Исторический район Южной Мейн -стрит (Мемфис, Теннесси)

Исторический район Южной улицы
Национальный реестр исторических мест США
Исторический район США
South Main, глядя на север от Longshot, в 2010 году
Показать карту Теннесси Show map of the United StatesShow all
Расположение	Примерно S. Main St. между Вебстером и доктором Мартином Лютером Кингом Юниор .
Область	20 акров (8,1 га)
Архитектор	Несколько
NRHP. №	82004054 (оригинал) 97000224 (увеличение 1) 99000756 (увеличение 2) 13000503 (увеличить 3)
Значительные даты
Добавлен в NRHP	2 сентября 1982 года
Граница увеличивается	8 марта 1997 года 9 июля 1998 года 13 августа 2013 г.

Исторический район Южной Мейн -стрит в Мемфисе, штат Теннесси , расположен к югу от центрального делового района города, охватывающего более 100 в основном коммерческих здания, распространяющихся по 11 кварталам. Район был построен между 1900 и 1930 годами в широком спектре архитектурных стилей начала двадцатого века, включая Beaux Arts , Georgian Revival , Art Deco и Chicago Commercial . Район был добавлен в Национальный реестр исторических мест в 1982 году как район Мемфиса, представляющий воздействие железной дороги на город в период процессы, возглавляемого железными дорогами, который закончился Великой депрессией . Район включает в себя мотель Lorraine , построенный в 1925 году, где Мартин Лютер Кинг -младший . в 1968 году был убит Южный район главного искусства является меньшим районом в историческом районе. Район также Город Мемфисский местный исторический район или исторический навершающий район.

Расширение железной дороги

Первая станция в районе была на улице Калхун, построенная c. 1855 по железной дороге Миссисипи и Теннесси . Он был заменен более новой станцией Calhoun Street, которая была снесена, когда центральная станция Мемфиса (первоначально Гранд Центральная станция) была построена на том же месте в 1912–1914 годах Центральной железной дорогой Иллинойс и дочерней компанией, , и дочерняя компания, железная дорога Yazoo & Mississip железной дорогой долины Yazoo & Mississippi , которая пробежала на юг в Новый Орлеан, Луизиана . Эта станция была основным якорем железнодорожного бизнеса в Мемфисе, особенно для движения на север -юг, наряду с станцией Мемфис Юнион , построенной в нескольких кварталах на улице Калхун в 1910–1912 годах другими железными дорогами, главным образом, в качестве центра для трафика на восток -запад Полем

Оригинальный район

При добавлении в реестр в 1982 году в округе содержалось 105 сооружений и несколько вакантных участков. Из них только шесть считались «неконтролирующими» либо с небольшим, либо без «исторического или архитектурного значения», или значительно изменяемые из их первоначального внешнего вида или иного характера с округом.

Район включает в себя Южную Мейн -стрит между Линденом и Вебстером; и Mulberry Street, которая аналогична основной, между Вэнсом и Батлером. Существуют также здания, выступающие с Батлером, Калхуном, Халинг, Понтотоком и Вэнсом вблизи их пересечений с основной и шелковой точкой. Большинство зданий - от одного до трех этажей, с несколькими выше. Почти все здания в районе вносят свойства , и это в основном кладонистые здания, построенные либо из кирпича, терракотты , либо бросают камень. Большинство зданий на Саут -Мейн -стрит были построены прямо на тротуаре, единственная трава в районе находится на пожарной станции, которая была установлена ​​дальше от улицы и в одном отеле.

Наиболее заметным зданием в округе является центральная станция Мемфиса , которая открылась в 1916 году и не является единственной оставшейся пассажирской станцией в городе. Многие другие здания в округе были построены для обслуживания железнодорожных путешественников. Они включали отели, рестораны, бары и подобные места. В округе также были предприятия, которые делали тяжелые предметы и которые были отправлены по железной дороге и расположены там, чтобы сократить транспортные расходы. Ранее район был «модной жилой районом Мемфиса», но большинство резиденций были заменены коммерческими зданиями. Несколько больших домов выжили как отели.

Увеличивается

Увеличение в 1997 году добавило здание агентства Railway Express в 1914 году в 663 S. Main St в качестве значительного для истории транспорта, связанного с железной дорогой, в Мемфисе и хорошим примером грузового бизнеса.

Увеличение в 1999 году добавило 384 шелковицы и 129 Talbot, два идентичных здания, построенных в качестве примеров афро-американского жилья в Мемфисе, оба построены c. 1905 .

Третье увеличение произошло в 2013 году, когда 124–125, 136–137, 148, 153, 154, 158 и 161 гг. Предприятия, важные для железнодорожной истории Мемфиса.

Перепланировка

Район, который снизился с железнодорожной промышленностью после Второй мировой войны, получил национальную известность после убийства Кинга в мотеле Лорейн . В последнее время он стал модным с ресторанами, барами и магазинами, работающими в исторических зданиях. В 2017 году застройщики объявили о плане преобразования центральной станции Мемфиса, остановки услуг для Амтрак маршрута города в Новом Орлеанском маршруте и системы троллейбуса Mata , в «отель, как никто другой». Старое силовое здание станции было преобразовано в театр из семи экранов в 2019 году. Мемфис также одобрил налоговые льготы, чтобы стимулировать другие развития в этом районе.

Национальный музей гражданских прав , первоначально мотель Lorraine, открылся в 1991 году. Театр Orpheum , расположенный на South Main, всего лишь квартал за пределами района, также индивидуально перечислен в Национальном реестре исторических мест.