✖


Jump to content

Отис по всему миру

«ОТИС» перенаправляется сюда. Чтобы узнать о других значениях, см. Отис .
Отис Всемирная корпорация
Лифтовая компания Отис
Тип компании Общественный
Промышленность Транспортные системы
Предшественник Объединенные Технологии
Основан 20 сентября 1853 г .; 170 лет назад ( 1853-09-20 ) (приобретено в 1976 году, выделено в 2020 году)
Основатель Элиша Отис (первоначальная компания Otis Elevator)
Штаб-квартира Фармингтон, Коннектикут , США
Обслуживаемая территория
По всему миру
Ключевые люди
Джуди Маркс (президент и генеральный директор)
Продукты Лифты и эскалаторы
Доход Увеличивать долларов США 14,21 млрд (2023 г.)
Увеличивать 2,186 миллиарда долларов США (2023 г.)
Увеличивать 1,406 миллиарда долларов США (2023 г.)
Всего активов Увеличивать 10,12 млрд долларов США (2023 г.)
Общий капитал Снижаться −4,92 миллиарда долларов США (2023 г.)
Количество сотрудников
71,000 (2023)
Веб-сайт Отис .с
Сноски/ссылки
[1]

Otis Worldwide Corporation ( торговая марка Otis Elevator Company , ее прежнее официальное название) — американская компания, которая разрабатывает, производит и продает лифты, эскалаторы, движущиеся дорожки и сопутствующее оборудование.

Компания Otis, штаб-квартира которой находится в Фармингтоне, штат Коннектикут , США, является крупнейшим в мире производителем систем вертикальной транспортировки, в основном специализирующимся на лифтах , движущихся дорожках и эскалаторах . [2] Компания стала пионером в разработке «безопасного лифта», изобретенного Элишой Отисом в 1852 году, в котором использовался специальный механизм для фиксации кабины лифта на месте в случае выхода из строя подъемных тросов.

Компания Otis Elevator была приобретена United Technologies в 1976 году, но 44 года спустя, в апреле 2020 года, она была выделена в независимую компанию под названием Otis Worldwide Corporation . [3] [4]

Его слоган: «Создан, чтобы тронуть вас».

История

[ редактировать ]

Быстро развивающийся рынок лифтов

[ редактировать ]

В 1852 году Элиша Отис изобрел безопасный лифт, который автоматически останавливается, если подъемный трос рвется. После демонстрации на Всемирной выставке в Нью-Йорке в 1853 году лифтовая отрасль завоевала доверие. [5]

Лифт Отис в Глазго, Шотландия, импортированный из США в 1856 году для склада Гарднера, старейшего здания с чугунным фасадом на Британских островах. [6]

Компания Otis Elevator была основана в Йонкерсе, штат Нью-Йорк , в 1853 году Элишой Отисом. Когда Элиша умер в 1861 году, его сыновья Чарльз и Нортон основали товарищество и продолжили бизнес. Во время Гражданской войны в США их лифты пользовались большим спросом из-за перевозки военных материалов. Их приобрели предприятия по всей территории Соединенных Штатов. В 1864 году благодаря партнерству Дж. М. Алворда компания стала называться Otis Brothers & Co. [7] В 1867 году Отис открыл фабрику в Йонкерсе, штат Нью-Йорк , городе, где была основана компания. [8]

Сталелитейный завод Отиса, Огайо, 1929 год.

В 1925 году был представлен первый в мире полностью автоматический лифт «Коллективное управление». В 1931 году компания установила первый в мире двухэтажный лифт на Пайн-стрит, 70 в Нью-Йорке. [9] [10]

В начале 1950-х годов компания представила «Autotronic», электромеханическую компьютерную систему для управления группой высокоскоростных лифтовых кабин, которая могла прогнозировать транспортные потоки внутри здания в определенное время дня и, следовательно, использовать вагоны наиболее эффективным образом. образом.

Отис открыл завод в Блумингтоне, штат Индиана , в 1965 году. [11]

Фейет С. Данн стал президентом компании в 1964 году, сменив покойного Перси Дугласа. [12]

В 1977 году была представлена ​​система «Elevonic» — преемница Autotronic — которая была первой полупроводниковой микропроцессорной системой управления лифтом, которая заменила старые электромеханические релейные системы , которые были основой управления лифтом с 1920-х годов.

Изменения 1980-х годов

[ редактировать ]

Otis была приобретена United Technologies в 1976 году и стала дочерней компанией, находящейся в полной собственности. В 1981 году фабрика в Йонкерсе закрылась. [13] [14] и позже был куплен Kawasaki для использования в качестве завода по сборке вагонов. [15] Также в 1981 году Отис подписал деловое соглашение с лифтовой компанией в Китае. [16] и Франсуа Жолен стал президентом. В 1989 году президентом компании стал Карл Крапек. [17] и в 1991 году его заменил Жан-Пьер ван Рой. [18]

В 1980-е годы Отис разработал систему удаленного мониторинга лифтов (REM), которая собирала данные о поведении 300 000 лифтов. [19]

Отис также пробовал себя в создании горизонтальных автоматизированных систем «челноков» для перевозки людей, таких как Otis Hovair . В 2020 году Otis создал совместное предприятие под названием «Poma-Otis Transportation Systems» с французской компанией Pomagalski для продвижения этой продукции. С тех пор это партнерство закончилось.

Приобретения 1990-х годов

[ редактировать ]

Компания Otis Elevator приобрела Evans Lifts в Великобритании , когда Evans Lifts Ltd обанкротилась в 1997 году во время ее слияния с компанией Express Lift под названием ExpressEvans. Это был старейший и крупнейший производитель лифтового оборудования в Великобритании, базирующийся в Лестере , Англия . Центр обслуживания клиентов Otis по-прежнему находится в старом здании Evans Lifts в Лестере. С тех пор здание было расширено Отисом. Сегодня используются некоторые установки Evans Lifts. Лишь немногие лифты производства Otis имеют торговую марку Evans. Примечательно, что оригинальный лифт Эванса до сих пор находится в Silver Arcade в Лестере. Раньше он перевозил людей на верхние этажи. Верхние этажи уже не заняты: лифтом больше не пользуются.

В 1997 году Стив Пейдж стал президентом компании Otis Elevator Co. [20]

В 1999 году Otis приобрела компанию CemcoLift, Inc, расположенную в Хэтфилде, штат Пенсильвания . Позже, в октябре 2012 года, предприятие было закрыто, а оставшийся бизнес был продан компании Minnesota Elevator Inc.

Подразделения Южной Кореи

[ редактировать ]

В 1910 году Отис установил первый гидравлический лифт для перевозки денег в банке Чосон, а первый на Корейском полуострове лифт для пассажиров установил в железнодорожной гостинице. С тех пор почти все лифты на Корейском полуострове были установлены до освобождения, и даже после освобождения они первыми попали на корейский рынок, занимая около 80% лифтов, импортируемых из Кореи.

В 1982 году она вновь вышла на корейский рынок благодаря технологическому альянсу с Dongyang Elevator , а в 1991 году приобрела производителя лифтов Korea Engineering и запустила «Korea OTIS Elevator». Поставленные в это время лифты были завезены в Корею в виде прямого импорта с зарубежных заводов.

В то время, помимо OTIS Korea, фактическим предшественником Otis Elevator была LG Industrial Systems Elevator. В 1968 году Youngjin Electric и Goldstar открыли заводы по производству лифтов в Хуане, Инчхоне и Чханвоне, Кёнсаннамдо, соответственно. После создания альянса Hitachi Elevator вышла на корейский рынок в 1979 году через совместное предприятие с Goldstar. В то время завод в Хуане назывался «Shin Yeong Electric», а завод в Чханвоне — «Geumseong Sa», но в 1987 году Geumseong Sa изменила свое название на «Geumseong Sanjeon», а Shin Yeong Electric изменила свое название на «Geumseong Sanjeon». Geumseong Sanjeon', объединившая компании Geumseong Electrician и Geumseong Sanjeon. Он назывался «Лифт Голдстар». В феврале 1995 года Goldstar Industrial Systems сменила название на LG Industrial Systems, а в сентябре того же года LG Industrial Systems объединила Goldstar Industrial Systems и Geumseong Industrial Systems (Корея). Впоследствии в феврале 1998 года Отис основал совместное предприятие с Dongyang Heavy Industries «Otis Korea».

Отис также приобрел акции LG Industrial Systems Elevator в декабре 1999 года и изменил название LG Industrial Systems Elevator на LG-OTIS. В то же время к нему была присоединена существующая Корейская ОТИС. В 2000 году компания LG-OTIS основала Sigma Elevator и использовала бренд Sigma, чтобы заменить LG-OTIS, LG и бренд Goldstar в Overseas (International). Название компании также было изменено обратно на OTIS-LG. После завершения приобретения акций в 2005 году LG Industrial Systems была разделена на LS Industrial Systems , а торговая марка LG была удалена и стала называться Otis Elevator Korea.

21 век

[ редактировать ]

В 2002 году президентом Otis стал Ари Бусбиб. [21]

Дидье Мишо-Даниэль стал президентом компании в 2008 году. [22] В 2011 году Otis приобрела своего конкурента Marshall Elevator за нераскрытую сумму. [23] Начиная с 2011 года, Otis сократила свои производственные операции в Ногалесе и операции по цепочке поставок в Тусоне, штат Аризона , в рамках консолидации производственных операций во Флоренции, Южная Каролина . [24] где Отис приобрел бывший объект Maytag на 92 акрах. [25] В рамках консолидации Otis закрыла свой завод в Блумингтоне в 2012 году. [26]

В феврале 2012 года Педро Сайнс де Баранда был назначен президентом компании, заменив Мишо-Даниэля. [27] В октябре 2013 года Otis выиграла свой крупнейший на сегодняшний день контракт на поставку 670 лифтов и эскалаторов для метро Хайдарабада . [28] Второй по величине контракт был заключен в 2012 году на поставку 349 лифтов для метро Ханчжоу . [28] В 2015 году Otis пришлось замедлить свое расширение в Азии после того, как заказы в регионе начали падать. [29]

9 октября 2017 года Джуди Маркс была назначена президентом компании Otis Elevator, заменив Филиппа Дельпеша. [30] В январе 2018 года компания Otis торжественно открыла установку самого длинного в мире двухэтажного лифта (30 лифтов) в 555-метровой башне Lotte World Tower в Сеуле. «Небесный шаттл» способен перевезти 54 пассажира со 2-го этажа на 121-й этаж за 1 минуту. [9] 26 ноября 2018 года United Technologies объявила о выделении Otis Elevator в независимую компанию. [31] [32] Его штаб-квартира останется в Коннектикуте. [33] В 2019 году компания Otis усовершенствовала свою технологию искусственного интеллекта, извлекая выгоду из технологий прогнозирования. [19]

В июле 2022 года лифтовая компания Отис продала свой бизнес в России холдингу S8 Capital. [34] [35] Холдинг получил оборудование, технологии и персонал. Кроме того, американская сторона гарантировала бесперебойные поставки необходимых запчастей. [36] В начале августа была запущена новая производственная линия. С конца января 2023 года компания производит продукцию под брендом Meteor Lift. [37] [38]

Известные инсталляции

[ редактировать ]
Эскалатор Отис

Компания Otis установила лифты в некоторых из самых известных сооружений мира, в том числе:

Инциденты и споры

[ редактировать ]
См. Также: Профсоюз работников лифтов Otis

В 1992 году стажер Отиса погиб на рабочем месте из-за приказа нарушить протоколы безопасности на рабочем месте. В ответ ОЕАЭС организовал протесты, вынудив компанию принять на постоянной основе 98 временных работников и прекратить их набор на постоянные рабочие места. На тот момент это было проблемой уже несколько лет. [42]

В 1998 году двое работников Otis погибли на рабочем месте в результате отдельных инцидентов в Мумбаи , Индия . Это привело к публичному обсуждению отсутствия обучения по технике безопасности для подрядчиков в компании и расследованию, проведенному Локшахи Хакк Сангхатана Махараштра, демократической правозащитной организацией, которая потребовала привлечь руководство компании к ответственности за халатность. [42]

В 2001 году из-за устаревшего конструктивного недостатка 8-летний Такер Смит из Бель-Эйра, штат Мэриленд, был насмерть раздавлен лифтом Отис, застряв в зазоре между внешней дверью и внутренними воротами. [43]

14 августа 2002 года Нил Рэймонд Рикко споткнулся при выходе из лифта Otis во время работы в здании Comerica Bank в Сан-Диего . Он сказал, что произошел сбой, в результате чего лифт остановился на фут ниже уровня пола. У Рикко диагностировали сотрясение мозга, и последовало спорное расследование. [44]

В феврале 2007 года регулирующие органы Европейского Союза оштрафовали Otis Elevator на 225 миллионов евро (295,8 миллиона долларов США) за участие в картеле по установлению цен на рынках Бельгии, Нидерландов, Люксембурга и Германии. Конкуренты ThyssenKrupp , Schindler Group , KONE и Mitsubishi Elevator Europe также были оштрафованы за участие в том же картеле. [45]

24 июля 2009 года группа из восьми человек застряла на восемь часов в лифте Otis в Торонто . Ремонтник, пытавшийся починить лифт, упал с 10 этажа и разбился. [46]

14 декабря 2010 года эскалатор Otis, установленный на Международной торговой станции линии 1 метро Шэньчжэня, без предупреждения изменил направление движения, что вызвало давку, в результате которой пострадали 25 пассажиров. [47]

5 июля 2011 года эскалатор Otis 513MPE, установленный на пекинского метро 4-й линии станции Zoo , ​​без предупреждения изменил направление, в результате чего упало 30 человек. Один мальчик погиб и 27 человек получили ранения, что побудило Китай прекратить использование модели эскалатора. Официальный представитель Пекина заявил, что эскалатор 513MPE имел «дефекты в конструкции, производстве и обслуживании», и что Отис несет «неизбежную ответственность за аварию». [48] Власти метрополитена Шэньчжэня подтвердили, что причина аварии также аналогична аварии в Шэньчжэне 14 декабря. [47]

в Гонконге В марте 2017 года восемнадцать человек получили травмы в торговом центре Langham Place , когда эскалатор, обслуживаемый Отисом, изменил направление движения сверху вниз. [49] [50]

9 июля 2018 года эскалатор Otis, построенный год назад, на городском вокзале Стокгольма изменил направление с быстрого спуска на быстрый спуск, что местные власти назвали «свободным падением», что привело к легким травмам. [51] Осмотр коробок передач нескольких эскалаторов Otis выявил неожиданную ржавчину и сильный износ. Это привело к тому, что недавно построенные железнодорожные станции Stockholm City Station и Stockholm Odenplan были временно закрыты 13 июля 2018 года по соображениям безопасности до тех пор, пока проблемы не будут поняты и решены. [52] [53]

См. также

[ редактировать ]

Ссылки

[ редактировать ]
  1. ^ «Годовой отчет за 2023 год (форма 10-К)» . Комиссия по ценным бумагам и биржам США. 2 февраля 2024 г.
  2. ^ «Информационный бюллетень Отиса, 2011-2» (PDF) . Отис по всему миру . Архивировано из оригинала (PDF) 15 апреля 2016 г. Проверено 24 марта 2012 г.
  3. ^ «Обыкновенные акции Otis начинают торговаться на Нью-Йоркской фондовой бирже» (пресс-релиз). Отис по всему миру. 3 апреля 2020 г. . Проверено 6 октября 2021 г.
  4. ^ «Совет директоров United Technologies одобряет разделение компаний Carrier и Otis и объявляет о выделении акций Carrier и Otis» (пресс-релиз). United Technologies Corp., 11 марта 2020 г.
  5. ^ «Элиша Грейвс Отис» . Изобретайте сейчас . Проверено 3 марта 2024 г.
  6. ^ Аль-Кодмани, Хейр (сентябрь 2015 г.). «Высотные здания и лифты: обзор последних технологических достижений» . Здания . 3 (5): 1070–1104. doi : 10.3390/buildings5031070 . Проверено 20 февраля 2024 г.
  7. ^ Эллисон, Чарльз Элмер (1896). Эта история Йонкерса . Нью-Йорк: Уилбур Б. Кетчем. п. 348.
  8. ^ Роббинс, Дэн (19 августа 2014 г.). «Основанная в Йонкерсе компания Otis Elevators вывела американскую промышленность на новую высоту» . Вестчестерский журнал . Проверено 6 октября 2021 г.
  9. ^ Jump up to: а б «Отис Elevator Korea признан новым строительным проектом года по версии Elevator World» (пресс-релиз). Отис. 11 января 2018 года . Проверено 11 марта 2020 г. - через PR Newswire .
  10. ^ «Лифты Otis, продукция завода Йонкерс, улучшают горизонт современного города» (PDF) . Вестник государственного деятеля . Йонкерс, штат Нью-Йорк. 27 июня 1938 г. Раздел шестой, страница 8. Архивировано (PDF) из оригинала 4 сентября 2021 г. - на сайте Fulton History.com.
  11. ^ «Отис Лифт закрывает завод в Индиане» . Регистр Нью-Хейвена . Ассошиэйтед Пресс . 7 декабря 2003 года . Проверено 11 октября 2019 г.
  12. ^ «Президент избран для лифта Отиса» . Нью-Йорк Таймс . 26 октября 1964 года . Проверено 18 августа 2009 г. Фейетт С. Данн В минувшие выходные компания Otis Elevator Company избрала Фейетта С. Данна президентом и директором, сменив покойного Перси Л. Дугласа. ...
  13. ^ Ферон, Джеймс (1 декабря 1982 г.). «Лифт Отиса покидает место рождения» . Нью-Йорк Таймс .
  14. ^ «Рабочие на заводе по производству лифтов Отис, который закроется...» United Press International . 16 июня 1983 года.
  15. ^ Люк, Томас Дж. (17 апреля 1987 г.). «В Йонкерсе Кавасаки вселяет надежду» . Нью-Йорк Таймс . .
  16. ^ «РЕГИОН; Отис подписывает соглашение о китайской торговле» . Нью-Йорк Таймс . 9 октября 1981 г. ISSN   0362-4331 . Проверено 11 октября 2019 г.
  17. ^ Федер, Барнаби Дж. (28 августа 1990 г.). «ДЕЛОВЫЕ ЛЮДИ; руководитель Otis Elevator станет руководителем перевозчика» . Нью-Йорк Таймс . ISSN   0362-4331 . Проверено 11 октября 2019 г.
  18. ^ Надь, Барбара А. «Президент Otis Elevator планирует уйти на пенсию следующей весной» . Хартфорд Курант . Проверено 11 октября 2019 г.
  19. ^ Jump up to: а б Дэвис, Джессика (22 июля 2019 г.). «Идем вверх? Лифт Отиса нажал кнопку цифровой трансформации» . Информационная неделя . Проверено 6 октября 2021 г.
  20. ^ Ремез, Майкл; Надь, Барбара (17 августа 2010 г.). «UTC привлекает Otis Exec» . Хартфорд Курант . Проверено 11 октября 2019 г.
  21. ^ Гершон, Эрик (17 августа 2010 г.). «Ари Бусбиб покидает UTC 1 сентября» . Хартфорд Курант . Проверено 11 октября 2019 г.
  22. ^ Блэквелл, Ричард (23 октября 2011 г.). «Дидье Мишо-Даниэль: Новые высоты в мире лифтов» . Глобус и почта . Торонто . Проверено 6 октября 2021 г.
  23. ^ Спенсер, Малия (26 июля 2011 г.). «Лифт Маршалл в Питтсбурге приобретен компанией Otis Elevator Co» . Питтсбург Бизнес Таймс . Проверено 6 октября 2021 г.
  24. ^ «Otis Elevator Co. сокращает деятельность Ногалеса» . Внутри Тусонского бизнеса . 22 октября 2011 г.
  25. ^ Ллойд, Джошуа (10 июля 2017 г.). «Отис Лифт перерастает свое предприятие во Флоренции; чиновники говорят, что грядет расширение» . Утренние новости . Флоренция, Южная Каролина.
  26. ^ Роллинз, Эрнест (23 сентября 2017 г.). «Производитель затворов хочет расширить свою деятельность на территории бывшего предприятия Otis Elevator» . «Геральд-Таймс» . Блумингтон, Индиана. Архивировано из оригинала 24 сентября 2017 года . Проверено 27 марта 2018 г.
  27. ^ «Корпорация United Technologies назначает нового президента Otis Elevator Co» .
  28. ^ Jump up to: а б «Контракт на метро Hyd является крупнейшим для Otis» . Бизнес-стандарт . Нью-Дели. 23 октября 2013 года . Проверено 6 октября 2021 г.
  29. ^ Райт, Роберт (21 июля 2015 г.). «Замедление экономики привело к падению лифтов Otis в Китае» . Файнэншл Таймс . Лондон . Архивировано из оригинала 10 декабря 2022 г. Проверено 11 марта 2020 г.
  30. ^ Пранг, Эллисон (9 октября 2017 г.). «United Technologies нанимает Джуди Маркс, чтобы возглавить подразделение по производству лифтов Otis» . Уолл Стрит Джорнал . Проверено 7 октября 2019 г.
  31. ^ «United Technologies объявляет о намерении разделиться на три независимые компании; завершает приобретение Rockwell Collins» (пресс-релиз). Объединенные технологии. 26 ноября 2018 г. Архивировано из оригинала 21 октября 2019 г. Проверено 11 октября 2019 г.
  32. ^ Форбс, Том. «United Technologies выделит Otis и Carrier в течение двух лет» . МедиаПост . Проверено 11 марта 2020 г.
  33. ^ Пазниокас, Марк (11 июня 2019 г.). «Утешение UTC: Отис останется, Пратт наймет 1000 человек» . Зеркало Коннектикута . Хартфорд . Проверено 6 октября 2021 г.
  34. ^ "Карьера Армена Саркисяна – основателя крупнейшего распространителя гослотерей "Столото" " . abireg.ru (in Russian) . Retrieved 2023-03-22 .
  35. ^ "Саркисян Армен Меружанович: подробности о деятельности бизнесмена" . Профиль (in Russian) . Retrieved 2023-03-22 .
  36. ^ "Саркисян Армен и принадлежащий ему холдинг продолжают дело OTIS" . Ридус . Retrieved 2023-03-22 .
  37. ^ "Саркисян Армен и его бренд "Столото": как устроена работа этой компании" . Uznayvse.ru (in Russian) . Retrieved 2023-03-22 .
  38. ^ "Армен Меружанович Саркисян, биография российского бизнесмена" . dni.ru (in Russian) . Retrieved 2023-03-22 .
  39. ^ «Эмпайр Стейт Билдинг и компания Otis Elevator объявляют о партнерстве по замене и модернизации лифтов Landmark» . Новости WLNY . 16 июля 2011 года . Проверено 11 марта 2020 г.
  40. ^ «30 Хадсон-Ярдс» . Архивировано из оригинала 16 августа 2022 г. Проверено 16 августа 2022 г.
  41. ^ «Модернизация лифта – Уиллис-Тауэр» .
  42. ^ Jump up to: а б Лохшахи Хакк Сангхатана (май 1999 г.). Это не было случайностью - Смерть контрактного работника Otis и ответственность руководства Otis (PDF) (Отчет).
  43. ^ «Houston Press | Ведущий независимый источник новостей в Хьюстоне, штат Техас» .
  44. ^ Диган, Джо (11 ноября 2004 г.). «Худшие 30 дней моей жизни | Читатель из Сан-Диего» . Читатель из Сан-Диего . Проверено 28 сентября 2023 г.
  45. ^ Бренд, Константа (21 февраля 2007 г.). «Европейцы наложили штраф в размере 1,3 миллиарда долларов на 5 производителей лифтов, включая Otis» . США сегодня .
  46. ^ «Рабочий погиб, а пассажиры оказались в ловушке на несколько часов после аварии в лифте в TD Towers» . Городские новости . Архивировано из оригинала 16 декабря 2014 года.
  47. ^ Jump up to: а б «В давке в китайском метро пострадали 25 человек» . Глобал Таймс . Пекин.
  48. ^ «Китай прекращает использование модели эскалатора Otis после смертельной аварии» . Новости Блумберга . 8 июля 2011 г.
  49. ^ Цуй, Карина; Джозеф, Элизабет (27 марта 2017 г.). «Два механика арестованы после неисправности эскалатора» . CNN .
  50. ^ «По меньшей мере 18 человек пострадали в результате аварии на эскалаторе торгового центра» . Новости КТРК . 27 марта 2017 г.
  51. ^ Дерблом Джобе, Мишель; Аксельсдоттер Олссон, Карин (13 июля 2018 г.). « Просто повезло, что больше никто не пострадал, когда эскалатор на пригородном вокзале оказался в свободном падении» («Просто повезло», что больше никто не пострадал, когда эскалатор на пригородном вокзале оказался в свободном падении). Новости SVT (на шведском языке) . Проверено 6 октября 2021 г.
  52. ^ «Свт Нюхетер, 13 июля 2018 г.» . Архивировано из оригинала 14 июля 2018 года . Проверено 13 июля 2018 г.
  53. ^ Бьерлёв, Матильда; Синклер, София (13 июля 2018 г.). « Все рухнули в свободном падении — не сработал ручной тормоз» » [Все рухнули в свободном падении — не сработал ручной тормоз]. Svenska Dagbladet (на шведском языке) . Проверено 6 октября 2021 г.
[ редактировать ]
Викискладе есть медиафайлы, связанные с компанией Otis Elevator Company .
  • Официальный сайт
  • Коммерческие данные Otis Worldwide Corporation:
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Otis_Worldwide&oldid=1233379793"
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: a16d29fe9b0502e0b736b6fb2e10fc55__1720456980
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/a1/55/a16d29fe9b0502e0b736b6fb2e10fc55.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
Otis Worldwide - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)