Общий железнодорожный сигнал

Генеральная железнодорожная сигнальная компания
Тип компании	Частный
Промышленность	Инженерное дело
Предшественник	Пневматическая сигнальная компания ; Тейлор Сигнал Ко. ; Нью-Йорк и компания Standard Railroad Signal
Основан	1904 год ; 120 лет назад
Основатель	Джон Тейлор
Несуществующий	1998 год ; 26 лет назад
Судьба	Слияние с Alstom
Преемник	Альстом
Штаб-квартира	Рочестер, Нью-Йорк , Соединенные Штаты
Обслуживаемая территория	По всему миру
Ключевые люди	Джон Тейлор, Уилмер Сэлмон, Уинтроп Хоу
Продукты	Сигналы переезда , железнодорожная сигнализация
Количество сотрудников	350

General Railway Signal Company (GRS) — американская производственная компания, расположенная в Рочестере, штат Нью-Йорк. GRS сосредоточилась на железнодорожной сигнализации оборудовании, системах и услугах . Компания была основана в 1904 году и стала частью Alstom Transport в 1998 году. GRS была членом промышленного индекса Доу-Джонса с 1928 по 1930 год. ^[2]

История

GRS была основана в 1904 году в результате слияния трех компаний (Pneumatic Signal Company из Рочестера, Нью-Йорк ; Taylor Signal Co. из Буффало, Нью-Йорк и Standard Railroad Signal Company из Арлингтона, Нью-Джерси ). В 1923 году GRS приобрела Федеральную сигнальную компанию Олбани , штат Нью-Йорк . ^[1]

General Railway Signal была одной из 30 акций, когда индекс Dow Jones Industrial Average ^[3] 1 октября 1928 года был расширен со среднего показателя в 20 акций. 18 июля 1930 года он был заменен в DJIA компанией Liggett & Myers. В 1965 году была создана General Signal Corporation (GSX) с намерением диверсифицироваться в другие области, кроме железнодорожная сигнализация. GRS была дочерней компанией GSX.

подразделение General Railway Signal Company de Argentina (GRSA) В 1960 году GRS открыла в Буэнос-Айресе , которое обеспечивало производство, установку и техническую поддержку систем железнодорожной сигнализации GRS в Аргентине . Некоторыми местными железнодорожными линиями, которые были обеспечены продукцией GRSA, были Бельграно Норте , Бельграно Сур , Уркиса и Сармьенто . Большинство сигналов остаются активными. Среди их продукции - детали железнодорожной переездной сигнализации, маркированные логотипом GRSA вместо обычного GRS. Это учреждение было закрыто в начале 1980-х годов.

В 1986 году GRS объединилась с корпорацией China National Railway Signal & Communication Group Corporation (CRSC) и образовала Китайско-американскую сигнальную компанию (CASCO) в Шанхае, Китай , которая производит продукцию и системы для железных дорог в Китайской Народной Республике . ^[4]

В 1989 году GRS была приобретена итальянской компанией Sasib и вошла в группу Sasib Railways. С момента своего основания до 1993 года главный офис и производственные мощности GRS располагались по адресу 801 West Avenue в Рочестере. В 1993 году компания переехала в два новых пригородных объекта: административный и инженерный на Сограсс Драйв в Брайтоне и производственный на Джон-стрит в Вест-Генриетте . В 1998 году она стала частью Alstom , когда Alstom приобрела Sasib Railways. ^[2] Название GRS больше не используется. Вся продукция теперь использует бренд Alstom.

Продукты

GRS Цветной позиционный световой сигнал на CSX в Белтсвилле, штат Мэриленд , апрель 2011 г.

в Аргентине Сигналы железнодорожного переезда на линии Бельграно Норте , май 2014 г.

Бортовое сигнальное оборудование

Придорожная сигнализация

Центральная управляющая сигнализация

Компьютерные системы ручного управления
Компьютерные системы управления дорожным движением
темной территории Системы контроля
Электромеханические машины централизованного управления дорожным движением (ЦТС)
двором Системы управления

Клиенты

Железные дороги

Транзит

Основные достижения

Первая машина централизованного управления дорожным движением (cTc), 1927 год. ^[5]
Системы «NX» (eNtrance-eXit) ( релейный cTc ), 1937 год. ^[6]
Первая полностью автоматизированная грузовая станция , 1955 год. ^[7]
Компьютеризированный центральный диспетчерский пункт , 1968 год.
Первая полностью автоматическая встреча поездов, спланированная и проведенная с помощью компьютера , 1981 год.
на основе микропроцессора Блокировка («Взаимосвязь жизненно важных процессоров»), 1986 г. ^[8]
Amtrak Проект модернизации северо-восточного коридора , 1980-е годы.
100-летие, 2004 г.

См. также

Историческое здание General Signal Building в Буффало
Union Switch and Signal , еще одна крупная компания железнодорожной сигнализации в США.
Североамериканские железнодорожные сигналы

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Столетие: история Alstom Signaling, Inc., 1904–2004». Архивировано 2 октября 2011 г. в Wayback Machine.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «История сигналов Alstom». Архивировано 9 января 2013 г. на Wayback Machine.
^ «Чарльз Доу, История индексов Доу-Джонса» . Архивировано из оригинала 13 декабря 2007 г. Проверено 19 декабря 2007 г.
^ ООО «КАСКО Сигнал»
^ Элементы железнодорожной сигнализации , Общий железнодорожный сигнал (июнь 1979 г.)
^ ГРС (1937). «Скорость и простота управления поездами». Бюллетень 172. с. 7.
^ «Автоматизация: телевидение, билеты и поезда» . Время . 07.02.1955. Архивировано из оригинала 7 ноября 2012 года.
^ Alstom Signaling Inc. (2010). «Рочестерские системы сигнализации и управления». Архивировано 2 октября 2011 г. в Wayback Machine.

Внешние ссылки

Подразделение Alstom Signaling
Фотографии GRS Model 2A Dwarf Signal - представлен в 1908 году.
Расположение Джон Стрит 43 ° 04'03 "с.ш. 77 ° 40'09" з.д. / 43,06750 ° с.ш. 77,66917 ° з.д. / 43,06750; -77,66917
Расположение Сограсс Драйв 43 ° 06'49,42 дюйма с.ш. 77 ° 36'13,63 дюйма з.д. / 43,1137278 ° с.ш. 77,6037861 ° з.д. / 43,1137278; -77,6037861
Расположение на Вест-авеню 43 ° 08'56,54 "с.ш. 77 ° 39'43,35" з.д. / 43,1490389 ° с.ш. 77,6620417 ° з.д. / 43,1490389; -77,6620417

[pdfh-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Столетие: история Alstom Signaling, Inc., 1904–2004». Архивировано 2 октября 2011 г. в Wayback Machine.

[hist-2] Jump up to: ^а ^б ^с «История сигналов Alstom». Архивировано 9 января 2013 г. на Wayback Machine.

[3] «Чарльз Доу, История индексов Доу-Джонса» . Архивировано из оригинала 13 декабря 2007 г. Проверено 19 декабря 2007 г.

[4] ООО «КАСКО Сигнал»

[5] Элементы железнодорожной сигнализации , Общий железнодорожный сигнал (июнь 1979 г.)

[6] ГРС (1937). «Скорость и простота управления поездами». Бюллетень 172. с. 7.

[7] «Автоматизация: телевидение, билеты и поезда» . Время . 07.02.1955. Архивировано из оригинала 7 ноября 2012 года.

[8] Alstom Signaling Inc. (2010). «Рочестерские системы сигнализации и управления». Архивировано 2 октября 2011 г. в Wayback Machine.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

v т и Железнодорожная сигнализация
Block systems	Absolute block signalling Automatic block signaling Centralized traffic control Communications-based train control Direct traffic control European Train Control System Moving block Radio Electronic Token Block Token Track Warrant Control Train order operation
Signalling control	Block post Integrated Electronic Control Centre Interlocking Lever frame Rail operating centre Solid State Interlocking Westlock Interlocking
Signals	Application of railway signals Cab signalling North American railroad signals Railway semaphore signal
Train detection	Axle counter Track circuit Track circuit interrupter Treadle
Train protection	Advanced Civil Speed Enforcement System ALSN ASFA ATACS Automatic train control Automatic train operation Automatic train protection Automatic Train Protection (United Kingdom) Automatic train stop Automatic Warning System Automatische treinbeïnvloeding Balise Catch points Chinese Train Control System Cityflo 650 CBTC Continuous Automatic Warning System Contrôle de vitesse par balises EBICAB IIATS Integra-Signum Interoperable Communications Based Signaling Crocodile Linienzugbeeinflussung Positive Train Control Pulse code cab signaling Punktförmige Zugbeeinflussung RS4 Codici SelTrac Sistema Controllo Marcia Treno SACEM Slide fence Train automatic stopping controller Train Protection & Warning System Train stop Trainguard MT Transmission balise-locomotive Transmission Voie-Machine
Crossing signals	Level crossing signals Crossbuck Wigwag E-signal Wayside horn
Manufacturers	Adtranz Alstom AŽD Praha Federal General Electric GRS Griswold Hall Hitachi Magnetic Progress Rail Safetran Saxby Siemens Smith and Yardley Thales Union Switch Westinghouse Brake & Signal Westinghouse Rail Systems
Organisations	AAR AREMA ERA FRA HMRI IRSE Transport Canada UIC
By country	Australia Bavaria Belgium Canada China Finland France Germany Greece Italy Japan Netherlands New Zealand North America Norway Poland Sweden Switzerland Thailand United Kingdom

Базы данных авторитетного контроля
Международный	ВИАФ
Национальный	Соединенные Штаты