Стойкий
 | |
| Обзор | |
|---|---|
| Расположение | Хордланд , Норвегия |
| Координаты | 60 ° 15'00 ″ с.ш. 6 ° 00'00 ″ в.д. / 60,25000 ° с.ш. 6,00000 ° в.д. |
| Статус | Нормативное планирование |
| Маршрут |  Е39 |
| Начинать | Холл дома |
| Конец | Йектевик |
| Операция | |
| Работа началась | 2024-2025 |
| Открывается | 2030-е годы |
| Оператор | Норвежское управление дорог общего пользования |
| Потери | да |
Хордфаст или фиксированная линия Хордаланд — это планируемый проект дороги между материковым городом Берген и островом Сторд в Хордаланн графстве , Норвегия . [ 1 ] Хордфаст — разговорное название проекта, поскольку он соединит острова графства Хорд- Аланд с Фаст- Ландетом (что по -норвежски означает « материк »).
Этот проект является частью проекта «Беспаромная Е39». Целью проекта является улучшение системы автомагистралей европейского маршрута E39 , чтобы она соединила города западного побережья Кристиансанн - Ставангер - Хаугесунн - Берген - Тронхейм без использования каких-либо паромов для пересечения многочисленных фьордов в регионе.
Маршрут все еще находится на стадии планирования и регулирования, которое, как ожидается, будет завершено в 2023 году. [ 2 ] В настоящее время нет предполагаемой даты открытия, но ожидается, что оно будет завершено в начале 2030-х годов, в близкие сроки с Rogfast . Завершение обоих проектов обеспечит постоянное дорожное сообщение между крупными городами Ставангером и Бергеном .
Маршруты
[ редактировать ]Проект находился на стадии планирования уже несколько лет, и из нескольких обсуждавшихся вариантов один был выбран как предпочтительный. Выбранный вариант — мост через Бьорна-фьорд . Этот фьорд очень глубокий, и для него потребуется плавучий мост мировой рекордной длины, около 5 км (3 мили), обеспечивающий движение судов. Это будет передовая и довольно редко используемая технология, гораздо более крупная версия моста Нордхордланд . В 2019 году стоимость проекта оценивалась примерно в 20 миллиардов крон . [ 3 ] [ 4 ] Этот вариант обеспечит кратчайшее расстояние поездки.
Другие рассматриваемые варианты были над Остеволлом , но он самый дорогой, так как требует двух длинных и глубоких туннелей, похожих на Рогфаст . Другие варианты прокладывают дорогу через Тиснес муниципалитет (с паромом) или Фуса (длинный плавучий мост, объезд, без парома).
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Хардфаст» . Стойкий . Проверено 30 июля 2022 г.
- ^ Арбрев, Лес (25 июля 2022 г.). «Хордфаст идет!» . Ос&Фусапостен . Проверено 29 июля 2022 г.
- ^ Болстад, Джон (28 июля 2013 г.). «Строительство Хордфаста начнется в 2018 году» (на норвежском языке). НРК . Проверено 31 декабря 2014 г.
- ^ Ридланд, Сёльве (21 марта 2013 г.). «Требуйте самый быстрый маршрут для беспаромной E39» (на норвежском языке). НРК . Проверено 31 декабря 2014 г.
 | Эта статья о норвежских туннелях незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |
 | Эта статья о мосте в Норвегии незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |