Бесплатный общественный транспорт в Массачусетсе

Бесплатный общественный транспорт был внедрен в некоторых частях Содружества Массачусетс посредством различных испытаний и программ с 2010-х годов. Пилотные программы были запущены в нескольких транзитных агентствах штата, причем многие из этих пилотных программ возникли после сокращения пассажиропотока во время пандемии COVID-19 .

Формы бесплатного проезда в общественном транспорте получили политическую поддержку со стороны видных политиков Массачусетса, таких как губернатор Мора Хили , сенатор США Эд Марки , конгрессмен США Аянна Прессли , мэр Бостона Мишель Ву , бывший исполняющий обязанности мэра Бостона Ким Джейни и генеральный прокурор Андреа Кэмпбелл .

Бостон

Ранняя пропаганда

Мэтью Хауген из Nonprofit Quarterly считает, широкую поддержку со стороны таких групп, как «Альтернативы для сообщества и окружающей среды», особенно директора этой группы по развитию, ориентированного на транзит, Мелы Буш-Майлз. что идея бесплатного общественного транспорта в Бостоне в 2010-х годах получила ^{[ 1 ]}

Член городского совета Мишель Ву заявила, что Транспортному управлению Массачусетского залива (MBTA) следует изучить возможность отмены платы за проезд . в статье от 31 января 2019 года , опубликованной в The Boston Globe , ^{[ 2 ]} Позже в 2019 году она и член городского совета Ким Джейни предложили сделать MBTA Route 28 бесплатным. проезд на автобусе ^{[ 3 ]} Предложение Ву о « Бостонском зеленом новом курсе» в августе 2020 года включало в себя призыв к Бостону ввести бесплатный проезд в общественном транспорте. ^{[ 4 ]} Отдавая должное члену совета Ву как лидеру в области бесплатного общественного транспорта, в январе 2021 года редакция The Boston Globe поддержала идею сделать автобусы Бостона бесплатными. ^{[ 5 ]} Ву стали считать видным голосом как на местном, так и на национальном уровне, выступая за бесплатный проезд в общественном транспорте. ^{[ 1 ]}^{[ 6 ]}

Пилотная программа ограниченного бесплатного транзитного проездного (2021 г.)

Бостона В марте 2021 года Ким Джейни, в то время исполнявшая обязанности мэра , объявила о пилотной программе, которая предложит 1000 рабочих в пяти деловых районах города ( Восточный Бостон и Филдс-Корнер , Ямайка-Плейн , Мишн-Хилл , Нубиан-сквер , Three Squares) бесплатные пропуска MBTA и Bluebikes с кредитом до 60 долларов США. ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}

Пилотная программа бесплатного автобусного маршрута MBTA (с 2021 г. по настоящее время)

В июне 2021 года исполняющий обязанности мэра Бостона Джейни объявила, что город профинансирует трехмесячный пилотный проект стоимостью 500 000 долларов, в рамках которого автобус MBTA по маршруту 28 станет бесплатным. В 2019 году, будучи членом городского совета, она и ее коллега-член совета Мишель Ву ранее призывали сделать этот автобусный маршрут бесплатным. ^{[ 9 ]}

В ноябре 2021 года город объявил, что, по его данным, за время пилотной программы количество пассажиров в неделю увеличилось до более чем 70 000 человек. До пандемии COVID-19 еженедельная посещаемость этого маршрута составляла 47 000 человек, что значительно увеличило пассажиропоток пилотной программы в эпоху COVID, несмотря на общее влияние пандемии COVID-19 на пассажиров общественного транспорта. Городские власти пришли к выводу, что по сравнению с тенденциями пассажиропотока на сопоставимых маршрутах MBTA увеличение пассажиропотока было напрямую связано с пилотной программой. ^{[ 10 ]} Более поздний более углубленный анализ в 2022 году выявил общее увеличение количества пассажиров в будние дни на 38% с 7500 до пандемии до 10200 в периоды в сентябре и октябре во время пилотной программы. ^{[ 11 ]}^{[ 12 ]}

Во время выборов мэра Бостона в 2021 году , на которых кандидатами были Ким Джейни и Мишель Ву, коллега-кандидат Андреа Кэмпбелл высказалась за то, чтобы сделать все городские автобусы бесплатными. Кандидат Джон Баррос поддержал предоставление бесплатного проезда для некоторых пассажиров с низкими доходами на некоторых автобусных линиях. ^{[ 13 ]} Кандидат Анниса Эссаиби Джордж критиковала идею бесплатного общественного транспорта, ставя под сомнение ее осуществимость. ^{[ 14 ]}^{[ 15 ]}

В декабре 2021 года Мишель Ву, победившая на выборах мэра 2021 года и теперь ставшая мэром Бостона, продлила пилотную программу на два месяца. ^{[ 16 ]} Впоследствии Ву удалось запустить двухлетнюю программу по бесплатному проезду автобусов MBTA по маршрутам 23, 28 и 29 в течение двух лет, причем эта программа начнется 1 марта 2022 года. ^{[ 17 ]}^{[ 18 ]}^{[ 19 ]} Эти автобусы обслуживают общины Дорчестер, Маттапан и Роксбери. ^{[ 18 ]} Кампания Ву по избранию мэра включала пропаганду бесплатного проезда в общественном транспорте с крылатой фразой «Free the T» («T» - прозвище MBTA). Она подала документы на расширение пилотной программы в свой первый день на посту мэра. ^{[ 20 ]} В середине ноября 2021 года Ву направил в городской совет Бостона приказ об ассигнованиях с просьбой одобрить выделение 8 миллионов долларов федеральных средств на финансирование двухлетнего бесплатного проезда на трех автобусных маршрутах. ^{[ 18 ]}^{[ 19 ]} Эти средства представляют собой фонды помощи в связи с пандемией COVID-19. ^{[ 21 ]}^{[ 22 ]} В начале декабря горсовет утвердил приказ об ассигнованиях 12–1. ^{[ 23 ]} 9 февраля 2022 года Ву и генеральный директор MBTA Стив Пофтак объявили, что двухлетняя программа бесплатного проезда по трем маршрутам официально согласована и будет запущена 1 марта 2022 года. ^{[ 24 ]}^{[ 17 ]}

В феврале 2022 года MBTA опубликовала отчет, в котором показано, что в ходе первого пилотного проекта количество пассажиров на Маршруте 23 увеличилось на 20%. Однако в отчете показано, что из-за ограниченности масштабов пилотного проекта, затрагивающего только одну линию, 66% пассажиров на маршруте не экономили на тарифах, поскольку им приходилось приобретать транзитные проездные для стыковочных поездок. В отчете также утверждается, что бесплатный проезд сократил время в пути по маршруту, при этом время простоя на остановках сократилось на 20% за счет отмены сбора платы за проезд. ^{[ 25 ]} В рамках первоначальной пилотной программы линия достигла 90% числа пассажиров, существовавших до пандемии. ^{[ 21 ]}

Отчеты показывают, что в период с февраля 2021 года по февраль 2023 года средний пассажиропоток в будние дни на трех линиях, включенных в пилотную программу, увеличился вдвое: ^{[ 26 ]}

Среднее число пассажиров по маршруту 23 в будние дни увеличилось с 4783 до 10 185. ^{[ 26 ]}
Среднее число пассажиров по маршруту 28 в будние дни увеличилось с 5 571 до 10 905. ^{[ 26 ]}
Средняя посещаемость маршрута 29 в будние дни увеличилась с 735 до 1652 человек. ^{[ 26 ]}

Отчеты также показали, что к февралю 2023 года среднее количество пассажиров в будние дни также увеличилось на всех трех линиях по сравнению с количеством пассажиров до пандемии COVID-19. Это контрастирует с общим снижением среднего пассажиропотока в будние дни во всей автобусной системе MBTA на 21% по сравнению с пассажиропотоком до пандемии (февраль 2023 года по сравнению с февралем 2020 года). ^{[ 26 ]}

В феврале 2023 года на маршруте 23 в среднем было 10 185 пассажиров в будние дни по сравнению с 8 845 в феврале 2020 года. ^{[ 26 ]}
В феврале 2023 года на маршруте 28 в среднем было 10 905 пассажиров в будние дни по сравнению с 9 128 в феврале 2020 года. ^{[ 26 ]}
В феврале 2023 года на маршруте 29 в среднем было 1652 пассажира в будние дни по сравнению с 1591 в феврале 2020 года. ^{[ 26 ]}

Согласно опросу пассажиров, опубликованному в марте 2023 года, 26% пассажиров на трех бесплатных маршрутах сэкономили более 20 долларов в месяц благодаря отмене тарифов на этих маршрутах. ^{[ 27 ]}^{[ 28 ]} Исследование также показало, что 15% поездок на трех автобусных линиях — это поездки, которые в противном случае не были бы совершены каким-либо видом транспорта (общественным или частным) из-за отсутствия бесплатных вариантов общественного транспорта. ^{[ 27 ]}^{[ 29 ]} По итогам двухлетнего пилотного проекта город сообщил, что за два года пассажиры сэкономили на проезде более 6 миллионов долларов, при этом половина пассажиров сэкономила в среднем 35 долларов в месяц. ^{[ 30 ]}

Бостон к концу 2022 года рассматривал возможность дальнейшего расширения программы. ^{[ 31 ]} и MBTA велись переговоры К апрелю 2023 года между Бостоном, Кембриджем о том, чтобы дополнительно сделать маршрут MBTA 1 бесплатным. ^{[ 32 ]} В феврале 2024 года город санкционировал двухлетнее продление пилотного проекта с тремя маршрутами до 2026 года на сумму 8,4 миллиона долларов. ^{[ 33 ]}

Двухмесячное бесплатное обслуживание по синей линии MBTA (июль и август 2023 г.)

Во время временного закрытия бостонского туннеля Самнер (с 5 июля по 31 августа 2023 года) линия скоростного транспорта MBTA Blue Line работала бесплатно. ^{[ 34 ]}^{[ 35 ]}

Другие бесплатные услуги MBTA

В канун Нового года, в декабре 2022 года, MBTA предложила бесплатное ночное обслуживание всех своих услуг. ^{[ 36 ]}^{[ 37 ]}

Региональное транзитное управление долины Мерримак

В 2019 г. отмена тарифов на трех маршрутах в Лоуренсе.

В 2019 году были отменены тарифы на трех автобусных линиях Регионального транзитного управления Мерримак-Вэлли (MVRTA), обслуживающих город Лоуренс . Это стало возможным благодаря финансированию, предоставленному городом Лоуренс. ^{[ 38 ]} Мэр Лоуренса Дэниел Ривера находился под влиянием Мишель Ву, выступающей за бесплатный проезд в Бостоне, когда он настаивал на реализации этой программы. ^{[ 39 ]}^{[ 40 ]}

Общесистемная пилотная программа (с 2022 г. по настоящее время)

В феврале 2022 года Совет регионального транзитного управления долины Мерримак проголосовал за запуск двухлетней пилотной программы, которая отменяет плату за проезд на автобусах и паратранзитных услугах во всех муниципалитетах, которые оно обслуживает. ^{[ 38 ]} Программа стартовала в марте того же года. ^{[ 41 ]}

Общесистемная программа Вустерского регионального транзитного управления (с 2020 г. по настоящее время)

В городе Вустер, штат Массачусетс, до пандемии COVID-19 наблюдалось движение за отмену платы за проезд. Однако только во время пандемии этот толчок привел к созданию временной политики бесплатного проезда. ^{[ 42 ]} В 2019 году Региональное транзитное управление Вустера (WRTA) само начало изучать возможность запуска бесплатных автобусов, чтобы увеличить пассажиропоток и улучшить доступность транзита. ^{[ 43 ]} Начиная с марта 2020 года, в условиях пандемии, WRTA запустила временную программу отмены платы за проезд. ^{[ 42 ]} В качестве источника финансирования этой программы было использовано финансирование помощи в связи с COVID-19. ^{[ 43 ]}

Отмена тарифов продлевалась несколько раз. ^{[ 42 ]} Совсем недавно, в апреле 2023 года, она была продлена до июня 2024 года. На собрании, на котором было единогласно проголосовано за продолжение программы, несколько членов правления заявили, что системе придется начать поиск альтернативных форм финансирования, если она захочет продолжать эту политику и дальше в будущем из-за ограниченного характера федеральных фондов помощи COVID. ^{[ 43 ]}

К 2022 году во время программы бесплатного общественного транспорта количество пассажиров увеличилось по сравнению с показателями до пандемии. ^{[ 42 ]} В 2022 году количество пассажиров в автобусной системе WRTA было на 20% выше, чем до начала пандемии COVID-19, в отличие от большинства других транзитных систем в Соединенных Штатах, где количество пассажиров снизилось по сравнению с допандемией. ^{[ 44 ]} В 2023 году некоммерческое региональное исследовательское бюро Вустера опубликовало исследование, в котором указано, что эта система была единственной транзитной системой Массачусетса, которая превысила количество пассажиров автобусов, существовавших до пандемии COVID-19. ^{[ 43 ]}^{[ 45 ]}

По данным Коалиции нулевой справедливости, по состоянию на 2023 год у WRTA была самая продолжительная активная общесистемная политика бесплатного проезда из всех автобусных систем США. ^{[ 43 ]}

Другие пилотные программы

С 25 марта 2020 года по 1 апреля 2021 года Юго-Восточное региональное транзитное управление работало в автобусах бесплатно. ^{[ 46 ]} В 2021 году Управление транзита района Броктона запустило пилотную программу бесплатного общественного транспорта по летним выходным в надежде восстановить пассажиропоток, потерянный во время пандемии COVID. ^{[ 47 ]}^{[ 48 ]}

С 26 апреля 2021 года по 30 июня 2023 года Региональное транзитное управление Франклина использовало свои фиксированные автобусные маршруты бесплатно, используя средства на оказание помощи в связи с COVID-19. ^{[ 49 ]}

С 15 ноября 2022 года была запущена 37-дневная пилотная программа стоимостью 2,5 миллиона долларов, в рамках которой штат Массачусетс предоставил нескольким региональным транспортным управлениям в разных частях штата финансирование на 37 дней отмены платы за проезд. Программа не включала MBTA. ^{[ 50 ]} Среди агентств, участвующих в программе, было Управление транзита Пайонир-Вэлли . ^{[ 51 ]} Представитель Мауры Хили , вступившей в должность губернатора в январе 2023 года, заявил, что Хили будет «рассматривать результаты инициативы Try Transit Holiday, а также других программ бесплатного проезда по всему штату». Перед вступлением в должность Хили пообещал создать «путь к бесплатным автобусам» в Массачусетсе. ^{[ 52 ]}

Поддержка бесплатного общественного транспорта членами делегации Конгресса Массачусетса

В июне 2020 года конгрессмен США Аянна Прессли и сенатор США от штата Массачусетс Эд Марки предложили федеральный законопроект о создании федеральной программы грантов на сумму 5 миллиардов долларов для поддержки населенных пунктов, которые предоставляют бесплатные автобусные и железнодорожные перевозки. ^{[ 53 ]}^{[ 54 ]} Они повторно внесли законопроект в апреле 2023 года. ^{[ 55 ]}

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б Хауген, Мэтью (24 мая 2023 г.). «Эксперимент по бесплатному проезду на автобусе в Бостоне» . Некоммерческие новости | Некоммерческий ежеквартальный журнал . Проверено 8 июля 2023 г.
^ Ву, Мишель (31 января 2019 г.). «Забудьте о повышении тарифов — сделайте T бесплатным» . Бостон Глобус . Архивировано из оригинала 8 января 2021 года . Проверено 10 января 2021 г.
^ Гэвин, Кристофер (14 марта 2019 г.). «Два члена городского совета Бостона хотят сделать автобус по маршруту 28 бесплатным. Вот почему» . www.бостон.com . Архивировано из оригинала 11 сентября 2021 года . Проверено 11 сентября 2021 г.
^ «ПЛАНИРОВАНИЕ НОВОГО ЗЕЛЕНОГО СДЕЛКА БОСТОНА И ПРОСТО ВОССТАНОВЛЕНИЯ» (PDF) . assets.ctfassets.ne . Офис члена городского совета Бостона Мишель Ву. Август 2020 г. Архивировано (PDF) из оригинала 26 августа 2021 г. . Проверено 5 сентября 2021 г.
^ «В Бостоне давайте сделаем автобус бесплатным» . Бостон Глобус . 1 января 2021 года. Архивировано из оригинала 12 сентября 2021 года . Проверено 12 сентября 2021 г.
^ Зиппер, Дэвид (27 марта 2023 г.). «Как спасти системы общественного транспорта Америки от гибели» . Вокс . Архивировано из оригинала 6 апреля 2023 года . Проверено 6 апреля 2023 г.
^ ДеКоста-Клипа, Ник (29 марта 2021 г.). «Бостон предлагает бесплатные пропуска MBTA работникам в этих пяти районах» . www.бостон.com . Архивировано из оригинала 11 сентября 2021 года . Проверено 11 сентября 2021 г.
^ Та, Ха (30 марта 2021 г.). «Пилотная программа по предложению кредита на общественный транспорт в размере 60 долларов для рабочих в пяти районах главных улиц» . Область применения . Архивировано из оригинала 6 октября 2021 года . Проверено 23 сентября 2021 г.
^ ДеКоста-Клипа, Ник (26 июля 2021 г.). «Бостон отменяет плату за проезд на 28-м автобусном маршруте на три месяца» . www.бостон.com . Архивировано из оригинала 15 сентября 2021 года . Проверено 16 сентября 2021 г.
^ «Продление программы Free Bus Pilot по маршруту 28» . Бостон.gov . Город Бостон. 9 ноября 2021 года. Архивировано из оригинала 10 ноября 2022 года . Проверено 10 ноября 2022 г.
^ «Краткие результаты оценки пилотного проекта по бесплатному проезду по маршруту 28» (PDF) . Бостон.gov . Транспорт города Бостона. Март 2022 г. Архивировано (PDF) из оригинала 19 декабря 2022 г. Проверено 10 ноября 2022 г.
^ Мол, Брюс (18 марта 2022 г.). «Каждый из MBTA внес свой вклад в результаты бесплатного проезда в автобусах» . Журнал CommonWealth . Архивировано из оригинала 10 ноября 2022 года . Проверено 10 ноября 2022 г.
^ Геллерман, Брюс (21 июля 2021 г.). «Поскольку бесплатный транзит набирает обороты по всей территории США, это становится важной темой предвыборной гонки за пост мэра Бостона» . www.wbur.org . ВБУР. Архивировано из оригинала 21 декабря 2022 года . Проверено 18 апреля 2023 г.
^ Йонас, Майкл (20 октября 2021 г.). «Ву говорит, что налог на местные варианты может помочь финансировать бесплатную услугу MBTA» . Журнал CommonWealth . Архивировано из оригинала 18 апреля 2023 года . Проверено 18 апреля 2023 г.
^ Мортон, Джек Форд Макдональд (28 июля 2022 г.). «Бостон, MBTA, Управление транзита Массачусетского залива, The T, свободный транзит, общественный транспорт, Бостонский университет,» Купол | Архив блога | Бостонский университет» . сайты.bu.edu . Бостонский университет. Архивировано из оригинала 18 апреля 2023 года . Проверено 18 апреля 2023 г.
^ Долвен, Тейлор. «Ву продлевает бесплатный проезд на автобусе 28 еще на два месяца, поскольку переговоры с MBTA продолжаются – The Boston Globe» . Бостон Глобус . Архивировано из оригинала 10 ноября 2022 года . Проверено 10 ноября 2022 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Три автобусных маршрута в Бостоне будут бесплатными в течение двух лет» . ВЦВБ . 9 февраля 2022 года. Архивировано из оригинала 10 ноября 2022 года . Проверено 10 ноября 2022 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с «Мэр Бостона Мишель Ву хочет расширить количество бесплатных поездок на автобусах» . www.wbur.org . 18 ноября 2021 года. Архивировано из оригинала 10 ноября 2022 года . Проверено 10 ноября 2022 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ДеКоста-Клипа, Ник (17 ноября 2021 г.). «Мишель Ву намерена сделать три автобусных маршрута в Бостоне бесплатными на два года» . www.бостон.com . Архивировано из оригинала 10 ноября 2022 года . Проверено 10 ноября 2022 г.
^ Кашинский, Лиза; Снайдер, Таня (15 июня 2023 г.). «Мэры используют бесплатный транспорт, чтобы вернуть людей в центр города. Это не так-то просто» . Политик . Архивировано из оригинала 6 апреля 2023 года . Проверено 6 апреля 2023 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Ту, Мэйлин (21 сентября 2022 г.). «По мере распространения бесплатного проезда регистрируйтесь в 5 городах с бесплатным общественным транспортом» . сайт nextcity.org . Следующий город. Архивировано из оригинала 29 марта 2023 года . Проверено 18 апреля 2023 г.
^ Герли, Габриель (6 декабря 2022 г.). «Плата или бесплатно?» . Американский проспект . Архивировано из оригинала 18 апреля 2023 года . Проверено 18 апреля 2023 г.
^ Гэвин, Кристофер (2 декабря 2021 г.). «Городской совет одобрил концепцию мэра Ву стоимостью 8 миллионов долларов на строительство трех бесплатных автобусных линий MBTA» . www.бостон.com . Архивировано из оригинала 10 ноября 2022 года . Проверено 10 ноября 2022 г.
^ «Мэр Ву объявляет о запуске двухлетней программы бесплатного проезда для автобусных маршрутов MBTA 23, 28 и 29 – The Boston Sun» . Бостон Сан . 10 февраля 2022 года. Архивировано из оригинала 10 ноября 2022 года . Проверено 10 ноября 2022 г.
^ Сии, Боб (25 февраля 2022 г.). «Две трети пассажиров первого бесплатного автобуса в Бостоне не сэкономили на проезде» . www.wgbh.org . ВГБХ. Архивировано из оригинала 15 апреля 2023 года . Проверено 15 апреля 2023 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час Сигел, Джереми (6 марта 2023 г.). «За первый год реализации программы количество пассажиров на бесплатных автобусах MBTA выросло более чем вдвое» . www.wgbh.org . ВГБХ. Архивировано из оригинала 6 апреля 2023 года . Проверено 6 апреля 2023 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Мейерсон, Натаниэль (8 июля 2023 г.). «В этих городах отменяют тарифы на транзит. Вот почему | CNN Business» . CNN . Проверено 8 июля 2023 г.
^ «Отчет о середине программы бесплатного проезда в городе Бостон, март 2023 г.» (PDF) . Проверено 8 июля 2023 г.
^ Бельтран, Бьянка (24 апреля 2023 г.). «Лидеры настаивают на финансировании бесплатного проезда в Бостоне, ссылаясь на успешные пилотные программы» . ЭнБиСи Бостон . Проверено 8 июля 2023 г.
^ Йохе, Джулия (7 февраля 2024 г.). «Бостон сохранит возможность проезда по 3 бесплатным автобусным маршрутам дольше» . ЭнБиСи Бостон . Проверено 16 февраля 2024 г.
^ Папа, Карл (29 декабря 2022 г.). «Города экспериментируют с бесплатными автобусами. Пока все хорошо» . Новости Эн-Би-Си . Проверено 8 июля 2023 г.
^ Паткин, Эбби (26 апреля 2023 г.). «Бостон и Кембридж рассматривают первый автобус MBTA для бесплатного проезда» . Бостон.com . Проверено 8 июля 2023 г.
^ Коули, Гейла (6 февраля 2024 г.). «Мэр Бостона Ву продлил пилотный проект бесплатного проезда на автобусе на два года за 8,4 миллиона долларов» . Бостон Геральд . Проверено 7 февраля 2024 г.
^ ДеКоста-Клипа, Ник (9 июня 2023 г.). «Этим летом вся синяя линия MBTA будет бесплатной во время двухмесячного закрытия туннеля Самнер» . ВБУР . Архивировано из оригинала 10 июня 2023 года . Проверено 10 июня 2023 г.
^ Казакевич, Тодд (5 июля 2023 г.). «Синяя линия MBTA свободна во время закрытия туннеля Самнер» . Проверено 8 июля 2023 г.
^ Антельман, Дакота (29 декабря 2022 г.). «MBTA планирует бесплатное обслуживание в канун Нового года в Массачусетсе» . Молден, Массачусетс Патч . Архивировано из оригинала 6 мая 2023 года . Проверено 6 мая 2023 г.
^ «Пригородная железная дорога MBTA к Новому году бесплатна» . АВС6 . ВЛНЕ. 29 декабря 2022 года. Архивировано из оригинала 6 мая 2023 года . Проверено 6 мая 2023 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Долвен, Тейлор; Обновлено от 28 февраля (28 февраля 2022 г.). « 'Легкая задача': RTA Мерримак-Вэлли делает проезд на всех автобусах бесплатным в течение двух лет» . Бостон Глобус . Архивировано из оригинала 15 апреля 2023 года . Проверено 15 апреля 2023 г. {{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
^ Барри, Эллен; Рыбус, Грета (14 января 2020 г.). «Должен ли общественный транспорт быть бесплатным? Все больше городов говорят: почему бы и нет?» . Нью-Йорк Таймс . Архивировано из оригинала 12 сентября 2021 года . Проверено 12 сентября 2021 г.
^ Мол, Брюс (9 сентября 2019 г.). «Лоуренс отменяет плату за проезд на трех автобусных маршрутах» . Журнал CommonWealth . Архивировано из оригинала 17 сентября 2021 года . Проверено 17 сентября 2021 г.
^ «С 1 марта 2022 года мы вводим бесплатный проезд» . МВРТА . 2022 . Проверено 16 февраля 2024 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Макнамара, Нил (22 сентября 2022 г.). « Хвастайтесь этим»: автобусы в Вустере останутся бесплатными до 2023 года» . Вустер, Массачусетс Патч . Архивировано из оригинала 15 апреля 2023 года . Проверено 15 апреля 2023 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и Туркен, Сэм (20 апреля 2023 г.). «Автобусы в районе Вустера останутся бесплатными как минимум еще на год» . ВГБХ . Архивировано из оригинала 23 апреля 2023 года . Проверено 23 апреля 2023 г.
^ МилНил, Кристиан (20 апреля 2023 г.). «Автобусы Вустера останутся бесплатными до 2024 года» . УлицыблогМАСС . Архивировано из оригинала 20 апреля 2023 года . Проверено 21 апреля 2023 г.
^ «Возрождение регионального пассажиропотока. Анализ потоков мобильности, пассажиров и пассажиропотока в регионе WRTA (Отчет 23-03)» (PDF) . www.wrrb.org . Вустерское региональное исследовательское бюро. Апрель 2023 г. Архивировано (PDF) из оригинала 23 апреля 2023 г. . Проверено 23 апреля 2023 г.
^ Таллман, Керри (26 февраля 2021 г.). «Бесплатные поездки подходят к концу, поскольку SRTA возобновит сбор платы за проезд 1 апреля» . Нью-Бедфорд Стандарт-Таймс . Архивировано из оригинала 28 января 2022 года . Проверено 21 апреля 2023 г.
^ Чери, Дарвенс (26 июня 2021 г.). «Бесплатное автобусное сообщение предлагается в Броктоне по летним выходным для стимулирования бизнеса после COVID» . Новости предприятия . Архивировано из оригинала 28 мая 2022 года . Проверено 21 апреля 2023 г.
^ «Броктон надеется дать толчок экономике с помощью бесплатного автобусного сообщения по выходным» . Журнал CommonWealth . 30 июня 2021 года. Архивировано из оригинала 21 апреля 2023 года . Проверено 21 апреля 2023 г.
^ «Бесплатные автобусы» (PDF) . assets.nationbuilder.com . Альянс пригодных для жизни улиц. Август 2022 г. Архивировано (PDF) из оригинала 21 апреля 2023 г. . Проверено 21 апреля 2023 г.
^ Атенсио, Джордж (30 ноября 2022 г.). «Программа бесплатного проезда на автобусах по всему штату исключает MBTA Бостона» . Ежедневная свободная пресса. Архивировано из оригинала 15 апреля 2023 года . Проверено 15 апреля 2023 г.
^ МакДугалл, Александр (28 ноября 2022 г.). «PVTA запускает бесплатные поездки до декабря в рамках программы Try Transit» . www.gazettenet.com . Ежедневная газета Хэмпшира.
^ ДеКоста-Клипа, Ник (23 ноября 2022 г.). «Массачусетс делает общественные автобусы, не принадлежащие MBTA, бесплатными в праздничные дни» . www.wbur.org . ВБУР. Архивировано из оригинала 15 апреля 2023 года . Проверено 15 апреля 2023 г.
^ ДеКоста-Клипа, Ник (26 июня 2020 г.). «Аянна Прессли и Эд Марки хотят отменить плату за проезд в общественном транспорте. Вот как» . www.бостон.com . Архивировано из оригинала 1 мая 2023 года . Проверено 6 апреля 2023 г.
^ Пиччотто, Ребекка (14 января 2023 г.). «Движение за нулевой тариф на общественный транспорт набирает обороты» . CNBC . Архивировано из оригинала 23 апреля 2023 года . Проверено 23 апреля 2023 г.
^ Кервин, Эли (24 апреля 2023 г.). «Прессли и Марки работают над тем, чтобы сделать автобусы бесплатными» . www.бостон.com . Архивировано из оригинала 6 мая 2023 года . Проверено 6 мая 2023 г.

Внешние ссылки

Документы по пилотной программе автобусов в Бостоне

Программа бесплатных автобусов 23, 28 и 29 – город Бостон
Программа бесплатного проезда для маршрутов 23, 28 и 29 – Управление транзита Массачусетского залива.

Город Бозон сообщает:

Пресс-релиз города Бостона за февраль 2023 г.:

Документы Управления транзита Массачусетского залива:

Вустерское региональное исследовательское бюро сообщает о Вустерском региональном транзитном управлении

Возрождение регионального пассажиропотока Анализ потоков мобильности, пассажиров и пассажиропотока в регионе WRTA (апрель 2023 г.)

[Nonprofit1-1] Перейти обратно: ^а ^б Хауген, Мэтью (24 мая 2023 г.). «Эксперимент по бесплатному проезду на автобусе в Бостоне» . Некоммерческие новости | Некоммерческий ежеквартальный журнал . Проверено 8 июля 2023 г.

[transitop-ed1-2] Ву, Мишель (31 января 2019 г.). «Забудьте о повышении тарифов — сделайте T бесплатным» . Бостон Глобус . Архивировано из оригинала 8 января 2021 года . Проверено 10 января 2021 г.

[3] Гэвин, Кристофер (14 марта 2019 г.). «Два члена городского совета Бостона хотят сделать автобус по маршруту 28 бесплатным. Вот почему» . www.бостон.com . Архивировано из оригинала 11 сентября 2021 года . Проверено 11 сентября 2021 г.

[4] «ПЛАНИРОВАНИЕ НОВОГО ЗЕЛЕНОГО СДЕЛКА БОСТОНА И ПРОСТО ВОССТАНОВЛЕНИЯ» (PDF) . assets.ctfassets.ne . Офис члена городского совета Бостона Мишель Ву. Август 2020 г. Архивировано (PDF) из оригинала 26 августа 2021 г. . Проверено 5 сентября 2021 г.

[5] «В Бостоне давайте сделаем автобус бесплатным» . Бостон Глобус . 1 января 2021 года. Архивировано из оригинала 12 сентября 2021 года . Проверено 12 сентября 2021 г.

[6] Зиппер, Дэвид (27 марта 2023 г.). «Как спасти системы общественного транспорта Америки от гибели» . Вокс . Архивировано из оригинала 6 апреля 2023 года . Проверено 6 апреля 2023 г.

[7] ДеКоста-Клипа, Ник (29 марта 2021 г.). «Бостон предлагает бесплатные пропуска MBTA работникам в этих пяти районах» . www.бостон.com . Архивировано из оригинала 11 сентября 2021 года . Проверено 11 сентября 2021 г.

[8] Та, Ха (30 марта 2021 г.). «Пилотная программа по предложению кредита на общественный транспорт в размере 60 долларов для рабочих в пяти районах главных улиц» . Область применения . Архивировано из оригинала 6 октября 2021 года . Проверено 23 сентября 2021 г.

[9] ДеКоста-Клипа, Ник (26 июля 2021 г.). «Бостон отменяет плату за проезд на 28-м автобусном маршруте на три месяца» . www.бостон.com . Архивировано из оригинала 15 сентября 2021 года . Проверено 16 сентября 2021 г.

[10] «Продление программы Free Bus Pilot по маршруту 28» . Бостон.gov . Город Бостон. 9 ноября 2021 года. Архивировано из оригинала 10 ноября 2022 года . Проверено 10 ноября 2022 г.

[11] «Краткие результаты оценки пилотного проекта по бесплатному проезду по маршруту 28» (PDF) . Бостон.gov . Транспорт города Бостона. Март 2022 г. Архивировано (PDF) из оригинала 19 декабря 2022 г. Проверено 10 ноября 2022 г.

[12] Мол, Брюс (18 марта 2022 г.). «Каждый из MBTA внес свой вклад в результаты бесплатного проезда в автобусах» . Журнал CommonWealth . Архивировано из оригинала 10 ноября 2022 года . Проверено 10 ноября 2022 г.

[13] Геллерман, Брюс (21 июля 2021 г.). «Поскольку бесплатный транзит набирает обороты по всей территории США, это становится важной темой предвыборной гонки за пост мэра Бостона» . www.wbur.org . ВБУР. Архивировано из оригинала 21 декабря 2022 года . Проверено 18 апреля 2023 г.

[14] Йонас, Майкл (20 октября 2021 г.). «Ву говорит, что налог на местные варианты может помочь финансировать бесплатную услугу MBTA» . Журнал CommonWealth . Архивировано из оригинала 18 апреля 2023 года . Проверено 18 апреля 2023 г.

[15] Мортон, Джек Форд Макдональд (28 июля 2022 г.). «Бостон, MBTA, Управление транзита Массачусетского залива, The T, свободный транзит, общественный транспорт, Бостонский университет,» Купол | Архив блога | Бостонский университет» . сайты.bu.edu . Бостонский университет. Архивировано из оригинала 18 апреля 2023 года . Проверено 18 апреля 2023 г.

[16] Долвен, Тейлор. «Ву продлевает бесплатный проезд на автобусе 28 еще на два месяца, поскольку переговоры с MBTA продолжаются – The Boston Globe» . Бостон Глобус . Архивировано из оригинала 10 ноября 2022 года . Проверено 10 ноября 2022 г.

[wcvb.com-17] Перейти обратно: ^а ^б «Три автобусных маршрута в Бостоне будут бесплатными в течение двух лет» . ВЦВБ . 9 февраля 2022 года. Архивировано из оригинала 10 ноября 2022 года . Проверено 10 ноября 2022 г.

[Expand1-18] Перейти обратно: ^а ^б ^с «Мэр Бостона Мишель Ву хочет расширить количество бесплатных поездок на автобусах» . www.wbur.org . 18 ноября 2021 года. Архивировано из оригинала 10 ноября 2022 года . Проверено 10 ноября 2022 г.

[boston.com-19] Перейти обратно: ^а ^б ДеКоста-Клипа, Ник (17 ноября 2021 г.). «Мишель Ву намерена сделать три автобусных маршрута в Бостоне бесплатными на два года» . www.бостон.com . Архивировано из оригинала 10 ноября 2022 года . Проверено 10 ноября 2022 г.

[Wielding-20] Кашинский, Лиза; Снайдер, Таня (15 июня 2023 г.). «Мэры используют бесплатный транспорт, чтобы вернуть людей в центр города. Это не так-то просто» . Политик . Архивировано из оригинала 6 апреля 2023 года . Проверено 6 апреля 2023 г.

[Next-21] Перейти обратно: ^а ^б Ту, Мэйлин (21 сентября 2022 г.). «По мере распространения бесплатного проезда регистрируйтесь в 5 городах с бесплатным общественным транспортом» . сайт nextcity.org . Следующий город. Архивировано из оригинала 29 марта 2023 года . Проверено 18 апреля 2023 г.

[22] Герли, Габриель (6 декабря 2022 г.). «Плата или бесплатно?» . Американский проспект . Архивировано из оригинала 18 апреля 2023 года . Проверено 18 апреля 2023 г.

[23] Гэвин, Кристофер (2 декабря 2021 г.). «Городской совет одобрил концепцию мэра Ву стоимостью 8 миллионов долларов на строительство трех бесплатных автобусных линий MBTA» . www.бостон.com . Архивировано из оригинала 10 ноября 2022 года . Проверено 10 ноября 2022 г.

[24] «Мэр Ву объявляет о запуске двухлетней программы бесплатного проезда для автобусных маршрутов MBTA 23, 28 и 29 – The Boston Sun» . Бостон Сан . 10 февраля 2022 года. Архивировано из оригинала 10 ноября 2022 года . Проверено 10 ноября 2022 г.

[25] Сии, Боб (25 февраля 2022 г.). «Две трети пассажиров первого бесплатного автобуса в Бостоне не сэкономили на проезде» . www.wgbh.org . ВГБХ. Архивировано из оригинала 15 апреля 2023 года . Проверено 15 апреля 2023 г.

[Siegel1-26] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час Сигел, Джереми (6 марта 2023 г.). «За первый год реализации программы количество пассажиров на бесплатных автобусах MBTA выросло более чем вдвое» . www.wgbh.org . ВГБХ. Архивировано из оригинала 6 апреля 2023 года . Проверено 6 апреля 2023 г.

[Meyersohn1-27] Перейти обратно: ^а ^б Мейерсон, Натаниэль (8 июля 2023 г.). «В этих городах отменяют тарифы на транзит. Вот почему | CNN Business» . CNN . Проверено 8 июля 2023 г.

[March2023-28] «Отчет о середине программы бесплатного проезда в городе Бостон, март 2023 г.» (PDF) . Проверено 8 июля 2023 г.

[29] Бельтран, Бьянка (24 апреля 2023 г.). «Лидеры настаивают на финансировании бесплатного проезда в Бостоне, ссылаясь на успешные пилотные программы» . ЭнБиСи Бостон . Проверено 8 июля 2023 г.

[30] Йохе, Джулия (7 февраля 2024 г.). «Бостон сохранит возможность проезда по 3 бесплатным автобусным маршрутам дольше» . ЭнБиСи Бостон . Проверено 16 февраля 2024 г.

[31] Папа, Карл (29 декабря 2022 г.). «Города экспериментируют с бесплатными автобусами. Пока все хорошо» . Новости Эн-Би-Си . Проверено 8 июля 2023 г.

[32] Паткин, Эбби (26 апреля 2023 г.). «Бостон и Кембридж рассматривают первый автобус MBTA для бесплатного проезда» . Бостон.com . Проверено 8 июля 2023 г.

[33] Коули, Гейла (6 февраля 2024 г.). «Мэр Бостона Ву продлил пилотный проект бесплатного проезда на автобусе на два года за 8,4 миллиона долларов» . Бостон Геральд . Проверено 7 февраля 2024 г.

[34] ДеКоста-Клипа, Ник (9 июня 2023 г.). «Этим летом вся синяя линия MBTA будет бесплатной во время двухмесячного закрытия туннеля Самнер» . ВБУР . Архивировано из оригинала 10 июня 2023 года . Проверено 10 июня 2023 г.

[35] Казакевич, Тодд (5 июля 2023 г.). «Синяя линия MBTA свободна во время закрытия туннеля Самнер» . Проверено 8 июля 2023 г.

[36] Антельман, Дакота (29 декабря 2022 г.). «MBTA планирует бесплатное обслуживание в канун Нового года в Массачусетсе» . Молден, Массачусетс Патч . Архивировано из оригинала 6 мая 2023 года . Проверено 6 мая 2023 г.

[37] «Пригородная железная дорога MBTA к Новому году бесплатна» . АВС6 . ВЛНЕ. 29 декабря 2022 года. Архивировано из оригинала 6 мая 2023 года . Проверено 6 мая 2023 г.

[Dolven1-38] Перейти обратно: ^а ^б Долвен, Тейлор; Обновлено от 28 февраля (28 февраля 2022 г.). « 'Легкая задача': RTA Мерримак-Вэлли делает проезд на всех автобусах бесплатным в течение двух лет» . Бостон Глобус . Архивировано из оригинала 15 апреля 2023 года . Проверено 15 апреля 2023 г. {{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )

[39] Барри, Эллен; Рыбус, Грета (14 января 2020 г.). «Должен ли общественный транспорт быть бесплатным? Все больше городов говорят: почему бы и нет?» . Нью-Йорк Таймс . Архивировано из оригинала 12 сентября 2021 года . Проверено 12 сентября 2021 г.

[40] Мол, Брюс (9 сентября 2019 г.). «Лоуренс отменяет плату за проезд на трех автобусных маршрутах» . Журнал CommonWealth . Архивировано из оригинала 17 сентября 2021 года . Проверено 17 сентября 2021 г.

[41] «С 1 марта 2022 года мы вводим бесплатный проезд» . МВРТА . 2022 . Проверено 16 февраля 2024 г.

[Brag2-42] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Макнамара, Нил (22 сентября 2022 г.). « Хвастайтесь этим»: автобусы в Вустере останутся бесплатными до 2023 года» . Вустер, Массачусетс Патч . Архивировано из оригинала 15 апреля 2023 года . Проверено 15 апреля 2023 г.

[Turken1-43] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и Туркен, Сэм (20 апреля 2023 г.). «Автобусы в районе Вустера останутся бесплатными как минимум еще на год» . ВГБХ . Архивировано из оригинала 23 апреля 2023 года . Проверено 23 апреля 2023 г.

[44] МилНил, Кристиан (20 апреля 2023 г.). «Автобусы Вустера останутся бесплатными до 2024 года» . УлицыблогМАСС . Архивировано из оригинала 20 апреля 2023 года . Проверено 21 апреля 2023 г.

[45] «Возрождение регионального пассажиропотока. Анализ потоков мобильности, пассажиров и пассажиропотока в регионе WRTA (Отчет 23-03)» (PDF) . www.wrrb.org . Вустерское региональное исследовательское бюро. Апрель 2023 г. Архивировано (PDF) из оригинала 23 апреля 2023 г. . Проверено 23 апреля 2023 г.

[46] Таллман, Керри (26 февраля 2021 г.). «Бесплатные поездки подходят к концу, поскольку SRTA возобновит сбор платы за проезд 1 апреля» . Нью-Бедфорд Стандарт-Таймс . Архивировано из оригинала 28 января 2022 года . Проверено 21 апреля 2023 г.

[47] Чери, Дарвенс (26 июня 2021 г.). «Бесплатное автобусное сообщение предлагается в Броктоне по летним выходным для стимулирования бизнеса после COVID» . Новости предприятия . Архивировано из оригинала 28 мая 2022 года . Проверено 21 апреля 2023 г.

[48] «Броктон надеется дать толчок экономике с помощью бесплатного автобусного сообщения по выходным» . Журнал CommonWealth . 30 июня 2021 года. Архивировано из оригинала 21 апреля 2023 года . Проверено 21 апреля 2023 г.

[49] «Бесплатные автобусы» (PDF) . assets.nationbuilder.com . Альянс пригодных для жизни улиц. Август 2022 г. Архивировано (PDF) из оригинала 21 апреля 2023 г. . Проверено 21 апреля 2023 г.

[50] Атенсио, Джордж (30 ноября 2022 г.). «Программа бесплатного проезда на автобусах по всему штату исключает MBTA Бостона» . Ежедневная свободная пресса. Архивировано из оригинала 15 апреля 2023 года . Проверено 15 апреля 2023 г.

[51] МакДугалл, Александр (28 ноября 2022 г.). «PVTA запускает бесплатные поездки до декабря в рамках программы Try Transit» . www.gazettenet.com . Ежедневная газета Хэмпшира.

[Nik1-52] ДеКоста-Клипа, Ник (23 ноября 2022 г.). «Массачусетс делает общественные автобусы, не принадлежащие MBTA, бесплатными в праздничные дни» . www.wbur.org . ВБУР. Архивировано из оригинала 15 апреля 2023 года . Проверено 15 апреля 2023 г.

[53] ДеКоста-Клипа, Ник (26 июня 2020 г.). «Аянна Прессли и Эд Марки хотят отменить плату за проезд в общественном транспорте. Вот как» . www.бостон.com . Архивировано из оригинала 1 мая 2023 года . Проверено 6 апреля 2023 г.

[54] Пиччотто, Ребекка (14 января 2023 г.). «Движение за нулевой тариф на общественный транспорт набирает обороты» . CNBC . Архивировано из оригинала 23 апреля 2023 года . Проверено 23 апреля 2023 г.

[55] Кервин, Эли (24 апреля 2023 г.). «Прессли и Марки работают над тем, чтобы сделать автобусы бесплатными» . www.бостон.com . Архивировано из оригинала 6 мая 2023 года . Проверено 6 мая 2023 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ 34 ]

[ 35 ]

[ 36 ]

[ 37 ]

[ 38 ]

[ 39 ]

[ 40 ]

[ 41 ]

[ 42 ]

[ 43 ]

[ 44 ]

[ 45 ]

[ 46 ]

[ 47 ]

[ 48 ]

[ 49 ]

[ 50 ]

[ 51 ]

[ 52 ]

[ 53 ]

[ 54 ]

[ 55 ]