Станция Седьмая авеню (линии IND)

7 Авеню
7 Авеню
Станция метро Нью-Йорка ( скоростной транспорт )
	Платформа верхнего уровня
Статистика станции
Адрес	Седьмая авеню и Западная 53-я улица ; Нью-Йорк, штат Нью-Йорк
район	Манхэттен
Местный	Мидтаун Манхэттен
Координаты	40 ° 45'47 "N 73 ° 58'55" W / 40,762959 ° N 73,981891 ° W
Разделение	СВЯЗЫВАТЬ )
Линия	IND, линия Шестой авеню ; Линия бульвара IND Queens
Услуги	Б (часы пик в будние дни, в полдень и ранним вечером) ; Д (все время) ; И (все время)
Транзит	Автобус Нью-Йорка : M7 , M20 , M104.
Структура	Метро
Уровни	2
Платформы	2 островные платформы (по 1 на каждом уровне) ; межплатформенный обмен
Треки	4 (по 2 на каждом уровне)
Другая информация
Открыто	19 августа 1933 г .; 90 лет назад
Доступный	не доступен для ADA ; доступность запланирована
Доступность	Доступен межплатформенный трансфер для инвалидных колясок.
Противоположный- ; направление ; передача	Да
Бывшие/другие имена	Седьмая авеню – 53-я улица
Трафик
2023	3,892,682 25.5%
Классифицировать	75 из 423
Услуги
Услуги
показывать Расположение
	Show map of New York City SubwayShow map of New York CityShow map of New YorkShow all
показывать Расположение трека
	Legend
Upper level
Lower level
показывать Карта улиц
	Wikimedia \| © OpenStreetMap
показывать Легенда обслуживания станции
Symbol	Description
	Stops all times
	Stops weekdays during the day

Станция «Седьмая авеню» (объявленная как «Седьмая авеню – 53-я улица ») — пересадочная станция на линии IND Sixth Avenue и линии IND Queens Boulevard линии нью -йоркского метрополитена . Расположенный на пересечении Седьмой авеню и 53-й улицы в Манхэттене , он обслуживается поездами D и E в любое время, а также поездом B в будние дни.

Станция «Седьмая авеню» была построена Независимой системой метро (IND) и открылась 19 августа 1933 года. Станция имеет два пути и одну островную платформу на каждом из двух уровней.

Станция объявлена как Седьмая авеню – 53-я улица , в стиле других станций, которые ориентированы с востока на запад вдоль 53-й улицы (например, Пятая авеню/53-я улица и Лексингтон-авеню – 53-я улица ), а также во избежание путаницы с Седьмой авеню. вдоль линии BMT Brighton Line в Бруклине, которую также обслуживает линия B.

История

Планирование и открытие

Линия бульвара Куинс была одной из первых, построенных принадлежащей городу Независимой системой метро (IND), и планировалось, что она протянется между линией IND Восьмой авеню на Манхэттене и 178-й улицей и Хиллсайд-авеню на Ямайке, Квинс, с остановкой на Седьмая авеню. ^[3]^[4] Впервые эта линия была предложена в 1925 году. ^[5] Заявки на строительство туннеля метро на 53-й улице были получены в октябре 1926 года. ^[6] и работа началась в апреле 1927 года. ^[7] Туннель на 53-й улице между Квинсом и Манхэттеном был полностью раскопан в январе 1929 года. ^[8]

Станция Seventh Avenue была спроектирована как пересадочный пункт между линиями IND Queens Boulevard Line и IND Sixth Avenue Line . Северная половина станции открылась 19 августа 1933 года с открытием линии IND Queens Boulevard Line до Рузвельт-авеню в Квинсе. ^[9] Южная половина станции открылась 15 декабря 1940 года с открытием линии IND Sixth Avenue к северу от West Fourth Street до 59th Street – Columbus Circle . ^[10]

20 век по настоящее время

В 1990 году турист из Юты Брайан Уоткинс был убит на станции «Седьмая авеню», пытаясь защитить свою семью от ограбления. ^[11] Убийство было описано как «вероятно, переломный момент в истории насилия и хаоса в Нью-Йорке». ^[12] Это стало низшей точкой в рекордном 1990 году по количеству убийств и привело к увеличению присутствия полиции в Нью-Йорке. ^[13] Обвинения предъявлены восьми людям: ^[14] первый суд признал четверых из восьми обвиняемых виновными в убийстве, ^[15] второй судебный процесс признал троих из оставшихся четырех обвиняемых также виновными. ^[16] Позже с одного обвиняемого были сняты обвинения в убийстве. ^[17]

В 2019 году Столичное транспортное управление объявило, что станция станет доступной для ADA в рамках капитальной программы агентства на 2020–2024 годы. ^[18] Объявление было сделано после того, как женщина из Коннектикута упала с лестницы, пытаясь нести свою годовалую дочь на коляске по лестнице; ребенок пережил падение, но мать умерла. ^[19]^[20] Проект обеспечения доступности должен был финансироваться за счет платы за пробки в Нью-Йорке , но он был отложен в июне 2024 года из-за задержки введения платы за пробки. ^[21]

Схема станции

Земля	Уровень улицы	Выход/вход
Мезонин		Контроль за проездом, агент станции, автоматы MetroCard
Верхний уровень	Южное направление	← в сторону Всемирного торгового центра ( 50-я улица )
	Островная платформа
	Южное направление	→ по будням в сторону Брайтон-Бич ( 47–50 улицы – Рокфеллер-центр ) → → в сторону Кони-Айленда – Стиллвелл-авеню (47–50-я улицы – Рокфеллер-центр) →
Нижний уровень	На север	→ в сторону Центра Ямайки – Парсонс/Арчер ( Пятая авеню/53-я улица ) →
	Островная платформа
	На север	← в будние дни в сторону бульвара Бедфорд-Парк или 145-й улицы ( 59-я улица – Коламбус-серкл ) ← в сторону Норвуда – 205-я улица (59-я улица – Коламбус-Сёркл)

Это двухуровневая станция, с двумя путями на каждом уровне и двумя островными платформами , расположенными одна над другой. Нижний уровень обслуживает поезда, направляющиеся по железной дороге на север (к Западному Центральному парку для поездов с линии IND Sixth Avenue , в Куинс для поездов с линии IND Eighth Avenue ). Верхний уровень является обратным и обслуживает поезда, направляющиеся по железной дороге на юг (в сторону Нижнего Манхэттена ). Каждый уровень обеспечивает межплатформенный обмен между двумя линиями. Благодаря конфигурации станции поезда ходят справа на верхнем уровне и слева на нижнем уровне. ^[22]^: 70 Линия BMT Broadway проходит над головой возле западного конца станции; это пересечение видно в потолке и опорных колоннах.

Поезда D и E обслуживают станцию постоянно. ^[23]^[24] а поезд B обслуживает станцию в будние дни в течение дня. ^[25] Поезда B и D используют пути линии Шестой авеню, а поезд E - пути линии Куинс-Бульвар. Следующие остановки для E поездов — 50-я улица на юге и Пятая авеню/53-я улица на севере, а следующие остановки для B и D поездов — 59-я улица — Коламбус-Серкл на севере и 47–50-я улицы — Рокфеллер-центр на севере. юг. ^[26]

Станция обслуживает две отдельные линии метро, которые на станции не соединяются. На линии Шестой авеню поезда в верхней части города (направленные на запад через станцию) сливаются с линией IND Восьмой авеню вдоль Западного Центрального парка, а поезда в центре города (направленные на восток через станцию) курсируют вдоль линии Шестой авеню. На линии бульвара Куинс поезда в верхней части города (направляющиеся на восток через станцию) идут в Квинс через туннель на 53-й улице , а поезда в центре города (направляющиеся на запад через станцию) сливаются с линией Восьмой авеню к югу от 50-й улицы . Поезда не могут путешествовать между Западным Центральным парком и Квинсом или между линией Шестой авеню и нижней частью линии Восьмой авеню. К западу от станции путь линии Шестой авеню, идущий на юг (внутренне обозначенный как путь B3), возвышается над обоими путями линии бульвара Куинс (D3 в южном направлении и D4 в северном направлении), которые, в свою очередь, находятся над путями линии Шестой авеню, идущими на север (B4). ^[22]^: 70

Выходы

У этой станции есть два главных выхода: один в западном конце станции на Бродвее и один в середине станции на Бродвее. Выход на запад имеет лестницы, ведущие к северо-восточному и юго-восточному углам 53-й улицы и Бродвея. У среднего выхода есть лестницы, ведущие к северо-восточному и юго-восточному углам 53-й улицы и Седьмой авеню. ^[27]

Ссылки

^ «Глоссарий». Дополнительный проект заявления о воздействии на окружающую среду (SDEIS) метро Second Avenue (PDF) . Том. 1. Столичное транспортное управление. 4 марта 2003 г. стр. 1–2. Архивировано из оригинала (PDF) 26 февраля 2021 года . Проверено 1 января 2021 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Ежегодный пассажиропоток метро (2018–2023 гг.)» . Столичное транспортное управление . 2023 . Проверено 20 апреля 2024 г.
^
См.:
- Даффус, Р.Л. (22 сентября 1929 г.). «Наша великая сеть метро расширяется; новые планы Совета по транспорту предполагают строительство более ста миль дополнительных маршрутов скоростного транспорта для Нью-Йорка» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 19 августа 2015 г.
- Транспортный совет инженерного департамента города Нью-Йорка, предлагаемые дополнительные линии скоростного транспорта и предлагаемый автомобильный туннель , от 23 августа 1929 г.
^ «Квинс признан главой палаты лучшим боро» . Бруклин Дейли Игл . 23 сентября 1929 г. с. 40 . Проверено 4 октября 2015 г.
^ «Программа новых маршрутов метро в Хилане будет стоить 186 046 000 долларов» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 21 марта 1925 г. с. 1. ISSN 0362-4331 . Проверено 27 марта 2020 г.
^ «Получены предложения на строительство нового метро; никакие действия не могут быть предприняты в отношении работ на 53-й улице, пока не будет рассмотрен ожидающий рассмотрения иск» . Нью-Йорк Таймс . 15 октября 1926 г. ISSN 0362-4331 . Проверено 15 июля 2021 г.
^ «Открыто новое метро Квинса: Делейни первым бросает грязь на линию 53-й улицы». Нью-Йорк Геральд Трибьюн . 3 апреля 1927 г. с. 16. ПроКвест 1113535669 .
^ «Метро LI City-Jamaica откроется между Плаза и Манхэттеном в следующем году; город продлит обслуживание после завершения строительства каждой секции; Салливан раскрывает планы Управления транспорта» (PDF) . Лонг-Айленд Дейли Стар . Фултонистория.com . 15 марта 1930 г. с. 1 . Проверено 27 июля 2016 г.
^
* «ДВЕ СТАНЦИИ МЕТРО ОТКРЫВАЮТСЯ В ПОЛУНОЧЬ; в городской системе в Квинсе и Бруклине будет 15 станций» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 18 августа 1933 года . Проверено 7 ноября 2015 г.
- «Сегодня вечером будет запущено новое метро Квинса; туннель от Манхэттена открыт до Джексон-Хайтс; в конечном итоге линия будет продлена до Ямайки» (PDF) . Лонг-Айленд Дейли Пресс . Фултонистория.com . 18 августа 1933 г. с. 20 . Проверено 27 июля 2016 г.
- «Новая труба Queens Tube откроется в субботу: линия городской линии Бруклин-Лонг-Айленд также будет введена в эксплуатацию» (PDF) . Нью-Йорк Ивнинг Пост . Фултонистория.com . 17 августа 1933 г. с. 18 . Проверено 27 июля 2016 г.
^ «Новая линия метро на 6-й авеню откроется в полночь» . Нью-Йорк Таймс . 15 декабря 1940 г. с. 1 . Проверено 7 октября 2011 г.
^ Карри, Джек (4 сентября 1990 г.). «Турист убит в метро на Манхэттене» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 16 апреля 2020 г.
^ Хьюз, Билл (26 октября 2010 г.). «Убийство, изменившее Нью-Йорк» . Границы города . Проверено 16 апреля 2020 г.
^ «Последние обвинения в убийстве туриста сняты» . Нью-Йорк Таймс . 24 июля 1992 г. ISSN 0362-4331 . Проверено 16 апреля 2020 г.
^ Салливан, Рональд (8 сентября 1990 г.). «8 человек обвинены в убийстве туриста» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 16 апреля 2020 г.
^ «Отбор присяжных начнется на втором процессе Уоткинса» . Нью-Йорк Таймс . 7 марта 1992 г. ISSN 0362-4331 . Проверено 16 апреля 2020 г.
^ «Последние обвинения в убийстве туриста сняты» . Нью-Йорк Таймс . 24 июля 1992 г. ISSN 0362-4331 . Проверено 16 апреля 2020 г.
^ Рохас, Рик (25 января 2017 г.). «Нет повторного суда над человеком, осужденным, а затем оправданным за убийство в метро 90-го года» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 16 апреля 2020 г.
^ «Пресс-релиз — Штаб-квартира MTA — MTA объявляет об улучшении доступности 20 дополнительных станций метро в соответствии с предлагаемым планом капитального ремонта на 2020–2024 годы» . МТА . 19 декабря 2019 года. Архивировано из оригинала 21 апреля 2020 года . Проверено 24 декабря 2019 г.
^ «Мама погибла, упав с лестницы на станции метро Нью-Йорка, поскольку чиновники стремились улучшить доступность» . США СЕГОДНЯ . 30 января 2019 г. . Проверено 1 января 2019 г.
^ «Смертельное падение матери на лестнице метро побуждает жителей Нью-Йорка требовать доступности» . Нью-Йорк Таймс . 29 января 2019 года . Проверено 1 января 2019 г.
^ Коллинз, Кейт (11 июля 2024 г.). «Посмотрите, как может пострадать ваше метро, если не будет взиматься плата за пробки» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 12 июля 2024 г.
^ Jump up to: ^а ^б Догерти, Питер (2006) [2002]. Следы нью-йоркского метро, 2006 г. (3-е изд.). Догерти. OCLC 49777633 – через Google Книги .
^ «Расписание метро D с 30 июня 2024 г.» . Столичное транспортное управление . Проверено 28 июня 2024 г.
^ «Расписание метро E с 1 апреля 2024 г.» . Столичное транспортное управление . Проверено 28 июня 2024 г.
^ «Расписание метро B с 30 июня 2024 г.» . Столичное транспортное управление . Проверено 28 июня 2024 г.
^ «Схема метро» ( PDF ) . Столичное транспортное управление . Сентябрь 2021 года . Проверено 17 сентября 2021 г.
^ «Карты окрестностей MTA: Западный Мидтаун» (PDF) . mta.info . Столичное транспортное управление . 2015 . Проверено 11 декабря 2015 г.

Внешние ссылки

nycsubway.org – линия бульвара IND Queens: 7-я авеню/53-я улица
Репортер станции - Поезд B
Репортер станции - поезд D
Репортер станции — поезд E
Вход на Седьмую авеню с Google Maps Street View
Вход на Бродвей из Google Maps Street View
Верхняя платформа из Google Maps Street View

[SASDEIS-DIVISION-1] «Глоссарий». Дополнительный проект заявления о воздействии на окружающую среду (SDEIS) метро Second Avenue (PDF) . Том. 1. Столичное транспортное управление. 4 марта 2003 г. стр. 1–2. Архивировано из оригинала (PDF) 26 февраля 2021 года . Проверено 1 января 2021 г.

[riderref-2] Jump up to: ^а ^б «Ежегодный пассажиропоток метро (2018–2023 гг.)» . Столичное транспортное управление . 2023 . Проверено 20 апреля 2024 г.

[NYTimes-OurGreatSubway-IND2ndSystem-19292-3] См.:
Даффус, Р.Л. (22 сентября 1929 г.). «Наша великая сеть метро расширяется; новые планы Совета по транспорту предполагают строительство более ста миль дополнительных маршрутов скоростного транспорта для Нью-Йорка» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 19 августа 2015 г.
Транспортный совет инженерного департамента города Нью-Йорка, предлагаемые дополнительные линии скоростного транспорта и предлагаемый автомобильный туннель , от 23 августа 1929 г.

[4] Даффус, Р.Л. (22 сентября 1929 г.). «Наша великая сеть метро расширяется; новые планы Совета по транспорту предполагают строительство более ста миль дополнительных маршрутов скоростного транспорта для Нью-Йорка» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 19 августа 2015 г.

[5] Транспортный совет инженерного департамента города Нью-Йорка, предлагаемые дополнительные линии скоростного транспорта и предлагаемый автомобильный туннель , от 23 августа 1929 г.

[BklynEagle-QnsBestBoro-19292-4] «Квинс признан главой палаты лучшим боро» . Бруклин Дейли Игл . 23 сентября 1929 г. с. 40 . Проверено 4 октября 2015 г.

[NYTimes-HylanSubway-CulverCrstwnQBL-19252-5] «Программа новых маршрутов метро в Хилане будет стоить 186 046 000 долларов» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 21 марта 1925 г. с. 1. ISSN 0362-4331 . Проверено 27 марта 2020 г.

[6] «Получены предложения на строительство нового метро; никакие действия не могут быть предприняты в отношении работ на 53-й улице, пока не будет рассмотрен ожидающий рассмотрения иск» . Нью-Йорк Таймс . 15 октября 1926 г. ISSN 0362-4331 . Проверено 15 июля 2021 г.

[p1113535669-7] «Открыто новое метро Квинса: Делейни первым бросает грязь на линию 53-й улицы». Нью-Йорк Геральд Трибьюн . 3 апреля 1927 г. с. 16. ПроКвест 1113535669 .

[LIDaily-QBL-Mar151930-8] «Метро LI City-Jamaica откроется между Плаза и Манхэттеном в следующем году; город продлит обслуживание после завершения строительства каждой секции; Салливан раскрывает планы Управления транспорта» (PDF) . Лонг-Айленд Дейли Стар . Фултонистория.com . 15 марта 1930 г. с. 1 . Проверено 27 июля 2016 г.

[NYTimes-INDQBLCrstwnOpen-1933-9] * «ДВЕ СТАНЦИИ МЕТРО ОТКРЫВАЮТСЯ В ПОЛУНОЧЬ; в городской системе в Квинсе и Бруклине будет 15 станций» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 18 августа 1933 года . Проверено 7 ноября 2015 г.
«Сегодня вечером будет запущено новое метро Квинса; туннель от Манхэттена открыт до Джексон-Хайтс; в конечном итоге линия будет продлена до Ямайки» (PDF) . Лонг-Айленд Дейли Пресс . Фултонистория.com . 18 августа 1933 г. с. 20 . Проверено 27 июля 2016 г.
«Новая труба Queens Tube откроется в субботу: линия городской линии Бруклин-Лонг-Айленд также будет введена в эксплуатацию» (PDF) . Нью-Йорк Ивнинг Пост . Фултонистория.com . 17 августа 1933 г. с. 18 . Проверено 27 июля 2016 г.

[12] «Сегодня вечером будет запущено новое метро Квинса; туннель от Манхэттена открыт до Джексон-Хайтс; в конечном итоге линия будет продлена до Ямайки» (PDF) . Лонг-Айленд Дейли Пресс . Фултонистория.com . 18 августа 1933 г. с. 20 . Проверено 27 июля 2016 г.

[13] «Новая труба Queens Tube откроется в субботу: линия городской линии Бруклин-Лонг-Айленд также будет введена в эксплуатацию» (PDF) . Нью-Йорк Ивнинг Пост . Фултонистория.com . 17 августа 1933 г. с. 18 . Проверено 27 июля 2016 г.

[:0-10] «Новая линия метро на 6-й авеню откроется в полночь» . Нью-Йорк Таймс . 15 декабря 1940 г. с. 1 . Проверено 7 октября 2011 г.

[11] Карри, Джек (4 сентября 1990 г.). «Турист убит в метро на Манхэттене» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 16 апреля 2020 г.

[12] Хьюз, Билл (26 октября 2010 г.). «Убийство, изменившее Нью-Йорк» . Границы города . Проверено 16 апреля 2020 г.

[13] «Последние обвинения в убийстве туриста сняты» . Нью-Йорк Таймс . 24 июля 1992 г. ISSN 0362-4331 . Проверено 16 апреля 2020 г.

[14] Салливан, Рональд (8 сентября 1990 г.). «8 человек обвинены в убийстве туриста» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 16 апреля 2020 г.

[15] «Отбор присяжных начнется на втором процессе Уоткинса» . Нью-Йорк Таймс . 7 марта 1992 г. ISSN 0362-4331 . Проверено 16 апреля 2020 г.

[16] «Последние обвинения в убийстве туриста сняты» . Нью-Йорк Таймс . 24 июля 1992 г. ISSN 0362-4331 . Проверено 16 апреля 2020 г.

[17] Рохас, Рик (25 января 2017 г.). «Нет повторного суда над человеком, осужденным, а затем оправданным за убийство в метро 90-го года» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 16 апреля 2020 г.

[18] «Пресс-релиз — Штаб-квартира MTA — MTA объявляет об улучшении доступности 20 дополнительных станций метро в соответствии с предлагаемым планом капитального ремонта на 2020–2024 годы» . МТА . 19 декабря 2019 года. Архивировано из оригинала 21 апреля 2020 года . Проверено 24 декабря 2019 г.

[19] «Мама погибла, упав с лестницы на станции метро Нью-Йорка, поскольку чиновники стремились улучшить доступность» . США СЕГОДНЯ . 30 января 2019 г. . Проверено 1 января 2019 г.

[NYTimes-FatalFall-2019-20] «Смертельное падение матери на лестнице метро побуждает жителей Нью-Йорка требовать доступности» . Нью-Йорк Таймс . 29 января 2019 года . Проверено 1 января 2019 г.

[21] Коллинз, Кейт (11 июля 2024 г.). «Посмотрите, как может пострадать ваше метро, если не будет взиматься плата за пробки» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 12 июля 2024 г.

[tracks2-22] Jump up to: ^а ^б Догерти, Питер (2006) [2002]. Следы нью-йоркского метро, 2006 г. (3-е изд.). Догерти. OCLC 49777633 – через Google Книги .

[ttd-23] «Расписание метро D с 30 июня 2024 г.» . Столичное транспортное управление . Проверено 28 июня 2024 г.

[tte-24] «Расписание метро E с 1 апреля 2024 г.» . Столичное транспортное управление . Проверено 28 июня 2024 г.

[ttb-25] «Расписание метро B с 30 июня 2024 г.» . Столичное транспортное управление . Проверено 28 июня 2024 г.

[submap-26] «Схема метро» ( PDF ) . Столичное транспортное управление . Сентябрь 2021 года . Проверено 17 сентября 2021 г.

[MTAMaps-2015-27] «Карты окрестностей MTA: Западный Мидтаун» (PDF) . mta.info . Столичное транспортное управление . 2015 . Проверено 11 декабря 2015 г.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

[18]

[19]

[20]

[21]

[22]

[23]

[24]

[25]

[26]

[27]

v т и Станции по метро Нью-Йорка видам услуг
Sixth Avenue Express	Bedford Park Boulevard Kingsbridge Road Fordham Road 182nd–183rd Streets Tremont Avenue 174th–175th Streets 170th Street 167th Street 161st Street–Yankee Stadium 155th Street 145th Street 135th Street 125th Street 116th Street Cathedral Parkway–110th Street 103rd Street 96th Street 86th Street 81st Street–Museum of Natural History 72nd Street 59th Street–Columbus Circle Seventh Avenue 47th–50th Streets–Rockefeller Center 42nd Street–Bryant Park 34th Street–Herald Square West Fourth Street–Washington Square Broadway–Lafayette Street Grand Street DeKalb Avenue Atlantic Avenue–Barclays Center Seventh Avenue Prospect Park Church Avenue Newkirk Plaza Kings Highway Sheepshead Bay Brighton Beach
Sixth Avenue Express	Norwood–205th Street Bedford Park Boulevard Kingsbridge Road Fordham Road 182nd–183rd Streets Tremont Avenue 174th–175th Streets 170th Street 167th Street 161st Street–Yankee Stadium 155th Street 145th Street 125th Street 59th Street–Columbus Circle Seventh Avenue 47th–50th Streets–Rockefeller Center 42nd Street–Bryant Park 34th Street–Herald Square West Fourth Street–Washington Square Broadway–Lafayette Street Grand Street DeKalb Avenue* Atlantic Avenue–Barclays Center Union Street* Ninth Street* Prospect Avenue* 25th Street* 36th Street Ninth Avenue Fort Hamilton Parkway 50th Street 55th Street 62nd Street 71st Street 79th Street 18th Avenue 20th Avenue Bay Parkway 25th Avenue Bay 50th Street Coney Island–Stillwell Avenue
Eighth Avenue Local	Jamaica Center–Parsons/Archer Sutphin Boulevard–Archer Avenue–JFK Airport Jamaica–Van Wyck Briarwood* Kew Gardens–Union Turnpike 75th Avenue* Forest Hills–71st Avenue 67th Avenue* 63rd Drive–Rego Park* Woodhaven Boulevard* Grand Avenue–Newtown* Elmhurst Avenue* Jackson Heights–Roosevelt Avenue 65th Street* Northern Boulevard* 46th Street* Steinway Street* 36th Street* Queens Plaza Court Square–23rd Street Lexington Avenue–53rd Street Fifth Avenue/53rd Street Seventh Avenue 50th Street 42nd Street–Port Authority Bus Terminal 34th Street–Penn Station 23rd Street 14th Street West Fourth Street–Washington Square Spring Street Canal Street World Trade Center
See also Lists by borough (The Bronx Brooklyn Manhattan Queens) Accessible Closed Terminals Transfer Commons category Note: Service variations, station closures, and reroutes are not reflected here. Stations with asterisks have no regular peak, reverse peak, or midday service on that route. See linked articles for more information.