Шнебергская железная дорога

Эта статья о Шнебергской железной дороге в Венском бассейне с участками стандартной и узкой колеи. Чтобы узнать о зубчатой ​​железной дороге, см. Шнебергскую железную дорогу (зубчатая железная дорога) .

Шнебергская железная дорога - основной участок Винер-Нойштадт-Пухберг-ам-Шнеберг
Станция Пухберг-ам-Шнеберг Слева: пути зубчатой ​​железной дороги. Справа: железная дорога стандартной колеи.
Обзор
Номер строки	163
Технический
Длина линии	28 205 км (17 526 миль)
Ширина колеи	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )
Минимальный радиус	150 м (490 футов)
Максимальный уклон	5.2   %
скрывать Карта маршрута Южная железная дорога из Вены Зюдбанхоф -1,519 Винер Нойштадт Hbf 0,000 Станция Винер-Нойштадт-Шнеберг Маттерсбургская железная дорога в Шопрон Аспанг железная дорога в Аспанг Южная железная дорога до Филда - Штрасс 1,047 Автомобильный мост Б 26 Подходы к Винер-Нойштадту 2,105 Винер-Нойштадт Анемоновое озеро 3,674 Автомобильный мост Южное шоссе 5,289 Бад Фишау-Брунн 280 м (АА) Филиал в Вёллерсдорф ок. 6,3 Ветвь в Бад Фишау 6,598 Брунн на канатной дороге Шнебергбан 8,611 Вайкерсдорф 8,793 Мост 1-й венский водопровод родникового водоснабжения ок. 10,3 Сайдинг Известняковый завод Курти 10,408 Мост Просетбах 10,545 Винцендорф 332 м над уровнем моря (АА) 12,850 Уршендорф ок. 14,3 Стрелжоф в Нойнкирхен 15,410 Виллендорф 385 м над уровнем моря (АА) 16,120 Ротенгруб 17,525 Унтерхёфляйн 20,607 Грюнбах-ам-Шнеберг 557 м над уровнем моря (АА) 22,143 Школа Грюнбаха ок. 22,8 Сайдинг Угольный завод Грюнбахер 22,988 Грюнбахский угольный завод 23,992 Седло Грюнбаха 678 м над уровнем моря (АА) 26,809 Сайдинг Ригипс и Ко. 26,820 Мост Пфеннингбах 26,850 Пфеннингбах 590 м над уровнем моря (АА) 27,831 Мост Пфеннингбах 28,010 Пухберг-ам-Шнеберг 577 м над уровнем моря (АА)

Расширение железной дороги Шнеберг Зубчатая железная дорога Пухберг-ам-Шнеберг – Хохшнеберг
Зубчатая железная дорога на Хохшнеберге
Обзор
Номер строки	198 01
Услуга
Номер маршрута	523
Технический
Длина линии	9851 км (6121 миль)
Стеллажная система	Система Абт
Ширина колеи	1000 мм ( 3 фута 3 + 3 ⁄ 8 дюймов )
Минимальный радиус	80 м (260 футов)
Рабочая скорость	15 км/ч (9,3 миль/ч) макс.
Максимальный уклон	19.6   %
скрывать Карта маршрута 0,000 Пухберг-ам-Шнеберг 577 м (АА) Железнодорожный узел стандартной колеи 0,205 Себастьянбах 1,098 Подсчет жеребца 613 м над уровнем моря (АА) 3,040 Хауслицсаттель 824 м над уровнем моря (АА) 4,523 Хижина жеребца 1012 м над уровнем моря (АА) 5,030 Пункт водоснабжения в Хенгсте 5,940 Терницерхютте 1231 м над уровнем моря (АА) 7,360 Баумгартнер 1398 м над уровнем моря (АА) 7,360 Пункт водоснабжения в Баумгартнере 8,532 Туннель 1 (177 м) 8,886 Туннель 2 (202 м) 9,672 Хохшнеберг конечная остановка 1792 м над уровнем моря (АА)

Шнебергская железная дорога - филиал Бад-Фишау-Брунн-Вёллерсдорф
Станция Вёллерсдорф - пересечение с Гутенштайнской железной дорогой.
Обзор
Номер строки	166
Технический
Длина линии	5519 км (3429 миль)
Ширина колеи	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )
Минимальный радиус	170 м (560 футов)
Максимальный уклон	2.0   %
скрывать Карта маршрута Основной раздел из Винер-Нойштадта 0,000 Бад Фишау-Брунн 280 м (АА) Основной раздел в Пухберг-ам-Шнеберг Ветвь в Пухберг-ам-Шнеберг 0,686 Бад Фишау 1,657 Автомобильный мост Южное шоссе Мост 1-й венский водопровод родникового водоснабжения 2,997 Сайдинг Фирма МАБА 3,054 фейерверк 3,311 Сайдинг Фирма Стейнера Филиал в Штайнбрюкль 3,644 Автомобильный мост Б 21б 4,852 Автомобильный мост Южное шоссе Гутенштейнская железная дорога из Виттмансдорфа 5,519 Вёллерсдорф 328 м над уровнем моря (АА) Гутенштейнская железная дорога Гутенштейну ​

Шнебергская железная дорога - соединительная линия Солленау (железная дорога Аспанг) фейерверк
фейерверк. Прямо возле дороги: гусеничное полотно линии Шнеберга
Технический
Ширина колеи	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )
скрывать Карта маршрута Аспанг железная дорога из Вены из Виттмансдорфа 0,0 Солленау Аспанг железная дорога Аспанг железная дорога в Феликсдорф в Эбенфурт в Феликсдорф в Феликсдорф Южная железная дорога Мост Трубопровод родниковой воды Гутенштейнская железная дорога из Виттмандорфа 6,9 Штайнбрюкль Гутенштейнская железная дорога в Вёллерсдорф Ветвь из Вёллерсдорфа 8,8 фейерверк Ветвь в Бад-Фишау-Брунн

Railway lines in the Wiener Neustadt region

Шнебергская железная дорога ( нем . Schneebergbahn ) — местная железнодорожная линия в Нижней Австрии, идущая от Винер-Нойштадта до горы Хохшнеберг . От Винер-Нойштадта до Пухберг-ам-Шнеберга она проходит по стандартной колеи адгезионной железной дороги (основной участок), а от Пухберг-ам-Шнеберг до Хохшнеберга - по узкоколейной зубчатой ​​железной дороге (расширение). Основной участок от Винер-Нойштадта до Пухберг-ам-Шнеберга с самого начала имел ответвление на Вёллерсдорф. Участок, построенный позже от Солленау до Фойерверксансштальт (расширение), теперь закрыт и ренатурализован.

Название линии — Шнебергская железная дорога ( Schneebergbahn ) — не только использовалось в названии первоначальной эксплуатационной компании Schneeberg Railway Company Limited ( Actiengesellschaft der Schneebergbahn ), но также было принято ее последним оператором, нижнеавстрийской компанией Schneeberg. Железнодорожная компания ( Niederösterreichsche Schneebergbahn GmbH или NÖSBB), основанная 1 января. 1997. Однако NÖSBB использует название Schneebergbahn только для участка зубчатой ​​железной дороги.

Управление

В то время как эксплуатацией участка стандартной колеи Шнебергской железной дороги занимается ÖBB, управление узкоколейной зубчатой ​​железной дорогой осуществляет основанная в 1997 году Нижнеавстрийская компания Шнебергской железной дороги, в состав которой входит земля Нижняя Австрия. под видом «Нижнеавстрийской транспортной организации» ( NÖVOG ) — и ÖBB имеют по 50 процентов акций.

Время в пути на основном участке от Винер-Нойштадта до Пухберг-ам-Шнеберга на региональных поездах по неэлектрифицированному однопутному пути занимает около 45 минут. В среднем Regionalzüge в каждом направлении ежедневно курсирует от 15 до 20 поездов .

Шнебергская железная дорога на продолжении линии от Пухберг-ам-Шнеберг до Хохшнеберга представляет собой узкоколейную зубчатую железную дорогу, которая стала важной туристической достопримечательностью на юге Нижней Австрии, перевозя 120 000–130 000 зарегистрированных гостей в год.

Поездка на гору на современных автобусах занимает 53 минуты. Путешествие по наследию с использованием паровой тяги и оригинальных вагонов по-прежнему занимает 1 час 17 минут. Поезда до Хохшнеберга ходят каждый час в зависимости от спроса. Неблагоприятные погодные условия могут привести к ограничениям или изменениям в движении поездов. Услуги предоставляются с конца апреля до конца октября в зависимости от погоды. Кроме того, в апреле запланированы специальные поездки в хижину Хенгст.

Фотографии

• 
  Оригинальный локомотив № 22 «Клаус» эксплуатировался ÖBB под номером 92.2220 до 1960-х годов.
• 
  Пограничный камень для Шнебергской железной дороги
• 
  Станция Виллендорф
• 
  На ÖBB 5047 на станции Пухберг.
• 
  Комплект из двух автомобилей класса 5147 на Брунн-Хальте
• 
  Памятник паровому двигателю
• 
  Шнебергская железная дорога и соседние с ней линии около 1915 г. (специальная карта государственного учета).

См. также

• Австрийские федеральные железные дороги

Источники

• Альфред Ниль: Шнеберг и его железная дорога , издательство Курта Ведла, Мельк, 1967 г.
• Информационная брошюра Федеральных железных дорог Австрии: Канатная дорога Шнебергбан с 1897 г. , ÖBB 1992 г.
• Слезак: От корабельного канала к железной дороге - Винер-Нойштедтер-Канал и железная дорога Аспанг (2-е издание) , Verlag Josef Otto Slezak, Вена, 1989 г.
• Альфред Люфт: 75 лет Шнебергбана 1897–1972 , Издательская ассоциация друзей Муртальбана, Мурау, 1972 г.
• Слезак: Шнебергбан недалеко от Вены (выпуск ESA № 18) , Verlag Josef Otto Slezak, Вена, 1985 г.

Внешние ссылки

• Австрийские федеральные железные дороги (на немецком языке)
• Нижняя Австрийская канатная дорога Шнебергбан (на немецком языке)
• Сообщество Пухберга