Мардер (боевая машина пехоты)

Эта статья о западногерманской БМП. Чтобы узнать об одноименных немецких истребителях танков времен Второй мировой войны, см. Marder I , Marder II и Marder III .

Бронетранспортер Мардер 1
Мардер 1 в 2012 году.
Тип	Боевая машина пехоты
Место происхождения	Западная Германия
История обслуживания
В эксплуатации	1971 – настоящее время
Используется	Бундесвер
Войны	Косовская война Призренский инцидент (1999) Война в Афганистане Русско-украинская война
История производства
Дизайнер	Рейнметалл Ландсистеме
Разработанный	1959–1969
Производитель	Рейнметалл Ландсистеме Машиностроение Киль
Стоимость единицы	$390,000 (1975)
Произведено	1969–1975
№ построено	2137 (включая прототип Мардер 2)
Технические характеристики (Мардер 1)
Масса	28,5 т (31,4 коротких тонны) Мардер 1А1/А2 33,5 т (36,9 коротких тонны) Мардер 1А3 37,4 т (41,2 коротких тонны) Мардер 1А5
Длина	6,79 м (22 фута 3 дюйма)
Ширина	3,24 м (10 футов 8 дюймов)
Высота	2,98 м (9 футов 9 дюймов)
Экипаж	3 экипажа + 6 пассажиров (до МИЛАН: 3+7)
Броня	Сварная сталь, защита до 20 мм APDS DM43 с 0 м и 25 мм APDS с 200 м (220 ярдов)
Основной вооружение	20-мм Rheinmetall MK 20 Rh 202 автоматическая пушка 1250 патронов МИЛАН ПТУР пусковая установка
вторичный вооружение	7,62-мм MG3 пулемет 5000 патронов
Двигатель	МТУ МБ 833 Эа-500 Дизельный двигатель 441 кВт (591 л.с.)
Мощность/вес	15,7 кВт/т (21,1 л.с./т)
Передача инфекции	ЦВЕТ HSWL 194
Приостановка	Торсион
Дорожный просвет	0,45 м (18 дюймов)
Запас топлива	652 л (143 имп галлона; 172 галлона США)
Оперативный диапазон	520 км
Максимальная скорость	75 км/ч (47 миль/ч) Мардер 1А2 65 км/ч (40 миль/ч) Мардер 1А3

( Бронетранспортер Мардер 1 англ. Немецкое произношение: [ˈʃʏt͜sn̩ˌpant͜sɐ ˈmaʁdɐ ˈaɪ̯ns] ; « Schützen » с боевой машиной «Armour»-ed « Marten 1» ) — гусеничная немецкая боевая машина пехоты , предназначенная для использования в составе западногерманских панцергренадерских частей, мотопехоты, специализированной для боя с БМП . Он эксплуатируется немецкой армией в качестве основной БМП Panzergrenadiere с 1970-х годов по настоящее время. Разработанный в рамках восстановления Западной Германии , промышленности боевых бронированных машин Marder оказался успешной и надежной конструкцией боевой машины пехоты .

Хотя раньше он включал в себя несколько уникальных функций, таких как полностью удаленный пулемет на задней палубе и орудийные порты по бокам, через которые могла вести огонь пехота, эти функции были удалены или оптимизированы в более поздних пакетах обновлений, чтобы привести их в большее соответствие. с современным дизайном БМП. Пулемет стал спаренным, орудийные порты полностью заварены и бронированы. В целом это простая и традиционная машина с одним большим задним выходным люком и тремя верхними люками для ведения огня конной пехотой.

Около 2100 машин были приняты на вооружение западногерманской армии в начале 1970-х годов, но машина в ее немецком варианте не была продана иностранным военным. Когда армия Западной Германии начала выводить из эксплуатации старые машины, чилийское правительство согласилось приобрести 200 Marders; В прошлом правительство Греции рассматривало возможность покупки 450 списанных автомобилей. Аргентина использует упрощенный вариант местного производства VCTP и имеет ряд транспортных средств на базе этой платформы, построенных Henschel и TAMSE.

Предполагаемым преемником Marder 1 изначально был проект Marder 2 в 1990-х годах, но после его отмены в 2010-х преемником стал Puma . В настоящее время Marder заменяется Puma.

Разработка

Maschinenbau Kiel AG (MaK) передает первый Marder Бундесверу в мае 1971 года.

Разработка Marder продолжалась с января 1960 года, когда были выданы первые контракты на разработку, до мая 1971 года, когда первые серийные машины были переданы западногерманской армии.

Машина задумывалась как усовершенствованная версия Schützenpanzer Lang HS.30 . Основными требованиями были:

• Вместимость 12 пехотинцев.
• Более надежная 20-мм пушка.
• Пехота должна иметь возможность вести бой изнутри машины или спешившись.
• Защита от ядерного, биологического и химического оружия.

Первоначально контракты на разработку были заключены с двумя группами компаний: группой Rheinstahl (Rheinstahl- Hanomag , Ruhrstahl, Witten-Annen, Büro Warnecke) и второй группой, в которую входили Henschel Werke и швейцарская компания MOWAG . В результате было выпущено семь прототипов автомобилей. Вторая партия из восьми прототипов машин была построена в период с 1961 по 1963 год. Затем приоритет разработки на некоторое время был переключен на разработку Jagdpanzer 90 мм Kanone .

В 1967 году, после того как военные требования были окончательно определены, был построен третий и последний комплект из десяти прототипов. Окончательные разработки завершила группа Rheinstahl. В период с октября 1968 по март 1969 года было построено 10 предсерийных машин, которые прошли войсковые испытания в армии Западной Германии. В мае 1969 года машина получила название «Мардер» в честь европейской лесной куницы — ловкой, коротконогой и густой куницы. хвостатое плотоядное млекопитающее среднего размера из семейства ласковых. В октябре генеральным подрядчиком была выбрана компания Rheinstahl.

Мардер поднимается по крутому склону на заводе МаК.

Первый серийный Marder был передан западногерманской армии в мае 1971 года. Производство машины продолжалось до 1975 года, всего было построено 2136 машин.

В 1975 году противотанковая управляемая ракета «Милан» была адаптирована для стрельбы командиром из открытого люка. В период с 1977 по 1979 год на Мардеры были установлены ракеты MILAN.

Был проведен ряд программ модернизации, включая установку приборов ночного видения и тепловизора, а также модернизированную систему подачи боеприпасов к 20-мм пушке.

Примерно в 1985 году обозначение было изменено на Marder 1 (до этого это было просто Marder), поскольку следующая БМП находилась в стадии строительства. Новая машина должна была стать партнером Leopard 2 , точно так же, как Marder был партнером Standardpanzer/ Leopard 1 , она получила название Marder 2, а старые машины были переименованы.

Программа модернизации A3 началась в 1988 году. Компания Thyssen-Henschel получила контракт на модернизацию 2100 автомобилей серии Marder 1 A1/A2 до стандарта A3 со скоростью 220 автомобилей в год. Первые модернизированные машины поступили в армию Западной Германии в ноябре 1989 года. В комплект модификации входили:

• Улучшенная броня массой 1600 кг, предназначенная для защиты от 30-мм пушки 2А42 российской БМП-2 . Броня обеспечивала дополнительную защиту от кассетных бомб.
• Люки над пехотным отделением были переставлены.
• Подвеску усилили, установили новую тормозную систему, отрегулировали коробку передач. Система отопления заменена на водяную.
• Башня была перекомпонована.
• Новый общий вес составил 35 000 кг.

Описание

Мардер на маневрах в 1986 году.

Marder 1A3 сзади, с опущенной аппарелью

Корпус Marder 1 полностью сварной из стали, обеспечивающий защиту от огня стрелкового оружия и осколков снарядов. Лоб корпуса обеспечивал защиту от бронебойно-подкалиберных снарядов калибра до 20 мм . В более поздних вариантах защита была увеличена до 30-мм APDS в ответ на вооружение БМП-2 30-мм автоматической пушкой и разработку кассетных бомб с верхним ударом.

Marder имеет относительно традиционную конструкцию: водитель сидит в передней левой части корпуса, а двигатель - справа. Водитель имеет три дневных перископа, смонтированных в люке, открывающемся вправо. Центральный перископ может быть заменен пассивным прибором ночного видения. Позади водителя расположено место для одиночного пехотинца. В ранних версиях «Мардера» у этого человека был люк, открывавшийся вправо, и перископ, который можно было вращать на 360 градусов. Этот люк был удален в варианте 1А3 и далее.

В центре корпуса расположена двухместная башня, в которой справа размещается командир, слева — наводчик. Люк предусмотрен только у командира. У командира имеется восемь дневных перископов для кругового обзора, у наводчика — три. Основным прицельным комплексом является прицел PERI-Z11, имеющий оптическое увеличение 2х или 6х. Начиная с версии 1А2, имеется дополнительный тепловизионный прицел с 2-кратным и 8-кратным увеличением. В задней части башни находится десантное отделение, в котором могут разместиться шесть пехотинцев, сидящих спиной к спине лицом наружу вдоль центра корпуса.

Marder способен преодолевать без подготовки воду глубиной до 1,5 метров. Он может быть оснащен комплектом, позволяющим преодолевать воду глубиной до 2,5 метров.

Автомобиль оснащен турбонаддувом MTU шестицилиндровым жидкостного охлаждения с последовательным дизельным двигателем MB 833 Ea-500 , мощность которого составляет около 441 кВт (600 л.с., 591 л.с.) при 2200 об/мин. Радиаторы охлаждения установлены в кормовой части корпуса по обе стороны от аппарели. Двигатель соединен с Renk четырехступенчатой ​​планетарной коробкой передач HSWL 194 с четырьмя передачами переднего и четырьмя передачами заднего хода. Трансмиссия также обеспечивает рулевое управление и торможение посредством бесступенчатого гидростатического агрегата, который передает мощность на два привода, установленных в передней части корпуса. Автомобиль вмещает 652 литра топлива, что обеспечивает запас хода около 500 километров. Ранние модели Marders могли развивать скорость 75 км/ч на 4-й передаче, но дополнительная броня более поздних машин снижала эту скорость до 65 км/ч.

Marder приводится в движение гусеницей Diehl, которая может быть оснащена резиновыми подушками или металлическими грунтозацепами для повышения проходимости по снегу. Механизм привода состоит из шести опорных катков с резиновыми шинами, ведущая звездочка находится в передней части корпуса, а натяжное колесо - в задней. Установлены три возвратных ролика. Подвеска представляет собой торсионную систему с гидростатическими амортизаторами, установленными на двух передних и двух последних опорных катках.

Вооружение

Ранний Мардер с обращенной назад пулеметной установкой с дистанционным управлением

Основное вооружение — 20-мм Rheinmetall MK 20 Rh202 автоматическая пушка . Он установлен в небольшой двухместной башне и может вести огонь как бронебойными, так и фугасными снарядами. 7,62 установлен Слева от пушки соосно -мм пулемет MG 3 . Башня имеет поворот на 360 градусов и может подниматься от -17 градусов до +65 градусов со скоростью 40 градусов в секунду при скорости поворота 60 градусов в секунду.

Ранние серийные Marders, вплоть до версии 1A1 включительно, имели второй обращенный назад пулемет MG 3, установленный на задней палубе в капсуле с дистанционным управлением и управляемый одним из конных пехотинцев с помощью спаренного перископического прицела PERI-Z12 (с прицелом Горизонтальная дуга траверса 180° и вертикальная дуга от -15° до +55°). Обычно для 20-мм пушки имеется 1250 снарядов и еще 5000 патронов для MG3.

На моделях, начиная с версии 1А1А, MILAN к башне может быть прикреплена пусковая установка противотанковых управляемых ракет для обеспечения улучшенных противотанковых возможностей. Обычно внутри машины размещаются четыре ракеты.

Имеется четыре орудийных порта, по два с каждой стороны, которые могут использоваться конной пехотой для ведения дополнительного огня по атакующим пехотным целям. Им оснащались только Marder 1A1 и 1A2. Marder 1A3 и выше не имеют орудийных портов из-за установки дополнительного слоя брони и внешних ящиков для хранения вещей.

Шесть дымовых гранатометов диаметром 76 миллиметров способны создать визуальную и инфракрасную блокирующую дымовую завесу .

Боевая служба

См. Также: Кампания в провинции Кундуз

Мардер развернут в составе немецких миротворческих войск в Косово, 1999 год.

Первая боевая единица была поставлена ​​летом 1971 года, и БМП Marder оставалась неиспытанной в бою в течение 38 лет до июля 2009 года, когда они защищали немецкий боевой пост от талибов в районе Чахар-Дара афганской провинции Кундуз , убив и ранив множество врагов. С тех пор Мардеры несколько раз участвовали в тяжелых боях. Машины оказались чрезвычайно полезными и были оценены немецкими войсками как отличное тактическое средство. Однако экипажи подверглись большим физическим нагрузкам, поскольку ни одна машина не оборудована системами кондиционирования .

Два «Мардера» были повреждены самодельными взрывными устройствами в ходе наступления под руководством Германии на боевиков «Талибана» в Кватлиаме 31 октября 2010 года. Позже в ходе боя, получившего кодовое название коалиции « Операция Халмазаг », одиночный «Мардер» отбил Талибан пытается обойти позиции немецких десантников. 2 июня 2011 года немецкий «Мардер» был уничтожен недалеко от Кундуза 200-килограммовым (440,91 фунта) СВУ, в результате чего один солдат погиб и пятеро получили ранения.

«Мардер» использовался во время войны в Косово в составе немецких миротворческих сил, направленных в составе Сил НАТО для Косово ( КФОР ).

29 марта 2023 года министр обороны Украины Алексей Резников объявил, что Мардеры, подаренные Германией во время российского вторжения в Украину в 2022 году, прибыли в страну. Впервые они были использованы 82-й десантно-штурмовой бригадой в августе в рамках украинского контрнаступления 2023 года ; К этому времени было поставлено 100 машин.

По данным блога Oryx по состоянию на 21 января 2024 года, на фотографиях или видео подтверждена потеря как минимум 10 украинских мардеров; 4 уничтожены, 2 повреждены и 4 заброшены.

Варианты

Мардер 1А3 в настоящее время является наиболее распространенной версией этой системы и находится на вооружении немецкого Бундесвера . Marder 1A4 отличается от 1A3 только использованием радиостанции шифрования с возможностью . Новейшая версия Marder — Marder 1A5 с улучшенной противоминной защитой. Лишь небольшое количество этого варианта находится на вооружении.

Основные модели БМП

• Мардер 1 (1971–)
  • Marder 1 с MILAN : пусковая установка MILAN устанавливалась на все Marders в период с 1977 по 1979 год.
  • Marder 1 A1(+) (1979–1982): двойная подача для 20-мм пушки, позволяющая выбирать боеприпасы, оборудование ночного видения, включая электронно-оптические преобразователи и тепловизор. Вместимость пехоты уменьшена до пяти. Применялось к 674 автомобилям в период с 1979 по 1982 год.
  • Мардер 1 А1(-) (1979–1982): Как А1(+), но без тепловизора. 350 автомобилей модернизированы до этого стандарта.
    • Marder 1 A1A3 : Marder A1 с криптографическими радиостанциями SEM 80/90.
  • Marder 1 A1A : Как 1 A1, но без пассивного оборудования ночного видения. До этого стандарта модернизировано 1112 автомобилей.
    • Marder 1 A1A4 : Marder A1A с криптографическими радиостанциями SEM 80/90.
  • Marder 1 A1A2 : переоборудованный Marder 1 с башней A1 и шасси A2.
    • Marder 1 A1A5 : Marder A1A2 с криптографическими радиостанциями SEM 80/90.
  • Marder 1 A2 (1984–1991): в период с 1984 по 1991 год все западногерманские Marder 1 были модернизированы до стандарта A2. Сюда входила существенная модификация подвески, топливных баков, системы охлаждения и системы водоструйной очистки. Был установлен новый прицельный комплекс. Инфракрасное прожекторное оборудование было снято. Все машины были оснащены тепловизорами, за исключением 674 машин А1(+), у которых они уже были.
    • Marder 1 A2A1 : Marder 1 A2 с криптографическими радиостанциями SEM 80/90.
  • Marder 1 A3 (1988–1998): Marder с модернизированной броней (включая дополнительную лобовую броню), изменениями в подвеске и другими модификациями.
  • Marder 1 A4 : Marder 1 A3 с криптографической радиостанцией SEM 93.
  • Marder 1 A5 (2003–2004 гг.): дополнительная противоминная броня и полностью переработанный интерьер во избежание взрывных и шоковых травм экипажа при попадании на мину. Применяется только к 74 Marder 1 A3.
    • Marder 1 A5A1 (2010–2011 гг.): Оснащен системой кондиционирования, глушителем для защиты от СВУ и многоспектральным камуфляжем. В декабре 2010 года десять автомобилей были доведены до этого стандарта, а к августу 2011 года планируется модернизировать еще 25.

• 
  Marder 1A3 запускает ракету MILAN во время учений.
• 
  Мардер 1А5
• 
  Marder 1A3 391-го панцергренадерского батальона в 2006 году.

Производные модели

Бразильский Мардер-Роланд.

Боевая машина пехоты Marder, переоборудованная для использования в качестве пожарной машины в пожарных службах Германии .

Marder послужил основой для Тиссена-Хеншеля конструкции среднего танка , который стал ТАМ для Аргентины . Упрощенная версия Marder также используется аргентинской армией в качестве боевой машины пехоты, минометного носителя и командирской машины , реализуя большинство версий, первоначально запланированных для Бундесвера, но позже от которых отказались из-за затрат и / или наличия дешевых альтернатив, таких как миномет М106 .

«Мардер» используется в качестве носителя «Роланд» ЗРК . Kanonenjagdpanzer Raketenjagdpanzer и 2 начали разработку как часть семейства Marder, но были реализованы на основе второй партии прототипов с разными двигателями и т. д. Kanonenjagdpanzer, построенный для Бельгии, представляет собой гибрид оригинальной версии Бундесвера и деталей Marder. Было построено около 4–6 испытательных моделей 120-мм миномета на шасси Marder, и как минимум один используется в качестве пожарной машины на WTS Meppen. Были проведены испытания с зенитным танком, но большой вес системы привел к переходу на более тяжелое шасси Standardpanzer, в результате чего появилась зенитная система Gepard. По крайней мере, один прототип первого или второго поколения был оснащен 110-мм артиллерийской реактивной системой, которая позже стала устанавливаемой на грузовике системой LARS.

Во время Show 2012 выставки Eurosatory компания Rheinmetall Landsysteme GmbH предложила еще две модификации в рамках семейства Marder Evolution . Первой модернизацией стал БТР Marder , оснащенный новым дистанционно управляемым оружием M151 Protector , заменившим оригинальную Rheinmetall MK 20 Rh 202 автоматическую пушку , баллистической защитой, сравнимой с уровнем STANAG 4+, и противоминной защитой, сопоставимой с уровнем 3a/3b+. Верхняя палуба была поднята для улучшения эргономики и использует дизельный двигатель MTU MB883 мощностью 440 кВт (600 л.с.). Другой модернизацией стал средний танк Marder , оснащенный нарезной стабилизированной 105-мм пушкой OTO-Melara в новой башне.

На выставке Indo Defense 2016 компания Rheinmetall представила Marder Medium Tank RI («RI» означает «Республика Индонезия»), который был предложен индонезийской армии, на тот момент уже эксплуатирующей Marder 1A3. Танк имел корпус Marder 1A3 с трехместной башней Leonardo HITFACT, вооруженной 105-мм пушкой OTO-Melara и двумя 7,62-мм пулеметами, спаренными и установленными на крыше. Башня HITFACT была оснащена современной системой управления огнем, связанной с прицелами командира и наводчика, лазерным дальномером, а также дневными/тепловизионными прицелами командира и наводчика. Улучшения включали модернизированную подвеску, новый дизельный двигатель MTU мощностью 690 л.с. (510 кВт) и возможность установки модульного пакета брони.

Мардер 2

Прототип Marder 2 в Музее немецкой оборонной техники Бундесвера .

Schützenpanzer Marder 2 — прототип немецкой боевой машины пехоты 1991 года , предназначенный для замены Schützenpanzer Marder 1. Проект начался в 1984 году и был отменен в 1992 году.

Прототип хранится в Музее немецкой оборонной техники Бундесвера .

Операторы

Текущие операторы

Карта операторов Мардера синим цветом.

Страна	Тип	Количество (расчетное)	Источник	Примечания
Чили	1А3	280	Германия	180 Marder 1A3 первоначально были заказаны в Германии в 2007 году, поскольку голландские БМП YPR-765 и БТР M113 не могли идти в ногу со своими основными боевыми танками. Дополнительные заказы довели общее количество до 280. Первая партия из 200 заказанных Marder 1A3 включала 7 машин для обучения водителей и 30 разобранных на запчасти. Все взято со складов Бундесвера.
Германия	1А2/1А3/ FlaRakPz 1 Роланд (на складе у частной промышленности)	~1067	Западная Германия Германия	Всего построено 2137 Marders. В период с 1989 по 1998 год до стандарта Marder 1A3 было модернизировано 2097 машин. 140 Marders были переоборудованы в Roland 2 в 1978–1983 годах, хотя системы Roland были выведены из эксплуатации в 2005 году. гусеничные зенитные системы К 2009 году в Германии находилось около 1911 боевых БМП Marder вариантов 1А2 и 1А3. Многие из них были проданы в другие страны или частным компаниям, таким как Rheinmetall. По оценкам, после продаж и экспорта в различные страны по состоянию на 2023 год на хранении останется около 1067 единиц в различной степени боеспособности. Сотни из них находятся на открытом складе дочерней компании KMW Battle Tank Dismantling GmbH Koch в Рокенсусре , Тюрингия , где они разбираются и перерабатываются.
	1А3 [модернизированный]	262	Германия	К 2017 году Бундесвер владел 382 Marder вариантов 1A3/1A4/1A5, из которых только 212 находились в эксплуатации, поскольку остальные проходили ремонт по контракту в 2016 году. В 2020 году с Rheinmetall был заключен контракт на дальнейшую модернизацию 260 Marder, чтобы установить современные тепловизионные системы для наводчика и командира. Более 170 машин будут оснащены новыми прицелами ночного видения для водителей. Бундесвер имеет на вооружении около 262 боевых машин Marder 1A3 после передачи 20 из них Украине со своих запасов в 2023 году. Официально замененный на Puma , Marder останется на вооружении как минимум до 2025 года.
	1А4	26	Германия	26 Marder 1A3 переоборудованы в командирские машины с радиостанциями дальнего действия SEM 93. Будет модернизирован и продолжит работу после 2025 года.
	1А5	74	Германия	74 Marder 1A3 были модернизированы компанией Rheinmetall до варианта 1A5 в период с 2003 по 2004 год. В 2020 году с 71 из них был заключен контракт на модернизацию трансмиссии с использованием новых силовых агрегатов, чтобы повысить отзывчивость автомобиля и увеличить мощность двигателя с 600 л.с. до >750 л.с.
Греция	1А3	40	Германия	40 Marder 1A3 были переданы Греции в залог Германией в рамках программы обмена последней "Ringtausch" в обмен на поставку Грецией 40 машин БМП-1 Украине. Свою первую шестерку он получил в ноябре 2022 года. По состоянию на январь 2023 года было поставлено 14 штук. Сообщается, что дальнейшие поставки в Грецию были остановлены компанией Rheinmetall из-за обязательств компании поставить больше БМП Marder в Украину и отсутствия поставок. Однако все 40 были доставлены к июлю 2023 года.
Индонезия	1А2	26	Германия	Германия первоначально одобрила экспорт 50 Marder 1A2 в Индонезию в 2012 году. Индонезия заказала 26 Marder 1A2, поставки запланированы на 2014-2016 годы. Сообщается, что первая партия Marder 1A2 прибыла 8 августа 2014 года.
	1А3	42	Германия	42 Marder 1A3 заказаны у компании Rheinmetall, которая начала поставки в 2015 году из собственных запасов.
Иордания	1А3	75	Германия	Первоначально Иордания заказала 50 Marder 1A3 11 декабря 2016 года. Компания Rheinmetall заключила контракт на модернизацию этих машин со складов Бундесвера и поставку их к 2017 году. В 2017 году с Rheinmetall был заключен контракт на модернизацию еще 25 Marder 1A3 для Иордании. Все 75 машин доставлены к лету 2020 года, включая две машины для обучения водителей и запасные части.
Украина	1А3	140	Германия	Первые Marder 1A3 были поставлены в марте 2023 года. 20 Marder 1A3 поставлены со складов Бундесвера, 60 поставлены со складов Rheinmetall по состоянию на 23 декабря 2023 года. Еще 20 будет подготовлено компанией Rheinmetall после подписания контрактов. с потенциалом до 120, которые будут поставлены в общей сложности к 2024 году. Rheinmetall заявила, что до конца 2023 года поставит «более 100 боевых машин пехоты Marder», а дополнительные поставки должны быть осуществлены к маю 2024 года. 28 марта к списку военной помощи Германии были добавлены еще 20 человек, в результате чего их общее число достигло 140.

Бывшие операторы

• В конце 1970-х годов Бразилия закупила 4 системы Roland 2 на немецком шасси Marder и 50 ракет. Все четверо были уволены со службы в 2001 году.

См. также

• Список современных боевых бронированных машин
• Механизированная пехота
• БМД-4 – ( Россия )
• Боевая машина Брэдли - ( США )
• БТР-Т – ( Россия )
• Боевая машина 90 – ( Швеция )
• БМП Макран – ( Иран )
• Пума – ( Германия )
• Тулпар – ( Турция )
• Т-15 Армейский – ( Россия )
• БМП Воин – ( Великобритания )
• ЗБД-04 – ( Китай )
• ЗБД-05 – ( Китай )

Ссылки

Общие и цитируемые ссылки

• Доспехи и артиллерия Джейн 2005–2006 гг.

Внешние ссылки

• Факты о Мардере (на немецком языке)
• Rheinmetall Defense демонстрирует две модернизации Marder
• Боевая машина пехоты Marder 2 на сайте Fighting-vehicles.com