Станция 36th Street (линия IND Queens Boulevard)

Услуги
	21-я улица – Квинсбридж Ф ИНД 63-я улица

36-я улица
36-я улица
Станция метро Нью-Йорка ( скоростной транспорт )
	Вид на южную платформу
Статистика станции
Адрес	36-я улица и Северный бульвар ; Квинс, Нью-Йорк
район	Квинс
Местный	Лонг-Айленд-Сити
Координаты	40 ° 45'07 "N 73 ° 55'40" W / 40,752036 ° N 73,927903 ° W
Разделение	СВЯЗЫВАТЬ )
Линия	Линия бульвара IND Queens
Услуги	И (поздние ночи) ; Ф (поздние ночи) ; М (будние дни в течение дня) ; Р (все время, кроме поздней ночи)
Транзит	Автобус MTA : Q101
Структура	Метро
Платформы	2 боковые платформы
Треки	4
Другая информация
Открыто	19 августа 1933 г .; 90 лет назад
Противоположный- ; направление ; передача	Нет
Трафик
2023	769,239 5.6%
Классифицировать	339 из 423
Услуги
Услуги
	21-я улица – Квинсбридж Ф ИНД 63-я улица
показывать Расположение
	Show map of New York City SubwayShow map of New York CityShow map of New YorkShow all
показывать Расположение трека
	Legend
	shortcut to 65th Street
	under Northern Boulevard
показывать Карта улиц
	Wikimedia \| © OpenStreetMap
показывать Легенда обслуживания станции
Symbol	Description
	Stops all times except late nights
	Stops late nights only
	Stops weekdays during the day

Станция 36th Street — местная станция на линии IND Queens Boulevard нью- йоркского метрополитена . Расположенный на пересечении 36-й улицы и Северного бульвара в Квинсе , он обслуживается поездом M в будние дни, поездом R в любое время, кроме ночи, а также поездами E и F в ночное время. Поезд <F> пропускает эту станцию во время движения.

История

Линия бульвара Куинс была одной из первых линий, построенных принадлежащей городу Независимой системой метро (IND). ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}^{[ 5 ]} и простирается между линией IND Восьмой авеню на Манхэттене и 179-й улицей и Хиллсайд-авеню на Ямайке, Квинс . ^{[ 3 ]}^{[ 5 ]}^{[ 6 ]} Линия бульвара Куинс частично финансировалась за счет кредита и гранта Управления общественных работ (PWA) в размере 25 миллионов долларов. ^{[ 7 ]} Одна из предложенных станций должна была располагаться на 36-й улице.

Первый участок линии, к западу от Рузвельт-авеню до 50-й улицы , открылся 19 августа 1933 года. Поезда E курсировали до терминала Гудзон (сегодняшний Всемирный торговый центр) на Манхэттене, а поезд GG (предшественник нынешней службы G) ходил как трансфер между Queens Plaza и Nassau Avenue на линии IND Crosstown Line . ^{[ 8 ]}^{[ 9 ]}^{[ 10 ]}^{[ 11 ]}^{[ 12 ]}^{[ 13 ]}

Платформа станции, идущая на север, была временно закрыта в июне 2023 года для проведения структурных усовершенствований. ^{[ 14 ]}

Схема станции

Земля	Уровень улицы	Выход/вход
Мезонин		Контроль за проездом, агент станции, MetroCard и OMNY. автоматы
Уровень платформы	Боковая платформа
	Местный на юг	← в сторону Мидл-Виллидж – Метрополитен-авеню в будние дни ( Куинс-Плаза ) ← в сторону Бэй-Ридж – 95-я улица ( Куинс Плаза ) ← в сторону Всемирного торгового центра поздно вечером ( Куинс Плаза ) ← в сторону Кони-Айленда – Стиллвелл-авеню поздно вечером ( 21-я улица – Квинсбридж )
	Южный экспресс	← не останавливайся здесь
	Северный экспресс	→ не останавливайтесь здесь →
	Местный на север	→ в сторону Форест-Хиллз – 71-я авеню в будние дни ( Стейнвей-стрит ) → → в сторону Форест-Хиллз – 71-я авеню ( Стейнвей-стрит ) → → в сторону Центра Ямайки – Парсонс/Арчер поздно вечером ( Стейнвей-стрит ) → → в сторону Ямайки – 179-я улица поздно вечером ( Стейнвей-стрит ) →
	Боковая платформа

Эта станция метро имеет четыре пути и две боковые платформы . Два центральных экспресс-пути используются поездами E и F в дневное время. ^{[ 15 ]} Поезда E и F обслуживают станцию ночью. ^{[ 16 ]}^{[ 17 ]} поезд М обслуживает станцию в будние дни в течение дня, ^{[ 18 ]} а поезд R обслуживает станцию всегда, кроме поздней ночи. ^{[ 19 ]} Следующая остановка на западе — Куинс Плаза для большинства поездов. ^{[ 20 ]} и 21-я улица – Квинсбридж для ночных поездов F. ^{[ 21 ]} Следующая остановка на востоке — Стейнвей-стрит . ^{[ 20 ]}

Полоса плитки станции фиолетовая с черной рамкой, а на табличках с названием написано «36TH ST». белыми буквами на черном фоне и фиолетовой каймой. Небольшие указатели и указатели с именами выложены белыми буквами на черном фоне под полосой плитки и табличками с именами. ^{[ нужна ссылка ]} Полоса плиток была частью системы плиток с цветовой кодировкой , используемой на всей территории IND. ^{[ 22 ]} Цвета плитки были разработаны для облегчения навигации путешественникам, отправляющимся из Нижнего Манхэттена . Таким образом, фиолетовая плитка, используемая на станции 36-й улицы, первоначально также использовалась на Куинс-Плаза , следующей экспресс-станции на западе, в то время как плитка другого цвета используется на Джексон-Хайтс-Рузвельт-авеню , следующей экспресс-станции на востоке. Пурпурная плитка аналогичным образом используется и на других местных станциях между Куинс Плаза и Рузвельт-авеню. ^{[ 23 ]}^{[ 24 ]}

Обе платформы имеют двутавровые колонны королевского фиолетового цвета, расположенные через равные промежутки времени, а каждая вторая имеет стандартную черную табличку с указателем станции с белыми буквами. ^{[ нужна ссылка ]} двутавровой балки Опоры расположены через каждые 15 футов (4,6 м) и поддерживают балки над платформами. Балки крыши также соединены с колоннами в стенах платформы. ^{[ 25 ]}^: 3 Туннель перекрыт U-образным желобом, в котором расположены инженерные трубы и провода. Внешние стены этого желоба состоят из колонн, расположенных примерно через каждые 5 футов (1,5 м), с бетонным заполнением между ними. Между стеной туннеля и стеной платформы имеется зазор в 1 дюйм (25 мм), который сделан из кирпича толщиной 4 дюйма (100 мм), покрытого плиткой. Колонны между путями также расположены через каждые 5 футов (1,5 м) без заполнения. ^{[ 25 ]}^: 3

Это одна из двух станций маршрута R , получившего название «36-я улица»; другой - 36-я улица на линии Четвертой авеню BMT в Бруклине . ^{[ 26 ]}

Выходы

На каждой платформе есть две зоны контроля проезда , и здесь нет переходов или переходов, обеспечивающих свободный переход между направлениями. Зоны контроля проезда на стороне Манхэттена находятся на уровне платформы. Постоянный находится посередине и имеет турникет , киоск для жетонов и две лестницы, ведущие к трехстороннему пересечению Северного бульвара, 36-й и 35-й улиц, одна к северо-восточному углу, а другая к остров, образованный этими тремя улицами. Платформа, идущая на Манхэттен, имеет еще один вход/выход без персонала на крайнем восточном ( северном ) конце железной дороги. Он имеет два высоких турникета входа/выхода и одну лестницу, ведущую к северо-восточному углу 36-й улицы и Северного бульвара. Эти две зоны контроля проезда соединяет проход, который раньше был частью платформы, поскольку их разделяет только забор во всю высоту, и на нем есть линия обрезки платформы и таблички с именами. ^{[ 27 ]}

Зоны контроля проезда на стороне, ведущей в Форест-Хиллз, не укомплектованы персоналом и расположены в небольших мезонинах над платформами, соединенными друг с другом. Один находится на крайнем западном (южном конце железной дороги) конце и имеет одну лестницу на платформу, два турникета HEET, временный блок обычных турникетов и одну уличную лестницу, ведущую на южную сторону Северного бульвара к востоку от 34-й улицы. В другой зоне контроля проезда есть одна лестница на платформу, один турникет HEET и один турникет только для выхода, а также одна уличная лестница, ведущая на южную сторону Северного бульвара между 36-й и 37-й улицами. ^{[ 27 ]}

Рядом путевая инфраструктура

На платформе, идущей на юг, есть перфорационные ящики для выбора маршрута для подключения к линии IND 63rd Street (в настоящее время используемой поездом F от экспресс-путей) к западу от станции. При обычном коммерческом сообщении все поезда, которые останавливаются на этой станции, продолжают движение по линии IND Queens Boulevard Line до Queens Plaza , за исключением ночных поездов F, которые следуют по линии IND 63rd Street до 21st Street – Queensbridge .

К востоку от этой станции экспресс-пути опускаются на более низкий уровень и идут прямым маршрутом к проспекту Рузвельта вдоль Северного бульвара, в то время как местные пути поворачивают на север, на Стейнвей-стрит, а затем на восток под Бродвеем. Это связано с тем, что Бродвей и Стейнвей-стрит недостаточно широки, чтобы под ними могли разместиться четыре пути. Единственная линия в системе, где экспресс-пути отделяются от основной линии и срезаются, - это линия IND Culver Line между Седьмой авеню и Черч-авеню в Бруклине .

Ссылки

^ «Глоссарий». Дополнительный проект заявления о воздействии на окружающую среду (SDEIS) метро Second Avenue (PDF) . Том. 1. Столичное транспортное управление. 4 марта 2003 г. стр. 1–2. Архивировано из оригинала (PDF) 26 февраля 2021 года . Проверено 1 января 2021 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Ежегодный пассажиропоток метро (2018–2023 гг.)» . Столичное транспортное управление . 2023 . Проверено 20 апреля 2024 г.
^ Jump up to: ^а ^б Даффус, Р.Л. (22 сентября 1929 г.). «НАША ВЕЛИКАЯ СЕТЬ МЕТРО РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ БОЛЬШЕ; Новые планы Совета транспорта предусматривают строительство более ста миль дополнительных маршрутов скоростного транспорта для Нью-Йорка» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 19 августа 2015 г.
^ «МЕТРО QUEENS РАБОТАЕТ ДО ГОДА: Завершение приведет к строительству большого жилого дома, - говорит Уильям С. Спирс» . Нью-Йорк Таймс . 7 апреля 1929 года . Проверено 1 сентября 2015 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Куинс признан лучшим боро главой палаты» . Бруклин Дейли Игл . 23 сентября 1929 г. с. 40 . Проверено 4 октября 2015 г. - через Newspapers.com .
^ «Программа новых маршрутов метро в Хилане будет стоить 186 046 000 долларов» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 21 марта 1925 г. с. 1.
^ «В МЕТРО КУИНСА ХОДЯТ ТЕСТОВЫЕ ПОЕЗДА; проверяется стрелочное и сигнальное оборудование новой независимой линии» . Нью-Йорк Таймс . 20 декабря 1936 г. ISSN 0362-4331 . Проверено 26 апреля 2016 г.
^ Крамер, Фредерик А. (1 января 1990 г.). Строительство независимого метрополитена . Квадрант Пресс. ISBN 978-0-915276-50-9 .
^ Раскин, Джозеф Б. (2013). Непройденные маршруты: путешествие по незастроенной системе метро Нью-Йорка . Нью-Йорк, Нью-Йорк: Издательство Фордхэмского университета. дои : 10.5422/fordham/9780823253692.001.0001 . ISBN 978-0-82325-369-2 .
^ «Независимое метро с 1932 года» . thejoekorner.com . 21 августа 2013 года . Проверено 2 августа 2015 г.
^ «ДВЕ СТАНЦИИ МЕТРО ОТКРЫВАЮТСЯ В ПОЛУНОЧЬ; в городской системе в Квинсе и Бруклине будет 15 станций» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 18 августа 1933 года . Проверено 7 ноября 2015 г.
^ «Сегодня вечером будет запущено новое метро Квинса; туннель от Манхэттена открыт до Джексон-Хайтс; в конечном итоге линия будет продлена до Ямайки» . Лонг-Айленд Дейли Пресс . Фултонистория.com . 18 августа 1933 г. с. 20 . Проверено 27 июля 2016 г.
^ «Новая труба Квинс откроется в субботу: линия городской линии Бруклин-Лонг-Айленд также будет введена в эксплуатацию» . Нью-Йорк Ивнинг Пост . Фултонистория.com . 17 августа 1933 г. с. 18 . Проверено 27 июля 2016 г.
^ «Модернизация метро 36-й улицы» . Квинс Хроники . 1 июня 2023 г. Проверено 10 июня 2023 г.
^ Догерти, Питер (2020). Пути метро Нью-Йорка, 2020 (16-е изд.). Догерти. OCLC 1056711733 .
^ «Расписание метро E с 1 апреля 2024 г.» . Столичное транспортное управление . Проверено 28 июня 2024 г.
^ «Расписание метро F с 30 июня 2024 г.» . Столичное транспортное управление . Проверено 28 июня 2024 г.
^ «Расписание метро M с 30 июня 2024 г.» . Столичное транспортное управление . Проверено 28 июня 2024 г.
^ «Расписание метро R с 30 июня 2024 г.» . Столичное транспортное управление . Проверено 28 июня 2024 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Схема метро» ( PDF ) . Столичное транспортное управление . Сентябрь 2021 года . Проверено 17 сентября 2021 г.
^ «Поздняя ночная служба метро» ( PDF ) . Столичное транспортное управление . 23 марта 2023 г. . Проверено 2 июня 2023 г.
^ «Руководство по цветам плитки в новом метро; схема оформления меняется на каждой остановке экспресса, чтобы сообщать пассажирам, где они находятся» . Нью-Йорк Таймс . 22 августа 1932 г. ISSN 0362-4331 . Архивировано из оригинала 1 июля 2022 года . Проверено 1 июля 2022 г.
^ Карлсон, Джен (18 февраля 2016 г.). «Карта: раньше эти цветные плитки в метро что-то значили» . Готэмист . Проверено 10 мая 2023 г.
^ Глисон, Уилл (18 февраля 2016 г.). «Скрытый смысл цветной плитки нью-йоркского метро» . Тайм-аут Нью-Йорк . Проверено 10 мая 2023 г.
^ Jump up to: ^а ^б « Станция метро New York MPS Elmhurst Avenue (IND) ». Отчеты Службы национальных парков, 1785–2006 гг., Серия: Национальный реестр исторических мест и записи программы национальных исторических достопримечательностей, 2013–2017 гг., Коробка: Национальный реестр исторических мест и записи программы национальных исторических достопримечательностей: Нью-Йорк, ID: 05000672. Национальный архив.
^ «Расписание метро R с 30 июня 2024 г.» . Столичное транспортное управление . Проверено 28 июня 2024 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Карты окрестностей MTA: Лонг-Айленд-Сити» (PDF) . Столичное транспортное управление . 2015 . Проверено 27 сентября 2015 г.

Внешние ссылки

nycsubway.org – линия бульвара IND Queens: 36-я улица
Репортер станции - R Train
Репортер станции - Поезд М
The Subway Nut — фотографии 36-й улицы, заархивированные 6 июля 2020 года в Wayback Machine.
Вход на 36-ю улицу с Google Maps Street View
Вход на 35-ю улицу с Google Maps Street View
Вход на 34-ю улицу из Google Maps Street View
Платформы из просмотра улиц Google Maps

[SASDEIS-DIVISION-1] «Глоссарий». Дополнительный проект заявления о воздействии на окружающую среду (SDEIS) метро Second Avenue (PDF) . Том. 1. Столичное транспортное управление. 4 марта 2003 г. стр. 1–2. Архивировано из оригинала (PDF) 26 февраля 2021 года . Проверено 1 января 2021 г.

[riderref-2] Jump up to: ^а ^б «Ежегодный пассажиропоток метро (2018–2023 гг.)» . Столичное транспортное управление . 2023 . Проверено 20 апреля 2024 г.

[NYTimes-OurGreatSubway-IND2ndSystem-1929-3] Jump up to: ^а ^б Даффус, Р.Л. (22 сентября 1929 г.). «НАША ВЕЛИКАЯ СЕТЬ МЕТРО РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ БОЛЬШЕ; Новые планы Совета транспорта предусматривают строительство более ста миль дополнительных маршрутов скоростного транспорта для Нью-Йорка» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 19 августа 2015 г.

[NYTimes-QBL-AheadSched-1929-4] «МЕТРО QUEENS РАБОТАЕТ ДО ГОДА: Завершение приведет к строительству большого жилого дома, - говорит Уильям С. Спирс» . Нью-Йорк Таймс . 7 апреля 1929 года . Проверено 1 сентября 2015 г.

[BklynEagle-QnsBestBoro-1929-5] Jump up to: ^а ^б «Куинс признан лучшим боро главой палаты» . Бруклин Дейли Игл . 23 сентября 1929 г. с. 40 . Проверено 4 октября 2015 г. - через Newspapers.com .

[NYTimes-HylanSubway-CulverCrstwnQBL-1925-6] «Программа новых маршрутов метро в Хилане будет стоить 186 046 000 долларов» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 21 марта 1925 г. с. 1.

[7] «В МЕТРО КУИНСА ХОДЯТ ТЕСТОВЫЕ ПОЕЗДА; проверяется стрелочное и сигнальное оборудование новой независимой линии» . Нью-Йорк Таймс . 20 декабря 1936 г. ISSN 0362-4331 . Проверено 26 апреля 2016 г.

[:03-8] Крамер, Фредерик А. (1 января 1990 г.). Строительство независимого метрополитена . Квадрант Пресс. ISBN 978-0-915276-50-9 .

[Raskin-RoutesNotTaken-2013-9] Раскин, Джозеф Б. (2013). Непройденные маршруты: путешествие по незастроенной системе метро Нью-Йорка . Нью-Йорк, Нью-Йорк: Издательство Фордхэмского университета. дои : 10.5422/fordham/9780823253692.001.0001 . ISBN 978-0-82325-369-2 .

[INDServicesChart-10] «Независимое метро с 1932 года» . thejoekorner.com . 21 августа 2013 года . Проверено 2 августа 2015 г.

[NYTimes-INDQBLCrstwnOpen-1933-11] «ДВЕ СТАНЦИИ МЕТРО ОТКРЫВАЮТСЯ В ПОЛУНОЧЬ; в городской системе в Квинсе и Бруклине будет 15 станций» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 18 августа 1933 года . Проверено 7 ноября 2015 г.

[LIDaily-QBL-CrosstownOpen-Aug1933-12] «Сегодня вечером будет запущено новое метро Квинса; туннель от Манхэттена открыт до Джексон-Хайтс; в конечном итоге линия будет продлена до Ямайки» . Лонг-Айленд Дейли Пресс . Фултонистория.com . 18 августа 1933 г. с. 20 . Проверено 27 июля 2016 г.

[NYPost-QBLOpen-Aug171933-13] «Новая труба Квинс откроется в субботу: линия городской линии Бруклин-Лонг-Айленд также будет введена в эксплуатацию» . Нью-Йорк Ивнинг Пост . Фултонистория.com . 17 августа 1933 г. с. 18 . Проверено 27 июля 2016 г.

[Queens_Chronicle_2023-14] «Модернизация метро 36-й улицы» . Квинс Хроники . 1 июня 2023 г. Проверено 10 июня 2023 г.

[:0-15] Догерти, Питер (2020). Пути метро Нью-Йорка, 2020 (16-е изд.). Догерти. OCLC 1056711733 .

[tte-16] «Расписание метро E с 1 апреля 2024 г.» . Столичное транспортное управление . Проверено 28 июня 2024 г.

[ttf-17] «Расписание метро F с 30 июня 2024 г.» . Столичное транспортное управление . Проверено 28 июня 2024 г.

[ttm-18] «Расписание метро M с 30 июня 2024 г.» . Столичное транспортное управление . Проверено 28 июня 2024 г.

[ttr-19] «Расписание метро R с 30 июня 2024 г.» . Столичное транспортное управление . Проверено 28 июня 2024 г.

[submap-20] Jump up to: ^а ^б «Схема метро» ( PDF ) . Столичное транспортное управление . Сентябрь 2021 года . Проверено 17 сентября 2021 г.

[nightmap-21] «Поздняя ночная служба метро» ( PDF ) . Столичное транспортное управление . 23 марта 2023 г. . Проверено 2 июня 2023 г.

[nyt-1932-08-22-22] «Руководство по цветам плитки в новом метро; схема оформления меняется на каждой остановке экспресса, чтобы сообщать пассажирам, где они находятся» . Нью-Йорк Таймс . 22 августа 1932 г. ISSN 0362-4331 . Архивировано из оригинала 1 июля 2022 года . Проверено 1 июля 2022 г.

[Carlson_2016-23] Карлсон, Джен (18 февраля 2016 г.). «Карта: раньше эти цветные плитки в метро что-то значили» . Готэмист . Проверено 10 мая 2023 г.

[Gleason_2016-24] Глисон, Уилл (18 февраля 2016 г.). «Скрытый смысл цветной плитки нью-йоркского метро» . Тайм-аут Нью-Йорк . Проверено 10 мая 2023 г.

[focus-25] Jump up to: ^а ^б « Станция метро New York MPS Elmhurst Avenue (IND) ». Отчеты Службы национальных парков, 1785–2006 гг., Серия: Национальный реестр исторических мест и записи программы национальных исторических достопримечательностей, 2013–2017 гг., Коробка: Национальный реестр исторических мест и записи программы национальных исторических достопримечательностей: Нью-Йорк, ID: 05000672. Национальный архив.

[26] «Расписание метро R с 30 июня 2024 г.» . Столичное транспортное управление . Проверено 28 июня 2024 г.

[MTAMaps-LICQnsBdg-RsvltIs-2015-27] Jump up to: ^а ^б «Карты окрестностей MTA: Лонг-Айленд-Сити» (PDF) . Столичное транспортное управление . 2015 . Проверено 27 сентября 2015 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

v т и Станции по метро Нью-Йорка видам услуг
Бульвар Куинс/ Шестая авеню Местная	Форест-Хиллз – 71-я авеню 67-я авеню 63-я улица – Рего-Парк Бульвар Вудхейвен Гранд-авеню – Ньютаун Элмхерст-авеню Джексон-Хайтс – Рузвельт-авеню 65-я улица Северный бульвар 46-я улица Стейнвей-стрит 36-я улица Куинс Плаза Корт-сквер – 23-я улица Лексингтон-авеню – 53-я улица Пятая авеню/53-я улица 47–50 улицы – Рокфеллеровский центр. 42-я улица – Брайант-парк 34-я улица – Геральд-сквер 23-я улица 14-я улица Западная Четвертая улица – Вашингтон-сквер Бродвей – Лафайет-стрит Эссекс-стрит Марси Авеню Хьюс-стрит Лоример-стрит Флашинг-авеню Миртл Авеню Центральный проспект Никербокер-авеню Миртл-Вайкофф-авеню Сенека Авеню Лесной проспект Свежий пруд-роуд Мидл-Виллидж – Метрополитен-авеню
Бродвей Местный	Форест-Хиллз – 71-я авеню 67-я авеню 63-я улица – Рего-Парк Бульвар Вудхейвен Гранд-авеню – Ньютаун Элмхерст-авеню Джексон-Хайтс – Рузвельт-авеню 65-я улица Северный бульвар 46-я улица Стейнвей-стрит 36-я улица Куинс Плаза Лексингтон-авеню – 59-я улица Пятая авеню – 59-я улица 57-я улица – Седьмая авеню 49-я улица Таймс-сквер – 42-я улица 34-я улица – Геральд-сквер 28-я улица 23-я улица 14-я улица – Юнион-сквер Восьмая улица – Нью-Йоркский университет Принс-стрит Канал-стрит ратуша Кортландт-стрит Ректорская улица Уайтхолл-стрит – Саут-Ферри Корт-стрит Джей Стрит – MetroTech ДеКалб Авеню Атлантик-авеню – Барклайс-центр Юнион-стрит Девятая улица Проспект Авеню 25-я улица 36-я улица 45-я улица 53-я улица 59-я улица Бэй Ридж Авеню 77-я улица 86-я улица Бэй-Ридж – 95-я улица
См. также Списки по районам ( Бронкс Бруклин Манхэттен Квинс ) Доступный Закрыто Терминалы Передача Категория общего пользования Примечание. Изменения в маршрутах, закрытие станций и изменение маршрутов здесь не отражены. На станциях, отмеченных звездочками, на этом маршруте нет регулярного пикового, обратного пикового или полуденного движения. Дополнительные сведения см. в связанных статьях.