Национальный институт промышленности

, Национальный институт промышленности Instituto Nacional de Industria ( INI ) — испанская государственная финансовая и промышленная холдинговая компания, созданная во франкистской Испании для развития промышленности и социального контроля. В 1995 году на смену ему пришло Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI).

История

INI был создан 25 сентября 1941 года. со стартовым капиталом в пятьдесят миллионов песет . Он был направлен на содействие развитию испанской промышленности и самодостаточности испанской экономики. Его целью было ликвидировать последствия опустошения, вызванного гражданской войной в Испании, путем выполнения в Испании функций, аналогичных функциям Istituto per la Ricostruzione Industriale (IRI) в Италии.

Несмотря на свою неэффективность, INI сыграл важную роль в превращении в основном слаборазвитой закрытой Испании 1940-х годов, ориентированной на сырьевой сектор, в процветающую Испанию 1960-х и начала 1970-х годов так называемого испанского чуда . Для достижения своей цели INI либо финансировала самостоятельно, либо направляла частные средства на создание фундаментальных отраслей промышленности страны в духе национальных интересов и автаркии . Хотя ее первые действия закончились неудачей (например, «Адаро» ), INI вскоре превратилась в крупнейший промышленный конгломерат Испании.

INI включала в себя широкий спектр компаний, от тяжелой и базовой промышленности до «мягких» услуг, большинство из которых имели в названии EN, что означает Empresa Nacional (Национальная корпорация). Среди них были: Ensidesa (Empresa Nacional Siderúrgica SA) – Aceralia (сталь), Enasa (Empresa Nacional de Autocamiones SA) – Pegaso (грузовые автомобили), SEAT (Испанское общество туристических автомобилей; легковые автомобили), INH (Национальный институт углеводородов) – Repsol (Нефтеперерабатывающий завод Эскомбрерас; нефть и газ), ENCE (Национальная целлюлозная компания Испании) ( целлюлоза , биотопливо ), ENDASA (Empresa Nacional de Aluminio SA; алюминий), Endesa (Empresa Nacional de Electricidad SA; энергетика), ENFERSA (Empresa Nacional de Fertilizados SA; удобрения), EN Calvo Sotelo (нефтехимия), EN Bazán–ASTANO ( Astilleros y Talleres del Noroeste) )– Navantia (военно-морские верфи), Astilleros Españoles–AESA (гражданские верфи), EN Santa Bárbara (оружие), EN Elcano (торговое судоходство), ATESA (Autotransporte Turístico Español SA; оператор), ENTURSA (Empresa Nacional de Turismo SA; туризм) и другие.

INI также содействовала слияниям и интеграции, в том числе частных предприятий, таких как авиакомпании Iberia (Iberia Líneas Aéreas de España SA) и Aviaco (Aviación y Comercio), а также производитель самолетов CASA (Construcciones Aeronáuticas SA). Он поглощал обанкротившиеся компании, среди прочего, для обслуживания долга. В середине-конце 1970-х годов HUNOSA (Hulleras del Norte SA), крупный астурийский угледобывающий конгломерат, и Compañía Transatlántica Española (CTE) были среди нефункциональных компаний, интегрированных в Национальный институт промышленности.

Однако были и другие испанские государственные компании, такие как Campsa (Compañía Arrendataria del Monopolio de Petroleos SA; заправочные станции ), RENFE (Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles; железные дороги), RTVE ( общественная телерадиовещательная компания ), Tabacalera (табак) или Telefónica. (Compañía Telefónica Nacional de España; телекоммуникации), которые никогда не находились под контролем INI.

В 1980-х годах, когда испанская экономика была полностью открыта для международной торговли и вступила в Европейское экономическое сообщество , INI потеряла смысл своего существования . Большинство его компаний было приватизировано в 1980-х и начале 1990-х годов. В этом процессе ENSIDESA перешла к Arcelor , SEAT — к Volkswagen Group , ENASA — к Iveco , Calvo Sotelo — к Repsol и так далее. Другие, в том числе ENDESA и Iberia, сохранили свою независимость.

В 1992 году INI получила право создать новую холдинговую компанию ( Sociedad Anónima ), которой она передала бы все акции, принадлежащие капиталу каждой компании, в которой она до сих пор участвовала. Новая компания под названием TENEO , основанная 4 июля того же года, в 1996 году объединилась с Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI), и последняя практически распродала все принадлежащие ей акции, за исключением HUNOSA и несколько других отраслей. В 1995 году INI был упразднен.

Президенты

Председателями INI были:

• Хуан Антонио Суансес (1941–1963)
• Хосе Сирвент (1963–1969)
• Хулио Кальеха (1969–1970)
• Клаудио Боада (1970–1974)
• Франсиско Фернандес Ордоньес (1974)
• Хуан Карлос Герра Сунсунеги (1974–1975)
• Хосе Мигель Антоньянсас (1975–1977)
• Франсиско Хименес Торрес (1977–1978)
• Хосе Мигель де ла Рика (1978–1981)
• Карлос Бустело (1981–1982)
• Enrique Moya (1982–1984)
• Луис Карлос Круасье (1984–1986)
• Клаудио Аранзади (1986–1988)
• Хорди Меркадер (1988–1990)
• Хавьер Салас (1990–1995)

Библиография

• Ларуэло Руэда, Э. (2005) «Исторические основы INI» , Центр документации, Генеральный архив SEPI.
• Мартин Асенья, П. и Комин, Ф. (1991) «INI: 50 лет индустриализации в Испании». Эспаса Кальпе.