Уильямсон Флэт Твин

Уильямсон Флэт Твин
Производитель	Уильямсон Мотор Компани
Производство	1912-1920
Двигатель	964-кубовый двухцилиндровый двигатель с водяным охлаждением
Колесная база	60,5 дюймов (154 см)

Williamson Flat Twin — мотоцикл, изготовленный в Ковентри, Великобритания, Уильямсоном («Билли») Уильямсоном, который был управляющим директором компании Rex из Ковентри . Он объединился с Уильямом Дугласом (из Douglas Motorcycles) для разработки новых прототипов мотоциклов под названием Williamson-Douglas и нанял брата Билли Гарольда в качестве гонщика-испытателя. Дуглас разрабатывал 964-кубовый плоский двухцилиндровый двигатель с водяным охлаждением , который можно было использовать либо для легкие автомобили или мотоциклы Билли Уильямсон установил этот двигатель в раму с балочными вилками Douglas-Druid , двухскоростной коробкой передач Douglas и ножным сцеплением, который был выпущен в 1912 году по цене 82 фунта стерлингов. В 1913 году он имел воздушное охлаждение. Версия была добавлена в модельный ряд, а в 1914 году был добавлен кик-стартер . Производство было остановлено Первой мировой войной, и в 1919 году единственными доступными двигателями были JAP объемом 980 куб.см с боковыми клапанами , поэтому Уильямсон, к сожалению, перепроектировал раму, чтобы она соответствовала требованиям. пережил сердечный приступ со смертельным исходом в 1920 году после того, как было выпущено всего двадцать мотоциклов. ^[1]

Ссылки

^ Карри, Боб (1988). Классические британские мотоциклы с объемом двигателя более 500 куб.см. Патрика Стивенса Лтд. ISBN 978-1-85260-083-9 .

См. также

Рекорды
Предшественник Скотт, две скорости	Самый быстрый серийный мотоцикл 1913–1914	Преемник Папа Модель L

Эта статья о мотоциклах, скутерах или мопедах незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[1] Карри, Боб (1988). Классические британские мотоциклы с объемом двигателя более 500 куб.см. Патрика Стивенса Лтд. ISBN 978-1-85260-083-9 .

[1]