Кастрюля

Компания по поддержке и ремонту вертолетов Ирана
Поддержка и ремонт иранских вертолетов
Тип компании	Производитель аэрокосмической промышленности ; Государственная корпорация
Промышленность	Аэрокосмическая
Основан	1979
Штаб -квартира	Тегеран , Иран
Продукция	Гражданский и военный самолет, гражданская авиация
Родительский	Министерство обороны
Веб -сайт	www.mod.ir

Ирановая поддержка и реконструкция Ирана ( IHSRC ) ( Persian : поддержка и ремонт иранских вертолетов , сокращенных как Pennis , Panha ), является иранской компанией по производству вертолетов . ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

История

После покупки Ирана некоторых итальянских вертолетов у компании Agusta стало важно создать завод для поддержки и ремонта этих вертолетов. Это растение было названо иранским совместным вертолетом. Позже, после покупки некоторого количества вертолетов у Bell , планируя расширение этого завода для поддержки нового флота. Частью этого расширения было создание трех разделов.

1. (NMP) Центр ремонта и технического обслуживания
2. (HDMC) Центр ремонта основного флота
3. (NICP) Центр логистики и поддержки

После революции Ирана в 1979 году, американской эмбарго на Иране и начала войны Ирана Ирака, Панха начала свою деятельность с целью поддержки и поддержания вертолетов на войне. Через несколько лет они стали самодостаточными в ремонте и обслуживании военных вертолетов Ирана. В 1986 году их задача ремонта, технического обслуживания и поддержки расширилась до других организаций, таких как связь, нефть, Красный Крест Ирана и электростанции.

По состоянию на 2006 год эта организация отремонтировала и поддерживала десять видов военных и невоенных вертолетов в шестнадцати различных моделях. В 1994 году компания Panha завершила структуру своего первого вертолета под названием Shabaviz . После этого они получили свое первое официальное разрешение на создание коммерческих вертолетов. Панха сыграла важную роль в вертолетах с обратным инженером, их обновлениями и обслуживанием парка иранских вертолетов. ^{[ 3 ]}

Обязанности

Ремонт и поддерживать девять видов вертолетов в пятнадцати разных моделях. ( Bell 205 , Bell 206 , Bell 212 , Bell 214 , CH, RH, SH, 412 , MIL 17)
Структура тела и модернизация вертолетов
Проектирование и конфигурация разнообразных вертолетных окон и очков
Проектирование и производственные светильники

Продукция

Вертолеты

Panha 2091 - на основе Bell Ah -1 Supercobra
Panha Shabaviz 2-75 - на основе Bell 204/205
Panha Shabaviz 2061 - на основе Bell 206
HOMA - Вертолет с двумя двигателями может вместить 14 человек и летать в разных погодных условиях. ^{[ 4 ]}
Сорена (вертолет)
Saba-248 (вертолет) ^{[ 5 ]}

Смотрите также

Ссылки

^ «- Внутренне сделанный вертолетный мухи успешно» . www.irna.ir. Архивировано с оригинала 2015-02-16.
^ «Иран, производящий радиолокационные вертолеты - Tehran Times» . Архивировано с оригинала 2015-02-16 . Получено 2015-02-16 .
^ «Хуанмануэльсара - умный выбор для поклонников технологий» . Архивировано из оригинала 2006-03-11.
^ «- Внутренне сделанный вертолетный мухи успешно» . www.irna.ir. Архивировано с оригинала 2015-02-16.
^ Тримбл, Стивен (2017-07-18). «Иран подтверждает новые подробности о вертолете Saba-248» . Flightglobal . Получено 2023-10-18 .

Внешние ссылки

[1] «- Внутренне сделанный вертолетный мухи успешно» . www.irna.ir. Архивировано с оригинала 2015-02-16.

[2] «Иран, производящий радиолокационные вертолеты - Tehran Times» . Архивировано с оригинала 2015-02-16 . Получено 2015-02-16 .

[3] «Хуанмануэльсара - умный выбор для поклонников технологий» . Архивировано из оригинала 2006-03-11.

[4] «- Внутренне сделанный вертолетный мухи успешно» . www.irna.ir. Архивировано с оригинала 2015-02-16.

[5] Тримбл, Стивен (2017-07-18). «Иран подтверждает новые подробности о вертолете Saba-248» . Flightglobal . Получено 2023-10-18 .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]