Первый мост тайско-лаосской дружбы

Первый мост тайско-лаосской дружбы

Первый мост тайско-лаосской дружбы
Первый мост лаосско-тайской дружбы
Первый мост тайско-лаосской дружбы ; Первый мост тайско-лаосской дружбы ; Первый мост лаосско-тайской дружбы
Координаты	17 ° 52'42 "N 102 ° 42'56" E / 17,8783 ° N 102,7156 ° E
несет	Автомобили , Поезда
Кресты	Река Меконг
Местный	Ваша провинция , ваша провинция ; Вьентьян , Префектура Вьентьян
Официальное название	Первый мост тайско-лаосской дружбы
Характеристики
Общая длина	1,17 км (3800 футов)
Ширина	3,5 и 1,5 м (11 футов 6 дюймов и 4 фута 11 дюймов)
История
Построено	Джон Холланд
Открыто	4 апреля 1994 г.
Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

Первый мост тайско-лаосской дружбы ( тайский : Первый мост тайско-лаосской дружбы , произносится [sā.pʰāːn mít.tra.pʰâːp tʰāj lāːw hɛ̀ŋ tʰîː nɯ̀ŋ] ; Лаос : Первый мост лаосско-тайской дружбы . произносится [kʰϔa mīt.tā.pʰâːp láːw tʰáj hɛ̄ŋ tʰám.ʔít] ) — мост через Меконг , соединяющий провинцию Нонгкхай и город Нонгкхай в Таиланде с префектурой Вьентьян в Лаосе . Столица Лаоса Вьентьян находится примерно в 20 км (12 милях) от моста.

Длина моста составляет 1170 метров (0,73 мили). Он имеет две дорожные полосы шириной 3,5 м (11 футов 6 дюймов), две пешеходные дорожки шириной 1,5 м (4 фута 11 дюймов) и одну полосу шириной 1000 мм ( Железнодорожная линия с шириной колеи 3 фута 3 + 3 ⁄ 8 дюймов посередине , охватывающая узкую центральную резервацию.

Ширина колеи 1000 мм ( 3 фута 3 + 3 ⁄ 8 дюймов )
Ширина погрузки может составлять 3000 мм (9 футов 10 дюймов).
( Ширина конструкции примерно равная полосе движения) может составлять около 4000 мм (13 футов 1 дюйм). ^{[ нужна ссылка ]}

История

Открытый 8 апреля 1994 года, это был первый мост через нижний Меконг и второй на всем протяжении Меконга. ^{[ нужна ссылка ]}

Стоимость составила около 42 миллионов австралийских долларов, профинансированных правительством Австралии в качестве помощи развитию Лаоса. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

Мост был спроектирован и построен австралийскими компаниями как демонстрация их способности реализовывать крупные инфраструктурные проекты в Юго-Восточной Азии. Концептуальный проект сбалансированного консольного моста был предложен Брюсом Рамзи из VSL, а окончательный проект выполнили инженеры-консультанты Maunsell. ^{[ нужна ссылка ]} Его построил Джон Холланд . ^{[ 3 ]}

Официальное название моста было изменено с добавлением «Первый» после открытия Второго моста тайско-лаосской дружбы южнее Саваннакхета в январе 2007 года.

Дорожное движение

Знак изменения правил дорожного движения на мосту тайско-лаосской дружбы.

Движение на мосту левостороннее , как в Таиланде. Движение в Лаосе правостороннее. Пересадка на лаосском конце, прямо перед пограничным постом, контролируется светофором.

Через мост между пограничными постами Лаоса и Таиланда курсирует маршрутный автобус.

Велосипеды и трехколесные велосипеды могут передвигаться как по дороге, так и по пешеходной дорожке, а пешеходы могут идти прямо по пешеходной дорожке.

Мост является частью AH12 сети азиатских автомобильных дорог .

железная дорога

Железнодорожный путь метровой колеи от станции Нонг Кхай проходит вдоль центрального резервирования моста. Дорожное движение останавливается, когда поезд пересекает дорогу.

В марте 2004 года было подписано соглашение между правительствами Таиланда и Лаоса о продлении железной дороги до железнодорожного вокзала Таналенг в Лаосе, примерно в 3,5 км (2,2 мили) от моста. Это было первое современное железнодорожное сообщение с Лаосом, поскольку когда-то существовала короткая переправа . Правительство Таиланда согласилось профинансировать линию за счет гранта и кредита. ^{[ 4 ]} Строительство началось в январе 2007 года. ^{[ 5 ]} Тестовые поезда начали курсировать в июле 2008 года. ^{[ 4 ]} Официальная инаугурация состоялась 5 марта 2009 года. ^{[ 6 ]}

об одобрении финансирования строительства железнодорожной линии от железнодорожного вокзала Таналенг объявило В феврале 2006 года Французское агентство развития до Вьентьяна . ^{[ 7 ]}

Сообщается, что на продление от правительства Таиланда был получен кредит в размере 50 миллионов долларов США. Первоначально строительство планировалось начать в декабре 2010 года. Лишь в сентябре 2010 года представители лаосской железной дороги подтвердили, что планы будут реализованы. Расширение, на завершение которого потребовалось бы примерно три года, должно было бы простираться на 9 км (5,6 миль) от Таналенга до новой главной станции Хамсават. ^{[ 8 ]} Станция будет завершена к июню 2022 года и откроется в 2023 году.

С февраля 2010 года Восточный и Восточный экспресс пересекают Меконг по мосту в Лаос. ^{[ 9 ]} В настоящее время нет сообщения с Китайско-Лаосской железной дорогой . Линия стандартной колеи проходит по северо-востоку от Вьентьяна до депо всего в 2 км от Моста Дружбы. Отсюда предлагается построить новый мост, который присоединится к предлагаемой тайской высокоскоростной линии на станции Нонг Кхай к югу от Меконга. ^{[ 10 ]}

См. также

Ссылки

^ «Первый мост тайско-лаосской дружбы» . Посольство Австралии в Таиланде . Проверено 29 июня 2020 г.
^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 14 сентября 2009 года . Проверено 21 января 2009 г. {{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )
^ Готовы к вызову: История Джона Холланда, 1986–2016 гг . Джон Холланд . 2018. стр. 59/60.
^ Jump up to: ^а ^б «Тестирование доставляет поезд в Лаос» . Железнодорожный вестник Интернэшнл . 7 июля 2008 г. Архивировано из оригинала 21 июля 2010 г. . Проверено 31 июля 2009 г.
^ «Связь с Лаосом запущена» . Железнодорожный вестник Интернэшнл . 1 марта 2007 г. Архивировано из оригинала 22 июля 2010 г. Проверено 31 июля 2009 г.
^ «Открыто железнодорожное сообщение между Таиландом и Лаосом» . Почта Бангкока . 3 мая 2009 г. ^{[ мертвая ссылка ]}
↑ Саеунг, Sopaporn (23 февраля 2006 г.). «Франция одобряет железнодорожное сообщение между Таиландом и Лаосом». Архивировано 8 октября 2012 г. в Wayback Machine , The Nation .
^ Лаос и Таиланд собираются начать строительство продления железной дороги до Вьентьяна.
^ «Восточно-восточный экспресс совершает первое путешествие по мосту дружбы» . Журнал роскошных путешествий . 5 января 2010 года . Проверено 29 июня 2020 г.
^ «Лаос и Таиланд построят новый мост дружбы для автомобильного и железнодорожного транспорта» . 9 февраля 2022 г.
^ План моста тайско-лаосской дружбы .

Внешние ссылки

17 ° 52'42 "N 102 ° 42'56" E / 17,87833 ° N 102,71556 ° E / 17,87833; 102,71556

[AE-Bridge-1] «Первый мост тайско-лаосской дружбы» . Посольство Австралии в Таиланде . Проверено 29 июня 2020 г.

[2] «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 14 сентября 2009 года . Проверено 21 января 2009 г. {{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )

[3] Готовы к вызову: История Джона Холланда, 1986–2016 гг . Джон Холланд . 2018. стр. 59/60.

[testing-4] Jump up to: ^а ^б «Тестирование доставляет поезд в Лаос» . Железнодорожный вестник Интернэшнл . 7 июля 2008 г. Архивировано из оригинала 21 июля 2010 г. . Проверено 31 июля 2009 г.

[5] «Связь с Лаосом запущена» . Железнодорожный вестник Интернэшнл . 1 марта 2007 г. Архивировано из оригинала 22 июля 2010 г. Проверено 31 июля 2009 г.

[inaguration-6] «Открыто железнодорожное сообщение между Таиландом и Лаосом» . Почта Бангкока . 3 мая 2009 г. ^{[ мертвая ссылка ]}

[7] Саеунг, Sopaporn (23 февраля 2006 г.). «Франция одобряет железнодорожное сообщение между Таиландом и Лаосом». Архивировано 8 октября 2012 г. в Wayback Machine , The Nation .

[8] Лаос и Таиланд собираются начать строительство продления железной дороги до Вьентьяна.

[9] «Восточно-восточный экспресс совершает первое путешествие по мосту дружбы» . Журнал роскошных путешествий . 5 января 2010 года . Проверено 29 июня 2020 г.

[10] «Лаос и Таиланд построят новый мост дружбы для автомобильного и железнодорожного транспорта» . 9 февраля 2022 г.

[11] План моста тайско-лаосской дружбы .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]