживанием, а питание обеспечивалось компанией Premier Train Catering.

Флот

Stobart Pullman использовал тягу 5 тепловозов класса 47 из чартерного пула DRS, перекрашенных в ливрею DRS Compass. Подвижной состав имел конфигурацию First Open (FO) и имел темно-синюю ливрею Stobart Pullman с названиями автопарков Stobart и логотипом Stobart с шевроном S. Двери были выкрашены в белый цвет с логотипом и надписью компаса DRS. Герб и надпись Stobart Pullman наносились на вагоны между каждым вторым окном.

№ 47501
№ 47709
№ 47712 Гордость Карлайла
№ 47802 Гордость Камбрии
№ 47832

(47709 и 47832 должны быть переименованы DRS на основе выбранных вариантов, отправленных в журнал Rail Express, который закрылся 24 марта 2008 г.). 47709 и 47712 ранее буксировали поезд Blue Pullman как Дионис и Артемида, представленный FM Rail для железнодорожной туристической компании Хартфордшира.

Нормальное расположение поездов

ДРС Класс 47
ДРС Мк3 ФО
ДРС Мк3 ФО
Вагон-буфет DRS Mk1
ДРС Мк3 ФО
ДРС Мк3 ФО
ДРС Мк3 ФО
Вагон-буфет DRS Mk1
ДРС Мк3 ФО
ДРС Мк3 ФО
Тормозной тренер DRS Mk2
ДРС Класс 47

См. также

Список компаний, эксплуатирующих поезда в Соединенном Королевстве

Внешние ссылки

Ссылки

Журнал The Railway Magazine, апрель 2008 г., новости Railtour, стр. 67.
Журнал Rail Express, Новости, стр. 12-13