Выберите автобусное сообщение

Выберите автобусное сообщение
	Автобус M60 Select Bus Service курсирует через Морнингсайд-Хайтс и направляется в аэропорт Ла-Гуардия .
Основан	2008
Местный	Нью-Йорк
Тип услуги	Ограниченная остановка , с некоторыми скоростного автобусного транспорта. функциями
Маршруты	20 маршрутов, 17 коридоров ; (20 предлагаемых маршрутов)
Направления	Бронкс (3 маршрута) ; Bx6 : Вашингтон Hts. - Охота Пт. ; Bx12 : Инвуд – Бэй Плаза ; Bx41 : Хаб – Уильямсбридж ; Бруклин (3 маршрута) ; B44 : Вильямсбург – Шипсхед-Бей ; B46 : Бедфорд-Стайвесант – Кингс Плаза ; B82 : Спринг-Крик – Бат-Бич ; Манхэттен (9 маршрутов) ; M14A : площадь Абингдон - Нижний Ист-Сайд ; M14D : Пирс Челси – Нижний Ист-Сайд ; M15 : Восточный Гарлем – Южный паром. ; M23 : Челси Пирс – Ист-Сайд ; M34 : Джавитс-центр - Ист-Сайд ; M34A : PABT – Waterside Plaza ; M60 : UWS – LGA Airpt. ; M79 : УВС – ЕЭС ; M86 : UWS – Йорквилл ; Квинс (4 маршрута) ; Q44 : Зоопарк Бронкса – Ямайка ; Q52 : Элмхерст — Арверн ; Q53 : Вудсайд – Рокуэй Парк ; Q70 : Вудсайд – аэропорт Ла-Гуардия. ; Статен-Айленд (1 маршрут) ; S79 : Торговый центр Staten Island – Бэй-Ридж
Станции	261
Флот	Новый флаер Xcelsior XD40/XD60/XN60 ; Новый флаер Xcelsior CHARGE XE60 ; Nova Bus LFS Artic (2-е поколение)
Оператор	Автобус MTA и городской автобус MTA Нью-Йорк
Веб-сайт	Веб-сайт MTA • Веб-сайт DOT

Select Bus Service ( SBS ; стилизованный под + select bus service) — это бренд, используемый Столичного транспортного управления (MTA) региональными автобусными операциями для автобусных маршрутов с ограниченным количеством остановок и некоторыми функциями скоростного автобусного транспорта в Нью-Йорке . Первый маршрут SBS был реализован в 2008 году для повышения скорости и надежности на длинных и загруженных коридорах.

, оборудованные камерами На маршрутах SBS используются выделенные для транспортных средств автобусные полосы ; расширение тротуаров для автобусных остановок; относительно большие расстояния между остановками; ограничения поворота транспортных средств по коридорам; и информационные экраны следующего автобуса. Первым маршрутом была Bx12 вдоль Фордхэм-роуд и Пелхэм-Паркуэй ; по состоянию на июль 2019 г. ^[update]Система расширилась до двадцати маршрутов SBS по семнадцати коридорам. До 2027 года предлагается еще двадцать маршрутов. Летом 2018 года MTA объявило, что рассматривает возможность отложить внедрение маршрутов SBS за пределами Манхэттена до 2021 года из-за предстоящей реконструкции автобусной сети города.

История

В 2002 году Schaller Consulting провела исследование потенциальных услуг скоростного автобусного транспорта в Нью-Йорке. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} В 2004 году MTA совместно с Департаментом транспорта города Нью-Йорка и Департаментом транспорта штата Нью-Йорк провело первоначальное исследование скоростного автобусного транспорта, изучив 80 коридоров по всему городу. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

В конце 2004 года MTA определило пять коридоров для внедрения скоростного автобусного транспорта, по одному в каждом из пяти районов: коридор Фордхэм-роуд / Пелхэм-Паркуэй в Бронксе , Первая авеню и Вторая авеню в Манхэттене , бульвар Меррик в Квинсе , Ностранд-авеню. в Бруклине и бульваре Хилан на Стейтен-Айленде . Для реализации или расширения были определены четыре приоритетных автобусных коридора (три на Манхэттене , один в Бронксе ): Мэдисон-авеню (расширение), Пятая авеню , 34-я улица и Вебстер-авеню . ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}^{[ 7 ]}^{[ 8 ]} Коридор бульвара Меррик в конечном итоге был снесен из-за противодействия общественности, связанного с потерей парковочных мест. ^{[ 9 ]}^{[ 10 ]}^{[ 11 ]} Коридор снова рассматривается в рамках исследования Bus Forward в 2017 году. ^{[ 12 ]}

Программа Select Bus Service была представлена публике в марте 2008 года. ^{[ 13 ]}^{[ 14 ]} На момент объявления MTA и тогдашний мэр Майкл Блумберг заявили, что реализация на других коридорах будет зависеть от принятия платы за перегруженность , что в конечном итоге не позволило провести голосование в законодательном органе.

Ключевые особенности скоростного автобусного транспорта включают выделенные полосы, выравнивание полос для уменьшения конфликтов с другими транспортными средствами, частое обслуживание, сбор платы за проезд вне транспортного средства, закрытые станции, посадку на уровне платформы и функции интеллектуальных транспортных систем (ИТС), такие как приоритет транзитного сигнала. . ^{[ 15 ]}^: 99 Исследование, проведенное в 2011 году Институтом политики транспорта и развития (ITDP), показало, что систему SBS лучше всего классифицировать как «не BRT», поскольку в ней отсутствуют многие из этих стандартных функций BRT. ^{[ 16 ]}

Коридоры

Первый коридор Select Bus Service на Bx12 вдоль 207-й улицы , Фордхэм-роуд и Пелхэм-Паркуэй был введен в эксплуатацию 29 июня 2008 года. ^{[ 17 ]} На следующей линии, M15 , Select Service начала работу 10 октября 2010 года после поставки новых низкопольных автобусов. ^{[ 18 ]}^{[ 19 ]} Линия M34 / M34A была открыта 13 ноября 2011 года. Первоначально планировалось построить автобусный маршрут на 34-й улице, который потребовал бы исключения 34-й улицы как сквозной улицы, но от нее отказались в пользу стандартной модели SBS. ^{[ 20 ]}

Автобусный маршрут B44 Роджерс / Бедфорд / Ностранд-авеню , пятый коридор Select Bus Service в городе, был открыт 17 ноября 2013 года после появления новых автоматов для оплаты проезда. Маршрут S79 Hylan Boulevard / Richmond Avenue , первоначально планировалось преобразовать в SBS в 2013 году, был перенесен на 2 сентября 2012 года; местными эквивалентами маршрута S79 являются автобусы S78 и S59. ^{[ 21 ]}

Шестой коридор, второй для Бронкса, начал работу на маршруте Bx41 Вебстер-авеню 30 июня 2013 года; этот маршрут был первым маршрутом SBS «Фазы II», который начал обслуживаться (существующие коридоры плюс B44 составляют Фазу I). еще один маршрут Select Bus Service на Вебстер-авеню, который будет продлен между аэропортом Ла-Гуардия и Фордхэм-Плаза наряду с местным маршрутом Bx41. Для последующей реализации предлагается ^{[ 5 ]}^{[ 8 ]}^{[ 9 ]}

Седьмой коридор и третий для Манхэттена, автобусный маршрут M60 125-я улица - мост Триборо - бульвар Астория до аэропорта Ла-Гуардия, был преобразован в SBS 25 мая 2014 года; местное сообщение было заменено другими маршрутами, проходящими рядом с маршрутом M60 ( M100 , M101 , Bx15 и Q19 ). ^{[ 22 ]} Восьмой маршрут Select Bus Service был запланирован в финансовом плане на 2014–2017 годы. ^{[ 23 ]} Восьмой коридор Select Bus Service (девятый маршрут в целом) и четвертый на Манхэттене предназначался для трассы M86 , курсирующей по 86-й улице , запуск которой первоначально планировалось начать 28 июня 2015 года, но был перенесен на 13 июля 2015 года; он не включал серьезного изменения остановок. ^{[ 24 ]}

Девятый коридор и второй в Бруклине — это B46 на Ютика-авеню . После реализации местный маршрут и маршрут специального автобусного сообщения B46 изменили северные терминалы для повышения надежности. Первоначально запланированный к реализации осенью 2015 года, он был введен в действие 3 июля 2016 года. ^{[ 25 ]} Десятый коридор и первый в Квинсе — это ограниченный автобусный маршрут Q44 , проходящий по Восточной 177-й улице ( служебная дорога Cross Bronx Expressway ) и Main Street , который начался 29 ноября 2015 года. Отдельные остановки в Бронксе были объединены в множество более загруженные остановки для более быстрого обслуживания, а некоторые остановки в Квинсе были заменены местными маршрутами Q20A/B . Поскольку обе ветки Q20 не заходят в Бронкс, а Q44 курсирует только поздно вечером по местному времени, Q44 получил круглосуточное обслуживание SBS между зоопарком Бронкса и Ямайкой . Q20A заменил местный Q44 поздно ночью в Квинсе. ^{[ 26 ]}

В сентябре 2016 года одиннадцатый коридор (двенадцатый маршрут в целом) и второй в Квинсе, Q70 , был переименован в «LaGuardia Link» и стал маршрутом SBS. В отличие от других маршрутов SBS, Q70 окрашен в голубой цвет с облаками и самолетами, чтобы побудить больше людей пользоваться общественным транспортом при посещении аэропорта. Это был первый маршрут SBS для MTA Bus, а также второй для Квинса и одиннадцатый в целом. ^{[ 27 ]}^{[ 28 ]} M23 и часами обратного , двенадцатый коридор (тринадцатый маршрут) и пятый на Манхэттене, стал маршрутом Select Bus Service 6 ноября 2016 года с выделенными полосами для автобусов отсчета на некоторых остановках, заменив местное сообщение M23 стоимостью 1,7 миллиона долларов. ^{[ 28 ]}

M79 . стала маршрутом SBS в мае 2017 года ^{[ 29 ]} с устройством автобусных полос на его маршруте. ^{[ 30 ]} Bx6, после завершения строительства автобусных полос и расширения тротуаров, в сентябре 2017 года стал маршрутом SBS. Он дополняет местное сообщение, останавливаясь на остановках с большим количеством пассажиров. Это третий маршрут для Бронкса. ^{[ 31 ]} Автобусное сообщение Select по бульварам Вудхейвен и Кросс-Бэй было введено на маршрутах Q52 и Q53 в ноябре 2017 года. ^{[ 32 ]}^{[ 33 ]}

1 октября 2018 года на автомагистрали B82, которая заменила прежний маршрут с ограниченной остановкой, было введено автобусное сообщение Select на Kings Highway. ^{[ 34 ]} Впоследствии город объявил, что после внедрения B82 SBS он приостановит внедрение Select Bus Service в отдаленных районах до 2021 года в результате сокращения бюджета и предстоящей реконструкции городской автобусной сети. ^{[ 35 ]}

Временный маршрут автобуса M14 Select Bus Service было предложено реализовать в начале 2019 года в рамках подготовки к закрытию туннеля на 14-й улице . Этот маршрут должен был проходить между Десятой авеню и паромом Стуйвесант-Коув, с местным сообщением по M14A и M14D. На случай закрытия в апреле 2019 года должны были быть реализованы пять дополнительных временных маршрутов. ^{[ 36 ]} Однако 3 января 2019 года план закрытия был изменен губернатором Эндрю Куомо , и предложенные маршруты SBS были приостановлены. ^{[ 37 ]}^{[ 38 ]}^{[ 39 ]}^{[ 40 ]} В феврале 2019 года MTA объявило о планах внедрения SBS на M14A и M14D. ^{[ 41 ]} и с тех пор был реализован 1 июля 2019 года. ^{[ 42 ]}^{[ 43 ]}

Все нынешние коридоры SBS контролируются камерами, ограничивающими движение неавтобусов по этим полосам в будние дни, когда автобусная полоса находится у обочины, а автобусные полосы отмечены красной краской. Если полоса для автобусов является смещенной полосой (то есть на расстоянии одной полосы от обочины), движение неавтобусного транспорта ограничивается в любое время, за исключением чрезвычайных ситуаций. ^{[ 8 ]}

Текущие маршруты

В настоящее время SBS управляет двадцатью различными автобусными линиями на семнадцати различных коридорах.

По порядку реализации СБС ставилась на Bx12, M15, M34, M34A, S79, Bx41, B44, M60, M86, Q44, B46, Q70, M23, M79, Bx6, Q52, Q53, B82, M14A и M14D. маршруты.

SBS заменила почти идентичное сообщение с ограниченным количеством остановок на Bx12, M15, Bx41, B44, Q44, B46, Q70, Q52, Q53 и B82, где соответствующее местное автобусное сообщение все еще работает (за исключением Q44, ночной вариант которого был исключен). и заменен штатным маршрутом SBS и Q70, у которого до преобразования не было местного эквивалента). Bx6 SBS был отделен от местного Bx6, у которого не было варианта с ограниченной остановкой до внедрения SBS на этом маршруте. B46 SBS исключил бродвейский участок маршрута LTD, в то время как B82 SBS не заменил маршрут на исходном участке B82 LTD между Бэй 37-й улицей и Кони-Айлендом.

На других маршрутах все перевозки были преобразованы из местных в SBS, а многочисленные местные остановки были объединены или опущены. Маршруты Bx12, M15, M34, M34A, S79, Bx41, B44, B46, Bx6 и Q52 курсируют целый день, а маршруты M60, M86, Q44, Q70, M23, M79, Q53, M14A и M14D курсируют в течение всего дня. все времена. B82 — первая и единственная линия SBS, которая не работает по ночам и в выходные дни.

Bx12

Bx12 Limited был первым маршрутом, преобразованным в линию Select Bus Service, Bx12 SBS . Он был введен в эксплуатацию в июне 2008 года, заменив на этой линии обслуживание с ограниченными остановками на SBS. И Bx12 Select Bus Service, и Bx12 local базируются на территории автобусного парка Gun Hill . Поздно вечером коридор обслуживается местной службой Bx12, которая работает круглосуточно и без выходных. ^{[ 44 ]}

Станция Улица пройдена	Направление	Соединения
Манхэттен
Западная 207-я улица / Ишам-стрит Бродвей	Конечная остановка западного направления, станция восточного направления	Автобус Нью-Йорка : Bx7 , Bx20. Автобус MTA : BxM1 Метро Нью-Йорка : поезд на Инвуде – 207-я улица
Десятая авеню Западная 207-я улица	Двунаправленный	Автобус Нью-Йорка: M100 Метро Нью-Йорка: поезд на 207-й улице
Мост Университетских высот
Бронкс
Кедровый проспект Вест Фордхэм Роуд	двунаправленный	Метро-Север : линия Гудзона на Юниверсити-Хайтс (один квартал к западу от скоростной автомагистрали Major Deegan Expressway )
Седжвик-авеню Вест Фордхэм Роуд ^{[ Bx12 1 ]}		Автобус Нью-Йорка: местный Bx12
Университетский проспект Вест Фордхэм Роуд		Автобус Нью-Йорка: Bx3 , Bx12 (местный).
Джером / Уолтон Авеню Ист Фордхэм Роуд		Автобус Нью-Йорка: местный Bx12, Bx32. Метро Нью-Йорка: поезд на Фордэм Роуд
Большой зал / Валентайн-авеню Ист Фордхэм Роуд		Автобус Нью-Йорка: Bx1, Bx2 , Bx12 (местный), Bx22 , Bx34. Билайн : 62 Метро Нью-Йорка: поезда на Фордэм Роуд
Вебстер и Третья авеню Фордхэм Плаза / Университет Фордхэма Ист Фордхэм Роуд		Автобус Нью-Йорка: Bx9 , Bx12 (местный), Bx15 , Bx17 , Bx22, Bx41 (местный) , Bx41 SBS. Метро-Север : Гарлема и Нью-Хейвена линии в Фордхэме. Билайн : 60, 61, 62
Южный бульвар Бронксский зоопарк / ботанический сад Ист Фордхэм Роуд		Автобус Нью-Йорка: Bx9, Bx12 (местный), Bx19 , Bx22. Билайн: 60, 61, 62
Дорога Уайт-Плейнс Пелхэм-Паркуэй		Автобус MTA : BxM11 Автобус Нью-Йорка: местный Bx12, Bx30, Bx39. Метро Нью-Йорка: поезда на Пелхэм-Паркуэй Билайн: 60, 61, 62
Уильямсбридж Роуд Пелхэм-Паркуэй		Автобус Нью-Йорка: Bx8 , Bx12 (местный). Метро Нью-Йорка: поезд на Пелхэм-Паркуэй
Истчестер Роуд Медицинский центр Якоби Пелхэм-Паркуэй		Автобус Нью-Йорка: местный Bx12, Bx31. Автобус MTA : BxM10
Стиллвелл Авеню Пелхэм-Паркуэй		Автобус Нью-Йорка: местный Bx12
Парк Пелхэм Бэй Амендола Плаза		Автобус MTA: Bx23 , Q50 , BxM8 Автобус Нью-Йорка: Bx5 , Bx12 (местный), Bx24 , Bx29. Метро Нью-Йорка: поезда в парке Пелхэм Бэй Би-Лайн: 45
Бэйчестер Авеню Бульвар Бэй Плаза	На восток
Торговый Центр Бэй Плаза Торговый центр в Бэй Плаза	Конечная остановка восточного направления, станция западного направления	Автобус Нью-Йорка: Bx5 (только выходные), Bx25, Bx38.
Кооперативный городской бульвар Бульвар Бэй Плаза	Западное направление	Автобус Нью-Йорка: Bx5 (только выходные), Bx25, Bx38.
Барроу Авеню Барроу Молл ^{[ Bx12 2 ]}		Автобус MTA: Bx23, Q50 Автобус Нью-Йорка: Bx5 (только выходные), Bx28.
Бартоу Авеню Депо Ган-Хилл Эдсон Авеню		Автобус Нью-Йорка: Bx5 (только по выходным), Bx25, Bx26 , Bx28, Bx38.
Примечания : ↑ Остановка на Седжвик-авеню добавлена в январе 2009 года. ^{[ 45 ]} ^ Остановка Bartow Mall добавлена весной 2009 года. ^{[ 46 ]}

М15

10 октября 2010 года M15 Limited стала M15 SBS , заменив на этой линии услугу ограниченной остановки на SBS. В отличие от бывшего Limited, M15 SBS делает ограниченные остановки к югу от Хьюстон-стрит и курсирует только между 126 Street и South Ferry. Также были исключены площадь Святого Марка и 72-я Восточная улица. Первоначально базировавшаяся на базе автобусной станции 126-й улицы , с января 2015 года автобусная служба M15 Select базируется на базе автобусной станции Mother Clara Hale , а местная станция M15 базируется на базе автобусной станции Tuskegee Airmen .

Географически правильная карта автобусного сообщения M15 Select с указанием всех станций и пересадок. Маршрут показан бирюзовым цветом.

Станция Улица пройдена	Направление	Соединения
126-я улица	Конечная остановка северного направления, станция южного направления	Автобус Нью-Йорка: местный M15.
125-я улица	Двунаправленный	Автобус Нью-Йорка: местный M15, M35 , M60 SBS , M125.
115-я / 116-я улицы		Автобус Нью-Йорка: местный M15, M116 (на 116-й улице).
106-я улица		Автобус Нью-Йорка: местный M15, M106.
95-я и 97-я улицы Столичная больница		Автобус Нью-Йорка: местный M15, M96. Метро Нью-Йорка: на 96-й улице
86-я улица		Автобус Нью-Йорка: местный M15, M86 SBS. Метро Нью-Йорка: на 86-й улице
79-я улица		Автобус Нью-Йорка: местный M15, M79 SBS.
67-я и 68-я улицы		Автобус Нью-Йорка: местный M15, M66.
57-я и 58-я улицы		Автобус Нью-Йорка M15 Local и автобус MTA : M31 , M57 , Q32 , Q60 , Q101.
50-я улица		Автобус Нью-Йорка: местный M15, M50.
42-я и 44-я улицы Объединенные Нации		Автобус Нью-Йорка: местный M15, M42.
34-я улица Медицинский центр Лангоне Нью-Йоркского университета		Автобус Нью-Йорка: местный M15, M34/M34A SBS (M34A в западном направлении только на Первой авеню)
28-я и 29-я улицы Больница Бельвью		Автобус Нью-Йорка: местный M15, M9, M34A SBS.
23-я / 25-я улицы Больница В.А.		Автобус Нью-Йорка: местный M15, M9 , M23 SBS , M34A SBS.
14-я улица		Автобус Нью-Йорка: M14A SBS, M14D SBS , M15 Local. Метро Нью-Йорка: поезд на Первой авеню (только в северном направлении)
Первая улица	Только в северном направлении	Автобус Нью-Йорка: местный M15, M21. Метро Нью-Йорка: поезда на Второй авеню
В северном направлении используется Первая авеню, в южном направлении используется Вторая авеню.
Хьюстон-стрит	только в южном направлении	Автобус Нью-Йорка: местный M15, M21. Метро Нью-Йорка: поезда на Второй авеню
Хестер / Гранд-стрит	Двунаправленный	Автобус Нью-Йорка: местный M15. Метро Нью-Йорка: поезда на Гранд-стрит
Кэтрин Стрит Мэдисон-стрит		Автобус Нью-Йорка: M15 Local, M22 (только в восточном направлении).
Фултон-стрит Саут-Стрит Морской порт		Автобус Нью-Йорка: местный M15. Соединение с центром города: петля центра города
Уолл-стрит Уотер-стрит
Южный паром Терминал Уайтхолл	Южный терминал, станция северного направления	Автобус Нью-Йорка: местный M15 , M20 , M55. Метро Нью-Йорка : поезда на Саут-Ферри/Уайтхолл-стрит Паром из Статен-Айленда

М34 и М34А

Маршруты M34 SBS и M34A SBS открылись в ноябре 2011 года. ^{[ 47 ]} MTA рассматривает их как две службы SBS: M34 34th Street Crosstown и бывший маршрут M16 , который был переименован в M34A; маршруты имеют один коридор. ^{[ 48 ]}^{[ 49 ]} Первоначально планировалось, что на этом коридоре будет создан специальный «автобусный маршрут», по которому линии SBS M34 и M34A будут проходить вдоль 34-й улицы в специальном двухполосном коридоре с движением транспортных средств только в одном направлении (в западном направлении после 6-й улицы). Авеню/Бродвей; в восточном направлении после 5-й авеню). ^{[ 50 ]}

В конечном итоге это было списано и заменено полосами для автобусов вдоль тротуара и смещенными вдоль 34-й улицы с лампочками на некоторых автобусных остановках. Остановки перечислены ниже с запада на восток. Альтернативные рейсы M34 SBS начали начинаться/заканчиваться в Waterside Plaza на M34A SBS в сентябре 2017 года. ^{[ 51 ]}

В период с ноября 2011 года по начало апреля 2013 года в этой службе использовались несочлененные гибридно-электрические автобусы Orion 7, когда они были заменены сочлененными автобусами, которые можно встретить на большинстве других маршрутов SBS. ^{[ 52 ]} Оба M34 и M34A базируются на автобусном вокзале Майкла Дж. Квилла .

Станция Улица пройдена	Направление	Соединения
только М34
Двенадцатая авеню Западная 34-я улица	Терминал западного направления, остановка восточного направления	Автобус Нью-Йорка : M12 (только в северном направлении).
Одиннадцатая авеню / Джавитс-центр Западная 34-я улица	Двунаправленный	Автобус Нью-Йорка: M12 (только в южном направлении). Метро Нью-Йорка : поезда на 34-й улице – Хадсон-Ярдс
Бульвар Гудзон-Парк Западная 34-я улица	Западное направление
Десятая авеню Западная 34-я улица	На восток	Автобус Нью-Йорка: M11 (только в северном направлении).
Дайер Авеню Западная 34-я улица	Западное направление	Автобус Нью-Йорка: M11 (только в северном направлении).
только М34А
Автовокзал администрации порта Восьмая авеню	Терминал западного направления	Автобус Нью-Йорка: M20 , M104 (все автобусы только в северном направлении); ( M42 на 42-й улице) Автовокзал администрации порта Метро Нью-Йорка : поезда на Таймс-сквер – 42-я улица / автовокзал Port Authority
42-я улица Девятая авеню	Станция восточного направления	Автобус Нью-Йорка: M11 (только в южном направлении); М42
40-я улица Восьмая авеню	Западное направление	Автобус Нью-Йорка: M20, M104 (все автобусы идут только на север); (M42 на 42-й улице) Автовокзал администрации порта Метро Нью-Йорка: поезда на Таймс-сквер – 42-я улица / автовокзал Port Authority
39-я улица Девятая авеню	На восток	Автобус Нью-Йорка: M11 (только в южном направлении).
37-я улица Восьмая авеню	Западное направление	Автобус Нью-Йорка: M20, M104 (все автобусы только в северном направлении)
Общие остановки
Девятая авеню Западная 34-я улица	Оба маршрута (EB) М34 (ВБ)	Автобус Нью-Йорка: M11 (только в южном направлении).
Восьмая авеню / Пенсильванский вокзал / MSG Западная 34-я улица	Двунаправленный	Автобус Нью-Йорка: M20 (только в северном направлении). Метро Нью-Йорка: поезда на 34-й улице – Пенсильванском вокзале Пенсильванский вокзал : Amtrak , LIRR и NJ Transit.
Седьмая авеню / Пенсильванский вокзал / MSG Западная 34-я улица		Автобус Нью-Йорка: M7 , M20 (все автобусы только в южном направлении) Метро Нью-Йорка: поезда на 34-й улице – Пенсильванском вокзале Пенсильванский вокзал : Amtrak , LIRR и NJ Transit.
Шестая авеню / Бродвей / Геральд-сквер Западная 34-я улица		Автобус Нью-Йорка: M5 , M7, M55 (все автобусы только в северном направлении). Метро Нью-Йорка: поезда на 34-й улице – Геральд-сквер ПУТЬ : HOB – 33 , JSQ – 33 , JSQ – 33 (через HOB) поезда на 33-й улице.
Пятая авеню / Эмпайр-стейт-билдинг Восточная 34-я улица		Автобус Нью-Йорка: M1, M2, M3, M4 , M5, M55, Q32 (все автобусы только в южном направлении)
Парк Авеню Восточная 34-я улица		Автобус Нью-Йорка : M1, M2, M3, M4, Q32 (все автобусы только в северном направлении) на Мэдисон-авеню. M101, M102, M103 (все автобусы только в южном направлении) на Лексингтон-авеню, метро Нью-Йорка: поезд на 33-й улице
Третья авеню Восточная 34-я улица		Автобус Нью-Йорка: M101, M102, M103 (все автобусы только в северном направлении)
Вторая авеню Восточная 34-я улица		Автобус Нью-Йорка: M15 , M15 SBS (все автобусы только в южном направлении)
Первая авеню Восточная 34-я улица	М34(ЭБ) Оба маршрута (ВБ)	Автобус Нью-Йорка: M15, M15 SBS (все автобусы только в северном направлении)
28-я улица Вторая авеню	На восток	Автобус Нью-Йорка: M9 , M15, M15 SBS (все автобусы только в южном направлении)
23-я улица Вторая авеню		Автобус Нью-Йорка: M9, M15, M15 SBS (все автобусы только в южном направлении); М23 СБС
Первая авеню Больница В.А.		Автобус Нью-Йорка: M15, M15 SBS (все автобусы только в северном направлении); М9, М23 СБС
Авеню С 23-я улица
Уотерсайд Плаза 25-я улица	Терминал восточного направления, остановка западного направления
29-я улица ФДР Драйв	остановка западного направления
только М34
Маргинальная улица Паромный терминал Ист-Ривер	Терминал восточного направления, остановка западного направления	Водный путь Нью-Йорка : паром Ист-Ривер

S79

Маршрут S79 SBS начался в сентябре 2012 года. Хотя маршрут остался в основном нетронутым, на S79 все местные перевозки были отменены и заменены местными маршрутами на маршруте S59 вдоль Ричмонд-авеню и маршруте S78 вдоль бульвара Хилан. Маршрут был выпрямлен через Нью-Спрингвилл в обход автобусного парка Юкона . ^{[ 53 ]}^{[ 54 ]} На этом маршруте используются жесткие 40-футовые дизельные автобусы Nova LFS, и это единственная линия SBS, на которой не используется внебортовая оплата проезда. Это была единственная линия SBS в 5 районах, на которой не использовались 60-футовые сочлененные автобусы до появления B46 SBS, а также единственная линия SBS, на которой до июля 2017 года не было синих указателей назначения. Пассажиры должны платить за проезд на борту. , как и в местных автобусах, автобусах с ограниченным количеством остановок и автобусах-экспрессах. ^{[ 54 ]} Автобусная служба S79 Select базируется на базе автобусного парка Юкона. ^{[ 55 ]}

В северном направлении — в сторону Бруклина, а в южном — в сторону Статен-Айленда. Длина S79 SBS составляет 14,8 миль (23,8 км).

Станция Улица пройдена	Направление	Соединения
Статен-Айленд Молл Марш Авеню Паркуйся и катайся	Конечная остановка южного направления, станция северного направления	Автобус Нью-Йорка : S55 , S56 , S61 , S89 , S91 , SIM4 , SIM4C , SIM4X , SIM8 , SIM8X , SIM31.
Статен-Айленд Молл Кольцевая дорога – Macy’s	Двунаправленный	Автобус Нью-Йорка: S44 , S59 , S94.
Статен-Айленд Молл Кольцевая дорога – Сирс		Автобус Нью-Йорка: S44, S59, S94.
Юкон Авеню Ричмонд-авеню		Автобус Нью-Йорка: S44, S55, S56, S59 , S61, S89, S91, S94, SIM4, SIM4C, SIM8, SIM31.
Транзитный центр Элтингвилля		Автобус Нью-Йорка: S55, S56, S59, S74 , S84 , S89, SIM1 , SIM1C , SIM4, SIM4C, SIM5 , SIM6 , SIM7 , SIM8, SIM10 , SIM15 , SIM22 , SIM31.
Дженеси Авеню		Автобус Нью-Йорка: S59, SIM1, SIM1C, SIM7, SIM10, SIM22.
Бульвар Элтингвилля		Автобус Нью-Йорка: S59 , S89 , SIM1, SIM1C, SIM7, SIM10, SIM22. Железная дорога Статен-Айленда в Элтингвилле
Бульвар Хилан Ричмонд-авеню	Южное направление	Автобус Нью-Йорка: S54 , S59, S78, S89, SIM1, SIM1C, SIM7, SIM9 , SIM10, SIM22.
Винчестер Авеню Бульвар Хилан	На север	Автобус Нью-Йорка: S54, S78, SIM1, SIM1C, SIM7, SIM9, SIM10, SIM22.
Нельсон Авеню	Двунаправленный	Автобус Нью-Йорка: S54, S78, SIM1, SIM1C, SIM5 , SIM6 , SIM7, SIM9, SIM10.
Терраса у залива		Автобус Нью-Йорка: S78, SIM1, SIM1C, SIM5, SIM6, SIM7, SIM9, SIM10.
Баффало-стрит Парк Грейт-Киллс		Автобус Нью-Йорка: S78, SIM1, SIM1C, SIM5, SIM6, SIM7, SIM9, SIM10.
Гийон Ав		Автобус Нью-Йорка: S57 , S78, SIM1, SIM1C, SIM5, SIM6, SIM7, SIM9, SIM10.
Тайсенс Лейн		Автобус Нью-Йорка: S57, S78, SIM1, SIM1C, SIM5, SIM6, SIM7, SIM9, SIM10, SIM11.
Эббиттс-стрит		Автобус Нью-Йорка: S78, SIM1, SIM1C, SIM5, SIM6, SIM7, SIM9, SIM10, SIM11.
Нью-Таун-лейн		Автобус Нью-Йорка: S76 , S78, S86 , SIM1, SIM1C, SIM5, SIM6, SIM7, SIM9, SIM10, SIM11.
Мидленд Авеню		Автобус Нью-Йорка: S51 , S78, S81 , SIM1, SIM1C, SIM7, SIM10, SIM11.
Сивью Авеню		Автобус Нью-Йорка: S78, SIM1, SIM1C, SIM7, SIM10, SIM11.
Староместская дорога / Квинтард-стрит		Автобус Нью-Йорка: S78, SIM1, SIM1C, SIM7, SIM10, SIM11. Железная дорога Статен-Айленда в Старом городе
Гвоздичная дорога		Автобус Нью-Йорка: S53 , S78, SIM1, SIM1C, SIM7, SIM10, SIM11.
Узкая дорога		Автобус Нью-Йорка: S78, S93 , SIM1, SIM1C, SIM3C , SIM7, SIM10, SIM11, SIM15 , SIM33C , SIM35.
Фингерборд-роуд		Автобус Нью-Йорка: S52 , S93, SIM1, SIM1C, SIM3C, SIM7, SIM10, SIM11, SIM15, SIM33C, SIM35.
Мост Верраццано через пролив - Статен-Айленда и Бруклина граница
92-я улица Форт-Гамильтон-Паркуэй	Двунаправленный	Автобус Нью-Йорка: B8 , B70 , S53, S93.
Бэй-Ридж - 86-я улица Четвертая авеню	Конечная остановка северного направления, станция южного направления	Автобус Нью-Йорка: B1 , B16 , S53, S93. Метро Нью-Йорка : поезд на 86-й улице

Вx41

Bx41 Limited , проходящий вдоль Вебстер-авеню и Мелроуз-авеню в Бронксе, был первым маршрутом, преобразованным в линию Select Bus Service Фазы II. ^{[ 56 ]}^{[ 57 ]} Bx41 SBS начал работу в июне 2013 года. ^{[ 56 ]}^{[ 57 ]} Остановки почти идентичны ограниченному сервису, который он заменил, а обслуживание было расширено с часов пик до семи дней в неделю. ^{[ 56 ]}^{[ 57 ]}^{[ 58 ]} Остановки перечислены с юга на север ниже. И Bx41 Select Bus Service, и Bx41 изначально базировались на территории автобусного парка Кингсбриджа . ^{[ 57 ]} В январе 2017 года линия была перенесена из депо Кингсбридж в депо Ган-Хилл , чтобы ослабить давление и уменьшить серьезную переполненность автобусного депо Кингсбридж .

Станция Улица пройдена	Направление	Соединения
Хаб Восточная 149-я улица Мелроуз Авеню	Конечная остановка южного направления	Автобус Нью-Йорка : Bx2 , Bx4/4A , Bx15 , Bx19 , Bx21 , Bx41 (местный), M125. Метро Нью-Йорка : поезда на Третьей авеню – 149-й улице
Восточная 148-я улица Третья авеню	Северная станция
Восточная 160-я/162-я улицы Мелроуз Авеню	Двунаправленный	Автобус Нью-Йорка: Bx6 , Bx6 SBS , Bx13 , Bx41 (местный). Метро-Север : Гарлемская линия в Мелроузе (два квартала к западу по Парк-авеню)
Восточная 167-я улица Вебстер-авеню		Автобус Нью-Йорка: Bx35 , Bx41 (местный).
Восточная 170-я улица Вебстер-авеню		Автобус Нью-Йорка: Bx41 местный
Клермонт-Паркуэй Вебстер-авеню		Автобус Нью-Йорка: Bx11 , Bx41 (местный).
Ист-Тремонт-авеню Вебстер-авеню		Автобус Нью-Йорка: Bx36 , Bx41 (местный). Метро-Север: Гарлемская линия в Тремонте (один квартал на восток по Парк-авеню)
Восточная 180-я улица Вебстер-авеню		Автобус Нью-Йорка: Bx40 , Bx41 (местный), Bx42.
Ист Фордхэм Роуд Фордхэм Плаза , Фордхэмский университет Вебстер-авеню		Автобус Нью-Йорка: Bx9 , Bx12 , Bx12 SBS , Bx15 , Bx17 , Bx22 , Bx41 (местный). Метро-Север: линия Гарлема и линия Нью-Хейвена в Фордхэме. Билайн : 60, 61, 62
Бульвар Бедфорд Парк Ботанический сад Вебстер-авеню		Автобус Нью-Йорка: Bx25 , Bx26 , Bx41 (местный). Метро-Север: Гарлемская линия в Ботаническом саду
Восточная 204-я улица Вебстер-авеню		Автобус Нью-Йорка: Bx41 местный
Ист-Ган-Хилл-роуд Вебстер-авеню		Автобус Нью-Йорка: Bx28 , Bx38 , Bx41 (местный).
Уильямсбридж Ист-Ган-Хилл-роуд Дорога Уайт-Плейнс	станция южного направления, конечная остановка северного направления	Автобус MTA: BxM11 Автобус Нью-Йорка: Bx28, Bx38, Bx39 , Bx41 (местный). Метро Нью-Йорка: поезда на Ган-Хилл-роуд

Б44

Маршрут B44 SBS открылся в ноябре 2013 года, заменив услугу B44 Limited на Select Bus Service. Первоначально планировалось на конец 2011 года, затем на лето 2012 года, но дату начала перенесли на ноябрь 2013 года, поскольку автобусы для обслуживания прибыли только в начале 2013 года. ^{[ 59 ]}^{[ 60 ]} В отличие от других маршрутов SBS, эта услуга потребовала значительного изменения маршрута: было отменено около 20 ограниченных остановок. Устранение остановки Avenue L, расположенной рядом со школой, с маршрута SBS, вызвало споры: местные выборные представители и члены сообщества подали петицию и призвали к ее восстановлению. ^{[ 61 ]}^{[ 62 ]} В феврале 2014 года, менее чем через три месяца с момента запуска, MTA уступило давлению сообщества и добавило авеню L и Гейтс-авеню к маршруту SBS. ^{[ 63 ]} Этот автобус базируется на автобусной станции Флэтбуш . Остановки указаны с юга на север.

Карта, показывающая B44 SBS (голубого цвета) с железнодорожным сообщением.

Станция Улица пройдена	Направление	Соединения
Кнапп-стрит Эммонс Авеню	Конечная остановка южного направления, станция северного направления	Автобус Нью-Йорка : B4 , B44 (местный).
Эммонс Авеню Ностранд Авеню	На север	Автобус Нью-Йорка: B4, B44 (местный).
Шор-Паркуэй Ностранд Авеню	Южное направление	Автобус Нью-Йорка: B4, B44 (местный).
Авеню Икс	Двунаправленный	Автобус Нью-Йорка: B36 , B44 (местный).
Авеню Ю		Автобус Нью-Йорка: B3 , B36, B44 (местный).
Авеню Р		Автобус Нью-Йорка: B2 , B31 , B44 (местный).
Кингс Хайвей		Автобус Нью-Йорка: B7 , B44 (местный), B82 (местный), B82 SBS.
Авеню Л		Автобус Нью-Йорка: B9 , B44 (местный).
Авеню Н ( Флэтбуш-авеню )		Автобус MTA : B103 , Q35 Автобус Нью-Йорка: B6 , B11 , B41 , B44 (местный). Метро Нью-Йорка : поезда на Флэтбуш-авеню – Бруклинский колледж
Для движения в северном направлении используется Роджерс-авеню, для движения в южном направлении используется Ностранд-авеню.
Авеню D / Ньюкирк-авеню ^{[ Б44 1 ]}	Двунаправленный	Автобус Нью-Йорка: B8 , B44 (местный). Метро Нью-Йорка: поезда на Ньюкирк-авеню – Литл-Гаити (только на Ностранд-авеню)
Черч-авеню		Автобус Нью-Йорка: B35 , B44 (местный). Метро Нью-Йорка: поезда на Черч-авеню (только на Ностранд-авеню)
Кларксон Авеню		Автобус Нью-Йорка: B12 , B44 (местный). Метро Нью-Йорка: поезда на Уинтроп-стрит (только на Ностранд-авеню)
Эмпайр-бульвар		Автобус Нью-Йорка: B43 , B44 (местный). Метро Нью-Йорка: поезда на Стерлинг-стрит (только на Ностранд-авеню)
Сент-Джонс Плейс		Автобус Нью-Йорка: местный B44, B45. Метро Нью-Йорка: поезда на Ностранд-авеню (только на Ностранд-авеню)
Автобусы, идущие на север, продолжают движение от Роджерс-авеню до Бедфорд-авеню.
Фултон-стрит	Двунаправленный	Автобус Нью-Йорка: B25 , B44, местный, B49 (только от Бедфорд-авеню). Метро Нью-Йорка: поезда на Ностранд-авеню (только на Ностранд-авеню) LIRR : Ностранд-авеню (только на Ностранд-авеню)
Гейтс Авеню		Автобус Нью-Йорка: местный B44, B52.
Лафайет-авеню / ДеКалб-авеню		Автобус Нью-Йорка: B38 , B44 (местный). Метро Нью-Йорка: поезд на авеню Бедфорд-Ностранд
Флашинг-авеню		Автобус Нью-Йорка: местный B44, B48 , B57.
Движение в южном направлении продолжается от Ли-авеню до Ностранд-авеню.
Хьюс-стрит ^{[ Б44 2 ]}	Двунаправленный
Тейлор-стрит	Двунаправленный
На улице Роблинг возобновляется двустороннее движение
Вильямсбург Бридж Плаза Бродвей / Хавемейер-стрит	Конечная остановка северного направления, станция южного направления	Автобус Нью-Йорка: B24 , B32 , B39 , B46 , B60 , B62 , Q54 , Q59. Метро Нью-Йорка: поезда на Марси-авеню
Примечания : ^ Остановки Newkirk Avenue и Avenue D добавлены в план в 2010 году. ↑ Остановка на Хьюс-стрит добавлена в сентябре 2011 года.

М60

Автомагистраль M60 курсирует между Верхним Вест-Сайдом Манхэттена и аэропортом Ла-Гуардия , обеспечивая сообщение через город вдоль 125-й улицы в Гарлеме. Первоначально планировалось, что обслуживание Select Bus Service начнется в середине или конце 2013 года, но было перенесено на май 2014 года из-за противодействия сообщества, сославшегося на потерю доступных парковочных мест на 125-й улице в Манхэттене. ^{[ 64 ]}^{[ 65 ]}^{[ 66 ]}^{[ 67 ]}^{[ 68 ]} Поскольку автобусы на этом маршруте являются связующими звеньями аэропортов, они оборудованы багажными полками. ^{[ 66 ]}^{[ 69 ]}

Маршрут M60 был основан на базе депо на 126-й улице после внедрения в качестве маршрута Select Bus Service. В январе 2015 года M60 переехала в автобусное депо Майкла Дж. Квилла , откуда базируется большинство маршрутов между городами Манхэттена, из-за закрытия депо на 126-й улице. 2 апреля 2023 года его снова перенесли, на этот раз в депо Матери Клары Хейл , из-за строительства крыши автобусного парка Майкла Дж. Квилла. Остановки перечислены ниже, с запада на восток. Остановки в восточном конце маршрута, в аэропорту Ла-Гуардия , отмечены как «Остановка в аэропорту».

Станция Улица пройдена	Направление	Соединения
Манхэттен
Западная 106-я улица Бродвей	Станция восточного направления, терминал западного направления	Автобус Нью-Йорка : M104 , M116.
Западная 116-я улица Колумбийский университет	Двунаправленный	Автобус Нью-Йорка: M4 , M104. Метро Нью-Йорка: поезд на 116-й улице – Колумбийский университет
Западная 120-я улица / Бродвей		Автобус Нью-Йорка: M4, M104.
Западная 120-я улица / Амстердам-авеню		Автобус Нью-Йорка: M11
ЛаСалль-стрит / Амстердам-авеню 125-я улица		Автобус Нью-Йорка: M11, M100 , M101 , M104 , M125.
Авеню Святого Николая / бульвар Дугласа 125-я улица		Автобус Нью-Йорка: M3 , M10 , M100, M101, M125. Метро Нью-Йорка: поезда на 125-й улице
Ленокс Авеню 125-я улица		Автобус Нью-Йорка: M1 (в южном направлении только на Пятой авеню), M7 , M101, M102 , M125. Метро Нью-Йорка: поезда на 125-й улице
Мэдисон-авеню / Парк-авеню 125-я улица		Автобус Нью-Йорка: M1 (только в северном направлении; на Пятой авеню в южном направлении), M98 (только в южном направлении), M101, M125. Метро-Норт на Гарлеме – 125-я улица
Лексингтон-авеню 125-я улица		Автобус Нью-Йорка: M35 , M98 (только на север по Третьей авеню), M101, M103 , M125. Метро Нью-Йорка: поезда на 125-й улице Метро-Норт на Гарлеме – 125-я улица
Вторая авеню 125-я улица		Автобус Нью-Йорка: M15 , M15 SBS, M125.
Мост Триборо
Квинс
31-я улица Хойт Авеню	Двунаправленный	Автобус MTA : Q19 Метро Нью-Йорка: поезда на бульваре Астория
Стейнвей-стрит Астория бульвар		Автобус MTA: Q19, Q101
77-я улица Астория бульвар		Автобус MTA: Q19
82-я улица 23-я авеню	На восток	Автобус MTA: Q33 , Q47 Автобус Нью-Йорка: Q48
Бульвар Дитмарс / 82-я улица § Гранд-Сентрал-Паркуэй-Сервис-роуд, север	Западное направление	Автобус MTA: Q47, Q69 Автобус Нью-Йорка: Q48
87-я улица 23-я авеню	На восток	Автобус МТА: Q33 Автобус Нью-Йорка: Q48
94-я улица 23-я авеню	На восток	Автобус MTA: Q33, Q72 Автобус Нью-Йорка: Q48
Терминал Б	остановка в аэропорту	Автобус MTA: Q70 SBS , Q72 Автобус Нью-Йорка: Q48 Автобус LGA
Терминал С		Автобус MTA: Q70 SBS , Q72 Автобус Нью-Йорка: Q48 Автобус LGA
Терминал А Морской аэровокзал		Автобус MTA: Q47 Автобус Нью-Йорка: Q48 Автобус LGA
Примечания : Маршрут огибает конечные автобусные остановки аэропорта Ла-Гуардия и продолжает движение обратно к конечной остановке западного направления. Конечная остановка восточного направления отсутствует. Пассажиры, следующие в восточном направлении в сторону аэропорта Ла-Гуардия, должны выйти из автобуса на остановке Терминала A (Морской аэровокзал) или приобрести проезд в западном направлении в автоматах для оплаты проезда на остановках в аэропорту Ла-Гуардия. Автобусные остановки, отмеченные знаком (§), не обслуживаются с полуночи до 6 утра, когда выход с 82-й улицы (и аэропорт в целом) закрыт.

М86

Автобус M86 , курсирующий по 86-й улице Манхэттена, был определен в качестве потенциального коридора скоростного автобусного транспорта в 2009 году. ^{[ 70 ]} Маршрут M86 SBS дебютировал в июле 2015 года. ^{[ 24 ]}^{[ 71 ]} Это был четвертый коридор на Манхэттене и пятая автобусная линия Манхэттена, на которой работала служба Select Bus Service. ^{[ 72 ]} M86 SBS базировался на базе авиабазы Таскиги , но в январе 2018 года был переведен на базу Майкла Дж. Квилла .

Станция Улица пройдена	Направление	Соединения
Вест-Энд-авеню Западная 86-я улица	Конечная остановка западного направления, станция восточного направления	Автобус Нью-Йорка: M5 (один квартал до Риверсайд Драйв)
Бродвей Западная 86-я улица	Двунаправленный	Автобус Нью-Йорка: M104 Метро Нью-Йорка : поезда на 86-й улице
Западная 86-я улица Амстердам Авеню		Автобус Нью-Йорка: M7 , M11 (все автобусы только в северном направлении).
Западная 86-я улица Бродвей		Автобус Нью-Йорка: M7, M11 (все автобусы только в северном направлении).
Центральный парк Вест Западная 86-я улица	Двунаправленный	Автобус Нью-Йорка: M10 Метро Нью-Йорка: поезда на 86 -й улице
Полицейский участок Центрального парка Поперечное дорожно-транспортное происшествие на 86-й улице	Двунаправленный	Примечание. На этой остановке нет автоматов для оплаты проезда, поэтому пассажиры, садящиеся здесь, должны получить подтверждение квитанции об оплате проезда на следующей остановке (Западный Центральный парк или Пятая авеню, в зависимости от направления движения).
Пятая авеню Восточная 86-я улица	Западное направление	Автобус Нью-Йорка: M1 , M2 , M3 , M4 (все автобусы только в южном направлении)
Пятая авеню Восточная 84-я улица	На восток
Мэдисон Авеню Восточная 86-я улица	Двунаправленный	Автобус Нью-Йорка: M1, M2, M3, M4 (все автобусы только в северном направлении)
Лексингтон-авеню Восточная 86-я улица		Автобус Нью-Йорка: M98 , M101 , M102 , M103 (все автобусы только в южном направлении) Метро Нью-Йорка: поезда на 86-й улице
Третья авеню Восточная 86-я улица		Автобус Нью-Йорка : M98, M101, M102, M103 (все автобусы только в северном направлении).
Вторая авеню Восточная 86-я улица		Автобус Нью-Йорка: M15 Local, M15 SBS (все автобусы только в южном направлении). Метро Нью-Йорка : на 86-й улице
Первая авеню Восточная 86-я улица		Автобус Нью-Йорка: M15 Local, M15 SBS (все автобусы только в северном направлении).
Йорк Авеню Восточная 87-я и 86-я улицы		Автобус Нью-Йорка: M31
Йорк Авеню Восточная 88-я 89-я улицы	На восток	Автобус Нью-Йорка: M31
Йорк Авеню Восточная 91-я улица	Двунаправленный	Автобус Нью-Йорка: M31
1-я авеню Восточная 91-я улица	Конечная остановка восточного направления	Автобус Нью-Йорка: M31
Йорк Авеню Восточная 92-я улица	Станция западного направления	Автобус Нью-Йорка: M31

Вопрос 44

В 2015 году коридор Мейн-стрит , наряду с параллельным коридором бульваров Киссена /Парсонс и коридором 164-й улицы, был изучен Департаментом транспорта Нью-Йорка на предмет реализации SBS между Флашингом и Ямайкой, Квинс . Маршрут Q44 Limited , который раньше делал ограниченные остановки только в течение дня, планировалось преобразовать в постоянную линию скоростного автобусного транспорта , при этом местные перевозки по-прежнему будут предоставляться параллельными услугами Q20A/B. ^{[ 73 ]}^{[ 74 ]}^{[ 75 ]}^{[ 76 ]}

Q44 SBS был утвержден в июне 2015 года без изменений по сравнению с первоначальным маршрутом, который проходит между Квинсом и Бронксом . ^{[ 74 ]} Из-за противодействия общественности автобусные полосы были проложены только на небольшой части маршрута между Рузвельт-авеню и скоростной автомагистралью Лонг-Айленда в центре Флашинга и Куинсборо-Хилл, а также на Арчер-авеню и бульваре Сатфин на Ямайке. ^{[ 73 ]}^{[ 77 ]}^{[ 76 ]}^{[ 78 ]} Части полос на Арчер-авеню были проложены до внедрения SBS. ^{[ 79 ]}

Маршрут начал работу в ноябре 2015 года. Q44 - это первый маршрут с префиксом Q, на котором есть Select Bus Service, который заменяет как ночные местные автобусы Q44, так и дневные автобусы с ограниченными остановками. Местное автобусное сообщение в Квинсе обеспечивается Q20A/B, а в Бронксе нет местного эквивалента. Q20A/B и Q44 SBS базируются на складе Кейси Стенгел . ^{[ 80 ]}

Станция Улица пройдена	Направление	Соединения
Бронкс
Восточная 180-я улица / Дево-авеню Бронксский зоопарк	Северная конечная остановка	Автобус Нью-Йорка : Bx9 , Bx40 , Bx42.
Бостон-роуд / 180-я восточная улица	Южная станция	Автобус Нью-Йорка : Bx9 , Bx40 , Bx42.
Ист-Тремонт-авеню / Восточная 177-я улица	Южное направление	Автобус Нью-Йорка: Bx9 , Bx21 , Bx36. Метро Нью-Йорка : поезда на площади Вест-Фармс – Ист-Тремонт-авеню
Дево Авеню / Вятт Стрит	На север
Роуздейл / Авеню Содружества (Восточная 177-я улица / Скоростная автомагистраль Кросс-Бронкс )	Двунаправленный	Автобус Нью-Йорка: Bx11
Бич Авеню (Восточная 177-я улица / Скоростная автомагистраль Кросс-Бронкс)	Южное направление	Автобус Нью-Йорка: Bx11
Тейлор Авеню (Восточная 177-я улица / Скоростная автомагистраль Кросс-Бронкс)	На север	Автобус Нью-Йорка: Bx11
Вестчестер / Вирджиния-авеню Хью Дж. Грант Серкл	Южное направление	Автобус Нью-Йорка: Bx4 , Bx4A , Bx11 , Bx36 , Bx39. Автобус MTA : BxM6 Метро Нью-Йорка : поезда в Паркчестере
Метрополитен-авеню Хью Дж. Грант Серкл	На север
Ньюболд Авеню (Восточная 177-я улица / Скоростная автомагистраль Кросс-Бронкс)	На север
Пагсли-авеню (Восточная 177-я улица / Скоростная автомагистраль Кросс-Бронкс)	Южное направление
Хэвиленд Авеню (Восточная 177-я улица / Скоростная автомагистраль Кросс-Бронкс)	На север	Автобус Нью-Йорка: Bx22 на Касл-Хилл-авеню.
Касл-Хилл-авеню (Восточная 177-я улица / Скоростная автомагистраль Кросс-Бронкс)	Южное направление	Автобус Нью-Йорка: Bx22
Зерега проспект (Восточная 177-я улица / Скоростная автомагистраль Кросс-Бронкс)	На север	Примечание . Эта автобусная остановка в Бронксе, идущая на север, предназначена только для высадки.
Браш-авеню (бульвар Брукнера)	Двунаправленный	Автобус Нью-Йорка: Bx5 Автобус МТА: Q50
Лафайет-авеню ( Хатчинсон Ривер Бульвар )	Двунаправленный	Автобус МТА: Q50
Мост Бронкс – Уайтстоун
Квинс
14-я авеню (Бульвар Парсонс)	Двунаправленный	Автобус Нью-Йорка: Q20B , Q76. Автобус MTA: QM2
20-я авеню (Бульвар Парсонс)		Автобус Нью-Йорка: Q20A , Q20B , Q76. Автобус MTA: QM2
26-я авеню (Юнион-стрит)		Автобус Нью-Йорка: Q20A , Q20B Автобус МТА: Q34 , QM2 , QM20
31-я дорога / Бэйсайд-авеню (Юнион-стрит)		Автобус Нью-Йорка: Q20A , Q20B , Q16.
35-я авеню (Юнион-стрит)		Автобус Нью-Йорка: Q17 , Q20A , Q20B , Q27 , Q50. Автобус MTA: Q25 , Q34
38-я и 39-я авеню (Главная улица)		Автобус Нью-Йорка: Q12 , Q13 , Q15 , Q15A , Q16 , Q17 , Q20A , Q20B , Q26 , Q27 , Q28 , Q48. Автобус MTA: Q19 , Q25 , Q34 , Q50 , Q65 , Q66 НИЦЦА Автобус : n20G Метро Нью-Йорка: поезда на Флашинг-Мейн-стрит Примечание . Остановка на 38-й авеню, идущая на север, предназначена только для посадок, а остановка на 39-й авеню, идущая на север, предназначена только для высадки.
41-я авеню / бульвар Киссена (Главная улица)		Автобус Нью-Йорка: Q17 , Q20A , Q20B , Q27 , Q58. Автобус МТА: Q25 , Q34 , Q65 НИЦЦА Автобус : n20G LIRR : Филиал Порт-Вашингтона на Флашинг-Мейн-стрит.
Элдер Авеню Ботанический сад Квинса (Главная улица)		Автобус Нью-Йорка: Q20A , Q20B
Бут Мемориал Авеню Нью-Йорк – пресвитерианский/Квинс (Главная улица)		Автобус Нью-Йорка: Q20A , Q20B
Скоростная автомагистраль Горация Хардинга / 60-я авеню (Главная улица)		Автобус Нью-Йорка: Q20A , Q20B , Q88.
146-я улица / 63-я авеню Куинс Колледж (Главная улица)		Автобус Нью-Йорка: Q20A , Q20B
Мельбурн Авеню Куинс Колледж (Главная улица)		Автобус Нью-Йорка: Q20A , Q20B
Джуэл Авеню (Главная улица)		Автобус Нью-Йорка: Q20A , Q20B Автобус МТА: Q64 , QM4 , QM44
73-я авеню (Главная улица)		Автобус Нью-Йорка: Q20A , Q20B
Юнион Магистраль (Главная улица)		Автобус Нью-Йорка: Q20A , Q20B , Q46. Автобус MTA: QM1 , QM5 , QM6 , QM7 , QM8 , QM31 , QM35 , QM36
139-я улица Средняя школа архиепископа Моллоя (Главная улица)	Южное направление	Автобус Нью-Йорка: Q20A , Q20B
Бульвар Куинс / Мэнтон-стрит (Главная улица)	Двунаправленный	Автобус Нью-Йорка: Q20A , Q20B , X63 , X64 , X68. Автобус МТА: Q60 , QM21 Метро Нью-Йорка: поезда в Брайарвуде Примечание . Автобусы, следующие в Бронкс, останавливаются на Мейн-стрит и Мэнтон-стрит; Автобусы, следующие на Ямайку, останавливаются на бульваре Куинс и 84-й улице возле Мейн-стрит.
Хиллсайд Авеню (бульвар Сутфин)		Автобус Нью-Йорка: Q20A , Q20B , Q43 , X68. Метро Нью-Йорка: поезд на бульваре Сатфин
Ямайка Авеню (бульвар Сутфин)		Автобус Нью-Йорка: Q20A , Q20B , Q24 , Q30 , Q31 , Q43 , Q54 , Q56 (только Q30, Q31 в западном направлении) Автобус MTA: Q6 , Q8 , Q9 , Q25 , Q34 , Q40 , Q41 , Q60 , Q65
Бульвар Сутфина (Арчер-авеню)		Автобус Нью-Йорка: Q20A , Q20B , Q24 , Q30 , Q31 , Q43 , Q54 , Q56 (только Q24, Q30, Q31 в восточном направлении) Автобус MTA: Q6 , Q8 , Q9 , Q25 , Q34 , Q40 , Q41 , Q60 , Q65 Метро Нью-Йорка: поезда на бульваре Сатфин – Арчер-авеню – аэропорт имени Джона Кеннеди LIRR / AirTrain JFK : Ямайка
153-я/158-я улицы Автовокзал Центра Ямайки (Арчер-авеню)		Автобус Нью-Йорка: Q4 , Q5 , Q20A , Q20B , Q24 , Q30 , Q31 , Q42 , Q54 , Q56 , Q83 , Q84 , Q85 . Шина MTA: Q6 , Q8 , Q9 , Q25 , Q34 , Q41 , Q65 , Q110 , Q111 , Q112 , Q113 , Q114 НИЦЦА Автобус: n4 , n4X Метро Нью-Йорка: поезда в Центре Ямайки – Парсонс/Арчер
Меррик Бульвар (Арчер-авеню)	Южный конечный пункт, станция северного направления	Автобус Нью-Йорка: Q4 , Q5 , Q17 , Q20A , Q20B , Q24 , Q30 , Q31 , Q84 , Q85. НИЦЦА Автобус: n4 На автовокзале 165-й улицы : Автобус Нью-Йорка: Q1 , Q2 , Q3 , Q17 , Q30 , Q31 , Q36 , Q76 , Q77. Автобус MTA: Q6 , Q8 , Q9 , Q41 Автобус НИЦЦА: n1 , n6 , n22 , n24 , n26

Б46

Линия B46 — самый загруженный автобусный маршрут в Бруклине и третий по загруженности во всем городе. Служба Select Bus Service началась в июле 2016 года, хотя первоначально внедрение было запланировано на осень 2015 года. B46 SBS заменил B46 Limited, делая аналогичные остановки вдоль Ютика-авеню и бульвара Малкольма Икс. В отличие от бывшего Limited, B46 SBS делает ограниченные остановки к югу от авеню H и курсирует только между Kings Plaza и DeKalb Avenue. ^{[ 25 ]}

Местная линия B46 была продлена вдоль Бродвея, чтобы заменять движение с ограниченными остановками до автовокзала Williamsburg Bridge Plaza постоянно . И местный автобус B46, и автобус Select Bus Service базируются на базе автобусного парка Flatbush , как и B44 SBS. B46 - второй автобусный маршрут Select Bus в Бруклине и первый, который не работает поздно ночью после B44 в ноябре 2013 года. ^{[ 25 ]}

Станция Улица пройдена	Направление	Соединения
ДеКалб Авеню Бульвар Малькольма Икс	Конечная остановка северного направления, станция южного направления	Автобус Нью-Йорка: Q24 , B38 , B46, от места до Williamsburg Bridge Plaza, B47. Метро Нью-Йорка : на улице Костюшко
Гейтс Авеню Бульвар Малькольма Икс	Двунаправленный	Автобус Нью-Йорка: местный B46, B52.
Хэлси-стрит Бульвар Малькольма Икс	Двунаправленный	Автобус Нью-Йорка: B26 , B46 (местный).
Фултон-стрит / бульвар Малкольма Икс	Южное направление	Автобус Нью-Йорка: B25 , B46 (местный). Метро Нью-Йорка: поезда на Ютика Авеню
Фултон-стрит / Ютика-авеню	На север
Восточный бульвар Ютика Авеню	Двунаправленный	Автобус Нью-Йорка: B14 , B17 , B45 (в районе Сент-Джонс-Плейс), местный B46. Метро Нью-Йорка: поезда на Краун-Хайтс – Ютика-авеню
Эмпайр-бульвар Ютика Авеню		Автобус Нью-Йорка: B12 , B17, B46 (местный).
Уинтроп-стрит Ютика Авеню		Автобус Нью-Йорка: местный B46.
Черч-авеню Ютика Авеню		Автобус Нью-Йорка: B35 , B46 (местный).
Авеню Д Ютика Авеню		Автобус Нью-Йорка: B8 , B46 (местный).
Авеню Н Ютика Авеню		Автобус МТА : B103 , BM2 Автобус Нью-Йорка: B6 , B7 (на Kings Highway), B46 (местный).
Флэтлендс-авеню Ютика Авеню	Южное направление	Автобус МТА: BM1 Автобус Нью-Йорка: местный B46, местный B82 , B82 SBS.
Авеню К Ютика Авеню	На север
Авеню Н Ютика Авеню	Двунаправленный	Автобус Нью-Йорка : B41 , B46 (местный).
Кингс Плаза Молл Флэтбуш-авеню и авеню Ю	Конечная остановка южного направления, станция северного направления	Автобус MTA: Q35 Автобус Нью-Йорка: B2 , B3 , B9 , B41, B46 (местный), B47.

Вопрос 70

В Квинсе в сентябре 2013 года был введен в эксплуатацию автобус с ограниченными остановками Q70 между Вудсайдом и аэропортом Ла-Гуардия через станцию метро Рузвельт-авеню/74-я улица , заменив часть местного автобуса Q33 , который шел в аэропорт Ла-Гуардия. Хотя Q70 задумывался как проект скоростного автобусного транспорта, он еще не получил название Select Bus Service и не использовал большинство элементов SBS, поскольку в нем не было билетных автоматов, посадки через все двери, фирменных автобусов и выделенных полос для автобусов. ^{[ 81 ]}^{[ 82 ]}^{[ 83 ]}

Q70 SBS был реализован в сентябре 2016 года. ^{[ 84 ]}^{[ 85 ]} когда он был переименован в «LaGuardia Link» с внедрением внебортовой оплаты проезда. В отличие от других маршрутов SBS, Q70 окрашен в голубой цвет с облаками и самолетами в верхней половине автобуса, а в нижней половине — стандартной окраской SBS. ^{[ 27 ]}^{[ 28 ]} С мая 2022 года плата за проезд не взимается. ^{[ 86 ]}^{[ 87 ]}

Q70, базирующийся на базе LaGuardia Depot , является второй автобусной линией Квинса, на которой есть Select Bus Service, и первой для автобусов MTA.

Станция Улица пройдена	Направление	Соединения
61-я улица (Вудсайд-авеню)	Конечная остановка южного направления	LIRR : Зона городского терминала в Вудсайде. Автобус MTA : Q18 , Q53 SBS Автобус Нью-Йорка : Q32 Метро Нью-Йорка : поезда на 61-й улице – Вудсайд
62-я улица (Рузвельт-авеню)	Северная станция
Автобусный вокзал Виктора А. Мура (Рузвельт-авеню и 74-я улица)	Двунаправленный	Автобус MTA: Q33 , Q47 , Q49 , Q53 SBS Автобус Нью-Йорка: Q32 Метро Нью-Йорка: поезда на Джексон-Хайтс – Рузвельт-авеню/74-я улица
94-я улица	остановка в аэропорту	Автобус МТА: Q72 Автобус Нью-Йорка: M60 SBS
Терминал С		Автобус МТА: Q72 Автобус Нью-Йорка: Q48 , М60 СБС Автобус LGA
Терминал Б
Примечания : Маршрут огибает конечные автобусные остановки аэропорта Ла-Гуардия и продолжается до конечной остановки в южном направлении в Вудсайде. Конечная остановка, идущая на север, отсутствует.

М23

Маршрут М23 традиционно переполнен: в 2010 году его посещали 4 862 343 пассажира, а в 2015 году — 3 831 755, или 15 000 пассажиров в день. присудила ему награду Pokey Award — В 2003 году кампания Straphangers Campaign наименее престижную награду, присуждаемую другим автобусным маршрутам Нью-Йорка, скорость которых также составляет 4 мили в час. ^{[ 88 ]}^{[ 89 ]} Он также получил эту награду в 2007 году, когда бегал со средней скоростью 4 мили в час (6,4 км/ч), что немного быстрее, чем средняя скорость ходьбы, составляющая 3 мили в час (4,8 км/ч). ^{[ 88 ]}^{[ 90 ]}

В 2009 году MTA и Департамент транспорта Нью-Йорка (NYCDOT) определили M14A/D на параллельной 14-й улице в качестве потенциального коридора для Фазы II SBS, городской системы скоростного автобусного транспорта , а также завершили разработку планов по внедрить SBS на М16 / М34 вдоль также параллельной 34-й улицы . Автобусные коридоры, пересекающие город, отличались низкой скоростью движения. ^{[ 91 ]} Первоначально M23 не планировался как маршрут SBS, но в 2008 году он стал частью пилотной программы, в рамках которой на M23 в течение некоторого времени было развернуто 30 сочлененных модернизированных автобусов SBS. ^{[ 92 ]}

После длительных консультаций в ноябре 2016 года M23 была преобразована в SBS, заменив идентичную местную автобусную линию. В отличие от бывшей местной линии, эта линия не обслуживает остановку западного направления на 5-й авеню и две двусторонние остановки на Лексингтон-авеню. M23 базируется на базе автобусного парка Michael J. Quill . M23 - пятый коридор на Манхэттене и шестая автобусная линия Манхэттена, на которой имеется служба Select Bus Service.

Станция Улица пройдена	Направление	Соединения
12-я авеню Челси Пирс	Конечная остановка западного направления, станция восточного направления	Автобус Нью-Йорка : M12 (только в северном направлении).
12-я авеню Западная 24-я улица	Двунаправленный	Автобус Нью-Йорка: M12 (только в северном направлении).
11-я авеню Западная 23-я улица		Автобус Нью-Йорка: M12 (только в южном направлении).
10-я авеню Западная 23-я улица		Автобус Нью-Йорка: M11 (только в северном направлении).
9-я авеню Западная 23-я улица		Автобус Нью-Йорка: M11 (только в южном направлении).
8-я авеню Западная 23-я улица		Автобус Нью-Йорка: M20 (только в северном направлении). Метро Нью-Йорка : поезда на 23-й улице
7-я авеню Западная 23-я улица		Автобус Нью-Йорка: M7 , M20 (только в южном направлении). Метро Нью-Йорка: поезда на 23-й улице
6-я авеню Западная 23-я улица		Автобус Нью-Йорка: M7, M55 (только в северном направлении). Метро Нью-Йорка: поезда на 23-й улице ПУТЬ : HOB-33 , JSQ-33 и JSQ-33 (через HOB) на 23-й улице.
Бродвей Восточная 23-я улица		Автобус Нью-Йорка: M1 , M2 , M3 , M55 (все автобусы только в южном направлении) Метро Нью-Йорка: поезда на 23-й улице
Парк Авеню Юг Восточная 23-я улица		Автобус Нью-Йорка: M1, M2, M3 (только в северном направлении). Метро Нью-Йорка: поезда на 23-й улице
Третья авеню Восточная 23-я улица		Автобус Нью-Йорка: M101 , M102 , M103.
Вторая авеню Восточная 23-я улица		Автобус Нью-Йорка: M9 , M15 Local, M15 SBS , M34A SBS (только в южном направлении).
Первая авеню Восточная 23-я улица		Автобус Нью-Йорка: M9, M15 Local, M15 SBS (только в северном направлении), M34A SBS.
Только в западном направлении
Первая авеню Восточная 20-я улица	Западное направление	Автобус Нью-Йорка: M9, M15 Local (только в северном направлении).
Петля Восточной 20-й улицы Восточная 20-я улица	Западное направление	Автобус Нью-Йорка: M9 (только в северном направлении).
только в восточном направлении
Восточная 23-я улица Авеню С	На восток	Автобус Нью-Йорка: M9, M34A SBS.
Восточная 20-я улица Авеню С	Конечная остановка восточного направления, станция западного направления	Автобус Нью-Йорка: M9

М79

Маршрут местного автобуса M79 был определен как коридор с интенсивным движением в исследовании 2009 года, проведенном DOT и NYCTA, а также в исследовании, проведенном в декабре 2013 года Центром общественного развития Пратта в Бруклине. ^{[ 81 ]}^{[ 91 ]} Он был преобразован в SBS в мае 2017 года. ^{[ 30 ]}M79 базируется на складе Michael J. Quill Depot .

Станция Улица пройдена	Направление	Соединения
Риверсайд Драйв Западная 79-я улица	Конечная остановка западного направления, станция восточного направления	Автобус Нью-Йорка: M5
Бродвей Западная 79-я улица	Двунаправленный	Автобус Нью-Йорка: M104 Метро Нью-Йорка : поезда на 79-й улице
Западная 79-я улица Амстердам Авеню	На восток	Автобус Нью-Йорка: M7 , M11 (все автобусы только в северном направлении).
Амстердам Авеню Западная 79-я улица	Западное направление
Колумбус-авеню Западная 81-я улица	На восток	Автобус Нью-Йорка: M7, M11 (все автобусы только в южном направлении).
Западная 80-я улица Колумбус-авеню	Западное направление
Центральный парк Вест Западная 81-я улица	Двунаправленный	Автобус Нью-Йорка: M10 Метро Нью-Йорка: поезда на 81-й улице – Музей естественной истории
Замок Бельведер 79-я улица Поперечная дорога		Примечание. Пассажирам, садящимся на остановке Central Park Transverse, необходимо будет получить подтверждение квитанции об оплате проезда на следующей остановке (Central Park West или Fifth Ave, в зависимости от направления движения).
Пятая авеню Восточная 79-я улица		Автобус Нью-Йорка: M1 , M2 , M3 , M4 (все автобусы только в южном направлении)
Мэдисон Авеню Восточная 79-я улица		Автобус Нью-Йорка: M1, M2, M3, M4 (все автобусы только в северном направлении)
Лексингтон-авеню Восточная 79-я улица		Автобус Нью-Йорка: M98 , M101 , M102 , M103 (все автобусы только в южном направлении) Метро Нью-Йорка: поезда на 77-й улице
Третья авеню Восточная 79-я улица		Автобус Нью-Йорка : M98, M101, M102, M103 (все автобусы только в северном направлении).
Вторая авеню Восточная 79-я улица		Автобус Нью-Йорка: M15 Local, M15 SBS (все автобусы только в южном направлении).
Первая авеню Восточная 79-я улица		Автобус Нью-Йорка: M15 Local, M15 SBS (все автобусы только в северном направлении).
Восточная 79-я улица Йорк Авеню	На восток	Автобус Нью-Йорка: M31
Йорк Авеню Восточная 79-я улица	Западное направление	Автобус Нью-Йорка: M31
Ист-Энд-авеню Восточная 80-я улица	Конечная остановка восточного направления
Ист-Энд-авеню Восточная 79-я улица	Станция западного направления

Сx6

В сентябре 2017 года услуга Bx6 SBS была отделена от существующей местной службы Bx6. Первоначально Bx6 SBS работал по тому же маршруту, что и местный, но маршрут SBS, идущий на восток, следовал по местному маршруту, идущему на запад, вместо того, чтобы выходить из моста через плотину Макомбс на Джером-авеню . Bx6 SBS дополняет существующую местную службу Bx6, делая остановки в избранных местах с высокой посещаемостью и во всех точках пересадки на Metro-North и метро. ^{[ 93 ]} В конце 2019 года было объявлено, что восточная конечная остановка маршрута Bx6 SBS будет перенесена из Хантс-Пойнт в Саундвью , вдоль маршрута Bx5, причем это изменение вступит в силу в 2024 году после прекращения использования MetroCard. ^{[ 94 ]}^{[ 95 ]}

Bx6 SBS базируется на территории автобусного парка West Farms , как и местный Bx6. Это третья автобусная линия Бронкса с системой Select Bus Service и первая после Bx41 в июне 2013 года. Это первая SBS, имеющая полный парк КПГ. Bx6 на сегодняшний день является 15-й линией автобусного сообщения MTA. ^{[ 93 ]}

Коридор Bx6 является первым, в котором используются автобусные полосы посередине улицы на остановках E 161st Street / Sheridan-Sherman Avenues, в отличие от полос для автобусов у обочины или смещения . Предполагается, что средние полосы для автобусов ускоряют движение, объезжая припаркованные вдвое машины. ^{[ 96 ]} Первоначально аналогичное выделение средних полос для автобусов планировалось для коридора 34-й улицы на Манхэттене. Запланированный «автобусный путь» предполагал, что линии SBS M34 и M34A пройдут вдоль 34-й улицы в специальном двухполосном коридоре с движением транспортных средств только в одном направлении (в западном направлении после 6-й авеню / Бродвея; в восточном направлении после 5-й авеню). в конечном итоге списаны и заменены полосами для автобусов вдоль обочины и смещенными вдоль 34-й улицы с лампочками на отдельных автобусных остановках (см. Выше). Длина Bx6 SBS составляет 6,2 мили (10,0 км).

Станция Улица пройдена	Направление	Соединения
Манхэттен
Западная 158-я улица Риверсайд Драйв	Конечная остановка западного направления, станция восточного направления	Автобус Нью-Йорка : Bx6 местный
Западная 157-я улица Эдвард М. Морган Плейс	На восток	Автобус Нью-Йорка: M4 , M5 , Bx6 (местный). Метро Нью-Йорка : поезд на 157-й улице
Эдвард М. Морган Плейс Западная 157-я улица	Западное направление
Амстердам Авеню Западная 155-я улица	Двунаправленный	Автобус Нью-Йорка: местный Bx6, M3 , M100 , M101. Метро Нью-Йорка: поезд на 155-й улице
Мост через плотину Макомбс
Бронкс
Ривер Авеню Восточная 161-я улица	Двунаправленный	Автобус Нью-Йорка: местный Bx6, Bx13. Метро Нью-Йорка: поезда на 161-й улице – стадионе Янки Метро-Север : линия Гудзона на Янкис – 153-я Восточная улица. (три квартала к югу по Восточной 153-й улице)
Шерман-авеню / Шеридан-авеню Восточная 161-я улица		Автобус Нью-Йорка: Bx1, Bx2 (все автобусы в Большом зале), Bx6 (местный), Bx13 (только утром в будние дни).
Мелроуз Авеню Восточная 161-я улица		Автобус Нью-Йорка: местный Bx6, местный Bx13 (только утром в будние дни), местный Bx41 , местный Bx41 SBS. Метро-Север: Гарлемская линия в Мелроузе (два квартала к западу по Парк-авеню)
3-я авеню Восточная 163-я улица		Автобус Нью-Йорка: местный Bx6, Bx13 (только утром в будние дни), Bx15 , Bx21.
Проспект Авеню Восточная 163-я улица		Автобус Нью-Йорка: местный Bx6, Bx17. Метро Нью-Йорка: поезда на Проспект-авеню (три квартала к югу от Вестчестер-авеню)
Интервейл Авеню Восточная 163-я улица		Автобус Нью-Йорка: Bx4 , Bx4A (все автобусы на Вестчестер-авеню), Bx6 (местный). Метро Нью-Йорка: поезда на Интервейл-авеню (один квартал к северу от Вестчестер-авеню)
Южный бульвар / Бульвар Брукнера Хантс-Пойнт-авеню		Автобус Нью-Йорка: Bx5 , Bx6 (местный), Bx19 Метро Нью-Йорка: поезда на Хантс-Пойнт-авеню
Гаррисон-авеню / Сенека-авеню Хантс-Пойнт-авеню		Автобус Нью-Йорка: местный Bx6
Костер-стрит Хантс-Пойнт-авеню	На восток	Автобус Нью-Йорка: местный Bx6
Споффорд Авеню Хантс-Пойнт-авеню	Западное направление	Автобус Нью-Йорка: местный Bx6
Споффорд Авеню Халлек-стрит	Двунаправленный	Автобус Нью-Йорка: местный Bx6
Фуд-центр Драйв Халлек-стрит	Двунаправленный	Автобус Нью-Йорка: местный Bx6, Bx46.
только в восточном направлении
Множество направлений Халлек-стрит	На восток	Автобус Нью-Йорка: местный Bx6, Bx46.
Рява проспект Халлек-стрит	На восток	Автобус Нью-Йорка: местный Bx6, Bx46.
Фаррагут-стрит Фуд-центр Драйв	На восток	Автобус Нью-Йорка: местный Bx6, Bx46.
Рынок Хантс-Пойнт Фуд-центр Драйв	На восток	Автобус Нью-Йорка: местный Bx6, Bx46.
Балдор Фуд-центр Драйв	На восток	Автобус Нью-Йорка: местный Bx6, Bx46.
Только в западном направлении
Маркет-стрит Фуд-центр Драйв	Конечная остановка восточного направления; Станция западного направления	Автобус Нью-Йорка: местный Bx6, Bx46.

В52 и В53

Автобусы Q52 и Q53 были преобразованы в Select Bus Lines в ноябре 2017 года. Q52 SBS базируется на базе депо JFK , а Q53 SBS базируется на базе депо LaGuardia . Это 3-я и 4-я автобусные линии Квинса, которые будут преобразованы в Select Bus Service (2-я и 3-я автобусные линии MTA Bus).

Станция Улица пройдена	Направление	Соединения
только Q53
61-я улица Рузвельт-авеню	Северная конечная остановка; Южная станция	LIRR : Зона городского терминала в Вудсайде. Автобус Нью-Йорка : Q32 Автобус MTA : Q18 , Q70 SBS до аэропорта Ла-Гуардия. Метро Нью-Йорка: поезда на 61-й улице – Вудсайд
75-я улица Бродвей	Двунаправленный	Автобус MTA: Q33 , Q47 , Q49 , Q70 SBS Автобус Нью-Йорка: Q32 Метро Нью-Йорка: поезда на Рузвельт-авеню/74-й улице
78-я улица Бродвей	Южное направление
Бакстер Авеню Бродвей	На север
Уитни Авеню Бродвей	Двунаправленный	Метро Нью-Йорка: поезда на Элмхерст-авеню
Проспект Справедливости Бродвей	На север	Автобус Нью-Йорка: Q58 , Q59. Автобус MTA: Q60 Метро Нью-Йорка: поезда на Гранд-авеню – Ньютаун
Бульвар Куинс Бродвей	Южное направление
В52 и В53
Бульвар Вудхейвен / Центр Квинса Бульвар Куинс	Q52 Конечная остановка северного направления; Q53 На север	Автобус Нью-Йорка: Q59, Q88. Автобус MTA: Q11 , Q21 , Q29 , Q38 , Q60, QM10 , QM11 , QM12 , QM40 , QM42 Метро Нью-Йорка: поезда на бульваре Вудхейвен
Бульвар Вудхейвен Хоффман Драйв	Q52 Станция южного направления; Q53 На юг
Пенелопа Авеню Бульвар Вудхейвен	Южное направление	Автобус MTA: Q11, Q21, Q38, BM5 , QM15
63-я улица Бульвар Вудхейвен	На север	Автобус MTA: Q11, Q21, Q38, BM5 , QM15
Метрополитен-авеню Бульвар Вудхейвен	Двунаправленный	Автобус MTA: Q11, Q21, Q23 , QM12, QM15, QM42 Автобус Нью-Йорка: Q54
Миртл Авеню Бульвар Вудхейвен		Автобус MTA: Q11, Q21, BM5, QM15 Автобус Нью-Йорка: Q55
Ямайка Авеню Бульвар Вудхейвен		Автобус MTA: Q11, Q21, QM15 Автобус Нью-Йорка: Q56 Метро Нью-Йорка: поезда на бульваре Вудхейвен
91-я авеню Бульвар Вудхейвен		Автобус MTA: Q11, Q21 Автобус Нью-Йорка: Q24 (на Атлантик-авеню).
101-я авеню Бульвар Вудхейвен		Автобус MTA: Q8 , Q11, Q21, QM15
Бульвар Рокуэй Бульвар Вудхейвен	Южное направление	Автобус MTA: Q7 , Q11, Q21, Q41 , Q112 , QM15 Метро Нью-Йорка: поезд на бульваре Рокавей
проспект Свободы Бульвар Кросс-Бэй	На север
Вдоль проспекта Бульвар Кросс-Бэй	Двунаправленный	Автобус MTA: Q11, Q21, Q41, BM5, QM15
157-я авеню Бульвар Кросс-Бэй		Автобус MTA: Q21, Q41, QM16 , QM17
163-я авеню Бульвар Кросс-Бэй		Автобус MTA: Q21, Q41, QM16, QM17 (только в южном направлении)
Мемориальный мост Джозефа П. Аддаббо
Широкий канал
Заповедник дикой природы залива Ямайка Бульвар Кросс-Бэй	Двунаправленный
Ноэль Роуд Бульвар Кросс-Бэй	Двунаправленный	Автобус MTA: QM16, QM17 Метро Нью-Йорка: поезда на Брод-Ченнеле
Восточная 16-я дорога Бульвар Кросс-Бэй	На север
Западная 17-я дорога Бульвар Кросс-Бэй	Южное направление
Мемориальный мост ветеранов Кросс-Бэй
Полуостров Рокуэй
только Q52
Пляж 92-я улица Бульвар Рокавей-Бич	Южное направление	Автобус MTA: Q22 , QM17 Метро Нью-Йорка: поезда на 90-й улице пляжа
Пляж 91-я улица Бульвар Рокавей-Бич	На север
Пляж 84-я улица Бульвар Рокавей-Бич	Двунаправленный	Автобус MTA: Q22, QM17
Пляж 74-я улица Бульвар Рокавей-Бич	Южное направление	Автобус MTA: Q22, QM17
Пляж 73-я улица Бульвар Рокавей-Бич	На север	Автобус MTA: Q22, QM17
Пляж 67-я улица Бульвар Рокавей-Бич	Двунаправленный	Метро Нью-Йорка: поезд на 67-й улице Бич
Пляж 59-я улица Бульвар Арверн	Южное направление	Метро Нью-Йорка: поезд на 60-й улице пляжа
Бульвар Рокавей-Бич Пляж 59-я улица	На север	Метро Нью-Йорка: поезд на 60-й улице пляжа
Бич Чаннел Драйв Пляж 54-я улица	Южный терминал	Автобус MTA: Q22, QM17
Пляж 54-я улица Бич Чаннел Драйв	Северная станция	Автобус MTA: Q22, QM17
только Q53
Пляж 96-я улица Бульвар Рокавей-Бич	Двунаправленный	Автобус MTA: Q22, QM16 Метро Нью-Йорка: поезда на 98-й улице Бич
Пляж 102-я улица Бульвар Рокавей-Бич	Двунаправленный	Автобус MTA: Q22, QM16
Пляж 108-я улица Бульвар Рокавей-Бич	Двунаправленный	Автобус MTA: Q22, QM16
Бульвар Рокавей-Бич Пляж 116-я улица	Конечная остановка южного направления; Северная станция	Автобус MTA: Q22, Q35 , QM16 (на Ньюпорт-авеню) Метро Нью-Йорка: поезда на станции Рокавей-Парк – Бич, 116-я улица

Б82

B82 Limited был преобразован в Select Bus Service в октябре 2018 года . B82 SBS не заменил ограниченное сообщение между Бэй 37-й улицей и Кони-Айлендом. B82 - это третья автобусная линия Бруклина (18-я у MTA), на которой есть Select Bus Service, и единственная линия SBS, которая работает только в будние дни. Обслуживание поздно вечером и в выходные дни обеспечивается местным оператором B82. ^{[ 34 ]} B82 SBS базируется на базе депо Восточного Нью-Йорка .

Станция Улица пройдена	Направление	Соединения
Пенсильвания Авеню Сивью Авеню	Северная конечная остановка; Южная станция	Автобус Нью-Йорка: B82 местный , B83. Автобус MTA: BM2 , BM5
Шредерс Авеню Пенсильвания Авеню	Двунаправленный	Автобус Нью-Йорка: местный B82, B83. Автобус MTA: BM2, BM5
Вандалия проспект Пенсильвания Авеню		Автобус Нью-Йорка: местный B82, B83. Автобус MTA: BM2, BM5
Луизиана Авеню Флэтлендс-авеню		Автобус Нью-Йорка: местный B82. Автобус МТА: BM2
Восточная 105-я улица Флэтлендс-авеню		Автобус Нью-Йорка: B60 до Williamsburg Bridge Plaza, местный B82. Автобус MTA: B103 Limited, BM2
Рокуэй-Паркуэй Гленвуд Роуд		Автобус Нью-Йорка: B6 , B17 (только в часы пик), B42 до пирса Канарси, B60, B82 (местный). Метро Нью-Йорка: поезд на Канарси – Рокуэй-Паркуэй
Ремсен Ав Флэтлендс-авеню		Автобус Нью-Йорка: B6, B17, B82 (местный).
Восточная 82-я улица Флэтлендс-авеню	Южное направление	Автобус Нью-Йорка: B6, B82 (местный). Автобус MTA: B103 Limited, BM2
Восточная 80-я улица Флэтлендс-авеню	На север
Ральф Авеню Флэтлендс-авеню	Двунаправленный	Автобус Нью-Йорка: B6, B47 , B82 (местный).
Ютика Авеню Флэтлендс-авеню		Автобус Нью-Йорка: B46 , местный B46 SBS, местный B82. местный Автобус МТА: BM1
Авеню К Кингс Хайвей		Автобус Нью-Йорка: B7 Автобус МТА: BM1
Флэтбуш-авеню Кингс Хайвей		Автобус Нью-Йорка: B7, B9 , B41 , B82 (местный). Автобус MTA: Q35
Ностранд Авеню Кингс Хайвей		Автобус Нью-Йорка: B7, B44 местный, B44 SBS, B82 местный. Автобус МТА: BM4
Оушен Авеню Авеню П	Южное направление	Автобус Нью-Йорка: B7, B49 , B82 (местный). Автобус МТА: BM3
Оушен Авеню Кингс Хайвей	На север
Восточная 16-я улица Кингс Хайвей	Двунаправленный	Автобус Нью-Йорка: B2 , B7, B31 , B82 (местный). Автобус МТА: B100 Метро Нью-Йорка: поезда на Кингс Хайвей
Кони-Айленд-авеню Кингс Хайвей		Автобус Нью-Йорка: B7, B68 , B82 (местный).
Макдональд Авеню Кингс Хайвей		Автобус Нью-Йорка: местный B82. Метро Нью-Йорка: поезда на Кингс Хайвей
Западная 7-я улица Кингс Хайвей	На север	Автобус Нью-Йорка: местный B82. Метро Нью-Йорка: поезда на Кингс Хайвей
Западная 8-я улица Кингс Хайвей	Южное направление
78-я улица Бэй-Паркуэй	На север	Автобус Нью-Йорка: B4 на Стиллвелл-авеню, B6, B82 (местный).
79-я улица Бэй-Паркуэй	Южное направление
86-я улица Бэй-Паркуэй	Двунаправленный	Автобус Нью-Йорка: B1 , B6, B82 (местный). Метро Нью-Йорка: поезд на Бэй-Паркуэй
Бат-авеню Бэй-Паркуэй	Двунаправленный	Автобус Нью-Йорка: B6, B64 , B82 (местный).
Бэй 37-я улица Кроспей Авеню	На север	Автобус Нью-Йорка: B3 до Берген-Бич, B6 до восточного Нью-Йорка, B64, B82 до Кони-Айленда, X28 / X38.
Бэй 38-я улица Кроспей Авеню	Южный терминал

М14А и М14Д

Временный маршрут автобуса M14 Select Bus Service планировалось ввести в эксплуатацию в январе 2019 года в рамках подготовки к полному закрытию туннеля на 14-й улице . ^{[ 97 ]}^{[ 98 ]} После внесения изменений в планы восстановления туннеля на 14-й улице в январе 2019 года строительство M14 SBS было приостановлено. ^{[ 37 ]} Позже было объявлено, что сами маршруты M14A/D будут преобразованы в SBS, заменив их прежние локальные версии. ^{[ 41 ]} Маршруты M14A/D SBS были введены в эксплуатацию в июле 2019 года. Это первые автобусные маршруты, использующие эксклюзивный автобусный маршрут на 14-й улице. ^{[ 99 ]} который вступил в силу в октябре 2019 года. ^{[ 42 ]}^{[ 43 ]} И M14A, и M14D базируются на базе автобусного парка Michael J. Quill и являются 8-й и 9-й автобусными линиями Манхэттена (19-й и 20-й MTA) с системой Select Bus Service соответственно.

Станция Улица пройдена	Направление	Соединения
только М14А
Бликер-стрит Восьмая авеню	Станция восточного направления	Автобус Нью-Йорка : M20 до Линкольн-центра.
Западная 12-я улица Хадсон-стрит	Конечная остановка западного направления	Автобус Нью-Йорка: M12 до Columbus Circle, M11 до государственного парка Riverbank.
Западная 13-я улица Хадсон-стрит	Западное направление	Автобус Нью-Йорка: M11, M12 до площади Абингдон.
только М14Д
Девятая авеню Западная 14-я улица	Западное направление	Автобус Нью-Йорка: M11 до государственного парка Riverbank, M12 до Columbus Circle.
Десятая авеню Западная 14-я улица
Западная 15-я улица Одиннадцатая авеню
Западная 17-я улица Одиннадцатая авеню
Десятая авеню Западная 18-я улица	Конечная остановка западного направления; станция восточного направления	Автобус Нью-Йорка: M12 до площади Абингдон.
Западная 18-я улица Девятая авеню	На восток	Автобус Нью-Йорка: M11, M12 до площади Абингдон.
Хадсон-стрит Западная 14-я улица	На восток
М14А и М14Д
Восьмая авеню Западная 14-я улица	Двунаправленный	Автобус Нью-Йорка: M12 до Columbus Circle, M20 до Линкольн-центра. Метро Нью-Йорка : поезда на 14-й улице/Восьмой авеню
Седьмая авеню Западная 14-я улица		Автобус Нью-Йорка: M20 до Южного парома Метро Нью-Йорка: поезда на 14-й улице/Шестой авеню
Шестая авеню Западная 14-я улица		Автобус Нью-Йорка: M7 до Гарлема на 17-й Западной улице, M55 до 44-й Западной улицы/Шестой авеню. Метро Нью-Йорка: поезда на 14-й улице/Шестой авеню ПУТЬ : HOB–33 , JSQ–33 , JSQ–33 (через HOB) поезда на 14-й улице.
Пятая авеню Западная 14-я улица	Западное направление	Автобус Нью-Йорка: M1 , M2 , M3 до Ист-Виллидж, M55 до Южного парома.
Юнион-сквер-Уэст/Университет-Плейс Восточная 14-я улица	Двунаправленный
Ирвинг Плейс Восточная 14-я улица		Автобус Нью-Йорка: M1 до Гарлема, M2 до Вашингтон-Хайтс, M3 до Форт-Джорджа. Метро Нью-Йорка: поезда на 14-й улице – Юнион-сквер
Третья авеню Восточная 14-я улица		Автобус Нью-Йорка: M101 , M102 , M103. Метро Нью-Йорка: поезд на Третьей авеню
Вторая авеню Восточная 14-я улица		Автобус Нью-Йорка: местный M15 до южного парома, M15 SBS до южного парома.
Первая авеню Восточная 14-я улица		Автобус Нью-Йорка: M15 Local до Восточного Гарлема, M15 SBS до Восточного Гарлема. Метро Нью-Йорка: поезд на Первой авеню
Авеню А Восточная 14-я улица		Метро Нью-Йорка: поезд на Первой авеню
только М14А
Восточная 11-я улица Авеню А	Двунаправленный	Автобус Нью-Йорка: M8 на Восточной 10-й улице.
Восточная 5-я улица Авеню А
Ист-Хьюстон-стрит Авеню А		Автобус Нью-Йорка: M9 , M21.
Деланси-стрит Эссекс-стрит		Автобус Нью-Йорка: M9, B39. Метро Нью-Йорка: поезда на Деланси-стрит/Эссекс-стрит
Гранд-стрит Эссекс-стрит		Автобус Нью-Йорка: M9
Клинтон-стрит Гранд-стрит
Питт-стрит Гранд-стрит
Восточный Бродвей Гранд-стрит	На восток
Джексон-стрит Гранд-стрит	На восток
Колумбия-стрит Гранд-стрит	Западное направление
Мэдисон-стрит Джексон-стрит	Западное направление	Автобус Нью-Йорка: M22
ФДР Драйв Гранд-стрит	Конечная остановка восточного направления; Станция западного направления	Автобус Нью-Йорка: M22 до Бэттери-Парк-Сити
только М14Д
Авеню Б Восточная 14-я улица	Двунаправленный
Авеню С Восточная 14-я улица		Автобус Нью-Йорка: M9
Восточные 11/12 улицы Авеню С		Автобус Нью-Йорка: M8 на Восточной 10-й улице, M9.
Авеню Д Восточная 10-я улица		Автобус Нью-Йорка: M8 до Вест-Виллидж
Восточная 5-я/6-я улицы Авеню Д
Восточная 4-я улица Авеню Д	На восток
Ист-Хьюстон-стрит Авеню Д	Западное направление	Автобус Нью-Йорка: M21
Колумбия-стрит Ист-Хьюстон-стрит	На восток	Автобус Нью-Йорка: M21 до Нижнего Ист-Сайда
Мангин-стрит Ист-Хьюстон-стрит
555 ФДР Диск ФДР Драйв
ФДР Драйв Деланси-стрит
Ривингтон-стрит Колумбия-стрит	Станция западного направления	Автобус Нью-Йорка: M21 до Сохо
Колумбия-стрит Деланси-стрит	Конечная остановка восточного направления; Станция западного направления	Автобус Нью-Йорка: M21 до Сохо

Будущие маршруты

Другие маршруты Select Bus Service запланированы на ближайшее будущее в рамках продолжения Фазы II, включая районы, недостаточно обслуживаемые скоростным транспортом, и интенсивно используемые маршруты экспресс-автобусов . Они были выявлены в ходе исследования DOT и MTA в 2009 году, в исследовании Центра общественного развития Пратта в Бруклине в декабре 2013 года и в 2017 году DOT и MTA. ^{[ 81 ]}^{[ 91 ]}^{[ 100 ]} Ожидается, что в период с октября 2017 по 2027 год к системе SBS будет добавлен двадцать один маршрут. ^{[ 101 ]}^{[ 102 ]}

Коридоры, выбранные для реализации

M96 должен был стать следующим маршрутом, который будет преобразован в Select Bus Service после M14, реализация которого была запланирована на 2019 год, но была отложена из-за бюджетных ограничений. ^{[ 103 ]} На 96-й улице будут добавлены автобусные полосы, автобусные остановки будут объединены, а время сигнала сигнала вдоль улицы будет изменено в рамках Плана действий по улучшению автобусов, который был представлен 19 апреля 2019 года, что сделает его одним из следующих коридоров, которые станут СБС. ^{[ 104 ]} В распределении типов маршрутов редизайна автобусной сети MTA появился новый тип маршрута под названием «Crosstown/SBS», под который подпадают все текущие маршруты SBS. MTA планирует модернизировать некоторые существующие маршруты до типа маршрута (B41 Limited) и создать несколько новых (B55 (текущий B35 Limited, но продлен до аэропорта имени Джона Кеннеди)) и Q98 (текущий Q58 Limited, но проходит по скоростной автомагистрали Хораса Хардинга). , в обход Короны)).

Автобусы Q25 или Q34 Limited , курсирующие в основном по бульварам Парсонс и Киссена в Квинсе, были предложены для преобразования в Select Bus Service. ^{[ 105 ]}^{[ 12 ]}^{[ 106 ]} Этот коридор был одним из возможных будущих коридоров, указанных в объявлении 2017 года о расширении системы SBS. ^{[ 107 ]} Другие потенциальные маршруты, такие как B41, прошли предварительные исследования и работу с населением, но еще не рассматривались для реализации. ^{[ 108 ]}^{[ 109 ]}

Потенциальные коридоры

Ниже приведены потенциальные коридоры и районы, перечисленные в исследовании 2009 года, текущие планы Фазы II, которые еще не были реализованы, а также данные исследования 2017 года. По состоянию на весну 2019 года все будущие предложения, за исключением исследования BRT North Shore, были отложены в ожидании модернизации автобусной системы.

Коридоры и кварталы включают в себя:

Средняя деревня (текущий Q29 , Q47 )
Ямайка / Hillside Avenue Коридор (текущие Q1 , Q36 , Q43 , Q110 ) ^{[ 81 ]}^{[ 105 ]}^{[ 12 ]}
Юго-восточный Квинс (текущие Q4 , Q5, Q85 и Q84 ) маршруты ^{[ 110 ]}^{[ 12 ]}
Юго-восточный Квинс (текущие Q113 и Q114 ) маршруты ^{[ 106 ]}^{[ 12 ]}
Union Turnpike (текущий маршрут Q46 ) ^{[ 105 ]}^{[ 12 ]}
Коридор Флэтбуш-авеню (нынешний B41 ) ^{[ 81 ]}^{[ 111 ]}^{[ 12 ]}
Несколько коридоров Восток-Запад Южного Бруклина (нынешние B6 и B82 ): ^{[ 112 ]}^{[ 109 ]}^{[ 111 ]}^{[ 12 ]} B82 реализован 1 октября 2018 г. ^{[ 113 ]}^{[ 114 ]}
Вест-Сайд Манхэттена - Амстердам-авеню/135-я улица до Гудзон-стрит/8-я авеню (нынешняя M11 ) ^{[ 81 ]}^{[ 111 ]}
От Бродвея до Центрального Бронкса (нынешний Bx9 ) ^{[ 12 ]}
Университетский проспект (нынешний Bx3 ) ^{[ 12 ]}
Тремонт-авеню (текущие маршруты Bx40 и Bx42 ) ^{[ 12 ]}
От Гарлема до Южного бульвара (нынешний Bx19 ) ^{[ 12 ]}
Звуковой вид на Вашингтон-Хайтс (текущий Bx36 ) ^{[ 12 ]}
96-я улица Кросстаун (нынешняя M96 ); ^{[ 12 ]} запланировано
Черч-авеню (нынешняя B35 ) ^{[ 12 ]}
Риджвуд — Флашинг (текущий Q58 ) ^{[ 12 ]}
Промывка до Камбрия-Хайтс через бульвар Спрингфилд (текущий Q27 ) ^{[ 12 ]}
Доступ Квинса в аэропорт Кеннеди (текущий Q10 ) ^{[ 12 ]}
Хаб до Фордхэм Плаза (нынешний Bx15 )
Коридор Gun Hill Road (нынешние Bx28 , Bx38 ); Bx28 предлагается для будущей переоборудования
Бедфорд-парк — Кооперативный город (текущий Bx26 )
От Seagate до залива Шипсхед (нынешний B36 )

Коридоры экспресс-автобусов с высокой интенсивностью движения включают:

«Трудные поездки», поездки, которые сложно совершить и/или требуют большого количества пересадок, как это определено MTA:

Коридор Кросстаун 14-й улицы - от 23-й улицы/11-й авеню до Гранд-стрит/авеню D (нынешние M14A / M14D ); реализовано 1 июля 2019 года. ^{[ 111 ]}^{[ 12 ]}
Коридор Ямайка-Флашинг: Q25 Limited предлагается для будущего преобразования. ^{[ 105 ]}^{[ 12 ]}^{[ 106 ]}
Коридор Бушвик — центр Бруклина (нынешние B38 и B54 ) ^{[ 81 ]}^{[ 115 ]}^{[ 116 ]}^{[ 111 ]}^{[ 12 ]}
Центральный Бруклинский коридор Восток-Запад
Коридор Восток-Запад Южного Бруклина – от Бэй-Ридж до аэропорта имени Джона Кеннеди (текущие B6 и B82 ) маршруты ^{[ 112 ]}^{[ 111 ]}^{[ 12 ]}
Северный бульвар Флашинг – Манхэттенский коридор через мост Куинсборо: ^{[ 81 ]}^{[ 105 ]} Q66 предлагается для будущего преобразования. ^{[ 111 ]}^{[ 12 ]}

Следующие линии метро были отмечены как загруженность на уровне 95% или выше нормативов Нью-Йоркского метрополитена в часы пик:

Бродвей – Седьмая авеню 2 и 3 Поезда
Лексингтон-авеню 4 , 5 , 6 и <6> Поезда
Сообщение Куинс-Манхэттен: 7 , E , N и W. поезда

Районы, в которых наблюдается или может произойти значительный рост жилищного строительства и которые имеют ограниченный транзитный доступ:

Южный Бронкс : ^{[ 108 ]} Bx6 SBS был реализован 3 сентября 2017 года. ^{[ 31 ]}
Квинса Ист-Ривер Набережная
Набережная Бруклина Ист-Ривер
Западный берег/ Южный берег ( Чарльстон , Тоттенвилл ) Статен-Айленда ^{[ 91 ]}

Дополнительные области обучения включают в себя:

Северный берег Статен-Айленда (текущие маршруты S40 и S90 ; бывшая ветка Северного берега железной дороги Статен -Айленда ); изучается МТА ^{[ 91 ]}^{[ 117 ]}^{[ 118 ]}^{[ 12 ]}

Существуют также «многоуровневые» коридоры в зависимости от важности, определенные в отчете Центра Пратта за декабрь 2013 года и в предыдущем отчете за 2007 год. ^{[ 117 ]}^{[ 110 ]}

Коридоры «первого яруса»:

Ла-Гуардия – Вудхейвен/Кросс-Бэй – Рокуэй (Куинс); Комбинация текущих маршрутов Q72 и Q52/Q53.
1. Q52/Q53 LTD (бульвары Вудхейвен и Кросс-Бэй) преобразованы 12 ноября 2017 г. ^{[ 32 ]}
Норт-Шор (Статен-Айленд); Текущие S40 , S90 маршруты ; бывшее отделение железной дороги Северного берега Статен -Айленда ^{[ 117 ]}^{[ 118 ]}
Индастри-Сити / Сансет-Парк – Линден – Джон Кеннеди (Бруклин – Квинс); Маршрут B35 и восточная часть маршрута B15 (предлагается как B55 SBS в редизайне автобуса в Бруклине, но заканчивается в Кенсингтоне, а не в Сансет-парке). ^{[ 117 ]}

Коридоры «второго яруса»:

Фар-Рокавей – Ямайка (Куинс); Текущие Q113 и Q114 маршруты ^{[ 111 ]}
Терминал Буша/Сансет-Парк – аэропорт Кеннеди через юго-восточный Бруклин (Бруклин – Квинс)
Восточного Бронкса – Больничный кластер Восточный Гарлем (Бронкс – Манхэттен)
Мид-Стейтен-Айленд – округ Гудзон, штат Нью-Джерси – Голландский туннель – Манхэттен (Статен-Айленд – Нью-Джерси – Манхэттен)

Стоимость проезда и оплата

Приют SBS (слева) и проверка проезда в автобусе SBS (справа).

Стоимость проезда для SBS такая же, как и для всех местных автобусов New York City Transit и автобусов с ограниченным количеством остановок, 2,90 доллара США, оплата производится картой MetroCard или монетами в киосках на каждой остановке, за исключением Q70, который является бесплатным. Проезд также можно оплатить в автобусах SBS с помощью новой системы оплаты проезда OMNY от MTA . ^{[ 119 ]} поднеся бесконтактную банковскую карту, смарт-устройство или карту OMNY к любому считывателю OMNY на любой двери, за исключением S79 SBS. В отличие от других автобусных линий Нью-Йорка, плата за проезд на SBS использует систему подтверждения оплаты . ^{[ 120 ]}^{[ 121 ]}

Пассажиры должны оплатить проезд перед посадкой в автобус на платных станциях, расположенных на автобусных остановках на обозначенных остановках (для клиентов, использующих UniTicket, который действителен для посадки), или оплатить проезд на борту у любой двери с помощью OMNY. После оплаты проезда необходимо сесть в автобус на этой остановке в течение часа. Посадка может осуществляться через любую из двух или трех дверей (в зависимости от автобусного парка), за исключением автобусов S79, где все пассажиры садятся через парадную дверь, поскольку проезд оплачивается на борту. ^{[ 120 ]}^{[ 121 ]}

Инспекторы транзитных перевозок города Нью-Йорка (организованные в группы «EAGLE»), офицеры полиции Нью-Йорка или полицейские MTA проверяют доказательства квитанций об оплате. Способ оплаты пользователей OMNY будет проверен с помощью считывателя, предоставленного командой EAGLE, для обеспечения подтверждения оплаты. Те, кто не сможет их предъявить, подлежат штрафу в размере до 100 долларов. Эти проверки проводятся выборочно или по всему автобусу на определенных станциях. ^{[ 120 ]}^{[ 121 ]}

Квитанции, подтверждающие оплату, действительны только для маршрута, который останавливается на станции, на которой осуществляется посадка (т. е. квитанция SBS M34/M34A не может использоваться на M15 SBS). При пересадке с одного маршрута SBS на другой необходимо получить вторую квитанцию в автоматах оплаты проезда на этом маршруте. Пользователи OMNY должны использовать тот же метод оплаты на следующем этапе поездки, чтобы получить бесплатный трансфер. Бесплатные трансферы между маршрутами также предоставляются по картам MetroCards .

Автоматы для оплаты проезда

Некоторые автоматы для оплаты проезда Bus Service состоят из модифицированных версий существующих устройств MTA и DOT. Для оплаты MetroCard используются автоматы по сбору платы за проезд MetroCard. ^{[ 122 ]} По дизайну аналогичен торговым автоматам MetroCard для банкоматов / дебетовых карт (известным как автоматы MetroCard Express), используемым в метро Нью-Йорка , но без сенсорных экранов. При оплате монетами используется модифицированный счетчик Parkeon Muni . Исходные машины, использовавшиеся на Bx12 в 2008 году, состояли из модернизированных версий машин MetroCard Express и многопространственных устройств Parkeon первого поколения, которые с тех пор были заменены. ^{[ 91 ]}^{[ 122 ]}^{[ 123 ]}^{[ 124 ]}

С 2020 года на некоторых маршрутах автобусов на каждой двери установлены считыватели OMNY, с помощью которых пассажиры могут прикасаться к своим бесконтактным картам, смарт-устройствам или картам OMNY для оплаты проезда.

Флот

Автобусы Select Bus Service окрашены в уникальную синюю окраску, которая идентифицирует их как обслуживающих эту конкретную службу. Старые автобусы окрашены в основном в белый цвет, с синей полосой под окнами и бирюзовым узором со знаками плюс и логотипами «+selectbusservice». В марте 2016 года для всего парка MTA была представлена новая золотисто-синяя окраска. ^{[ 125 ]} Автобусы SBS, поставленные после марта 2016 года, имеют вариацию этой окраски: бирюзовый узор под окнами и новая золотисто-синяя окраска вверху.

На автобусах с ливреей 2016 года логотип Select Bus Service расположен спереди и по бокам автобуса. Автобусы Q70 имеют уникальную ливрею «LaGuardia Link» с облаками и очертаниями самолетов на бирюзовом фоне сверху, а также слова «LaGuardia Link», маркеры маршрутов для 7 , E , F , <F> , M , и поезда R , а также аббревиатура Long Island Rail Road (LIRR). Низ автобусов LaGuardia Link украшен волнистым узором различных оттенков бирюзового и синего цветов, со знаками «плюс» и логотипом SBS на передней части автобуса.

Слева направо: ливрея 2008–2016 годов, ливрея после 2016 года и ливрея Q70 LaGuardia Link.

Бывшие синие мигающие огни на M15 (вверху), которые были сняты в 2013 году, и новый синий знак пункта назначения на M86 (внизу), который заменил огни.

отображается +Выбрать автобус На всех автобусах SBS в знаке назначения . Автобусные остановки, на которых останавливаются автобусы SBS, также идентифицируются по брендингу SBS на стеклянных навесах, а также по автоматам для оплаты картами MetroCard и монетами внутри или рядом с навесами, за исключением S79 SBS, который не использует внешнюю оплату проезда. Во всех автобусах SBS используется операция посадки через все двери, при которой каждая группа дверей открывается одновременно для облегчения посадки и выхода, за исключением S79, в котором посадка через все двери не используется. ^{[ 91 ]}

После запуска Select Bus Service синие мигающие огни по обе стороны знака пункта назначения использовались, чтобы отличить автобусы SBS от местных автобусов, имеющих оранжевые огни. Хотя некоторые, в том числе операторы автобусов, утверждали, что мигающие синие огни помогают сократить время в пути для автобусов, они вызвали споры, поскольку некоторые водители принимали их за машины скорой помощи. ^{[ 126 ]} Использование огней также нарушило Закон штата Нью-Йорк о транспортных средствах и дорожном движении (статья 9, раздел 375 (41)). ^{[ 127 ]} Закон штата Нью-Йорк гласит: «Использование синих огней на транспортных средствах должно быть ограничено только пожарными-добровольцами» и «может быть прикреплено к полицейской машине и пожарной машине при условии, что такой синий свет или огни будут отображаться на полицейской машине и пожарная машина только для задней проекции». ^{[ 128 ]} В январе 2013 года фонари были выведены из эксплуатации. ^{[ 126 ]}

Чтобы заменить фонари, в июле 2015 года MTA начало переделывать передние указатели назначения автобусов, чтобы маршрут отображался на синем фоне, а также полностью синий фон, который мигает дважды, когда написано «+Выбрать автобус» (ранее было написано «+Выбрать автобус»). Услуга). Ночью на некоторых маршрутах передний знак пункта назначения представляет собой синий текст на неосвещенном черном фоне. Начиная с Q44 в ноябре 2015 года, синий фон сохраняется при переходе передних указателей, показывая конечную станцию маршрута и основные проезжаемые улицы. По состоянию на июль 2017 года на всех маршрутах парка SBS были отремонтированы передние указатели назначения, а на новых маршрутах, запущенных после декабря 2015 года, появились новые указатели назначения. ^{[ 129 ]}^{[ 130 ]}

В декабре 2019 года MTA представила свои первые 15 полностью электрических сочлененных автобусов — парк XE60 от New Flyer Industries , которые теперь курсируют на различных маршрутах SBS Michael J. Quill Depot.

По состоянию на декабрь 2022 года на всех маршрутах SBS используются 60-футовые сочлененные автобусы, за исключением B82 и S79.

См. также

Ссылки

^ «Скорый автобусный транспорт для Нью-Йорка» (PDF) . Schaller Consulting, Транспортные альтернативы , Нью-Йоркская группа по исследованию общественных интересов . Июнь 2002 года . Проверено 24 декабря 2015 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Заседание общественного консультативного комитета SBS на Первой и Второй авеню» (PDF) . nyc.gov . Столичное транспортное управление , Департамент транспорта города Нью-Йорка . 23 сентября 2009 года . Проверено 7 марта 2016 г.
^ «Скорый автобусный транспорт: исследование NYCBRT» (PDF) . Управление городского транспорта , Департамент транспорта города Нью-Йорка , Департамент транспорта штата Нью-Йорк . 2004. Архивировано из оригинала (PDF) 12 мая 2005 года . Проверено 15 февраля 2016 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Выберите автобусное сообщение на Bx12: партнерство BRT между DOT Нью-Йорка и MTA New York City Transit» (PDF) . Столичное транспортное управление , Департамент транспорта города Нью-Йорка . 12 января 2009 года . Проверено 4 марта 2016 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Аарон, Брэд (17 апреля 2008 г.). «Транзитное чудо на 34-й улице» . Архивировано из оригинала 31 октября 2016 года . Проверено 1 июля 2008 г.
^ «Скорый автобусный транспорт: исследование NYCBRT; конференция ITS-NY» (PDF) . Управление городского транспорта , Департамент транспорта города Нью-Йорка , Департамент транспорта штата Нью-Йорк . 8 июня 2007 года . Проверено 10 апреля 2016 г.
^ «Карта идей BRT в Нью-Йорке» . Проверено 1 июля 2008 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с «Планирование MTA – Автобусное сообщение Нью-Йорка Select» . Проверено 1 июля 2008 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Хигашиде, Стивен (15 июля 2009 г.). «Полиция Статен-Айленда не поддерживает разговоры о транзите» . Проверено 19 октября 2007 г.
^ Вайкгенант, Джоэл (12 апреля 2007 г.). «Парковка Меррика под вопросом, поскольку скоростной транспорт приближается» . Квинс Хроники . Проверено 1 июля 2008 г.
^ Статен-Айленд Прогресс (15 июня 2009 г.). «Политики Статен-Айленда добиваются встречи, чтобы обсудить скоростной автобусный транспорт на бульваре Хилан» . SILive.com . Проверено 28 апреля 2014 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т ^в ^v ^В ^х «Автобус вперед 2017» (PDF) . nyc.gov . Департамент транспорта Нью-Йорка. 20 октября 2017 г. Проверено 20 октября 2017 г.
^ «Первый и единственный? – Маршрут скоростного автобусного сообщения в Нью-Йорке» . 25 марта 2008 года . Проверено 1 июля 2008 г.
^ «Мэр Блумберг, исполнительный директор и генеральный директор MTA Сандер и комиссар DOT Садик-Хан представляют новую систему MTA Select Bus Service (SBS)» . 25 марта 2008 года . Проверено 18 февраля 2018 г.
^ Чам, Лаура Сесилия (2006). Понимание надежности автобусного сообщения: практическая основа с использованием данных AVL/APC (Диссертация). Массачусетский технологический институт. hdl : 1721.1/34381 .
^ Вайншток, Энни; Крюк, Уолтер; Реплогл, Майкл; Круз, Рамон (май 2011 г.). «Возвращая глобальное лидерство в сфере скоростного автобусного транспорта» (PDF) . Институт политики транспорта и развития . стр. 45–46. Архивировано (PDF) из оригинала 25 января 2017 г.
^ Лью, Александр (30 июня 2008 г.). «Дебют скоростного автобусного транспорта в Бронксе» . Сеть блогов Wired.com . Проверено 1 июля 2008 г.
^ «Материалы заседания комитета автобусной компании MTA, июль 2010 г.» (PDF) . п. 76 . Проверено 13 августа 2010 г. ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}
^ «Выберите автобусное сообщение – Первая авеню/Вторая авеню» (PDF) . Департамент транспорта Нью-Йорка . Архивировано из оригинала (PDF) 24 апреля 2019 года . Проверено 4 апреля 2010 г.
^ «34-я улица: жизнь и смерть великой идеи» . Вторая авеню Сагас . 3 марта 2011 года . Проверено 25 сентября 2016 г.
^ «АВТОБУСНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ S79 SELECT НАЧИНАЕТСЯ 2 СЕНТЯБРЯ 2012 ГОДА» (PDF) . nyc.gov . Департамент транспорта Нью-Йорка. Август 2012 года . Проверено 25 сентября 2016 г.
^ «Отчет о достижениях MTA Capital (2010–2014 гг.)» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 8 октября 2018 года . Проверено 18 сентября 2016 г.
^ «mta.info | Финансовый план MTA на 2014–2017 годы» (PDF) . Веб-сайт mta.info . Проверено 28 апреля 2014 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «На линии M86 Crosstown будет выделено автобусное сообщение» . ДНКинфо Нью-Йорк . Архивировано из оригинала 22 января 2015 года.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с «Автобусное сообщение Ютика Авеню Селект» . NYC.gov .
^ «Автобусное сообщение с главной улицей» . NYC.gov .
^ Перейти обратно: ^а ^б
* Миранда Кац. «Куомо представляет великолепные новые изображения LaGuardia и обнадеживающие избранные автобусные новости» . Готэмист . Архивировано из оригинала 18 июня 2016 года . Проверено 16 июня 2016 г.
- «Губернатор Куомо, к которому присоединился вице-президент Джо Байден, объявляет о закладке фундамента в новом аэропорту Ла-Гуардия» . Губернатор Эндрю М. Куомо . 14 июня 2016 года. Архивировано из оригинала 24 ноября 2020 года . Проверено 16 июня 2016 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с
* «Заседание комитета по транспорту и автобусам, июнь 2016 г.» (PDF) . www.mta.info . Столичное транспортное управление. 17 июня 2016 г. Архивировано из оригинала (PDF) 7 августа 2016 г. . Проверено 17 июня 2016 г.
- «Вступает в силу с 6 ноября 2016 г. Автобусное сообщение M23 Select» . web.mta.info . Столичное транспортное управление. Октябрь 2016 года . Проверено 31 октября 2016 г.
^ mtainfo (24 апреля 2017 г.), Совет MTA - Заседание комитета NYCT/Bus - 24 апреля 2017 г. , заархивировано из оригинала 21 декабря 2021 г. , получено 24 апреля 2017 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б
* «Выбор автобусного сообщения в следующем году перейдет на самый медленный автобус M79 в городе: официальные лица» . ДНКинфо Нью-Йорк . Архивировано из оригинала 11 октября 2016 года . Проверено 10 октября 2016 г.
- «M86 и M79 Select Bus Service Общественный совет Манхэттена 8 | 5 октября 2016 г.» . Скрибд . Департамент транспорта Нью-Йорка. 5 октября 2016 г. Проверено 10 октября 2016 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Информационный бюллетень 2 / Предложение по дизайну Bx6 SBS на 161-й улице, весна 2017 г.» (PDF) . nyc.gov . Апрель 2017 года . Проверено 28 апреля 2017 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Бульвары Вудхейвен-Кросс-Бэй Выберите автобусное сообщение» . nyc.gov . Департамент транспорта Нью-Йорка . 23 апреля 2014 года . Проверено 28 апреля 2014 г.
^ «Вудхейвен/бульвар Кросс-Бэй (Q52/53) Презентация общественному совету 14–10 января 2017 г.» (PDF) . nyc.gov . Департамент транспорта Нью-Йорка. 10 января 2017 г. Проверено 29 апреля 2017 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Для презентации Транспортному комитету CB 15 | 13 марта 2018 г.» (PDF) . nyc.gov . Департамент транспорта Нью-Йорка. 13 марта 2018 г. . Проверено 9 апреля 2018 г.
^ Бергер, Пол (14 августа 2018 г.). «Метро и автобусы сокращаются, поскольку MTA сталкивается с финансовым кризисом» . Уолл Стрит Джорнал . Проверено 22 августа 2018 г.
^ «Заседание комитета по транспорту и автобусам» (PDF) . Столичное транспортное управление . 23 июля 2018 г. стр. 201–205. Архивировано из оригинала (PDF) 24 апреля 2019 года . Проверено 23 июля 2018 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Перейра, Сидней (4 января 2019 г.). «Губернатор Куомо отменяет 15-месячный план полного закрытия поезда L» . Сельский житель (Манхэттен) . Проверено 14 января 2019 г.
^ Бергер, Пол (3 января 2019 г.). «Куомо отменяет полную остановку поезда L в Нью-Йорке» . Уолл Стрит Джорнал . Проверено 4 января 2019 г.
^ Фицсиммонс, Эмма Г.; Гольдмахер, Шейн (3 января 2019 г.). «Полная остановка поезда L будет остановлена Куомо» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 3 января 2019 г.
^ Сифф, Эндрю (3 января 2019 г.). « Нет L-покалипсису»: новый план позволяет избежать ужасного закрытия метро» . NBC Нью-Йорк . Проверено 4 января 2019 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «L Project Weekly # 10: Новости этой недели: движущийся переход на Корт-сквер, автобусное сообщение Select идет на 14-ю улицу» . us18.campaign-archive.com . Столичное транспортное управление. 16 февраля 2019 г. . Проверено 16 февраля 2019 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Предупреждение для пассажиров: большая часть 14-й улицы будет закрыта для автомобилей большую часть времени, начиная с 1 июля» . CBS Нью-Йорк . 11 июня 2019 г. Проверено 11 июня 2019 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Спивак, Кэролайн (11 июня 2019 г.). «Выделенный автобусный маршрут на 14-й улице откроется 1 июля» . Обузданный Нью-Йорк . Проверено 11 июня 2019 г.
^ «Расписание автобусов Bx12 Select» (PDF) . mta.info . 23 июня 2008 года . Проверено 1 июля 2008 г.
^ Роккио, Патрик (16 января 2009 г.). «MTA восстанавливает автобусную остановку Sedgwick Ave. - усилия CB 7 добавляют изменение маршрута Bx12» . Бронкс Таймс . Архивировано из оригинала 21 июля 2011 года . Проверено 24 января 2009 г.
^ «Расписание автобусов Bx12 Select» (PDF) . Столичное транспортное управление . 20 марта 2009 года . Проверено 13 апреля 2009 г.
^ «Представляем автобусное сообщение 34 St Select» . MTA.info (YouTube) . 14 ноября 2011 года. Архивировано из оригинала 21 декабря 2021 года . Проверено 15 ноября 2011 г.
^ «Информационный бюллетень автобусного сообщения 34th Street Select от 1 июля 2011 г.» (PDF) . Июль 2011 года . Проверено 28 июля 2011 г.
^ «Автобус Select прибывает на 34-ю улицу» . МТА.инфо . 14 ноября 2011 года. Архивировано из оригинала 18 августа 2014 года . Проверено 20 ноября 2011 г.
^ «Выбор расписания движения автобусов M34 / M34A» (PDF) . mta.info . Столичное транспортное управление. 3 сентября 2017 г. Архивировано (PDF) из оригинала 16 сентября 2017 г. . Проверено 22 октября 2017 г.
^ «Выбор расписания движения автобусов M34 / M34A» (PDF) . mta.info . Столичное транспортное управление. 3 сентября 2017 г. Архивировано (PDF) из оригинала 16 сентября 2017 г. . Проверено 22 октября 2017 г.
^ «Заседание комитета по эксплуатации автобусов MTA, июль 2012 г.» (PDF) . Столичное транспортное управление . Июль 2012 года . Проверено 9 марта 2016 г.
^ «Исследование по улучшению транспорта на бульваре Хилан» (PDF) . Столичное транспортное управление , Департамент транспорта города Нью-Йорка . Июль 2012 года . Проверено 26 сентября 2016 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «S79 на бульваре Хилан + отчет о ходе работы службы selectbus» (PDF) . Столичное транспортное управление . 2013 . Проверено 26 сентября 2016 г.
^ «Заседание комитета по эксплуатации автобусов MTA – май 2012 г.» (PDF) . Май 2011 года . Проверено 21 мая 2012 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с «+selectbusservice: Отчет о работе Bx41 на Вебстер-авеню» (PDF) . nyc.gov . Столичное транспортное управление , Департамент транспорта города Нью-Йорка . 25 августа 2014 года . Проверено 24 декабря 2015 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д «Заседание комитета по транспорту и автобусам, апрель 2013 г.» (PDF) . Столичное транспортное управление . Апрель 2013 г. Архивировано из оригинала (PDF) 4 октября 2013 г. . Проверено 24 декабря 2015 г.
^ «Вебстер Авеню SBS» (PDF) . nyc.gov . Столичное транспортное управление , Департамент транспорта города Нью-Йорка . 8 января 2013 г. Архивировано из оригинала (PDF) 4 марта 2016 г. . Проверено 24 декабря 2015 г.
^ «Заседание комитета по транспорту и автобусам: июль 2013 г.» (PDF) . Столичное транспортное управление . Июль 2013 г. Архивировано из оригинала (PDF) 4 октября 2013 г.
^ «+selectbusservice Информационный бюллетень Ностранд-авеню/Роджерс-авеню 1/лето 2011 г.» (PDF) . Лето 2011 года . Проверено 28 июля 2011 г.
^ «Жители пригородной зоны хотят, чтобы остановки B44 были восстановлены на новом маршруте Select Bus Service» . Новости 12 Бруклин . 19 ноября 2013. Архивировано из оригинала 22 декабря 2015 года . Проверено 28 апреля 2014 г.
^ «Женщина-ассамблея Джейкобс призывает MTA принять во внимание мнение сообщества об автобусе B44» (пресс-релиз). Член законодательного собрания Рода С. Джейкобс. нд . Проверено 28 апреля 2014 г. - через Mailjet.
^ «Автобусное сообщение MTA Select | Ностранд-авеню, B44» . Веб-сайт mta.info. 17 ноября 2013 года . Проверено 28 апреля 2014 г.
^ Кабак, Бенджамин (24 февраля 2014 г.). «Мысли об упущенных возможностях по мере приближения SBS M60» . Саги Второй авеню . Проверено 21 апреля 2014 г.
^ Миллер, Стивен (11 октября 2013 г.). «Сокращенный план автобусного движения по 125-й улице Select возвращается» . Уличный блог Нью-Йорка . Проверено 21 апреля 2014 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Заседание комитета по транспорту и автобусам, февраль 2014 г.» (PDF) . Столичное транспортное управление . Февраль 2014 г. Архивировано из оригинала (PDF) 24 февраля 2014 г. . Проверено 23 февраля 2014 г.
^ Солмонов, Сет. «DOT Нью-Йорка, MTA и сенатор штата Перкинс объявляют, что в апреле 2014 года откроется автобусное сообщение по 125-й улице Select, а вдоль всего коридора будут проведены улучшения уличного ландшафта» . nyc.gov . Департамент транспорта Нью-Йорка . Проверено 12 октября 2013 г.
^ «Выберите автобусное сообщение на M60» . web.mta.info . Столичное транспортное управление . Проверено 26 сентября 2016 г.
^ «Собираетесь в аэропорт? Подключитесь к Metro-North» (PDF) . Столичное транспортное управление . Август 2014 года . Проверено 26 декабря 2015 г. Автобусы М60 СБС оборудованы багажными полками.
^ «Автобусное сообщение 86-й улицы Select» . nyc.gov .
^ «Министерство транспорта Нью-Йорка, транспорт Нью-Йорка и выборные должностные лица объявляют о запуске специального автобусного сообщения на 86-й улице» . mta.info . Архивировано из оригинала 22 августа 2018 года . Проверено 14 июля 2015 г.
^ «M86 86-я улица Манхэттен-Кросстаун» . mta.info .
^ Перейти обратно: ^а ^б «Автобусное сообщение Флашинг до Ямайки: 22 января 2015 г.: общественный день открытых дверей» (PDF) . nyc.gov . Столичное транспортное управление , Департамент транспорта города Нью-Йорка . 22 января 2015 года . Проверено 6 июля 2015 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Q44 Select Bus Service: Транспортный комитет 12 Общественного совета Квинса» (PDF) . Департамент транспорта Нью-Йорка . 9 июня 2015 г. Проверено 16 октября 2015 г.
^ Туре, Мадина (22 января 2015 г.). «Лидеры NE Queens настороженно относятся к предложению Select Bus Service» . Timesledger.com . Таймс Леджер . Проверено 6 июля 2015 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Кронин, Джон (4 июня 2015 г.). «DOT представляет обновленный план SBS для Мейн-стрит» . queenstribune.com . Королева Трибьюн. Архивировано из оригинала 6 июля 2015 года . Проверено 6 июля 2015 г.
^ Керн-Едриховска, Ева (30 ноября 2015 г.). «Q44 Select Bus Service развертывается, чтобы облегчить поездки между Квинсом и Бронксом» . ДНКinfo.com . Квинс . Архивировано из оригинала 2 декабря 2015 года . Проверено 3 декабря 2015 г.
^ Оффнер, Дэниел (23 апреля 2015 г.). «На части главной улицы нет полосы только для автобусов» . queenstribune.com . Квинс Трибьюн. Архивировано из оригинала 6 июля 2015 года . Проверено 6 июля 2015 г.
^ «Исследование по улучшению автобусного транспорта на Ямайке: заседание Общественного консультативного комитета № 2» (PDF) . Департамент транспорта Нью-Йорка . 25 марта 2011 года . Проверено 10 апреля 2016 г.
^ «Скорый автобусный транспорт – Флашинг на Ямайку» . nyc.gov . 29 ноября 2015 года . Проверено 29 ноября 2015 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час «Выберите автобусное сообщение» (PDF) . Департамент транспорта города Нью-Йорка , MTA Управление транзита города Нью-Йорка . Ноябрь 2013 года . Проверено 13 декабря 2015 г.
^ Ньюман, Филипп (16 сентября 2013 г.). «Совершите 15-минутную поездку до аэропорта Ла-Гуардия на Q70» . ТаймсЛеджер . Проверено 13 декабря 2015 г.
^ «Q70: Ограниченное сообщение с аэропортом Ла-Гуардия» . Столичное транспортное управление . Проверено 13 декабря 2015 г.
^ «Заседание комитета по транспорту и автобусам, декабрь 2015 г.» (PDF) . Столичное транспортное управление . Декабрь 2015 года . Проверено 8 января 2016 г.
^ Пресс-релиз (22 января 2016 г.). «Автобус MTA добавляет услугу к популярному маршруту Q70 до аэропорта Ла-Гуардия: быстрое и надежное автобусное сообщение будет курсировать каждые 8-10 минут» . Столичное транспортное управление . Проверено 9 марта 2016 г.
^ «С 1 мая автобус Q70 до Ла-Гуардии будет бесплатным для всех, - говорит Хочул» . NBC Нью-Йорк . 27 апреля 2022 г. . Проверено 28 апреля 2022 г.
^ Иззо, Джастин (27 апреля 2022 г.). «Автобус Q70 до Ла-Гуардии будет бесплатным, — говорит Хочул» . Spectrum News NY1 Нью-Йорк . Проверено 28 апреля 2022 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Чан, Сьюэлл (9 августа 2016 г.). «И награда за самый медленный городской автобус достаётся…» City Room . Проверено 22 сентября 2016 г.
^ «Кампания бродяг» . Кампания NYPIRG Straphangers . 12 ноября 2003 года. Архивировано из оригинала 5 марта 2017 года . Проверено 22 сентября 2016 г.
^ «Отчет о таксофонной кампании бродяг NYPIRG: 2007 г.» . Кампания NYPIRG Straphangers . Архивировано из оригинала 6 января 2017 года . Проверено 22 сентября 2016 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г «Введение в АВТОБУСНЫЙ БЫСТРЫЙ ТРАНЗИТ, ФАЗА II» (PDF) . Департамент транспорта города Нью-Йорка , Столичное транспортное управление . 2009.
^ Массия, Дженнифер (15 мая 2008 г.). «Это не галлюцинация: автобусы в горошек призваны сократить время в пути» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 22 сентября 2016 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Bx6 становится 15-м выбранным автобусным маршрутом MTA» . mta.info .
^ Спивак, Кэролайн (22 октября 2019 г.). «Редизайн автобусов MTA в Бронксе сократит 400 остановок и добавит новые маршруты» . Обузданный Нью-Йорк . Проверено 1 декабря 2019 г.
^ «MTA публикует окончательное предложение по капитальному ремонту автобусной системы Бронкса» . ABC7 Нью-Йорк . 22 октября 2019 года . Проверено 1 декабря 2019 г.
^ Мартинес, Хосе (5 октября 2017 г.). «Аттракцион SBS в Бронксе — первый, который проезжает через центр улиц» . Нью-Йорк1 . Чартерные коммуникации . Проверено 8 октября 2017 г.
^ «Заседание комитета по транспорту и автобусам» (PDF) . Столичное транспортное управление . 23 июля 2018 г. стр. 201–205. Архивировано из оригинала (PDF) 24 апреля 2019 года . Проверено 23 июля 2018 г.
^ «4 автобусных маршрута L-Alternative подробно описаны на слушаниях в городском совете» . я Нью-Йорк . 27 июня 2018 г. Проверено 28 июня 2018 г.
^ «Bus Rapid Transit — автобусное сообщение на 14-й улице Select с пилотным проектом приоритета транзита и грузовика» . www1.nyc.gov . Проверено 19 октября 2020 г.
^ «АВТОБУСНЫЙ БЫСТРЫЙ ТРАНЗИТ, ФАЗА II: Коридоры будущего» (PDF) . Департамент транспорта города Нью-Йорка , Столичное транспортное управление . Июнь 2010 г. Архивировано из оригинала (PDF) 4 марта 2016 г. Проверено 1 января 2016 г.
^ Вареркар, Танай (20 октября 2017 г.). «В следующем десятилетии NYC Select Bus Service выйдет на 21 новый маршрут» . Обузданный Нью-Йорк . Проверено 24 октября 2017 г.
^ «В ближайшие 10 лет появится 21 новый маршрут SBS: мэр» . Метро США . 20 октября 2017 г. Проверено 24 октября 2017 г.
^ «Свидетельство Гейла А. Брюэра, президента района Манхэттена о предлагаемом повышении тарифов MTA» (PDF) . manhattanbp.nyc.gov . Офис президента округа Манхэттен. 27 ноября 2018 г. Проверено 19 апреля 2019 г.
^ «План действий по улучшению автобусов» (PDF) . nyc.gov . Департамент транспорта Нью-Йорка. 18 апреля 2019 г. Проверено 19 апреля 2019 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и «Исследование автобусов Северо-восточного Квинса» (PDF) . Столичное транспортное управление . Сентябрь 2015 г. Архивировано из оригинала (PDF) 19 декабря 2015 г. Проверено 11 декабря 2015 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с «Презентация Совету директоров финансового плана Столичного транспортного управления на июль 2017–2020 гг. 27 июля 2016 г.» (PDF) . mta.info . Столичное транспортное управление. 27 июля 2016 г. с. 8 . Проверено 20 октября 2017 г.
^ Барса, Кристофер (26 октября 2017 г.). «Городские власти планируют увеличить количество маршрутов SBS в Квинсе» . Квинс Хроники . Проверено 19 апреля 2018 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Южный Бронкс Кросстаун» . nyc.gov . +выбрать автобусный сервис . Проверено 16 декабря 2015 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Харшбаргер, Ребекка (29 декабря 2015 г.). «Транспорт Нью-Йорка 2016: где появится Wi-Fi в метро и новые станции Citi Bike» . Утро Нью-Йорк .
^ Перейти обратно: ^а ^б «Сделайте BRT лучше» (PDF) . Центр общественного развития Пратта , COMMUTE. Архивировано из оригинала (PDF) 17 мая 2013 года . Проверено 13 декабря 2015 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час «Программа улучшения транспортной системы штата Нью-Йорк (STIP)» . dot.ny.gov . Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 4 января 2017 г. Проверено 16 января 2017 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Автобусное сообщение Южного Бруклина Select» . nyc.gov . Выберите Автобусное сообщение . Проверено 16 декабря 2015 г.
^ «B82 Select Bus Service для презентации Транспортному комитету CB 5 | 24 апреля 2017 г.» (PDF) . nyc.gov . 24 апреля 2017 года . Проверено 28 апреля 2017 г.
^ «Новые автобусные полосы теперь проложены вдоль Пенсильвания-авеню в Бруклине от Флэтлендс-авеню до Сивью-авеню, обслуживая башни Старретт-Сити / Спринг-Крик. Выбор автобусного сообщения начинается 1 октября» . Департамент транспорта Нью-Йорка . Проверено 21 августа 2018 г.
^ «MTA предлагает автобус из Бушвика в центр БК» . Новости 12 Бруклин . 7 августа 2016. Архивировано из оригинала 11 октября 2016 года . Проверено 11 октября 2016 г.
^ Линч, Деннис (3 августа 2016 г.). «Выразите себя! MTA хочет выбрать автобус между Бушвиком и центром города» . Бруклин Пейпер . Проверено 11 октября 2016 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д «Архивная копия» (PDF) . Prattcenter.net . Архивировано из оригинала (PDF) 10 марта 2014 года . Проверено 15 января 2022 г. {{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )
^ Перейти обратно: ^а ^б «АНАЛИЗ АЛЬТЕРНАТИВ NYCT NORTH SHORE: Отчет об анализе альтернатив» (PDF) . mta.info . Столичное транспортное управление . Август 2012 года . Проверено 20 июля 2015 г.
^ «Внедрение системы» . omny.info . Проверено 19 октября 2020 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Нойман, Уильям (29 июня 2008 г.). «На обновленном автобусном маршруте пассажиры будут платить перед посадкой и экономить время» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 1 июля 2008 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с «Окончательный цвет проекта Apta 2013» (PDF) . Американская ассоциация общественного транспорта . 2013 . Проверено 20 января 2016 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Отчет Bx12 Select Bus Service за год» (PDF) . Столичное транспортное управление . Октябрь 2009 года . Проверено 8 января 2016 г.
^ «Сказка из Бронкса: скоростной автобусный транспорт в Нью-Йорке» . Столичное транспортное управление , Департамент транспорта города Нью-Йорка . Проверено 8 января 2016 г.
^ «Графика торгового автомата Select Bus Service и новый дизайн интерфейса» (PDF) . Товарищество 34-й улицы. 2012 . Проверено 8 января 2016 г.
^ «К 2020 году 2042 новых автобуса будут иметь бесплатный Wi-Fi и USB-порты для зарядки» . Столичное транспортное управление . 8 марта 2016 г. Архивировано из оригинала 4 февраля 2021 г. Проверено 9 марта 2016 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Рубинштейн, Дана (15 марта 2013 г.). «MTA тускнеет мигающие синие огни, и Select Bus Service теряет смысл» . www.capitalnewyork.com . Политик . Проверено 2 сентября 2015 г.
^ Донохью, Пит (18 октября 2010 г.). «Ярко-синие маяки на линиях экспресс-автобусов могут нарушать закон штата» . Нью-Йорк Дейли Ньюс . Проверено 16 ноября 2010 г.
^ «NYS GTSC – Закон о транспортных средствах и дорожном движении – Раздел 375 (41)» . Проверено 20 ноября 2010 г.
^ Мокер, Грег (8 июля 2015 г.). «Некоторые автобусы Нью-Йорка приобретают новый вид» . ПИКС 11 . Проверено 2 сентября 2015 г.
^ Новости NY1 (28 июня 2015 г.). «MTA представляет новые знаки избранного автобусного сообщения» . Нью-Йорк1 . Проверено 2 сентября 2015 г. {{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )

Внешние ссылки

KML-файл ( редактировать • справка )

Template:Attached KML/Select Bus Service

KML is from Wikidata

[46] Остановка на Седжвик-авеню добавлена в январе 2009 года. ^{[ 45 ]}

[48] Остановка Bartow Mall добавлена весной 2009 года. ^{[ 46 ]}

[66] Остановки Newkirk Avenue и Avenue D добавлены в план в 2010 году.

[67] Остановка на Хьюс-стрит добавлена в сентябре 2011 года.

[TransAlt-BRTNYC-June2002-1] «Скорый автобусный транспорт для Нью-Йорка» (PDF) . Schaller Consulting, Транспортные альтернативы , Нью-Йоркская группа по исследованию общественных интересов . Июнь 2002 года . Проверено 24 декабря 2015 г.

[SBS-M15Meeting-Sep2009-2] Перейти обратно: ^а ^б «Заседание общественного консультативного комитета SBS на Первой и Второй авеню» (PDF) . nyc.gov . Столичное транспортное управление , Департамент транспорта города Нью-Йорка . 23 сентября 2009 года . Проверено 7 марта 2016 г.

[NYCBRT-2004-3] «Скорый автобусный транспорт: исследование NYCBRT» (PDF) . Управление городского транспорта , Департамент транспорта города Нью-Йорка , Департамент транспорта штата Нью-Йорк . 2004. Архивировано из оригинала (PDF) 12 мая 2005 года . Проверено 15 февраля 2016 г.

[MTADOT-Bx12SBS-Jan2009-4] Перейти обратно: ^а ^б «Выберите автобусное сообщение на Bx12: партнерство BRT между DOT Нью-Йорка и MTA New York City Transit» (PDF) . Столичное транспортное управление , Департамент транспорта города Нью-Йорка . 12 января 2009 года . Проверено 4 марта 2016 г.

[A-5] Перейти обратно: ^а ^б Аарон, Брэд (17 апреля 2008 г.). «Транзитное чудо на 34-й улице» . Архивировано из оригинала 31 октября 2016 года . Проверено 1 июля 2008 г.

[NYCBRT-Merrick-2007-6] «Скорый автобусный транспорт: исследование NYCBRT; конференция ITS-NY» (PDF) . Управление городского транспорта , Департамент транспорта города Нью-Йорка , Департамент транспорта штата Нью-Йорк . 8 июня 2007 года . Проверено 10 апреля 2016 г.

[7] «Карта идей BRT в Нью-Йорке» . Проверено 1 июля 2008 г.

[TA-8] Перейти обратно: ^а ^б ^с «Планирование MTA – Автобусное сообщение Нью-Йорка Select» . Проверено 1 июля 2008 г.

[SI-9] Перейти обратно: ^а ^б Хигашиде, Стивен (15 июля 2009 г.). «Полиция Статен-Айленда не поддерживает разговоры о транзите» . Проверено 19 октября 2007 г.

[Q-10] Вайкгенант, Джоэл (12 апреля 2007 г.). «Парковка Меррика под вопросом, поскольку скоростной транспорт приближается» . Квинс Хроники . Проверено 1 июля 2008 г.

[11] Статен-Айленд Прогресс (15 июня 2009 г.). «Политики Статен-Айленда добиваются встречи, чтобы обсудить скоростной автобусный транспорт на бульваре Хилан» . SILive.com . Проверено 28 апреля 2014 г.

[:16-12] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т ^в ^v ^В ^х «Автобус вперед 2017» (PDF) . nyc.gov . Департамент транспорта Нью-Йорка. 20 октября 2017 г. Проверено 20 октября 2017 г.

[TSTC-13] «Первый и единственный? – Маршрут скоростного автобусного сообщения в Нью-Йорке» . 25 марта 2008 года . Проверено 1 июля 2008 г.

[Bloomberg-14] «Мэр Блумберг, исполнительный директор и генеральный директор MTA Сандер и комиссар DOT Садик-Хан представляют новую систему MTA Select Bus Service (SBS)» . 25 марта 2008 года . Проверено 18 февраля 2018 г.

[cham-15] Чам, Лаура Сесилия (2006). Понимание надежности автобусного сообщения: практическая основа с использованием данных AVL/APC (Диссертация). Массачусетский технологический институт. hdl : 1721.1/34381 .

[ITDP-16] Вайншток, Энни; Крюк, Уолтер; Реплогл, Майкл; Круз, Рамон (май 2011 г.). «Возвращая глобальное лидерство в сфере скоростного автобусного транспорта» (PDF) . Институт политики транспорта и развития . стр. 45–46. Архивировано (PDF) из оригинала 25 января 2017 г.

[17] Лью, Александр (30 июня 2008 г.). «Дебют скоростного автобусного транспорта в Бронксе» . Сеть блогов Wired.com . Проверено 1 июля 2008 г.

[M15-18] «Материалы заседания комитета автобусной компании MTA, июль 2010 г.» (PDF) . п. 76 . Проверено 13 августа 2010 г. ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}

[M15DOT-19] «Выберите автобусное сообщение – Первая авеню/Вторая авеню» (PDF) . Департамент транспорта Нью-Йорка . Архивировано из оригинала (PDF) 24 апреля 2019 года . Проверено 4 апреля 2010 г.

[20] «34-я улица: жизнь и смерть великой идеи» . Вторая авеню Сагас . 3 марта 2011 года . Проверено 25 сентября 2016 г.

[21] «АВТОБУСНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ S79 SELECT НАЧИНАЕТСЯ 2 СЕНТЯБРЯ 2012 ГОДА» (PDF) . nyc.gov . Департамент транспорта Нью-Йорка. Август 2012 года . Проверено 25 сентября 2016 г.

[22] «Отчет о достижениях MTA Capital (2010–2014 гг.)» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 8 октября 2018 года . Проверено 18 сентября 2016 г.

[23] «mta.info | Финансовый план MTA на 2014–2017 годы» (PDF) . Веб-сайт mta.info . Проверено 28 апреля 2014 г.

[dnainfo_20141015-24] Перейти обратно: ^а ^б «На линии M86 Crosstown будет выделено автобусное сообщение» . ДНКинфо Нью-Йорк . Архивировано из оригинала 22 января 2015 года.

[NYCDOT-B46SBS-25] Перейти обратно: ^а ^б ^с «Автобусное сообщение Ютика Авеню Селект» . NYC.gov .

[MTA-Q44-Announcement-26] «Автобусное сообщение с главной улицей» . NYC.gov .

[Gothamist-CuomoLGALink-2016-27] Перейти обратно: ^а ^б * Миранда Кац. «Куомо представляет великолепные новые изображения LaGuardia и обнадеживающие избранные автобусные новости» . Готэмист . Архивировано из оригинала 18 июня 2016 года . Проверено 16 июня 2016 г.
«Губернатор Куомо, к которому присоединился вице-президент Джо Байден, объявляет о закладке фундамента в новом аэропорту Ла-Гуардия» . Губернатор Эндрю М. Куомо . 14 июня 2016 года. Архивировано из оригинала 24 ноября 2020 года . Проверено 16 июня 2016 г.

[32] «Губернатор Куомо, к которому присоединился вице-президент Джо Байден, объявляет о закладке фундамента в новом аэропорту Ла-Гуардия» . Губернатор Эндрю М. Куомо . 14 июня 2016 года. Архивировано из оригинала 24 ноября 2020 года . Проверено 16 июня 2016 г.

[MTA-NYCTBusMeeting-Jun2016-28] Перейти обратно: ^а ^б ^с * «Заседание комитета по транспорту и автобусам, июнь 2016 г.» (PDF) . www.mta.info . Столичное транспортное управление. 17 июня 2016 г. Архивировано из оригинала (PDF) 7 августа 2016 г. . Проверено 17 июня 2016 г.
«Вступает в силу с 6 ноября 2016 г. Автобусное сообщение M23 Select» . web.mta.info . Столичное транспортное управление. Октябрь 2016 года . Проверено 31 октября 2016 г.

[34] «Вступает в силу с 6 ноября 2016 г. Автобусное сообщение M23 Select» . web.mta.info . Столичное транспортное управление. Октябрь 2016 года . Проверено 31 октября 2016 г.

[29] tainfo (24 апреля 2017 г.), Совет MTA - Заседание комитета NYCT/Bus - 24 апреля 2017 г. , заархивировано из оригинала 21 декабря 2021 г. , получено 24 апреля 2017 г.

[DNAinfo-M79-2016-30] Перейти обратно: ^а ^б * «Выбор автобусного сообщения в следующем году перейдет на самый медленный автобус M79 в городе: официальные лица» . ДНКинфо Нью-Йорк . Архивировано из оригинала 11 октября 2016 года . Проверено 10 октября 2016 г.
«M86 и M79 Select Bus Service Общественный совет Манхэттена 8 | 5 октября 2016 г.» . Скрибд . Департамент транспорта Нью-Йорка. 5 октября 2016 г. Проверено 10 октября 2016 г.

[37] «M86 и M79 Select Bus Service Общественный совет Манхэттена 8 | 5 октября 2016 г.» . Скрибд . Департамент транспорта Нью-Йорка. 5 октября 2016 г. Проверено 10 октября 2016 г.

[Bx6-31] Перейти обратно: ^а ^б «Информационный бюллетень 2 / Предложение по дизайну Bx6 SBS на 161-й улице, весна 2017 г.» (PDF) . nyc.gov . Апрель 2017 года . Проверено 28 апреля 2017 г.

[nycgov_20140423-32] Перейти обратно: ^а ^б «Бульвары Вудхейвен-Кросс-Бэй Выберите автобусное сообщение» . nyc.gov . Департамент транспорта Нью-Йорка . 23 апреля 2014 года . Проверено 28 апреля 2014 г.

[33] «Вудхейвен/бульвар Кросс-Бэй (Q52/53) Презентация общественному совету 14–10 января 2017 г.» (PDF) . nyc.gov . Департамент транспорта Нью-Йорка. 10 января 2017 г. Проверено 29 апреля 2017 г.

[:0-34] Перейти обратно: ^а ^б «Для презентации Транспортному комитету CB 15 | 13 марта 2018 г.» (PDF) . nyc.gov . Департамент транспорта Нью-Йорка. 13 марта 2018 г. . Проверено 9 апреля 2018 г.

[35] Бергер, Пол (14 августа 2018 г.). «Метро и автобусы сокращаются, поскольку MTA сталкивается с финансовым кризисом» . Уолл Стрит Джорнал . Проверено 22 августа 2018 г.

[MTA-Transit-Jul2018-36] «Заседание комитета по транспорту и автобусам» (PDF) . Столичное транспортное управление . 23 июля 2018 г. стр. 201–205. Архивировано из оригинала (PDF) 24 апреля 2019 года . Проверено 23 июля 2018 г.

[Villager-LTrain-Jan2019-37] Перейти обратно: ^а ^б Перейра, Сидней (4 января 2019 г.). «Губернатор Куомо отменяет 15-месячный план полного закрытия поезда L» . Сельский житель (Манхэттен) . Проверено 14 января 2019 г.

[Berger_2019-38] Бергер, Пол (3 января 2019 г.). «Куомо отменяет полную остановку поезда L в Нью-Йорке» . Уолл Стрит Джорнал . Проверено 4 января 2019 г.

[:9-39] Фицсиммонс, Эмма Г.; Гольдмахер, Шейн (3 января 2019 г.). «Полная остановка поезда L будет остановлена Куомо» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 3 января 2019 г.

[Siff_2019-40] Сифф, Эндрю (3 января 2019 г.). « Нет L-покалипсису»: новый план позволяет избежать ужасного закрытия метро» . NBC Нью-Йорк . Проверено 4 января 2019 г.

[:1-41] Перейти обратно: ^а ^б «L Project Weekly # 10: Новости этой недели: движущийся переход на Корт-сквер, автобусное сообщение Select идет на 14-ю улицу» . us18.campaign-archive.com . Столичное транспортное управление. 16 февраля 2019 г. . Проверено 16 февраля 2019 г.

[newyork.cbslocal.com-42] Перейти обратно: ^а ^б «Предупреждение для пассажиров: большая часть 14-й улицы будет закрыта для автомобилей большую часть времени, начиная с 1 июля» . CBS Нью-Йорк . 11 июня 2019 г. Проверено 11 июня 2019 г.

[Spivack-43] Перейти обратно: ^а ^б Спивак, Кэролайн (11 июня 2019 г.). «Выделенный автобусный маршрут на 14-й улице откроется 1 июля» . Обузданный Нью-Йорк . Проверено 11 июня 2019 г.

[44] «Расписание автобусов Bx12 Select» (PDF) . mta.info . 23 июня 2008 года . Проверено 1 июля 2008 г.

[45] Роккио, Патрик (16 января 2009 г.). «MTA восстанавливает автобусную остановку Sedgwick Ave. - усилия CB 7 добавляют изменение маршрута Bx12» . Бронкс Таймс . Архивировано из оригинала 21 июля 2011 года . Проверено 24 января 2009 г.

[47] «Расписание автобусов Bx12 Select» (PDF) . Столичное транспортное управление . 20 марта 2009 года . Проверено 13 апреля 2009 г.

[49] «Представляем автобусное сообщение 34 St Select» . MTA.info (YouTube) . 14 ноября 2011 года. Архивировано из оригинала 21 декабря 2021 года . Проверено 15 ноября 2011 г.

[50] «Информационный бюллетень автобусного сообщения 34th Street Select от 1 июля 2011 г.» (PDF) . Июль 2011 года . Проверено 28 июля 2011 г.

[51] «Автобус Select прибывает на 34-ю улицу» . МТА.инфо . 14 ноября 2011 года. Архивировано из оригинала 18 августа 2014 года . Проверено 20 ноября 2011 г.

[52] «Выбор расписания движения автобусов M34 / M34A» (PDF) . mta.info . Столичное транспортное управление. 3 сентября 2017 г. Архивировано (PDF) из оригинала 16 сентября 2017 г. . Проверено 22 октября 2017 г.

[53] «Выбор расписания движения автобусов M34 / M34A» (PDF) . mta.info . Столичное транспортное управление. 3 сентября 2017 г. Архивировано (PDF) из оригинала 16 сентября 2017 г. . Проверено 22 октября 2017 г.

[MTABus-Committee-Q113-Jul20122-54] «Заседание комитета по эксплуатации автобусов MTA, июль 2012 г.» (PDF) . Столичное транспортное управление . Июль 2012 года . Проверено 9 марта 2016 г.

[55] «Исследование по улучшению транспорта на бульваре Хилан» (PDF) . Столичное транспортное управление , Департамент транспорта города Нью-Йорка . Июль 2012 года . Проверено 26 сентября 2016 г.

[:8-56] Перейти обратно: ^а ^б «S79 на бульваре Хилан + отчет о ходе работы службы selectbus» (PDF) . Столичное транспортное управление . 2013 . Проверено 26 сентября 2016 г.

[57] «Заседание комитета по эксплуатации автобусов MTA – май 2012 г.» (PDF) . Май 2011 года . Проверено 21 мая 2012 г.

[MTADOT-Bx41SBS-Aug2014-58] Перейти обратно: ^а ^б ^с «+selectbusservice: Отчет о работе Bx41 на Вебстер-авеню» (PDF) . nyc.gov . Столичное транспортное управление , Департамент транспорта города Нью-Йорка . 25 августа 2014 года . Проверено 24 декабря 2015 г.

[MTA-Transit&Bus-April2013-59] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д «Заседание комитета по транспорту и автобусам, апрель 2013 г.» (PDF) . Столичное транспортное управление . Апрель 2013 г. Архивировано из оригинала (PDF) 4 октября 2013 г. . Проверено 24 декабря 2015 г.

[MTADOT-WebsterSBS-Jan2013-60] «Вебстер Авеню SBS» (PDF) . nyc.gov . Столичное транспортное управление , Департамент транспорта города Нью-Йорка . 8 января 2013 г. Архивировано из оригинала (PDF) 4 марта 2016 г. . Проверено 24 декабря 2015 г.

[Board_meeting_agenda_7/22_pages_7.1-7.7_(July_2013)-61] «Заседание комитета по транспорту и автобусам: июль 2013 г.» (PDF) . Столичное транспортное управление . Июль 2013 г. Архивировано из оригинала (PDF) 4 октября 2013 г.

[62] «+selectbusservice Информационный бюллетень Ностранд-авеню/Роджерс-авеню 1/лето 2011 г.» (PDF) . Лето 2011 года . Проверено 28 июля 2011 г.

[63] «Жители пригородной зоны хотят, чтобы остановки B44 были восстановлены на новом маршруте Select Bus Service» . Новости 12 Бруклин . 19 ноября 2013. Архивировано из оригинала 22 декабря 2015 года . Проверено 28 апреля 2014 г.

[64] «Женщина-ассамблея Джейкобс призывает MTA принять во внимание мнение сообщества об автобусе B44» (пресс-релиз). Член законодательного собрания Рода С. Джейкобс. нд . Проверено 28 апреля 2014 г. - через Mailjet.

[65] «Автобусное сообщение MTA Select | Ностранд-авеню, B44» . Веб-сайт mta.info. 17 ноября 2013 года . Проверено 28 апреля 2014 г.

[sas_m60-68] Кабак, Бенджамин (24 февраля 2014 г.). «Мысли об упущенных возможностях по мере приближения SBS M60» . Саги Второй авеню . Проверено 21 апреля 2014 г.

[streetsblog_m60-69] Миллер, Стивен (11 октября 2013 г.). «Сокращенный план автобусного движения по 125-й улице Select возвращается» . Уличный блог Нью-Йорка . Проверено 21 апреля 2014 г.

[MTA-Transit&Bus-February2014-70] Перейти обратно: ^а ^б «Заседание комитета по транспорту и автобусам, февраль 2014 г.» (PDF) . Столичное транспортное управление . Февраль 2014 г. Архивировано из оригинала (PDF) 24 февраля 2014 г. . Проверено 23 февраля 2014 г.

[71] Солмонов, Сет. «DOT Нью-Йорка, MTA и сенатор штата Перкинс объявляют, что в апреле 2014 года откроется автобусное сообщение по 125-й улице Select, а вдоль всего коридора будут проведены улучшения уличного ландшафта» . nyc.gov . Департамент транспорта Нью-Йорка . Проверено 12 октября 2013 г.

[72] «Выберите автобусное сообщение на M60» . web.mta.info . Столичное транспортное управление . Проверено 26 сентября 2016 г.

[73] «Собираетесь в аэропорт? Подключитесь к Metro-North» (PDF) . Столичное транспортное управление . Август 2014 года . Проверено 26 декабря 2015 г. Автобусы М60 СБС оборудованы багажными полками.

[74] «Автобусное сообщение 86-й улицы Select» . nyc.gov .

[75] «Министерство транспорта Нью-Йорка, транспорт Нью-Йорка и выборные должностные лица объявляют о запуске специального автобусного сообщения на 86-й улице» . mta.info . Архивировано из оригинала 22 августа 2018 года . Проверено 14 июля 2015 г.

[76] «M86 86-я улица Манхэттен-Кросстаун» . mta.info .

[NYCgov-BRTQ44Jan222015-77] Перейти обратно: ^а ^б «Автобусное сообщение Флашинг до Ямайки: 22 января 2015 г.: общественный день открытых дверей» (PDF) . nyc.gov . Столичное транспортное управление , Департамент транспорта города Нью-Йорка . 22 января 2015 года . Проверено 6 июля 2015 г.

[q44_brt_2015-06-09-78] Перейти обратно: ^а ^б «Q44 Select Bus Service: Транспортный комитет 12 Общественного совета Квинса» (PDF) . Департамент транспорта Нью-Йорка . 9 июня 2015 г. Проверено 16 октября 2015 г.

[TimesLedger-Q44Q25Q65SBS-'15-79] Туре, Мадина (22 января 2015 г.). «Лидеры NE Queens настороженно относятся к предложению Select Bus Service» . Timesledger.com . Таймс Леджер . Проверено 6 июля 2015 г.

[QnsTribune-MainStSBS-2015-80] Перейти обратно: ^а ^б Кронин, Джон (4 июня 2015 г.). «DOT представляет обновленный план SBS для Мейн-стрит» . queenstribune.com . Королева Трибьюн. Архивировано из оригинала 6 июля 2015 года . Проверено 6 июля 2015 г.

[DNA-Q44SBS-Nov302015-81] Керн-Едриховска, Ева (30 ноября 2015 г.). «Q44 Select Bus Service развертывается, чтобы облегчить поездки между Квинсом и Бронксом» . ДНКinfo.com . Квинс . Архивировано из оригинала 2 декабря 2015 года . Проверено 3 декабря 2015 г.

[82] Оффнер, Дэниел (23 апреля 2015 г.). «На части главной улицы нет полосы только для автобусов» . queenstribune.com . Квинс Трибьюн. Архивировано из оригинала 6 июля 2015 года . Проверено 6 июля 2015 г.

[NYCDOT-JamaicaBus-Mar2011-83] «Исследование по улучшению автобусного транспорта на Ямайке: заседание Общественного консультативного комитета № 2» (PDF) . Департамент транспорта Нью-Йорка . 25 марта 2011 года . Проверено 10 апреля 2016 г.

[q44_sbs-84] «Скорый автобусный транспорт – Флашинг на Ямайку» . nyc.gov . 29 ноября 2015 года . Проверено 29 ноября 2015 г.

[DOTMTA-SBS-Nov2013-85] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час «Выберите автобусное сообщение» (PDF) . Департамент транспорта города Нью-Йорка , MTA Управление транзита города Нью-Йорка . Ноябрь 2013 года . Проверено 13 декабря 2015 г.

[TimesLedg-Q70-15min-Sept2013-86] Ньюман, Филипп (16 сентября 2013 г.). «Совершите 15-минутную поездку до аэропорта Ла-Гуардия на Q70» . ТаймсЛеджер . Проверено 13 декабря 2015 г.

[MTA-Q70-87] «Q70: Ограниченное сообщение с аэропортом Ла-Гуардия» . Столичное транспортное управление . Проверено 13 декабря 2015 г.

[MTA-Transit&Bus-Dec2015-88] «Заседание комитета по транспорту и автобусам, декабрь 2015 г.» (PDF) . Столичное транспортное управление . Декабрь 2015 года . Проверено 8 января 2016 г.

[MTA-Q70-Jan2016-89] Пресс-релиз (22 января 2016 г.). «Автобус MTA добавляет услугу к популярному маршруту Q70 до аэропорта Ла-Гуардия: быстрое и надежное автобусное сообщение будет курсировать каждые 8-10 минут» . Столичное транспортное управление . Проверено 9 марта 2016 г.

[90] «С 1 мая автобус Q70 до Ла-Гуардии будет бесплатным для всех, - говорит Хочул» . NBC Нью-Йорк . 27 апреля 2022 г. . Проверено 28 апреля 2022 г.

[91] Иззо, Джастин (27 апреля 2022 г.). «Автобус Q70 до Ла-Гуардии будет бесплатным, — говорит Хочул» . Spectrum News NY1 Нью-Йорк . Проверено 28 апреля 2022 г.

[:01-92] Перейти обратно: ^а ^б Чан, Сьюэлл (9 августа 2016 г.). «И награда за самый медленный городской автобус достаётся…» City Room . Проверено 22 сентября 2016 г.

[NYPIRG_Straphangers_Campaign_2003-93] «Кампания бродяг» . Кампания NYPIRG Straphangers . 12 ноября 2003 года. Архивировано из оригинала 5 марта 2017 года . Проверено 22 сентября 2016 г.

[94] «Отчет о таксофонной кампании бродяг NYPIRG: 2007 г.» . Кампания NYPIRG Straphangers . Архивировано из оригинала 6 января 2017 года . Проверено 22 сентября 2016 г.

[DOTMTA-BRTSBSII-2009-95] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г «Введение в АВТОБУСНЫЙ БЫСТРЫЙ ТРАНЗИТ, ФАЗА II» (PDF) . Департамент транспорта города Нью-Йорка , Столичное транспортное управление . 2009.

[96] Массия, Дженнифер (15 мая 2008 г.). «Это не галлюцинация: автобусы в горошек призваны сократить время в пути» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 22 сентября 2016 г.

[MTA-Bx6-97] Перейти обратно: ^а ^б «Bx6 становится 15-м выбранным автобусным маршрутом MTA» . mta.info .

[98] Спивак, Кэролайн (22 октября 2019 г.). «Редизайн автобусов MTA в Бронксе сократит 400 остановок и добавит новые маршруты» . Обузданный Нью-Йорк . Проверено 1 декабря 2019 г.

[99] «MTA публикует окончательное предложение по капитальному ремонту автобусной системы Бронкса» . ABC7 Нью-Йорк . 22 октября 2019 года . Проверено 1 декабря 2019 г.

[100] Мартинес, Хосе (5 октября 2017 г.). «Аттракцион SBS в Бронксе — первый, который проезжает через центр улиц» . Нью-Йорк1 . Чартерные коммуникации . Проверено 8 октября 2017 г.

[MTA-Transit&Bus-Jul2018-101] «Заседание комитета по транспорту и автобусам» (PDF) . Столичное транспортное управление . 23 июля 2018 г. стр. 201–205. Архивировано из оригинала (PDF) 24 апреля 2019 года . Проверено 23 июля 2018 г.

[102] «4 автобусных маршрута L-Alternative подробно описаны на слушаниях в городском совете» . я Нью-Йорк . 27 июня 2018 г. Проверено 28 июня 2018 г.

[103] «Bus Rapid Transit — автобусное сообщение на 14-й улице Select с пилотным проектом приоритета транзита и грузовика» . www1.nyc.gov . Проверено 19 октября 2020 г.

[DOTMTA-BRTSBSIIFuture-June2010-104] «АВТОБУСНЫЙ БЫСТРЫЙ ТРАНЗИТ, ФАЗА II: Коридоры будущего» (PDF) . Департамент транспорта города Нью-Йорка , Столичное транспортное управление . Июнь 2010 г. Архивировано из оригинала (PDF) 4 марта 2016 г. Проверено 1 января 2016 г.

[105] Вареркар, Танай (20 октября 2017 г.). «В следующем десятилетии NYC Select Bus Service выйдет на 21 новый маршрут» . Обузданный Нью-Йорк . Проверено 24 октября 2017 г.

[106] «В ближайшие 10 лет появится 21 новый маршрут SBS: мэр» . Метро США . 20 октября 2017 г. Проверено 24 октября 2017 г.

[107] «Свидетельство Гейла А. Брюэра, президента района Манхэттена о предлагаемом повышении тарифов MTA» (PDF) . manhattanbp.nyc.gov . Офис президента округа Манхэттен. 27 ноября 2018 г. Проверено 19 апреля 2019 г.

[108] «План действий по улучшению автобусов» (PDF) . nyc.gov . Департамент транспорта Нью-Йорка. 18 апреля 2019 г. Проверено 19 апреля 2019 г.

[MTA-NEQnsBusStudy-Sept2015-109] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и «Исследование автобусов Северо-восточного Квинса» (PDF) . Столичное транспортное управление . Сентябрь 2015 г. Архивировано из оригинала (PDF) 19 декабря 2015 г. Проверено 11 декабря 2015 г.

[:4A-110] Перейти обратно: ^а ^б ^с «Презентация Совету директоров финансового плана Столичного транспортного управления на июль 2017–2020 гг. 27 июля 2016 г.» (PDF) . mta.info . Столичное транспортное управление. 27 июля 2016 г. с. 8 . Проверено 20 октября 2017 г.

[111] Барса, Кристофер (26 октября 2017 г.). «Городские власти планируют увеличить количество маршрутов SBS в Квинсе» . Квинс Хроники . Проверено 19 апреля 2018 г.

[SBS-Bx6-SouthBx-112] Перейти обратно: ^а ^б «Южный Бронкс Кросстаун» . nyc.gov . +выбрать автобусный сервис . Проверено 16 декабря 2015 г.

[amny20160101-113] Перейти обратно: ^а ^б Харшбаргер, Ребекка (29 декабря 2015 г.). «Транспорт Нью-Йорка 2016: где появится Wi-Fi в метро и новые станции Citi Bike» . Утро Нью-Йорк .

[Pratt-BRTBetter-2007-114] Перейти обратно: ^а ^б «Сделайте BRT лучше» (PDF) . Центр общественного развития Пратта , COMMUTE. Архивировано из оригинала (PDF) 17 мая 2013 года . Проверено 13 декабря 2015 г.

[:13-115] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час «Программа улучшения транспортной системы штата Нью-Йорк (STIP)» . dot.ny.gov . Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 4 января 2017 г. Проверено 16 января 2017 г.

[SBS-B6-B82-SBklyn-116] Перейти обратно: ^а ^б «Автобусное сообщение Южного Бруклина Select» . nyc.gov . Выберите Автобусное сообщение . Проверено 16 декабря 2015 г.

[:12-117] «B82 Select Bus Service для презентации Транспортному комитету CB 5 | 24 апреля 2017 г.» (PDF) . nyc.gov . 24 апреля 2017 года . Проверено 28 апреля 2017 г.

[118] «Новые автобусные полосы теперь проложены вдоль Пенсильвания-авеню в Бруклине от Флэтлендс-авеню до Сивью-авеню, обслуживая башни Старретт-Сити / Спринг-Крик. Выбор автобусного сообщения начинается 1 октября» . Департамент транспорта Нью-Йорка . Проверено 21 августа 2018 г.

[119] «MTA предлагает автобус из Бушвика в центр БК» . Новости 12 Бруклин . 7 августа 2016. Архивировано из оригинала 11 октября 2016 года . Проверено 11 октября 2016 г.

[120] Линч, Деннис (3 августа 2016 г.). «Выразите себя! MTA хочет выбрать автобус между Бушвиком и центром города» . Бруклин Пейпер . Проверено 11 октября 2016 г.

[Pratt-BRT-121] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д «Архивная копия» (PDF) . Prattcenter.net . Архивировано из оригинала (PDF) 10 марта 2014 года . Проверено 15 января 2022 г. {{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )

[MTA-NSAA-2012-122] Перейти обратно: ^а ^б «АНАЛИЗ АЛЬТЕРНАТИВ NYCT NORTH SHORE: Отчет об анализе альтернатив» (PDF) . mta.info . Столичное транспортное управление . Август 2012 года . Проверено 20 июля 2015 г.

[123] «Внедрение системы» . omny.info . Проверено 19 октября 2020 г.

[T1-124] Перейти обратно: ^а ^б ^с Нойман, Уильям (29 июня 2008 г.). «На обновленном автобусном маршруте пассажиры будут платить перед посадкой и экономить время» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 1 июля 2008 г.

[APTA-NYCTBus-2013-125] Перейти обратно: ^а ^б ^с «Окончательный цвет проекта Apta 2013» (PDF) . Американская ассоциация общественного транспорта . 2013 . Проверено 20 января 2016 г.

[MTA-Bx121Yr-Oct2009-126] Перейти обратно: ^а ^б «Отчет Bx12 Select Bus Service за год» (PDF) . Столичное транспортное управление . Октябрь 2009 года . Проверено 8 января 2016 г.

[MTA-BronxTale-Bx12SBS-127] «Сказка из Бронкса: скоростной автобусный транспорт в Нью-Йорке» . Столичное транспортное управление , Департамент транспорта города Нью-Йорка . Проверено 8 января 2016 г.

[34SP-SBSMachines-2012-128] «Графика торгового автомата Select Bus Service и новый дизайн интерфейса» (PDF) . Товарищество 34-й улицы. 2012 . Проверено 8 января 2016 г.

[MTA-WifiBus-March2016-129] «К 2020 году 2042 новых автобуса будут иметь бесплатный Wi-Fi и USB-порты для зарядки» . Столичное транспортное управление . 8 марта 2016 г. Архивировано из оригинала 4 февраля 2021 г. Проверено 9 марта 2016 г.

[CapitalNY-SBSLights-130] Перейти обратно: ^а ^б Рубинштейн, Дана (15 марта 2013 г.). «MTA тускнеет мигающие синие огни, и Select Bus Service теряет смысл» . www.capitalnewyork.com . Политик . Проверено 2 сентября 2015 г.

[131] Донохью, Пит (18 октября 2010 г.). «Ярко-синие маяки на линиях экспресс-автобусов могут нарушать закон штата» . Нью-Йорк Дейли Ньюс . Проверено 16 ноября 2010 г.

[132] «NYS GTSC – Закон о транспортных средствах и дорожном движении – Раздел 375 (41)» . Проверено 20 ноября 2010 г.

[Pix11-SBSLights-2015-133] Мокер, Грег (8 июля 2015 г.). «Некоторые автобусы Нью-Йорка приобретают новый вид» . ПИКС 11 . Проверено 2 сентября 2015 г.

[134] Новости NY1 (28 июня 2015 г.). «MTA представляет новые знаки избранного автобусного сообщения» . Нью-Йорк1 . Проверено 2 сентября 2015 г. {{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ 34 ]

[ 35 ]

[ 36 ]

[ 37 ]

[ 38 ]

[ 39 ]

[ 40 ]

[ 41 ]

[ 42 ]

[ 43 ]

[ 44 ]

[ Bx12 1 ]

[ Bx12 2 ]

[ 45 ]

[ 46 ]

[ 47 ]

[ 48 ]

[ 49 ]

[ 50 ]

[ 51 ]

[ 52 ]

[ 53 ]

[ 54 ]

[ 55 ]

[ 56 ]

[ 57 ]

[ 58 ]

[ 59 ]

[ 60 ]

[ 61 ]

[ 62 ]

[ 63 ]

[ Б44 1 ]

[ Б44 2 ]

[ 64 ]

[ 65 ]

[ 66 ]

[ 67 ]

[ 68 ]

[ 69 ]

[ 70 ]

[ 71 ]

[ 72 ]

[ 73 ]

[ 74 ]

[ 75 ]

[ 76 ]

[ 77 ]

[ 78 ]

[ 79 ]

[ 80 ]

[ 81 ]

[ 82 ]

[ 83 ]

[ 84 ]

[ 85 ]

[ 86 ]

[ 87 ]

[ 88 ]

[ 89 ]

[ 90 ]

[ 91 ]

[ 92 ]

[ 93 ]

[ 94 ]

[ 95 ]

[ 96 ]

v т и Выберите автобусное сообщение
Current routes	B44 B46 B82 Bx6 Bx12 Bx41 M14 M15 M23 M34 M34A M60 M79 M86 Q44 Q52 Q53 Q70 S79
Future routes	Q25

v т и Региональные автобусные перевозки MTA
Routes	Bronx (Bx-) Brooklyn (B-) Manhattan (M-) Queens (Q-) Staten Island (S-) Express (BM-, BxM-, QM-, SIM-, X-) Select Bus Service
Fleet	Current
Transit hubs	165th Street Coney Island Canarsie Eltingville Fordham Plaza George Washington Bridge Jamaica Center Kings Plaza Ridgewood St. George Staten Island Mall Victor A. Moore Williamsburg Bridge Plaza
Other	Access-A-Ride Apps Bus Time MYmta Bus depots Bus lanes Bus stop signage Fares MetroCard OMNY Guide-A-Ride Transportation in New York City
Official website