Эмпайр Стейт Билдинг

Не путать с Эмпайр Билдинг (Манхэттен) .

Эмпайр Стейт Билдинг
Вид с воздуха в 2012 году
Викимедиа | © OpenStreetMap
Рекордная высота
Самый высокий в мире с 1931 по 1970 год. [Я]
Предшественник	Крайслер Билдинг
Превзойден	Всемирный торговый центр
Общая информация
Статус	Завершенный
Тип	Офисное здание ; смотровые площадки
Архитектурный стиль	Арт Деко
Расположение	350 Пятая авеню Манхэттен , Нью-Йорк, 10118 НАС
Координаты	40 ° 44'54 "N 73 ° 59'07" W
Строительство началось	17 марта 1930 г ( 1930-03-17 )
Завершенный	19 сентября 1930 г ( 1930-09-19 )
Завершенный	11 апреля 1931 г ( 1931-04-11 )
Открыто	1 мая 1931 г ( 1 мая 1931 г. )
Расходы	$ 40,948,900 (эквивалент 661 млн долларов США в 2023 году). )
Владелец	Эмпайр Стейт Риэлти Траст
Высота
Кончик	1454 футов (443,2 м)
Антенный шпиль	204 фута (62,2 м)
Крыша	1250 футов (381,0 м)
Верхний этаж	1224 футов (373,1 м)
Обсерватория	80, 86 и 102 (верхние) этажи.
Размеры
Другие размеры	424 фута (129,2 м) с востока на запад; 187 футов (57,0 м) с севера на юг
Технические детали
Количество этажей	102
Площадь пола	2 248 355 кв. Футов (208 879 м 2 ) 2 )
Лифты/лифты	73
Проектирование и строительство
Архитектор(ы)	Шрив, Лэмб и Хармон
Разработчик	Empire State Inc., включая Джона Дж. Раскоба и Эла Смита
Инженер-строитель	Гомер Гейдж Балком
Генеральный подрядчик	Братья Старретт и Экен
Веб-сайт
эсбник .с
Национальный исторический памятник США
Назначен	24 июня 1986 г.
Справочный номер.	82001192
Национальный реестр исторических мест США
Назначен	17 ноября 1982 г.
Справочный номер.	82001192
Реестр исторических мест штата Нью-Йорк
Назначен	27 сентября 1982 г.
Справочный номер.	06101.001691
Достопримечательность Нью-Йорка
Назначен	19 мая 1981 г.
Справочный номер.	2000
Назначенное лицо	Фасад
Достопримечательность Нью-Йорка
Назначен	19 мая 1981 г.
Справочный номер.	2001
Назначенное лицо	Интерьер: Лобби
Ссылки
Я. ^ «Эмпайр Стейт Билдинг» . Эмпорис . Архивировано из оригинала 5 апреля 2015 года.

Эмпайр -стейт-билдинг — 102-этажное здание. Небоскреб в стиле ар-деко в районе Мидтаун-Саут на Манхэттене в Нью-Йорке . Здание было спроектировано Шривом, Ламбом и Хармоном и построено с 1930 по 1931 год. Его название происходит от « Эмпайр-Стейт », прозвища штата Нью-Йорк . Здание имеет высоту крыши 1250 футов (380 м) и общую высоту 1454 футов (443,2 м), включая антенну . первая башня Всемирного торгового центра Эмпайр-стейт-билдинг был самым высоким зданием в мире до тех пор, пока в 1970 году не была возведена ; После терактов 11 сентября 2001 года Эмпайр-стейт-билдинг был самым высоким зданием Нью-Йорка, пока в 2012 году его не превзошёл Всемирный торговый центр One . По состоянию на 2022 год Это здание является седьмым по высоте зданием в Нью-Йорке , девятым по высоте завершенным небоскребом в Соединенных Штатах и ​​54-м по высоте в мире .

Территория Эмпайр-стейт-билдинг на западной стороне Пятой авеню между 33-й и 34-й западными улицами была застроена в 1893 году как отель Waldorf-Astoria . В 1929 году компания Empire State Inc. приобрела это место и разработала план строительства там небоскреба. Проект Эмпайр-стейт-билдинг менялся пятнадцать раз, пока он не стал самым высоким зданием в мире. Строительство началось 17 марта 1930 года, а через тринадцать с половиной месяцев, 1 мая 1931 года, здание открылось. Несмотря на благоприятную огласку, связанную со строительством здания, из-за Великой депрессии и Второй мировой войны его владельцы не получили прибыли. до начала 1950-х годов.

здания Архитектура в стиле ар-деко , высота и смотровые площадки сделали его популярной достопримечательностью. Около четырех миллионов туристов со всего мира ежегодно посещают обсерватории здания на 86-м и 102-м этажах; дополнительная крытая обсерватория на 80-м этаже открылась в 2019 году. Эмпайр-стейт-билдинг является международной культурной иконой здание было показано в более чем 250 телесериалах и фильмах. : с момента выхода фильма «Кинг-Конг» , вышедшего в 1933 году, глобальный стандарт для описания высоты и длины других конструкций. Символ Нью-Йорка, здание было названо Американским обществом инженеров-строителей одним из современного мира семи чудес . В 2007 году он занял первое место в Американского института архитекторов. Списке любимой архитектуры Америки Кроме того, Эмпайр-стейт-билдинг и его интерьер на первом этаже были признаны городскими достопримечательностями Комиссией по сохранению достопримечательностей Нью-Йорка в 1980 году и были добавлены в список лучших архитектуры Америки. тот Национальный реестр исторических мест как национальный исторический памятник в 1986 году.

Сайт

Эмпайр-стейт-билдинг расположен на западной стороне Пятой авеню , между 33-й улицей на юге и 34-й улицей на севере, в южном районе Мидтаун на Манхэттене в Нью-Йорке . Арендаторы входят в здание через вестибюль в стиле ар-деко, расположенный по адресу 350 Fifth Avenue. Посетители обсерваторий имеют вход со стороны 20 West 34th Street; до августа 2018 года посетители входили через вестибюль Пятой авеню. Хотя физически он расположен в Южном Мидтауне, смешанный жилой и коммерческий район, здание настолько велико, что ему присвоен собственный почтовый индекс 10118; по состоянию на 2012 год , это одно из 43 зданий в Нью-Йорке, имеющих собственный почтовый индекс.

В районах, окружающих Эмпайр-стейт-билдинг, находятся и другие важные достопримечательности, в том числе магазин Macy's на Геральд-сквер на Шестой авеню и 34-й улице, и Корейский квартал на 32-й улице между Мэдисон и Шестой авеню. К востоку от Эмпайр-стейт-билдинг находится Мюррей-Хилл . район со смесью жилой, коммерческой и развлекательной деятельности. В квартале, расположенном непосредственно на северо-востоке, находится здание Б. Альтмана и компании , в котором находится Нью-Йорка Городского университета Центр аспирантуры , а здание Демареста находится прямо через Пятую авеню на востоке. Ближайшие метро Нью-Йорка станции : 34-я улица – Геральд-сквер , в одном квартале к западу, и 33-я улица на Парк-авеню , в двух кварталах к востоку; есть также станция PATH на 33-й улице и Шестой авеню .

Архитектура

Эмпайр-стейт-билдинг был спроектирован Шривом, Лэмбом и Хармоном в стиле ар-деко . Эмпайр-стейт-билдинг имеет высоту 1250 футов (381 м) до 102-го этажа, или 1453 фута 8 + 9 ⁄ 16 дюймов (443,092 м), включая вершину высотой 203 фута (61,9 м). Это было первое в мире здание высотой более 100 этажей. хотя можно использовать только самые нижние 86 этажей. Площадь этажей с первого по 85-й составляет 2,158 миллиона квадратных футов (200 500 м²). ² ) коммерческих и офисных помещений, а на 86-м этаже находится обсерватория. Остальные 16 этажей являются частью шпиля, увенчанного обсерваторией на 102-м этаже; шпиль не содержит промежуточных уровней и используется в основном в механических целях. На вершине 102-го этажа находится вершина высотой 203 фута (61,9 м), большая часть которой покрыта радиовещательными антеннами и увенчана громоотводом .

Форма

Пятиэтажный базу, вид со стороны Пятой авеню, с главным входом в центре. Эмпайр-стейт-билдинг возвышается значительно над основанием.

Эмпайр-стейт-билдинг имеет симметричную форму из-за большого участка и относительно короткого основания. Его сочленение состоит из трех горизонтальных секций — основания, стержня и капители — аналогично компонентам колонны . Пятиэтажный фундамент занимает весь участок, а 81-этажная шахта над ним резко отодвинута от основания. Глубина отступа над 5-м этажом со всех сторон составляет 60 футов (18 м). На верхних этажах есть небольшие выступы, позволяющие солнечному свету освещать интерьеры верхних этажей, а также располагать эти этажи вдали от шумных улиц внизу. Неудачи расположены на 21, 25, 30, 72, 81 и 85 этажах. Отступы соответствуют верхушкам шахт лифтов, что позволяет иметь глубину внутренних помещений не более 28 футов (8,5 м) (см. § Интерьер ).

Неудачи были предусмотрены Резолюцией о зонировании 1916 года , которая была призвана позволить солнечному свету проникать и на улицы. Обычно зданию размеров Эмпайр-Стейт разрешается построить до 12 этажей со стороны Пятой авеню и до 17 этажей со стороны 33-й и 34-й улиц, прежде чем ему придется использовать препятствия. Однако, поскольку самый большой выступ находится над основанием, этажи башни могут иметь единую форму. По словам писателя-архитектора Роберта А. М. Стерна , форма здания контрастировала с почти современным, аналогично спроектированным зданием на Пятой авеню, 500, в восьми кварталах к северу, которое имело асимметричную массу на меньшем участке.

Фасад

Дизайн Эмпайр-стейт-билдинг в стиле ар-деко типичен для архитектуры Нью-Йорка до Второй мировой войны. Фасад . облицован панелями из известняка Индианы производства Indiana Limestone Company и получен из карьера на юге центральной Индианы; Панели придают зданию фирменный светлый цвет. Согласно официальным данным, на фасад используется 200 000 кубических футов (5700 м²). ³ ) известняка и гранита, десять миллионов кирпичей и 730 коротких тонн (650 длинных тонн) алюминия и нержавеющей стали. В здании также 6514 окон. Декоративные элементы фасада в основном геометрические, в отличие от более ранних зданий, украшения которых часто предназначались для представления определенного повествования.

Пара скульптурных бетонных орлов над входом на Пятую авеню.

Главный вход, состоящий из трех комплектов металлических дверей, находится в центре фасада на Пятой авеню , в окружении лепных опор, увенчанных орлами. Над главным входом находится фрамуга , окно-фрамуга тройной высоты с геометрическими узорами и золотые буквы «Эмпайр-Стейт» над окнами пятого этажа. Есть по два входа на 33-й и 34-й улицах, а из нержавеющей стали над входами на 33-й и 34-й улицах выступают модернистские навесы . Над второстепенными входами расположены тройные окна, менее сложные по конструкции, чем окна на Пятой авеню.

Витрины первого этажа украшены дверями и окнами в алюминиевых рамах, облицованными черным гранитом. Второй-четвертый этажи состоят из окон, чередующихся с широкими каменными опорами и более узкими каменными стойками . Пятый этаж содержит окна, чередующиеся с широкими и узкими стойками, и увенчан горизонтальным каменным подоконником.

Фасад этажей башни разделен на несколько вертикальных пролетов с каждой стороны, окна которых слегка выступают из известняковой облицовки. Пролеты состоят из одного, двух или трех окон на каждом этаже. Бухты разделены чередующимися узкими и широкими опорами, на включение которых, возможно, повлиял дизайн современного здания Daily News Building . Окна в каждом пролете разделены вертикальными стойками горизонтальными алюминиевыми перемычками . из никель-хромовой стали и соединены между этажами Окна заключены в рамы из нержавеющей стали, что позволило сэкономить деньги за счет устранения необходимости отделки окон камнем. Кроме того, использование алюминиевых перемычек устранило необходимость в поперечном склеивании , которое потребовалось бы, если бы вместо этого использовался камень.

Свет

Первоначально здание было оборудовано белыми прожекторами наверху. Впервые они были использованы в ноябре 1932 года, когда зажглись, чтобы обозначить победу Рузвельта над Гувером на президентских выборах того же года . Позже в 1956 году они были заменены на четыре «Огня свободы». В феврале 1964 года на 72 этаже добавили прожектор. чтобы осветить верхнюю часть здания в ночное время, чтобы позже в том же году здание можно было увидеть со Всемирной выставки. Свет был отключен с ноября 1973 года по июль 1974 года из-за энергетического кризиса того времени. В 1976 году бизнесмен Дуглас Ли предложил Вину и Хелмсли установить 204 металлогалогенные лампы , которые были в четыре раза ярче, чем 1000 ламп накаливания, которые они должны были заменить. Новые красные, белые и синие металлогалогенные лампы были установлены к двухсотлетию страны в июле того же года. После двухсотлетия Хелмсли сохранил новые фонари из-за снижения затрат на техническое обслуживание - около 116 долларов в год.

С 12 октября 1977 года шпиль подсвечивается цветами, подобранными в соответствии с сезонными событиями и праздниками. Организациям разрешено делать запросы через веб-сайт здания. Здание также освещается цветами спортивных команд Нью-Йорка по вечерам, когда они проводят игры: например, оранжевым, синим и белым для « Нью-Йорк Никс» ; красный, белый и синий для «Нью-Йорк Рейнджерс» . Шпиль также можно зажечь в память о таких событиях, как катастрофы, годовщины или смерти, а также в честь таких праздников, как Прайд и Хэллоуин . В 1998 году здание загорелось голубым светом после смерти певца Фрэнка Синатры , которого прозвали «Старые голубые глаза».

Сооружение светилось красным, белым и синим цветом в течение нескольких месяцев после обрушения Всемирного торгового центра 11 сентября 2001 года . 13 января 2012 года здание было освещено красным, оранжевым и желтым цветами в честь 60-летия программы The NBC Today Show . вышедшего на пенсию баскетболиста Коби Брайанта в После смерти январе 2020 года здание было освещено фиолетовым и золотым цветом, символизируя цвета его бывшей команды « Лос-Анджелес Лейкерс» .

Помимо освещения, Эмпайр Стейт Билдинг может создавать захватывающие визуальные проекции на экстерьере здания. В мае 2022 года компания заключила партнерское соглашение с Netflix, чтобы отпраздновать возвращение четвертого сезона «Очень странных дел» , спроецировав перевернутую сторону на Эмпайр-стейт-билдинг.

ламп и прожекторов в здании В 2012 году четыреста металлогалогенных были заменены на 1200 светодиодных светильников, в результате чего количество доступных цветов увеличилось с девяти до более чем 16 миллионов. Система с компьютерным управлением позволяет освещать здание способами, которые ранее невозможно было сделать с помощью пластиковых гелей. Например, CNN использовала вершину Эмпайр-стейт-билдинг в качестве табло во время президентских выборов в США в 2012 году , используя красные и синие огни для обозначения -республиканцев и демократов соответственно. голосов выборщиков Кроме того, 26 ноября 2012 года в здании состоялось первое синхронизированное световое шоу с использованием музыки записывающейся артистки Алисии Киз . Такие артисты, как Эминем и OneRepublic, принимали участие в более поздних шоу, в том числе в ежегодном праздничном шоу Music-to-Lights, проводимом в здании. Владельцы здания придерживаются строгих стандартов в использовании освещения; например, они не используют свет для воспроизведения рекламы.

• 
  Огни, изображающие Демократическую и Республиканскую партии, подведены итоги президентских выборов 2012 года.
• 
  Эмпайр-стейт-билдинг ежегодно освещается радужным светом во время месяца прайда июньского , что напоминает международную икону ЛГБТ , как видно на этом изображении 2015 года.

Интерьер

Один из нескольких лифтовых вестибюлей

Согласно официальным данным, Эмпайр Стейт Билдинг весит 365 000 коротких тонн (331 122 т) и имеет внутренний объем 37 миллионов кубических футов (1 000 000 м3). ³ ). Для интерьера потребовалось 1172 мили (1886 км) лифтового кабеля и 2 миллиона футов (609 600 м) электрических проводов. Его общая площадь составляет 2 768 591 кв. футов (257 211 м²). ² ), а каждый из этажей основания занимает 2 акра (1 га). Это дает зданию вместимость 20 000 арендаторов и 15 000 посетителей.

Клепаный стальной каркас здания изначально был спроектирован так , здания чтобы выдерживать все гравитационные и ветровые нагрузки . Количество материала, использованного при строительстве здания, привело к тому, что конструкция получилась очень жесткой по сравнению с другими небоскребами : структурная жесткость составила 42 фунта на квадратный фут (2,0 кПа) по сравнению с Уиллис-Тауэр 33 фунтами на квадратный фут (1,6 кПа) у . и Центра Джона Хэнкока — 26 фунтов на квадратный фут (1,2 кПа). В статье журнала «Популярная механика» за декабрь 1930 года было подсчитано, что здание размеров Эмпайр-Стейт все равно устоит, даже если на него ударит сила в 50 коротких тонн (45 длинных тонн).

Коммуникации сгруппированы в центральной шахте. На этажах с 6 по 86 центральная шахта со всех четырех сторон окружена главным коридором. Согласно окончательным спецификациям здания, коридор, в свою очередь, окружен офисными помещениями глубиной 28 футов (8,5 м), что максимально увеличивает офисное пространство в то время, когда кондиционирование воздуха не стало обычным явлением. Через каждый этаж проходят 210 структурных колонн, которые обеспечивают структурную устойчивость, но ограничивают количество открытого пространства на этих этажах. Относительная нехватка камня в Эмпайр-стейт-билдинг позволяет в целом увеличить пространство: соотношение камня к зданию составляет 1:200 по сравнению с соотношением 1:50 в аналогичных зданиях.

Лобби

Вестибюль Пятой авеню

Доступ к оригинальному главному вестибюлю осуществляется с Пятой авеню, на восточной стороне здания, и это единственное место в здании, дизайн которого содержит повествовательные мотивы. Он содержит вход с одним набором двойных дверей между парой вращающихся дверей . В верхней части каждого дверного проема находится бронзовый мотив, изображающий одно из трех «ремесел или отраслей», использованных при строительстве здания: электричество, каменная кладка и отопление. Трехэтажное пространство проходит параллельно 33-й и 34-й улицам. Вестибюль отделан двумя ярусами мрамора: обшивкой из более темного мрамора, увенчанной более светлым мрамором. выложен зигзагообразный узор терраццо , ведущий с востока на запад. На полу вестибюля На севере и юге расположены витрины магазинов, обрамленные трубками из темного округлого мрамора и увенчанные вертикальной полосой борозд, врезанных в мрамор. находился ресторан Longchamps До 1960-х годов рядом с вестибюлем с шестью овальными фресками, созданными Винольдом Рейссом ; эти фрески были помещены на хранение, когда Лоншан закрылся.

На западных концах северной и южной стен есть эскалаторы, ведущие на мезонин. В западном конце вестибюля, за стойкой службы безопасности, находится алюминиевый рельеф небоскреба в том виде, в котором он был построен изначально (без антенны). Рельеф, призванный оказать гостеприимный эффект, содержит рельефный контур здания с лучами, исходящими от шпиля, и солнцем за ним. На заднем плане - карта штата Нью-Йорк, на которой расположение здания отмечено «медальоном» в самой юго-восточной части контура. В правом нижнем углу изображен компас, а в левом нижнем углу — мемориальная доска основным застройщикам здания. Масштабная модель здания также была размещена к югу от стойки безопасности.

Алюминиевый рельеф здания

Мемориальная доска в западном конце вестибюля находится на восточной внутренней стене одноэтажного коридора прямоугольной формы, окружающего ряды эскалаторов, и имеет дизайн, аналогичный вестибюлю. Коридор прямоугольной формы на самом деле состоит из двух длинных коридоров на северной и южной сторонах прямоугольника. а также более короткий коридор на восточной стороне и еще один длинный коридор на западной стороне. На обоих концах северного и южного коридоров между коридорами имеется группа из четырех малоэтажных лифтов. Западная сторона прямоугольного коридора с лифтами простирается на север до входа на 34-ю улицу и на юг до входа на 33-ю улицу. Он граничит с тремя большими витринами и ведет к эскалаторам (первоначально лестницам), ведущим как на второй этаж, так и в подвал. Если идти с запада на восток, есть второстепенные входы на 34-ю и 33-ю улицы из северного и южного коридоров соответственно. Боковые входы с 33-й и 34-й улиц ведут в двухэтажные коридоры вокруг лифтового ядра, пересекаемые мостами из нержавеющей стали и стекла на мезонинном этаже.

До 1960-х годов ​​фреска в стиле ар-деко , вдохновленная небом и веком машин . на потолках вестибюля была установлена Последующее повреждение этих фресок, созданных художником Лейфом Неандроссом, привело к установке репродукций. Ремонт вестибюля в 2009 году, такой как замена часов над информационной стойкой в ​​вестибюле Пятой авеню на анемометр и установка двух люстр, которые должны были стать частью здания при его первоначальном открытии, во многом возродили его первоначальное величие. В северном коридоре находились восемь освещенных панелей, созданных в 1963 году Роем Спаркиа и Рене Неморовым ко Всемирной выставке 1964 года , изображающие здание как восьмое чудо света наряду с традиционными семью. Владельцы здания установили серию картин нью-йоркской художницы Кайсы Джонсон на уровне вестибюля . Позже в январе 2014 года Джонсон подала федеральный иск в соответствии с Законом о правах художников , обвиняя в уничтожении картин по неосторожности и нанесении ущерба ее репутации как художника. В рамках реконструкции здания в 2010 году Дениз Амзес заказала работу, состоящую из 15 000 звезд и 5 000 кругов, наложенных на инсталляцию из травленого стекла размером 13 на 5 футов (4,0 на 1,5 м) в вестибюле.

Лифты

Всего в Эмпайр-стейт-билдинг 73 лифта, включая служебные. Его оригинальные 64 лифта, построенные компанией Otis Elevator Company , расположены в центральном ядре и имеют разную высоту, причем самый длинный из этих лифтов поднимается от вестибюля до 80-го этажа. Первоначально было построено четыре «экспресс» лифта, которые соединяли вестибюль, 80-й этаж и несколько площадок между ними; остальные 60 «местных» лифтов соединяли площадки с этажами над этими промежуточными площадками. Из 64 лифтов 58 предназначались для пассажирских перевозок (в том числе четыре экспресс-лифта и 54 местных лифта), а восемь - для грузовых перевозок. Лифты были рассчитаны на движение со скоростью 1200 футов в минуту (366 м/мин). На момент строительства небоскреба их практическая скорость была ограничена 700 футами в минуту (213 м/мин) согласно городскому закону, но это ограничение было снято вскоре после открытия здания.

Дополнительные лифты соединяют 80-й этаж с шестью этажами выше, поскольку шесть дополнительных этажей были построены после утверждения первоначальных 80 этажей. Лифты работали с механическим приводом до 2011 года, когда во время реконструкции здания стоимостью 550 миллионов долларов их заменили автоматическими лифтами. Дополнительный лифт соединяет смотровые площадки 86-го и 102-го этажей, что позволяет посетителям попасть в обсерваторию 102-го этажа после сканирования билетов. Это также позволяет сотрудникам получить доступ к техническим этажам, расположенным между 87-м и 101-м этажами.

Смотровые площадки

смотровая площадка на 80 этаже

На 80, 86 и 102 этажах расположены обсерватории. В 2010 году последние две обсерватории посещали в среднем четыре миллиона человек в год. С момента открытия обсерватории пользовались большей популярностью, чем аналогичные обсерватории на Рокфеллер Плаза, 30 , Крайслер-билдинг, первом Всемирном торговом центре или Вулворт-билдинг , несмотря на то, что они более дорогие. За вход в обсерватории взимается переменная плата; Один билет позволяет посетителям подняться до 86-го этажа, а за посещение 102-го этажа взимается дополнительная плата. Другие варианты билетов для посетителей включают запланированный доступ для наблюдения за восходом солнца из обсерватории, «премиум» экскурсию с VIP-доступом и пакет «AM/PM», который позволяет совершить два посещения в один и тот же день.

Внутренняя и внешняя смотровые площадки на 86 этаже.

В обсерватории на 86-м этаже есть как закрытая смотровая галерея, так и смотровая площадка под открытым небом, что позволяет ей оставаться открытой 365 дней в году, независимо от погоды. Обсерватория на 102 этаже полностью закрыта и намного меньше по размеру. Обсерватория на 102-м этаже была закрыта для публики с конца 1990-х по 2005 год из-за ограниченной возможности просмотра и длинных очередей. Смотровые площадки были реконструированы в середине 1979 года. 102-й этаж был снова перепроектирован в рамках проекта, завершенного в 2019 году, что позволило расширить окна от пола до потолка и расширить пространство обсерватории в целом. Обсерватория на 80-м этаже, открытая в 2019 году, включает в себя различные экспонаты, а также фреску с изображением горизонта, нарисованную британским художником Стивеном Уилтширом . В ходе этого проекта был добавлен интерактивный мультимедийный музей с множеством практических выставок, посвященных истории здания. Проект здания площадью 10 000 кв. футов (930 м²) ² ) Обсерватория Experience была вдохновлена ​​планами и проектами оригинального Эмпайр-стейт-билдинг.

Согласно отчету Concierge.com за 2010 год , пять очередей для входа на смотровые площадки «столь же легендарны, как и само здание». Concierge.com сообщил, что было пять линий: линия для тротуара, линия для лифта в вестибюле, линия для покупки билетов, вторая линия для лифта и линия для выхода из лифта на смотровую площадку. В 2016 году на официальном туристическом сайте Нью-Йорка было отмечено только три линии: линия проверки безопасности, линия покупки билетов и вторая линия лифта. После ремонта, завершенного в 2019 году и направленного на оптимизацию очередей и сокращение времени ожидания, гости входят через единственный вход на 34-й улице, где проходят через территорию площадью 10 000 квадратных футов (930 м²). ² ) экспонаты по пути в обсерватории. Гостям были предложены различные пакеты билетов, в том числе пакет, позволяющий миновать очереди на протяжении всего пребывания. Эмпайр-стейт-билдинг получает значительный доход от продажи билетов на свои смотровые площадки, зарабатывая больше денег на продаже билетов, чем на аренде офисных помещений в течение нескольких лет.

Панорамный вид Нью-Йорка на 360° со смотровой площадки на 86-м этаже весной 2005 года. Ист-Ривер находится слева, река Гудзон справа, юг — ближе к центру.

Нью-Йорк Скайрайд

В начале 1994 года -симулятор движения . на 2 этаже был построен аттракцион как дополнение к смотровой площадке. Оригинальная кинематографическая презентация длилась примерно 25 минут, а симуляция — около восьми минут. Аттракцион имел два воплощения. В оригинальной версии, выходившей с 1994 по 2002 год, Джеймс Духан , из «Звездного пути» Скотти , играл пилота самолета, который с юмором пытался удержать полет под контролем во время шторма. После терактов 11 сентября 2001 года аттракцион был закрыт. Обновленная версия дебютировала в середине 2002 года с участием актера Кевина Бэкона в роли пилота, но новый рейс также пошел наперекосяк. Эта новая версия служила более информативной цели, в отличие от основной цели старой версии - развлечения, и содержала подробности об атаках 11 сентября. Симулятор получил неоднозначные отзывы: оценки езды варьировались от «отлично» до «удовлетворительно» и «банально».

Шпиль

Над 102 этажом

Заключительным этапом строительства стала установка полой мачты, стальной шахты длиной 158 футов (48 м), оснащенной лифтами и инженерными коммуникациями, над 86-м этажом. Шпиль Эмпайр-стейт-билдинг изначально предназначался для использования в качестве причальной мачты для дирижаблей и других дирижаблей, но от этого плана отказались после того, как сильный ветер сделал это невозможным. Наверху будет коническая крыша и док-станция на 102-м этаже. Внутри лифты будут подниматься на 167 футов (51 м) от касс 86-го этажа до кассы 101-го этажа шириной 33 фута (10 м). зал ожидания. Оттуда лестница вела на 102-й этаж. где пассажиры садились в дирижабли. Дирижабли должны были быть пришвартованы к шпилю на уровне 106-го этажа здания.

В конструктивном исполнении мачта состоит из четырех прямоугольных ярусов, увенчанных цилиндрическим валом с конической вершиной. На 102 этаже (ранее 101 этаж) находится дверь с лестницей, ведущей на 103 этаж (бывший 102 этаж). Он был построен как площадка для высадки дирижаблей, привязанных к шпилю здания, и имеет круглый балкон снаружи. Теперь это точка доступа к шпилю для технического обслуживания. Сейчас в комнате установлено электрооборудование, но знаменитостям и высокопоставленным лицам также может быть разрешено фотографироваться там. Над 103-м этажом есть лестница и лестница, по которой можно подняться на шпиль для проведения ремонтных работ. Все 480 окон мачты были заменены в 2015 году. Мачта служит основанием радиовещательной антенны здания.

Радиовещательные станции

Антенны для радиовещательных станций, расположенные наверху здания.

Вещание началось в Эмпайр-стейт-билдинг 22 декабря 1931 года, когда NBC и RCA начали передавать экспериментальные телепередачи с небольшой антенны, установленной на вершине мачты, с двумя отдельными передатчиками для визуальных и аудиоданных. Они арендовали 85-й этаж и построили там лабораторию. В 1934 году к RCA присоединился Эдвин Ховард Армстронг в совместном предприятии по тестированию его FM-системы с антенны здания. Эта установка, повлекшая за собой установку первого в мире FM-передатчика , продолжалась только до октября следующего года из-за споров между RCA и Армстронгом. В частности, NBC хотела установить больше телевизионного оборудования в комнате, где находился передатчик Армстронга.

Через некоторое время 85-й этаж стал домом для нью-йоркского телевидения RCA, сначала как экспериментальная станция W2XBS, канал 1, а затем, с 1941 года, как коммерческая станция WNBT, канал 1 (ныне канал 4 WNBC ). FM-станция NBC W2XDG начала вещание с антенны в 1940 году. NBC сохраняла эксклюзивное право пользования верхней частью здания до 1950 года, когда Федеральная комиссия по связи (FCC) распорядилась расторгнуть эксклюзивное соглашение. Директива FCC была основана на жалобах потребителей на то, что семи существующим телевизионным станциям Нью-Йорка необходимо было единое место для передачи, чтобы приемные антенны не приходилось постоянно настраивать. Другие телекомпании позже присоединились к RCA в здании на 81–83 этажах, часто вместе с дочерними FM-станциями. Строительство специальной телебашни началось 27 июля 1950 года. с телевидением и FM, передачи начались в 1951 году. Радиовещательная башня высотой 200 футов (61 м) была построена в 1953 году. С 1951 года шесть вещательных компаний согласились платить за использование антенны в общей сложности 600 000 долларов в год. В 1965 году был построен отдельный комплект FM-антенн, окружающий зону наблюдения 103-го этажа и действующий в качестве главной антенны.

Размещение станций в Эмпайр-стейт-билдинг стало серьезной проблемой при строительстве башен-близнецов Всемирного торгового центра в конце 1960-х - начале 1970-х годов. Большая высота башен-близнецов будет отражать радиоволны, транслируемые из Эмпайр-стейт-билдинг, что в конечном итоге приведет к тому, что некоторые вещатели переедут в новые башни вместо того, чтобы подавать в суд на застройщика, портовое управление Нью-Йорка и Нью-Джерси . Несмотря на то, что девять станций, вещавших из Эмпайр-Стейт-Билдинг, арендовали помещения для вещания до 1984 года, большинство из этих станций переехали во Всемирный торговый центр, как только он был завершен в 1971 году. Вещательные компании получили постановление суда, согласно которому порт Властям пришлось построить мачту и передающее оборудование в Северной башне , а также оплатить аренду вещательным компаниям в Эмпайр-стейт-билдинг до 1984 года. Лишь несколько вещательных компаний продлили аренду Эмпайр-стейт-билдинг.

Теракты 11 сентября разрушили Всемирный торговый центр и центры вещания на его вершине, оставив большинство городских станций без передатчика на десять дней, пока башня Армстронга в Алпайне, штат Нью-Джерси , не была временно вновь активирована. К октябрю 2001 года почти все коммерческие радиостанции города (как телевидение, так и FM-радио) снова вели передачи с вершины Эмпайр-стейт-билдинг. В докладе, подготовленном Конгрессом о переходе от аналогового телевидения к цифровому , указывалось, что размещение радиовещательных станций в Эмпайр-стейт-билдинг было сочтено «проблемным» из-за помех со стороны близлежащих зданий. Для сравнения, в отчете Конгресса говорится, что рядом с бывшими башнями-близнецами было очень мало зданий сопоставимой высоты, поэтому сигналы практически не подвергались помехам. В 2003 году несколько FM-станций были перенесены в соседнее здание Конде Наст, чтобы сократить количество радиостанций, использующих Эмпайр-стейт-билдинг. К маю 2003 года одиннадцать телевизионных станций и двадцать две FM- станции подписали 15-летнюю аренду здания. Ожидалось, что более высокая телебашня в Байонне, Нью-Джерси или на Гавернорс-Айленде тем временем совместно с Эмпайр-Стейт будет построена . Здание использовалось в качестве «резервного», поскольку передача сигнала из здания, как правило, была более низкого качества. После строительства Единого Всемирного торгового центра в конце 2000-х — начале 2010-х годов некоторые телестанции начали переносить туда свои передающие мощности.

По состоянию на 2021 год В Эмпайр-стейт-билдинге расположены следующие станции:

• Телевидение: WABC-7 , WPIX-11 , WXTV-41 Патерсон и WFUT-68 Ньюарк.
• FM: WINS-92.3 , WPAT-93.1 Патерсон , WNYC-93.9 , WPLJ-95.5 , WXNY-96.3 , WQHT-97.1 , WSKQ-97.9 , WEPN-98.7 , WHTZ-100.3 Ньюарк , WCBS-101.1 , WFAN-101.9 , WNEW- FM-102.7 , WKTU-103.5 Lake Success , WAXQ-104.3 , WWPR-105.1 , WQXR-105.9 Ньюарк , WLTW-106.7 и WBLS-107.5
• Метеорологическая радиостанция NOAA KWO35 вещает на частоте 162,550 МГц от Национальной метеорологической службы в Аптоне, штат Нью-Йорк .

История

Ранее этот участок принадлежал Джону Джейкобу Астору из известной семьи Астор , который владел этим участком с середины 1820-х годов. В 1893 году внук Джона Джейкоба Астора-старшего Уильям Уолдорф Астор открыл на этом месте отель Waldorf. Четыре года спустя его двоюродный брат Джон Джейкоб Астор IV открыл на соседнем участке 16-этажный отель «Астория». В двух частях отеля Waldorf-Astoria было 1300 номеров, что делало его крупнейшим отелем в мире того времени. После смерти его владельца-основателя Джорджа Болдта в начале 1918 года аренду отеля приобрел Томас Коулман Дюпон . К 1920-м годам старая гостиница «Вальдорф-Астория» устарела, и элегантная светская жизнь Нью-Йорка переместилась намного дальше на север. Кроме того, многие магазины открылись на Пятой авеню к северу от 34-й улицы. Семья Астор решила построить новый отель на Парк-авеню. и продал отель Bethlehem Engineering Corporation в 1928 году за 14–16 миллионов долларов. Вскоре после этого, 3 мая 1929 года, отель закрылся.

Планирование

Ранние планы

Вальдорф -Астория в 1901 году.

Первоначально Bethlehem Engineering Corporation намеревалась построить 25-этажное офисное здание на территории Уолдорф-Астория. Президент компании Флойд Де Л. Браун заплатил 100 000 долларов из первоначального взноса в 1 миллион долларов , необходимого для начала строительства здания, с обещанием, что разница будет выплачена позже. Браун занял у банка 900 000 долларов, но не выполнил обязательств по кредиту.

После того, как Браун не смог обеспечить дополнительное финансирование, земля была перепродана компании Empire State Inc., группе богатых инвесторов, в которую входили Луи Г. Кауфман , Эллис П. Эрл , Джон Дж. Раскоб , Коулман Дюпон и Пьер С. Дюпон . Название произошло от прозвища штата Нью-Йорк. Альфред Э. Смит , бывший губернатор Нью-Йорка и кандидат в президенты США, чьей предвыборной кампанией 1928 года руководил Раскоб, был назначен руководителем компании. Группа также приобрела близлежащую землю, чтобы у них было 2 акра (1 га), необходимых для базы, при этом общий участок имел ширину 425 футов (130 м) и длину 200 футов (61 м). О консорциуме Empire State Inc. было объявлено общественности в августе 1929 года. Одновременно Смит объявил о строительстве на этом месте 80-этажного здания, которое будет выше любых других существующих зданий.

Компания Empire State Inc. заключила контракт с Уильямом Ф. Ламбом из архитектурной фирмы Shreve, Lamb and Harmon на создание проекта здания. Лэмб разработал первоначальный проект здания всего за две недели, взяв за основу более ранние проекты фирмы для здания Рейнольдс в Уинстон-Сейлеме, Северная Каролина . Его также вдохновил Рэймонда Худа дизайн для здания Daily News Building , которое строилось в то же время. Одновременно партнер Лэмба Ричмонд Шрив создал «диаграммы ошибок» требований проекта. Закон о зонировании 1916 года вынудил Лэмба спроектировать конструкцию, в которой были бы неудачи, в результате чего нижние этажи оказались больше верхних. Следовательно, здание было задумано сверху вниз, придавая ему форму карандаша. Планы были разработаны с бюджетом в 50 миллионов долларов и условием, что здание будет готово к заселению в течение 18 месяцев после начала строительства. Проектные чертежи и строительство велись одновременно. Чертежи стали были завершены в середине января 1930 года, когда уже закладывался фундамент.

Изменения дизайна

Архитектурный эскиз высот и разрешенных площадей застройки

Первоначальный план здания составлял 50 этажей. но позже его количество было увеличено до 60, а затем и до 80 этажей. На близлежащие здания были наложены ограничения по высоте. обеспечить, чтобы верхние пятьдесят этажей запланированного 80-этажного здания высотой 1000 футов (300 м) имел бы беспрепятственный вид на город. Газета New York Times высоко оценила близость этого места к общественному транспорту : Бруклин-Манхэттен станция транзита на 34-й улице и Гудзона и Манхэттенской железной дороги находятся терминал 33-й улицы в одном квартале, а Пенсильванский вокзал - в двух кварталах и Центральный вокзал. в девяти кварталах от ближайшего. Он также высоко оценил площадь в 3 000 000 квадратных футов (280 000 м²). ² ) предлагаемой площади рядом с «одним из самых оживленных участков в мире». Эмпайр-стейт-билдинг должен был стать типичным офисным зданием, но Раскоб, по словам писателя-архитектора Дональда Рейнольдса, намеревался построить его «лучше и масштабнее».

В то время как планы строительства Эмпайр-стейт-билдинг завершались, в Нью-Йорке напряженная борьба за звание « самого высокого здания в мире шла ». Уолл-стрит, 40 (тогда здание Банка Манхэттена) и Крайслер-билдинг на Манхэттене боролись за эту награду и уже строились, когда начались работы над Эмпайр-стейт-билдинг. «Гонка в небо», как ее называли в то время популярные СМИ, отражала оптимизм страны в 1920-е годы, подогреваемый строительным бумом в крупных городах. Гонка определялась как минимум пятью другими предложениями, хотя только Эмпайр-стейт-билдинг пережил крах Уолл-стрит в 1929 году . В апреле 1929 года башня 40 на Уолл-стрит была модернизирована с 840 футов (260 м) до 925 футов (282 м), что сделало ее самой высокой в ​​мире. В октябре 1929 года Крайслер-билдинг добавил к своей крыше стальной наконечник длиной 185 футов (56 м), в результате чего его высота достигла 1046 футов (319 м), что значительно превысило высоту дома 40 на Уолл-стрит. Разработчик Крайслер-билдинг Уолтер Крайслер понял, что высота его башни также будет превышать высоту Эмпайр-Стейт-Билдинг, поручив своему архитектору Уильяму Ван Алену изменить первоначальную крышу Крайслера с короткого романского купола на узкий стальной шпиль. Раскоб, желая, чтобы Эмпайр-стейт-билдинг стал самым высоким в мире, пересмотрел планы и добавил пять этажей, а также шпиль; однако новые этажи придется перенести из-за прогнозируемого давления ветра на пристройку. 18 ноября 1929 года Смит приобрел участок по адресу 27–31 West 33rd Street, добавив 75 футов (23 м) к ширине предлагаемого участка офисного здания. Два дня спустя Смит объявил об обновленных планах небоскреба. Планы включали смотровую площадку на крыше 86-го этажа на высоте 1050 футов (320 м), что выше, чем смотровая площадка на 71-м этаже отеля Chrysler.

Эмпайр-стейт-билдинг высотой 1050 футов будет всего на 4 фута (1,2 м) выше Крайслер-билдинг. и Раскоб боялся, что Крайслер может попытаться «провернуть трюк, например, спрятать стержень в шпиле, а затем воткнуть его в последнюю минуту». Планы были пересмотрены в последний раз в декабре 1929 года и включали 16-этажную металлическую «корону» высотой 200 футов (61 м) и дополнительную причальную мачту высотой 222 фута (68 м), предназначенную для дирижаблей . Высота крыши теперь составляла 1250 футов (380 м), что делало его самым высоким зданием в мире, даже без антенны. Добавление станции дирижаблей означало, что под короной придется построить еще один этаж, ныне закрытый 86-й этаж; однако, в отличие от шпиля Крайслера, мачта Эмпайр Стейт будет служить практической цели. Пересмотренный план был объявлен публике в конце декабря 1929 года, незадолго до начала строительства. Окончательный план был набросан за два часа, накануне вечером, когда план должен был быть представлен владельцам объекта в январе 1930 года. Газета New York Times сообщила, что шпиль столкнулся с некоторыми «техническими проблемами», но они были «не более серьезными, чем можно было бы ожидать при таком новом плане». К этому времени проект здания прошел пятнадцать версий, прежде чем был утвержден. Лэмб описал другие спецификации, которые ему дали для окончательного, утвержденного плана:

Программа была достаточно короткой — фиксированный бюджет, не более 28 футов от окна до коридора, как можно больше этажей такого пространства, фасад из известняка и дата завершения — [1 мая] 1931 года, что означало год и полгода с начала эскизов.

Строительство

Подрядчиками были Starrett Brothers и Eken , в состав которых входили Пол и Уильям А. Старретт и Эндрю Дж. Экен . Проект финансировали в первую очередь Раскоб и Пьер Дюпон. в то время как General Builders Supply Corporation Джеймса Фарли поставляла строительные материалы. Джон В. Баузер был руководителем строительства проекта. а инженером-строителем здания был Гомер Г. Балком. Плотный график завершения строительства потребовал начала строительства, хотя проект еще не был завершен.

Снос гостиницы

Снос старой Вальдорф-Астории начался 1 октября 1929 года. Разбор здания был трудным процессом, поскольку отель был построен с использованием более жесткого материала, чем предыдущие здания. Кроме того, гранит, древесная щепа и «драгоценные» металлы, такие как свинец, латунь и цинк, из старого отеля не пользовались большим спросом, что приводило к проблемам с утилизацией. Большая часть древесины была сложена в поленницу на соседней 30-й улице или сожжена в болоте в другом месте. Большая часть других материалов, из которых был построен старый отель, включая гранит и бронзу, была сброшена в Атлантический океан недалеко от Сэнди-Хук , штат Нью-Джерси.

К моменту начала сноса отеля Раскоб уже обеспечил необходимое финансирование для строительства здания. Планировалось начать строительство позже в том же году, но 24 октября Нью-Йоркская фондовая биржа пережила крупный и внезапный крах Уолл-стрит , ознаменовавший начало десятилетней Великой депрессии . Несмотря на экономический спад, Раскоб отказался отменить проект из-за прогресса, достигнутого к этому моменту. Ни Раскоб, который прекратил спекуляции на фондовом рынке в прошлом году, ни Смит, который не имел инвестиций в акции, не пострадали в финансовом отношении от краха. Однако это затронуло большинство инвесторов, и в результате в декабре 1929 года Empire State Inc. получила ссуду в размере 27,5 миллионов долларов от Metropolitan Life Insurance Company, чтобы можно было начать строительство. Обвал фондового рынка привел к отсутствию спроса на новые офисные помещения; Тем не менее Раскоб и Смит начали строительство. поскольку отмена проекта привела бы к большим потерям для инвесторов.

Стальная конструкция

Рабочий закрепляет балки во время строительства, 1930 год; Крайслер -билдинг . На заднем плане видно

Контракт на стальные конструкции был заключен 12 января 1930 года. раскопки на этом месте начнутся через десять дней, 22 января, до того, как старый отель был полностью снесен. Две двенадцатичасовые смены по 300 человек в каждой непрерывно работали над рытьем фундамента глубиной 55 футов (17 м). В землю были вкопаны небольшие отверстия для опор, в которых размещались бетонные опоры, поддерживающие стальные конструкции. Раскопки были почти завершены к началу марта. а строительство самого здания началось 17 марта. при этом строители установили первые стальные колонны на готовые опоры до того, как были закончены остальные опоры. Примерно в это же время Лэмб провел пресс-конференцию, посвященную планам строительства. Он описал светоотражающие стальные панели, параллельные окнам, фасад из крупных блоков Индианского известняка , который был немного дороже, чем кирпичи меньшего размера, и вертикальные линии здания. Доставлены четыре колоссальные колонны, предназначенные для установки в центре строительной площадки; когда здание будет закончено, они выдержат в общей сложности 10 000 000 фунтов (4 500 000 кг).

Конструкционная сталь была предварительно заказана и изготовлена ​​заранее в ожидании пересмотра строительных норм города, который позволил бы конструкционной стали Эмпайр Стейт Билдинг выдерживать нагрузку 18 000 фунтов на квадратный дюйм (120 000 кПа) по сравнению с 16 000 фунтов на квадратный дюйм. (110 000 кПа), что позволяет сократить количество стали, необходимой для строительства здания. Хотя постановление о давлении 18 000 фунтов на квадратный дюйм было благополучно введено в действие в других городах, мэр Джимми Уокер не подписывал новые кодексы до 26 марта 1930 года, как раз перед началом строительства. Первый стальной каркас был установлен 1 апреля 1930 года. Оттуда строительство пошло быстрыми темпами; За один отрезок в 10 рабочих дней строители возвели четырнадцать этажей. Это стало возможным благодаря точной координации планирования здания, а также массовому производству обычных материалов, таких как окна и перемычки . Однажды, когда поставщик не смог обеспечить своевременную поставку темного мрамора Hauteville, Старретт переключился на использование мрамора Rose Famosa из немецкого карьера, который был куплен специально для обеспечения проекта достаточным количеством мрамора.

Масштаб проекта был огромным: грузовики перевозили «16 000 перегородочных плиток, 5 000 мешков цемента, 450 кубических ярдов [340 м3] ³ ] песка и 300 мешков извести», прибывающих на стройку каждый день. На пяти недостроенных этажах также располагались кафе и торговые палатки, поэтому рабочим не приходилось спускаться на первый этаж, чтобы пообедать. Также были построены временные водопроводные краны, чтобы рабочие не тратили время на покупку бутылок с водой с уровня земли. Кроме того, тележки, курсирующие по небольшой железнодорожной системе, перевозили материалы из подвального хранилища. к лифтам, которые доставляли тележки на нужные этажи, где они затем распределялись по этому уровню с помощью другого набора путей. 57 480 коротких тонн (51 320 длинных тонн) стали, заказанных для этого проекта, были крупнейшим заказом стали на тот момент: это больше стали, чем было заказано для Крайслер-билдинг и 40 Уолл-стрит вместе взятых. По словам историка Джона Торанака , строительные материалы были получены из многочисленных и отдаленных источников: «известняк из Индианы, стальные балки из Питтсбурга, цемент и раствор из верхней части штата Нью-Йорк, мрамор из Италии, Франции и Англии, древесина из северных и Леса Тихоокеанского побережья и оборудование из Новой Англии». В фасаде также использовались различные материалы, в первую очередь известняк Индианы, а также шведский черный гранит , терракота и кирпич .

небоскреба К 20 июня несущая стальная конструкция поднялась до 26 этажа, а к 27 июля половина стальной конструкции была завершена. Братья Старретт и Экен старались строить по одному этажу в день, чтобы ускорить строительство, достигнув темпа строительства четырех с половиной этажей в неделю; до этого самый быстрый темп строительства здания такой же высоты составлял три с половиной этажа в неделю. В то время как строительство продолжалось, окончательные проекты этажей разрабатывались с нуля (в отличие от общего проекта, который разрабатывался с крыши). Некоторые уровни все еще находились на окончательном утверждении: несколько заказов были размещены в течение часа после завершения разработки плана. здания 10 сентября, когда стальные работы близились к завершению, Смит заложил краеугольный камень во время церемонии, на которой присутствовали тысячи людей. , вышедшая накануне В камне находилась коробка с современными артефактами, в том числе газета New York Times , набор валюты США, содержащий все номиналы банкнот и монет, отчеканенных в 1930 году, историю этого места и здания, а также фотографии людей, участвовавших в строительстве. Стальная конструкция была поднята на высоту 1048 футов (319 м) 19 сентября, на двенадцать дней раньше запланированного срока и через 23 недели после начала строительства. В знак этого знаменательного события рабочие подняли флаг на 86-м этаже.

Завершение и масштаб

Во время строительства в октябре 1930 г.; Военный корабль США « Лос-Анджелес » , ZMC-2 и дирижабль J-класса видны над головой.

После завершения строительства начались работы над внутренней отделкой здания и венчающей мачтой. Швартовная мачта достигла максимума 21 ноября, через два месяца после завершения строительства стальных конструкций. Тем временем работы над стенами и интерьером продвигались быстрыми темпами: наружные стены были построены до 75-го этажа к тому времени, когда стальные конструкции были построены до 95-го этажа. К середине ноября большая часть фасада была уже готова. Из-за высоты здания было сочтено невозможным иметь много лифтов или большие лифтовые кабины, поэтому строители заключили контракт с компанией Otis Elevator Company на изготовление 66 автомобилей, которые могли бы развивать скорость 1200 футов в минуту (366 м/мин), что представляло собой крупнейший заказ на лифты на тот момент.

Помимо нехватки времени у строителей были и ограничения по пространству, поскольку строительные материалы нужно было доставлять быстро, а грузовики должны были выгружать эти материалы, не создавая пробок на дорогах. Проблема была решена путем создания временной подъездной дороги для грузовиков между 33-й и 34-й улицами, а затем складирования материалов на первом этаже и в подвалах здания. Бетономешалки , бункеры для кирпича и каменные подъемники внутри здания гарантировали, что материалы смогут подниматься быстро, не подвергая опасности и не причиняя неудобства населению. В какой-то момент более 200 грузовиков ежедневно доставляли материалы на строительную площадку. Ряд релейных и монтажных вышек , размещенных на платформах, установленных рядом со зданием, поднимали сталь из грузовиков внизу и устанавливали балки в соответствующих местах. Строительное строительство Эмпайр-стейт-билдинг было завершено 11 апреля 1931 года, на двенадцать дней раньше запланированного срока и через 410 дней после начала строительства. Эл Смит выстрелил в последнюю заклепку, сделанную из чистого золота.

Фотография кабельщика, сделанная Льюисом Хайном.

На пике реализации проекта было задействовано более 3500 рабочих. в том числе 3439 за один день, 14 августа 1930 г. Многие из рабочих были ирландскими и итальянскими иммигрантами. со значительным меньшинством могавков рабочих- из заповедника Канаваке недалеко от Монреаля . По официальным данным, во время строительства погибли пять рабочих. хотя газета New York Daily News сообщила о 14 смертельных случаях. а заголовок в социалистическом журнале «Новые массы» распространил необоснованные слухи о гибели до 42 человек. Строительство Эмпайр-стейт-билдинг обошлось в 40 948 900 долларов (что эквивалентно 661 миллиону долларов в 2023 году). ), включая снос отеля Waldorf-Astoria. Это было меньше, чем 60 миллионов долларов, заложенных в бюджет на строительство.

Льюис Хайн сделал множество фотографий строительства, задокументировав не только саму работу, но и давая представление о повседневной жизни рабочих той эпохи. Изображения Хайна широко использовались средствами массовой информации для публикации ежедневных пресс-релизов. По словам писателя Джима Расенбергера , Хайн «вылез на сталь вместе с металлургами и свисал с троса вышки на высоте сотен футов над городом, чтобы запечатлеть, как никто никогда раньше (или с тех пор), головокружительную работу по строительству небоскребов. ". По словам Расенбергера, Хайн превратил то, что могло быть заданием «корпоративной зенитки», в «волнующее искусство». Позже эти изображения были собраны в отдельную коллекцию. Зрители были в восторге от высоты, на которой работали сталевары. Журнал New York писал о сталеварах: «Как маленькие паучки, они трудились, прядя стальную ткань на фоне неба».

Открытие и первые годы

Эмпайр-стейт-билдинг в 1932 году. Антенну на здании установили 21 год спустя, в 1953 году.

Эмпайр-стейт-билдинг официально открылся 1 мая 1931 года, на сорок пять дней раньше запланированной даты открытия и на восемнадцать месяцев с начала строительства. Открытие было ознаменовано мероприятием с участием президента США Герберта Гувера , который включил свет в здании торжественным нажатием кнопки из Вашингтона, округ Колумбия. На церемонии открытия и последующем обеде на 86-м этаже присутствовало более 350 гостей, в том числе Джимми Уокер , губернатор Франклин Д. Рузвельт и Эл Смит . В отчете того дня говорилось, что вид с обеда был закрыт туманом, а другие достопримечательности, такие как Статуя Свободы , «терялись в тумане», окутывающем Нью-Йорк. На следующий день Эмпайр-стейт-билдинг официально открылся. Реклама обсерваторий в здании была размещена в местных газетах, а близлежащие отели также воспользовались этими событиями, выпустив рекламу, восхваляющую их близость к недавно открывшемуся зданию.

По данным The New York Times , строители и спекулянты недвижимостью предсказывали, что Эмпайр-Стейт-Билдинг высотой 1250 футов (380 м) станет самым высоким зданием в мире «на многие годы», тем самым положив конец великому соперничеству небоскребов Нью-Йорка. В то время большинство инженеров сходились во мнении, что будет сложно построить здание высотой более 1200 футов (370 м), даже имея прочную скальную породу Манхэттена. в качестве фундамента Технически считалось возможным построить башню высотой до 2000 футов (610 м), но это считалось неэкономичным, особенно во время Великой депрессии. Эмпайр Стейт Билдинг, самое высокое здание в мире на тот момент и первое здание высотой более 100 этажей, стало символом города и, в конечном счете, нации.

В 1932 году Ассоциация Пятой авеню вручила зданию «золотую медаль» 1931 года за архитектурное мастерство, что означало, что Эмпайр-Стейт был самым спроектированным зданием на Пятой авеню, открытым в 1931 году. Год спустя, 2 марта 1933 года, фильм «Кинг-Конг» вышел . Фильм, в котором изображена большая обезьяна по имени Конг, взбирающаяся на Эмпайр-стейт-билдинг, превратил еще новое здание в кинематографическую икону.

Арендаторы и туризм

В начале 1931 года на Пятой авеню наблюдался высокий спрос на витрины: только 12 из 224 магазинов оставались незанятыми. Ожидалось , что Эмпайр-стейт-билдинг, а также дома 500 Fifth Avenue и 608 Fifth Avenue добавят в общей сложности 11 магазинов. Офисное помещение оказалось менее успешным, поскольку открытие Эмпайр-стейт-билдинг совпало с Великой депрессией в США . В первый год было сдано только 23 процента имеющихся площадей. по сравнению с началом 1920-х годов, когда среднее здание было занято на 52 процента при открытии и на 90 процентов в течение пяти лет. Отсутствие арендаторов привело к тому, что жители Нью-Йорка высмеяли это здание, назвав его «пустым государственным зданием». или «Безумие Смита».

Первыми арендаторами Эмпайр-стейт-билдинг были крупные компании, банки и предприятия швейной промышленности. Джек Брод , один из старейших арендаторов здания, вместе со своим отцом основал Empire Diamond Corporation в этом здании в середине 1931 года. и арендовал помещения в здании, пока не умер в 2008 году. Брод напомнил, что на момент открытия арендаторов было всего около 20, включая его самого, и что Эл Смит был единственным настоящим арендатором помещения над его офисом на седьмом этаже. Как правило, в начале 1930-х годов в здании редко можно было арендовать более одного офисного помещения, несмотря на агрессивные маркетинговые усилия Смита и Раскоба в газетах и ​​среди всех, кого они знали. Свет в здании постоянно оставался включенным, даже в не арендуемых помещениях, чтобы создать впечатление занятости. Ситуация усугублялась конкуренцией со стороны Рокфеллер-центра. а также из зданий на 42-й улице , которые в сочетании с Эмпайр-стейт-билдинг привели к избытку офисных площадей на медленном рынке в 1930-е годы.

Агрессивные маркетинговые усилия помогли укрепить статус Эмпайр-стейт-билдинг как самого высокого здания в мире. Реклама обсерватории была размещена в местных газетах, а также на железнодорожных билетах. Здание стало популярной туристической достопримечательностью: в 1931 году один миллион человек каждый заплатил один доллар за поездку на лифте на смотровую площадку. За первый год работы смотровая площадка принесла доход примерно в 2 миллиона долларов — столько же, сколько ее владельцы заработали в этом году на аренде. К 1936 году смотровая площадка была ежедневно переполнена, а еду и напитки можно было купить наверху. и к 1944 году здание приняло пятимиллионного посетителя. В 1931 году NBC взяла в аренду помещение на 85-м этаже для радиопередач. С самого начала здание было в долгах, теряя к 1935 году 1 миллион долларов в год. Застройщик Сеймур Дерст вспоминал, что в 1936 году здание настолько мало использовалось, что выше 45-го этажа не было лифта, поскольку здание выше 41-го этажа было пусто, за исключением офисов NBC и офисов Raskob/Du Pont на 81-м этаже.

Другие события

Согласно первоначальным планам, шпиль Эмпайр-стейт-билдинг должен был стать стыковочной станцией для дирижаблей . Раскоб и Смит предложили разместить кассы по продаже билетов на дирижабли и залы ожидания пассажиров на 86-м этаже, а сами дирижабли будут привязаны к шпилю на уровне, эквивалентном 106-му этажу здания. Лифт будет переправлять пассажиров с 86-го на 101-й этаж. после того, как они зарегистрировались на 86-м этаже, после чего пассажиры должны были подняться по крутым лестницам на борт дирижабля. Однако идея оказалась непрактичной и опасной из-за мощных восходящих потоков, создаваемых самим зданием. Ветровые потоки над Манхэттеном, и шпили близлежащих небоскребов. Более того, даже если бы дирижабль успешно преодолел все эти препятствия, его экипажу пришлось бы сбросить часть балласта , выпустив воду на улицы внизу, чтобы сохранить устойчивость, а затем привязать нос корабля к шпилю без швартовных тросов, закрепляющих его. хвостовая часть корабля. 15 сентября 1931 года небольшой коммерческий дирижабль ВМС США совершил 25 кругов при скорости ветра 45 миль в час (72 км/ч). Затем дирижабль попытался состыковаться с мачтой, но его балласт пролился, и корабль раскачивало непредсказуемые водовороты . Почти катастрофа сорвала планы превратить шпиль здания в терминал для дирижаблей, хотя одному дирижаблю впоследствии удалось доставить единственную газету.

28 июля 1945 года B-25 Mitchell бомбардировщик врезался в северную часть Эмпайр-стейт-билдинг, между 79-м и 80-м этажами. Один двигатель полностью пробил здание и приземлился в соседнем блоке, а другой двигатель и часть шасси упали в шахту лифта. В результате инцидента погибли четырнадцать человек но зданию удалось избежать серьезных повреждений и через два дня его вновь открыли.

Рентабельность

Серия неудач приводит к тому, что здание сужается с высотой.

К 1940-м годам Эмпайр-стейт-билдинг был занят на 98 процентов. Структура вышла на уровень безубыточности в 1950-х годах. впервые В то время возможности общественного транспорта в окрестностях здания были ограничены по сравнению с сегодняшним днем. Несмотря на эту проблему, Эмпайр-стейт-билдинг начал привлекать арендаторов благодаря своей репутации. длиной 222 фута (68 м) Радиоантенна была установлена ​​на вершине башен начиная с 1950 года. разрешение транслировать местные телевизионные станции из здания.

Несмотря на улучшение состояния здания, Раскоб выставил его на продажу в 1951 году. с минимальной запрашиваемой ценой в 50 миллионов долларов. Недвижимость была приобретена деловыми партнерами Роджером Л. Стивенсом , Генри Крауном , Альфредом Р. Глэнси и Беном Тобином . Посредником продажи выступила компания Charles F. Noyes, известная фирма по недвижимости в Верхнем Манхэттене. за 51 миллион долларов, самую высокую цену, заплаченную за одну структуру на тот момент. , к этому времени Эмпайр-Стейт уже несколько лет был полностью сдан в аренду, и в списке желающих арендовать помещения в здании стоял список желающих По данным Cortland Standard . В том же году шесть новостных компаний заключили партнерство, чтобы платить совокупную ежегодную плату в размере 600 000 долларов за использование антенны здания . который был завершен в 1953 году. Краун выкупил доли своих партнеров в 1954 году, став единственным владельцем. В следующем году Американское общество инженеров-строителей назвало это здание одним из «Семи чудес современного гражданского строительства».

В 1961 году Лоуренс А. Вин подписал контракт на покупку Эмпайр-стейт-билдинг за 65 миллионов долларов, при этом Гарри Б. Хелмсли выступил в качестве партнера по операционной аренде здания. Это стало новой самой высокой ценой за одну конструкцию. Более 3000 человек заплатили по 10 000 долларов каждый за одну акцию компании Empire State Building Associates. Компания, в свою очередь, сдала здание в субаренду другой компании, возглавляемой Хелмсли и Веной, собрав 33 миллиона долларов из средств, необходимых для оплаты покупной цены. В отдельной транзакции земля под зданием была продана компании Prudential Insurance за 29 миллионов долларов. Хелмсли, Вена и Питер Малкин быстро начали программу небольших проектов по благоустройству, включая первую в истории полную реконструкцию фасада здания и мытье окон в 1962 году. установка новых прожекторов на 72 этаже в 1964 году, и замена лифтов с ручным управлением автоматическими в 1966 году. Малоиспользуемый западный конец второго этажа использовался в качестве складских помещений до 1964 года, после чего на первый этаж были установлены эскалаторы в рамках преобразования в популярное торговое помещение.

Утрата титула «самое высокое здание»

билдинг . Северная башня Всемирного торгового центра к 1970 году превзошла по высоте Эмпайр-стейт-

В 1961 году, в том же году, когда Хелмсли, Вена и Малкин приобрели Эмпайр-стейт-билдинг, портовые власти Нью-Йорка и Нью-Джерси официально поддержали планы строительства нового Всемирного торгового центра в Нижнем Манхэттене . Первоначально план включал 66-этажные башни-близнецы с открытыми пространствами без колонн. Владельцы Эмпайр-Стейт и спекулянты недвижимостью были обеспокоены тем, что башни-близнецы площадью 7,6 миллиона квадратных футов (710 000 м²) ² ) офисных площадей приведет к перенасыщению арендуемых площадей на Манхэттене, а также отнимет прибыль Эмпайр-стейт-билдинг у арендаторов. В результате пересмотра плана Всемирного торгового центра башни-близнецы достигли высоты 1370 футов (420 м) каждая, или 110 этажей, что выше, чем Эмпайр-Стейт. Противниками нового проекта были известный застройщик Роберт Тишман , а также Венский комитет за разумный Всемирный торговый центр. В ответ на возражение Вены исполнительный директор администрации порта Остин Дж. Тобин заявил, что Вена выступает против проекта только потому, что он затмит его Эмпайр-стейт-билдинг как самое высокое здание в мире.

башен-близнецов Всемирного торгового центра началось Строительство в 1966 году. В следующем году Останкинская башня сменила Эмпайр-стейт-билдинг как самое высокое отдельно стоящее сооружение в мире . В 1970 году Эмпайр-Стейт утратил статус самого высокого здания в мире. когда все еще строящаяся Северная башня Всемирного торгового центра превзошла его, 19 октября; Северная башня была возведена 23 декабря 1970 года.

В декабре 1975 года на 110-м этаже башен-близнецов открылась смотровая площадка, значительно выше, чем обсерватория на 86-м этаже Эмпайр-стейт-билдинг. Последний также терял доходы в этот период, особенно после того, как в 1971 году ряд радиовещательных станций переехали во Всемирный торговый центр; хотя администрация порта продолжала платить за аренду радиовещания Эмпайр-Стейт до 1984 года. Эмпайр-стейт-билдинг по-прежнему считался престижным, поскольку в марте 1971 года его посетил сорок миллионов человек.

1980-е и 1990-е годы

К 1980 году число посетителей ежегодно посещало почти два миллиона человек. хотя представитель здания ранее оценивал от 1,5 до 1,75 миллиона посетителей в год. В мае 1980 года здание получило собственный почтовый индекс в составе 63 новых почтовых индексов Манхэттена. В то время его арендаторы ежедневно получали 35 000 почтовых отправлений. 1 мая 1981 года Эмпайр-стейт-билдинг отпраздновал свое 50-летие широко разрекламированным, но плохо принятым лазерным шоу. а также «Неделя Эмпайр-Стейт-Билдинг», которая продлится до 8 мая. Комиссия по сохранению достопримечательностей Нью-Йорка (LPC) проголосовала за признание здания и его вестибюля достопримечательностями города 19 мая 1981 года.

Капитальные улучшения Эмпайр-стейт-билдинг были внесены в период с начала до середины 1990-х годов и обошлись в 55 миллионов долларов. Поскольку все окна в здании заменялись одновременно, LPC потребовал провести проверку цвета краски для окон; Тест показал, что оригинальные окна Эмпайр-стейт-билдинг на самом деле были красными. Улучшения также повлекли за собой замену систем сигнализации, лифтов, окон и кондиционирования воздуха; приведение смотровой площадки в соответствие с Законом об американцах-инвалидах 1990 года (ADA); и ремонт известнякового фасада. Реконструкция смотровой площадки была добавлена ​​после того, как группы по защите прав инвалидов и Министерство юстиции США подали иск против здания в 1992 году, и это был первый иск, поданный организацией в соответствии с новым законом. В 1994 году было достигнуто соглашение, согласно которому компания Empire State Building Associates согласилась добавить во время ремонта элементы, соответствующие требованиям ADA, такие как новые лифты, пандусы и автоматические двери.

Prudential продала землю под зданием в 1991 году за 42 миллиона долларов покупателю, представлявшему владельца отеля Хидеки Ёкои , который в то время находился в заключении в связи со смертельным пожаром в отеле New Japan в отеле New Japan в Токио . В 1994 году Дональд Трамп заключил соглашение о совместном предприятии с Ёкои с общей целью разорвать договор аренды Эмпайр-стейт-билдинг на землю и получить полную собственность на здание, чтобы в случае успеха они могли пожинать плоды. потенциальная прибыль от слияния права собственности на здание с землей под ним. Получив половину права собственности на землю, Трамп разработал план передать в собственность само здание, чтобы отремонтировать его, хотя Хелмсли и Малкин уже начали свой проект реконструкции. В феврале 1995 года он подал в суд на Empire State Building Associates, утверждая, что последняя превратила здание в «высотные трущобы». и «второсортная, кишащая грызунами» офисная башня. Трамп намеревался выселить компанию Empire State Building Associates за нарушение условий аренды. но было отказано. Это привело к тому, что в мае компании Хелмсли подали встречный иск против Трампа. Это вызвало серию судебных и встречных исков, которые длились несколько лет. частично это связано с желанием Трампа получить генеральную аренду здания, взяв его у Empire State Building Associates. После смерти Гарри Хелмсли в 1997 году Малкины подали в суд на вдову Хелмсли, Леону Хелмсли , за контроль над зданием.

21 век

2000-е

После разрушения Всемирного торгового центра во время терактов 11 сентября 2001 года Эмпайр-Стейт-Билдинг снова стал самым высоким зданием в Нью-Йорке , но был лишь вторым по высоте зданием в Америке после Сирс (позже Уиллис) Тауэр в Чикаго. В результате атак из Эмпайр-стейт-билдинг снова стали транслироваться передачи почти всех коммерческих теле- и FM-радиостанций города. Атаки также привели к усилению безопасности из-за постоянных террористических угроз в отношении известных объектов Нью-Йорка.

В 2002 году Трамп и Ёкой продали свои права на землю компании Empire State Building Associates, которую теперь возглавляет Малкин, за 57,5 ​​миллионов долларов. В результате этого действия впервые за полвека были объединены право собственности на здание и аренда. Несмотря на сохраняющуюся угрозу, исходящую от терактов 11 сентября, Эмпайр-стейт-билдинг оставался популярным: в 2004 году обсерватории посетили 3,5 миллиона человек по сравнению с примерно 2,8 миллионами в 2003 году.

Несмотря на то, что она сохраняла свою долю в здании до IPO после консолидации в октябре 2013 года, Леона Хелмсли передала повседневную эксплуатацию здания в 2006 году компании Питера Малкина. В 2008 году здание было временно «украдено» газетой «Нью-Йорк Дейли Ньюс» , чтобы продемонстрировать, насколько легко было передать документы на недвижимость, поскольку от городских клерков не требовалось проверять предоставленную информацию, а также чтобы продемонстрировать, насколько мошенническими являются документы могут быть использованы для получения крупных ипотечных кредитов, а затем люди исчезнут с деньгами. В документах, представленных в город, были имена Фэй Рэй , знаменитой звезды Кинг-Конга , и Уилли Саттона , печально известного нью-йоркского грабителя банков. Затем газета передала документ обратно законным владельцам, которыми на тот момент являлась Empire State Land Associates.

2010-е годы по настоящее время

Эмпайр-стейт-билдинг ежегодно освещается сине-белым цветом перед началом обучения в Колумбийском университете.

Нынешний Всемирный торговый центр One (виден вдалеке) превысил высоту Эмпайр-стейт-билдинг 30 апреля 2012 года.

Начиная с 2009 года, общественные помещения здания были отремонтированы на сумму 550 миллионов долларов, включая улучшение кондиционирования воздуха и гидроизоляции, ремонт смотровой площадки и главного вестибюля. и перенос сувенирного магазина на 80-й этаж. Около 120 миллионов долларов было потрачено на повышение энергоэффективности здания с целью снижения выбросов энергии на 38% в течение пяти лет. Например, все окна были заменены на месте в «суперокна» с пленочным покрытием, которые блокируют тепло, но пропускают свет. Эксплуатационные расходы на кондиционирование воздуха в жаркие дни были сокращены, что позволило немедленно сэкономить 17 миллионов долларов капитальных затрат проекта и частично профинансировать некоторые другие модернизации. Эмпайр-стейт-билдинг получил золотое звание «Лидерство в энергетическом и экологическом проектировании» (LEED) для существующих зданий в сентябре 2011 года, а также награду Всемирной федерации великих башен за выдающиеся достижения в области окружающей среды за 2010 год. Для получения золотого сертификата LEED учитывалось снижение энергопотребления здания, а также крупная покупка компенсации выбросов углерода . Другие факторы включали сантехнику для ванных комнат с низким расходом, экологически чистые чистящие средства и использование изделий из переработанной бумаги.

30 апреля 2012 года Всемирный торговый центр One достиг вершины, став рекордсменом Эмпайр-стейт-билдинг как самого высокого в городе. К 2014 году здание принадлежало Empire State Realty Trust (ESRT), а Энтони Малкин был председателем, генеральным директором и президентом. ESRT была публичной компанией , начавшей публичные торги на Нью-Йоркской фондовой бирже в прошлом году. В августе 2016 года Инвестиционное управление Катара (QIA) выпустило новые полностью разводненные акции, эквивалентные 9,9% траста; эти инвестиции дали им частичное владение всем портфелем ESRT и, как следствие, частичное владение Эмпайр-стейт-билдинг. Президент траста Джон Кесслер назвал это «подтверждением незаменимых активов компании». назвал эту инвестицию Журнал о недвижимости The Real Deal «необычным шагом для суверенного фонда благосостояния», поскольку эти фонды обычно покупают прямые доли в зданиях, а не в компаниях, занимающихся недвижимостью. В число других иностранных компаний, заинтересованных в ESRT, входят инвесторы из Норвегии, Японии и Австралии.

Реконструкция Эмпайр-стейт-билдинг была начата в 2010-х годах с целью дальнейшего повышения энергоэффективности, общественных мест и удобств. В августе 2018 года, чтобы улучшить поток посетителей, главный вход для посетителей был перенесен на 20 West 34th Street в рамках капитального ремонта вестибюля обсерватории. Новый вестибюль включает в себя несколько технологических особенностей, в том числе большие светодиодные панели, цифровые билетные киоски на девяти языках и двухэтажную архитектурную модель здания, окруженную двумя металлическими лестницами. Первый этап реконструкции, завершенный в 2019 году, включает обновленную систему наружного освещения и цифровые хосты. В новом вестибюле для ожидающих также предусмотрен бесплатный Wi-Fi. Площадью 10 000 квадратных футов (930 м²) ² ) выставка с девятью галереями, открытая в июле 2019 года. Обсерватория на 102-м этаже, третий этап реконструкции, вновь открылась для публики 12 октября 2019 года. Эта часть проекта включала оснащение помещения стеклянными окнами от пола до потолка и совершенно новым стеклянным лифтом. Завершающей частью ремонта стала новая обсерватория на 80-м этаже, открывшаяся 2 декабря 2019 года. Всего реконструкция обошлась в 160 миллионов долларов. или 165 миллионов долларов, и на его завершение ушло четыре года.

В июне 2019 года также началась комплексная реставрация причальных и антенных мачт здания. Антенны на причальной мачте были сняты или перенесены на верхнюю мачту, а алюминиевые панели были очищены и покрыты серебристой краской. Чтобы свести к минимуму нарушение работы смотровых площадок, реставрационные работы проводились в ночное время. Проект был завершен к концу 2020 года.

Рекорды высоты

Сравнение высоты нескольких зданий Нью-Йорка, второй слева Эмпайр-Стейт.

Самый длинный мировой рекорд Эмпайр-стейт-билдинг был установлен для самого высокого небоскреба (по конструктивной высоте), который он удерживал в течение 42 лет, пока в октябре 1970 года его не превзошла Северная башня Всемирного торгового центра. Эмпайр-стейт-билдинг также был самым высоким искусственным сооружением в мире, прежде чем его превзошла телебашня «Гриффин» в Оклахоме (мачта KWTV) в 1954 году. и самое высокое отдельно стоящее сооружение в мире до завершения строительства Останкинской башни в 1967 году. Предложение начала 1970-х годов разобрать шпиль и заменить его дополнительными 11 этажами, что увеличило бы высоту здания до 1494 футов (455 м) и снова сделало бы его самым высоким в мире на тот момент, было рассмотрено, но в конечном итоге отклонено.

После разрушения Всемирного торгового центра в результате терактов 11 сентября Эмпайр-Стейт-Билдинг снова стал самым высоким зданием в Нью-Йорке и вторым по высоте зданием в Америке , уступая только Уиллис-Тауэр в Чикаго. Эмпайр-стейт-билдинг оставался самым высоким зданием в Нью-Йорке, пока в апреле 2012 года новый Всемирный торговый центр не достиг большей высоты. По состоянию на 2022 год Это седьмое по высоте здание в Нью-Йорке и десятое по высоте в США . Эмпайр-стейт-билдинг является 49-м по высоте в мире по состоянию на февраль 2021 года. . Это также одиннадцатое по высоте отдельно стоящее сооружение в Америке после самых высоких зданий США и Си-Эн Тауэр .

Известные арендаторы

По состоянию на 2013 год , в здании размещалось около 1000 предприятий. Среди нынешних арендаторов:

• Эйр Чайна
• Бойскауты Америки , Советы Большого Нью-Йорка
• Булова
• Корган
• Коти
• Хорватский национальный совет по туризму
• Экспедиа Групп
• Федеральная корпорация по страхованию вкладов
• Группа глобальных брендов
• Филиппинский репортер
• Гелиос и Мэтисон
• ХНТБ
• Фонд прав человека
• Хьюман Райтс Вотч
• JCDecaux
• Международный центр Каплана
• Ли и Фунг
• LinkedIn
• Новен Фармасьютикалс
• Пало-Альто Нетворкс
• Народная газета
• Катарские авиалинии
• Лаборатории RaySearch
• Шаттерсток
• Сканска
• Турецкие авиалинии
• Компания Workday, Inc.
• Всемирный фонд памятников

Среди бывших арендаторов:

• Национальный католический совет благосостояния (ныне Католическая служба помощи , расположенная в Балтиморе )
• Королевский колледж (ныне расположен на Бродвее, 56 )
• Китайский национальный туристический офис (сейчас находится по адресу: 370 Lexington Avenue)
• Национальный совет по кинематографии Канады (сейчас находится по адресу 1123 Broadway )
• Институт Натаниэля Брандена
• Шенли Индастриз
• YWCA США (переехал в Вашингтон, округ Колумбия) )

Инциденты

Авиакатастрофа 1945 года

Основная статья: Крушение B-25 Эмпайр-стейт-билдинг

Обломки крушения Эмпайр-стейт-билдинг B-25 в 1945 году.

В 9:40 утра 28 июля 1945 года бомбардировщик B-25 Mitchell , пилотируемый в густом тумане подполковником Уильямом Франклином Смитом-младшим, врезался в северную сторону Эмпайр-стейт-билдинг между 79-м и 80-м этажами (тогда это были офисы Национального католического совета благосостояния ). Один двигатель полностью пробил здание, приземлившись на крышу соседнего здания, где начался пожар, уничтоживший пентхаус. Другой двигатель и часть шасси упали в шахту лифта, вызвав пожар, который удалось потушить через 40 минут. В результате инцидента погибли четырнадцать человек. Оператор лифта Бетти Лу Оливер упала с 75 этажей и выжила, что до сих пор удерживается в Книге рекордов Гиннеса как самое продолжительное зарегистрированное падение в лифте.

Несмотря на повреждения и человеческие жертвы, через два дня многие этажи были открыты. Авария способствовала принятию давно ожидаемого Федерального закона о правонарушениях 1946 года, а также включению в закон положений, имеющих обратную силу, позволяющих людям подавать в суд на правительство за инцидент. Также в результате крушения Управление гражданской авиации ввело строгие правила относительно полетов над Нью-Йорком, установив минимальную высоту полета 2500 футов (760 м) над уровнем моря независимо от погодных условий.

Год спустя, 24 июля 1946 года, еще один самолет едва не врезался в здание. Неопознанный двухмоторный самолет пролетел мимо смотровой площадки, напугав находящихся там туристов.

2000 г., падение лифта

24 января 2000 года лифт в здании внезапно опустился на 40 этаж после того, как был оборван трос, контролирующий максимальную скорость кабины. Лифт упал с 44-го этажа на четвертый, где суженная шахта лифта обеспечивала вторую систему безопасности. Несмотря на падение с 40-го этажа, оба пассажира в салоне в тот момент получили лишь легкие травмы. После падения строительные инспекторы проверили все лифты здания.

Попытки самоубийства

Из-за знакового статуса здания оно и другие достопримечательности Мидтауна являются частыми местами попыток самоубийства . За прошедшие годы более 30 человек пытались покончить жизнь самоубийством , прыгнув с верхних частей здания, причем большинство попыток оказались успешными.

Первое самоубийство из здания произошло 7 апреля 1931 года, еще до того, как оно было завершено, когда уволенный плотник поднялся на 58-й этаж и спрыгнул. Первое самоубийство после открытия здания произошло в обсерватории на 86-м этаже в феврале 1935 года, когда Ирма П. Эберхардт упала с высоты 1029 футов (314 м) на вывеску . 16 декабря 1943 года Уильям Ллойд Рэмбо насмерть прыгнул с 86-го этажа, приземлившись среди рождественских покупателей на улице внизу. Ранним утром 27 сентября 1946 года контуженный морской пехотинец Дуглас В. Брашир-младший выпрыгнул из окна 76-го этажа рекламного агентства Гранта; полиция нашла его обувь в 50 футах (15 м) от тела.

1 мая 1947 года Эвелин Макхейл насмерть спрыгнула со смотровой площадки 86-го этажа и приземлилась на лимузин, припаркованный у обочины. Студент-фотограф Роберт Уайлс сфотографировал странно неповрежденный труп Макхейл через несколько минут после ее смерти. Полиция обнаружила предсмертную записку среди вещей, которые она оставила на смотровой площадке: «Ему без меня будет гораздо лучше… Я никому не стану хорошей женой». Фотография была опубликована в Life от 12 мая 1947 года. журнале и его часто называют «самым красивым самоубийством». Позже его использовал художник Энди Уорхол в одной из своих гравюр под названием «Самоубийство (Падшее тело)» . Сетчатый забор высотой 7 футов (2,1 м) был установлен вокруг террасы 86-го этажа в декабре 1947 года после того, как пять человек пытались прыгнуть в течение трех недель в октябре и ноябре того же года. К тому времени шестнадцать человек погибли в результате самоубийственных прыжков.

С верхней обсерватории прыгнул только один человек. 3 ноября 1932 года Фредерик Экерт из Астории пробежал мимо охранника в закрытой галерее на 102-м этаже и перепрыгнул ворота, ведущие на открытый подиум, предназначенный для пассажиров дирижаблей . Он приземлился и погиб на крыше смотровой площадки 86-го этажа.

Два человека выжили при падении, не упав более чем на пол. 2 декабря 1979 года Эльвита Адамс прыгнула с 86-го этажа, но порывом ветра ее отбросило обратно на выступ 85-го этажа, и она осталась со сломанным бедром . 25 апреля 2013 года мужчина упал со смотровой площадки 86-го этажа, но с легкими травмами приземлился живым на выступ 85-го этажа, где охранники затащили его внутрь, а врачи скорой помощи перевезли в больницу для психиатрической экспертизы.

Стрельбы

Две стрельбы со смертельным исходом произошли в непосредственной близости от Эмпайр-стейт-билдинг. Абу Камаль, 69-летний палестинский учитель, застрелил семь человек на смотровой площадке 86-го этажа во второй половине дня 23 февраля 1997 года. Он убил одного человека и ранил шестерых, прежде чем покончить жизнь самоубийством. Сообщается, что Камаль совершил стрельбу в ответ на события, происходящие в Палестине и Израиле .

Утром 24 августа 2012 года 58-летний Джеффри Т. Джонсон застрелил бывшего коллегу на тротуаре Пятой авеню здания. Его уволили с работы в 2011 году. Двое полицейских столкнулись с вооруженным преступником, и он направил на них огнестрельное оружие. В ответ они произвели 16 выстрелов, убив его и ранив девять прохожих. Большинство раненых получили осколки пуль, хотя трое получили прямые попадания пуль.

Влияние

Эмпайр Стейт Билдинг , Гленн Одем Коулман ,
в. 1931 год

Эмпайр Стейт Билдинг, самое высокое здание в мире и первое здание высотой более 100 этажей, сразу же стало символом города и нации. В 2013 году журнал Time отметил, что Эмпайр-стейт-билдинг «кажется, полностью воплощает город, синонимом которого оно стало». Историк Джон Торанак назвал его «зданием Нью-Йорка двадцатого века», несмотря на существование более высоких и модернистских зданий.

Комиссия по сохранению достопримечательностей Нью-Йорка проголосовала за признание здания и его вестибюля достопримечательностями города 19 мая 1981 года. ссылаясь на исторический характер первого и второго этажей, а также на «оборудование и компоненты интерьера» верхних этажей. Комиссия городского планирования Нью-Йорка подтвердила статус памятника. В 1986 году здание стало национальным историческим памятником. в тесном соответствии с отчетом о достопримечательностях Нью-Йорка. Эмпайр-стейт-билдинг был добавлен в Национальный реестр исторических мест из-за его архитектурного значения. В следующем году

Современный прием

Ранние архитектурные критики также сосредоточили внимание на внешнем украшении Эмпайр-стейт-билдинг. Архитектурный критик Талбот Хэмлин писал в 1931 году: «То, что это самое высокое здание в мире, является чисто случайным». Джордж Шепард Чаппелл , писавший в The New Yorker под псевдонимом «Т-Сквер», написал в том же году, что Эмпайр-стейт-билдинг имел «ощутимо огромную» привлекательность для широкой публики и что «его отличие и отличие [заключаются] в чрезвычайная чувствительность всей его конструкции». Эдмунд Уилсон из The New Republic написал, что нейтральная цветовая палитра здания сделала его «самым красивым небоскребом Нью-Йорка».

Архитектурные критики также негативно отзывались о мачте, особенно в свете того, что она не смогла стать настоящим аэровокзалом. Чаппелл назвал мачту «глупым жестом», а Льюис Мамфорд назвал ее «станцией общественного комфорта для перелетных птиц». Тем не менее, архитектурный критик Дуглас Хаскелл заявил, что привлекательность Эмпайр-стейт-билдинг проистекает из того факта, что оно «поймано именно в момент перехода – между металлом и камнем, между идеей «монументальной массы» и идеей воздушного объема, между ремесленными работами и камнем. и машиностроение, а также переход от того, что было по сути ремесленным, к тому, что станет по существу промышленными методами производства».

Как значок

В начале истории здания туристические компании, такие как Short Line Motor Coach Service и New York Central Railroad, использовали здание как символ города. В опросе 1932 года среди 50 американских архитекторов четырнадцать назвали Эмпайр-стейт-билдинг лучшим зданием США; Эмпайр-стейт-билдинг получил больше голосов, чем любое другое здание, кроме Мемориала Линкольна . После постройки первого Всемирного торгового центра архитектор Пол Голдбергер отметил, что Эмпайр-стейт-билдинг «славится своей высотой, но он достаточно хорош, чтобы прославиться своей добротой».

Будучи символом Соединенных Штатов, он также очень популярен среди американцев. В ходе исследования 2007 года Американский институт архитекторов обнаружил, что Эмпайр-стейт-билдинг был «любимым зданием Америки». Первоначально здание было символом надежды в стране, опустошенной Депрессией, а также результатом достижений новых иммигрантов. Писатель Бенджамин Флауэрс утверждает, что Эмпайр-Стейт был «зданием, призванным прославлять новую Америку, построенным людьми (как клиентами, так и строителями), которые сами были новыми американцами». Архитектурный критик Джонатан Глэнси называет это здание «иконой американского дизайна». Кроме того, в 2007 году Эмпайр-стейт-билдинг занял первое место в списке любимой архитектуры Америки по версии AIA .

Эмпайр-стейт-билдинг был провозглашен примером « чуда света » из-за огромных усилий, затраченных на его строительство. Газета Washington Star включила его в одно из «семи чудес современного мира» в 1931 году, а журнал Holiday в 1958 году написал, что высота Эмпайр-Стейт будет выше, чем совокупная высота Эйфелевой башни и Великой пирамиды в Гизе. . Американское общество инженеров-строителей также объявило это здание «Чудом современного гражданского строительства Соединенных Штатов» в 1958 году. и одно из семи чудес современного мира в 1994 году. Рон Миллер в книге 2010 года также назвал Эмпайр-стейт-билдинг одним из «семи чудес инженерной мысли». Его также часто называют Восьмым чудом света , и это название он сохранил вскоре после открытия. Панели, установленные в вестибюле в 1963 году, отразили это, показывая семь оригинальных чудес рядом с Эмпайр-стейт-билдинг. Эмпайр-стейт-билдинг также стал эталоном для описания высоты и длины других сооружений во всем мире, как природных, так и созданных руками человека.

Здание также вдохновлено копиями. в В отеле и казино «Нью-Йорк-Нью-Йорк» Раю , штат Невада , находится «Эмпайрская башня». 47-этажная копия Эмпайр-стейт-билдинг. Часть интерьера отеля также была спроектирована так, чтобы напоминать интерьер Эмпайр-стейт-билдинг.

В СМИ

Основная статья: Эмпайр-стейт-билдинг в популярной культуре

Эмпайр-стейт-билдинг, символ Нью-Йорка, был показан в различных фильмах, книгах, телешоу и видеоиграх. Согласно официальному сайту здания, более 250 фильмов содержат изображения Эмпайр-стейт-билдинг. В своей книге о здании Джон Торанак пишет, что его первым задокументированным появлением в массовой культуре был «Швейцарский семейный Манхэттен» , детский рассказ 1932 года Кристофера Морли . Год спустя в фильме «Кинг-Конг» был изображен Конг , гигантская обезьяна , которая взбирается на Эмпайр-стейт-билдинг во время кульминации фильма. привнося здание в массовое воображение. В более поздних фильмах, таких как «Незабываемое дело» (1957), «Неспящие в Сиэтле» (1993) и «День независимости» (1996), это здание также широко фигурировало. Здание также фигурировало в других произведениях, таких как « Далеки на Манхэттене », эпизоде ​​телесериала « Доктор Кто» 2007 года ; и «Империя» , восьмичасовой черно-белый немой фильм Энди Уорхола , который позже был добавлен в Библиотеки Конгресса США Национальный реестр фильмов .

На протяжении всей своей истории Эмпайр-стейт-билдинг приглашал знаменитостей, членов королевской семьи и высокопоставленных лиц посетить смотровую площадку. От таких знаменитостей, как Тейлор Свифт и Зендая, до членов королевской семьи, таких как принц Уильям , Эмпайр-стейт-билдинг каждый год принимает выдающихся личностей.

Эмпайр-стейт-билдинг

Забег Эмпайр-стейт-билдинг — забег от уровня земли до смотровой площадки на 86-м этаже — проводится ежегодно с 1978 года. Организатором является NYCRUNS . Его участников называют и бегунами, и альпинистами, и зачастую они являются энтузиастами бега на вышке . Гонка охватывает вертикальную дистанцию ​​1050 футов (320 м) и включает 1576 шагов. Рекордное время составляет 9 минут 33 секунды, установленное австралийским профессиональным велосипедистом Полом Крейком в 2003 году со скоростью набора высоты 6593 фута (2010 м) в час.

См. также

• Ранние небоскребы
• Здание NTT Докомо Йойоги
• Список зданий высотой 100 этажей и более
• Список национальных исторических достопримечательностей Нью-Йорка
• Список обозначенных достопримечательностей Нью-Йорка на Манхэттене с 14 по 59 улицы
• Список самых высоких зданий по штатам США
• Список самых высоких отдельно стоящих стальных конструкций
• Национальный реестр списков исторических мест Манхэттена с 14 по 59 улицы

Ссылки

Источники

• Аль-Кодмани, Хейр (2017). Понимание высотных зданий: теория создания пространств . Тейлор и Фрэнсис. стр. 71–72. ISBN  978-1-317-60866-0 .
• Баскомб, Нил (2004). Высшее: Историческая гонка в небо и создание города . Бродвейские книги. ISBN  978-0-7679-1268-6 .
• Берман, Дж.С.; Музей города Нью-Йорка (2003 г.). Эмпайр Стейт Билдинг . Портреты Америки. Барнс и благородные книги. ISBN  978-0-7607-3889-4 .
• Дуглас, Джордж Х. (2004). Небоскребы: социальная история очень высокого здания в Америке . МакФарланд. стр. 107–116. ISBN  978-0-7864-2030-8 .
• Цветы, Бенджамин (2001). Небоскреб: политика и сила строительства Нью-Йорка в двадцатом веке . ЭБЛ-Швейцер. Университет Пенсильвании Пресс, Инкорпорейтед. ISBN  978-0-8122-0260-1 .
• Туристические публикации Фодора (2010). «Посмотри на это» Фодора, Нью-Йорк, 4-е издание . Путевые публикации Фодора. ISBN  978-1-4000-0498-0 .
• Гольдман, Джонатан (1980). Книга Эмпайр-стейт-билдинг . Пресса Святого Мартина. ISBN  978-0-312-24455-2 .
• Герреро, ПФ; Абрамовиц, AD; Моррисон, Ф. (2002). Телекоммуникации: многие вещательные компании не уложатся в сроки цифрового телевидения DTV в мае 2002 года . Издательство Диана. ISBN  978-0-7567-2547-1 .
• Джексон, Кеннет Т. , изд. (2010). Энциклопедия Нью-Йорка (2-е изд.). Нью-Хейвен: Издательство Йельского университета . ISBN  978-0-300-11465-2 .
• Кайден, Джерольд С.; Муниципальное художественное общество Нью-Йорка (2000). Общественное пространство, находящееся в частной собственности: опыт Нью-Йорка . Уайли. ISBN  978-0-471-36257-9 .
• Лэнгмид, Дональд (2009). Иконы американской архитектуры: от Аламо до Всемирного торгового центра . Иконы Гринвуда. Гринвуд. стр. 71–92. ISBN  978-0-313-34207-3 .
• «Самый могущественный памятник человека» . Популярная механика . Журналы Херста. Декабрь 1930 г., стр. 920–924.
• Маккарти, Джеймс Ремингтон; Резерфорд, Джон (1931). Павлинья аллея: романтика Вальдорф-Астории . Харпер. hdl : 2027/mdp.39015002634015 .
• Расенбергер, Джим (2009). High Steel: смелые люди, построившие величайший горизонт в мире с 1881 года по настоящее время . ХарперКоллинз. ISBN  978-0-06-174675-8 .
• Рейнольдс, Дональд (1994). Архитектура Нью-Йорка: истории и виды важных сооружений, мест и символов . Нью-Йорк: Дж. Уайли. ISBN  978-0-471-01439-3 . OCLC   45730295 .
• Робинс, Энтони В. (19 мая 1981 г.). «Эмпайр Стейт Билдинг» (PDF) . Комиссия по сохранению достопримечательностей Нью-Йорка.
• Робинс, Энтони В. (19 мая 1981 г.). «Интерьер Эмпайр-Стейт-Билдинг» (PDF) . Комиссия по сохранению достопримечательностей Нью-Йорка.
• Стерн, Роберт AM; Гилмартин, Патрик; Меллинз, Томас (1987). Нью-Йорк 1930: архитектура и урбанизм между двумя мировыми войнами . Нью-Йорк: Риццоли. ISBN  978-0-8478-3096-1 . OCLC   13860977 .
• Таранат, Б.С. (2016). Структурный анализ и проектирование высотных зданий: стальные и композитные конструкции . ЦРК Пресс. ISBN  978-1-4398-5090-9 .
• Торанак, Джон (2014). Эмпайр-стейт-билдинг: создание достопримечательности . Скрибнер. ISBN  978-0-684-19678-7 .
• Вагнер, Джеральдин Б. (2003). Осталось тринадцать месяцев: создание Эмпайр-стейт-билдинг . Тандер-Бей Пресс. ISBN  978-1-59223-105-8 .
• Уиллис, Кэрол (1995). Форма следует за финансами: небоскребы и линии горизонта в Нью-Йорке и Чикаго . Принстонская архитектурная пресса. ISBN  978-1-56898-044-7 .
• Уиллис, Кэрол; Фридман, Дональд (1998). Построение Имперского государства . WW Нортон. ISBN  978-0-393-73030-2 .

Дальнейшее чтение

• Аасенг, Натан (1998). Строительство: Строительство невозможного . The Oliver Press, Inc., стр. 38–39. ISBN  978-1-881508-59-5 .
• Дюпре, Жюдит (2013). Небоскребы: история самых выдающихся зданий мира, пересмотренная и обновленная . Нью-Йорк: Хачетт/Блэк Дог и Левенталь. стр. 36–37. ISBN  978-1-57912-942-2 .
• Джеймс, Теодор младший (1975). Эмпайр Стейт Билдинг . Харпер и Роу. ISBN  978-0-06-012172-3 .
• Кингвелл, Марк (2006). Ближайшее к раю: Эмпайр-стейт-билдинг и американские мечты . Издательство Йельского университета. ISBN  978-0-300-10622-0 .
• Паселле, Митчелл (2001). Империя: история одержимости, предательства и битвы за американскую икону . Уайли. ISBN  978-0-471-40394-4 .

Внешние ссылки

• Официальный сайт
• Эмпайр-стейт-билдинг в CTBUH центре небоскребов
• Строящийся Эмпайр-стейт-билдинг (1930–1931) в Публичной библиотеке Нью-Йорка.
• Архив Эмпайр-стейт-билдинг, около 1930–1969 , Библиотека архитектуры и изящных искусств Эйвери , Колумбийский университет.