Райфаст
Райфаст — система подводных туннелей в графстве Рогаланд , Норвегия . [1] Система туннелей является частью Норвежской национальной дороги 13 и проходит между городом Ставангер в муниципалитете Ставангер , под большим фьордом, и районом Солбакк в муниципалитете Странд . [2]
Когда 26 октября 2017 года была пробурена последняя секция, Райфаст стал самым длинным подводным автомобильным туннелем в мире, его длина на 14,3 км (8,9 миль) больше, чем у Эйстурояртуннилин на Фарерских островах (11,2 км (7,0 миль)), у Токийского туннеля. Туннель через залив в Японии на высоте 9,6 км (6,0 миль) и Шанхайский туннель на реке Янцзы на высоте девяти километров (5,6 миль) в Китае. [3] В настоящее время это также самый глубокий подводный туннель в мире, максимальная глубина которого достигает 292 метров (958 футов) ниже уровня моря. [4] [5]
Проект был одобрен норвежским парламентом 12 июня 2012 года, а строительство началось весной 2013 года. Стоимость Райфаста оценивается в 5,22 миллиарда крон (норвежских крон). [6] Система туннелей заменила паромный маршрут между Ставангером и Тау . Большую часть стоимости оплачивают дорожные сборы. С 2022 года взимается отдельная плата за проезд по туннелям Рюфилке и туннелю Хундвог, стоимость проезда автомобиля без специального соглашения с 2022 года составляет 179 норвежских крон (17,45 евро).
Туннельная система состоит из двух подводных туннелей:
- Туннель Рюфилке , 14 400 метров (47 200 футов), идущий от острова Хундвог к югу от деревни Тау в муниципалитете Странд на другой стороне фьорда. Этот туннель сократил время в пути между районами Северный Йерен и Рюфилке в округе Рогаланд.
- Рюфилке официально открылось для движения в полдень 30 декабря 2019 года. [7]
- Туннель Хундвог , 5500 метров (18 000 футов), идущий от города Ставангер до острова Хундвог , с соединением с меньшим островом Буй . Этот туннель разгрузил городской мост Ставангера .
- Хотя первая секция Хундвога была открыта для торжеств в декабре 2019 года, официальное открытие транспортных средств было отложено до 22 апреля 2020 года из-за дополнительных технических испытаний, которые были замедлены из-за воздействия пандемии COVID-19 в Норвегии . [5] [8]
Система туннелей Райфаст была построена одновременно с туннелем Эйганес длиной 3700 метров (12 100 футов) , который был построен из той же начальной точки, что и Хундвог, под городом Ставангер, но остается внутри (под) города, а не продолжение под водой. [6] Туннель Эйганес, как и туннель Хундвог, открылся 22 апреля 2020 года. [5] [8]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Андерсен, Атле (01 марта 2013 г.). «Здесь готовится строительство Райфаста» . Ставангер Афтенблад (на норвежском языке).
- ^ «Рюфаст» (на норвежском языке). Норвежское дорожное управление.
- ^ Андерсен, Ина (26 октября 2017 г.). «Теперь последние остатки горы были снесены ветром в самом длинном в мире подводном автомобильном туннеле» . Ту.но (на норвежском языке) . Проверено 9 февраля 2022 г.
- ^ «Самый глубокий подводный туннель в мире открывается в Норвегии» . Новый инженер-строитель . 06.01.2020 . Проверено 9 февраля 2022 г.
- ^ Jump up to: а б с «Факты о проекте Райфаст» (на норвежском языке). Норвежское дорожное управление. 22 апреля 2020 г.
- ^ Jump up to: а б Сейчас мы строим Райфаст и туннель Эйганес [Мы сейчас строим Райфаст и туннель Эйганес] (PDF) . Норвежское управление дорог общего пользования (Отчет) (на норвежском языке). Январь 2013.
- ^ Топдал, Ролв Кристиан; Эйнерволл Нильсен, Рут; Несвик, Мортен; Лаугаланд, Йохан Миле (30 декабря 2019 г.). « Открылся самый длинный в мире подводный туннель». НРК (на норвежском языке).
- ^ Jump up to: а б «Туннель Хундвог и Эйганес: дата, когда будут сняты барьеры и разрешено движение транспорта» [Туннель Хундвог и Эйганес: дата, когда будут сняты барьеры и разрешено движение транспорта]. Ставангер Афтенблад (на норвежском языке). 16 апреля 2020 г. Проверено 27 декабря 2020 г.
59 ° 01'53 "N 5 ° 48'54" E / 59,03139 ° N 5,81500 ° E
 | Эта Рогаланда статья о местонахождении незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |