Мэдисон Авеню
 Взгляд на север с 40-й улицы, вид в 2005 году. | |
| Тезка | Мэдисон-сквер, названная в честь Джеймса Мэдисона |
|---|---|
| Владелец | Город Нью-Йорк |
| Поддерживается | NYCDOT |
| Длина | 6,0 миль (9,7 км) [1] |
| Расположение | Манхэттен , Нью-Йорк |
| Почтовый индекс | 10010, 10016, 10017, 10022, 10065, 10021, 10075, 10028, 10128, 10029, 10035, 10037 |
| Южный конец | 23-я улица во Флэтайроне |
| Главный перекрестки |  Гарлем Ривер Драйв / Мост Мэдисон Авеню в Восточном Гарлеме |
| Северный конец | Гарлем Ривер Драйв / 142-я улица в Гарлеме |
| Восток | Парк Авеню |
| Запад | Пятая авеню |
| Строительство | |
| Введен в эксплуатацию | 1836 |
Мэдисон-авеню — проспект с севера на юг в районе Манхэттена Нью - в Йорке , США , по которому осуществляется одностороннее движение на север. Он проходит от Мэдисон-сквер (на 23-й улице ) до пересечения с идущей на юг Гарлем-Ривер-Драйв на 142-й улице , проходя через Мидтаун , Верхний Ист-Сайд (включая Карнеги-Хилл ), Восточный Гарлем и Гарлем . Он назван в честь Мэдисон-сквер и берет свое начало от нее, которая сама названа в честь Джеймса Мэдисона , четвертого президента Соединенных Штатов .
Мэдисон-авеню не была частью первоначальной сети улиц Манхэттена, установленной в Плане комиссаров 1811 года , и была вырезана между Парк-авеню (ранее Четвертой) и Пятой авеню в 1836 году благодаря усилиям юриста и застройщика Сэмюэля Б. Рагглза. , который ранее приобрел и развил парк Грамерси в Нью-Йорке в 1831 году и убедил власти создать Лексингтон-авеню и Ирвинг-плейс между Четвертой авеню (ныне Парк-авеню Юг) и Третьей авеню , чтобы обслуживать его.
Название улицы стало метонимом американской рекламной индустрии с 1920-х годов. Таким образом, термин «Мэдисон-авеню» относится конкретно к агентствам и методологии рекламы. [2] По словам Уильяма Сэфайра , «методы Мэдисон-авеню» относятся к «хитрому и ловкому использованию средств массовой информации для игры на эмоциях». [3]
Маршрут [ править ]
Мэдисон-авеню обеспечивает одностороннее движение в верхней части города (в северном направлении) от Восточной 23-й улицы до Восточной 135-й улицы , при этом переход с двустороннего движения произошел 14 января 1966 года, когда Пятая авеню была изменена на одностороннее движение в центре города (в южном направлении). ). [4] Этот переход был ускорен на семь недель из-за забастовки транспортных средств, которая началась 1 января. Между Восточной 135-й улицей и Восточной 142-й улицей Мэдисон-авеню обеспечивает движение только в южном направлении и проходит параллельно Гарлем -Ривер-Драйв .
Достопримечательности [ править ]
есть множество сооружений, обозначенных как достопримечательности Нью-Йорка (NYCL), Национальные исторические достопримечательности (NHL) и Национальный реестр исторических мест На Мэдисон-авеню (NRHP). С юга на север (в порядке возрастания адреса) они включают: [5] [6]
- Башня компании Metropolitan Life Insurance Company (Нью-Йорк, НХЛ, NRHP)
- Здание суда апелляционного отделения штата Нью-Йорк (NYCL, NRHP)
- Нью-Йорк Лайф Билдинг (NYCL, НХЛ, NRHP)
- Отель Севилья (Нью-Йорк)
- Эммет Билдинг (Нью-Йорк)
- Колониальный клуб (NYCL, NRHP)
- Мэдисон Белмонт Билдинг (Нью-Йорк)
- Б. Альтман и здание компании (NYCL)
- Церковь Воплощения, епископальная (NYCL, NRHP)
- Библиотека и музей Моргана (Нью-Йорк, НХЛ, NRHP)
- Дом Джозефа Рафаэля Де Ламара (NYCL, NRHP)
- Мэдисон Авеню, 275 (Нью-Йорк)
- Мэдисон-авеню, 400 (Нью-Йорк)
- Собор Святого Патрика (NYCL, НХЛ, NRHP)
- Дома Вилларда (NYCL, NRHP)
- Смотри Билдинг (Нью-Йорк) [7]
- 550 Мэдисон Авеню (Нью-Йорк)
- Фуллер Билдинг (Нью-Йорк)
- 45 Восточная 66-я улица (Нью-Йорк)
- Дом Гертруды Райнлендер Уолдо (NYCL, NRHP)
- 1261 Мэдисон Авеню (Нью-Йорк)
- 1321 Мэдисон Авеню (Нью-Йорк)
- Оружейная эскадрильи А (NYCL, NRHP)
- Церковь Всех Святых (NYCL)
Роль в рекламной индустрии [ править ]
Термин «Мэдисон-авеню» часто используется метонимически для обозначения американской рекламной индустрии. Мэдисон-авеню стала ассоциироваться с рекламой после бурного роста этого сектора в этой области в 1920-х годах. [8]
Согласно книге «Появление рекламы в Америке», к 1861 году в Нью-Йорке было 20 рекламных агентств, а Ассоциация рекламных агентств Нью-Йорка была основана в 1911 году, еще до создания Американской ассоциации рекламных агентств. на несколько лет. [8]
Среди различных образов популярной культуры та часть рекламной индустрии, которая сосредоточена на Мэдисон-авеню, служит фоном для AMC телевизионной драмы « Безумцы» , в которой основное внимание уделяется деятельности отрасли в 1960-е годы. [8]
В последние десятилетия многие агентства покинули Мэдисон-авеню: некоторые переехали дальше в центр города, а другие - на запад. [9] [10] Согласно исследованию маркетинговой компании MarketPro, продолжающееся присутствие крупных агентств в городе сделало Нью-Йорк третьим по величине рынком труда на душу населения в США в 2016 году. [11] Сегодня несколько агентств по-прежнему расположены в старом бизнес-кластере на Мэдисон-авеню, в том числе StrawberryFrog, TBWA Worldwide , Organic, Inc. и DDB Worldwide . Однако этот термин по-прежнему используется для описания агентского бизнеса в целом и крупных агентств, базирующихся в Нью-Йорке, в частности. [8]
Мэдисон-сквер-парк и Мэдисон- - гарден сквер
Парк Мэдисон-Сквер занимает территорию площадью 6,2 акра (2,5 гектара). [12] общественный парк, который проходит вдоль Мэдисон-авеню от 26-й Восточной улицы до 23-й Восточной улицы . На западе он граничит с Пятой авеню и Бродвеем , когда они пересекаются. Парк был назван в честь Джеймса Мэдисона , четвертого президента Соединенных Штатов . [13]
Мэдисон-Сквер-Гарден получил свое название от места расположения первого здания с таким названием , расположенного на северо-восточном углу Мэдисон-авеню на 26-й улице, напротив парка. Первый сад был бывшим железнодорожным вокзалом главной линии Парк-авеню , который был преобразован в цирк под открытым небом П.Т. Барнумом в 1871 году и переименован в «Мэдисон-Сквер-Гарден» в 1879 году. ( Нью-йоркское здание страхования жизни сейчас занимает весь городской квартал.) Первоначальный сад был снесен в 1889 году и заменен новой крытой ареной, спроектированной Стэнфордом Уайтом , которая открылась в следующем году. Второй сад имел бронзовую статую римской богини Дианы на башне спортивной арены. Когда в 1925 году он переехал в новое здание на 50-й улице и Восьмой авеню, он сохранил свое старое название. Мэдисон-Сквер-Гарден теперь расположен на Восьмой авеню между 31-й и 33-й улицами; однако он все еще сохраняет свое название.
Экономика [ править ]
Розничные бренды с офисами на Мэдисон-авеню включают: Burberry , Manrico Cashmere, Brooks Brothers , Alexander McQueen , Hermès , Tom Ford , Céline , Proenza Schouler , Lanvin , Valentino, Stuart Weitzman , [14] Damiani, Emporio Armani , Prada , Chloé , Roberto Cavalli , Davidoff , Dolce & Gabbana , Gucci , Calvin Klein , Cartier , Christian Louboutin , La Perla , Jimmy Choo , Jacadi, Mulberry, Victoria's Secret , Barneys New York , Coach , Rolex , Giorgio Армани , Оливер Пиплс , Вера Ванг , Энн Фонтейн , Баккара, Каролина Эррера , Ральф Лорен и другие. [15]
Транспорт [ править ]
Автобусы и автобусная полоса [ править ]
Мэдисон-авеню обслуживают M1 , M2 , M3 , M4 и Q32 местные транзитные автобусы Нью-Йорка ; BM1 BxM7 , BM2 , BM3 , BM4 , BM5 , BxM3 , BxM4 , BxM6 , BxM8 , BxM9 , BxM10 , BxM11 , BxM18 , QM21 , 30 , SIM4C , SIM6 , SIM8 , SIM8X , SIM22 , SIM25 , SIM26 , SIM , SIM31 , SIM33C , X27 , X28 , X37 , X38 , X63 , X64 и X68 экспресс-автобусы New York City Transit; и BxM4C автобус- экспресс Bee Line . Эти автобусы используют двойную эксклюзивную автобусную полосу между 42-й и 59-й улицами, которая составляет единственную эксклюзивную автобусную полосу на проспекте. [16]
Хотя ни одна станция метро Нью-Йорка не названа в честь Мэдисон-авеню, Пятой авеню / 53-й улицы станция поездов E и M имеет вход со стороны Мэдисон-авеню. [17]
В соответствии с разделом 4-12(m) Правил дорожного движения города Нью-Йорка, [18] вождение транспортного средства, кроме автобуса, на автобусной полосе на Мэдисон-авеню для поворота направо в часы ограниченного доступа, указанные знаком между 42-й и 59-й улицами, запрещено, затем разрешено на 60-й улице, но такси с пассажиром может использовать автобусную полосу повернуть направо на 46-й улице. Велосипеды исключены из этого запрета.
запрет на велосипеды в Отменен центре города
В июле 1987 года тогдашний мэр Нью-Йорка Эдвард Кох предложил запретить езду на велосипеде по Пятой, Парковой и Мэдисон-авеню в будние дни, но многие велосипедисты протестовали, и запрет был отменен. [19] Когда в понедельник, 24 августа 1987 года, начался судебный процесс по запрету велосипедистам проезда на 90 дней по этим трем проспектам от 31-й улицы до 59-й улицы с 10:00 до 16:00 в будние дни, мопеды не были запрещены. [20]
Ссылки [ править ]
- ^ Google (12 сентября 2015 г.). «Мэдисон Авеню» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 12 сентября 2015 г.
- ^ Мартин Майер, Что случилось с Мэдисон-авеню?: Реклама в 90-х (Литтл, Браун, 1991).
- ^ Уильям Сэфайр, новый политический словарь Сафайра: полное руководство по новому языку политики (Random House, 1993), стр. 428
- ^ Кихсс, Питер. «5-я и Мэдисон-авеню станут односторонними в пятницу; изменения произойдут на 7 недель раньше графика, чтобы облегчить забастовочное движение. 5-я и Мэдисонская авеню станут односторонними в пятницу» , The New York Times , 12 января 1966 г. По состоянию на 6 декабря 2007 г. «Давно обсуждаемое преобразование Пятой авеню и Мэдисон-авеню в улицы с односторонним движением начнется в 6 часов утра в пятницу на семь недель раньше запланированного срока, чтобы уменьшить заторы, вызванные забастовкой транспорта».
- ^ Интерактивная карта: «Откройте для себя достопримечательности Нью-Йорка» . Комиссия по сохранению достопримечательностей Нью-Йорка . Получено 21 декабря 2019 г. - через ArcGIS .
- ^ «Национальная регистрационная информационная система» . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 2 ноября 2013 г.
- ^ «... назван в честь одного из первых арендаторов — журнала Look, который закрылся в 1971 году. Среди других арендаторов были журналы Esquire и Pocket Books». [1]
- ^ Jump up to: Перейти обратно: а б с д «Коллекция рекламных однодневок - база данных № A0160» . Появление рекламного интернет-проекта . История рекламы и маркетинга, Центр продаж Джона В. Хартмана, Библиотека редких книг и рукописей Дэвида М. Рубинштейна, Университет Дьюка . 1997 год . Проверено 2 октября 2012 г.
- ^ Ротенберг, Рэндалл (2 февраля 1989 г.). «Мэдисон-авеню. Покидает Мэдисон-авеню» . Нью-Йорк Таймс .
- ^ Дебора Лесли, «Отказ от Мэдисон-авеню: перемещение рекламных служб в Нью-Йорк». Городская география (1997) 18 № 7 стр: 568-590.
- ^ «10 самых популярных рынков труда для карьеры в сфере цифрового маркетинга прямо сейчас» . 16 августа 2016 года . Проверено 17 августа 2016 г.
- ^ Горизонт событий: Безумный. кв. Арт.: Руководство по установке Энтони Гормли , опубликованное организацией Madison Square Park Conservancy.
- ^ Мендельсон, Джойс. «Мэдисон-сквер» в Джексон, Кеннет Т. , изд. (1995). Энциклопедия Нью-Йорка . Нью-Хейвен: Издательство Йельского университета . стр. 711–712. ISBN 0300055366 .
- ^ nycgo.com Кристина Паррелла, Без ума от шопинга: Мэдисон-авеню, 11.09.2013
- ^ nyc.com Покупки на Мэдисон-авеню. Архивировано 23 декабря 2012 г., в Wayback Machine.
- ^ «Автобусные полосы в Нью-Йорке» (PDF) . nyc.gov . Департамент транспорта Нью-Йорка . Проверено 4 апреля 2016 г.
- ^ «Карта входов в метро Нью-Йорка» . Открытые данные Нью-Йорка . Город Нью-Йорк . Проверено 10 июля 2018 г.
- ^ Правила дорожного движения города Нью-Йорка , Департамент транспорта Нью-Йорка .
- ^ Данэм, Мэри Фрэнсис. «Bicycle Blueprint – Fifth, Park and Madison». Архивировано 4 марта 2016 года в Wayback Machine , Transportation Alternatives . По состоянию на 27 апреля 2009 г.
- ↑ Да, Мэрилинн К. «Запрет на велосипеды может привести к появлению большего количества мопедов» , The New York Times , вторник, 25 августа 1987 г. По состоянию на 27 апреля 2009 г.
Внешние ссылки [ править ]
СМИ, связанные с Мэдисон-авеню, на Викискладе?
