Ямайка Автобусы

Ямайка Автобусы
	Автобус № 556 бывшего Ямайки на MTA автобуса Q47 маршруте в Джексон-Хайтс .
Родитель	GTJ Рейт Инкорпорейтед
Основан	1930
Несуществующий	2006
Штаб-квартира	Бульвар Гая Р. Брюэра, 114-15 ; Южная Ямайка, Нью-Йорк 11434-1296

Jamaica Buses, Inc. , также известная как Jamaica Bus Lines. ^{[ 1 ]} или Ямайская автобусная компания , ^{[ 2 ]} — автобусная компания в Нью-Йорке , США , выполнявшая местные перевозки в Квинсе и экспресс-доставку до Манхэттена до 30 января 2006 года, когда компания MTA Bus Company ее деятельность взяла на себя .

Президентом компаний Jamaica Buses и GTJ Reit Inc. был покойный Джером Купер (14 августа 1928 г. - 20 мая 2015 г., 86 лет). ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]} Его предприятие располагалось на бульваре Гая Р. Брюэра, 114-15 в Южной Ямайке, Квинс .

С 1954 по 1995 год компания Jamaica Buses также предоставляла чартерные перевозки . ^{[ 5 ]}

История

После банкротства Лонг-Айлендской электрической железной дороги линии компании в 1926 году троллейбусные в округе Нассау были закрыты, однако линии в Квинсе сохранились, и компания была реорганизована в Центральные железные дороги Ямайки . Эта компания продолжит эксплуатировать трамваи еще шесть лет. После восстановления компания приобрела бывшие в употреблении троллейбусы у таких компаний, как Empire State Railroad of Oswego , а также New York and Stamford Railway . Многие из этих автомобилей были выпущены еще в 1911 году и оказались неисправными при использовании на линии Фар-Рокавей . Условия стали настолько опасными, что к лету 1930 года вмешалась Комиссия по коммунальным услугам штата Нью-Йорк и потребовала обменять автомобили на автомобили Восточной Массачусетской железной дороги . К сожалению, этих машин оказалось недостаточно, и в конечном итоге линия была заброшена. Машины других линий, унаследованные от LIER, подобных напастей не терпели.

В 1930 году город Нью-Йорк предоставил компании автобусную франшизу под названием Jamaica Buses, дочерней компании Jamaica Central Railways. Автобусное движение на всех бывших троллейбусных линиях JCR началось 12 ноября 1933 года; это совпало с расширением Ямайка-авеню и удалением троллейбусных путей на прежних маршрутах. ^{[ 6 ]}^{[ 7 ]} Компания была приобретена акционерами Green Bus Lines в апреле 1949 года после финансовых проблем, но продолжала работать независимо. ^{[ 1 ]}^{[ 6 ]} Смена владельца вступила в силу 13 апреля 1949 года, когда Green Lines заплатила 200 000 долларов. ^{[ 8 ]} В 1971 году был открыт экспресс-маршрут QM21 на Манхэттен.

Автобусные маршруты

Незадолго до поглощения MTA Bus компания Jamaica Buses работала на следующих маршрутах, которые сейчас базируются на автобусном вокзале Бейсли-Парк , бывшем объекте компании. ^{[ 9 ]}^{[ 10 ]} Все четыре местных маршрута имели общий северный терминал на Ямайке, в Квинсе, на станции метро Parsons Boulevard на Hillside Avenue . ^{[ 11 ]} Старые обозначения маршрутов также можно найти в местных маршрутах.

Маршрут (Бывший)	Терминал А	Основные улицы путешествий	Терминал Б	Примечания
Местный Квинс
Вопрос 110 (А) ^{[ 6 ]}^{[ 12 ]}	Ямайка 88-я авеню и бульвар Парсонс на бульваре Парсонс ( И Ф <F> поезда) или 179-я улица и Хиллсайд-авеню на Ямайке – 179-я улица ( И Ф <F> поезда)	Ямайка-авеню, Хемпстед-авеню	Элмонт Бельмонт Парк	Первоначальная конечная остановка на Ямайке была на 168-й улице . станцией ^{[ 13 ]} бывшая конечная точка поверхностной линии. ^{[ 14 ]}
Вопрос 111 (Б) ^{[ 6 ]}	Ямайка 88-я авеню и бульвар Парсонс на бульваре Парсонс ( И Ф <F> поезда)	Бульвар Гая Р. Брюэра	Роуздейл 147-я авеню/бульвар Хук-Крик - или - Сидархерст Бульвар Полуостров / Рокуэй Магистраль
Вопрос 112 (С) ^{[ 6 ]}^{[ 12 ]}		Саут-роуд, проспект Свободы	Озоновый парк Бульвар Рокуэй/98-я улица на бульваре Рокуэй ( Поезд )	Первоначальной конечной станцией на Ямайке была станция 168th Street на линии BMT Jamaica. ^{[ 13 ]}
Вопрос 113 (Б); (Д) ^{[ 6 ]}^{[ 12 ]}		Бульвар Гая Р. Брюэра, бульвар Рокуэй, Центральный проспект, 9-я улица пляжа	Фар-Рокауэй Бульвар Сигирт и 20-я улица пляжа	Первоначальная конечная остановка на Ямайке находилась на станции 168th Street линии BMT Jamaica. ^{[ 13 ]} Первоначальная конечная остановка Far Rockaway находилась на станции Far Rockaway LIRR (на месте нынешней станции метро). ^{[ 15 ]}
Экспресс Куинс-Манхэттен
QM21	Грамерси Парк	Манхэттен: 23-я улица, Мэдисон-авеню, 57-я улица. Квинс: бульвар Куинс, бульвар Линден, Бульвар Гая Р. Брюэра	Рочдейл-Виллидж- Луп	Манхэттен Экспресс ^{[ 6 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б «70 000 пассажиров автобусов задержаны из-за забастовки: пострадали 3 линии Ямайки в знак протеста против предполагаемого сокращения объемов обслуживания» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 4 июня 1949 года . Проверено 20 декабря 2015 г.
^ «Гарри П. Уильямс, начальник автобусной линии, умер» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 15 марта 1941 года . Проверено 20 декабря 2015 г.
↑ Jamaica Buses Incorporated (по состоянию на 19 января 2007 г.; архивировано 4 июня 2015 г.)
^ Некрологи; Джером Купер (New York Times; 21 мая 2015 г.)
^ Мартин, Гай Э. (2005). ТРАНЗИТНЫЕ АВТОБУСЫ НЬЮ-ЙОРКА: ФОТОАРХИВНАЯ КНИГА 1945-1975 гг . Книги для энтузиастов инфографики. ISBN 978-1583881491 .
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г "Профиль компании" . Jamaica Buses, Inc. Архивировано из оригинала 25 января 2006 года . Проверено 13 октября 2015 г.
^ «Автобусы Ямайки откроют новую услугу: завтра состоится церемония открытия маршрутов на юго-восток» . Бруклин Дейли Игл . 10 ноября 1933 года . Проверено 13 октября 2015 г. - через Newspapers.com .
^ «Green Bus Lines — новые владельцы Jamaica Bus Co» . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 14 апреля 1949 г. с. 1 . Проверено 20 августа 2018 г.
^ «Автобус MTA: глоссарий Baisley Park Pick» (PDF) . baisleyparkfamily.com . Автобусная компания МТА . 28 июня 2015 г. Архивировано из оригинала (PDF) 2 декабря 2021 г. Проверено 29 октября 2015 г.
^ Jamaica Buses Incorporated (Интернет-архив)
^ Jamaica Buses, Inc. (24 апреля 1937 г.). «Новое метро и автобусы на Ямайке: обслуживание начнется в 13:00 субботы, 24 апреля» . Лонг-Айленд Дейли Пресс . Фултонистория.com . Проверено 14 января 2016 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Выберите предварительных автобусных операторов; возражения Квинса: Правление выбирает фирмы Северного побережья и Ямайки – слушания 10 июля» . Бруклин Дейли Игл . 19 июня 1931 г. с. 2 . Проверено 12 октября 2015 г. — через Newspapers.com .
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Забастовка перекрыла 3 автобусные линии Квинса: 138 человек прекратили работу, оставив 40 000 пассажиров в затруднительном положении» . Бруклин Дейли Игл . 29 апреля 1941 года . Проверено 13 октября 2015 г. - через Newspapers.com .
^ New York Times , Новая линия метро: обеспечивает проезд между Манхэттеном и Ямайкой в пять центов, Линия , 7 июля 1918 г., стр. 30
^ «Автобусная линия ищет франшизу в Инвуде» . Бруклин Дейли Игл . 12 октября 1931 г. с. 19 . Проверено 13 октября 2015 г. - через Newspapers.com .

Внешние ссылки

СМИ, связанные с автобусами Ямайки , на Викискладе?

NYCDOT - Частное автобусное сообщение (по состоянию на начало-середину 2000-х, по состоянию на 19 января 2007 г.)
Фотографии автобусов Ямайки (Bus:NYCSubway.org)
История электрической железной дороги Лонг-Айленда и Центральной железной дороги Ямайки, 1894–1933 гг. , Интернет-архив.

[NYTimes-JamaicaBus-Strike-1949-1] Jump up to: ^а ^б «70 000 пассажиров автобусов задержаны из-за забастовки: пострадали 3 линии Ямайки в знак протеста против предполагаемого сокращения объемов обслуживания» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 4 июня 1949 года . Проверено 20 декабря 2015 г.

[2] «Гарри П. Уильямс, начальник автобусной линии, умер» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 15 марта 1941 года . Проверено 20 декабря 2015 г.

[3] Jamaica Buses Incorporated (по состоянию на 19 января 2007 г.; архивировано 4 июня 2015 г.)

[4] Некрологи; Джером Купер (New York Times; 21 мая 2015 г.)

[5] Мартин, Гай Э. (2005). ТРАНЗИТНЫЕ АВТОБУСЫ НЬЮ-ЙОРКА: ФОТОАРХИВНАЯ КНИГА 1945-1975 гг . Книги для энтузиастов инфографики. ISBN 978-1583881491 .

[JamaicaBusProfile-6] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г "Профиль компании" . Jamaica Buses, Inc. Архивировано из оригинала 25 января 2006 года . Проверено 13 октября 2015 г.

[BklynEagle-JamaicaBusOpen-Nov1933-7] «Автобусы Ямайки откроют новую услугу: завтра состоится церемония открытия маршрутов на юго-восток» . Бруклин Дейли Игл . 10 ноября 1933 года . Проверено 13 октября 2015 г. - через Newspapers.com .

[8] «Green Bus Lines — новые владельцы Jamaica Bus Co» . Волна Лонг-Айленда . Фултонистория.com . 14 апреля 1949 г. с. 1 . Проверено 20 августа 2018 г.

[9] «Автобус MTA: глоссарий Baisley Park Pick» (PDF) . baisleyparkfamily.com . Автобусная компания МТА . 28 июня 2015 г. Архивировано из оригинала (PDF) 2 декабря 2021 г. Проверено 29 октября 2015 г.

[10] Jamaica Buses Incorporated (Интернет-архив)

[11] Jamaica Buses, Inc. (24 апреля 1937 г.). «Новое метро и автобусы на Ямайке: обслуживание начнется в 13:00 субботы, 24 апреля» . Лонг-Айленд Дейли Пресс . Фултонистория.com . Проверено 14 января 2016 г.

[BklynEagle-QnsBus-NorthShore-Jamaica-1931-12] Jump up to: ^а ^б ^с «Выберите предварительных автобусных операторов; возражения Квинса: Правление выбирает фирмы Северного побережья и Ямайки – слушания 10 июля» . Бруклин Дейли Игл . 19 июня 1931 г. с. 2 . Проверено 12 октября 2015 г. — через Newspapers.com .

[BklynEagle-JamaicaBusStrike-1941-13] Jump up to: ^а ^б ^с «Забастовка перекрыла 3 автобусные линии Квинса: 138 человек прекратили работу, оставив 40 000 пассажиров в затруднительном положении» . Бруклин Дейли Игл . 29 апреля 1941 года . Проверено 13 октября 2015 г. - через Newspapers.com .

[168th-14] New York Times , Новая линия метро: обеспечивает проезд между Манхэттеном и Ямайкой в пять центов, Линия , 7 июля 1918 г., стр. 30

[BklynEagle-Q113Inwood-1931-15] «Автобусная линия ищет франшизу в Инвуде» . Бруклин Дейли Игл . 12 октября 1931 г. с. 19 . Проверено 13 октября 2015 г. - через Newspapers.com .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]