Список линий трамвая в Квинсе

Следующие линии трамвая когда-то действовали в Квинсе , Нью-Йорк , США .

ООН

Транзитная корпорация Бруклин -Манхэттен сконцентрировалась на Бруклине , но имела несколько линий до Квинса. ^{[ 1 ]} Здесь показаны только те, которые значительно вошли в Квинс; ) см. в списке трамвайных линий в Бруклине Остальные маршруты (в основном до Риджвуда .

Имя	От	К	Маршрут	Примечания
Линия Метрополитен-авеню	Бруклин	Ямайка	Метрополитен-авеню	построенный компанией Broadway Ferry и Metropolitan Avenue Railroad ? заброшен 12 июня 1949 г. теперь автобус Q54
Линия Ричмонд-Хилл	Бруклин	Ямайка	Миртл Авеню	заброшен 26 апреля 1950 г. теперь автобус Q55
Ямайка Лайн	Бруклин	Ямайка	Ямайка Авеню	открыта железной дорогой Восточного Нью-Йорка и Ямайки 7 мая 1863 года. заброшен 30 ноября 1947 г. теперь автобус Q56
Линия Флашинг-авеню	Бруклин	Маспет	Флашинг-авеню	заброшен 21 ноября 1948 г. теперь автобус B57
Линия Флашинг – Риджвуд	Риджвуд	Промывка	Фреш-Понд-роуд , Гранд-авеню и Корона-авеню	заброшен 17 июля 1949 г. ^{[ 2 ]} теперь автобус Q58 ^{[ 2 ]}
Гранд Стрит Лайн	Бруклин	Элмхерст	Гранд Авеню	построен Гранд-стрит и Ньютаунской железной дорогой в 1876 году. заброшен 11 декабря 1949 г. теперь автобус Q59
Линия Северного пляжа	Корона	Северный пляж	Джанкшн-бульвар	заброшен 25 августа 1949 г. теперь автобус Q72
Линия кладбища Сайпресс-Хиллз	Риджвуд	Кладбище Сайпресс-Хиллз	Кипарисовый проспект	открыт Бушвикской железной дорогой 26 мая 1878 г. заброшен 1 сентября 1947 г.

Лонг-Айленд Электрик

Электрическая железная дорога Лонг-Айленда управляла линиями в восточной части Квинса до 1926 года. Эти линии позже эксплуатировались Центральными железными дорогами Ямайки, пока компания не была реорганизована в Jamaica Buses , где в 1933 году автобусное сообщение заменило троллейбусное сообщение. ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

Имя	От	К	Маршрут	Примечания
	Ямайка	Округ Нассау в сторону Хемпстеда (на линии города стал NY&LI)	Ямайка-авеню и Хемпстед-авеню	заброшен 25 ноября 1933 г. теперь автобус Q110 ^{[ 3 ]}
Линия проспекта Свободы	Бруклин	Ямайка	Проспект Свободы и Саут-Роуд	заброшенный 1933 год теперь автобус Q112 ^{[ 3 ]}
Ямайка – линия Фар-Рокавей ^{[ 5 ]}	Ямайка	Фар-Рокауэй	Бульвар Гая Р. Брюэра , бульвар Рокуэй , Мотт-авеню, Вансер-авеню и железной дороги Лонг-Айленда . ответвление Фар-Рокавей	заброшен 2 декабря 1933 г. теперь автобусы Q113 и Q114. ^{[ 3 ]}^{[ 6 ]}

Манхэттен и Квинс-Трэкшн

Компания Manhattan and Queens Traction Company изначально была частью South Shore Traction Company, базирующейся в Сэйвилле, штат Нью-Йорк , которая планировала построить линии по всему Центральному и Западному Саффолку, а также в Нассау и округе Куинс, прежде чем продать свои единственные линии Саффолку . Traction Company и переезд в Нью-Йорк. Прежде чем реорганизоваться в M&QT, до апреля 1937 года она управляла линией через мост Куинсборо от Манхэттена до Лонг-Айленд-Сити.

Имя	От	К	Маршрут	Примечания
Линия бульвара Куинс	Манхэттен	Южная Ямайка	Бульвар Куинс и бульвар Сатфин	заброшен 17 апреля 1937 г. теперь автобус Q60
Индустриальный отрог Ван Дам	Лонг-Айленд-Сити	Лонг-Айленд-Сити	Ван Дам Стрит	заброшенный

Нью-Йорк и Лонг-Айленд Трэкшн

Компания New York and Long Island Traction Company работала на востоке до Фрипорта , Хемпстеда и Минеолы в округе Нассау .

Имя	От	К	Маршрут	Примечания
Линия Минеола	Квинс-Виллидж	Округ Нассау в сторону Минеолы	Ямайка Авеню	заброшен 3 апреля 1926 г. теперь автобус N24
Линия Ямайка-Хемпстед	Ямайка ( Электрическая железная дорога Лонг-Айленда заканчивается на линии Куинс-Нассау)	Хемпстед	От 160-й улицы Ямайки до парка Бельмонт на 160-й улице, Ямайка-авеню и Хемпстед-авеню (Тернпайк)	Совместная NY&LI - LIER служба . заброшен 3 апреля 1926 г. теперь автобус N6
Линия Бруклин-Фрипорт	Бруклин	Округ Нассау в сторону Фрипорта	Бульвар Рокуэй , Норт- Кондуит-авеню и шоссе Санрайз.	заброшен 3 апреля 1926 г.; части линии заменены автобусами Q7, Q85, n4

Нью-Йорк и округ Квинс

Железная дорога Нью -Йорка и округа Квинс действовала в северном Квинсе. В 1932 году она была реорганизована в Транзитную корпорацию Нью-Йорка и Квинса и прекратила троллейбусное сообщение, поскольку в 1937 году она превратилась в транзитные линии Квинс-Нассау .

Имя	От	К	Маршрут	Примечания
Линия Флашинг – Ямайка	Ямайка	Промывка	164-я улица , 45-я авеню и Боун-стрит	заброшенный 1937 год теперь часть автобуса Q65
Колледж-Пойнт-Лайн	Промывка	Колледж Пойнт	Бульвар Колледж-Пойнт	заброшенный 1937 год теперь часть автобуса Q65
Корона Лайн	Вудсайд	Промывка	37-я авеню, 61-я улица, Вудсайд-авеню, Бродвей, 43-я авеню и частная полоса отвода.	заброшен 3 августа 1925 г.
Кладбищенский маршрут	Хантерс-Пойнт	Средняя деревня	Борден-авеню и 69-я улица	заброшенный 1937 год теперь автобус Q67

Стейнвей Лайнс [1922-1939]

Железная дорога Стейнвей работала на северо-западе Квинса. Осенью 1939 года компания была переименована в Steinway Omnibus и начала эксплуатировать автобусные линии вместо бывших троллейбусных линий, а в 1959 году снова сменила название на Steinway Transit .

Имя	От	К	Маршрут	Примечания
Линия Стейнвей-стрит	Мидтаун Манхэттен 59-я улица и 2-я авеню	Стейнвей	Джексон-авеню , Северный бульвар , Стейнвей-стрит и 19-я авеню.	заброшен 01.11.1939 теперь автобус Q101
Линия 31-й улицы	Лонг-Айленд-Сити или Мидтаун Манхэттен 59-я улица и 2-я авеню	Астория Ферри	Джексон-авеню , 31-я улица , Ньютаун-авеню и бульвар Астория.	заброшен 29.09.1939 теперь автобус Q102
Линия бульвара Вернон	Хантерс-Пойнт	Астория Ферри	Бульвар Вернон	заброшен 29.09.1939 теперь автобус Q103
Бродвейская линия	Астория Ферри	Вудсайд	Бродвей	заброшен 29.09.1939 теперь автобус Q104
Линия Флашинг-авеню	Астория	Бауэри Бэй	Астория бульвар	заброшен 06.12.1935 теперь автобус Q19
Линия Джексон-авеню	Лонг-Айленд-Сити	Вудсайд	Джексон-авеню, Северный бульвар	заброшен 29.09.1939 частично заменены автобусами B62, Q100

Океанский электрический

Океанская электрическая железная дорога действовала на Рокавейс .

От	К	Маршрут	Примечания
Хаммельс	Непоны	Бульвар Рокуэй-Бич от 75-й улицы пляжа до 116-й улицы пляжа, на север до Ньюпорт-авеню, на запад до 142-й улицы пляжа и до авеню Непонсит, к западу от 149-й улицы пляжа.	Построен в 1904-1916 гг.; заброшен 25 октября 1928 г. теперь Q22 и Q35
Хаммельс	Пляж Хаммельс	Хаммельс Уай; Южный участок вдоль 84-й улицы пляжа (ранее Фэрвью-авеню).	заброшенный
Фар-Рокауэй	Хаммельс	Железная дорога Лонг-Айленда на первоначальных путях LIRR, совместно используемых с LIRR, отправляет поезда Far Rockaway Branch, а затем вниз по 84-й улице Beach, чтобы присоединиться к линии бульвара Rockaway Beach.	заброшен 9 сентября 1926 г. теперь метро Нью- Йорка линия IND Rockaway
Фар-Рокауэй	Пляж Роша	Rail Road на Лонг-Айленде Первоначальная станция Far Rockaway на Мотт-авеню, к югу от Центральной авеню (ныне 20-я улица от пляжа до Нью-Хейвена и Брукхейвен-авеню), затем на юг от магистрали Рокавей (ныне 19-я улица от пляжа) до пляжа Рош, к югу от сегодняшнего бульвара Сигирт.	заброшен 14 сентября 1924 г.

Нью-Йорк и Норт-Шор-Трэкшн

Компания New York and North Shore Traction работала от северо-восточного Квинса на восток до округа Нассау . К 1920 году компания преобразовалась в North Shore Bus Company .

Имя	От	К	Маршрут	Примечания
Северная береговая линия	Промывка	Округ Нассау в сторону станции LIRR Рослин и Хиксвилл	35-я авеню, 39-я авеню и Северный бульвар.	заброшенный 1920 год заменены автобусами Q12, n20(G/H)
Линия Уайтстоуна	Промывка	Уайтстоун	35-я авеню, 149-я улица и 150-я улица	заброшенный 1920 год до 2010 года эксплуатировался как автобус Q14, заменен на аналогичный Q15A.

См. также

Ссылки

^ Карта наземной дивизии БМТ , без даты.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Автобусы заменят троллейбус через город» . Бруклин Дейли Игл . 14 июля 1949 года . Проверено 30 сентября 2015 г. - через Newspapers.com .
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д «Выберите предварительных автобусных операторов; возражения Квинса: Совет выбирает фирмы Северного побережья и Ямайки – слушания 10 июля» . Бруклин Дейли Игл . 19 июня 1931 г. с. 2 . Проверено 12 октября 2015 г. - через Newspapers.com .
^ «Харви надеется остановить контракты на двойную шину: настаивать на том, чтобы все приложения рекламировались вместе с избранными» . Бруклин Дейли Игл . 21 апреля 1932 г. с. 27 . Проверено 12 октября 2015 г. - через Newspapers.com .
^ Сейфрид, Винсент Ф. (1950). «Полный текст книги «Железная дорога Нью-Йорка и округа Квинс и линии Стейнвей, 1867–1939». » . archive.org . Винсент Ф. Сейфрид . Проверено 20 декабря 2015 г.
^ Сото, Хуан (29 августа 2014 г.). «Новая автобусная линия Q114 готова принять первых пассажиров» . Таймс Леджер . Проверено 12 октября 2015 г.

Компания Williams Map and Guide , карта района Квинс , 1923 год.
Веб-сайт Chicago Transit & Railfan: Транзит Нью-Йорка
Железная дорога округа Нью-Йорк и Квинс И линии Steinway 1867–1939, Винсент Ф. Сейфрид, 1950 г.
Дон Гарольд и Фрэнсис Дж. Голдсмит-младший. Бруклин Эл и Троллей Пейджс (The JoeKorNer: Brooklyn Trolleys)
«Хронология PRR, прекращение/последние рейсы пассажирских перевозок» (PDF) . (40,6 КиБ ) , Редакция от 30 июня 2003 г.
Затерянные троллейбусы Квинса и Лонг-Айленда Стивена Л. Мейерса (2006).

[1] Карта наземной дивизии БМТ , без даты.

[BklynEagleQ58Trolley-1949-2] Перейти обратно: ^а ^б «Автобусы заменят троллейбус через город» . Бруклин Дейли Игл . 14 июля 1949 года . Проверено 30 сентября 2015 г. - через Newspapers.com .

[BklynEagle-QnsBus-NorthShore-Jamaica-1931-3] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д «Выберите предварительных автобусных операторов; возражения Квинса: Совет выбирает фирмы Северного побережья и Ямайки – слушания 10 июля» . Бруклин Дейли Игл . 19 июня 1931 г. с. 2 . Проверено 12 октября 2015 г. - через Newspapers.com .

[4] «Харви надеется остановить контракты на двойную шину: настаивать на том, чтобы все приложения рекламировались вместе с избранными» . Бруклин Дейли Игл . 21 апреля 1932 г. с. 27 . Проверено 12 октября 2015 г. - через Newspapers.com .

[Seyfried-NYQnsCounty-Steinway-5] Сейфрид, Винсент Ф. (1950). «Полный текст книги «Железная дорога Нью-Йорка и округа Квинс и линии Стейнвей, 1867–1939». » . archive.org . Винсент Ф. Сейфрид . Проверено 20 декабря 2015 г.

[TimesLedger-Q114-Aug2014-6] Сото, Хуан (29 августа 2014 г.). «Новая автобусная линия Q114 готова принять первых пассажиров» . Таймс Леджер . Проверено 12 октября 2015 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]