Станция Форест-Хиллз – 71-я авеню

Форест-Хиллз – 71-авеню
Форест-Хиллз – 71-авеню
Станция метро Нью-Йорка ( скоростной транспорт )
	Вид на экспресс-трассу, идущую на юг.
Статистика станции
Адрес	71-я авеню и бульвар Куинс ; Форест-Хиллз, Нью-Йорк
район	Квинс
Местный	Форест-Хиллз
Координаты	40 ° 43'17 "N 73 ° 50'38" W / 40,721404 ° N 73,844004 ° W
Разделение	СВЯЗЫВАТЬ )
Линия	Линия бульвара IND Queens
Услуги	И (все время) ; Ф (все время) <F> (два поезда в час пик, в пиковом направлении) ; М (будние дни в течение дня) ; Р (все время, кроме поздней ночи)
Транзит	Автобус MTA : Q23 , Q60 , Q64 , QM4 , QM11 , QM12 , QM18 , QM42 , QM44 ; LIRR Форест-Хиллз Станция ;
Структура	Метро
Платформы	2 островные платформы ; межплатформенный обмен
Треки	4
Другая информация
Открыто	31 декабря 1936 г .; 87 лет назад
Доступный	Доступен ADA
Противоположный- ; направление ; передача	Да
Бывшие/другие имена	71-я улица – Континентальные авеню – Форест-Хиллз
Трафик
2023	5,509,732 14.9%
Классифицировать	43 из 423
Услуги
Услуги
showНекоммерческие услуги и линии
showНекоммерческие услуги и линии
показывать Расположение
	Show map of New York City SubwayShow map of New York CityShow map of New YorkShow all
показывать Расположение трека
	Legend
	Kew Gardens
	Union Turnpike
	Jackson Heights
	Roosevelt Avenue
показывать Карта улиц
	Wikimedia \| © OpenStreetMap
показывать Легенда обслуживания станции
Symbol	Description
	Stops all times except late nights
	Stops all times
	Stops late nights only
	Stops weekdays during the day
	Stops rush hours in the peak direction only (limited service)
	Stops late nights and weekends

Станция Forest Hills–71st Avenue (ранее известная как станция 71st–Continental Avenues ) — экспресс- станция на линии IND Queens Boulevard линии нью -йоркского метрополитена , расположенная на бульваре Queens на 71st (Continental) Avenue в Форест-Хиллз, Квинс . Его обслуживают поезда E и F в любое время, поезд <F> в часы пик в обратном направлении пик, поезд M в будние дни в течение дня и поезд R в любое время, кроме поздней ночи. Он служит конечной точкой для служб M и R.

История

Линия бульвара Куинс была одной из первых линий, построенных принадлежащей городу Независимой системой метро (IND). ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}^{[ 5 ]} и простирается между линией IND Восьмой авеню на Манхэттене и 179-й улицей и Хиллсайд-авеню на Ямайке, Квинс . ^{[ 3 ]}^{[ 5 ]}^{[ 6 ]} Одна из предложенных станций должна была располагаться на 71-й авеню. В конце 1920-х годов, в ожидании появления метро, застройщики скупили землю и застроили ее. ^{[ 7 ]} Законы о зонировании были изменены, чтобы разрешить строительство пятнадцатиэтажных жилых домов. ^{[ 8 ]} и сделал район Форест-Хиллз более привлекательным местом для жизни, тем более что это была остановка экспресса. Президент округа Квинс Джордж Харви предсказал, что введение метро в Форест-Хиллз превратит бульвар Куинс в « Парк-авеню Квинса». ^{[ 7 ]}^: 73

Первый участок линии открылся 19 августа 1933 года от соединения с линией Восьмой авеню на 50-й улице до Рузвельт-авеню в Джексон-Хайтс . ^{[ 9 ]} Позже в том же году был одобрен кредит в размере 23 миллионов долларов для финансирования оставшейся части линии, а также других линий IND. ^{[ 10 ]} Оставшаяся часть линии была построена Управлением общественных работ . ^{[ 11 ]}^{[ 12 ]} В 1934 и 1935 годах строительство пристройки к Ямайке было приостановлено на 15 месяцев и остановлено забастовками. ^{[ 13 ]} Строительство было отложено из-за забастовки 1935 года, спровоцированной электриками, выступавшими против заработной платы, выплачиваемой General Railway Signal Company . ^{[ 14 ]} К августу 1935 года работы возобновились на станции 71-я авеню и трех других станциях линии Куинс-Бульвар. ^{[ 15 ]} В августе 1936 года были проложены пути до 178-й улицы и завершено строительство станций до Юнион-Тернпайк. ^{[ 13 ]}

31 декабря 1936 года линия IND Queens Boulevard Line была продлена на восемь остановок и на 3,5 мили (5,6 км) от ее предыдущей конечной остановки на Рузвельт-авеню до Юнион-Тернпайк, и в рамках этого расширения открылась станция 71-я авеню. ^{[ 16 ]}^{[ 17 ]}^{[ 18 ]} В результате расширения в районы Элмхерста можно было добраться на метро. ^{[ 19 ]} Поезд E, который первоначально обслуживал все остановки новой ветки, начал делать экспресс-остановки в апреле 1937 года. ^{[ 20 ]} и в это же время пристройку начали обслуживать местные поезда GG. ^{[ 21 ]}

Станция была предложена в качестве пересадочной станции между так и не построенной объездной дорогой Супер-Экспресс Квинса в рамках Программы действий 1968 года , которая должна была значительно расширить железнодорожное сообщение и метро в пяти районах. ^{[ 22 ]} Согласно плану 1984 года, новая экспресс-станция должна была стать одной из трех остановок на продолжении линии 63-й улицы к востоку от 21-й улицы – Квинсбридж , две другие остановки находились на Северном бульваре и Вудсайде . ^{[ 22 ]} Объездная станция должна была иметь мезонин, два уровня платформ (верхняя платформа для поездов, следующих на Ямайку и юго-восточный Квинс; нижняя платформа для поездов, следующих на Манхэттен), новый вход в лифт и расширенный мезонин с эскалаторами и лестницами, соединяющими новая платформа соответствует существующим платформам. ^{[ 22 ]}^{[ 23 ]} Новая станция должна была быть построена на южной стороне бульвара Куинс, к югу от существующей станции. ^{[ 22 ]}^{[ 23 ]}

В 2014 году столичное транспортное управление построило новую сигнальную вышку для платформы, ведущей на Манхэттен. Агентство также модернизировало станцию в соответствии с Законом об американцах-инвалидах 1990 года ; Модернизация включала пассажирские лифты для обслуживания уличного уровня, мезонина и платформ. Этот проект был завершен к марту 2014 года после трехмесячной задержки. ^{[ 24 ]}^{[ 25 ]}^{[ 26 ]} Однако перерезание ленточки перед новыми лифтами состоялось только 15 мая 2014 года. ^{[ 27 ]} В 2024 году MTA объявило, что заменит существующие на станции турникеты высотой по пояс на более высокие турникеты с широкими проходами. ^{[ 28 ]}

Схема станции

Земля	Уровень улицы	Выход/вход
Мезонин		Контроль за проездом, агент станции Лифт на южной стороне бульвара Куинс между 70-й дорогой и 71-й авеню.
Уровень платформы	Местный на юг	← в сторону Мидл-Виллидж – Метрополитен-авеню в будние дни ( 67-я авеню ) ← в сторону Бэй-Ридж – 95-я улица ( 67-я авеню ) ← в сторону Всемирного торгового центра , в сторону Кони-Айленда – Стиллвелл-авеню поздно вечером (67-я авеню)
	Островная платформа
	Южный экспресс	← в сторону Всемирного торгового центра ( Джексон-Хайтс – Рузвельт-авеню ) ← в сторону Кони-Айленда – Стиллвелл-авеню (Джексон-Хайтс – Рузвельт-авеню)
	Северный экспресс	→ в сторону Центра Ямайки – Парсонс/Арчер ( Кью-Гарденс – Юнион-Тернпайк по будням, 75-я авеню по вечерам/выходным) → → в сторону Ямайки – 179-я улица (75-я авеню) →
	Островная платформа
	Местный на север	→ трек завершения → → в сторону Центра Ямайки – Парсонс/Арчер, в сторону Ямайки – 179-я улица поздно вечером (75-я авеню) →

Станция имеет четыре пути и две островные платформы . ^{[ 29 ]} , И E и F постоянно останавливаются здесь, курсируя по скоростным путям днем и по местным путям ночью. R останавливается здесь , кроме ночи, а M останавливается здесь только в будние дни днем. ^{[ 30 ]} M и R ходят по местным путям, а станция служит их северной конечной станцией. Следующая остановка на западе ( южная железная дорога ) - 67-я авеню для местных поездов и авеню Джексон-Хайтс-Рузвельт для экспрессов. Следующая остановка на востоке (северная железная дорога) - это 75-я авеню для местных поездов E и F и магистраль Кью-Гарденс – Юнион для экспресс-поездов E. ^{[ 31 ]}

На востоке линия расширяется до шести путей, причем два пути начинаются между местными и экспресс-путями в каждом направлении, затем спускаются на более низкий уровень, где они расширяются до четырех путей и проходят под станцией 75-й авеню до Ямайка-Ярд . Поезда M и R выгружают пассажиров на платформе, идущей на север, и направляются на один из двух внутренних путей, чтобы пройти ретрансляцию и вернуться на юг, чтобы набрать пассажиров. Поезда F днем и поезда E в будние дни вечером и в выходные дни днем переключаются с экспресс-пути на местный путь к востоку от станции. На этой станции есть четыре перфораторных ящика: по два в восточном и западном конце. ^{[ 29 ]}

Обе внешние стены рельсов имеют светло-зеленую полосу плитки папоротникового цвета с черной рамкой и небольшие надписи «71st AVE» под ними белыми буквами на черном фоне. ^{[ 32 ]} Полоса плиток является частью системы плиток с цветовой кодировкой , используемой на всей территории IND. ^{[ 33 ]} Цвета плитки были разработаны для облегчения навигации путешественникам, отправляющимся из Нижнего Манхэттена . Таким образом, другой цвет плитки используется на Кью Гарденс – Юнион Тернпайк , следующей экспресс-станции на востоке. Зеленая плитка, использованная на станции 71-й авеню, также использовалась на 75-й авеню , единственной местной станции между 71-й авеню и Юнион-Тернпайк. ^{[ 34 ]}^{[ 35 ]}

Колонны двутавровой балки станции окрашены в изумрудно-зеленый цвет с надписью «71 - Форест-Хиллз», а на старых знаках на черных колоннах между путями экспресса черными буквами на белом фоне написано «КОНТИНЕНТАЛЬНЫЙ АВЕНЮ - Форест-Хиллз». ^{[ 36 ]}^{[ 37 ]}

Выходы

расположены две зоны контроля проезда во всю ширину На мезонине над платформами и путями . Западная часть мезонина ограничена с запада выходом на западную сторону 70-й дороги и северную сторону бульвара Куинс. Раньше на этом месте была будка по совместительству. В восточной части зона контроля за проездом примыкает к проходу за пределами контроля за проездом, соединяющему выходы между 70-й Роуд и 71-й Авеню. Раньше на северном участке проезда располагалась будка временного пребывания. Лифт расположен у южного выхода между 70-й дорогой и 71-й авеню и обеспечивает доступ к станции ADA. Вторая зона контроля проезда находится между вышеупомянутым проходом для бесплатного проезда и проходами, ведущими к выходам на 71-й авеню. В восточном конце мезонина находится лестница, ведущая на бульвар Куинс между 71-й авеню и 71-й дорогой на северной стороне, а также лестница, ведущая к пересечению 71-й авеню и бульвара Куинс на южной стороне. На каждую платформу ведут семь лестниц. ^{[ 38 ]}^{[ 39 ]}^{[ 40 ]}

Вывески

На текущей карте МТА ^{[ 31 ]} и опубликованные расписания, ^{[ 41 ]} название станции - «Форест-Хиллз – 71-я авеню». Раньше «Континентальная авеню» (альтернативное название 71-й авеню, используемое в близлежащих садах Форест-Хиллз ). в название включалось ^{[ 42 ]} и используется на знаках старого подвижного состава, такого как R32 . По состоянию на 2011 год ^[update]На табличке на платформе написано: 71–Continental Av–Forest Hills .

Достопримечательности

Ближайшие достопримечательности включают в себя:

Остин-стрит, главная деловая улица Форест-Хиллз, расположенная к югу от станции. ^{[ 39 ]}
Станция Forest Hills LIRR , расположена на Привокзальной площади в саду Форест-Хиллз на Бернс-стрит. ^{[ 38 ]}^{[ 39 ]}
Сберегательный банк Риджвуд , филиал Форест-Хиллз, с 2000 года признан достопримечательностью Комиссии по сохранению достопримечательностей Нью-Йорка . ^{[ 43 ]}
Теннисный клуб Вестсайда , в состав которого входит стадион Форест-Хиллз, где до 1977 года проходил теннисный турнир US Open . ^{[ 38 ]}^{[ 39 ]}

Ссылки

^ «Глоссарий». Дополнительный проект заявления о воздействии на окружающую среду (SDEIS) метро Second Avenue (PDF) . Том. 1. Столичное транспортное управление. 4 марта 2003 г. стр. 1–2. Архивировано из оригинала (PDF) 26 февраля 2021 года . Проверено 1 января 2021 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Ежегодный пассажиропоток метро (2018–2023 гг.)» . Столичное транспортное управление . 2023 . Проверено 20 апреля 2024 г.
^ Jump up to: ^а ^б Даффус, Р.Л. (22 сентября 1929 г.). «Наша великая сеть метро расширяется: новые планы Транспортного управления предусматривают строительство более ста миль дополнительных маршрутов скоростного транспорта для Нью-Йорка» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . Проверено 19 августа 2015 г.
^ «Метро Квинс работает с опережением графика: завершение приведет к строительству большого многоквартирного дома, - говорит Уильям С. Спирс» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 7 апреля 1929 года . Проверено 1 сентября 2015 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Квинс признан главой палаты лучшим боро» . Бруклин Дейли Игл . 23 сентября 1929 г. с. 40 . Проверено 4 октября 2015 г. - через Newspapers.com .
^ New York Times , Программа новых маршрутов метро в Хилане будет стоить 186 046 000 долларов , 21 марта 1925 г., стр. 1
^ Jump up to: ^а ^б Хиршон, Николас; Роман, Предисловие Рэя (1 января 2013 г.). Лесные холмы . Издательство Аркадия. ISBN 9780738597850 .
^ «Квинс построит 15-этажный дом - высокое строение для новой жилой застройки в районе Форест-Хиллз - рядом с метро Boulevard - несколько кварталов переоборудованы под высокие здания между Ямайкой и Кью-Гарденс» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 23 марта 1930 г. ISSN 0362-4331 . Проверено 26 апреля 2016 г.
^ «В Квинсе открылись две линии метро» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 19 августа 1933 г. с. 13. ISSN 0362-4331 . Проверено 11 декабря 2016 г.
^ «Недостроенные участки линий метрополитена предстоит достроить» (PDF) . Нью-Йорк Сан . 13 декабря 1933 г. с. 47 . Проверено 30 июля 2016 г.
^ «Поезда тестируют ямайское звено городского метро» . Бруклин Дейли Игл . 10 апреля 1937 г. с. 3 . Проверено 24 апреля 2018 г.
^ «В метро Квинса курсируют тестовые поезда; проверяется стрелочное и сигнальное оборудование новой независимой линии» . Нью-Йорк Таймс . 20 декабря 1936 г. ISSN 0362-4331 . Проверено 26 апреля 2016 г.
^ Jump up to: ^а ^б Нойфельд, Эрнест (23 августа 1936 г.). «Мужчины трудятся под землей, чтобы построить метро» (PDF) . Лонг-Айленд Дейли Пресс . п. 2 (Раздел 2) . Проверено 12 августа 2016 г.
^
См.:
- «Еще 500 человек прекратили работу в метро на бульваре: сегодня издан приказ о всеобщей забастовке; 72 человека вышли из метро на Ямайке» (PDF) . Лонг-Айленд Дейли Пресс . 2 апреля 1935 г. с. 2 . Проверено 30 июля 2016 г.
- «Золдовый удар олдерменов в метро» (PDF) . Лонг-Айленд Дейли Пресс . 3 апреля 1935 г. с. 4 . Проверено 30 июля 2016 г.
^ «Работы в метро Квинса идут». Нью-Йорк Таймс . 11 августа 1935 г. с. РЕ2. ISSN 0362-4331 . ПроКвест 101425888 .
^ Роджер П. Росс; Джин Сансоне (23 августа 2012 г.). Колеса, которые ездили по Нью-Йорку: история транзитной системы Нью-Йорка . Springer Science & Business Media. стр. 416–417. ISBN 978-3-642-30484-2 .
^ «Сегодня в городском метро открывается линия Квинс; расширение приведет к Кью-Гарденс в 36 минутах от 42-й улицы на частых поездах» . Нью-Йорк Таймс . 31 декабря 1936 г. ISSN 0362-4331 . Проверено 26 апреля 2016 г.
^ «Мэр берет 2000 человек за поездку в расширении метро Квинса: возглавляет гражданских лидеров в поезде из 10 вагонов по маршруту до Кью-Гарденс, который открывается сегодня в 7 часов утра; предупреждает о 15-центовом тарифе, если план единства провалится Мэр вводит быстрый транзит в Кью-Гарденс ". Нью-Йорк Геральд Трибьюн . 31 декабря 1936 г. с. 34. ISSN 1941-0646 . ПроКвест 1222323973 .
^ «Новый торговый центр в районе Квинс; станция метро Roosevelt Avenue рассматривается как отличный торговый центр. Указанные преимущества: доступность ко многим жилым районам обеспечивает потенциальный рынок» . Нью-Йорк Таймс . 9 июля 1933 г. ISSN 0362-4331 . Проверено 26 апреля 2016 г.
^ «Поезда тестируют ямайское звено городского метро» . Бруклин Дейли Игл . 10 апреля 1937 г. с. 3 . Проверено 24 апреля 2018 г.
^ «Ямайка встретит метро» (PDF) . Нью-Йорк Сан . 23 апреля 1937 г. с. 8 . Проверено 24 апреля 2018 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Исследование вариантов метро Queens, Нью-Йорк: Заявление о воздействии на окружающую среду . Министерство транспорта США , Столичное транспортное управление , Управление городского общественного транспорта . Май 1984. С. 83– . Проверено 10 июля 2016 г.
^ Jump up to: ^а ^б Эрлиц, Джеффри (февраль 2005 г.). «Технический разговор» . Бюллетень Нью-Йоркского дивизиона . 48 (2). Ассоциация электрожелезнодорожников: 9–11 . Проверено 10 июля 2016 г.
^ «Проект станции метро Forest Hills отложен на три месяца» . ДНКинфо Нью-Йорк . Архивировано из оригинала 9 февраля 2014 года.
^ «Реконструкция станции метро Forest Hills завершится в марте, сообщает MTA» . ДНКинфо Нью-Йорк . Архивировано из оригинала 27 марта 2014 года.
^ «Ремонт станции 71st Avenue в Форест-Хиллз завершится в этом месяце» . Brownstoner.com . 25 марта 2014 г.
^ «Форест-Хиллз, 71-я авеню, лифты ADA» . Фликр . 9 мая 2014 г.
^ Брахфельд, Бен (22 мая 2024 г.). «В этом году MTA испытает турникеты среднего размера на 15 остановках метро» . amНью-Йорк . Проверено 23 мая 2024 г.
^ Jump up to: ^а ^б Линч, Эндрю (2020). «Карта путей метро Нью-Йорка» ( PDF ) . vanshnookenraggen.com . Проверено 6 февраля 2020 г.
^ «Руководство по работе метро» ( PDF ) . Столичное транспортное управление . Сентябрь 2019 года . Проверено 22 сентября 2019 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Схема метро» ( PDF ) . Столичное транспортное управление . Сентябрь 2021 года . Проверено 17 сентября 2021 г.
^ Кокс, Иеремия (26 сентября 2004 г.). Ярко-зеленая отделка и надпись «71st Ave» под ней вдоль стен платформы на 71-Continental Av (изображение).
^ «Руководство по цветам плитки в новом метро; схема оформления меняется на каждой остановке экспресса, чтобы сообщать пассажирам, где они находятся» . Нью-Йорк Таймс . 22 августа 1932 г. ISSN 0362-4331 . Архивировано из оригинала 1 июля 2022 года . Проверено 1 июля 2022 г.
^ Карлсон, Джен (18 февраля 2016 г.). «Карта: раньше эти цветные плитки в метро что-то значили» . Готэмист . Проверено 10 мая 2023 г.
^ Глисон, Уилл (18 февраля 2016 г.). «Скрытый смысл цветной плитки нью-йоркского метро» . Тайм-аут Нью-Йорк . Проверено 10 мая 2023 г.
^ ДэнТД (16 марта 2017 г.). Континентальный авеню-Форест-Хиллз; Старая вывеска (фотография) . Проверено 29 июля 2017 г.
^ Кокс, Иеремия (2 июня 2008 г.). Глядя на платформу, ведущую в Манхэттен, на 71-Форест-Хиллз, как написано на табличках (изображение).
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Проект интерфейса метро и тротуара: 71-я улица/станция Continental Avenues» (PDF) . Transalt.org . Альтернативы транспорта , город Нью - Йорк , Департамент городского планирования города Нью - Йорка , Департамент транспорта города Нью - Йорка . Архивировано из оригинала (PDF) 4 марта 2016 г. Проверено 30 сентября 2015 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Карты окрестностей MTA: Форест-Хиллз» (PDF) . mta.info . Столичное транспортное управление . 2015 . Проверено 6 июля 2015 г.
^ Кокс, Иеремия (5 июня 2008 г.). «Взгляд через мезонин в сторону выезда с бульвара 70 Road & North Side Queens на 71-Continental Ave» . thesubwaynut.com . Проверено 18 декабря 2017 г.
^ «Расписание метро E с 1 апреля 2024 г.» . Столичное транспортное управление . Проверено 28 июня 2024 г.
^ «Исторические карты метро Нью-Йорка» . Проверено 27 сентября 2007 г.
^ «Сберегательный банк Риджвуда, филиал Форест-Хиллз» (PDF) . Комиссия по сохранению достопримечательностей Нью-Йорка . Проверено 27 января 2018 г.

Внешние ссылки

[SASDEIS-DIVISION-1] «Глоссарий». Дополнительный проект заявления о воздействии на окружающую среду (SDEIS) метро Second Avenue (PDF) . Том. 1. Столичное транспортное управление. 4 марта 2003 г. стр. 1–2. Архивировано из оригинала (PDF) 26 февраля 2021 года . Проверено 1 января 2021 г.

[riderref-2] Jump up to: ^а ^б «Ежегодный пассажиропоток метро (2018–2023 гг.)» . Столичное транспортное управление . 2023 . Проверено 20 апреля 2024 г.

[NYTimes-OurGreatSubway-IND2ndSystem-1929-3] Jump up to: ^а ^б Даффус, Р.Л. (22 сентября 1929 г.). «Наша великая сеть метро расширяется: новые планы Транспортного управления предусматривают строительство более ста миль дополнительных маршрутов скоростного транспорта для Нью-Йорка» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . Проверено 19 августа 2015 г.

[NYTimes-QBL-AheadSched-1929-4] «Метро Квинс работает с опережением графика: завершение приведет к строительству большого многоквартирного дома, - говорит Уильям С. Спирс» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 7 апреля 1929 года . Проверено 1 сентября 2015 г.

[BklynEagle-QnsBestBoro-1929-5] Jump up to: ^а ^б «Квинс признан главой палаты лучшим боро» . Бруклин Дейли Игл . 23 сентября 1929 г. с. 40 . Проверено 4 октября 2015 г. - через Newspapers.com .

[NYTimes-HylanSubway-CulverCrstwnQBL-1925-6] New York Times , Программа новых маршрутов метро в Хилане будет стоить 186 046 000 долларов , 21 марта 1925 г., стр. 1

[:0-7] Jump up to: ^а ^б Хиршон, Николас; Роман, Предисловие Рэя (1 января 2013 г.). Лесные холмы . Издательство Аркадия. ISBN 9780738597850 .

[8] «Квинс построит 15-этажный дом - высокое строение для новой жилой застройки в районе Форест-Хиллз - рядом с метро Boulevard - несколько кварталов переоборудованы под высокие здания между Ямайкой и Кью-Гарденс» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 23 марта 1930 г. ISSN 0362-4331 . Проверено 26 апреля 2016 г.

[9] «В Квинсе открылись две линии метро» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 19 августа 1933 г. с. 13. ISSN 0362-4331 . Проверено 11 декабря 2016 г.

[10] «Недостроенные участки линий метрополитена предстоит достроить» (PDF) . Нью-Йорк Сан . 13 декабря 1933 г. с. 47 . Проверено 30 июля 2016 г.

[:42-11] «Поезда тестируют ямайское звено городского метро» . Бруклин Дейли Игл . 10 апреля 1937 г. с. 3 . Проверено 24 апреля 2018 г.

[12] «В метро Квинса курсируют тестовые поезда; проверяется стрелочное и сигнальное оборудование новой независимой линии» . Нью-Йорк Таймс . 20 декабря 1936 г. ISSN 0362-4331 . Проверено 26 апреля 2016 г.

[LIDaily-QBLToil-Aug19362-13] Jump up to: ^а ^б Нойфельд, Эрнест (23 августа 1936 г.). «Мужчины трудятся под землей, чтобы построить метро» (PDF) . Лонг-Айленд Дейли Пресс . п. 2 (Раздел 2) . Проверено 12 августа 2016 г.

[14] См.:
«Еще 500 человек прекратили работу в метро на бульваре: сегодня издан приказ о всеобщей забастовке; 72 человека вышли из метро на Ямайке» (PDF) . Лонг-Айленд Дейли Пресс . 2 апреля 1935 г. с. 2 . Проверено 30 июля 2016 г.

«Золдовый удар олдерменов в метро» (PDF) . Лонг-Айленд Дейли Пресс . 3 апреля 1935 г. с. 4 . Проверено 30 июля 2016 г.

[15] «Еще 500 человек прекратили работу в метро на бульваре: сегодня издан приказ о всеобщей забастовке; 72 человека вышли из метро на Ямайке» (PDF) . Лонг-Айленд Дейли Пресс . 2 апреля 1935 г. с. 2 . Проверено 30 июля 2016 г.

[16] «Золдовый удар олдерменов в метро» (PDF) . Лонг-Айленд Дейли Пресс . 3 апреля 1935 г. с. 4 . Проверено 30 июля 2016 г.

[p101425888-15] «Работы в метро Квинса идут». Нью-Йорк Таймс . 11 августа 1935 г. с. РЕ2. ISSN 0362-4331 . ПроКвест 101425888 .

[WheelsDroveNY-2012-16] Роджер П. Росс; Джин Сансоне (23 августа 2012 г.). Колеса, которые ездили по Нью-Йорку: история транзитной системы Нью-Йорка . Springer Science & Business Media. стр. 416–417. ISBN 978-3-642-30484-2 .

[nyt-1936-12-31-17] «Сегодня в городском метро открывается линия Квинс; расширение приведет к Кью-Гарденс в 36 минутах от 42-й улицы на частых поездах» . Нью-Йорк Таймс . 31 декабря 1936 г. ISSN 0362-4331 . Проверено 26 апреля 2016 г.

[p1222323973-18] «Мэр берет 2000 человек за поездку в расширении метро Квинса: возглавляет гражданских лидеров в поезде из 10 вагонов по маршруту до Кью-Гарденс, который открывается сегодня в 7 часов утра; предупреждает о 15-центовом тарифе, если план единства провалится Мэр вводит быстрый транзит в Кью-Гарденс ". Нью-Йорк Геральд Трибьюн . 31 декабря 1936 г. с. 34. ISSN 1941-0646 . ПроКвест 1222323973 .

[19] «Новый торговый центр в районе Квинс; станция метро Roosevelt Avenue рассматривается как отличный торговый центр. Указанные преимущества: доступность ко многим жилым районам обеспечивает потенциальный рынок» . Нью-Йорк Таймс . 9 июля 1933 г. ISSN 0362-4331 . Проверено 26 апреля 2016 г.

[20] «Поезда тестируют ямайское звено городского метро» . Бруклин Дейли Игл . 10 апреля 1937 г. с. 3 . Проверено 24 апреля 2018 г.

[21] «Ямайка встретит метро» (PDF) . Нью-Йорк Сан . 23 апреля 1937 г. с. 8 . Проверено 24 апреля 2018 г.

[QueensSubwayEIS-1984-22] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Исследование вариантов метро Queens, Нью-Йорк: Заявление о воздействии на окружающую среду . Министерство транспорта США , Столичное транспортное управление , Управление городского общественного транспорта . Май 1984. С. 83– . Проверено 10 июля 2016 г.

[ERA-TechTalk-NYCS-Feb2005-23] Jump up to: ^а ^б Эрлиц, Джеффри (февраль 2005 г.). «Технический разговор» . Бюллетень Нью-Йоркского дивизиона . 48 (2). Ассоциация электрожелезнодорожников: 9–11 . Проверено 10 июля 2016 г.

[24] «Проект станции метро Forest Hills отложен на три месяца» . ДНКинфо Нью-Йорк . Архивировано из оригинала 9 февраля 2014 года.

[25] «Реконструкция станции метро Forest Hills завершится в марте, сообщает MTA» . ДНКинфо Нью-Йорк . Архивировано из оригинала 27 марта 2014 года.

[26] «Ремонт станции 71st Avenue в Форест-Хиллз завершится в этом месяце» . Brownstoner.com . 25 марта 2014 г.

[27] «Форест-Хиллз, 71-я авеню, лифты ADA» . Фликр . 9 мая 2014 г.

[Brachfeld_2024_y467-28] Брахфельд, Бен (22 мая 2024 г.). «В этом году MTA испытает турникеты среднего размера на 15 остановках метро» . amНью-Йорк . Проверено 23 мая 2024 г.

[:1-29] Jump up to: ^а ^б Линч, Эндрю (2020). «Карта путей метро Нью-Йорка» ( PDF ) . vanshnookenraggen.com . Проверено 6 февраля 2020 г.

[service-30] «Руководство по работе метро» ( PDF ) . Столичное транспортное управление . Сентябрь 2019 года . Проверено 22 сентября 2019 г.

[submap-31] Jump up to: ^а ^б «Схема метро» ( PDF ) . Столичное транспортное управление . Сентябрь 2021 года . Проверено 17 сентября 2021 г.

[32] Кокс, Иеремия (26 сентября 2004 г.). Ярко-зеленая отделка и надпись «71st Ave» под ней вдоль стен платформы на 71-Continental Av (изображение).

[nyt-1932-08-22-33] «Руководство по цветам плитки в новом метро; схема оформления меняется на каждой остановке экспресса, чтобы сообщать пассажирам, где они находятся» . Нью-Йорк Таймс . 22 августа 1932 г. ISSN 0362-4331 . Архивировано из оригинала 1 июля 2022 года . Проверено 1 июля 2022 г.

[Carlson_2016-34] Карлсон, Джен (18 февраля 2016 г.). «Карта: раньше эти цветные плитки в метро что-то значили» . Готэмист . Проверено 10 мая 2023 г.

[Gleason_2016-35] Глисон, Уилл (18 февраля 2016 г.). «Скрытый смысл цветной плитки нью-йоркского метро» . Тайм-аут Нью-Йорк . Проверено 10 мая 2023 г.

[36] ДэнТД (16 марта 2017 г.). Континентальный авеню-Форест-Хиллз; Старая вывеска (фотография) . Проверено 29 июля 2017 г.

[37] Кокс, Иеремия (2 июня 2008 г.). Глядя на платформу, ведущую в Манхэттен, на 71-Форест-Хиллз, как написано на табличках (изображение).

[Transalt-71Continental-38] Jump up to: ^а ^б ^с «Проект интерфейса метро и тротуара: 71-я улица/станция Continental Avenues» (PDF) . Transalt.org . Альтернативы транспорта , город Нью - Йорк , Департамент городского планирования города Нью - Йорка , Департамент транспорта города Нью - Йорка . Архивировано из оригинала (PDF) 4 марта 2016 г. Проверено 30 сентября 2015 г.

[MTA-ForestHillsMap-2015-39] Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Карты окрестностей MTA: Форест-Хиллз» (PDF) . mta.info . Столичное транспортное управление . 2015 . Проверено 6 июля 2015 г.

[40] Кокс, Иеремия (5 июня 2008 г.). «Взгляд через мезонин в сторону выезда с бульвара 70 Road & North Side Queens на 71-Continental Ave» . thesubwaynut.com . Проверено 18 декабря 2017 г.

[41] «Расписание метро E с 1 апреля 2024 г.» . Столичное транспортное управление . Проверено 28 июня 2024 г.

[42] «Исторические карты метро Нью-Йорка» . Проверено 27 сентября 2007 г.

[NYCLPC-RidgewoodFH-2000-43] «Сберегательный банк Риджвуда, филиал Форест-Хиллз» (PDF) . Комиссия по сохранению достопримечательностей Нью-Йорка . Проверено 27 января 2018 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ 34 ]

[ 35 ]

[ 36 ]

[ 37 ]

[ 38 ]

[ 39 ]

[ 40 ]

[ 41 ]

[ 42 ]

[ 43 ]

v т и Станции по метро Нью-Йорка видам услуг
Eighth Avenue Local	Jamaica Center–Parsons/Archer Sutphin Boulevard–Archer Avenue–JFK Airport Jamaica–Van Wyck Briarwood* Kew Gardens–Union Turnpike 75th Avenue* Forest Hills–71st Avenue 67th Avenue* 63rd Drive–Rego Park* Woodhaven Boulevard* Grand Avenue–Newtown* Elmhurst Avenue* Jackson Heights–Roosevelt Avenue 65th Street* Northern Boulevard* 46th Street* Steinway Street* 36th Street* Queens Plaza Court Square–23rd Street Lexington Avenue–53rd Street Fifth Avenue/53rd Street Seventh Avenue 50th Street 42nd Street–Port Authority Bus Terminal 34th Street–Penn Station 23rd Street 14th Street West Fourth Street–Washington Square Spring Street Canal Street World Trade Center
Queens Blvd Express/ Sixth Avenue Local	Jamaica–179th Street 169th Street Parsons Boulevard Sutphin Boulevard Briarwood Kew Gardens–Union Turnpike 75th Avenue Forest Hills–71st Avenue Jackson Heights–Roosevelt Avenue 21st Street–Queensbridge Roosevelt Island Lexington Avenue–63rd Street 57th Street 47th–50th Streets–Rockefeller Center 42nd Street–Bryant Park/Fifth Avenue 34th Street–Herald Square 23rd Street 14th Street West Fourth Street–Washington Square Broadway–Lafayette Street/Bleecker Street Second Avenue Delancey Street East Broadway York Street Jay Street–MetroTech Bergen Street Carroll Street Smith–Ninth Streets Fourth Avenue Seventh Avenue 15th Street–Prospect Park Fort Hamilton Parkway Church Avenue Ditmas Avenue 18th Avenue Avenue I Bay Parkway Avenue N Avenue P Kings Highway Avenue U Avenue X Neptune Avenue West Eighth Street–New York Aquarium Coney Island–Stillwell Avenue
Queens Blvd Express/ Sixth Avenue Local (Rush Hour Express)	Jamaica–179th Street 169th Street Parsons Boulevard Sutphin Boulevard Briarwood Kew Gardens–Union Turnpike 75th Avenue Forest Hills–71st Avenue Jackson Heights–Roosevelt Avenue 21st Street–Queensbridge Roosevelt Island Lexington Avenue–63rd Street 57th Street 47th–50th Streets–Rockefeller Center 42nd Street–Bryant Park 34th Street–Herald Square 23rd Street 14th Street West Fourth Street–Washington Square Broadway–Lafayette Street Second Avenue Delancey Street East Broadway York Street Jay Street–MetroTech Seventh Avenue Church Avenue Ditmas Avenue 18th Avenue Avenue I Bay Parkway Avenue N Avenue P Kings Highway Avenue U Avenue X Neptune Avenue West Eighth Street–New York Aquarium Coney Island–Stillwell Avenue
Queens Boulevard/ Sixth Avenue Local	Forest Hills–71st Avenue 67th Avenue 63rd Drive–Rego Park Woodhaven Boulevard Grand Avenue–Newtown Elmhurst Avenue Jackson Heights–Roosevelt Avenue 65th Street Northern Boulevard 46th Street Steinway Street 36th Street Queens Plaza Court Square–23rd Street Lexington Avenue–53rd Street Fifth Avenue/53rd Street 47th–50th Streets–Rockefeller Center 42nd Street–Bryant Park 34th Street–Herald Square 23rd Street 14th Street West Fourth Street–Washington Square Broadway–Lafayette Street Essex Street Marcy Avenue Hewes Street Lorimer Street Flushing Avenue Myrtle Avenue Central Avenue Knickerbocker Avenue Myrtle–Wyckoff Avenues Seneca Avenue Forest Avenue Fresh Pond Road Middle Village–Metropolitan Avenue
Broadway Local	Forest Hills–71st Avenue 67th Avenue 63rd Drive–Rego Park Woodhaven Boulevard Grand Avenue–Newtown Elmhurst Avenue Jackson Heights–Roosevelt Avenue 65th Street Northern Boulevard 46th Street Steinway Street 36th Street Queens Plaza Lexington Avenue–59th Street Fifth Avenue–59th Street 57th Street–Seventh Avenue 49th Street Times Square–42nd Street 34th Street–Herald Square 28th Street 23rd Street 14th Street–Union Square Eighth Street–New York University Prince Street Canal Street City Hall Cortlandt Street Rector Street Whitehall Street–South Ferry Court Street Jay Street–MetroTech DeKalb Avenue Atlantic Avenue–Barclays Center Union Street Ninth Street Prospect Avenue 25th Street 36th Street 45th Street 53rd Street 59th Street Bay Ridge Avenue 77th Street 86th Street Bay Ridge–95th Street
See also Lists by borough (The Bronx Brooklyn Manhattan Queens) Accessible Closed Terminals Transfer Commons category Note: Service variations, station closures, and reroutes are not reflected here. Stations with asterisks have no regular peak, reverse peak, or midday service on that route. See linked articles for more information.