Джанетт Садик-Хан

Джанетт Садик-Хан
Джанетт Садик-Хан
	Садик Хан в 2024 году
Комиссар Департамента транспорта Нью-Йорка
	В офисе ; 13 апреля 2007 г. - 31 декабря 2013 г.
Мэр	Майкл Блумберг
Предшественник	Ирис Вайншолл
Преемник	Полли Троттенберг
Личные данные
Рожденный	28 апреля 1961 г. (63 года) ; Сан-Франциско , Калифорния , США
Политическая партия	Демократический
Супруг	Марк Гейстфельд
Образование	Западный колледж ( бакалавр ) ; Колумбийский университет ( JD )
Подпись
Веб-сайт	Официальный сайт

Джанетт Садик-Хан (родилась 28 апреля 1961 г.) - бывший комиссар Департамента транспорта Нью-Йорка (2007–2013 гг.). ^{[ 1 ]} и советник по транспорту и городским вопросам. Она работает в Bloomberg Associates, благотворительной консалтинговой компании, основанной бывшим мэром Майклом Р. Блумбергом, которая консультирует мэров по всему миру по улучшению качества жизни своих жителей. ^{[ 2 ]} Она является председателем Национальной ассоциации городских транспортных служащих (NACTO), коалиции транспортных департаментов 40 крупных городов по всей стране.

Ранняя жизнь и образование

Садик-Хан родился в Сан-Франциско , штат Калифорния, и в детстве переехал в Нью-Йорк. Она дочь Орхана Идриса Садик-Хана (1929–2007), управляющего директора UBS Пейна Уэббера , и его первой жены Джейн Маккарти, пионера в области окружающей среды, одной из основательниц организации «Граждане за чистый воздух» в Нью-Йорке, защитника городской среды. Главный администратор Муниципального художественного общества и в настоящее время сторонник реформы уголовного правосудия. Орхан Садик-Хан родился в Финляндии . ^{[ 3 ]} и вырос в Берлине и Каире , сын афганских ( татарских ) родителей; его отцом был имам Алимджан Идрис , ^{[ 4 ]} и его мать педиатр. ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}^{[ 7 ]}

Она имеет степень бакалавра политологии в Западном колледже в Лос-Анджелесе, штат Калифорния, и степень доктора права на юридическом факультете Колумбийского университета . ^{[ 8 ]}

Карьера

Садик-Хан работал в Департаменте транспорта Нью-Йорка во время правления Дэвида Динкинса и стал советником мэра по транспорту. Садик-Хан впоследствии работал заместителем администратора Федеральной транзитной администрации Министерства транспорта США в Вашингтоне, округ Колумбия, при президенте Билле Клинтоне. ^{[ 9 ]} и она была старшим вице-президентом в Parsons Brinckerhoff , ^{[ 10 ]} международная транспортная инжиниринговая компания.

Точка Нью-Йорка

Садик-Хан была назначена комиссаром по транспорту мэром Нью-Йорка Майклом Блумбергом в 2007 году и занимала эту должность до 2013 года. Ее срок полномочий ознаменовался значительными изменениями на улицах и общественных местах Нью-Йорка, включая преобразование дорожного пространства в велосипедные полосы и в пешеходные площади, особенно вдоль Бродвея на Таймс-сквер и Геральд-сквер, а также создание летней программы на улицах без автомобилей под названием Summer Streets . ^{[ 11 ]}^{[ 12 ]} Газета New York Times назвала его «велосипедным провидцем». ^{[ 13 ]} «В равных частях Джейн Джейкобс и Роберт Мозес », ^{[ 14 ]} журналом New York и одним из «Самых инновационных и практичных мыслителей нашего времени» по версии Slate, ^{[ 15 ]} Садик-Хан курировал строительство почти 400 миль велосипедных дорожек. ^{[ 16 ]} и более 60 пешеходных площадок ^{[ 17 ]} в Нью-Йорке, ^{[ 18 ]} и она работала с Столичным транспортным управлением над созданием семи быстрых автобусных маршрутов через город. ^{[ 19 ]}

Она возглавила создание Citi Bike , сети велопроката из 6000 велосипедов — крупнейшей в стране — которая с тех пор была расширена до 12 000 велосипедов в трех районах. ^{[ 20 ]} За шесть с половиной лет ее пребывания в должности около 180 акров земли ^{[ 21 ]} бывшей дорожной территории Нью-Йорка для автомобилей была переоборудована для использования велосипедами и пешеходами, а еще 44 акра отведены под полосы только для автобусов.

Время пребывания Садик-Хана у власти также было отмечено разногласиями в средствах массовой информации по поводу ее политики и иногда сталкивалось с громкой оппозицией. Транспортному департаменту был предъявлен иск по поводу размещения велосипедных дорожек и стоек для велосипедов, а некоторые проекты подверглись критике в средствах массовой информации. Несмотря на разногласия, программы велодорожек, площадей и велопроката, которые представил Садик-Хан, неизменно получали поддержку в общегородских опросах. ^{[ 22 ]}^{[ 23 ]}^{[ 24 ]}^{[ 25 ]}^{[ 26 ]}^{[ 27 ]}^{[ 28 ]} большинством жителей Нью-Йорка, и все иски в конечном итоге были отклонены. ^{[ 29 ]} или еще не привели к удалению какой-либо полосы движения.

Блумберг Ассошиэйтс

В Bloomberg Associates она консультирует мэров городов по транспортной практике. ^{[ 30 ]} в том числе в Лос-Анджелесе, Мехико, Рио-де-Жанейро, Окленде и Афинах, а также выступает на международных форумах.

Автор

Она является автором книги «Уличные бои: Руководство для городской революции». ^{[ 31 ]} на основе ее опыта работы в качестве комиссара и ее новой роли консультанта по глобальному транспорту.

Почести, награды и ассоциации

Награды

Медаль Джейн Джейкобс 2011 года за новые идеи и активизм, Фонд Рокфеллера ^{[ 32 ]}
Премия Рэйчел Карсон 2012, Национальное общество Одюбона ^{[ 33 ]}
Премия покровителя дизайна 2013 года, Смитсоновский институт Купер-Хьюитт, Национальный музей дизайна ^{[ 34 ]}
Премия Джорджа С. Льюиса, 2012 г., Американский институт архитекторов ^{[ 35 ]}
2012–2013 Премия Лоуренса М. Ортона, Американская ассоциация планирования ^{[ 36 ]}
2011/2012 Премия Мемориала Эдмунда Н. Бэкона, Филадельфийский центр архитектуры ^{[ 37 ]}
Премия Smart Solution Spotlight 2012, ITS America ^{[ 38 ]}

Личная жизнь

Она замужем за Марком Гейстфельдом. ^{[ 39 ]} профессор юридического факультета Нью-Йоркского университета , от которого у нее один ребенок.

Ссылки

^ Видеоплеер NBCNews.com , заархивировано из оригинала 6 января 2014 г. , получено 6 сентября 2016 г.
^ Барбаро, Майкл (14 декабря 2013 г.). «Bloomberg фокусируется на отдыхе (как и на «Остальном мире»)» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 6 сентября 2016 г.
^ В некоторых источниках указано, что Лагман, Афганистан.
^ ХАСИЧ, НЕДИМ (2022). «Татарин Алимджан Идрис, коммунистический агент, нацистский пропагандист и исламский просветитель» .
^ «Платное уведомление: смерть САДИКА, ХАНА, ОРХАНА» . Нью-Йорк Таймс . 07.08.2007. ISSN 0362-4331 . Проверено 6 сентября 2016 г.
^ Кто был кем в Америке 2006–2007 гг. С мировыми знаменитостями, изд. Керри Н. Моррисон, Маркиз Кто есть кто, 2007, с. 208
^ Кто есть кто в финансах и промышленности, Маркиз Кто есть кто, 1971, с. 776
^ «Биография Джанетт Садик-Хан» . Блумберг Ассошиэйтс . Проверено 20 сентября 2021 г.
^ Гринбаум, Майкл М. (04 марта 2011 г.). «Джанетт Садик-Хан, восхваляемая и критикуемая» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 6 сентября 2016 г.
^ Нойман, Уильям (28 апреля 2007 г.). «Назван новый комиссар по транспорту» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 6 сентября 2016 г.
^ «NYC DOT - Факты о проекте «Зеленый свет для Мидтауна» и Бродвея к северу от 47-й улицы» . www.nyc.gov . Проверено 6 сентября 2016 г.
^ Рид Альберготти (18 июня 2008 г.). «Там, где на улицах нет машин» . Уолл Стрит Джорнал . ISSN 0099-9660 . Викиданные Q123863022 . Проверено 16 декабря 2023 г.
^ Бруни, Фрэнк (10 сентября 2011 г.). «Джанетт Садик-Хан, велосипедный мечтатель» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 6 сентября 2016 г.
^ «Хок, гудок, ааа» . NYMag.com . 15 мая 2009 года . Проверено 6 сентября 2016 г.
^ Оремус, Уилл (9 августа 2011 г.). «Джанетт Садик-Хан, комиссар транспорта Нью-Йорка» . Сланец . ISSN 1091-2339 . Проверено 6 сентября 2016 г.
^ «NYC DOT – Велосипедисты – Предыдущие велосипедные проекты» . www.nyc.gov . Проверено 6 сентября 2016 г.
^ «NYC DOT – Сайты программы NYC Plaza» . www.nyc.gov . Проверено 6 сентября 2016 г.
^ «Веловойны закончились, и байки победили» . 8 марта 2016 года . Проверено 17 августа 2018 г.
^ «Автобусное скоростное сообщение – Маршруты» . www.nyc.gov . Проверено 6 сентября 2016 г.
^ «О Citi Bike: компания, история, мотивация | Citi Bike NYC» . Сити Байк Нью-Йорк . Проверено 6 сентября 2016 г.
^ «Пресс-релизы Департамента транспорта Нью-Йорка – мэр Блумберг, комиссар Департамента транспорта Нью-Йорка Садик-Хан опубликовали отчет о шести годах строительства самых безопасных улиц в истории города, реализации инновационных проектов реконструкции дорог, которые расширили возможности передвижения, спасли жизни и повысили жизнеспособность экономики» . www.nyc.gov . Проверено 6 сентября 2016 г.
^ Университет Квиннипиак. «Подробности выпуска опроса QU» . Опрос QU . Проверено 6 сентября 2016 г.
^ Гринбаум, Майкл М. (18 марта 2011 г.). «Жители Нью-Йорка поддерживают велосипедные полосы, данные опроса» . Проверено 6 сентября 2016 г.
^ Университет Квиннипиак. «Подробности выпуска опроса QU» . Опрос QU . Проверено 6 сентября 2016 г.
^ Университет Квиннипиак. «Подробности выпуска опроса QU» . Опрос QU . Проверено 6 сентября 2016 г.
^ Университет Квиннипиак. «Подробности выпуска опроса QU» . Опрос QU . Проверено 6 сентября 2016 г.
^ Гринбаум, Майкл М.; Коннелли, Марджори (21 августа 2012 г.). «Большинство жителей Нью-Йорка считают, что велосипедные дорожки — это хорошая идея» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 6 сентября 2016 г.
^ Барбаро, Майкл; Ти-Бренан, Меган (16 августа 2013 г.). «Опрос показывает, что жители Нью-Йорка глубоко обеспокоены наследием Блумберга» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 6 сентября 2016 г.
^ «Судья отклоняет иск Citi Bike, предъявленный отелем Plaza | Streetsblog New York City» . Проверено 6 сентября 2016 г.
^ «Транспорт | Bloomberg Associates» . www.bloomberggassociates.org . Проверено 6 сентября 2016 г.
^ Садик-Хан, Джанетт; Соломонов, Сет (08 марта 2016 г.). Streetfight: Руководство для городской революции . Викинг. АСИН B00ZQH30TU .
^ «Чемпион-медалист Джейн Джейкобс 2011 года по городской жизни» . Archpaper.com . 07.10.2011 . Проверено 6 сентября 2016 г.
^ «Лауреаты премии Рэйчел Карсон» . 23 февраля 2016 г. Проверено 6 сентября 2016 г.
^ «Комиссар по транспорту Нью-Йорка Джанетт Садик-Хан выбрана покровителем Национальной премии в области дизайна 2013 года. Купер Хьюитт, Смитсоновский музей дизайна | Купер Хьюитт, Смитсоновский музей дизайна» . Смитсоновский музей дизайна Купера Хьюитта . 19 сентября 2013 г. Проверено 6 сентября 2016 г.
^ «Нью-йоркское отделение AIA: Пресс-релизы» . aiany.aiany.org . Проверено 6 сентября 2016 г.
^ «Американская ассоциация планирования, отделение Нью-Йорка, годовой отчет за 2012–2013 гг.» (PDF) .
^ «Лауреаты премии | Центр/Архитектура+Дизайн» . Филадельфиакфа.org . Архивировано из оригинала 27 апреля 2015 года . Проверено 6 сентября 2016 г.
^ «Мидтаун в движении» Нью-Йорка получил Национальную транспортную премию» . www.itsa.org . Проверено 6 сентября 2016 г.
^ «Г-жа Садик-Кан выходит замуж за Марка Гейстфельда» . Нью-Йорк Таймс . 15 июля 1990 г. ISSN 0362-4331 . Проверено 6 сентября 2016 г.

Внешние ссылки

Официальный сайт
Streetfight: Руководство по городской революции , написанное Джанетт Садик-Хан и Сетом Соломоноу.
Профиль в Bloomberg Associates
Архивная биография комиссара Садик-Хана на сайте NYC.gov.
Джанетт Садик-Хан и IMDb

Политические офисы
Предшественник Ирис Вайншолл	Комиссар по транспорту Нью-Йорка 2007–2012	Преемник Полли Троттенберг

[1] Видеоплеер NBCNews.com , заархивировано из оригинала 6 января 2014 г. , получено 6 сентября 2016 г.

[2] Барбаро, Майкл (14 декабря 2013 г.). «Bloomberg фокусируется на отдыхе (как и на «Остальном мире»)» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 6 сентября 2016 г.

[3] В некоторых источниках указано, что Лагман, Афганистан.

[4] ХАСИЧ, НЕДИМ (2022). «Татарин Алимджан Идрис, коммунистический агент, нацистский пропагандист и исламский просветитель» .

[5] «Платное уведомление: смерть САДИКА, ХАНА, ОРХАНА» . Нью-Йорк Таймс . 07.08.2007. ISSN 0362-4331 . Проверено 6 сентября 2016 г.

[6] Кто был кем в Америке 2006–2007 гг. С мировыми знаменитостями, изд. Керри Н. Моррисон, Маркиз Кто есть кто, 2007, с. 208

[7] Кто есть кто в финансах и промышленности, Маркиз Кто есть кто, 1971, с. 776

[8] «Биография Джанетт Садик-Хан» . Блумберг Ассошиэйтс . Проверено 20 сентября 2021 г.

[9] Гринбаум, Майкл М. (04 марта 2011 г.). «Джанетт Садик-Хан, восхваляемая и критикуемая» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 6 сентября 2016 г.

[10] Нойман, Уильям (28 апреля 2007 г.). «Назван новый комиссар по транспорту» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 6 сентября 2016 г.

[11] «NYC DOT - Факты о проекте «Зеленый свет для Мидтауна» и Бродвея к северу от 47-й улицы» . www.nyc.gov . Проверено 6 сентября 2016 г.

[WSJ_-_Where_the_Streets_Have_No_Cars-12] Рид Альберготти (18 июня 2008 г.). «Там, где на улицах нет машин» . Уолл Стрит Джорнал . ISSN 0099-9660 . Викиданные Q123863022 . Проверено 16 декабря 2023 г.

[13] Бруни, Фрэнк (10 сентября 2011 г.). «Джанетт Садик-Хан, велосипедный мечтатель» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 6 сентября 2016 г.

[14] «Хок, гудок, ааа» . NYMag.com . 15 мая 2009 года . Проверено 6 сентября 2016 г.

[15] Оремус, Уилл (9 августа 2011 г.). «Джанетт Садик-Хан, комиссар транспорта Нью-Йорка» . Сланец . ISSN 1091-2339 . Проверено 6 сентября 2016 г.

[16] «NYC DOT – Велосипедисты – Предыдущие велосипедные проекты» . www.nyc.gov . Проверено 6 сентября 2016 г.

[17] «NYC DOT – Сайты программы NYC Plaza» . www.nyc.gov . Проверено 6 сентября 2016 г.

[18] «Веловойны закончились, и байки победили» . 8 марта 2016 года . Проверено 17 августа 2018 г.

[19] «Автобусное скоростное сообщение – Маршруты» . www.nyc.gov . Проверено 6 сентября 2016 г.

[20] «О Citi Bike: компания, история, мотивация | Citi Bike NYC» . Сити Байк Нью-Йорк . Проверено 6 сентября 2016 г.

[21] «Пресс-релизы Департамента транспорта Нью-Йорка – мэр Блумберг, комиссар Департамента транспорта Нью-Йорка Садик-Хан опубликовали отчет о шести годах строительства самых безопасных улиц в истории города, реализации инновационных проектов реконструкции дорог, которые расширили возможности передвижения, спасли жизни и повысили жизнеспособность экономики» . www.nyc.gov . Проверено 6 сентября 2016 г.

[22] Университет Квиннипиак. «Подробности выпуска опроса QU» . Опрос QU . Проверено 6 сентября 2016 г.

[23] Гринбаум, Майкл М. (18 марта 2011 г.). «Жители Нью-Йорка поддерживают велосипедные полосы, данные опроса» . Проверено 6 сентября 2016 г.

[24] Университет Квиннипиак. «Подробности выпуска опроса QU» . Опрос QU . Проверено 6 сентября 2016 г.

[25] Университет Квиннипиак. «Подробности выпуска опроса QU» . Опрос QU . Проверено 6 сентября 2016 г.

[26] Университет Квиннипиак. «Подробности выпуска опроса QU» . Опрос QU . Проверено 6 сентября 2016 г.

[27] Гринбаум, Майкл М.; Коннелли, Марджори (21 августа 2012 г.). «Большинство жителей Нью-Йорка считают, что велосипедные дорожки — это хорошая идея» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 6 сентября 2016 г.

[28] Барбаро, Майкл; Ти-Бренан, Меган (16 августа 2013 г.). «Опрос показывает, что жители Нью-Йорка глубоко обеспокоены наследием Блумберга» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 6 сентября 2016 г.

[29] «Судья отклоняет иск Citi Bike, предъявленный отелем Plaza | Streetsblog New York City» . Проверено 6 сентября 2016 г.

[30] «Транспорт | Bloomberg Associates» . www.bloomberggassociates.org . Проверено 6 сентября 2016 г.

[31] Садик-Хан, Джанетт; Соломонов, Сет (08 марта 2016 г.). Streetfight: Руководство для городской революции . Викинг. АСИН B00ZQH30TU .

[32] «Чемпион-медалист Джейн Джейкобс 2011 года по городской жизни» . Archpaper.com . 07.10.2011 . Проверено 6 сентября 2016 г.

[33] «Лауреаты премии Рэйчел Карсон» . 23 февраля 2016 г. Проверено 6 сентября 2016 г.

[34] «Комиссар по транспорту Нью-Йорка Джанетт Садик-Хан выбрана покровителем Национальной премии в области дизайна 2013 года. Купер Хьюитт, Смитсоновский музей дизайна | Купер Хьюитт, Смитсоновский музей дизайна» . Смитсоновский музей дизайна Купера Хьюитта . 19 сентября 2013 г. Проверено 6 сентября 2016 г.

[35] «Нью-йоркское отделение AIA: Пресс-релизы» . aiany.aiany.org . Проверено 6 сентября 2016 г.

[36] «Американская ассоциация планирования, отделение Нью-Йорка, годовой отчет за 2012–2013 гг.» (PDF) .

[37] «Лауреаты премии | Центр/Архитектура+Дизайн» . Филадельфиакфа.org . Архивировано из оригинала 27 апреля 2015 года . Проверено 6 сентября 2016 г.

[38] «Мидтаун в движении» Нью-Йорка получил Национальную транспортную премию» . www.itsa.org . Проверено 6 сентября 2016 г.

[39] «Г-жа Садик-Кан выходит замуж за Марка Гейстфельда» . Нью-Йорк Таймс . 15 июля 1990 г. ISSN 0362-4331 . Проверено 6 сентября 2016 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ 34 ]

[ 35 ]

[ 36 ]

[ 37 ]

[ 38 ]

[ 39 ]

Базы данных авторитетного контроля
Международный	ВИАФ
Национальный	Германия Израиль Чешская Республика Нидерланды
Другой	ИдРеф