M86 (автобус Нью-Йорка)

м86
м86
86-я улица Кросстаун-Лайн
	XE60 (4961) 2019 года выпуска на трассе M86 SBS на 86-й Восточной улице в июне 2024 года.
Обзор
Система	Региональные автобусные перевозки MTA
Оператор	Управление транзита города Нью-Йорка
Гараж	Майкл Дж. Квилл Депо
Транспортное средство	Nova Bus LFS сочлененный ; Новый флаер Xcelsior XD60 ; Новый Flyer Xcelsior XE60 (основные автомобили) ; Новый флаер Xcelsior XD40 ; Новый флаер Xcelsior XE40 ; Nova Bus LFS HEV (дополнительная услуга)
Ливрея	Выберите автобусное сообщение
Начало обслуживания	1872 г. (трамвай) ; 1936 г. (М18 будет) ; 1989 год (М86 будет)
Маршрут
Местный	Манхэттен , Нью-Йорк, США
Обслуживаемые сообщества	Верхний Вест-Сайд , Верхний Ист-Сайд , Йорквилл
Достопримечательности обслужены	Центральный парк , Метрополитен-музей , Асфальт-Грин
Начинать	Верхний Вестсайд - Вест-Энд-авеню и Вест-86-я улица.
С помощью	86-я улица , Йорк-авеню
Конец	Йорквилл - 92-я Восточная улица и Йорк-авеню.
Длина	2,3 мили (3,7 км)
Услуга
Действует	Все время
Ежегодный патронаж	4,051,779 (2023)
Трансферы	Да
Расписание	М86 СБС
showКарта маршрута
	Legend
Legend

86th Street Crosstown Line — автобусная линия в Манхэттене , Нью-Йорк , проходящая в основном вдоль 86th Street в Верхнем Западе и Верхнем Ист- Манхэттена Сайде . Первоначально это была трамвайная линия , теперь она включает в себя автобусную линию M86 Select Bus Service .

У M86 самый высокий показатель пассажиропотока на милю среди всех автобусных маршрутов города и второй по величине пассажиропоток среди всех маршрутов через город Манхэттена после маршрутов M14A / D вдоль 14-й улицы. ^{[ 3 ]} M86 стал маршрутом Select Bus Service По этой причине в июле 2015 года .

Описание маршрута

Трамвайное обслуживание

Линия 86th Street Crosstown изначально была линией трамвая, которой управляла компания New York Railways Company . Первоначально маршрут пролегал между Западным Центральным парком (Восьмая авеню) и паромным терминалом на 92-й улице в Йорквилле. В терминале пассажиры пересаживались на паромы, следующие через Ист-Ривер в Асторию, Квинс . ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}^{[ 6 ]} Это была последняя из линий компании, которая начала работу. Это была также единственная линия на Манхэттене, пересекающая Центральный парк . ^{[ 4 ]}

Текущее автобусное сообщение

Автобус M86 курсирует через город по 86-й улице в Верхнем Манхэттене. Маршрут начинается на Западной 86-й улице и Бродвее в Верхнем Вест-Сайде . Он идет на восток вдоль 86-й улицы до Западного Центрального парка, затем пересекает 86-ю улицу Поперечно через парк, останавливаясь примерно на полпути в районе Центрального парка полиции Нью-Йорка . Автомагистраль M86 выходит из поперечного сечения на Восточной 84-й улице и 5-й авеню, поворачивая на север на Мэдисон-авеню, а затем обратно на восток на 86-ю улицу. M86 продолжается по Восточной 86-й улице через Верхний Ист-Сайд до Йорк-авеню , где поворачивает на север и проходит через Йорквилл . На Восточной 91-й улице маршрут поворачивает на запад и заканчивается на Первой авеню . ^{[ 1 ]}^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}

Автобусы, идущие на запад, начинают курсировать на Восточной 92-й улице и Йорк-авеню, у фитнес-центра Asphalt Green и курсируют практически по тому же маршруту вдоль Йорк-авеню и 86-й улицы. На Западной 86-й улице и Бродвее маршрут поворачивает на север, затем на запад на Западную 87-ю улицу и заканчивается на Вест-Энд-авеню . ^{[ 1 ]}^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}

В отличие от других маршрутов SBS и большинства линий скоростного автобусного транспорта, на M86 SBS нет длинных полос для автобусов , а используются короткие полосы для перехода в очередь , которые дают автобусам приоритет на перекрестках. ^{[ 3 ]}^{[ 9 ]}

Станция Улица пройдена	Направление	Соединения
Вест-Энд-авеню Западная 86-я улица	Конечная остановка западного направления, станция восточного направления	Автобус Нью-Йорка: M5 (один квартал до Риверсайд Драйв)
Бродвей Западная 86-я улица	Двунаправленный	Автобус Нью-Йорка: M104 Метро Нью-Йорка : поезда на 86-й улице
Западная 86-я улица Амстердам Авеню		Автобус Нью-Йорка: M7 , M11 (все автобусы только в северном направлении).
Западная 86-я улица Бродвей		Автобус Нью-Йорка: M7, M11 (все автобусы только в северном направлении).
Центральный парк Вест Западная 86-я улица	Двунаправленный	Автобус Нью-Йорка: M10 Метро Нью-Йорка: поезда на 86 -й улице
Полицейский участок Центрального парка Поперечное дорожно-транспортное происшествие на 86-й улице	Двунаправленный	Примечание. На этой остановке нет автоматов для оплаты проезда, поэтому пассажиры, садящиеся здесь, должны получить подтверждение квитанции об оплате проезда на следующей остановке (Западный Центральный парк или Пятая авеню, в зависимости от направления движения).
Пятая авеню Восточная 86-я улица	Западное направление	Автобус Нью-Йорка: M1 , M2 , M3 , M4 (все автобусы только в южном направлении)
Пятая авеню Восточная 84-я улица	На восток
Мэдисон Авеню Восточная 86-я улица	Двунаправленный	Автобус Нью-Йорка: M1, M2, M3, M4 (все автобусы только в северном направлении)
Лексингтон-авеню Восточная 86-я улица		Автобус Нью-Йорка: M98 , M101 , M102 , M103 (все автобусы только в южном направлении) Метро Нью-Йорка: поезда на 86-й улице
Третья авеню Восточная 86-я улица		Автобус Нью-Йорка : M98, M101, M102, M103 (все автобусы только в северном направлении).
Вторая авеню Восточная 86-я улица		Автобус Нью-Йорка: M15 Local, M15 SBS (все автобусы только в южном направлении). Метро Нью-Йорка : на 86-й улице
Первая авеню Восточная 86-я улица		Автобус Нью-Йорка: M15 Local, M15 SBS (все автобусы только в северном направлении).
Йорк Авеню Восточная 87-я и 86-я улицы		Автобус Нью-Йорка: M31
Йорк Авеню Восточная 88-я 89-я улицы	На восток	Автобус Нью-Йорка: M31
Йорк Авеню Восточная 91-я улица	Двунаправленный	Автобус Нью-Йорка: M31
1-я авеню Восточная 91-я улица	Конечная остановка восточного направления	Автобус Нью-Йорка: M31
Йорк Авеню Восточная 92-я улица	Станция западного направления	Автобус Нью-Йорка: M31

История

В апреле и мае 1872 года две отдельные франшизы на трамвай вдоль 86-й улицы были предоставлены железнодорожной компании Второй авеню и Нью-Йоркской и Гарлемской железной дороге соответственно. Железная дорога Второй авеню получила права на строительство линии к востоку от Второй авеню, затем на север вдоль Йорк-авеню (тогда называвшейся авеню А) до 92-й улицы. Тем временем Нью-Йоркской и Гарлемской железной дороге было разрешено построить линию к западу от Второй авеню, соединяющуюся с их линией Мэдисон-авеню . ^{[ 6 ]} 30 апреля 1890 года две компании согласились предоставить друг другу права работать на путях 86-й улицы. ^{[ 6 ]} Примерно в это же время городские власти Нью-Йорка построили троллейбусные пути на 85-й/86-й улице Поперечной дороги, пересекающей Центральный парк . ^{[ 6 ]}^{[ 10 ]}^{[ 11 ]} 11 мая 1893 года Нью-Йорк и Гарлем получили права работать на путях Трансверс-Роуд. ^{[ 6 ]} 11 июня 1896 года Нью-Йоркская и Гарлемская железная дорога сдала в аренду свои трамвайные линии компании Metropolitan Street Railway . ^{[ 6 ]}

12 ноября 1908 года линия 86-й улицы была временно сокращена до Второй авеню. Это произошло, когда компания Metropolitan Street Railway, дочерняя компания New York Railways, была передана кредиторам, когда New York Railways перешла в конкурсное управление; часть линии 86-й улицы к востоку от Второй авеню также досталась получателям в связи с первоначальными франшизами 1872 года. Поездка до парома на 92-й улице требовала пересадки между троллейбусами и оплаты дополнительного проезда. ^{[ 6 ]}

линия была снова передана компании New York and Harlem Railroad С 1 февраля 1920 года , ныне дочерней компании New York Railways. 17 декабря 1932 года. После этого он вернулся в Нью-Йоркские железные дороги. ^{[ 4 ]}^{[ 12 ]}^{[ 13 ]}

3 ноября 1919 года город Нью-Йорк начал эксплуатацию муниципального автобусного сообщения для замены заброшенных линий Нью-Йоркских железных дорог, включая линию Делэнси-Спринг-Стритс . В это время в городе также началось конкурирующее автобусное сообщение по маршруту 86-й улицы, получившему название «Маршрут D». ^{[ 14 ]}^{[ 15 ]}

8 июня 1936 года New York City Omnibus Corporation заменила трамваи New York Railways автобусами M5–18. ^{[ 4 ]}^{[ 12 ]}^{[ 16 ]}

В 1989 году номер M18 был изменен на M86, чтобы соответствовать номеру улицы, по которой она проходит. ^{[ 17 ]}^{[ 18 ]}

были добавлены сочлененные автобусы длиной 60 футов (18 м). В 2000 году к маршрутам M86 и M79 Автобусные остановки вдоль маршрутов были удлинены для размещения новых автобусов, а некоторые близко расположенные остановки были ликвидированы. ^{[ 19 ]}^{[ 20 ]}

Начиная с 1 июня 2010 года, M86 участвовал в шестимесячном пробном тестировании MasterCard PayPass в одно касание как системы оплаты смарт-картами . Испытание включало семь других автобусных маршрутов MTA, три автобусных маршрута NJ Transit , а также маршруты линии IRT Lexington Avenue и маршрутов метро PATH . ^{[ 21 ]}^{[ 22 ]}

Выберите автобусное сообщение

M86 была определена как потенциальный коридор скоростного автобусного сообщения в 2009 году в рамках фазы II городской программы Select Bus Service . ^{[ 23 ]} Чтобы обеспечить переоборудование Select Bus Service, 86-я улица должна была быть отремонтирована с расширением пешеходных тротуаров на перекрестках; автобусные лампочки или расширения пешеходных тротуаров на автобусных остановках; растения и деревья; и новые скамейки. ^{[ 24 ]}^{[ 25 ]}

Маршрут M86 SBS дебютировал 13 июля 2015 года. ^{[ 26 ]}^{[ 27 ]} Это был четвертый коридор на Манхэттене и пятая автобусная линия Манхэттена, на которой работала служба Select Bus Service. ^{[ 28 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с Региональные автобусные перевозки MTA . «Расписание автобусов М86» (PDF) .
^ «Посещаемость метро и автобусов на 2023 год» . mta.info . 29 апреля 2024 г. . Проверено 2 мая 2024 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Отчет о ходе работы по обслуживанию автобусов M86 Select» (PDF) . Департамент транспорта Нью-Йорка . Апрель 2017 года . Проверено 8 июня 2017 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Стивен Л. Мейерс (2005). Затерянные трамваи Манхэттена . Издательство Аркадия . ISBN 978-0-7385-3884-6 .
^ «Асторианцы сильно пострадали: трансферы с Восемьдесят шестой улицы не очень хороши за пределами Второй авеню» . Гринпойнт Дейли Стар . Фултонистория.com . 1908 год . Проверено 25 мая 2017 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г «Дело № 1065: Сквозные маршруты – Переезды в точке пересечения – Соблюдение требований франшизы как условие сохранения гранта» . Отчеты о решениях Комиссии государственной службы Первого округа штата Нью-Йорк . 1 . Комиссия государственной службы Нью-Йорка : 502–512. 1912 год . Проверено 25 мая 2017 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Карта автобусных маршрутов Манхэттена» ( PDF ) . Столичное транспортное управление . июль 2019 года . Проверено 1 декабря 2020 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Время автобуса MTA: M86-SBS Йорквилл — Вест-Сайд» . mta.info . Время автобуса МТА .
^ «M86 и M79 Select Bus Service Общественный совет Манхэттена 8 | 5 октября 2016 г.» . Скрибд . Департамент транспорта Нью-Йорка. 5 октября 2016 г. Проверено 10 октября 2016 г.
^ «Мистер Робб высказывает свое мнение» . Нью-Йорк Таймс . 7 марта 1890 года . Проверено 25 мая 2017 г.
^ «Большая задержка со стороны комиссаров парка» . Нью-Йорк Таймс . 13 ноября 1890 года . Проверено 25 мая 2017 г.
^ Jump up to: ^а ^б Линдер, Бернард (июнь 2016 г.). «УЛИЧНЫЕ ВАГОНЫ НЬЮ-ЙОРКСКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ ЗАКОНЧИЛИ 80 ЛЕТ НАЗАД» (PDF) . Бюллетень Нью-Йоркского дивизиона . 59 (6). Ассоциация электрожелезнодорожников: 1, 4–6 . Проверено 25 мая 2017 г.
^ «АРЕНДА УТВЕРЖДЕНА ДЛЯ НОВЫХ АВТОБУСНЫХ МАРШРУТОВ; Транзитная комиссия, против которой выступает Фуллен, голосует по заявке Нью-Йоркских железных дорог» . Нью-Йорк Таймс . 17 ноября 1932 года . Проверено 25 мая 2017 г.
^ «Тагоны с лошадьми на 86-й улице» (PDF) . Бюллетень Нью-Йоркского дивизиона . 45 (12). Ассоциация электрожелезнодорожников: 3–4. Декабрь 2002 года . Проверено 25 мая 2017 г.
^ Джексон, Уолтер (29 мая 1920 г.). «Место автобуса – IV» . Электрожелезнодорожный журнал . 55 (22). Издательская компания McGraw Hill : 1088–1093 . Проверено 25 мая 2017 г.
^ «Вагоны Нью-Йоркских железных дорог прекратились 70 лет назад» (PDF) . Бюллетень Нью-Йоркского дивизиона . 49 (5). Ассоциация электрожелезнодорожников: 1, 3, 5, 16 мая 2006 г. Проверено 25 мая 2017 г.
^ «ТРАНЗИТНЫЕ МАРШРУТЫ НЬЮ-ЙОРКА» . www.chicagorailfan.com . Архивировано из оригинала 23 сентября 2016 года . Проверено 22 сентября 2016 г.
^ «Автобусная карта Манхэттена 1989 года». Управление транзита города Нью-Йорка. 1989. {{cite web}}: Отсутствует или пусто |url= ( помощь )
^ Вонг, Эдвард (24 октября 1999 г.). «Отчет о районе: Верхний Ист-Сайд; автобусы большего размера, меньше остановок: водители чувствуют себя брошенными на обочине» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 25 мая 2017 г.
^ Кеннеди, Рэнди (19 июля 2001 г.). «Исследование показывает, что с очень длинными автобусами происходит больше аварий, чем с другими» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 25 мая 2017 г.
^ «новости – MTA запускает пилотную программу смарт-карт» . МТА . 28 мая 2010 года. Архивировано из оригинала 3 марта 2016 года . Проверено 22 сентября 2016 г.
^ Каминер, Ариэль (11 июня 2010 г.). «Тестирование PayPass в автобусах и поездах Нью-Йорка» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 22 сентября 2016 г.
^ «Автобусное сообщение 86-й улицы Select» . nyc.gov .
^ «Заседание комитета по транспорту и автобусам, апрель 2015 г.» (PDF) . Столичное транспортное управление . Апрель 2015 года . Проверено 9 марта 2016 г.
^ Холланд, Хизер (5 февраля 2015 г.). «Выберите автобус, идущий на скорость M86 в Верхнем Ист-Сайде» . ДНКинфо Нью-Йорк . Архивировано из оригинала 26 июня 2015 года . Проверено 25 июня 2015 г.
^ Фрост, Эмили (15 октября 2014 г.). «На линии M86 Crosstown будет выделено автобусное сообщение» . ДНКинфо Нью-Йорк . Архивировано из оригинала 22 января 2015 г.
^ «Министерство транспорта Нью-Йорка, транспорт Нью-Йорка и выборные должностные лица объявляют о запуске специального автобусного сообщения на 86-й улице» . mta.info . Архивировано из оригинала 22 августа 2018 г. Проверено 15 июня 2017 г.
^ «M86 86-я улица Манхэттен-Кросстаун» . mta.info .

Внешние ссылки

KML-файл ( редактировать • справка )

Template:Attached KML/M86 (New York City bus)

KML is not from Wikidata

[M86Sched-1] Jump up to: ^а ^б ^с Региональные автобусные перевозки MTA . «Расписание автобусов М86» (PDF) .

[ridership-2] «Посещаемость метро и автобусов на 2023 год» . mta.info . 29 апреля 2024 г. . Проверено 2 мая 2024 г.

[M86SBS-Progress-Ap2017-3] Jump up to: ^а ^б «Отчет о ходе работы по обслуживанию автобусов M86 Select» (PDF) . Департамент транспорта Нью-Йорка . Апрель 2017 года . Проверено 8 июня 2017 г.

[Meyers2005-4] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Стивен Л. Мейерс (2005). Затерянные трамваи Манхэттена . Издательство Аркадия . ISBN 978-0-7385-3884-6 .

[GreenpointStar-86StRR-1908-5] «Асторианцы сильно пострадали: трансферы с Восемьдесят шестой улицы не очень хороши за пределами Второй авеню» . Гринпойнт Дейли Стар . Фултонистория.com . 1908 год . Проверено 25 мая 2017 г.

[NYPSC-86StRR-1912-6] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г «Дело № 1065: Сквозные маршруты – Переезды в точке пересечения – Соблюдение требований франшизы как условие сохранения гранта» . Отчеты о решениях Комиссии государственной службы Первого округа штата Нью-Йорк . 1 . Комиссия государственной службы Нью-Йорка : 502–512. 1912 год . Проверено 25 мая 2017 г.

[MTA-ManhattanBusMap-Current-7] Jump up to: ^а ^б «Карта автобусных маршрутов Манхэттена» ( PDF ) . Столичное транспортное управление . июль 2019 года . Проверено 1 декабря 2020 г.

[MTABusTime-M86-8] Jump up to: ^а ^б «Время автобуса MTA: M86-SBS Йорквилл — Вест-Сайд» . mta.info . Время автобуса МТА .

[:10-9] «M86 и M79 Select Bus Service Общественный совет Манхэттена 8 | 5 октября 2016 г.» . Скрибд . Департамент транспорта Нью-Йорка. 5 октября 2016 г. Проверено 10 октября 2016 г.

[10] «Мистер Робб высказывает свое мнение» . Нью-Йорк Таймс . 7 марта 1890 года . Проверено 25 мая 2017 г.

[11] «Большая задержка со стороны комиссаров парка» . Нью-Йорк Таймс . 13 ноября 1890 года . Проверено 25 мая 2017 г.

[ERA-NYRR-Jun2016-12] Jump up to: ^а ^б Линдер, Бернард (июнь 2016 г.). «УЛИЧНЫЕ ВАГОНЫ НЬЮ-ЙОРКСКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ ЗАКОНЧИЛИ 80 ЛЕТ НАЗАД» (PDF) . Бюллетень Нью-Йоркского дивизиона . 59 (6). Ассоциация электрожелезнодорожников: 1, 4–6 . Проверено 25 мая 2017 г.

[13] «АРЕНДА УТВЕРЖДЕНА ДЛЯ НОВЫХ АВТОБУСНЫХ МАРШРУТОВ; Транзитная комиссия, против которой выступает Фуллен, голосует по заявке Нью-Йоркских железных дорог» . Нью-Йорк Таймс . 17 ноября 1932 года . Проверено 25 мая 2017 г.

[ERA-W86StHorse-2002-14] «Тагоны с лошадьми на 86-й улице» (PDF) . Бюллетень Нью-Йоркского дивизиона . 45 (12). Ассоциация электрожелезнодорожников: 3–4. Декабрь 2002 года . Проверено 25 мая 2017 г.

[ERJ-PlaceoftheBusIV-1920-15] Джексон, Уолтер (29 мая 1920 г.). «Место автобуса – IV» . Электрожелезнодорожный журнал . 55 (22). Издательская компания McGraw Hill : 1088–1093 . Проверено 25 мая 2017 г.

[ERA-NYRR-May2006-16] «Вагоны Нью-Йоркских железных дорог прекратились 70 лет назад» (PDF) . Бюллетень Нью-Йоркского дивизиона . 49 (5). Ассоциация электрожелезнодорожников: 1, 3, 5, 16 мая 2006 г. Проверено 25 мая 2017 г.

[:0-17] «ТРАНЗИТНЫЕ МАРШРУТЫ НЬЮ-ЙОРКА» . www.chicagorailfan.com . Архивировано из оригинала 23 сентября 2016 года . Проверено 22 сентября 2016 г.

[:4-18] «Автобусная карта Манхэттена 1989 года». Управление транзита города Нью-Йорка. 1989. {{cite web}}: Отсутствует или пусто |url= ( помощь )

[19] Вонг, Эдвард (24 октября 1999 г.). «Отчет о районе: Верхний Ист-Сайд; автобусы большего размера, меньше остановок: водители чувствуют себя брошенными на обочине» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 25 мая 2017 г.

[20] Кеннеди, Рэнди (19 июля 2001 г.). «Исследование показывает, что с очень длинными автобусами происходит больше аварий, чем с другими» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 25 мая 2017 г.

[21] «новости – MTA запускает пилотную программу смарт-карт» . МТА . 28 мая 2010 года. Архивировано из оригинала 3 марта 2016 года . Проверено 22 сентября 2016 г.

[22] Каминер, Ариэль (11 июня 2010 г.). «Тестирование PayPass в автобусах и поездах Нью-Йорка» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 22 сентября 2016 г.

[23] «Автобусное сообщение 86-й улицы Select» . nyc.gov .

[MTA-Transit&Bus-M86SBS-Apr2015-24] «Заседание комитета по транспорту и автобусам, апрель 2015 г.» (PDF) . Столичное транспортное управление . Апрель 2015 года . Проверено 9 марта 2016 г.

[25] Холланд, Хизер (5 февраля 2015 г.). «Выберите автобус, идущий на скорость M86 в Верхнем Ист-Сайде» . ДНКинфо Нью-Йорк . Архивировано из оригинала 26 июня 2015 года . Проверено 25 июня 2015 г.

[dnainfo_20141015-26] Фрост, Эмили (15 октября 2014 г.). «На линии M86 Crosstown будет выделено автобусное сообщение» . ДНКинфо Нью-Йорк . Архивировано из оригинала 22 января 2015 г.

[27] «Министерство транспорта Нью-Йорка, транспорт Нью-Йорка и выборные должностные лица объявляют о запуске специального автобусного сообщения на 86-й улице» . mta.info . Архивировано из оригинала 22 августа 2018 г. Проверено 15 июня 2017 г.

[28] «M86 86-я улица Манхэттен-Кросстаун» . mta.info .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

v т и Выберите автобусное сообщение
Current routes	B44 B46 B82 Bx6 Bx12 Bx41 M14 M15 M23 M34 M34A M60 M79 M86 Q44 Q52 Q53 Q70 S79
Future routes	Q25

v т и Автобусные маршруты на Манхэттене
Current routes	M1 M2 M3 M4 M5 M7 M8 M9 M10 M11 M12 M14A M14D M15 M20 M21 M22 M23 M31 M34 M34A M35 M42 M50 M55 M57 M60 M66 M72 M79 M86 M96 M98 M100 M101 M102 M103 M104 M106 M116 M125
Former local routes	M6 M18 M27 M30 M41 M58
Former express routes	X25 X26 X90 X92