Папа Модель L
 | |
| Производитель | Поуп Производственная Компания |
|---|---|
| Производство | 1914–1920 |
| Двигатель | 61 куб. Дюймов (1000 см 3 ) с верхним расположением цилиндров Карбюраторный V-образный твин Железные цилиндры, алюминиевый картер |
| Отверстие / ход | 3,328125 дюйма × 3,5 дюйма (84,5344 × 88,9000 мм) |
| Власть | 15,4 л.с. (11,5 кВт) |
| Тип зажигания | Бош Магнето |
| Передача инфекции | Трехскоростной, цепной привод. Многодисковое сцепление Eclipse; рычаг на левой стороне шасси |
| Приостановка | Спереди: Листовая рессора Задняя часть: Двойные винтовые пружины |
| Тормоза | V-образный тормоз, активируемый при движении задним ходом |
| Шины | 28 × 3 дюйма (711 × 76 мм) Клинчеры |
| Колесная база | 56,25 дюйма (1429 мм) |
Pope Model L — мотоцикл, производимый компанией Pope Manufacturing Company в Вестфилде, штат Массачусетс. [1] между 1914 годом [2] и 1920.
Модель L на момент своего появления со скоростью 70 миль в час (110 км/ч) была самым быстрым мотоциклом в мире. [3]
Он был технологически продвинутым для своего времени, с функциями, отсутствовавшими на других мотоциклах, такими как верхние клапаны , цепной привод (с 1918 года) и многоскоростная трансмиссия. [4] [5] Кроме того, он стоил 250 долларов, столько же, сколько тогда был модели Т. автомобиль [1] [4] (Другим источником конкуренции были веломобили .)
Технические характеристики
[ редактировать ]Технические характеристики в информационном окне справа предоставлены Смитсоновским институтом. [1]
Почтовая марка
[ редактировать ]В октябре 1983 года была выпущена почтовая марка США стоимостью пять центов с выгравированным изображением модели Папы Л. [6]
См. также
[ редактировать ]- Список мотоциклов 1910-х годов.
- ФН Четыре
- Сирс Дредноут
- Модель Тора U
- Список самых быстрых серийных мотоциклов
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Перейти обратно: а б с «Америка в движении | Мотоцикл Pope Model L» . Национальный музей американской истории. 24 октября 2008 г. Проверено 14 августа 2009 г.
- ^ «Реклама Папы» , The Saturday Evening Post , 4 апреля 1914 г.
- ^ Кэрролл, Джон (1997), Мотоцикл - окончательная история: всеобъемлющая хроника мотоциклов во всем мире , Smithmark , ISBN 0-8317-6292-6
- ^ Перейти обратно: а б «Мотоцикл Папы Римского 1918 года» , Гараж Джея Лено (блог) , 2 ноября 2007 г. , получено 16 октября 2013 г.
- ^ Мотоцикл: Полная визуальная история , Дорлинг Киндерсли , ISBN 0756690528
- ^ Томас Майерс (16 мая 2006 г.), «Мотоцикл за 5 центов [марка]» , Араго: Люди, почтовые расходы и прошлое , Смитсоновский институт
Внешние ссылки
[ редактировать ]
СМИ, связанные с Папой Моделью L, на Викискладе?
