Список вариантов БМП-1

Основная статья: БМП-1

Это полный список формальных вариантов и обозначений ( БМП-1 боевой машины пехоты ). Он отсортирован по стране происхождения. Могут существовать многие модификации полей, которые здесь не перечислены.

Варианты

Советский Союз

Боевые машины пехоты

• БМП (Объект 764) - первоначальный основной прототип БМП-1 был разработан конструкторским бюро Челябинского тракторного завода (ЧТЗ) и построен в 1965 году. По сравнению с «Объектом 765Сп1» «Объекта 764» было 4. на мм выше, имел максимальную скорость плавания 10 км/ч, меньшую максимальную дальность полета (550 км по шоссе) и уменьшенное количество огневых иллюминаторов для пассажирского вооружения (шесть). Машина имела изогнутый амортизатор за первым опорным катком и задним крылом, а также два ящика для хранения инструментов на крыльях. Для начала производства новой машины была усовершенствована конструкция боевого и десантного отделений. В отличие от БМП-1, «Обьект 764» использовал для плавания водомет, который для экономии места внутри машины убрали. У «Объекта 764» также был увеличен основной топливный бак, а у БМП-1 основной топливный бак был уменьшен в размерах и частично помещен под десантное отделение.
  • Ob'yekt 765 – An improved Ob'yekt 764.
  • «Обьект 765» был оснащен системой активной локации для восьми пассажиров. Он был разработан в середине 1960-х годов. Его башня была перенесена в корму корпуса. Он также был оснащен тремя дополнительными 7,62-мм ПКТ универсальными пулеметами в шаровых установках в средней части корпуса. Было построено три прототипа.

    

    Три вида изображения БМП-1 (Обьект 765Сп1).

    • БМП (Объект 765Сп1) (СП означает спецификация - спецификация) - ранний тип с более короткой носовой частью и увеличенным наклонным листом в верхней части линии корпуса. Два ящика для хранения инструментов на крыльях были сняты. Плавательные лопасти были модифицированы за счет уменьшения количества лопастей с семи до четырех, а профиль крыла был поднят ближе к горизонтали. Отверстия для отвода дыма на крыше корпуса в задней части башни были перенесены наружу и переориентированы так, чтобы они были направлены в сторону задней части машины. Одинарный торсион, использовавшийся для подрессоривания задних люков в крыше, был заменен сдвоенной торсионной системой. Боковые огневые порты были перенесены в бронелист, что придало орудию, используемому в портах, большую высоту. Вес автомобиля составляет 12,6 тонны. Строилась с 1966 по 1969 год. ее иногда ошибочно называют БМП-А В некоторых западных источниках . НАТО присвоило ей обозначение БМП Модель 1966 года .
      • БМП-1 (Объект 765Сп2) - стандартная серийная версия весит 13 тонн. Он строился с 1969 по 1973 год. Автомобили, выпущенные с середины 1970-х годов, имели более высокий корпус с большим внутренним пространством, а также носовую часть другой формы, что также делало ее длиннее на 20 см, что давало ей улучшенные плавательные способности. Треугольный воздухозаборник за башней был заменен круглым телескопическим шноркелем, который поднимался при нахождении машины на плаву. Также немного переставили люки в крыше, убрали воздухозаборник, расположенный в передней левой части места механика-водителя, а крышку датчика ОМП перенесли внутрь, ближе к башне. Слева от башни располагалась выступающая крышка фильтра NBC, а конструкция порта ПКМ была изменена. НАТО присвоило ей обозначение БМП Модель 1970 года .
        • БМП-1 (Обьект 765Сп2) была оснащена системой стабилизации 73-мм пушки, полуавтоматическим наведением пусковой установки противотанковых управляемых ракет (ПТУР) 9С428, улучшенной системой РЭБ, более мощным двигатель, улучшенный автомат заряжания и улучшенные приборы ночного видения.
          • БМП-1 (Обьект 765Сп3) - немного улучшенная и на 200 кг более тяжелая версия Обьекта 765Сп2. В отличие от своих предшественников в боекомплекте имелись осколочно-фугасные снаряды ОГ-15В. На нем был установлен новый прицел 1ПН22М2 (с дополнительной касательной шкалой ОГ для использования с осколочно-фугасными снарядами ОГ-15В) вместо прицела 1ПН22М1, а также система светофоров (шесть габаритных огней и один стоп-сигнал). Автомат заряжания М3 был удален. Строилась с 1973 по 1979 год. НАТО присвоило ей обозначение БМП M1976 .
            • БМП-1С - экспериментальный прототип был оснащен прибором АВ-1 на посту командира для лазерного целеуказания и повреждения оптики противника. Разработанный и испытанный в 1970-е годы боекомплект к пусковой установке ПТУР был уменьшен с четырех до двух 9М14М, как и количество пассажиров (семь вместо восьми).
            • БМП-1 (Обьект 765Сп8) - этот вариант дополнительно вооружался 30-мм автоматическим гранатометом АГС-17 «Пламя» с боезапасом 290 снарядов. Большое количество БМП-1 (Объекты 765Сп1-765Сп3) были модернизированы до этой модели в ходе профилактических и капитальных ремонтов. Такие БМП перевозили до семи десантников вместо восьми. В западных источниках их иногда называют «БМП-1Г», но это не официальное советское обозначение. НАТО дало ей название БМП М1979/1.
            • БМП-1 - оснащена шестью 81-мм дымовыми гранатометами 902В «Туча» в кормовой части башни. Западные источники часто называют ее БМП-1М , но это не официальное советское обозначение.
              • БМП-1 - модернизирована Белорусской 140-й ремонтной мастерской из Борисова в Беларуси во время капитального ремонта в 1970-2000-х годах (десятилетие). В комплект модернизации вошли цапфовая пусковая установка ПТУР 9П135М-1, способная вести стрельбу управляемыми ракетами SACLOS 9М113 «Конкурс» ( АТ-5 «Спандрел» ), 9М113М «Конкурс-М» (АТ-5Б «Спандрел Б»), 9М111 «Фагот» (АТ-5). 4 Spigot) и ПТУР 9М111-2 «Фагот» (AT-4B Spigot B), а также новый электронный импульсный инфракрасный помехозащищенный комплекс вооружения.

                

                Болгарская БМП-1П во время военного парада ко Дню Армии, 6 мая 2009 года.

            • БМП-1П (Объект 765Сп4) — первая серьезная модернизация БМП-1; он был разработан в середине 1970-х годов после анализа боевого применения БМП-1 во время войны Судного дня 1973 года и во время гражданской войны в Анголе три года спустя. Огневая мощь была увеличена за счет установки цапфовой пусковой установки 9П135М с полуавтоматическим управлением, способной вести стрельбу управляемыми ПТУР 9М113 «Конкурс» (АТ-5 «Спандрел») и 9М113М «Конкурс-М» (АТ-5Б «Спандрел Б»), что увеличило бронирование. проникающая способность и увеличенная дальность действия оружия. С новыми пусковыми установками ПТУР было несколько сложно работать, поскольку для применения оружия наводчику приходилось стоять в открытом люке на крыше башни, подвергаясь вражескому огню и в условиях ОМП, уничтожая всю ценность комплекса защиты БМП-1П от ОМП . Загрузочный люк «Малютки» обычно заваривался и крепление снималось. Специальное покрытие для защиты от ОМП было размещено внутри и снаружи башни, корпуса, верхнего люка доступа в моторное отделение, люков командира и механика-водителя, а также под местом механика-водителя. Новая система пожаротушения для защиты от Напалм был установлен после анализа использования боевых бронированных машин (ББМ) во время войны во Вьетнаме . На левом борту корпуса и в передней части башни имеется дополнительный пулеметный огневой порт, что увеличивает количество огневых портов с семи до девяти. Для защиты от атак с воздуха вместо прежней 9М32 «Стрела-2» были добавлены две ракеты 9М32М «Стрела-2М» (SA-7b «Грааль» Mod 1) или 9М313 «Игла-1» (SA-16 «Буравчик») соответствующих характеристик. , но иногда их заменяли РПГ-7 противотанковым реактивным гранатометом . БМП-1П весит 13,4 тонны. Строилась с 1979 по 1983 год. НАТО присвоило ей обозначение БМП М1981.
              • БМП-1П (Объект 765Сп5) - это была поздняя серийная модель, оснащенная шестью 81-мм дымовыми гранатометами 902В «Туча» в задней части башни и дополнительной броней башни «коврики» (на некоторых машинах могут отсутствовать либо гранатометы, либо дополнительная броня башни). Некоторые машины оснащались гусеничным минным плугом КМТ-10. В западных источниках БМП-1П, оснащенные дымовыми гранатометами, часто называют БМП-1ПМ , но это не официальное советское обозначение. Иногда БМП-1П с КМТ-10 называют БМП-1ПМ1 , а БМП-1П с дополнительной броней башни «коврики» называют БМП-1ПМ2, но это не официальные советские обозначения.
                • БМП-1ПГ (Г — гранатомет — гранатомет) — БМП-1П, дополнительно вооруженная автоматическим гранатометом АГС-17 «Пламя», расположенным на левой стороне верха башни, для которого она несет 290 гранат. БМП-1ПГ была создана на основе самодельных полевых модификаций. Некоторые расчеты, участвовавшие в советско-афганской войне, приваривали к верху башни гранатомет, чтобы компенсировать достаточно низкую осколочную силу осколочно-фугасного снаряда ОГ15В, используемого основным орудием. Машина весит 13,6 тонны и может перевозить до семи солдат вместо обычных восьми. новый переносной зенитно-ракетный комплекс В десантном отделении разместили 9К34 «Стрела-3». Короткий производственный цикл состоялся в конце 1970-х годов. Машина поступила на вооружение Советской Армии, но многие из них были экспортированы. НАТО присвоило ей обозначение БМП M1979/2 .
                • БМП-1ПГ (Г — гранатомет — гранатомет) — модернизацию провел Курганский машиностроительный завод. Есть два варианта. Первый имеет гусеницы и ведущие звездочки от БМП-2. Второй такой же, как первый, за исключением незначительных доработок шасси и плавучих бортов/брызговиков от БМП-2 (многие БМП-1П были переоборудованы во второй вариант. На них также было установлено все боевое отделение от БМП-2). 2). В российской армии БМП-1ПГ считается такой же, как и БМП-2, с точки зрения эффективности. Часть БМП-1П была переоборудована в БМП-1ПГ танкоремонтными заводами в ходе планового капитального ремонта, часть – головным производителем «Курганмашзаводом».
            • БМП-1Д (Д означает «десантная» - штурмовая). Эта машина представляет собой модернизированную БМП-1, построенную в 1982 году для советских штурмовых батальонов, несущих службу в Афганистане. Его часто называют «афганским» вариантом. Он имеет накладную стальную броню толщиной 5–6 мм по бортам корпуса, а также по пять листов на каждый борт, прикрывающие подвеску, и дополнительную броню под сиденьями командира и водителя для защиты от мин. Благодаря этой модификации бортовая броня БМП-1Д способна выдерживать 12,7-мм бронебойные выстрелы из крупнокалиберных пулеметов ДШК и Браунинг М2, используемые афганскими моджахедами, которые способны пробить бортовую броню штатной БМП-1. 1, а также более крупные фрагменты артиллерийских снарядов. В дополнительной броне вырезаны отверстия, позволяющие перевозимой пехоте использовать стрелковое оружие через огневые порты. В верхних люках десантного отделения были предусмотрены дополнительные огневые порты, а на крыше в кормовой части корпуса разместился вещевой ящик (некоторые машины его не имели). Использование аппликационной брони увеличило давление на грунт до 0,65 кг/см. ² , уменьшил максимальную дальность полета до 500 км и поставил под угрозу амфибийность. В полевых условиях ПТУР 9С428 часто заменялся автоматическим гранатометом АГС-17 «Пламя».
  • Обьект 768 - экспериментальная БМП на базе частей БМП-1, разработанной и построенной в 1972 году. Новая двухместная башня, вооруженная 73-мм гладкоствольной полуавтоматической пушкой «Зарница» и спаренным 12,7-мм крупнокалиберным пулеметом. , был установлен. Первоначальная конструкция включала небольшую вращающуюся башенку над командирским люком, вооруженную 7,62-мм универсальным пулеметом ПКТ, но в прототип она не вошла. Он также был вооружен цапфовой пусковой установкой ПТУР, способной стрелять управляемыми ПТУР SACLOS 9М113 «Конкурс» (АТ-5 «Спандрел») и 9М113М «Конкурс-М» (АТ-5Б «Спандрел»). Он нес 40 снарядов к основному орудию, 500 снарядов к спаренному пулемету и 4 ПТУР. «Объект 768» имел существенно измененную носовую часть и усиленную подвеску с дополнительным опорным катком. Гусеничный агрегат был оснащен гидродинамическими решетками для увеличения тяговых качеств плавания, но из-за повреждений от камней их было решено убрать. Он весил 13,6 тонны, имел экипаж из трех человек (+ 7 десантников). Прототип хранится в Кубинский танковый музей .
    • «Обьект 769» - экспериментальная БМП на базе шасси «Обьект 768», построенная в 1972 году. Она была оснащена новой башней, вооруженной 30-мм автоматической пушкой 2А42 и спаренным 7,62-мм пулеметом ПКТ. Второй ПКТ устанавливался в небольшой поворотной башне наверху корпуса. Он также был вооружен цапфовой пусковой установкой ПТУР, способной стрелять управляемыми ПТУР SACLOS 9М113 «Конкурс» (АТ-5 «Спандрел») и 9М113М «Конкурс-М» (АТ-5Б «Спандрел»). Он нес 500 снарядов к основному орудию, 2000 патронов к пулеметам и четыре ПТУР. Гусеничный агрегат с гидродинамическими решетками использовался для плавания. Он был оснащен дизельным двигателем мощностью 321 л.с. (239 кВт), весил 13,8 тонны и имел экипаж из трех человек (плюс 7 десантников). Башня, разработанная для «Обьекта 769», позже была немного усовершенствована и установлена ​​на БМП-2 . Прототип хранится в Танковом музее Кубинки .
  • «Обьект 680» представлял собой экспериментальную БМП, созданную на базе БМП-1. Он был разработан и построен в 1972 году. Он весил 13 тонн, имел экипаж из 3 человек (плюс 7 десантников). Он был вооружен 30-мм автоматической пушкой 2А38 и пулеметом ПКТ, установленными в совершенно новой башне. Второй пулемет ПКТ устанавливался сверху командирского люка. Он имел боезапас 500 патронов к основному орудию и 4000 патронов к пулеметам. Этот прототип хранится в Танковом музее Кубинки .

    

    БМП-2 на выставке в Музее артиллерийского вооружения армии США (Абердинский полигон, Мэриленд), 19 сентября 2007 года.

  • «Обьект 675» — экспериментальная БМП, имевшая повышенные боевые характеристики и использовавшая части БМП-1; испытания проводились в 1974 году. Двухместная башня была вооружена 30-мм автоматической пушкой 2А42 с двухплоскостной системой стабилизации и одним спаренным 7,62-мм пулеметом ПКТ. Второй пулемет был установлен над командирским люком. Машина имела боезапас 500 патронов к основному орудию и 2000 патронов к пулеметам. Он также был вооружен цапфовой пусковой установкой ПТУР 9П135М-1, способной вести стрельбу управляемыми ракетами SACLOS 9М113 «Конкурс» (АТ-5 «Спандрел») и 9М113М «Конкурс-М» (АТ-5Б «Спандрел Б»), а также 9М111. ПТУР «Фагот» (AT-4 Spigot) и ПТУР 9М111-2 «Фагот» (AT-4B Spigot B). Машина могла нести либо четыре ПТУР «Конкурс», либо шесть ПТУР «Фагот». Аппаратура наведения ПТУР расположена на верху башни и отделена от пусковой установки ПТУР. БМП весила 13,6 тонны и имела экипаж из 3 человек (+ 7 десантников).
  • Обьект 681 - экспериментальная БМП, также использующая части БМП-1 - была разработана и построена в 1977 году. Она весила 13,6 тонны, имела экипаж из 3 человек (+ 7 десантников). Он был вооружен 73-мм полуавтоматической гладкоствольной пушкой «Зарница» с двухплоскостной системой стабилизации, спаренным 12,7-мм крупнокалиберным пулеметом НВСТ, 7,62-мм пулеметом ПКТ и пусковой установкой ПТУР 9П135М. Он нес 40 патронов к основному орудию, 500 патронов к спаренному пулемету и 2400 патронов к пулемету.
  • БМП-2 (Объект 675) - БМП с повышенными боевыми качествами на базе БМП-1 с новой двухместной башней, вооруженной 30-мм автоматической пушкой 2А42.

Командование и штаб

БМП-1К финской армии в танковом музее Парола, Финляндия, 1 июня 2008 года.

• БМП-1К (Обьект 773) (К — командирская — командная) — командирский вариант БМП-1 для мотострелковых полков, разработанный в 1972 году. Одна из наиболее распространенных модификаций БМП-1. Производство началось в 1973 году. Штатное вооружение сохранилось. Десантное отделение было перепроектировано для размещения полевых столов и планшетов для карт. Предусмотрено место для троих офицеров. Имеет дополнительную антенну, радиостанции Р-123 М и Р-111, навигационную систему ГПК-69. Все огневые порты, кроме одного в левой задней двери и перископах, были заблокированы (все пулеметные огневые порты были заварены, а также все огневые порты на правом борту корпуса). Некоторые оснащены навигационной системой ГЛОНАСС. НАТО присвоило ей обозначение БМП M1974 . Имеет три подварианта:
  • БМП-1К1 - взводный командирский вариант БМП-1 с двумя радиостанциями Р-123М.
  • БМП-1К2 - ротный командирский вариант БМП-1 с двумя радиостанциями Р-123М.
  • БМП-1К3 - батальонный командирский вариант БМП-1 с одной радиостанцией Р-123М и одной радиостанцией Р-130М.
• БМП-1 км — улучшенный командирский вариант БМП-1.
• БМП-1ПК - командирский вариант БМП-1П для мотострелковых полков, оснащенный Р-126, Р-107 и двумя радиостанциями Р-123М. Она заменила БМП-1К в серийном производстве. Огневые порты и перископы справа от машины заблокированы. Некоторые БМП оснащены навигационной системой ГЛОНАСС. Машины на базе «Обьекта 765Сп5» в западных источниках иногда называют «БМП-1ПКМ» или «БМП-1ПМК» , но это не официальные советские обозначения. Имеет три подверсии:
  • БМП-1ПК1 - взводный вариант управления БМП-1П.
  • БМП-1ПК2 - командирский вариант БМП-1П.
  • БМП-1ПК3 - батальонный командирский вариант БМП-1П с телескопической мачтой, установленной с правой стороны в задней части машины.

БМП-1КШ

• БМП-1КШ (Обьект 774, 9С743) (КШ расшифровывается как командно-штабная - командно-штабная) - Командно-штабной вариант БМП-1 для мотострелковых и танковых полков с гироскопическим навигационным прибором ТНА-3, двумя Р. -111, одна Р-123МТ и одна Р-130М дополнительные радиостанции, а также телеграфное и телефонное оборудование. Вооружение АМУ «Соколиный глаз» заменили на телескопическую мачту длиной 10 м, а башню зафиксировали. В правой кормовой части машины имелся трубчатый корпус для антенных частей АМУ «Ястребиный глаз», в центре задней части крыши корпуса переносная бензоэлектрическая генераторная установка коробчатой ​​формы АБ-1П/30 мощностью 1 кВт. вместо двух люков в крыше (остаются два люка в крыше сразу за башней) и четырех подъемных штыревых антенн сзади (две слева и две справа). Машина весит 13 тонн, имеет экипаж 3+4 человека. Вооружена одним 7,62-мм пулеметом ПКТ. Официально он поступил на вооружение Советской Армии в 1972 году, производство началось только в 1976 году. Он служил в Афганистане и Чечне. Существовало три варианта БМП-1КШ, один из которых «Поток»-2, каждый имел различное дополнительное оборудование (в том числе радиостанции Р-137, Р-140 или Р-45). НАТО присвоило ему обозначение БМП М1978 .
  • БМП-1КШМ - Модернизация БМП-1КШ, установлено новое улучшенное навигационное и радиотехническое оборудование. Визуальные различия между БМП-1КШ и БМП-1КШМ незначительны. Широко использовался в ходе контртеррористических операций в Чечне.
    • МП-31 (БМП-76) - модификация БМП-1КШМ, оснащенная более мощным электрогенератором мощностью 5 кВт, дополнительными усиками в кормовой части корпуса, а также редуктором, установленным с левой стороны, возле генератора. Используется для управления артиллерийским огнем. Входит в состав автоматизированного комплекса полевого управления ПВО ПАСУВ «Маневр».

Боевая разведка

БРМ-1К имеет очень широкую башню, мачтовую антенну и только по одному огневому иллюминатору с каждого борта. Башня оснащена большим ночным прицелом и радаром наземного наблюдения, который можно выдвинуть из люка в крыше башни.

• БРМ-1 (Обьект 676) - В конце 1960-х годов Советская Армия начала поиск разведывательной машины, подходящей для современного поля боя и способной быть оснащенной обширным оборудованием электронной разведки. Существующие в Советской Армии разведывательные машины, такие как легкий плавающий танк ПТ-76 и бронированная разведывательная машина-амфибия БРДМ-2 , оснащались только штатными приборами видения. В качестве платформы для новой разведывательной машины была выбрана БМП-1, поскольку она обладала амфибийностью, хорошей маневренностью, мощным вооружением, просторным корпусом и системой РХБ защиты. Разработка разведывательной машины на базе БМП-1 началась на Челябинском тракторном заводе (ЧТЗ) в 1960-1970-х годах. Позже его продолжил Курганский машиностроительный завод (КМЗ). В результате новая БРМ-1 официально поступила на вооружение Советской Армии в 1972 году, а производство началось в 1973 году, когда первые БРМ-1 были переданы разведывательным подразделениям. Он имел сверхширокую низкопрофильную двухместную башню, перенесенную в кормовую часть корпуса, без автомата заряжания М3 и пусковой установки ПТУР 9С428 (хотя на некоторых машинах пусковая установка ПТУР имела). Также имелось два небольших люка в крыше вместо четырех в кормовой части корпуса. РЛС наземного наблюдения ПСНР-5К (1РЛ-133-1) "Высокий Майк", выдвигаемая на крышу башни из открывающегося назад люка в крыше башни (БРМ-1 первой серии). не имел наземной обзорной РЛС), установлены лазерный дальномер 1Д8, гироскопический навигационный прибор ТНА-1 или ТНА-3 с самописцем координат и дополнительные радиостанции Р-123М, Р-130М, Р-148 и Р-014Д. Дальность радиосвязи — до 50 км при использовании штатной 4-метровой штыревой антенны и до 300 км при использовании радиомачты, транспортируемой в кормовой части корпуса. РЛС ПСНР-5К «Высокий Майк», которой управляет командир, имеет два режима – обзор местности и сопровождение целей. Он может обнаруживать транспортные средства на расстоянии до 7000 метров и персонал на расстоянии до 2000 метров и может быть убран в башню, когда он не используется. Доплеровский радар для расчета дальности устанавливался с 1993 года. Каждой разведывательной роте мотострелкового, танкового или артиллерийского подразделения придавалось по одной машине. Экипаж увеличен с 3 до 6 человек (командир и наводчик, занимающие башню, механик-водитель и штурман, занимающие носовую часть корпуса, и два наблюдателя, занимающие кормовую часть корпуса). На некоторых машинах был установлен блок из 81-мм дымовых гранатометов 902В «Туча». НАТО присвоило ему обозначения БМП-Р и БМП М1976/1 .
  • БРМ-1 - с перенесенными усиками в корму башни.

    

    Пост командира машины в БРМ-1К

  • БРМ-1К (БРМ — боевая разведывательная машина — Боевая разведывательная машина, К — командирская — командная) — одновременно с ней разрабатывался усовершенствованный командирский вариант БРМ-1. Имеет все оборудование и приспособления БРМ-1 плюс несколько новых. Он оснащен мачтовой антенной, а поздние модели оснащены шестью 81-мм дымовыми гранатометами 902В «Туча» (по три с каждой стороны). Он оснащен 50-мм ракетами, которые используются для освещения поля боя. Количество огневых иллюминаторов сократилось с восьми до трех (по одному с каждой стороны машины и по одному в корме). Он оснащен лазерным дальномером ДКРМ-1, радиопеленгатором ЭРРС-1, прибором радиолого-химического обнаружения ППЧР, прибором военного химического обнаружения ВПЧР, миноискателем ИМП-1, а также прибором АБ-1-П мощностью 1 кВт. Переносной бензоэлектрический генератор коробчатого типа. Приборы дневного/ночного наблюдения состоят из тринадцати ТНПО-170А, одного ТНПК-240А, двух ТНПТ-1, двух ТВНЕ-1ПА и одной пары ночных биноклей 1ПН33Б. В состав навигационного оборудования входят гироскопический аппарат ТНА-3, гирокомпас 1Г11Н и обзорный прибор 1Т25. БРМ-1К поступила на вооружение Советской Армии в 1972 году, производство началось в 1973 году. Боекомплект сокращен до 20 выстрелов к 73-мм гладкоствольной пушке низкого давления 2А28 «Гром». Вес автомобиля составляет 13,2 тонны. НАТО присвоило ему обозначение БМП М1976/2 .
    • 2С17-2 Нона-СВ — прототип советской 120-мм самоходной артиллерийской установки на базе БРМ-1К.

Артиллерийская разведка

• ПРП-3 «Вал» (Обьект 767, 1ЖЗ) (ПРП — подвижной разведывательный пункт — мобильный разведывательный пункт) — БМП-1, переоборудованная в машину артиллерийской разведки. На вооружение Советской Армии поступил в 1970 году (производство начато в 1972 году на Курганском машиностроительном заводе и в 1979 году на Рубцовском машиностроительном заводе). Машина была оснащена двумя радиостанциями Р-123М или Р-108 и оптическими устройствами, которые позволяли ей выполнять функции целеуказания артиллерийских/управляемых ракет, корректировки огня и/или определения местоположения артиллерийских/минометных минометов. Она была вооружена одним пулеметом ПКТ в шаровой установке перед новой, более крупной двухместной башней, расположенной дальше назад, чем у обычной БМП-1. Башня имела два цельных люка, открывавшихся вперед. Оба люка имели перископы для наблюдения и крупный оптический прибор перед каждым люком. В закрытом кожухе с правой стороны башни располагался оптический прибор. Он имел прямоугольную складную антенну для контрбатарейной обзорной РЛС 1РЛ126 «Смолл Фред», установленную в круглой крышке люка слева в корме башни, которая работала в J-диапазоне и имела дальность обнаружения 20 км и возможность сопровождения. дальность 7 км. Он также имел навигационные комплексы 1В44/1Г13М/1Г25-1, лазерный дальномер 1Д6/Д6М1, прибор видения 10П79, прибор ночного видения 1ПН29 и 90-мм пусковую установку 2П130-1 с 20 ракетами освещения 9М41. Экипаж был увеличен с 3 до 5 человек. Один ПРП был закреплен за артиллерийско-ракетным дивизионом (буксируемым или самоходным) и батарее целеуказания артиллерийского полка. Он был также известен как БМП-СОН . НАТО присвоило ей обозначение БМП M1975 .
  • ПРП-4 «Нард» (Обьект 779, 1В121) Замена ПРП-3 «Вал», поступил на вооружение Советской Армии в 1980-х годах. Это был усовершенствованный ПРП-3 с одной радиостанцией 1А30М и двумя Р-173, навигационным комплексом 1Г25-1/1Г13/КП-4, активным импульсным лазерным дальномером 1Д11М-1, тепловизионным прибором 1ПН59 и активным импульсным дальномером 1ПН61. Установлена ​​система ночного видения. Выдвижная РЛС наблюдения за полем боя 1РЛ-133-1 «Высокий Майк» заменила комплект 1РЛ-126 «Маленький Фред». Машина была оснащена защищенными креплениями по обе стороны башни, на которых размещались оптические приборы. ПРП-4 также был оснащен новым электронным оборудованием обработки информации и автономным источником питания, который можно использовать, когда машина неподвижна. Ракетную установку 2П130-1 сняли. БМП производился Рубцовским машиностроительным заводом.

Бронированная разведывательная машина ПРП-4М

• • • ПРП-4М «Дейтерий» (Обьект 779М, 1В145) — модернизированная версия ПРП-4 «Нард», разработанная в 1988 году. Оснащена тепловизионным прибором инфракрасного видения 1ПН71 (дающим экипажу дальность действия до до 3000 м), перископический лазерный дальномер 1Д14, переносной лазерный прибор разведки 1Д13 и башенную антенную установку, расположенную в центре крыши башни за люком РЛС.
      • ПРП-4М «Дейтерий» - оснащен имитацией маски орудия и смещенным стволом, напоминающим БМП-2.
        • ПРП-4МУ (Обьект 508) - последняя серийная модернизация с новым оборудованием, включающим выдвижную РЛС наблюдения за полем боя 1РЛ-133-3 (дальность обнаружения до 12 000 м), перископический лазерный дальномер 1Д14 (дальность обнаружения до 10 000 м) и аппаратуру передачи данных Т-235-1 У. Левая крышка оптического корпуса шарнирно закреплена вверху. Рубцовский машиностроительный завод с 1980-х годов приступил к модернизации всех машин семейства ПРП до уровня ПРП-4МУ. ПРП-4МУ используется на уровне полка. Он может обнаруживать подвижные и стационарные цели днем ​​и ночью и при любых метеорологических условиях.

Пополнение боеприпасов

• БМП-1ПО (не официальное советское обозначение) - имеет боеукладки внутри задних дверей и вынесенное вперед крепление антенны.

Обучение

• ППО-1 (ППО — подвижной пункт обучения — мобильный учебный пункт) — БМП-1, переделанная в машину для обучения водителей. Его разработало конструкторское бюро ЧТЗ. Башенку убрали и заменили восемь установленных на крыше станций для обучаемых студентов: по три внизу с каждой стороны и две в центре. Каждая станция оснащена двумя перископами ТНПО-170 и прицелом МК-4, все они установлены в носовой части башенки, а также блоком А-2 переговорного устройства Р-124 (используется по радиосвязи двусторонней связи). ). Инструктор имеет пульт, оснащенный тремя кассетными магнитофонами, усилителем АГУ-10-3, тремя переключателями, внешними динамиками и микрофоном. На время обучения каждый взвод оснащен двумя штатными БМП-1 и одним ППО-1. Инструктор и один из обучаемых по очереди передают информацию, а остальные слушают через громкоговорители. Также известна под обозначением БМП-ППО .

Бронированное восстановление

БРЭМ-2 у бронеэвакуационной машины в парке «Патриот» , Россия.

• БРЭМ-2 (БРЭМ — бронированная ремонто-эвакуационная машина — бронированная ремонтно-эвакуационная машина) — башня снята и заменена бронелистом. Машина оснащена грузовой платформой грузоподъемностью 1,5 тонны, краном грузоподъемностью 1,5 тонны (7 тонн с дополнительным оборудованием), размещенным на верхней части корпуса, и тяговой лебедкой грузоподъемностью 6,5 тонны ( 19,5 тонн с блок-шкивом), который расположен внутри. Он также оснащен дополнительным ремонтно-эвакуационным оборудованием на верхней и бортовых частях корпуса. Это оборудование включает в себя фаркоп, 200 метров троса, тяжелые инструменты, электросварочное оборудование и землеройные инструменты. В передней части корпуса имеется бульдозерный отвал, который используется для фиксации БРЭМ-2 при использовании крана. Машина была разработана в 1982 году. Ее основная задача — ремонт и восстановление БМП семейства БМП в полевых условиях. Он вооружен пулеметом ПКТ с боезапасом 1000 патронов и имеет шесть 81-мм дымовых гранатометов 902В «Туча» (в дополнение к штатному термодымогенератору ТДА). Он весит 13,6 тонны и имеет экипаж из трех человек. Поздние БРЭМ-2 имеют плавучие борта/брызговики от БМП-2. Некоторые БМП-1 с 1986 года переоборудовались в БРЭМ-2 танкоремонтными мастерскими Минобороны.
• БРЭМ-Ч — советское обозначение чехословацкой БРЭМ ВПВ, конструкция которой была вдохновлена ​​БРЭМ-2. Неофициальное обозначение БРЭМ-4 используется в частях Советской Армии, получивших ВПВ чехословацкого производства.

Боевой инженер

• ИРМ «Жук» (ИРМ — инженерная разведывательная машина — инженерная разведывательная машина, «Жук» — Жук ) — вездеходная боевая инженерная машина для наземной и речной разведки, разработанная в 1970-х годах. Производство началось в 1980 году с использованием компонентов БМП-1 и БМП-2. С 1986 года было выпущено 50 IRM. Однако подвеска имела новый корпус, одно дополнительное опорное колесо и один дополнительный гидравлический амортизатор. Он имеет четыре гермоотсека, двигатель расположен сзади. Имеются три люка в верхней части корпуса и один аварийный люк в нижней части. ИРМ оснащена двумя выдвижными гребными винтами в кольцевых кожухах для плавания и рулевого управления и двумя корпусами с 16 твердотопливными двигателями 9М39 (каждый имеет тягу 312 кг и вес 6,3 кг) для выхода из грязи. Специальное разведывательное оборудование состоит из двух радиостанций Р-147; один перископ ПИР-451; перископические приборы наблюдения ТНПО-160, ТНП-370 и ТНВ-25М; указатель горизонта АГИ-1с; переносной перископический дальномер ДСП-30, переносной прицельный круг ПАБ-2М, один гироскопический навигационный прибор ТНА-3, эхолот ЭИР с авторегистратором и тремя гидроакустическими преобразователями, широкополосный миноискатель речного типа РШМ-2, Переносные миноискатели РВМ-2М и ИМП-2, переносной пенетрометр ПР-1 для анализа грунта на проходимость и ледобур с ледяным колом. Машина имеет два кронштейна для обнаружения металлических мин, которые установлены в передней части корпуса. Их можно убрать, когда они не используются. Рычаги миноискателей могут быть гидравлически переведены в рабочее положение менее чем за три минуты. Миноискатель полностью останавливает автомобиль при встрече с препятствием или обнаружении металлического предмета. Перископ ПИР-451 установлен с правой стороны передней части машины, на месте командира. Его можно удлинить до 1,5 м и перемещать по вертикали до 750 мм. ИРМ также имеет систему ревитализации воздуха, автоматические огнетушители, водяной насос производительностью 1000 л/мин, автоматическую систему защиты от ОМП и тепловой дымогенератор двигателя. Он весит 17,2 тонны и имеет экипаж из шести человек. Его длина 8,22 м, ширина 3,15 м и высота 2,40 м. Дорожный просвет составляет 420 мм. Максимальная скорость по шоссе составляет 52 км/ч, а плавать он может со скоростью до 12 км/ч. Он вооружен пулеметом ПКТ, установленным в небольшой башне, с боезапасом 1000 патронов. На западе считалось, что ИРМ базируется на 2С1 «Гвоздика» до 1986 года, когда стало известно ее истинное происхождение. Самоходная гаубица
  • ИПР (ИПР — инженерный подводный разведчик — инженер-подводный разведчик) — вариант ИРМ «Жук», используемый для разведки водных преград. Он оснащен шноркелем, балластной цистерной в носовой части, двумя большими и двумя малыми балластными цистернами, а также герметичной цистерной для водолазного снаряжения, позволяющими вести подводную разведку на максимальной эксплуатационной глубине до 8 м и на Общая глубина 15 м. В небольшом количестве его выпускал паровозостроительный завод «Муромтепловоз».

Россия

Варианты БМП-1 и модернизация

• БМП-1 «Разбежка» — БМП-1 с башней от БМД-2 . Он должен был быть вооружен 30-мм автоматической пушкой. Разработан Челябинским тракторным заводом в конце 1990-х годов. Он так и не вышел из стадии проектирования.
• БМП-1-30 - Модернизация БМП-1, прототип был построен и испытан в 1997 году. Он имел стандартное шасси БМП-1, оснащенное башней БМД-2 с 30-мм автоматической пушкой 2А42 и дизельным двигателем УТД-230 разработки. 360 л.с. (268 кВт) (максимальная скорость по шоссе увеличена до 70 км/ч). Боекомплект основного орудия составляет 300 патронов. БМП-1-30 весит 13,8 тонны, имеет экипаж из 3 человек (+ 8 десантников).
• БМП-1 - экспериментально оснащенная одноместным верхним боевым модулем OWS-25R израильской разработки , она была вооружена 25-мм автопушкой Oerlikon KBA , пусковой установкой ПТУР для двух ПТУР, спаренным 7,62-мм пулеметом и оснащена шестью дымовыми установками. гранатометы.
• БМП-1М - модернизация БМП-1, весит около 13 тонн. Он был разработан в конце 1990-х годов Тульским конструкторским бюро приборостроения (КБП) с целью повышения боевой эффективности машины в 5–7 раз. Он оснащен одноместным боевым модулем ТКБ-799 «Кливер», вооруженным ракетной установкой, 30-мм многоцелевой автоматической пушкой 2А72 (может применяться как по наземным, так и по воздушным целям) и спаренным 7,62-мм пулеметом ПКТМ. Ракетная установка устанавливается с правой стороны боевого модуля и обычно вмещает четыре ПТУР 9М133 «Корнет» (АТ-14 «Спригган») или 9М133Ф «Корнет» с помехозащищенной от лазерных помех системой управления огнем, но их можно снять и заменить на ракетную установку. Блок 9К38 «Игла» зенитных ракет (SA-18 Grouse). Имеет боезапас 300 патронов к основному орудию, 2000 патронов к пулемету и 4 ПТУР. Он также имеет современную компьютеризированную систему управления огнем с двухплоскостным стабилизатором и оптическим прицелом 1К13-2 с дальномерным/тепловым/лазерным каналами и баллистическим вычислителем с внешними датчиками. Компьютерное моделирование доказало, что БМП-1М может превзойти американскую M2/M3 Bradley по эффективности огневой мощи (проверялись мощность ПТУР, эффективная дальность действия ПТУР и автопушки в дневных и ночных условиях, а также пуск ПТУР с ходу). В этих моделированиях БМП-1М в 1,3 раза чаще побеждала в бою с М2 «Брэдли». Первая БМП-1М прошла испытания в НИИ ВБС в Кубинке в 1998 году. Две БМП-1М впервые были показаны публично на международной выставке IDEX'99 в Абу-Даби . Модернизация БМП-1М также предлагается на экспортном рынке.
• БМП-1 - оснащена боевой станцией «Бахча-У», разработанной Тульским конструкторским бюро приборостроения (КБП). Он был спроектирован в 2000-е годы (десятилетие). Боевая часть «Бахча-У» вооружена 100-мм пушкой-ракетной установкой 2А70 (такой же, как на БМП-3), 30-мм автоматической пушкой 2А72 и спаренным 7,62-мм пулеметом ПКТМ.
• БМП-1АМ Басурманин - модернизированная версия БМП-1, разработанная научно-производственной корпорацией «Уралвагонзавод» (УВЗ) (дочернее предприятие госкорпорации Ростех). БМП-1АМ — это БМП-1, в которой исходная башня заменена башней от БТР-80 А с 30-мм автоматической пушкой 2А72 , 7,62-мм средним пулеметом Калашникова ПКТМ и дымовыми гранатометами 902В «Туча». В башне будет установлен комбинированный прицельный комплекс день-ночь ТКН-4ГА. Пушка 2А72 сможет применять боеприпасы воздушного взрыва . Утвержденная в 2018 году, это последняя российская модернизация БМП-1. Российская армия планирует модернизировать все свои БМП-1 и БМП-1П до уровня БМП-1АМ.

Вспомогательное (заправщики, ремонт)

Ремонтная машина РМ-Г 2002 г.в.

• БТЗ-3 (БТЗ — бронированный топливозаправщик — бронезаправщик) — БМП-1, переоборудованная в бронированный заправщик, разработанная в годы Первой Чеченской войны . Было построено два прототипа. БТЗ оснащен топливным баком емкостью 3000 л и баком моторного масла емкостью 100 л, топливно-масляными насосами, топливораздаточной установкой и системой пожаротушения. Один прототип успешно использовался в Чечне . Была проведена подготовка к запуску производства.
• РМ-Г (Обьект 507) (РМ-Г расшифровывается как ремонтная машина - гусеничная - ремонтная машина, гусеничная) - это БМП-1, переоборудованная в ремонтную машину, выпускаемая Рубцовским машиностроительным заводом с 1995 года. Используется для технической разведки, а также для текущего ремонта и восстановления танков и БМП. РМ-Г оснащен грузовой платформой грузоподъемностью 1 тонну, надстройкой в ​​кормовой части корпуса и краном КУ-3 грузоподъемностью 3 тонны в передней части корпуса. Надстройка имеет небольшой ИК-прожектор и шесть 81-мм дымовых гранатометов 902В «Туча» (по три с каждого борта). Вооружен одним пулеметом ПКТ калибра 7,62 мм. РМ-Г также оснащен различным инструментом, электросварочным и диагностическим оборудованием, а также системой электроснабжения РМ-Г для запуска двигателей танков и БМП.

Боевая разведка

• БРМ-1 км - Модернизированная российская боевая разведывательная машина с 30-мм главной башней на базе БРМ-1К. В 2023 году на вооружении Южного военного округа будет находиться не менее четырех .

Артиллерийская разведка

• ПРП-4А «Аргус» — машина оптико-электронной разведки. Это самый последний вариант семейства ПРП-4, находящийся на вооружении и в производстве с модернизированным оборудованием. Он поставляется в Сухопутные войска России с 2009 года, а также доступен на экспорт.

Гражданские гусеничные машины, переоборудованные из БМП-1

• АТМ «Березина» (АТМ — аварийно-транспортная машина ) — списанная БМП-1, переоборудованная в гражданскую многоцелевую аварийно-транспортную машину с надстроенными обогреваемыми и остекленными отсеками экипажа и пассажирского салона. Оснащен грузовой платформой грузоподъемностью 500 кг. «Березина» была спроектирована в начале 1990-х годов для доставки грузов и пассажиров в труднодоступные места, сварочных работ в полевых условиях и буксировки автотранспорта.
  • Банкомат «Березина-2» - Усовершенствованная версия банкомата «Березина» с дополнительными инструментами для ремонта и новым электросварочным оборудованием с питанием от генератора ВГ-7500. Топливные баки были перенесены снаружи автомобиля для экономии места (на 15 пассажиров). Автомобиль больше не является амфибией. Выпускается 140-й танкоремонтной мастерской. Полная масса «Березины-2» составляет 13 тонн.
• ЛПМ-1 (ЛПМ — лесо - пожарная машина) — результат сотрудничества Российского НИИ транспортного машиностроения из Санкт-Петербурга и 140-й танкоремонтной мастерской. Небольшим производственным циклом с 1992 по 2001 год было выпущено 25 автомобилей. ЛПМ-1 оснащен водобаком емкостью 2000 л, пожарным насосом НШН-600Н производительностью 600 л/мин, плугом и одним или двумя выносными пожарными рукавами. Иногда его неправильно называют ППМ-1 .
  • ЛПМ-2 - более масштабная переделка БМП-1 в гражданскую пожарную машину для борьбы с сильными лесными и торфяными пожарами. Разработка началась в 1995 году. ЛПМ-2 имеет новую увеличенную надстройку с водобаком емкостью 5000 л, оснащен пожарным насосом НШН-600Н, одним основным пожарным рукавом от пожарной машины АЦ-40(131)137 и двумя дистанционные пожарные рукава, навесной земляной плуг ПКЛ-70 и УКВ-радиостанция Р-123М. На БМП-1 существенно изменилась подвеска, дорожный просвет увеличен до 480 мм, масса машины (с водой) — 18,5 тонны. Экипаж состоит из двух человек (плюс четыре пожарных). ЛПМ-2 завоевал золотую медаль на выставке противопожарной техники в Брюсселе . Кипр планировал заказать часть этих машин, а Турция уже закупила определенное количество (турецкие специалисты установили два чешских пожарных рукава IFEX и новые двери). Выпускается 140-й танкоремонтной мастерской.
• «Зайсан-2» — БМП-1, переоборудованная в гражданскую аварийную машину, используемую для перевозки аварийно-спасательной группы из 12 человек и спасательного оборудования в труднодоступные места. Его можно использовать для спасательных работ при техногенных авариях и стихийных бедствиях. Разработан Танкоремонтной мастерской в ​​Усть-Каменогорске. Он весит 10 тонн.
• «Тайга» — БМП-1, переделанная в гражданский лесозаготовительный трактор. Он оснащен моторной 9-тонной лебедкой и лесозаготовительным гидравлическим бульдозерным отвалом. Его разработала Танкоремонтная мастерская в Усть-Каменогорске. Он весит 8 тонн.

Афганская ЗСУ на базе БМП-1, вооруженная зенитной установкой ЗУ-23-2.

Афганистан

• БМП-1 — заменена башня на ЗУ-23-2 зенитную установку . Его использовали для огневой поддержки в горах Афганистана. Эти машины эксплуатировались Афганской национальной армией .

Армения

• БМП-1-ЗУ с малым возвышением - несколько БМП-1 были модифицированы пулеметами ЗУ-23-2 над стволом, заменяющими ракетную пусковую установку. Орудия управляются наводчиком изнутри башни, а питание осуществляется с помощью лент, натянутых вокруг башни. Было произведено как минимум четыре конверсии этого типа, одна из которых была захвачена Азербайджаном во время Второй Нагорно-Карабахской войны .

Беларусь

• БМП-1 - БМП, модернизированная 140-й ремонтной мастерской до статуса БМП-1П. Модернизированные в 2000-х годах (десятилетии) машины оснащены современным механизмом прицеливания пушки, более современными прицелами и полуавтоматической инфракрасной помехозащищенной системой управления огнем.
• БМП-1 - оснащена подвесной артиллерийской башней 2А42 «Кобра» , модульной, одноместной башней. Это совместный проект Словакии и Беларуси.
  • БМП-1 - оснащена 2А42 «Кобра», как указано выше, а также плавучими бортовыми юбками и брызговиками от БМП-2.
  • БМП-1 - оснащена 2А48 «Кобра», как указано выше, но с дополнительной броней и динамической защитой (ДЗА) по бортам корпуса.

Болгария

• БМП-1КШМ-9С743 — болгарский вариант МП-31 с небольшими изменениями.
• БМП-2+ - БМП-1 повышена до уровня БМП-2 . Он оснащен обитаемой башней БМ1, вооруженной 30-мм автоматической пушкой 2А42, ПТУР УДАР-М, 7,62-мм пулеметом ПКТ и тремя дымовыми гранатометами «Туча 902». БМ1 представляет собой модифицированную версию украинской башни КБА-105 «Шквал». Он также оснащен новыми радиостанциями и системой спутниковой навигации GPS, а также может быть дополнительно оснащен аппликационной броней , инфракрасным прицелом, АГС-17 , 30-мм автоматическим гранатометом и 30-мм автоматической пушкой, совместимой со стандартом STANAG .

Китай

НОАК Тип 86 (WZ-501)

• Тип 86 - китайская копия БМП-1 (Объект 765Сп3). Он вооружен пусковой установкой ПТУР HJ-73 «Red Arrow 73», которая является копией советского 9М14 «Малютка». Он оснащен дизельным двигателем Тип 6В150, являющимся копией советского УТД-20. В состав оборудования входят радиостанция А-220А (копия советской Р-123М), переговорное устройство А-221А (копия советской Р-124), два 7,62-мм пулемета, 40-мм реактивный гранатомет (РПГ) и HN-5 или QW-1 ПЗРК . Его промышленное обозначение — WZ-501 .
  • WZ-501 - переоборудован в разведывательную машину РХБ с приподнятым десантным отделением.
  • WZ-501 - переоборудован в машину наблюдения за полем боя.
  • YW-501 - Экспортный вариант WZ-501.
  • NFV-1 (N означает NORINCO , F означает FMC и V-1 означает Транспортное средство 1) - экспортный вариант, который стал продуктом совместного проекта китайских компаний NORINCO и американских компаний FMC в 1980-х годах. Его цель заключалась в том, чтобы установить на модифицированный корпус Type 86 большую вертикальную башню FMC с пластинчатыми стенками и скошенной передней частью под названием «Sharpshooter». Он должен был быть вооружен 25-мм автоматической пушкой М242 «Бушмастер» с двухплоскостной системой стабилизации и спаренным 7,62-мм пулеметом М240 (с левой стороны от основного орудия). В машине имеется 344 снаряда к основному орудию, 200 патронов находятся в «готовом к использованию», а 144 находятся на хранении. К пулемету имеется 2300 патронов. Перемещение пушки в горизонтальной и вертикальной плоскостях осуществляется электромеханической системой, возможно ее перемещение и вручную. Орудие можно опускать или поднимать в диапазоне от -7° до +44°. Наводчик имеет двухрежимный дневной/ночной прицел М36Е3 и 4 перископических смотровых блока, расположенных в передней и по бокам башни. Также в задней части башни может быть установлен дополнительный перископический смотровой блок. Треки были немного изменены. В результате всех этих изменений масса машины увеличилась до 13,6 тонны, а максимальная дальность полета сократилась до 460 км. Автомобиль также стал шире (2,97 м) и выше (2248 м). Прототип был впервые показан публике в ноябре 1986 года. Он так и не вышел из стадии прототипа, поскольку правительство США запретило любое дальнейшее сотрудничество с Китаем.
  • Тип 86-I — улучшенный вариант Типа 86, разработанный китайцами совместно с американской компанией FMC в конце 1980-х годов. Он оснащен одноместной верхней башней, вооруженной лицензионной копией 25-мм автоматической пушки M242 Bushmaster и спаренным 7,62-мм пулеметом Type 59. Башня верхнего расположения такая же, как на колесной БМП ZSL92 . Машина имеет боезапас 400 патронов к основному орудию и 2000 патронов к пулемету. Он оснащен новым дизельным двигателем 6V150F объемом 29,41 литра, который представляет собой усиленную версию 6V150. Он развивает 400 л.с. (298 кВт). Максимальная скорость по шоссе выросла до 70 км/ч. Треки были немного изменены. Масса автомобиля увеличилась до 13,6 тонн. было произведено 350 экземпляров. Его промышленное обозначение — WZ-501A . Его еще называют Тип 86-1 .

    

    Боевая машина пехоты Тип 86А.

  • Тип 86А - модернизация с новой башней, вооруженной 30-мм автопушкой, хотя пусковая установка ПТУР для ПТУР HJ-73 была сохранена и расположена с правой стороны крыши башни. Башня оснащалась двумя блоками по три дымовых гранатомета (по одному с каждого борта башни). Иногда ее называют Type 86Gai , G означает Gai — улучшенная, в целом она эквивалентна БМП-2 .
  • Тип 86B - вариант, разработанный NORINCO для китайской морской пехоты. Отличается немного более высоким корпусом, амфибийным комплектом, выхлопным удлинителем, носовым удлинителем, более крупным дифферентным флюгером, креплением для подвесного мотора в кормовой части корпуса для улучшения плавательных качеств, приподнятым воздухозаборником двигателя справа. боковой борт передней части корпуса, съемные понтоны в передней и задней части корпуса, высокий шноркель и большие бортовые экраны для лучшей обтекаемости. Также была улучшена башня за счет добавления двух блоков по три дымовых гранатомета (по одному с каждого борта башни). Его промышленное обозначение — WZ-501C .
  • WZ-502 – WZ-501 с минометом.
  • WZ-503 - WZ-501 переделанный в БТР. У него отсутствует башня и имеется более высокое десантное отделение. Количество пассажиров увеличено с 8 до 13. Вооружение машины состоит из одного центрально установленного крупнокалиберного пулемета калибра 12,7 мм, управляемого командиром-наводчиком. Он не вышел из стадии прототипа.
    • WZ-506 – WZ-503 переделанный в бронированный командный пункт для командиров дивизий или полков бронетанковых соединений. В служебном отсеке могут разместиться шесть человек личного состава, четыре радиостанции и вспомогательный электрогенератор. Его можно узнать по четырем штыревым антеннам.
  • WZ-504 (Тип 504) - десантное отделение заменено отделением вооружения, которое включает в себя подъемный боевой модуль, вооруженный четырьмя рельсовыми пусковыми установками ПТУР HJ-73 "Red Arrow 73" с тросовым наведением, установленными под крышей боевого модуля и оснащенными с оптическим прицелом. Пусковая установка может быть убрана в отсек, когда она не используется. Машина несет 16 ПТУР. Он так и не вышел из стадии прототипа.
  • WZ-505 - WZ-501 переделанный в бронированный санитарный автомобиль с приподнятым десантным отделением и вооруженный одним пулеметом.

Куба

• БМП-1 переоборудована в самоходную гаубицу, вооруженную 122-мм гаубицей Д-30 в открытой надстройке, размещенной в кормовой части корпуса.
• БМП-1 переоборудована в самоходную гаубицу, вооруженную гаубицей Д-30 в открытой башне, размещенной в кормовой части корпуса.

Бывшая Чехословакия

Модели БМП Чехословакии .

БВП-1 словацкой армии

Боевая разведывательная машина БПцВ «Сватава».

• БВП-1 (БВП-1 расшифровывается как боевая машина пехоты – 1 – «Боевая машина пехоты – 1») – чехословацкое обозначение БМП-1.
  • БВП-1 с шестью дымовыми гранатометами МД в кормовой части башни и плавучими бортами/брызговиками от БВП-2.
  • БВП-1К - Командирский вариант БВП-1.
  • БПзВ «Сватава» (BPzV расшифровывается как bojové průzkumné vozidlo – «Боевая разведывательная машина») – разведывательная машина на базе базовой БВП-1. Он предназначался для самостоятельной разведки или ведения боя в тылу противника. Он был оснащен пассивной системой наблюдения на командирском посту, улучшенным вооружением, защитой и подвижностью, внешней треножной РЛС ПСНР-5К «Высокий Майк», системой наблюдения ННП-21 и дополнительным восьмиствольным дымовым гранатометом 902С в корме. башни. Экипаж увеличен с 3 до 5 человек.
  • БВП-1 «Строп» - БВП-1 с башней, замененной спаренными 30-мм зенитными автоматами ПЛДвК vz.53/59. Разработан в середине 1980-х годов. Имеет новый командирский люк, расположенный спереди справа от двухместной башни. Башня расположена дальше назад, чем на БВП-1, и не имеет люков, поэтому вход экипажа осуществляется через задние двери. В передней и нижней части артустановки расположены корпуса для различных прицелов, связанных с управлением оружием. Чехословацкая армия оценила машину, но не приняла ее на вооружение. Несколько экземпляров использовались ангольскими и кубинскими войсками во время гражданской войны в Анголе.
  • Вз.85 ШМ-120 ПРАМ-С ( самогибный миномет ) - 120-мм автоматически заряжаемый самоходный миномет образца 1982 года с дальностью стрельбы от 504 м до 8036 м, установленный на шасси БВП-1 в низкой казематной надстройке в задней половине машины. . Его роль заключается в обеспечении устойчивой огневой поддержки механизированных подразделений. Миномет имеет скорострельность 18–20 выстрелов в минуту и ​​способен произвести 40 выстрелов за 5 минут или 70 выстрелов за 10 минут. Общий боекомплект составляет 80 выстрелов HE, SMK и ILL, в том числе 21 в автомате заряжания. Помимо миномета машина оснащена ПТУР 9М113 «Конкурс» (АТ-5 «Спандрел»), 12,7-мм крупнокалиберным пулеметом НСВ Т , противотанковыми гранатометами РПГ-75, ручными гранатами Ф1 и 7,62-мм автоматами Модель 58.
  • БВП-1 АМБ-С ( ambulantní vozidlo ) — Бронированная санитарная машина без башни со встроенным десантным отделением и помещением для 4 носилок. На крыше десантного отделения имеется небольшой ИК-прожектор. Обозначение BVP-1 AMB-S до сих пор используется чешской армией, BVP-1 AMB-S, используемое словацкой армией, имеет другое обозначение ( см. В разделе «Словакский язык» ). подробности

ВПВ

• VPV (VPV означает vyprošťovací pásové vozidlo ) — модификация АРВ (из BVP-I), разработанная в Научно-исследовательском институте ZTS Martin. Производство началось на заводе (сейчас он находится в Словакии) в 1984 году. Он оснащен 5-тонным краном с электроприводом, тяжелой лебедкой и более широким, чем обычно, десантным отделением. Люки на башне и десантном отделении убраны. Машина разделена на четыре отсека: моторный, командирский, водительский и ремонтно-грузовой. Экипаж состоит из командира/крановщика, водителя/сварщика/стропальщика и логиста/механика. Машина вооружена цапфовым пулеметом ПКТ калибра 7,62 мм. Многие ВПВ созданы на базе БВП-2.
  • СВО (SVO — samohybný výbušný odminovač ) — БВП-1, переоборудованный в машину разминирования. Он не имеет башни и оснащен пусковой установкой типа «Еж» для 24х245-мм ракет Цв-ОШ-СВО ФАЭ в кормовом десантном отделении (вес каждой ракеты 41,5 кг). Первая запущенная ракета имеет дальность от 350 м до 530 м. Последняя ракета имеет дальность от 250 м до 430 м. Все 24 ракеты могут быть выпущены в течение 64 секунд. Расчищенная территория представляет собой коридор размером 5 х 100 м. Рабочее место оператора расположено в правой части кормы корпуса. Боевая масса машины увеличилась с 13,5 тонн до 13,83 тонны.
  • «Боурже III» - машина Пси-отряда, башня которой заменена приподнятым постаментом с выдвижной акустической системой. Сзади расположена башенка с перископами. Известна также под обозначением БМП-1Б .
  • ОТ-90 — вариант БТР с башней от ОТ-64А , вооружен 14,5-мм пулеметами КПВТ и 7,62-мм ПКТ, не плавающий.
    • ДТП-90 (ДТП-90 расшифровывается как dílna technické pomoci - 90 ) - это ремонтная версия ОТ-90, башня заменена различными вещевыми ящиками в верхней части корпуса.
      • ДТП-90М (ДТП-90 расшифровывается как dílna techniké pomoci – 90 ) – более специализированная ремонтная версия с приподнятой линией крыши и легким краном.
    • ДП-90 (ДП-90 расшифровывается как dělostřelecká pozorovatelna – 90 ) – представляет собой вариант ОТ-90 артиллерийского направления. Имеет неподвижную башню БМП-1 со снятым основным вооружением.
    • МУ-90 (МУ-90 расшифровывается как minový ukladač – 90 – «Минный заградитель – 90») – минный вариант ОТ-90. В безбашенном корпусе над подбашенным кольцом на крыше расположены ящики. В десантном отделении установлены стеллажи для размещения 100 противотанковых мин ПТ Ми-У и ПТ Ми-Ба-III, а также желоб для постановки мин, который крепится к основанию правой задней двери и предназначен только для укладка поверхности. Он также имеет одну антенну, установленную на левом заднем борту корпуса.
    • ОЗ-90 или ОТ-90ЗДР ( медицинский ) — Скорая помощь — ОТ-90 без башни.
    • ВП-90 (ВП-90 — velitelská pozorovatena — 90 ) — командно-разведывательный вариант ОТ-90, оснащенный радиостанциями Р-123М, Р-107Т и РФ-10. Сохранены два огневых отверстия: одно в центре правой стороны машины и одно сзади слева. Он также имеет основание для тонкой мачтовой антенны с правой стороны сзади.
    • ЗТ 90 - БРЭМ на базе ОТ-90.
    • ЗВ-90 – Зарядная станция для аккумуляторов танков и грузовиков. Имеет вспомогательную силовую установку (ВСУ), установленную на крыше корпуса.

Чешская Республика

Модели БМП Чехии .

• БВП-1МА - чешский модернизированный БВП-1 с немецкой одноместной башней Kuka E8 с заметным нависанием спереди и восемью дымовыми гранатометами (в двух группах, по четыре группы на каждом борту башни). Вооружен 30-мм автоматической пушкой Mk 44 Bushmaster II с небольшим круглым дульным тормозом. Позиция наводчика расположена в кормовой части башни. У него новые боковые юбки/брызговики. Также имеется дополнительная защита и поручни на фарах. Он имеет два зеркала заднего вида спереди, четыре стоп-сигнала и два указателя поворота сзади. Он также известен под обозначением БВП-1МБ .
• Таня - чешская модернизация, построенная пражской компанией «Калибр».
• ОТ-90М1 - чешская модернизация ОТ-90, оснащенная ИК-прожектором на крыше башни.
  • ОТ-90М2 - чешская модернизация ОТ-90, имеет приподнятую надстройку, дополнительную броню и два ИК-прожектора на башне.
    • ОТ-90М3 - чешская модернизация ОТ-90.
• БВП-1СМ - БВП-1 переделанный в безбашенную бронированную машину скорой помощи.
• БВП-1 См. предыдущую запись.
• БВП-1ППК или ПзПК «Снежка» (PPK и PzPK означает «průzkumný a pozoravací komplet» ) — чешский БВП-1, переделанный в машину артиллерийской разведки. Он может обнаруживать, распознавать и сопровождать как движущиеся, так и неподвижные цели, наблюдать за падением выстрела и выполнять другие задачи. Он имеет гидравлический рычаг длиной 14 м, установленный на крыше надстройки в задней части автомобиля. На мачте установлена ​​аппаратура наблюдения и сенсорная система, включающая лазерный дальномер, телекамеры для дневных и ночных операций, тепловизионную камеру, блок измерения скорости ветра и радар наблюдения за полем боя BR 2140 X-диапазона. Внутреннее оборудование включает в себя наземную навигационную систему, блоки GPS-навигации, оптические прицелы и аппаратуру передачи данных в реальном времени. Он поступил на вооружение в 1997 году.
• ОТ Р-5 «Бечва» (ОТ Р-5 расшифровывается как obrněný Transportér Radiovůz – 5 – «Бронетранспортер Радиомашина – 5») – командирская машина чешского производства с надстройкой вместо десантного отделения. Он оснащен высоковольтными радиостанциями Р-130, Р-123, Р-173, РФ-10 и РДМ 61М. Основное вооружение — 12,7-мм крупнокалиберный пулемет ДШК образца 1938/46 г. Экипаж увеличился с трёх до пяти.
  • ОТ Р-5М (ОТ Р-5 расшифровывается как «БТР-5» — «БТР-5»)
    • ОТ Р-5М1п (ОТ Р-5 расшифровывается как «БТР-5» — «БТР-5»)
• MPP 40p BVP (MPP расшифровывается как mobilní přístupová provozovna ) — чешская машина связи на базе бронемашины скорой помощи BVP-1 AMB-S. На вооружение принят в 2002 году. Специализированное радиооборудование состоит из одного RF 1301 (1 Вт), двух RF 1325 (25 Вт), одного НМ 1301 и одного Р-150С КВ; он также оснащен одним телефоном TR 13, одним телефоном TS 13, четырьмя телефонами TD 13, одним телефоном RM 13, одним навигационным устройством GPR 22, десятью аналоговыми полевыми телефонами TPA 97 и четырьмя цифровыми полевыми телефонами TPD 97.
• БВП-1 ЛОС (световая система наблюдения) - разведывательная машина чешского производства на базе ДП-90, оснащенная тремя дымовыми гранатометами с каждой стороны башни, GPS, генератором и компьютером. Он также имеет подъемную телескопическую мачту, установленную на макете необитаемой башни БВП-2 с дневной/ночной телекамерой, лазерным дальномером и лазерным целеуказателем. Также имеются крепления для антенн с каждой стороны задней части крыши корпуса. Чешская армия планирует разместить эти машины в ротах БВП-2, отсюда и сходство с БВП-2.
• MGC-1, он же MGC-14,5 (пулеметоносец) - модернизированная БМП-1 / БВП-1 с дополнительной броней ERA или NXRA, предкрылковой броней, улучшенной противоминной защитой и модифицированной башней с 14,5-мм пулеметом КПВТ и 7,62-мм ПКТ. спаренный пулемет. Демонстратор технологий MGC-1 был представлен чешской фирмой Excalibur Army в рамках IDET-2011.
• BVP Shakal (также известный как MEXCA или BVP-M2 SKCZ Shakal ) — вариант капитального ремонта, разработанный Excalibur Army. Крыша была поднята на 15 см, что позволило установить дополнительную броню к полу, устранив главную уязвимость серии БМП. Обе задние двери были заменены одной дверью в виде пандуса. Вооружение Башня может представлять собой либо беспилотную башню Turra-30 словацкого производства с 30-мм автоматической пушкой и спаренным 7,62-мм пулеметом, либо одноместную башню ДВК-30 с 30-мм автоматической пушкой и спаренным 7,62-мм пулеметом. Двигатель Caterpillar C9.3 мощностью 300 кВт. Из-за решения правительств Чехии и Словакии вместо модернизации своего парка BVP покупка CV90 в Швеции привела к построению только двух прототипов. Один с необитаемой башней, другой с обитаемой башней.

Египет

• БМП-1С - БМП-1, оснащенная французским Poyaud 520 6L CS2 дизельным двигателем мощностью 310 л.с. (231 кВт) при 2800 об/мин . С 1979 года было модернизировано 200 египетских БМП-1.

Финляндия

Машина артиллерийского наблюдения БМП-1 TJ.

• БМП-1 - имеет шесть стоп-сигналов, но не имеет автомата заряжания.
• БМП-1ПС - Финляндия модифицировала все свои БМП-1 и БМП-1П до уровня БМП-1ПС и БМП-1К1 (см.). Первая аналогична исходной БМП-1П, но имеет четыре дополнительных 76-мм дымовых гранатомета Wegmann в правой передней части башни и два 71-мм миномета Lyran в левой задней части. Обе версии без автозагрузчика.
• БМП-1TJ «Туйя» — машина артиллерийской разведки.
• БМП-1TJJ — также машина артиллерийской разведки.
• БМП-1КПД — Командирская машина.
• БМП-25 - БМП-1 с башней типа Delco LAV-25 с 25-мм автоматической пушкой M242 Bushmaster . Только прототип.

бывшая Восточная Германия

• БМП-1 СП-1 - Обозначение НВА советской БМП-1 (Об.765Сп1).
• БМП-1 СП-2 — обозначение НВА советской БМП-1 (Об.765Сп2).
• БМП-1П/с - обозначение НВА для 151 БМП-1П, построенных в Чехословакии.
• БМП-1П/д - обозначение НВА для локально модернизированных БМП-1. Внешне идентичен БМП-1П/с, но без креплений для минного плуга КМТ-10.
• БМП-МТП — обозначение НВА чехословацкой бронеэвакуационной машины ВПВ.

Восточная Германия / Германия

• БМП-1А1 Ост - после воссоединения немецкий Бундесвер модифицировал 581 машину (в основном модели P), чтобы привести их в соответствие с западными стандартами безопасности. Топливные баки в задних дверях были заполнены пеной, установлены новые фары дальнего света, зеркала заднего вида, дымовые гранатометы МБ. Пусковая установка ПТУР снята. Ее также иногда неправильно называют БМП-1А2 . После расформирования нескольких немецких танково-гренадерских частей БМП-1А1 «Ост» были заменены на Marder 1A3 . Около 500 было продано в Грецию, небольшое количество - в Финляндию.

Греция

• БМП-1А1 Ост - экспортировалась в Грецию. Машина имеет некоторые внешние отличия от немецкой БМП-1А1 «Ост». куплено 350 штук. их иногда называют БМП-1А1ГР — в 2006 году Греция передала Новой иракской армии 32 машины .
  • БМП-1А1 Ост - также экспортируются в Грецию, оснащены крупнокалиберным пулеметом M2 Browning калибра .50 и модифицированным люком башни. Их иногда называют БМП-1А1ГР1 .
  • В конце 2014 года на ряд БМП-1А1 «Ост» была установлена ​​зенитная установка ЗУ-23-2 вместо штатной башни. После успешных приемочных испытаний планируется переоборудовать еще несколько машин.

Венгрия

• БМП-1Ф — слегка модифицированная БМП-1. На нем находится разведывательная группа (3–5 солдат) и ее оборудование.

Индия

• БМП-1 — производится в Индии. У него немного другая конструкция башни.
  • БМП-1 — имеет установку для ручного пулемета «Брен» в корме башни.

Иран

• Boragh - реконструированная БМП-1 или Тип 86 (WZ-501), переоборудованная в БТР. Он очень похож на китайский БТР WZ-503. Он оснащен дизельным двигателем V-8 с турбонаддувом мощностью 330 л.с. (246 кВт). Также имеются опорные катки от американского БТР M113 . Его боевая масса сократилась до 13 тонн. Другие улучшения включают более высокую скорость и более прочную броню. Количество пассажиров увеличено с 8 до 12. ДШК 1938/46 г. (1000 патронов). В качестве основного вооружения служит 12,7-мм крупнокалиберный пулемет

Ирак

• Саддам - ​​модернизация иракской БМП-1, впервые показанная на выставке в Багдаде в 1989 году. Модернизация включает накладную броню (которая весит 1250 кг) по бокам корпуса для обеспечения защиты от выстрелов бронебойными снарядами калибра 12,7 и 14,5 мм. с дистанции 200 м. Были вырезаны места, позволяющие перевезенной пехоте вести огонь из стрелкового оружия через огневые порты. Он так и не был запущен в производство, поскольку дополнительная броня перегружала шасси, а запасного двигателя, способного выдержать этот дополнительный вес, не было.
• Саддам II - модернизация иракской БМП-1 с резиновыми бортовыми юбками, дополнительной броней на верхних бортах корпуса и коробом АТУ, установленным на левой стороне кормовой части корпуса. Эти машины в основном использовались Иракской республиканской гвардией.
• БМП-1 — Бронированная санитарная машина. Башню сняли, а заднюю часть машины удлинили, чтобы облегчить транспортировку носилок и ходячих раненых. Оригинальные задние двери БМП-1 были сняты и заменены двумя новыми, более высокими дверями, не содержащими встроенных топливных баков. В массовом количестве машина не поступила на вооружение.

Израиль

• БМП-1 оснащена минометным комплексом CARDOM калибра 120/81 мм. Башня снята, из открытого отсека торчат миномет и противооткатная система. Его построила компания Soltam.
• Модернизация БМП-1 , разработанная компанией Nimda, с установкой новой силовой установки и автоматической коробки передач, что повышает мобильность и надежность.

Северная Корея

Коршун - северокорейское обозначение БМП-1.

Польская Народная Республика / Польша

БВП-1

БВП-1М «Пума», обратите внимание на поплавки.

БВП-1М «Пума», обратите внимание на шесть 81-мм осколочных гранатометов, новый дневно-ночной прицел для наводчика и зеркало заднего вида.

Прототип BWP-40 на выставке MSPO 1993 года в Кельце.

Разведывательная машина BWR-1D.

• BWP-1 (BWP-1 расшифровывается как Bojowy Wóz Piechoty-1 - «Боевая машина пехоты - 1») - польское обозначение советской БМП-1 (Обьект 765Сп2, а затем Обьект 765Сп3).
  • БВП-1 оснащен 7,62-мм пулеметом ПК на верхней части маски 73-мм гладкоствольной короткоствольной полуавтоматической пушки низкого давления 2А28 Гром. Его использует польский отряд КФОР.
  • БВП-1 оснащен 7,62-мм пулеметом ПК на крыше башни. Его также использует польский отряд КФОР.
  • БВП-1 оснащен 7,62-мм пулеметом ПК в передней части корпуса. Его также использует польский отряд КФОР.
  • BWP-1 экспериментально оснащался башней Dragar со скошенными бортами спереди и сзади.
  • BWP-1M «Пума 1» (BWP-1M расшифровывается как Bojowy Wóz Piechoty-1 Modernizacja - «Боевая машина пехоты - 1 модернизация») - польская модернизация BWP-1. Имеет противоскользящее покрытие, помогающее экипажу при ходьбе по броне, независимую систему обогрева боевого отделения, моторного и топливного отсеков, системы противопожарной и взрывозащиты, ножи для членов экипажа для борьбы с пехотой, пытающейся вывести из строя транспортное средство во время движения с открытыми верхними люками, система расчистки пути, прибор ночного видения для водителя, электрическая система, приспособленная для подключения к имитатору стрельбы, новая интегрированная система защиты от ядерного оружия, система, предназначенная для обеспечения пассажиров защита от светового импульса ближнего ядерного взрыва, новый дневной/ночной прицел, розетка для быстрой диагностики двигателя, закрытие выступающих острых кромок перископов, дверей и люков, повышающее комфорт езды , эластомерные бамперы и амортизаторы, увеличивающие срок службы подвески, шесть 81-мм осколочных гранатометов по бортам башни (по три с каждого борта), обращенным вперед, бортовой терминал, встроенное переговорное устройство, обеспечивающее связь между экипажем членов, сигнализация аварийной сигнализации, внешняя звуковая связь экипажа через бортовую радиосвязь, управление бортовыми системами, внешняя звуковая проводная связь, полная передача данных в радиосетях, проводных сетях и между бортовыми системами и спутниковой навигацией, встроенная ультракоротковолновая бортовая радиостанция с перестройкой частоты, внешние фонари, позволяющие ездить по дорогам общего пользования, плавучие бортовые юбки, увеличивающие водоизмещение автомобиля при движении в воде и его устойчивость к осколкам, а также пулям и малому калибру. ракеты, а. приемник предупреждения о лазерном облучении , модуль силовой установки, обеспечивающий быструю ее замену в полевых условиях (около 60 минут), использование штатных ресурсов для ремонта подразделений, модернизированный прибор видения командира, резиновые гусеницы, позволяющие передвигаться по дорогам общего пользования без разрушения дорожное покрытие, навигационная система LITEF и два зеркала заднего вида. Более поздние автомобили Puma имели слегка улучшенный двигатель УТД-20, который можно было снять в полевых условиях за 45 минут. В 2005 году автомобили Puma получили новый двигатель Iveco.
    • БВП-1М «Пума 1» экспериментально оснащался башней Delco, вооруженной 25-мм автоматической пушкой.
    • БВП-1М «Пума 1» экспериментально оснащен разработанной в Израиле одноместной системой вооружения OWS-25 , вооруженной 25-мм автоматической пушкой, пусковой установкой ПТУР на два ПТУР, спаренным 7,62-мм пулеметом и шестью дымовыми гранатометами.
    • БВП-1М «Пума 1» с итальянской башней TC-25 Hitfist .
    • БВП-1М «Пума 1» экспериментально оснащался башней United Defense со скошенной передней частью.
    • BWP-1 «Пума Е-8» - представляет собой польскую модернизацию BWP-1 со всеми улучшениями от BWP-1M, за исключением того, что у него тринадцать 81-мм осколочных гранатометов вместо шести (три на левом борту башни). , четыре справа, три на левом борту корпуса и три на правом) и плитовую одноместную башню Е-8, вооруженную 30-мм автопушкой. Он имеет большой боекомплект с подвесной пулеметной установкой с правой стороны от основного вооружения. На верхней части каждого борта корпуса также установлены кусачки.
    • BWP-1 «Puma RCWS-30» - польская модернизация BWP-1 со всеми улучшениями BWP-1M, за исключением 81-мм осколочных гранатометов. Он оснащен израильским дистанционно управляемым боевым модулем Samson RCWS -30. Вооружен 30-мм автоматической пушкой и 7,62-мм пулеметом RAFAEL. Автопушку можно поднимать или опускать в диапазоне от -20° до +60°. Боевой модуль может поворачиваться со скоростью 1 рад/с. Он также имеет дневно-ночной прицел и систему электрической стабилизации. Машина оснащена приемником лазерной сигнализации ССП-1 OBRA. Башня немного увеличивает общую высоту машины до 2,45 м.
    • BWP-1 «Пума MW-30» — польская модернизация BWP-1 со всеми улучшениями BWP-1M, за исключением 81-мм осколочных гранатометов. Он оснащен беспилотной башней MW-30. Новая башня весит 1,5 тонны и вооружена 30-мм автоматической пушкой Mk44 Bushmaster II, стреляющей боеприпасами 30×173 мм, и 7,62-мм пулеметом UKM-2000C. Башня также оснащена шестью дымовыми гранатометами. Башня может безопасно работать при температуре от −40 °С до +50 °С.
  • BWP-40 — польский гибрид BWP-1/ CV90 40. Он сочетает в себе башню CV9040 и корпус BWP-1. Он был спроектирован в начале 1990-х годов. Единственный прототип был закончен к 1993 году.
  • BWP-95 - это BWP-1 с подвесной установкой, вооруженный 23-мм пушкой и безоткатным орудием. В лобовой части башни установлена ​​крупнокалиберная пулеметная установка с пластинчатой ​​маской. На каждом борту башни также имеются дымовые гранатометы МБ. Для повышения защиты машины динамическая защита была установлена ​​в лобовой части башни, лобовой части корпуса и бортах. Автомобиль так и не прошел стадию прототипа.
  • BWP-1D — польское обозначение советской БМП-1К.
  • BWR-1S (BWR-1S расшифровывается как Bojowy Wóz Rozpoznawczy-1 Svatawa – «Боевая разведывательная машина – 1 Сватава») – польское обозначение чехословацкого BPzV «Сватава».
  • BWR-1D (BWR-1D расшифровывается как Bojowy Wóz Rozpoznawczy-1 Dowodzenie - «Боевая разведывательная машина - 1 командование») - польское обозначение советской БРМ-1К. Он также известен как BWR-1K .
  • ZWDSz-2 (ZWDSz расшифровывается как Zautomatyzowany Wóz Dowódczo Sztabowy-2 - Автоматизированная штабная командная машина) - модернизированный МП-31, оснащенный новым оборудованием, включая радиостанции TRC 9500 (ОВЧ) и RF-5200 (КВ), компьютер TDR-20K. ; Телефоны АП-82, АП-92 и CAT-U и генератор РК-128/2. Телескопическая мачта была снята.
• БВП-1С - модернизированный вариант, оснащенный двумя тепловизорами, двумя телекамерами, лазерным дальномером, детектором артиллерийского огня и новыми радиостанциями. Также машина имеет систему спутниковой навигации GPS, генератор дымовой завесы, блок передачи данных, маскировочное покрытие и другое новое оборудование.
• БМП-1АК - модернизированный вариант с улучшенной внутренней компоновкой и дополнительной противокумулятивной и противокумулятивной защитой. Он оснащен улучшенными системами ночного видения и новыми тактическими радиостанциями.

Румыния

• MLI-84 - модернизированная версия БМП-1 румынского производства с новым более мощным двигателем, большим запасом топлива и ДШК на поворотной установке, установленной на левом заднем люке в крыше десантного отделения.
• MLI-84M1 JDERUL - модернизация MLI-84 с новой израильской подвесной башней OWS-25R, вооруженной 25-мм автоматической пушкой Oerlikon KBA и двумя ПТУР 9М14-2Т «Малютка-2Т» или Spike, четырьмя 81-мм тепловыми и дымовыми гранатами DLG 81. пусковые установки и дымоотвод.

Словакия

Словацкая модернизация БВП-М (также известная как BPsVI).

Модели БМП Словакии .

• БВП-1 - оснащен 2А48 «Кобра» модульной одноместной артиллерийской башней подвесной установки . Это проект сотрудничества Словакии и Беларуси.
  • БВП-1 - оснащен 2А48 «Кобра» модульной одноместной башней верхнего крепления и плавучими бортовыми юбками и брызговиками от БВП-2. Также проект сотрудничества между Словакией и Беларусью.
  • БВП-1 - оснащен 2А48 «Кобра» модульной одноместной башней подвесной установки , дополнительной броней и динамической защитой по бортам корпуса. Проект сотрудничества между Словакией и Беларусью.
• ОТ-90М «Зармод» - БТР ОТ-90 с подвесной башней, вооруженный 14,5-мм пулеметом КПВТ, 7,62-мм пулеметом ПКТ и пусковой установкой ПТУР 9П135М1 («Патрубок»).
  • БВП-1М — другое название ОТ-90М «Зармод» (см.).
• ДПК-90 (ДПК расшифровывается как Delostrelecký Prieskumný Komplet ) — словацкая артиллерийская передовая машина наблюдения с тепловизионной камерой, установленной в броневой коробке в передней части башни с ПЗС-камерой. Вооружение было заменено встроенным оптическим прицелом на крыше башни. Он также имеет мачтовое крепление с правой стороны задней части крыши десантного отделения. Он был разработан в 1994 году.
• ZDR - словацкое обозначение чехословацкой бронированной машины скорой помощи с четырьмя носилками AMB-S.
• БВП-1CAS Добровольной пожарной дружины ДГЗ ПОЛЕ Трнава, приспособленный для тушения пожаров в труднопроходимой местности, способный решать задачи по тушению пожара водой из собственного резервуара, с использованием встроенного передвижного сопла высокого давления и телеуправляемой тележки.
• БПСВИ - модернизированная версия БПСВ Сватава, в которой исходная башня заменена на башню Turra 30, вооруженную 30-мм автоматической пушкой 2А42 , «Конкурс ПТУР » и 7,62-мм пулеметом ПКТ. Он оснащен сенсорным комплексом, который включает в себя обзорный радар, метеоромер, беспилотный летательный аппарат (БПЛА) Micro Falcon, систему обнаружения мин и систему наземных датчиков.

ЮАР

Южноафриканская БМП-1, оснащенная системой IST Dynamics UMWP.

• БМП-1 - оснащена беспилотной многоцелевой платформой IST Dynamics, вооруженной 30-мм автоматической пушкой 2А72, одним спаренным пулеметом ПКТ калибра 7,62 мм, пусковой установкой ПТУР для трех ПТУР Denel Ingwe на левой стороне боевого модуля и 40-мм автоматический гранатомет Денел-Вектор. Приборы обзора включают дневной/ночной прицел наводчика с блоком наведения ракеты и панорамный прицел командира с первичной стабилизацией. Он также оснащен цифровым баллистическим компьютером управления огнем. Эта машина была показана на выставке Africa Aerospace and Defense 2006 , но только с макетом боевой станции.

Швеция

• Pbv 501 (Pbv расшифровывается как pansarbandvagn ) — шведское обозначение 350 БМП-1А1, купленных в Германии.
  • Pbv 501A - в период с 1999 по 2001 год VOP 026 из Чехии модифицировал 350 Pbv 501 для шведской армии. Pbv 501A имеет слегка модифицированный двигатель и трансмиссию, а также лишен асбеста . На машине были установлены новые стойки вооружения, фары дальнего света и пороги, при этом был снят ПТРК 9К11 или 9К111 . Стандарты безопасности также были улучшены.
    • Pbv 501A Командный вариант .

Украина

БМП-1У

« Шквал» . Дистанционные боевые модули

• БМП-1У — ограниченная украинская модернизация БМП-1, разработанная Государственным научно-техническим центром артиллерии и стрелкового вооружения в Киеве . Исходную башню заменили новой дистанционной боевой станцией (ДБО) КБА-105 » Шквал « , разработанной для легкой бронетехники с целью повышения ее боевой эффективности. Эта турельная система впервые была представлена ​​публично на выставке вооружений IDEX 2001, проходившей в Абу-Даби , продемонстрированной на колесном БТР-3У. Внешне он напоминает более раннюю одноместную боевую станцию ​​российского КБП ТКБ-799 «Кливер». ЗРС «Шквал» построена в основном из отечественных комплектующих и вооружена 30-мм автоматической пушкой 2А72 (или ее аналогом ЗТМ-1 украинского производства) с боезапасом 360 патронов на борту и 7,62-мм пулеметом ПКТ (или его отечественным аналогом - КТ-7,62) с боезапасом 2500 патронов. С правой стороны выносного турельного модуля были установлены две пусковые установки противотанковых управляемых ракет (ПТУР), способные вести огонь. 9М113 «Конкурс» Слева устанавливался ракетный комплекс (с еще двумя перезарядными трубками внутри) и 30-мм автоматический гранатомет АГС-17 (или КБА-117 украинского производства), питаемый из боекомплекта вместимостью до 116 патронов. Дополнительно на переднем, нижнем основании башенного модуля была установлена ​​группа из шести (6) оборонительных 81-мм дымовых гранатометов. Наведение оружия на цель осуществляется с помощью ОТР-20 «Циклоп оптико-телевизионного прицельного комплекса -1», включающего интерфейс наведения ПТУР. Оружие стабилизировано новой системой СВВУ-500 «Карусель» . Вся боевая часть «Шквал» весит 1300 кг с полным боекомплектом. Поскольку новая боевая часть значительно крупнее стандартной башни БМП-1 и ее оборудование занимает больший внутренний объем, десантное отделение было уменьшено, а количество перевозимой спешенной пехоты сократилось с 8 до 6. Первую пару люков в крыше нельзя открыть. открылся. Машина также получила незначительные автомобильные модернизации, в том числе плавучие бортовые юбки и брызговики, а также ведущие звездочки и гусеницы от БМП-2. Впервые эти машины были представлены публике на параде вооруженных сил в Киеве по случаю празднования Дня независимости Украины (24 августа) в 2001 году с участием 10 таких БМП. В 2004 году государственные испытания этого типа были завершены, после чего было объявлено, что до 400 БМП-1 будут модернизированы до этой конфигурации и оснащены тремя механизированными бригадами. Реально было выпущено не более 30 БМП-1У, а ВСУ получили лишь 12 таких машин. Остальные 15 БМП-1У были проданы Грузии по соглашению, подписанному в 2007 году, и поставлены до российского вторжения в Грузию в 2008 году . Почти все эти машины были потеряны Россией, включая 5 неповрежденных машин, захваченных русскими в Гори . Три БМП-1У были проданы Чаду и участвовали в боях против исламских боевиков в 2013 году. Неизвестно, использовались ли какие-либо украинские БМП-1У в боевых действиях в период с 2014 по 2021 год. В апреле 2022 года российские государственные СМИ показали, что утверждалось быть трофейной украинской БМП-1У где-нибудь в Крыму с маркировкой "З". Окраска этой БМП-1У указывала на то, что это, возможно, был один из первых грузинских трофеев.
• БМП-1М ( Объект 765УТБ ) — произошла от БМП-1У; представлен в 2011 году. Основное отличие - применение усовершенствованной ЗРС КБА-105ТБ "Шквал -А", в которой пусковые установки ПТРК "Конкурс" заменены на дальнобойный украинский ПТРК " Барьер" (эффективная дальность до 5000 м против 2000 м у "Конкурса"). и использует новый прицельный комплекс «Тандем-2» и улучшенную систему стабилизации вооружения SWU-500-3C. В прицельном комплексе «Тандем-2» используются две телекамеры: устройство узкого поля зрения (FOV) под названием УТВ (с дальностью обнаружения цели размером с танк 6 км и дальностью обнаружения цели размером 5 км) и широкой Камера FOV ШТК, позволяющая обнаруживать цели размером с танк на расстоянии 3 км. В состав системы также входит лазерный дальномер. Система на базе телевизора в некоторой степени может работать в условиях низкой освещенности, но ее производительность уступает полноценной тепловизионной системе. Эта модернизация была предложена Житомирским бронетанковым заводом экспортным заказчикам, однако единственным известным клиентом является Туркменистан, который выставил машины напоказ на церемонии в 2016 году, подразумевая, что о продаже никогда не сообщалось в программу ООН по контролю над вооружениями. Подробности о количестве машин и датах передачи неизвестны.

БМП-1УМ разработки Житомирского бронетанкового завода.

Шквал — дистанционный боевой модуль , используемый на БМП-1УМ.

• БМП-1УМ - более комплексная модернизация стандартной БМП-1, проведенная Житомирским бронетанковым заводом и показанная публично в 2015 году. Как и предыдущая БМП-1М, эта машина оснащена ЗБП « Шквал -А», но, в отличие от предыдущих попыток, имеет значительную конструкцию. были предприняты усилия по усовершенствованию силовой установки и корпуса. Двигатель УТД-20 мощностью 300 л.с. был заменен трехцилиндровым двухтактным дизелем 3ТД-2 мощностью 400 л.с., имеющим многие детали с танковыми двигателями серий 5ТДФ и 6ТД, находящимися на вооружении Украины. Компоновку десантного отделения улучшили за счет поднятия крыши корпуса на 15 см, а маленькие неэргономичные эвакуационные двери в кормовой части БМП-1 заменили большим пандусом, правда, с ручным управлением. Внешние фланги корпуса БМП были облицованы кирпичами динамической защиты (ДЗВ) «Контакт-1», что считается сомнительным, учитывая тонкий бронелист, подстилающий эти участки. Живучесть десантного отделения была дополнительно повышена за счет перемещения топливных баков, разделяющих сидения десанта и борта корпуса, установки более крупных бортовых юбок, использования противоосколочной подкладки из арамидного волокна и создания инженерной конструкции под полом десантного отделения, предназначенной для поглощения/смягчения взрывы из-под автомобиля. На БМП-1УМ также был установлен приемник ГЛОНАСС/GPS СН-3003. Прицел командирского поста ТКН-3Б также был модифицирован, чтобы обеспечить возможность приема видеосигнала с современных камер на RWS. Наконец, тепловая сигнатура автомобиля была изменена/уменьшена за счет использования дефлектора выхлопных газов вдоль правой стороны корпуса. Учитывая возросшую массу БМП-1УМ, для обеспечения амфибийности были использованы гусеничные обтекатели большего размера.

БМП-1УМД с RWS Stylet и турбодизельным двигателем Deutz.

• БМП-1УМД — дальнейшее развитие БМП-1УМ Житомирского бронетанкового завода, представленная в 2016 году на выставке «Оружие и безопасность» . Этот вариант имеет новую RWS и двигатель; оснащен 6-цилиндровым турбодизелем Deutz TCD2013 L64V с электронным управлением, который развивает мощность 330 л.с. и является более надежным, тихим и эффективным, чем UTD-20 и 3TD-2. Этот двигатель также используется в украинских колесных БТР БТР-4 . На смену « Шквал -А» пришел новый ЗРК «Стилет » (в украинских источниках его часто называют «модулем») с полностью цифровой системой управления огнем, совершенно новым прицельным комплексом, известным как «Трек -М» и стабилизатором вооружения СВУ-500-3С. . Основное вооружение — 30-мм автоматическая пушка ЗТ-2 (пушка 2А42 украинского производства), спаренный пулемет КТ-7,62, 30-мм АГС АГ-17 и две пусковые установки ПТУР « Барьер ». В этой версии не использовались кирпичи ERA, их заменили удлиненные сетчатые крышки вдоль верхних бортов корпуса. Любопытно, что проект БМП-1УМД не внес изменений в десантное отделение БМП-1 с оригинальными люками и десантной компоновкой. Минобороны Украины провело официальные испытания машин, оснащенных Модули RWS «Шквал» и «Стилет» , однако их результаты не разглашаются и заказов не поступало, что указывает на их неудовлетворительные характеристики.
• БМП-1 - переделана в БРЭМ.

БМП-1ТС с Spys RWS на вооружении Украины, 2021 г.

• БМП-1ТС - вариант модернизации, разработанный украинским частным предприятием; «Техимпекс» работает над РГБ для БМП-1 под названием «Шпион» с 2018 года. Ее вооружение состоит из обычного набора бортового вооружения: 30-мм автоматическая пушка ЗТМ-1 (с боекомплектом 300 выстрелов), пулемет КТ-7,62 ( с боекомплектом 350 выстрелов и общим боекомплектом 2100 снарядов), 30-мм АГС КБА-117 (на борту 116 снарядов, 29 готовы к использованию) и ПТРК «Барьер» (на вооружении четыре ракеты, из них две готовы к пуску). Модуль «Шпион» получил «Синтез» систему управления огнем , состоящую из прицельного комплекса «Кажан -3К15» с тепловизионной и оптической телекамерами, а также лазерным дальномером. Боевая эффективность повышается за счет электромеханической 2-осевой системы стабилизации оружия. Передовое программное обеспечение, используемое в модуле Spys , позволяет осуществлять автоматическое отслеживание целей. Небольшие габариты означают, что она взаимозаменяема с исходной башней БМП-1 без каких-либо доработок. Пакет модернизации не включает никаких изменений в шасси или автомобильных качествах БМП-1, единственным дополнением является радиостанция Motorola DM4601. Дальнейшая противоминная и баллистическая защита доступна только в качестве опции. Десять машин были заказаны Министерством обороны Украины и представлены на выставке 2021 года. Парад в честь Дня Независимости . По меньшей мере одна машина 53-й механизированной бригады была потеряна в городе Волноваха в марте во время российского вторжения на Украину в 2022 году .

Вьетнам

• XCB-01 (XCB, вероятно, означает X e C hiến đấu B ộ binh - Боевая машина пехоты (БМП) ) - вьетнамское местное сходство БМП-1 2022 года. Он во многом похож на первоначальный советский вариант, за исключением большего размера шасси при значительно более широком внутреннем пространстве, диагональной сварной башни с добавлением дымовых установок и 12,7-мм пулемета ( Корд или НСВ ) на верхней части платформы. Пока официально не раскрыто, но, как сообщается, по крайней мере один прототип просочился в социальные сети.

См. также

• Список современных боевых бронированных машин