«Хейвен » Госпитальный корабль класса
 USS Haven , головной корабль своего класса, в 1954 году.
| |
| Обзор класса | |
|---|---|
| Имя | Хейвен Класс |
| Операторы |  ВМС США |
| Преемник | милосердия Класс |
| Построен | 1943–1944 |
| В эксплуатации | 1944–1989 |
| Планируется | 6 |
| Завершенный | 6 |
| Потерянный | 1 |
| Ушедший на пенсию | 5 |
| Общие характеристики в заводском состоянии | |
| Тип | Корабль-госпиталь |
| Смещение |
|
| Длина | 520 футов (160 м) |
| Луч | 71 футов 6 дюймов (21,79 м) |
| Черновик | 24 фута (7,3 м) |
| Движение | Редукторная турбина, одновинтовая |
| Скорость | 18,3 узла (33,9 км/ч; 21,1 миль в час) |
| Емкость | 802 пациента |
| Дополнить | 568–574 |
Госпитальные Haven класса корабли Второй были построены для ВМС США (USN) во время мировой войны . Корабли класса Haven также участвовали в Корейской войне и войне во Вьетнаме . Они были одними из первых кораблей, способных доставлять раненых непосредственно с помощью вертолета , и первыми кораблями с полностью кондиционированным воздухом в составе ВМС США. Первый корабль был заложен в июле 1943 года, а последний был спущен на воду в августе 1944 года. За этот период Соединенные Штаты построили шесть «Хейвен» госпитальных кораблей класса . Последний корабль класса Haven был исключен из Регистра военно-морских судов в 1989 году. Один корабль затонул в результате столкновения в 1950 году; пять других были списаны . Госпитальные корабли класса «Хейвен» были заменены госпитальными Милосердие судами класса « » .
Дизайн и описание
[ редактировать ]
Этот класс был основан на Морской комиссии США (MARCOM) корабле типа C4 (как конструкция C4-S-B2). Шесть госпитальных кораблей класса Haven имели стандартное водоизмещение 11 141 длинную тонну (11 320 т ) и полное водоизмещение 15 400 длинных тонн (15 600 т). Они имели длину 496 футов (151 м) по ватерлинии и общую длину 520 футов (160 м) , ширину 71 фут 6 дюймов (21,79 м) и максимальную осадку 24 фута (7,3 м). Корабли приводились в движение одним валом , приводившимся в движение General Electric, турбинами с редуктором приводившимися в движение паром от двух котлов Babcock & Wilcox , создавая мощность на валу 9000 лошадиных сил (6700 кВт). Это дало судам максимальную скорость 18,3 узла (33,9 км/ч; 21,1 миль в час). Их численность составляла от 568 до 574 человек. Во время Второй мировой войны суда могли принять 802 пациента . Корабли были оборудованы кондиционерами . [ 1 ]
Модификации
[ редактировать ]После войны к кораблям добавили посадочную платформу в кормовой части, чтобы можно было осуществлять медицинскую эвакуацию пациентов на вертолете, за исключением «Беневоленс» . [ 2 ] В 1967–1968 годах «Святилище» было модернизировано, вместимость судна сократилась до 750 коек, экипаж составил 375 человек, включая 17 офицеров и 323 сотрудника больницы, включая 24 врача, 29 медсестер, 3 стоматолога и 258 санитаров . [ 3 ] Судно претерпело дальнейшую модификацию в 1972–1973 годах, когда его обозначение было изменено на «зависимое судно обеспечения» и имело специальные помещения для акушерства , гинекологии , родильного дома и ухода за детьми, и стало первым судном со смешанным мужско-женским экипажем. [ 4 ] [ 5 ]
Корабли в классе
[ редактировать ]
| Haven Данные о строительстве класса | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| бортовой номер | Имя | Строитель | Заложен | Запущен | Введен в эксплуатацию | Судьба |
| АН-12 | Хейвен (бывший Marine Hawk ) | Компания Sun Shipbuilding & Dry Dock | 1 июля 1943 г. [ 6 ] | 24 июня 1944 г. [ 6 ] | 5 мая 1945 г. [ 6 ] | Продан частным лицам в 1969 году, переименован в Аляску , списан в 1987–1988 годах. [ 6 ] |
| АН-13 | Благотворительность (бывший Marine Lion ) | 26 июля 1943 г. [ 7 ] | 10 июля 1944 г. [ 7 ] | 12 мая 1945 г. [ 7 ] | Затонул в 1950 году у побережья Калифорнии после столкновения. [ 7 ] | |
| АН-14 | Спокойствие (бывший Marine Dolphin ) | 20 августа 1943 г. [ 8 ] | 25 июля 1944 г. [ 8 ] | 24 апреля 1945 г. [ 8 ] | Продан на металлолом 15 июля 1974 года. [ 8 ] | |
| АН-15 | Утешение (бывший морской пехотинец Морж ) | 24 сентября 1943 г. [ 9 ] | 1 августа 1944 г. [ 9 ] | 22 мая 1945 г. [ 9 ] | В 1960 году зафрахтован для частного использования и переименован в «Надежду» . Вернулся в USN и продан на металлолом в 1975 году. [ 9 ] | |
| АН-16 | Репос (бывший Marine Beaver ) | 22 октября 1943 г. [ 10 ] | 8 августа 1944 г. [ 10 ] | 26 мая 1945 г. [ 10 ] | Продан на металлолом в 1975 году. [ 10 ] | |
| АН-17 | Святилище (бывший Морская Сова ) | 22 ноября 1943 г. [ 11 ] | 15 августа 1944 г. [ 11 ] | 20 июня 1945 г. [ 11 ] | Продан частным лицам в 1989 году. Списан в 2011–2012 годах. [ 11 ] | |
Строительство и карьера
[ редактировать ]
Корабли класса Haven изначально строились как стандартные грузовые корабли MARCOM Type C4 и получили стандартные названия грузовых кораблей. Однако 22 июня 1944 года их корпуса были выбраны для переоборудования в госпитальные суда. [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ] [ 11 ] Всем кораблям были даны имена, означающие комфорт и помощь. [ 12 ] Первые два корабля этого класса были построены вовремя для службы на Тихоокеанском театре военных действий во время Второй мировой войны . [ 6 ] [ 7 ] Все пять кораблей участвовали в репатриации войск и бывших военнопленных в США сразу после войны. «Хейвен» и «Беневоленс» были назначены на операцию «Перекресток» — серию испытаний ядерного оружия . Haven и Benevolence были выведены в резерв для следующих испытаний, но были повторно активированы для Корейской войны . [ 6 ] [ 7 ] Во время процесса реактивации «Беневоленс» был сбит торговым судном при входе в гавань и затонул в августе 1950 года. 18 человек погибли и 13 пропали без вести. [ 7 ] Остальные госпитальные корабли участвовали в Корейской войне, причем «Утешение» стало первым госпитальным кораблем, принявшим вертолетную эвакуацию раненых прямо с поля боя. [ 9 ] После окончания войны все корабли оказались выведены из строя и переведены в резерв . [ 6 ] [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ] [ 11 ] Компания Consolation была основана Фондом здоровья людей людям в 1960 году и управлялась американским президентом Лайнсом, предлагая медицинскую помощь неразвитым регионам мира. корабль был переименован в « Надежду» . Во время этого чартера [ 9 ] Repose и Sanctuary были возобновлены для участия в войне во Вьетнаме . [ 10 ] [ 11 ]
В 1969 году Haven был продан частным лицам, преобразован в танкер-химовоз и переименован в Clendenin , а затем в Alaskan . [ 6 ] В 1974 году «Транквилити» был продан на металлолом. [ 8 ] После возвращения в состав ВМС США «Утешение» было продано на металлолом в 1975 году. [ 9 ] Repose был выведен из эксплуатации в 1970 году и продан на металлолом в 1975 году. [ 10 ] Святилище подверглось модернизации в 1972–1973 годах для запланированного развертывания в Пирее , Греция. Переименованный в «зависимый корабль поддержки», корабль предназначался для оказания медицинских и других услуг иждивенцам американского военнослужащего, дислоцированного в Пирее, в связи с запланированным портированием авианосца и шести эсминцев в греческий город. [ 13 ] Однако развертывание было отменено, но Sanctuary стал первым кораблем USN, развернутым со смешанным экипажем мужского и женского пола. [ 5 ] Святилище было переведено в резерв в 1975 году и оставалось там до тех пор, пока в 1989 году оно не было продано частным лицам. Первоначально корабль планировалось использовать в качестве плавучего госпиталя в Африке, но этот план провалился. Затем судно использовалось как центр реабилитации наркозависимых в Балтиморе , штат Мэриленд. Наконец, последний корабль класса «Хейвен» , бывший «Убежище», был продан на металлолом в 2011 году. [ 11 ] Госпитальные корабли класса «Хейвен» были заменены госпитальными Милосердие судами класса « » .
См. также
[ редактировать ]Цитаты
[ редактировать ]- ^ Боевые корабли Джейн времен Второй мировой войны 1995 , с. 305.
- ^ Блэкман 1953 , с. 437.
- ^ Блэкман 1967 , с. 429.
- ^ Мур 1974 , с. 488.
- ^ Перейти обратно: а б Мур 1975 , с. 507.
- ^ Перейти обратно: а б с д и ж г час я Хейвен .
- ^ Перейти обратно: а б с д и ж г час Доброжелательность .
- ^ Перейти обратно: а б с д и ж г Спокойствие .
- ^ Перейти обратно: а б с д и ж г час я Утешение .
- ^ Перейти обратно: а б с д и ж г час Отдых .
- ^ Перейти обратно: а б с д и ж г час Святилище .
- ^ Блэкман 1969 , с. 493.
- ^ Блэкман 1972 , с. 530.
Ссылки
[ редактировать ]- «Доброжелательность (АН-13)» . Словарь боевых кораблей американского флота . Департамент военно-морского флота , Командование военно-морской истории и наследия . Проверено 12 января 2023 г.
- Блэкман, Раймонд В.Б., изд. (1953). Боевые корабли Джейн 1953–54 . Лондон: Сэмпсон, Лоу и Марстон. OCLC 913556389 .
- Блэкман, Раймонд В.Б., изд. (1967). Боевые корабли Джейн 1967–68 . Лондон: Sampson Low, Marston & Co. OCLC 973423148 .
- Блэкман, Раймонд В.Б., изд. (1969). Боевые корабли Джейн 1969–70 . Нью-Йорк: Книжная компания McGraw-Hill. ОСЛК 30910135 .
- Блэкман, Раймонд В.Б., изд. (1972). Боевые корабли Джейн 1972–73 . Лондон: Сэмпсон Лоу, Марстон и компания. ОСЛК 28197951 .
- «Утешение (АН-15)» . Словарь боевых кораблей американского флота . Департамент военно-морского флота , Командование военно-морской истории и наследия . Проверено 12 января 2023 г.
- «Хейвен (АН-12)» . Словарь боевых кораблей американского флота . Департамент военно-морского флота , Командование военно-морской истории и наследия . Проверено 12 января 2023 г.
- Боевые корабли Джейн времен Второй мировой войны . Авенел, Нью-Джерси: Crescent Books. 1995 [1946]. ISBN 0-517-679639 .
- Мур, Джон, изд. (1974). Боевые корабли Джейн 1974–75 (77-е изд.). Нью-Йорк: Франклин Уоттс Инкорпорейтед. ISBN 0-531-02743-0 .
- Мур, Джон, изд. (1975). Боевые корабли Джейн 1975–76 (78-е изд.). Нью-Йорк: Франклин Уоттс Инкорпорейтед. ISBN 0-531-03251-5 .
- «Отдых (АН-16)» . Словарь боевых кораблей американского флота . Департамент военно-морского флота , Командование военно-морской истории и наследия . Проверено 12 января 2023 г.
- «Святилище (АН-17)» . Словарь боевых кораблей американского флота . Департамент военно-морского флота , Командование военно-морской истории и наследия . Проверено 12 января 2023 г.
- «Спокойствие (АН-14)» . Словарь боевых кораблей американского флота . Департамент военно-морского флота , Командование военно-морской истории и наследия . Проверено 12 января 2023 г.