Белл Текстрон

Белл Текстрон Инк.
	Логотип по состоянию на 2018 год
Раньше	Белл Вертолетная компания ; Белл Вертолет Текстрон ; Белл Вертолет ;
Тип компании	Дочерняя компания
Промышленность	Аэрокосмическая промышленность ; Оборона
Предшественник	Белл Эйркрафт
Основан	1960 год ; 64 года назад
Штаб-квартира	Форт-Уэрт, Техас , НАС
Ключевые люди	Лиза Атертон ( президент и генеральный директор )
Родитель	Текстрон
Веб-сайт	www .bellflight .с
	Сноски/ссылки ;

Bell Textron Inc. — американский производитель аэрокосмической продукции со штаб-квартирой в Форт-Уэрте, штат Техас . Дочерняя компания Textron , Bell производит военные винтокрылые машины на заводах в Форт-Уэрте и Амарилло, штат Техас , США, а также коммерческие вертолеты в Мирабель, Квебек , Канада .

История

Белл Эйркрафт

Компания была основана 10 июля 1935 года под названием Bell Aircraft Corporation Лоуренсом Дейлом Беллом в Буффало, штат Нью-Йорк . Компания сосредоточилась на проектировании и производстве истребителей. Их первыми истребителями стали XFM-1 Airacuda , двухмоторный истребитель для ударных бомбардировщиков, и P-39 Airacobra . P -59 Airacomet , первый американский реактивный истребитель, P-63 Kingcobra , преемник P-39, и Bell X-1 также были продукцией Bell. ^{[ 3 ]}

В 1941 году Белл нанял Артура М. Янга , талантливого изобретателя, для оказания экспертной помощи в вертолетов исследованиях и разработках . Это было основой того, что, как надеялся Белл, станет более широкой экономической базой для его компании, не зависящей от государственных контрактов . Bell 30 был их первым полноразмерным вертолетом (первый полет 29 декабря 1942 года), а Bell 47 стал первым вертолетом в мире, получившим оценку органа гражданской авиации , добившись успеха в гражданской и военной сфере. ^{[ 3 ]} В связи с растущим успехом вертолетное подразделение в 1951 году было переведено в отдельное подразделение в Херст, штат Техас.

Белл Вертолет

Textron приобрела Bell Aerospace в 1960 году. Bell Aerospace состояла из трех подразделений Bell Aircraft Corporation, включая вертолетное подразделение, которое стало ее единственным подразделением, все еще производившим комплектные самолеты. Вертолетное подразделение было переименовано в Bell Helicopter Company и через несколько лет, благодаря успеху UH -1 Huey во время войны во Вьетнаме, оно зарекомендовало себя как крупнейшее подразделение Textron. В январе 1976 года Textron изменила название подразделения на Bell Helicopter Textron . ^{[ 4 ]}

Bell Helicopter имела тесные связи с AgustaWestland . Партнерство началось с отдельных соглашений о производстве и технологиях с Agusta ( Bell 47 и Bell 206 ), а также сублицензии через Agusta с Westland ( Bell 47 ). ^{[ 5 ]} Когда две европейские фирмы объединились, партнерские отношения сохранились, за исключением AB139, которая теперь известна как AW139 . Bell и AW также сотрудничали при AW609 разработке конвертоплана . ^{[ 6 ]}

Bell планировала сократить количество рабочих мест на 760 в 2014 году, поскольку меньше V-22 . было произведено ^{[ 6 ]} Центр быстрого прототипирования под названием XworX помогает другим подразделениям Bell сократить время разработки. ^{[ 7 ]}

22 февраля 2018 года компания была переименована в Bell. ^{[ 8 ]}

В июле 2024 года на международном авиасалоне в Фарнборо компания Bell Textron отметила важную веху, поставив 500-й вертолет Bell 429. Этот выдающийся самолет был получен Mendes Group, известным оператором со штаб-квартирой в Латинской Америке, и предназначался для корпоративных перевозок в Бразилии. ^{[ 9 ]}

Список продуктов

Основанное в 1986 году предприятие Bell в Мирабель, Квебек, собирает и поставляет большую часть коммерческих вертолетов Bell, а 12 декабря 2017 года было доставлено 5000-й вертолет. ^{[ 10 ]}

Коммерческие вертолеты

Модель	Введение.	До	МВМ (фунт/т)		Примечания
Белл 47	1946	1974	2,950	1.34	на базе прототипа Bell 30 , поршневой двигатель
Белл 47J Рейнджер	1956	1967	2,950	1.34	Представительский вариант Bell 47
Белл 204/205	1959	1980-е годы	9,500	4.31	Гражданский вариант семейства Хьюи , один турбовальный
Белл 206	1967	2017	3,200	1.45	легкий одинарный или двойной турбовальный
Белл 210	?	?	11,200	5.08	205Б
Белл 212	1968	1998	11,200	5.08	Гражданский UH-1N Твин Хьюи
Белл 214	1972	1981	15,000	6.8	больший Хьюи
Белл 214СТ	1982	1993	17,500	7.94	средний твин, созданный на базе 214
Белл 222/230	1979	1995	8,400	3.81	легкий твин
Белл 407	1995	текущий	6,000	2.72	четырехлопастный одноместный на базе 206Л-4
Белл 412	1981	текущий	11,900	5.4	четырехлопастной 212
Белл 427	2000	2010	6,550	2.97	407 производный легкий близнец
Bell 429 GlobalRanger	2009	текущий	7,000	3.2	удлиненный 427
Белл 430	1995	2008	9,300	4.22	растяжка 222/230
Белл 525 Безжалостный	2018	текущий	20,500	9.3	в разработке
Bell 505 Jet Ranger X	2017	текущий	3,680	1.67	206 разработка
Белл Нексус	2020	текущий	^{[ будет определено ]}	^{[ будет определено ]}	предсерийная гибридно-электрическая силовая установка с шестью наклонными канальными вентиляторами ^{[ 11 ]}^{[ 12 ]}^{[ 13 ]}

Галерея

Белл 206B ДжетРейнджер III
Сравнение Bell 212 (ВМС США HH-1N ) и 412 (Mercy Air) в аэропорту Мохаве
Вертолет Bell 412 Великобритании EP Griffin HT1 Летной школы вертолетов Министерства обороны
Bell Nexus «Воздушное такси» в Смитсоновском институте в 2022 году
Bell Nexus «Воздушное такси» в Смитсоновском институте в 2022 году

Военные вертолеты

Белл Н-12
Белл H-13 Сиу
- Белл XH-13F
Белл XH-15
Белл ХСЛ
Bell UH-1 Ирокез (или Хьюи)
- Семья Белл Хьюи
- Варианты Bell UH-1 Iroquois
Белл UH-1N Твин Хьюи
Колокол YHO-4
Bell 207 Sioux Scout - экспериментальный ударный вертолет
Bell 533 - экспериментальный вариант Хьюи с повышенными характеристиками.
Белл AH-1 Кобра
Bell AH-1 SeaCobra/СуперКобра
Bell 309 KingCobra - экспериментальный ударный вертолет
YAH-63 / Модель 409 - конкурент YAH-64 по усовершенствованных ударных вертолетов. программе
Белл OH-58 Кайова
Программа обновления H-1
- Белл UH-1Y Веном
- Белл AH-1Z Гадюка
Белл CH-146 Грифон
Bell ARH-70 Arapaho - списанный вооруженный разведывательный вертолет
Bell 360 Invictus - предлагаемый вооруженный разведывательный вертолет

Конвертопланы

Белл XV-3
Белл XV-15
Белл Пойнтер
Bell V-247 Vigilant - в настоящее время в разработке.
Bell V-280 Valor - в настоящее время в разработке, первый полет в 2017 г.
V-22 Osprey - с Boeing BDS
TR918 БПЛА Eagle Eye
Quad TiltRotor – с Boeing BDS
Bell BAT (проект конвертоплана 1984 года для программы LHX - не построен)
Bell CTR-1900 (только проект поворотного винта - не построен)
Bell CTR-22 (только проект поворотного винта - не построен)
Bell CTR-750 (только проект поворотного винта - не построен)
Bell CTR-800 (только проект поворотного винта - не построен)
Bell D-326 (проект коммерческого поворотного винта Clipper 1980 г. - не построен)

Проекты других компаний

Вертолет AgustaWestland AW139 (ранее 50-50 как Agusta-Bell AB139, теперь 100% AgustaWestland )
Конвертоплан AgustaWestland AW609 (ранее 50-50 как Bell-Agusta BA609, теперь 100% AgustaWestland)
Локхид Мартин VH-71 Кестрел

Непроизведенные конструкции

Bell 280 (только проект, двухмоторный широкофюзеляжный вариант Cobra)
Белл Д-218
Bell D-230 (проект летающего джипа - не построен)
Белл Д-245
Белл Д-246
Bell 400 TwinRanger (1984), отмененный легкий твин на базе 206
Bell D-292 (1985), прототип экспериментального легкого вертолета (LHX)
Bell 417 (2006 г.) отменен Bell 407. вариант роста
Bell FCX-001 , концепт, март 2017 г.

Удобства

Производственные и вспомогательные мощности колоколов:

Военный

Форт-Уэрт, штат Техас – расположены на шести производственных предприятиях по всей территории DFW; из этих шести Центр производственных технологий (MTC) в Форт-Уэрте, штат Техас, служит основным центром разработки Bell V-280 Valor, Bell 360 Invictus. ^{[ 14 ]}
Амарилло, Техас : расположен недалеко от международного аэропорта Рика Хасбэнда Амарилло ; сборочный цех Н1, В-22 ^{[ 15 ]} и 525

Коммерческий

Мирабель, Квебек , Канада : открыт в 1983 году. ^{[ 16 ]} и расположен рядом с международным аэропортом Монреаль-Мирабель ; производит компоненты для Bell 407, 412, 429, 505 и 525; сборочный цех и, наконец, сборка текущей товарной продукции (407, 412, 429, 505).

См. также

Ссылки

^ «Лиза Атертон назначена президентом и генеральным директором Bell» . 10 апреля 2023 года. Архивировано из оригинала 18 апреля 2023 года . Проверено 18 апреля 2023 г.
^ «О Textron: Наш бизнес» . 21 октября 2015 года. Архивировано из оригинала 16 января 2019 года . Проверено 31 декабря 2015 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б История Bell Helicopter. Архивировано 3 июня 2007 года в Wayback Machine . bellhelicopter.com
^ «Наша история» . Тренировочная Академия Белла. Архивировано из оригинала 27 сентября 2007 года.
^ «История Вестленда. Часть 4» . Архивировано из оригинала 7 ноября 2006 года . Проверено 15 ноября 2006 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Оливер Джонсон и Элан Хед. « Генеральный директор Bell излагает европейский план роста. Архивировано 21 мая 2024 г. в Wayback Machine » , «Вертикаль » , 15 октября 2014 г. Доступ: 21 октября 2014 г.
^ «Bell's XworX изучает усовершенствованные лопасти несущего винта» . Международные авиационные новости . Архивировано из оригинала 30 июня 2021 года . Проверено 21 октября 2015 г.
^ «Bell отказывается от «вертолета» и представляет новый логотип Dragonfly» . Архивировано из оригинала 23 февраля 2018 года . Проверено 22 февраля 2018 г.
^ «Bell празднует 500-ю поставку Bell 429» . Globalair.com . 23 июля 2024 г. . Проверено 24 июля 2024 г.
^ Марк Хубер (13 декабря 2017 г.). «Bell Canada поставила 5000-й гражданский вертолет» . АЙН . Архивировано из оригинала 14 декабря 2017 года . Проверено 14 декабря 2017 г.
^ «СтекПуть» . www.intelligent-aerospace.com . Архивировано из оригинала 27 июня 2021 года . Проверено 9 декабря 2020 г.
^ Гольдштейн, Майкл. «Воздушное такси Bell Nexus VTOL произвело фурор на выставке бытовой электроники 2019» . Форбс . Архивировано из оригинала 2 февраля 2019 года . Проверено 2 февраля 2019 г.
^ «Смитсоновский институт представит «воздушное такси» Bell Nexus на выставке «FUTURES» » . Смитсоновский институт . Архивировано из оригинала 29 ноября 2021 года . Проверено 29 ноября 2021 г.
^ «Bell Helicopter расширяет производство Amarillo» . news.bellflight.com . 10 августа 2020 г. Архивировано из оригинала 20 ноября 2022 г. . Проверено 20 ноября 2022 г.
^ «Bell Helicopter расширяет производство Amarillo» . www.newschannel10.com . 12 августа 2008 года . Проверено 9 декабря 2020 г.
^ Канада, Занятость и социальное развитие (19 мая 2016 г.). «Bell Helicopter Textron Canada переносит сборочную программу в Квебек» . gcnws . Проверено 9 декабря 2020 г.

Внешние ссылки

Официальный сайт
Хронология Bell на сайте истории вертолетов
Видеоистория Bell Helicopter
«Патенты принадлежат Bell Helicopter Textron» . Ведомство США по патентам и товарным знакам . Архивировано из оригинала 20 декабря 2016 года . Проверено 5 декабря 2005 г.

[1] «Лиза Атертон назначена президентом и генеральным директором Bell» . 10 апреля 2023 года. Архивировано из оригинала 18 апреля 2023 года . Проверено 18 апреля 2023 г.

[2] «О Textron: Наш бизнес» . 21 октября 2015 года. Архивировано из оригинала 16 января 2019 года . Проверено 31 декабря 2015 г.

[Bell_hist-3] Перейти обратно: ^а ^б История Bell Helicopter. Архивировано 3 июня 2007 года в Wayback Machine . bellhelicopter.com

[4] «Наша история» . Тренировочная Академия Белла. Архивировано из оригинала 27 сентября 2007 года.

[5] «История Вестленда. Часть 4» . Архивировано из оригинала 7 ноября 2006 года . Проверено 15 ноября 2006 г.

[ojeh-6] Перейти обратно: ^а ^б Оливер Джонсон и Элан Хед. « Генеральный директор Bell излагает европейский план роста. Архивировано 21 мая 2024 г. в Wayback Machine » , «Вертикаль » , 15 октября 2014 г. Доступ: 21 октября 2014 г.

[7] «Bell's XworX изучает усовершенствованные лопасти несущего винта» . Международные авиационные новости . Архивировано из оригинала 30 июня 2021 года . Проверено 21 октября 2015 г.

[8] «Bell отказывается от «вертолета» и представляет новый логотип Dragonfly» . Архивировано из оригинала 23 февраля 2018 года . Проверено 22 февраля 2018 г.

[9] «Bell празднует 500-ю поставку Bell 429» . Globalair.com . 23 июля 2024 г. . Проверено 24 июля 2024 г.

[10] Марк Хубер (13 декабря 2017 г.). «Bell Canada поставила 5000-й гражданский вертолет» . АЙН . Архивировано из оригинала 14 декабря 2017 года . Проверено 14 декабря 2017 г.

[11] «СтекПуть» . www.intelligent-aerospace.com . Архивировано из оригинала 27 июня 2021 года . Проверено 9 декабря 2020 г.

[12] Гольдштейн, Майкл. «Воздушное такси Bell Nexus VTOL произвело фурор на выставке бытовой электроники 2019» . Форбс . Архивировано из оригинала 2 февраля 2019 года . Проверено 2 февраля 2019 г.

[13] «Смитсоновский институт представит «воздушное такси» Bell Nexus на выставке «FUTURES» » . Смитсоновский институт . Архивировано из оригинала 29 ноября 2021 года . Проверено 29 ноября 2021 г.

[14] «Bell Helicopter расширяет производство Amarillo» . news.bellflight.com . 10 августа 2020 г. Архивировано из оригинала 20 ноября 2022 г. . Проверено 20 ноября 2022 г.

[15] «Bell Helicopter расширяет производство Amarillo» . www.newschannel10.com . 12 августа 2008 года . Проверено 9 декабря 2020 г.

[16] Канада, Занятость и социальное развитие (19 мая 2016 г.). «Bell Helicopter Textron Canada переносит сборочную программу в Квебек» . gcnws . Проверено 9 декабря 2020 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

v т и Bell Aircraft и Bell Helicopter/Bell Textron Самолеты
Manufacturer designations	1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31¹ 32 33 34 35 36 37 38 39 (I) 39 (II) 40 41 42 43 44 45 46 47 J 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70–100¹ 101 102 103 104 105 106 107¹ 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131–199¹ 200 201 202¹ 203¹ 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213¹ 214 214ST 215¹ 216 217¹ 218¹ 219¹ 220¹ 221¹ 222 223–229¹ 230 231–248¹ 249 250–300¹ 301 302–308¹ 309 310–359¹ 360 361–399¹ 400 401–405¹ 406 407 408¹ 409 410¹ 411¹ 412 413¹ 414¹ 415¹ 416¹ 417 418–426¹ 427 428¹ 429 430 431–439¹ 440 441¹ 442¹ 443¹ 444¹ 445 446¹ 447¹ 448¹ 449 550–504¹ 505 506–524¹ 525 526–532¹ 533 534–539¹ 540 541–547¹ 548 549–575¹ 576 577–582¹ 583 846–598¹ 599 600–608¹ 609 610–645¹ 646 647–679¹ 680 681–917¹ 918 D-188 D-255 D-292
Fighter aircraft	YFM-1 P-39 XFL P-59 P-63 P-76 XP-77 XP-83
Target drones	PQM-56
Attack helicopters	207 Bell AH-1 Singles Twins AH-1Z 309 YAH-63 360
Observation and utility helicopters	H-13 H-13J UH-1 UH-1N UH-1Y TH-57 OH-58 TH-67 ARH-70
Commercial helicopters	47 47J 204 205 206 210 212 214 214ST 222 230 407 412 427 429 430 505 525
Tiltrotors	V-22 V-247 V-280 AW609 TR918 QTR
UAVs	MQ-8C
Non-production helicopters	400 417 440
Experimental aircraft	ATV 201 533 D-188 D-255 D-292 FCX-001 L-39 LLRV/LLTV X-1 X-2 X-5 X-14 X-16 X-22 XF-109 XP-52 XV-3 XV-15
Names	Airabonita Airacobra Airacomet Airacuda Arapaho BigLifter Cobra Creek Eagle Eye Fire Scout GlobalRanger Huey HueyCobra Invictus Iroquois JetRanger Jet Ranger X Kingcobra KingCobra Kiowa LongRanger Osprey Quad TiltRotor Ranger Sea Cobra Sea Ranger Sioux Sioux Scout SuperCobra Super Huey Super Transporter Twin Huey TwinRanger Valor Venom Vigilant Viper Zulu Cobra
¹ Unknown/not assigned

v т и Текстрон
Subsidiaries	AAI Corporation Aerosonde Ltd Arctic Cat Avco Bell Textron Cushman Jacobsen Dixie Chopper Ransomes Textron Aviation Beechcraft Cessna McCauley Propeller Systems Textron Systems Lycoming Engines MillenWorks Textron Marine & Land Systems TRU Simulation + Training
Joint ventures	Bell Agusta Aerospace Company Electric Transit, Inc.
People	Scott C. Donnelly Dick Millman Jack J. Pelton
Products	AN/SPN-46(V)1 Arctic Cat M800 M1117 Armored Security Vehicle Fleet-class unmanned surface vessel Landing Craft Air Cushion MillenWorks Light Utility Vehicle CBU-97 Sensor Fuzed Weapon Ship-to-Shore Connector Stingray light tank
Related	Beech Factory Airport Textron Tower

Базы данных авторитетного контроля
International	FAST ISNI 2 VIAF
National	Israel United States Australia
People	Trove
Other	SNAC